2.5 tdi kompresija (66 psl.) (15946)

daug priklauso nuo wariklio bukles ir turbinos. kiek bandes tai tdi nepradeda normalei vaziuot nepasiekus 1900rpm. cia 1.9

Golf 1.9 TDI 94m nesikuria saltas o siltas vedasi iskarto kame galetu buti beda?? nesyla zvakes? oro matuokle?

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iii-tdi-hecbekas-1997-0124287431.html golf 3, 8000 litu gti 66kw

kiek cia ziurejau MAN asmeniskai sitas variantas patiko http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-tdi-sedanas-1995-0119933215.html

turiu audi a4 universalą 1997m 1, 9tdi 81kw. ir golfą 4 66kw tdi 2000m. universalą. abi po 8000lt atiduodu.

o kas sako, kad šudas, blogas ir ttt..? nei kart nesu girdejas kad sakytu ant tdi koks sudas

Na brolis 2000m golfui 1.9 TDI remontavo automatines dezes atbulini begi nes prabuksavo tai 1200 berods kainavo.

Per daug nesidomiu golpais, bet draugas velenukus tvarko tai minejo, kad jie identiski 1, 9 ir 2, 0 TDI varikliuose.

o kaip toks tautovezis?? http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-tdi-apd-ta-13-sedanas-1994-0121365304.html .

paaiskink kokiai prieziurai?neikirtau visai, 1.9 tdi variklis superinis, paemus 96kw ir malonu paspaust ir labai mazai ryja

Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m. gamybos(ne registracijos), moku iki 5700 lt. vilnius. Laukiu siulymu

Sveiki. Perku golfa 4 Nurodymai butu tokie: 4 duru, hecbekas, TDI 1.9 variklis, 81 kw. Pats gyvenu klaipedoje.

sveiki netrauke mano vektiuke 2.0 litrai tdi dega cekas turbina dirba bet kaip per prievarta patarkit

sveiki gal kas zinot kodel ant golf 3 1.9 tdi ijungus degima neuzsidega jokios lemputes net pakaitinimo zvakiu.

Sveiki. Norėčiau pasiklausti ant kurių kuro siurblio laidų statyti varžą? Ir ar išeitų? Mašina audi 80 1.6 tdi. :-)

sveiki turiu beda gal kas zinot kaip sujunkt reikemai masinos vakumus audi a4 b6 2, 5 tdi 132kw gvattro?

Sveiki. Gal esate kas susidūre. Tigguq. 2008 m 103 kw tdi trukčioja variklis važiuojan pastoviu greičiu dažniausiai mieste.

As galiu pasiulyt Mondeo 98 galo 2.5 125kW su visais privalumais ir ST24 isores gamykliniu tiuningu. Prasau 4300lt bet kaina PADERINSIM

ziurejau dasidejus 2.5 butu geriausia 75kw dar idedi cipa ir galios bus per akis as manau , nes nieko daugiau po kolkas manau cia ir neisspausi , kaip manot?

patarciau imt geriau AR166 2.5 V6 arba 3.0 V6 su mmechanine greiciu deze, nes su automatu yra bedu ypac 3.0 V6.. o miestu rezimu smagiausias variantas 2.4JTD

pirdyla tu 2.4 ta V6 i vienus vartus daro neesme kad 2.5 TDY V6 apkrautas legendiniu ''patvarumu'' bet tu vistiek neklausyk nieko daugiau ir jamk

jei nevaziaves su tvarkingu krabu 2.5 tai ir nesakyk sanaudos beveik tos pacios traukia kazkiek atsilieka nes ir turi atsilikti vis delto 125 kw o plyta 141

nu sveria ne 2 tonas o mazdaug 1, 4 ir ramiam vazinejimui pakanka isibegejimas iki simto toks pat kaip ir passato b4 1.9tdi nu aisku 2.5 smagiau butu

Hmm, gali ir nesutikt, as nesigincyciu, bet aplink mane dujines huligankes ir kregzdes esantys ant vaizdo su skirtingais motorais pas pazystamus zmones vieni nelaimeliai, oro srauto matuokliu, isiurbimo kolektoriu (plastikiniu 2.0-2.5) "medziotojai", srotu "karaliai".. Gal cia sutapimas kad visiem nesiseka, as nzn.. Niekad nepamirsiu kaip su pitaku 2.5 dujiniu veze mane ir uzsidege, del duju ciut nesprogom (nesandari iranga ir pasenusi pravodke)

Panasiai, jis kaip Honda, greziamas motoras toks Bet ir prieziura iso bus lengvesne negu 2.5 ir sanaudos geresnes. O balansavimas as apie svori kalbu, teko vaziuot su isu bet automatu tai per posukius maloniai eina. Nemazai gi ir vokieciause nurburge su tais m42 dar draskosi ant visokiu e30 ir e36, reiskai laiko uztikrintas motoras kaip ir 2.5 plyta. retai kur kas su 2.0 laksto

o TDI reiškia Turbo Direct Injection. Arba Turbocharger Direct Injection. Vieni verčia vienaim kiti kitaip, nu bet esmė tapati.

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iii-tdi-hecbekas-1998-0124457309.html va stumdo kazkoks slyva...tipo angluos yra tas auto...

na tiksliai neina pasakyti bet gali tekti dezute keisti...jei reiketu dezutes parasyk ar pasuk turiu A4 tdi 81kw.

Sveiki, noreciau paklausti tu kas zino, ar tiktu i Audi B4 (1.9 TDI 66kw) deze is a4 ar c4?

Manau ekonomine klase yra 1.7 TDi arba 1.9 JTD, kurie 5-7l dyzelio ima, o ne 10l ir benzo...

Turiu problema, ford galaxy 2003 mentu 1.9 TDI 85kw reik termostata pasikeist, gal kas zinot kurioj vietoj jis stovi?

Kiek kainuotu kasko draudimas VW Golf IV TDI 81kw iki 2000m.? Gal kas draude tai noreciau suzinoti detalesne info.

Apie tuos 1, 9 TDi 66kw isvys girdejau trasoi 4, 5 salarkos, bet vel gi passatas yra passatas jokio komforto nera

is pazystamu tai tik keli su tdi neturejo kolkas problemu visi kiti didesniu ar mazesniu turejo kaikurie su turbinom.

kalba apie tdi 19 6l mieste as bent ietlpu ir nemanau kad esu vienintelis kuris i 6l itepa kuro

http://www.autogidas.lt/audi-a6-allroad-tdi-quattiptr-universalas-2002-0124448006.html cia kad nesneketumet jog vel svaikstu su kainomis

pas mane ta pati beda tik audi a4 2003metu 2, 5 tdi, man irgi butu idomu kas cia per garsas

Tavo bmw ima maziau uz 1.9 tdi. Viskas imsiu m5 tai man primokes kad vazineju su tokiu

tau labai tinka pilkas pasatas 1, 9 tdi 55kw , jei dar su akumuliatorium tai rasi ten ir pliusą ir minusą

GAL ZINOT Ar skiriasi PASSAT B4 IR GOLF 3 PAVARŲ DĖŽĖS 1.9 TDI 66KW ABU? pasatas 94metu golfas 95metu

na sesiu begiu mexanke gal ir sunku patarti(ypac kai visa gyvenima beveik vien tautoveziais verstis teko), bet tais metais audi tikrai nesugebejo 6 cilindru dyzeliu padoriu gaminti.. o nesvarstai, kad gal geriau senesne, bet a6 c5 1.9tdi pasiimt? na taip begiai ne 6, bet motoras legendinis, vaziuokle ta pati kas a4 isvaizda nera ka lyginti, na manau tikrai maziau su laiku investiciju reikalaujantis auto butu o kuro ir be 6 begiu maziau piltum. nes 2.5 tdi mieste be 10 seip ar taip vargiai susisuksi.

jai vienas is ju TDI tada ant pastarajo turi buti turbina, jai abudu TDI tai tada tarp ju dazniausiai jokio skirtumo nebuna skiriasi tik variklio valdymo programa kuri idejus silpnesni varikli i galingesnio vieta padaro ji galingesnius arba idejus galingesni varikli i silpnesnio vieta padaro ji silpnesniu.

nebesvaik apie ekonomiskuma su tuo tdi. kelione is NL parode, kad bmw trasoj tikrai ekonomiskesnis. e39 tds pries c4 tdi. dauguma su bmw taip ir neatleidzia gazo pastoviai tiek trasoj lekia tiek mieste paskui ir buna bmw be 7 litru nevaziuoja trasoj. juokas is tokiu tik ima.

Sveiki, gal kas galetumete parekomenduoti normalu kompresijai matuoti prietaiseli nes noriu isigyti . Buvau auto mataves kompresija rode 14-15bar prietaisa pasiskolinau is serviso bet pasiziurejau autodatoje tai raso kad compression ratio :1 10.5 tad pasakykik kodel dabar taip yra

Oi, jei Fiatas 4 cilindru tai juolabiau turetu drebeti kai issibarsciusi kompresija, kol saltas ir aisku jei geros zvakes.Jei ryja tepala tai tumet jau labai prastai, o jei ne tereiktu rast kuri smulkmena.Visiems dyzeoiams ir kitiems T panasios bedos

kompresijai matuoti yra spec irankis, kompresiometras. Su kamsciu neatspesi. Labiau gal matosi, kai sciupa istrauki....jei varo garai pro ji, kai masina uzkurta, tai kompresijos nelike. Jei nesikuria tik per salcius, tai esu linkes manyti, kad zvakes arba kompresija.

Pagal variklio darba, jo keliama garsa, triuksma, vibracijas, duminguma, temperatura, pagaliau traukima daug galima numatyt..Bent jau tepalo probkes ne pritraukimas, jau pasako, kad kompresija i karteri bega.. Taciau ir nuo pardavejo gudrybiu esi neapsaugotas, kitaip tariant LOTERIJA.

trukus galva arba jos tarpine, antifrizas dingsta nes tarpine ji praleidzia i cilidrus, o temperatura didele del to kad pro tarpine varo kompresija i ausinimo sistema taip susidaro oro kamstis ir del to variklis kaista, va ir visas balius

66 kw mazai bus, masina sveria daug. tarkim pilna bagazine+5 zmones tai isvis sunkiai pajudesi o 2.5 tau 7-8 ims dyzeliuko ir trauka gera bus.

mhm mat kaip na taip zinau, kad 3.3TDI geresnis, bet siaip kiek girdejau kas 2.5 turi quattro nesiskundzia, o islaikymas manau mazai ko skirsis, ar ne taip?