2.5 tdi 132kw (47 psl.) (15154)

Ten yra SDI, labai panašus variklis kaip TDI, tik nėra turbinos, bet siurblys elektrinis

Sveiki gal kam teko keisti a4 1999 2, 5 tdi isores temperaturos davikli? Kokia kaina? Dekui.

Sveiki. Audi 80 b4 1, 9 tdi. vaziuoja 120 km. ir ne greiciau. Kas galėtų būti?

Sveiki, manai kregzdei pradejo galinem vienam rate tukseti kai spaudziu gaza ima dazneti atleidziu visiskai jokio garso cia tik gale jaucias vienoj pusej. Manau kad jau granata I pabaiga ir siaip idomu ar 2.5 dyzelio ir 2.5 benzo reduktoriai vienodi ir ar pusasiai tokie patys bei koksai ju perdavimas cia kalbu apie bmw e36

sveiki turiu e36 su 1.8i 91m motoru man atrodo ten 85kw +- galvoju keisti varikly i 2.5 141kw ar daug darbo.Keiciu nes 1.8 kalenti pradejo..tai pradejau galvoti is pradziu apie 1.8is varikli bet nusprendziau 2.5 Kebulas ledinis del to ir noriu persidaryti sau. o kiti tokiu metu jau buna ziuri galiniai tiltai isplyse ir panasiai

Klysti, 2, 5tdi 132kw ir 2, 5tdi 120kw geriausi, net 2, 5 110kw tdi puikus variklis, deje, ne dziobams važinetis su tokiais, dziobams ar siaip nepatyrusiems ir pensinykams užtenka ir 1, 9tdi 66kw kam jiems 2, 5tdi 132kw?O 2, 0D 100kw bmw turbinos genda, kai laiku nekeičiamas turbos tepalo separatorius-filtras, todėl ji negauna pakankamo tepimo pakankamai, pucia silpniau, taip ir alkūninis pavargsta, ir šiaip jos diapozonas bukokas, praderda pust tik nuo 1750rpm, jauciasi trukumas, tad visi megsta drozt ispausti viska iki 4000rpm, nes pacukai nori paskraidint, o su nekeistu filtru ji normaliai nepucia , taip ir sueda visa varikli dunduliai, o poto rekia, kad blogi jie.Jam tinka tik sintetika, o ka dunduliai pila?Mineralini, ir dar nekeiscia laiku, keicia geriausiu atveu kas 40t km.Beto, tik aukstos rusies kuras tinka.Atrodytu keista, bet daugelio "baisiųjų"dyzelių bėdos yra ne pačiuose varikliose, o vairuotojų bukume.Pvz 2, 0 110 ir 100kw dyzeliui tik nusipirkus patartina keisti voztuvu soyruoklytes, nes jos pavargusios, nefunkcionuoja voztuvai, persipumpuoja kompensai tepalo, todel daznai ant dideliu apsuku gesalioja variklis.O tai-peilis turbai.Ir tokiu faktu as tau galiu isvardinti daugybe.Turejau kai tos masinos buvo 3-6 metu senumo be skaiciaus 2, 5TDI 110, 132, 120kw, veliau turejau 3, TDI, 2, 7TD, 4, 0TDI, 4, 2TDI ir keleta FSI.Tai palyginus su lavonu lavonais 2, 7TDI/3, 0TDI tie 2, 5 5cil 103kw tdi ir V6TDI 120, 132kw motorai buvo Audi dyzelines kokybes eros pabaiga, nes jei papuls pries tai idioto vairuotas 2, 7TDI ar 3, 0TDI tau bedu ispresti nepades joks detaliu keitimas, parduosi masina arba prasikeisksi, prazilsi keisdavmas 80% variklio agregatu naujais.

tai ziurint nuo ko persedi, aplamai kaip is 2.5 variklio isspasuta tikrai daug, ir traukia pagal kubatura puikiai. O puiku, kad cipuotas 3.0d paliko 2.8 troike, bet mano pazystamas su 328 nuo sankryzos aplenke 740 bumeri, kas is to gaunasi?ogi nieko... O klausianciam patarimas butu tvarkingos 2.5 plytos pirma paieskoti, o paskui tik galvoti ar to neuztenka

tarkim pasate B3 yra varikliai 1, 6TD intercooler bet 1, 6 TDI pasatas B3 tikrai neturejo..TD intercoler ir TDI yra didelis skirtumas is vis nezinau ar yra toks 1, 6TDI gal kokiose naujose masinose.. 1, 4TDI tai tikrai yra.pvz AUDI A2

as tai nesuprantu tokiu zmoniu kurie nezino ir varo. as negiriu tu tdi. tiesiog pas mane visada buna kelios masinos. o kazdienai ekonomiskumui tai tdi. nes kitu ekonomisku nematau, kuriu remontas centus kainuoja. neisivaizduoju kaip tdi gali ryt 7 litrus? per 7 metus turejau gal 20 tdi(vw golf3 66kw, 81kw, vw pasat 66kw, 81kw, vw sharan 66kw, 81kw, vw golf 4 66kw, 81kw, 85kw, 110kw)na saranas tai jo, po miesta tai budavo kad 8 paima. vw golf 4 110kw. lakstant ir tai vidurkis 6.5

aisku nezinosi ant ko uzsoxi nu jau 2.0 ne ne, biski daugiau reiktu, ant bmw minimum 2.5, a6 arba 1.8t 2.4 ar 2.8.

jei nori b5+ tai imk geriau 1.9 nes su 2.5 turesi bedu kai reiks remontui paklot nemazai pinigeliu o ypac 110kw lievas motoras

Sveiki. Turiu B5+ 2002m. 2.5 110kw automatą. Norėčiau jį pačipuoti ir norėjau paklausti kur galima Kaune čipuoti bei ar nesuvaris man pavarų dežės ?

sveiki, gal kas galit suvardint visas detales kuriu reikia norint pakeisti a6 2.5 110 kw dirzus? ir kiek tas visas komplektas galetu kainuoti

nesupyk bet pas tave geras zodinelis.na pas mane audi b4 1, 9 tdi ant trasos 4-5ryja o mieste 5-5, 5litro.jei kas netiki tegu netiki.kokia prasme man butu meluot juk teisybe.kas turi tdi patvirtintu.

turejau, audi 2, 5 132kw quatro, o dabar turu E39 3, 0 D 142kw, audi buvo mechanine, bmw automatas, kuro sanaudos vienodos praktiskai, miestas 11-12l, uzmiestis6- 7l, bmw aisku trauka geresne, o jei dar butu mechanika ir kuro maziau, vaziuokle gal geriau bmw laiko, o detales tai turbut bmw brangesnes

reikia el. dalies, ar mechanines? jei mechanines, tai jokio skirtumo koks ten kodas-dedi bet koki siurbli, mauni savo el dali ir vaziuos. ne viena taip padaryta ir vaziuoja be vargo. paskutinei taip padaryta 110kw c5. uzmauta mechanine siurblio dalis nuo 132kw palikta jos elektrine dalis ir valio.

Sveiki, nuo rudens mano mašina (Audi A6 C4 2.5 tdi) blogai vedasi ir ko toliau to blogiau. Po kuro filtro einama permatoma žarnelė ir joje matosi, kad bandant vesti kuras eina su oru. Pastačiau prieš filtrą kažkoki daiktą nežinau kaip vadinasi kuris leidžia tik į viena puse degalus, pakeičiau filtrą (gera) vis viena tas pats... Gal kas turėjote tokiu problemų? ir žinote kas dar gali būti blogai? Nes jau nebežinau iš kur dar tas oras gali atsirasti.

gali visa kataloga isvartyt, nebent jau kw bus vienodi dyzelio ir benzo, tai tada butent kazkiek reiks sukimo momentas, nors pas dyzeli jis bus gerokai jau didesnis...paziurek kokio ferario duomenis, ten sukimo momentas ne visada didesnis uz AG...ir dar vienas pvz, paimk a8 2000 metu 4, 2 ir 3, 3 tdi, 4, 2 turi 410 NM, 3, 3 tdi turi 480 NM, kaip matai pagal tavo mastysena 3, 3 tdi jau turi pranasuma, tai kiek reiketu dar investiciju i cipavima 3, 3 tdi, kad nors kiek priartetu prie 4, 2?

nusipirkau ka tik audi a6 99m.2, 5lt cipuota su 132kw atseit , cipuota jau vokietijoje su dokumetais yra popieriai, variklis dirba kaip laikrodukas kuriasi be jokiu problemu , .... problema kad man mazoka traukos lygtai kaip 132kw. turetu buti , buvau pas diagnostikoj jokiu klaidu nerodo viskas tvarkoje , katalizatorius jau ispjautas , nez. ka dar ziuret turetu tikrai geriau bekt , dar kai ysibega po biski tai vaziuoja normaliai , o kai ti uzmyzint gazo nori gazas ant dugno permeti kad ir pavara zemesnia nelupa kaip noretusi apsukos lygtai kyla bet netraukia vistiek , gal taip turi buti, nz. GAL KAM YR PANACIAI BUVE , KA DAR GALIMA BUTU PASITIKRINT , KAD KOMPAS JOKIU KLAIDU NEMETA

Paziurek autogide kiek bmw 3 yra sveiku o kiek bmw 5 tai vien griuvinys yra, jei nori su juo normaliai vaziuoti tai tik 2.5

Noriu suzinot ar i 318is tinka greiciu deze nuo huligankes 2.0l ir kitu kregzdziu 1.6 , 1.8 , 2.0 ar 2.5? Ar butinai turi but is?

na 2.3max10litru geriau negu 2.7e ir kuro santikiu ir trauka ir kantrus ner tokie lepus kaip 2.0 ir 2.5 1.5metu vazinejau tai variklis neparmusamas.

papasakok kodel 2.5 d geriau neziuret? cia prakktiskai tas pats 3.0d, tik, ekonomiskesnis.traukos uztenka pilnai.remontas tas pats kaip 3.od.nes praktiskai puse daliu atitinka

2.5 dyzelis- neblogas variantas, bet buna bedu su ausinimu, tepalo ir saliarkos nutekejimais, siurblys ir forsunkes gali pareit.

Sios auto problema yra variklys(2.5 tdi v6 110 kw brangus aptarnavimas , smulkmenu nevardinsiu nes visas googlas aprasytas, aisku pasitaiko ir gyvu tada dauk problemu nekyla, bet gyva rast pats supranti....ir pakaba(10 aliumininiu sarnyru kol original laikys gerai, bet kai pradesi keist ir desi s.... tai byres kaip kortu namelis, aisku restauroti apsimoka labiau, ypac jei gerai padaro tada bedu nematysi, o viskas kita pataisoma, jei yra noro laiko ir pinigu Kitka papildys kiti forumeciai sekmes perkant

Sveiki, Važinėjau iki šiol su Audi A4 B6 1.8t 110kw + dujos, sedanas, bet kadangi auto pradėjo iš visų pusių birėt, tai nusprendžiau nebekišt į ją pinigų, o nusipirkt kitą Audi A4. Turiu du variantus: Audi A4 B6 2001.08 metų 2.5 tdi 114kw Audi A4 B6 2001.12 metų, 2.0 benzas 96kw Imčiau dyzelį, bet biški prisibijau jų. O benzas, tai čia jau prasčiau už 1.8t palei galingumą.... Žodžiu, ką patartumėt? Gal išvis ieškot kažkokio kito varianto?

Sveiki, esu mergina iš karto perspėju . Audi a4 b6 2003m 2.5 tdi. Esmė tame, kad pašilus varikliui lengvai spaudžiant gazą mašina pradeda burgzti ir gargaliuoti. Ne ūžimas ar cypimas, bet tiesiogine ta žodžio prasme gargaliuoja. Trauka irgi blūdija.Vyro draugas pažiūrėjo po kapotu sako leidžia kura purkštukai. Tai ar gali tas gargaliavimas būti nuo nedaveržtų purkštukų ar jau kaput jai ? (Purkštukai neseniai keisti, bet ne nauji). Vešiu pas meistrą, bet tiesiog įdomios nuomonės gal kas susidūrė.

kaip nuorint a6 2.5 dizelis, sistema nepastebejau pasibaige kuras tai uzpyliau ir niekaip negaliu uzkurt, ar cia dar kasnors prie to pacio prisidejo

Gal ka sudomintu geras auto opel vektra 2.5 benzinas dujos 170AG i mnivena dyzeli mat reikia vaziuot i norvegija. siulykit kokius variantus

audi coupe 2.8 quattro, golf 3 vr6 2.8, bmw huliganas 2.5, kregzde 2.8vannus, arba 5 klase e 34 4.0 v8, vectra 2.0 gsi

laba diena runkeli. skiri kur mechanas o kur automatas? nesvarbu ar bmw ar audi tas 2.5 mechanine deze telpa i 6ltr tarsoj drasiai.

Ir kas jūsų manymu geriau Benzinas / Dujos, ar Dyzelis. (Kad būtų pigiau važinėti, na ir galingiau).
Benzinas / Dujos: Variklis: 2.5
Dyzelis: Variklis: 1.9

Tai benzinas...Aš tiesiog po interneta landžiojau, žiūrėjau 2.2turbininius, ir va netyčia radau video, kuriuose autoriai sakė, kad pas juos 2.5 turbo stovi...

klaidu trinimas senas reikalas, o normali issami diagnostyka su tdi varikliais jau nuo 94 darosi

imk c4 quatro dyzeli tdi su raidem raudonom ir gerai bus, turi jegos oj oj.

paprastame tdi siurblys sukelia purkštukams, o pd aukšto slėgio siurblio neturi, ten purkštukai sukelia slėgį

rytoj paklausiu draugo jis turi sudauzita golfa4 1.9 tdi jei neklistu su raudona i raide

uzrakinus auto rakteliu auto uzsirakina ir vel atsirakina kas galetu cia but. 2000m. a6 tdi

ne dar, na gal netex, gal pasilixiu prie tokios pat a4 tik jau tdi

sunkei kuriasi bmw tdi pokokiu 10s ir salta ir silta bet kaip uzsikuria dirba gerai

Kodel gi ne, yra panasus variantas http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-tdi-hecbekas-1992-0121778146.html

Kuo skiriasi audi a4 B6 1.9 tdi 96kw nuo 74kw variklis kieno is siu patvaresinis

MAŠINA AUDI A6 2, 5 TDI-NE VISĄ LAIKĄ KIETAS, YPAČ LĖTAI VAŽIUOJANT IR STABDANT KIETAS

Klausinejau mechaniku geru pasake kad TDCI variklis hujovas ir silpnas tai nusipirkau TDI Ford Focus.

1.9 TDI 77kw sąnaudos apie 10litrų normaliai važiuojant, nors vidurkis 6litrai peržiūrėjus daugumos žmonių duomenis

Sveiki, norejau paklausti. As turiu Audi B4 1.9 TDI 66kw Nuo kiek apsuku isijungia turbo?

gal kas parduoda kulisa 1.9 Tdi 66kw. passat b4? Kaunas ir jo rajonas link jurbarko.

Protinguoliai jūs protinguoliai. 2, 5 tdi senosiom plytom dažniausiai užkemšamas kolektorius, pravalius didžioji dalis dūmo dingsta.

Turejau 2001m. bmw 2.5 tds karavanas, rojus, geras vaziavimas viskas sauni masina. ir ten buvo tas naujesnis variklis tj mieste terydavo 7-8litrus.

as automato nebijau man patinka tik tiek kad litras kuro dasideda bet siaip mldc protingai sneki (Y) o 2.5 dyzelis keturakis irgi neapsimoka?