2.5 tdi 111 kw multivan (325 psl.) (19590)

nuvaziuok i nrml servisa ir pasikonsultuok su tais kas remontuoja dyzelines sistemas.

is kur ji ten gali but patvari kai vos ne viskas kaip vectros vaziuoklej? ypac galas.

Pritariu

Gal tarpine galvos bloga ir antifriza varo i cilindrus?

Turbina matyt sugedo

Jeigu motoras ant laisvu siek tiek klaksi, o po truputi spaudziant gaza iki 3000 pradeda vis stipriau garsiau dirbt kaip traktorius tai tegali but turbina, nes jeigu slangu nepucia ir antifrizas savo vietoj(antifrize nera tepalo), tepalo nedaugeja (nera pilkas), 100procentu, kad turbina

Pas mus tai tarpines keitimas koks 1000lt darbas + detales, o vokietijoj gal kelis kartus brangiau, nes ten pas juos visi remontai kosminem kainom.O turbinos kaina naudotos 800lt+ idejimas 350lt(restauruota apie 1000).

Jai neuzpjauta tai gera.pats vazineju su omega 2.0dti nusiskundimu neturiu ir uztenka tos traukos

surblys pareidineja plundziaris sudilo.

sveiki, atsitiko toks dalykas, vaziavau autobanu, spaudziau 200 km, ir staiga dingo visiskai trauka, ir lb smarkiai pasipile dumai is duslintuvo, motoras keistai dirba. tarpine pramuse? ar kas nutiko? is karto dekoju uz atsakymus

as ir taip pat manau, nes kai turejau senesni modeli e34 buvo panasiai balti dumai gausus ir traukos nebuvimas. bet vokieciai sako kad tarpine.

tai galvoji kad turbina kaput?

o jeigu tarpine, kiek tvarkymas kainuotu? gal numanot panasiai?

tai kaip ir sake jei tarpine, tai apie 1700 euru paliksiu. o jei turbina, tai ziurejau ebay 400 euru nauja

Dar pastebejau kad pavaziavus kokiu 15 -20 min kai jau gerai variklis isyla palieki kokiu 10 min ir poto vel vaziuoji tada kaip ir viskas susitvarko

sako metaline ant visu tds eina nu blet kiek yotube ziurejau pats isardziau paprasta ir azbesto or kokio ten sudo.nemanau kad ji verta 170lt

o tai tu susitures su tais varikliais td ir tds kam man realiai tikrint jei galva tikrai tinka nu td nei nereiks bereikalingai laiko gaisr bet reik zinot ar tinka nes paskui bereikalo gera motora isloupysiu

30 lt už šlifavimą normali kaina.nežinau, kur tu nori atiduot daugiau.

Is kur pas jus tokios kainos gal kurnors garaziukuose galvas slifuoja uz 30lt ir turbut jau trpines panaudotas jums kisa uz 115ltlol:

Neskiri tiuningo nuo tiurlingo? Graudu. Markerio 0, izoliacijos 0, taip kad tu čia rimtai tik tiek kerti apie automobilius?.. Nors iš tavo snukio bei rožos klausimų nekyla...

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iii-gt-coupe-1994-0123850206.html

aisku. didelis dekui

sveiki, turiu a6 98m. yra problema šlampa keleivio pusėje kilimėlis. ir pastebėjau kad ne po lietaus o tada kai būna įjungtas kondicionierius. gal kas buvot susidūrę

pats pastebėjau kai žmona vairavo nuo pečiuko pusės nuriedėjo keli lašai

draugas turejo 1.9tdi tai variklis ziaurei geras buvo ir kuro sanaudos buvo nedideles patarciau imti geriau negu bmw525tds

Kažkas ne taip su skaičiavimais turbūt. Kaip skaičiuoji?..

Tai norma. Nu žinok nežinau, man tai čia dar viskas OK. Va kai vienam pažįstamui BMW 725 ėmė ~16 l/100 km su gatavu kuro siurbliu, tai ten jau buvo ne kas, o čia...baika dar...

Išvada: įsigyk dyzelį...

Neįsivaizduoju, kaip dėl temperatūros daviklio gali padidėti kuro sąnaudos...

srauto matuokli keitei be reikalo greiciausiai. jei prie kompo pajunges buvai reikejo pravaziuot ir paziuret, kame cia beda. nepravaziaves su pajungtu kompu nelabai cia rasi kas blogai, nebent keisi viska is eiles. vakumas jei trukes kur nors tj nepucia turbina isvis beveik, matos iskart su kompu. jei perputineja ant 110km/h~ tj gali strigt geometrija, arba n75. uzkuri masina, uzkisi ranka ten prie tos kojeles kur prie turbinos, nuimi slangute nuo vakumo ir turi kojele atmest iki galo, uzmovus vel turi pritraukt. jei neveiksto tj pajungi slangute prie to vakumo ir patrauki su burna paziuri ar vaiksto. jei neveiksto nei tjp nei tjp tj geometrija uzstrigus.ilgai nepatartina su tokia vazinet, nes jei geometrija neuzstrigus gali uzstrigt nes kai ji nevaiksto del vakumo problemu uzinesa suodziais paskui tringa ir vakuma sutvarkius.

sveiki, turiu audi b4 1.9tdi siaip viskas normaliai, tik vaziuojant ant visu begiu vibruoja, gal kam teko su tuo susidurti?

apacioj gali but tokia chlapuske kiaura, todel ir bega

Sveiki, turiu A4 2, 5 TDI.Butu idomu suzinoti kitu zmoniu nuomone apie siuos variklius. Kiek zinau juos negiria ir mano pinigine tiesa pasakius jau verkia del islaidu....bet myliu as ta masiniuka tik eksplotacija ziauriai brangi! Sita masina tokia kaprizinga kaip ir as :P

reikalas yra tame bachurai, kad ijungus kondicionieriu apsala toks radiatorius del to nuo lauko temperaturos jis siek tiek atsyla ir susidaro vadinamas kondensatas.Jam nubegti yra specialus kanalas jei jis uzakes kondensatas neisbega lauk ir renkasi viduje po vairuotojo ar keleivio kilimais

niera ka ir lygint

pasiziurek ar kuro padawimo sistema tvarkinga , niekur dyzelio nepraleidzia

o kaip jos eksploatacija? turiu audi 80 bulka dalys beveik taspats atrodo.? tik idomu kaip skiriasi detaliu kainos dizeliuko uz audi 80 bulkos benzinini?

na pas mane nei drebejimo nei trukciojimo nera tik uzdavus staigiai apsuku buna kad variklis uzsigazuoja toks jausmas kad kazkokia rele veluoja suveikti

taip audi kaimieciu o tavoji lauzynu masina . Jei neiperki normalios audi taj nevaryk

pakaba priekine ir varyklis.kol varykliui viskas ok-tu laimingas zmogus bet jaigu(o tas jaigu daznai buna)iskyla problemu tai ruosk babkes

Nemanau, kad kalta butu temperatura. Greiciausiai bus kazkas su kuro padavimu. Jei butu kazkas blogai su temperatura, tai turetu kompa ijungti i servisini rezima ir apsukos nekiltu daugiau kaip 2k rpm.

seip pritariu tau. blyn per metus pakeiciau tris komplektus stbilizatoriu traukiu sarnyrus keiciau . ir kas keisciausia kad tapati bulka o blet kainas kad uzlenke jie yra tai sakes. PVZ: bulkos granata kainuoj 35 lt. o b4 120 ir tapati liewake. bet audi yra audi

Reikes taip ir padaryt.O paskui ieskot problemu

Kaip supratau, pas tamsta isvis yra sutrikes ausinimas.Labai gali buti, kad del ilgo vandens naudojimo sistemoje.Kadangi jau kaip ir peciukas uzkalkejes, tai galima isivaizduot kas dedasi bloko kanaluoseir galvoje.Liudna, bet perspektyvos-nekokios.Aisku galima pakeist peciuka, bet gali tekt keist ne tik ji, bet ir bloka, o cia tai bus brangu istikro...Kas yra mates puoda ar virduli priaugusi kalkiu, supras apie ka cia asJei dar virduli yra imanoma kazkiek isvalyti, tai su varikliu nera taip paprasta.Todel sakau ir sakysiu visiems tiems, kurie pila ne gryna tosola i sistema, o kazka makaluoja su vandeniu-ruoskites variklio keitimui, arba dideliam galvos skausmui.Isivaizduoju, jei jau dabar kaista, kas butu vasara?Temos autoriui-SEKMES

Tiksliai nežinau bet kas su tuo susija tai dažnai būna purkštukai kalti. apsukų šokinėjimas drebėjimas...

atsibusk tai ne lavonas jis tik nesikuria..nesupuves nieko svarus sedynes net kondicionierius yra .kas paims yra idomu del issilavinimo ko jis nesikuria....nes stovejo ir nejudejo nupirktas N metu

gal pagalves variklio, man vibracija buvo prie 2000 apsuku, bet dingo kai amortikus su spyruoklem keiciau

Jeigu kisieliu ar kompota pilsi tai ir nelaikys tie siurbliai. Pili gera kura ir vazuoji ramiai.

uzmiestyje 9, 5 mieste 14, 5 vidutines 11, 5 litro.

jau geriau paieskot su 2, 7 crdi motoru.