156 ar 166 (7 psl.) (64138)

jai jum reikia prabangos imkit lancia thesis" jai jus ne snobas tai alfa romeo 166 ir kitas alfa romeo , kurios dizainą 3 kart sukuria idomesni nei audi

kazkas pas tave galvoi sugedo 6.Kaip ir pas visus alfaromeo.Argumentuoju.Per 3 metus 2 bendradarbiai ir 2 kaimynai turejo tas alfas Ir 156, ir 166.Ir benzinus ir dyzelius.Pas viena neislaike nervai po meniesio, pas antra po puses metu, pas trecia po metu, o ketvirtas dar pis...si.Alfa tikrai daugiau stovi nei vaziuoja.Ir genada viskas.Ir variklis, ir vaziuokle ir elekra.Ir pas kitus taip buvo, nors kaip pirko tokie jau patenkinti vazinejo.Tik greitai ta meile isgaravo.Bet kebulas visu buvo geras, nerudeles.O Libra maciau, bet nevazinejau.Prekis tai bjaurokas bet salonas grazus.Todel man ir idomu, ar nebus kaip su alfa.Niekas is pazystamu neturejo, tai nieko negaliu pasakyti.

Sveiki, kaip suzynoti is ko reiktu spresti pagal alkunini kad jis nera uzvilgtas? Kai buvo pramustas karteris? Auto Alfa Romeo 156 2, 4JTD.

11 metu restauruojam pakabas, visoms alfos be jokiu isimciu restauruojasi visa pakaba, tiek priekis tiek galas, o po visu restauravimu suteikiam garantijas nuo 20 000 iki 30 000km, ko pasekoje viskas atlaiko ilgiau jei suteikta garantija, pats ilgus metu turejau ivairiu alfu, viena sudetingiausiu 166 alfa, ten galine pakaba brangoka. Tad nesvaigstam ko nezinom. P.S. ratai klista tik 166 alfoms, o priezastis - plaukiojantys salenblokai.

senas v6 3.0 12v yra geri ('87-'92), 166'oj naujesnis v6 3.0 24v ('92-'98)irgi neblogi. sie atmosferiniai varikliai vieni is geriausiu alfos varikliu gamoje.

1. Peugeot 406 kupas (pats norėčiau); 2. Renault Laguna II (ne kartą bandžiau gauti, bet); 3. Alfa-Romeo 156 (pirmas automobilis). Siūlau tik dyzelį, tik su mechanine pavarų dėže. P.S. Kupo nelabai įpirksi, nes tik vienas yra, nebent benziną ar su dujomis...

Sveiki susideomejau Alfa romeo 156 2.0 JTS Distinctiv nesu perdaug domejasis alfom, bet kiek skaiciau, tai nemaciau niekur dideles problemos su ju trukumais, noreciau placiau suzinoti butent apie si varianta ir vaziuokle, ar kazkas skiriasi universale ir sedane, pranasumai ir minusai domina.

sweiki parduodu alfa romeo 156 .98 metu tamsinti langai (pats tamsinau).geras ekonomiskas automobilis gerai vaziuoja kas susidomes skambinkit kaina 5500LT masina tikrai verta savo pinigu.

o jei kisene leidzia galima 156 naujesne paimti su 2.4 JTD 20voztuvu tai jau 130kw bus ir manau jau net minties nekils apie remap

nu kur tau nepajudejo..sudu kruva ten liktu is taves jei sedetum tam auto. kitu alfu rezultatai zymiai geresni tik 156 kazkodel taip nekaip.

tiesa motora ydejo is 156 103kw , o senasis buvo 100kw , bet tik motora , o viskas kas aplink ir ant jo liko nuo senojo 100kw

tai 156 1.9JTD jei pigiau nori, bet tik parvaryta is italu vokieciu arba olandu, dar belgu, ne is lt ir ne is prancuzu. Patirtis.

Vazinejau su BMW 2, 4td 2metus, su citru 1, 9td, golf 1, 6td, su AR 156 2, 4JTD, su Rover 825td, Opel Omega 2, 5td, Isuzu Trooper 2, 8td.. Krovinines: MANas, MERSAS, VOLVO, RENAULT, DAFas ir visose svilpe. Tegu nesneka nesamoniu, kurie galvoja, kad tai turbos gedimas..

Na gerai, o ką manote apie AR 156 ? Galbūt jų dyzeliai taupesnis, visgi commonrail. O gal verčiau su dujom ? O jei sumąsčius paimti benziną ir dėti panaudotą dujų įrangą ? Kiek kainuotų tas įdėjimas ? Kaip su dokumentų tvarkymu ? Priimtų ta alfutė paprastas dujas ?

156 turi dvi sakes, apatines ir wirsutines, ko pasekoje ji stabilesne ir kietesne, lyrba viena sake apatine ir trauke, tai minkstumo daugiau tikrai

Kokios spalvos ta 156 GTA buvo ir is kokio miesto turejo zmogus ja? Siaip buvo lietuvoje raudona ir t.melyna, kas turejo abi zinau.

ne apie drifta sneka ato jau tampa rearitetu. blt jus idomus jai bmw tai driftas jai audi 4x4 tai dragui. seip auto ar geras ? ne driftui ne dragui seip pramogai . del griciu jai reikia greicio pasiimkit volvo lavonvezi sa 166 kw . parpuskit kompo softa ar kraus jinai bet kokiam bmw nu gal tik ne M -kei

chuinia tie komentarai, bet smarkokai susilanksto 156. As nieko pries alfas neturiu, visai noreciau kazka is nauju modeliu isilygt, bet siai dienai dar to negaliu sau leist.

po motoro keitimo nesikure 166 2.4jtd ir kompas meta klaida p1320 , virsutini ir apatini davikli keite , bet nepadejo , draugas nori ja pirkt , bet nori zinot , ka reiks keist

o kaip 156 2.4 jtd ? masina atrodo simpatiskaj...bet kaj paziurau y metus..y kajna..kazko pigios lb jau jos bajdo mane tj

del galo nesiginciju nes neteko krapstyt, o priekine vienoda, nes turejau daliu nuo 156 ir beveik visos tiko. Del minkstumo gali itakoti spyruokles ir amortizatoriai.

Vazineju su AR 156 1.8TS 1998metu. Automobili turiu virs 2.5 metu, i metus pravaziuoju ~16000km. trasoje ryja nedaug 6-6.5l mieste ramiai 9l. Per 2.5metu keiciau du kartus Virsutines sakes, viena galine skersine trauke ir geometrija dariau, dar vostuvu dangtelio tarpine keiciausi.Siaip esu patenkinta

parduodu alfa 156 raudona 98 metu 1.8 t.s sport pack , ir.t.t kaina 4200 , klaipeda , daugiau info telefonu 868399128 , foto tik autopliuse, cia dar neidejau :S

siaip kaip chrysleriui tai nemazai 98 kw pas maniski tik 120kw nors turis 3.3 .o siaip alfa romeo 156 turejau tai 1.8 gamykliskai 108kw

O gal man kas gali alfai romeo 156 nebrangiai iki kokiu 100lt uztamsinti langus? Bet kad laikytu ta plevele bent metus ir nebutu burbuliuku.

In 1997 they extended its use for passenger cars. The first passenger car that used the common rail system was the 1997 model Alfa Romeo 156 2.4 JTD

as 166 oro matuokles ieskojau, pilna ju, kiniska nauja 150lt, originali italiska 250 o bosch 350. Viva italia. meskit lauk tuos golpus supuwusius is lietuwos ir nejuokinkit pasaulio!

idomiai, aisku jei kalnu nera tai normalu visai. Kazkada su draugo 166 2.4jtd vaziavom auto pilotu 91 ir rode kompas 3.9 Mieste neskubant galima drasiai tilpti i 6.

sako kad galima vazinet, bus pora niuansu bet vaziuosicia tuoj vienas pagrindinis alfu ypac 166 2.4 gerbejas tau aprasys viska ir po jo paaiskinimo suprasi , kad geresniu masinu nera

Seniu ne seniu, bet su musu lietuviskomis pajamomis, opelis puikus pasirinkimas, o apie alfa 166 grazu paziureti, bet eksplotacijos kastu grozis neatperka...plius ir su patikimumu sluobuoja gerokai.

Profesionalios automobilių remonto paslaugos Panevėžyje: - variklių remontas - važiuoklių remontas - kėbulų remontas - paruošimas dažymui - dažymas 8 656 21136 Pušaloto g. 166, Panevėžys http://www.juodasisjaguaras.lt http://www.freeimagehosting.net/newuploads/sibz5.jpg

sveiki, norejau paklaust gal kas susidure ir bent mazdaug zino ka daryti.alfa romeo 156 1, 8l benzas tik siandien pasiemiau ir neisivaizduoju ka daryt reiktu ar ka ziuret.zodziu nestabiliai laikosi apsukos.kada salta lyg viskasgerai kada vaziuoji ijungus begi taip pat, o kada ismeti begi ir suki posuki uzgesta, ar krenta apsukos ir nesilaiko.ka reiktu krapstyt ir ar brangus tokie dalykai aciu labai

http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-156-jtd-universalas-2003-0121845429.html cia tau palyginimas su to golfo kaina. tik nesakyk kad visgi golfytis geriau paneles trauktu

156-os rūdyt mėgsta, bet temos autoriaus ieškoma auto jau iš naujesnių, todėl supuvus neturėtų būti... Taip, Fastbalt dalys gerokai pigesnės, bet kokybė pas juos.. atitinkama

Alfos tai pagal kebulus tai tikrai grazios ir traukiancios aki, nezinau del ju patikimumo, pats 156 arba 166 noriu. Viena galiu pasakyt kad vazinesi tikrai nemazai su ja jei nupirksi neuzvaikyta, kaip pats zinai jos grazios ir gan sportiskai atrodo del to visokie baxureliai kurie elgtis nemoka su texnika nusiperka ir davai spaudzia gaza, saulytes piesia ir burnoutus daro, o kai jau mato kad kazkas netaip tai stumia i reklama ta auto, . tai tokia nusipirkus aisku ilgai nevazinesi (Cia liecia visas auto seip). Reikia rinktis tiesiog kuo geresne ir ne is pirmo karto pirkt, pasizvalgyt ju, paligint ir tt.

nezinau kas pas tave per motoras ten ir kaip tu vaziuoji normalei. Mano 5 begiu mieste vidutines 9.1l, draugo 166 su 6 begiais 8.5 ir tikrai ne pensininkas, padragyjam daznokai.

turiu suni ir primera dvilitrinius dizelius, uosvis primera, dar du draugeliai primeras ir vienas suni, ir visiem liga trukta galva ar tarpine..... bet karta teko slifuot ir bloka... geriau paieskok kokios audiukos jai nenori bildet. o jai nori ilgai vaziuot tai kokia alfa 156

Matai as keiciu mersa e kl, 300d, automatas, 92m i ta alfa, galiu linka skelbimo imesti, http://www.autogidas.lt/skelbimai/alfa-romeo-166-sedanas-1999-0119223416.html ka manai? neapsimoka?

naudingas- masina tikrai puiki, ir taisyt galima pigiau jei tik zinai kas is ko ir kur tinka, nes srote tas pats varyklis is 145/146 kainuos 400-800 o is 156 jau 800-1500 tau patarciau pirkt visa galvute srote, sumokesi 200-400lt, o jei atskirai voztuvus imsi, vien jie kainuos 300lt sekmes taisant. detales nera ispudingai brangios, bet nereikia tiketis kad mokesit kaip uz golfa, bulka, ar civica. p.s dar menesi parduodu savo 156 su defektu 4200, koza ir.t.t.. jei neparduosiu taisysiu pats.

imk alfa 155/146/145 ... pats turiu 156 98 metu, daliu kainos kaip normaliu masinu (bmw ir .t.t) varykli pilnai pakeist galima iki 2000, o masina nelabai sena

Geriau iskart pasikart nei 166 pirkt uz 7kLt... Va tada ir prasidetu kalbos kaip alfos byra, lavona nupirkus. Bent jau nuo 10kLt reiktu pradet ziuret. Uz 7-8kLt Saab tikrai geriau.

oj alfos dalys brangios!!!!! pfff. jus kainu nelyginkit su 10 metu senumo grabuku pvz bulkos ar golfo. Atvarkykit bmw tokiu paciu metu i autoservisa tai jum kainos panasios ar net tokios pacios bus. oj alfa genda, nu ziurint ka tu darai su masina, mano pazystamas susitvarke vaziuokle alfai 156 i fsio, vazineja jau 3 metus ir zvengia

Koks nafik ten puikumas joje vaziuot, jei ant kiemo apsisukt normaliai neimanoma. Vazinejau su AR 156, nu ir ka , vezimas, ne masina.. Kieta , kaip taburete, vairas susisuka tiek, kad apsisukt norint, reik kelis kart pyrmyn-atgal ir t.t. Pizdu tokia auto, ir dar praso 7-8stk lt.. Italui iki vokiecio ar japono, tai kaip pesciom iki Kinijos...

paimciau alfa 156 1.8 16v 107kw arba citroen xantia 2.0 turbo 114kw ir standartinem bulkom, kregzdem gala reiktu uostyt.nekalbu apie M"bet nekalbu ir apie citru alfu galingiausius

jei a4 jau kieta tai alfa 156 isvis taburete kaip turi but, lancia man isvis nemasina, turi vienas pagyvenes vyras isvaziuoja i menesi karta ir tai sugeba pabyret

nu bulkos tai tikrai greitai neisnyks paziurek antri golfai dar gyvuoja audines tos senos perehodai silkes dar irgi gyvuoja bmwai huligankes irgi yra nors maziau bet yra ir jos panyke tik kad isdauzytos pacukeliu matyt vokietis nepakankamai pagamino kad ju taip praretejo o kas is italu ? nieko jau dabar nera nei 33 alfos nei 75 alfos labai retai 164 o praeis 5metai maxsimum neliks ir ti 155-156 166 nes jos sudas kurie nusiperka kaip pigia ir geru metu isitikins kad grabas ne auto apsurdas kazkoks visos forumo temos uzkistos tuom paciu slamstu ir tais paciais debilais komentatoriais

sveiki aš ir galvoju apie alfa 156. Taigi klausimas, iš variklio pusės kurie geresni benzininiai ar dyzeliniai? mašinos paskirtis būtu, į darbą važinėti per žvirkeli, nes pats turiu normalia mašina kurios gaila kitas klausimas, kokios jos pagrindinės ligos? ir klausymas kokie tarpai tarp skylių ant ratu? ar nuo audi a6 c5 nuėmęs ratus ant alfos uždėti galėčiau?

pagal techninius duomenis nauja alfa 156 ts mieste ima 11ltr benzino, o trasoj 8ltr./100km.tai is kur tu gavai tokiais kuro sanaudas nlb suprantu.Nebent puse kelio ja stumei

Nulek i turbo servisa, siaip mano tikrino pries perkant 166 tai pute 1.1-1.2bar standarte, sake idealu, nulek kad jie patikrintu ir su jais pasnekek jie moka ir zino ka daryti

Pirmas dalykas kad 166 dyzeliniu neFL virs 10k lt kainuojanciu vos 3-4 variantai yra, tikimybe, kad jos labai geros bukles tikrai yra, bet kokios bebutu geros bukles jos tai vistiek bus investicija kuri niekada neatsipirks, o bus su dideliu minusu ir sunkiu pardavimu vien del to kad rinkoje visos masinos yra gerokai pigesnes, realiai ieskok tvarkingos uz 8-9k lt kazkur ir tikrai rasi arba derekis nuo tu kur po 10-11k lt kainuoja, motyvuodamas tuom kad "tai yra alfa, o rinka yra rinka ir nieko nepapusi pries veja" ir patikek tai daugeliui suveiks, pats neseniai pardaviau 147 JTD tikrai gero stovio ir vos ne vos per 3 menesius pardavimo (du klientai tik apziurejo per ta laika ir vienas susidomejes ja nupirko), stumiau ja nuleides, kad greiciau atsikratyti ir daugiau i ta puse net neziuriu, nes tikrai gaila buvo parduoti absoliuciai be jokiu gedimu masina uz rinkos kaina, kur draugai vw, audi lavonus per 2 sav. parduoda uz tiek kiek nori, motyvuodami kad "audi yra audi ir nenupirks vienas nupirks kitas", tas pats man pries metus buvo ir su 166 JTD, analogiska situacija (2 men. pardavimo ir vienas klientas kuris apzejo, istikrino ir nupirko), dabar turiu BMW, tai niekam nesiulydamas sulaukiau pasiulymu parduoti, tokia ta realybe pagalvok pries pirkdamas 166 ar 156 alfa gerai