1.9tdi vakumo slangutes (25 psl.) (3810)

buciau brokuotas neklausineciau nesamoniu tokiu kaip turbos isijungimas. ji nei isijungia nei issijungia, ji sukasi pastoviai. kada pradedi jausti boosta priklauso nuo to kaip greitai ji sukasi, o tai priklauso nuo to kiek daug ismetamuju duju ja suka. veliau uzsipusti gali jei wastegate yra nepilnai uzdarytas arba jis nera valdomas. ten nesudetinga ta valdymo sistema, apziureti reiketu slangute kuri eina nuo wastegate aktuatoriaus iki solenoido ir kitas slangutes kurios eina nuo to solenoido. pati kojole turi vaikscioti, bet jos labai retai stringa. cia tau ne kintama geometrija, kur tu sparneliu yra daug ir jie pastoviai ismetamuju duju sraute. kaip ir sake, gali buti kad kojeles ilgis nureguliuotas, bet cia jau po to reiketu tikrinti kai patikrinsi slangutes ir pacio solenoido veikima. dar gali veliau uzsipusti jei kazkuri oro slanga kuri eina is turbinos i varikli leidzia. bet girdetusi snypstimas kai uzspaudi gaza jei taip butu

Sveiki, alhambra 1.9tdi 81kw 99metu. kartais uzsiziebia tokios lemputes zemiau pavaizduoto automobilio, o jo virsuje kartais ziba tokios snaigutes, dabar viena o kartais dvi buna, tos snaigutes manau kad rodo gal kelio danga kad slidi gali but ar dregna o tos lemputes nezinau. isanksto dekoju

cia panasiai kaip tas pats motoras 1.9tdi 66kw ir 81kw siurbliai vienodi bet genda greiciau siurbliai pas 81kw tas pats ir pas tds o ne td, td sanaudos tos pacios praktiskai, abu jie kameriniai juk dar pas tds turbina laiko didesni slegi del to jos taip pat maziau laiko nei td...

belzas o kas tau sake kad 2.5tdi 5litrus ryja? as zmogui sneku apie jo klausiama pasata tai ir kalbu apie 1.9tdi 66kw. o jei tau svieciasi kitaip tai tavo bedos. o jei tautos auto nepatinka tai kuom pats vazineji? beto tauta sudinom masinom nevazineja o renkasi kas ekonomiska patikima ir pigu.

su b4 du metus prawaziawau.., 1.9tdi..., 100stuku pramyniau..., prie wariklio iswis nelindau..., jokiu bedu nebuwo..., wairo traukes irgi nemirtingos.. nei galinio balkio gumu ne kart neteko keist..., priekines gumos tai nelaiko..., bet ir kainuoja po 10lt..., dar su stabdziu diskais tik wargau..., wis sumesdawo greit naujus..., nors ir pramankstindawo suportus

sveikas. gali but avarinis rezimas isijungia del kazkokiu prezasciu. reikia kompiuterine diagnostika pasijunkt ir ziuret kame saknys. o del turbinos kintama ar ne priklauso kelintu metu gamybos, nes pirmieji golf 4 66kw ejo su paprasta turba po to jau su kintama, valdimas turbinos galima perprogramuot is paprasto wastgate i VNT ir atvirksciai. jai tavo auto kazkas ten prichimicinta tai gal ne programavo, o idejo mechanini reguliatoriu toki kaip kraneli ant vakumo linijos vietoj n75 voztuvo?

ant laisvu ir iki beveik 5tukst pasiekt imanom, ir traukia pradzioj, bet paskui sutrukcioja ir viskas, nebetraukia na taip turbina buna uzkepusi, kaip tik galva imdamas buvau nuemes, bet kaskaip nesinorejo ardyt, galvojau tvarkoi bus, dabar teks o tas N75 AR KOKS TEN, KARTais ne ant vamszdzio prisiuka cia uz variklio iskart kur i interkuleri eina ta slanga ? is jo 3 slangutes iseina sakot gali tas dar but ?

vat nuo to ir reikėjo pradėt. Per nedidelį filtro ar sujungimų nesandarumą kuras suvažiavo į baką. Tu užkūrei mašiną ir kol buvo kuro siurblyje variklis dirbo, bet nespėjo iš bako kuro užsitraukt ir jau užgeso ir visos tavo bėdos. Nors pilnai pakanka net vienos nelabai sandarios grižtamos šlangutės ant forsunkių ir kuras į baką važiuoja su vėjeliu. kai kasdien važinėji to nepajausi, bet kai pastovėjo mėnesį, tai visko gali būt

opel power is kur gi ant dyzelio pas opeli tas power. riedi sau kaip pensininkas ir tiek nori ekonomijos ir valumo imi kokia audi 1.9tdi su raudona i arba pasata koki ir dziaugies. na aisq tenka permoket uz pacia masina del pavykusio variklio. na bet ka nau padarysi.

na tas 4 golfas to dyzelio teima iki 6ltr. kaip ir a4 ir visi kt 1.9tdi. aisku, kiekviena auto atitinka tam tikro zmogaus poreikius. man patinka daugiau erdves salone, salono tipas, stilius labai svarbu. nekalbu apie ekonomiskuma ir auto galia, todel ir ziuriu i audi ar i bmw.kad visko uztektu.

Sveiki, susiduriau su wv golf problema prijungtas prie kompiuterio randa 2 klaidas, jas istrynus antra karta skanuojant jos vel atsiranda, nuotrauka pridesiu, gal kas zino kaip jas isnaikinti ? , automobilis vedasi vaziuoja bet uzgesta retkarciais vaziuojant, auto : vw golf 3 1994m, 1.9tdi 66kw, aciu is anksto

Sveiki. Nutiko beda su 1.9tdi. Vaziuojant pradejo trukciot, po kiek laiko nustojo, veliau vel patrukciojo ir uzgeso. Pradioj nesikure, po kiek laiko pastovejus uzsikure pavaziavus keleta km vel patrukciojo ir uzgeso. kartais kai patrukcioja atrodo, kad biski uzsigazuotu pati. kame galetu buti beda gal kas zino? Pakeiciau kuro filtra bet nepadejo.

Sveiki, ana diena isvazinejant is kiemo neturejau kito pasirinkimo kaip lipt nuo bordiuro, leisdamasis nuo jo kabinau apacia, atrodo nieko neprakirtau ir viskas svaru, bet dabar kai uzkuriu salta masina salone jauciasi toks smalkiu, dumu kvapas, kame cia yra problema gal kas zinote? Golf 3, 96metu, 66kW, 1.9tdi. Aciu uz atsakymus.

zinau kas negerai.oro srauto matuokle, bet mazas atvejis, delo jos lempute neziba.dabar klausyk, atsidarai kapota ir uz variklio link stiklo kaskur per vidury yra tokis daviklis.y jy ateina vakumo slangute ir fyske, tai va arba tas nuejes daviklis arba didesne tikimybe jog kontaktai oksidave, pravalyk.man buvo tas pats tai diagnostika rode jog oro srauto matuokle, bet ne...pasikrapsciau ir radau oksidavusia fyske.jei nerasi rasyk y skype man zydrunas618

gal galetu kas patarti ar pasakyti kaip reikia su ABS stadzius nuorinti?nes nuo galo pradedam orinti ir niekam neina, pirmas pedalo mynimas eina beveik iki galo numinti ir truputi tik tesdabdo o antras pedalo mynimas jau truputi numynus stabdo gerai ir iki galo nebeina numinti kaip pirma karta.stabziu vamzdeliai nauji pakeisti, cilindriukas naujas pakeistas stabdziu prie vakumo kur stovi.skystis niekur nedingsta.ar tai turi ytakos kokios kai stovi abs blokas?

ZODZIU TOKS VARIANTAS 1.9tdi 95M, PIRKAU ANGLUOSE PIRKDAMAS AISKU NELEKIAU VIRS SIMTO IR NEPASTEBEJAU KAD KARTAIS SUTRUKCIOJA TRASOJ)GAL KAM PASITAIKE PANASUS VARIANTAS ???KAME BEDOS?MANAU SIURBLYS GAL KLYSTU?JEI NESUNKU BRUKStELKIT I MEILA NES BIJAU I lt VAZIUOT KAD NEUZLINKTU PAKELIUI( [email protected] aciu is annksto uz protinga atsakyma ar atlaikys 2000km

Kad ir koks buvo stovis, bet su visais navarotais, 6pavaru deze (rask ant 1.9tdi 81kw 6pavaru!), t.a dar 10men ir t.t o varikliukas kaip laikrodukas buvo, vaziuokle nebildejo, trukumai kad kapotas palankstytas ir stiklas skiles, bet kapotu pilna iki 200lt o naujas langas su darbu ir garantija 300lt tai 500lt ir uoga

Sveiki. Ieškau VW GOLF 5 2006 M. 1.9tdi 66KW dalies: oro įsiurbimo šlanga, einanti iš oro filtro į trubiną. Gal kas nors žino kur Kaune galėčiau gauti? Jau buvau ne vienoje auto dalių parduotuvėje, bet neturi.
Pvz.: http://xdalys.lt/content/images/thumbs/36501589_oro-vamzdis-ortakis-vw-golf-v-19-tdi-04-08r_360.jpeg

na zinai kaip dyzelis ir 1.9 tai tikrai nesveikai. ptas siuo metu darbine paemiau golf mk3 1.9tdi kelionei i norvegija, tai kiek spaudi tiek eina.trasoi kur ilgesne trasa 160-170 eitu dar bet jau baisu su tokiu kibiru.is lietuvos su pilnu baku 1200km padariau.tai net ir spaudziant vidurkis gavos nepilni 5 litrai

Tepalo nemazeja. Degimas statytas su pc, dbr ankstyvas vsio okey. nezinau kaip ten su tais bar bet skanuotojas sake kad viskas ok ir minejo 2.5, as tik laikiau nuspaudes pedala ir ziurejau kad kur neatsitrenkciau. 1.9tdi 81 AFN Dumai smirda, akis net grauzia bet dumina palei 3000 rmp iki to svelnu juoda.

kas jau kas bet tau jau patileti smurgiau su savo kregzde. nevaziaves nesnekek, , pas tave nei komforto nei normalios traukos .1.9tdi 81kw.net gariau traukia nei tavoji..kaip ne kiekvienoi temoi pirkit BMW tai geriausias auto as toki turi ir visi toki pirkit juk tai geriau uz audi ir vagenus gaugiau nko.nerasai smurgiau..

Sveiki, vaziuodamas per duobe truputi dugna kabinau, kondicionieriaus slanga pazeidziau isejo freonas ir truputi paslape po varikliu aplinkui slangas kažkoks skysti ar tai nuo freono? Karteris tik truputi ibreztas atrodo sveikas, pravaziavus 10 km tepalo netruko. Ar tai tikrai reiškia kad karteris sveikas, nes ryt nusimato ilga kelione? Auto Passat b5 1.9tdi.

siap turi matytis cirkuliacija vandens..ateia plona slangute i bakeli isipletimo..is tos plonos slangutes varo vanduo i bakeli...nu tipo ciklas vyksta ratu...jeigu matai toki vaizda tai viskas lyg ir ok..jeigu lauk nelipa vanduo, is tos mazos slangutes siurksle varo vanduo i bakeli..nes cia gali buti toks variantas...pirma...uzsineses tas alsuoklis kamsti bakelio(nebarska niekas) o antra...gal nusproges dacikas ventiliatoriu kur ijungia...ir bendroj sumoj kas gaunas??dacikas negyvas, laiku ventiliatoriaus radiatoriaus ausinimo neijungia, dar plius tas kamstis usikises nera kur "gara" nuleisti va ir beda gaunas bendroj sumoj...as taip manau..nes jeigu tu meginai, nusukai visai ta kamsti, ir vanduo lauk nelipo, beja dar nezinia kaip tada tos slangos, putesi ar ne...gal tiesiog nupypes dacikas temperaturos ir rodo pievas...man va tarkim opeli variau is vokietijos..nuo 98 laipsniu isijungdavo kazkas...o permyzau patikek..vcarau is vokietijos, motoras kaista mano supratimu...o pasirodo tai iprasta...opeliams aukstas temperaturas laikyti...gal ir cia panasus variantas vyksta

geras auto, kebulas cinkuotas, nesupus nebijok, kuro sanaudos mazos, na pvz mano a4 1.9tdi 66kw tai vilniuje piko walandom vazinejant max 7l, o trasoj esu ir i 4 tilpes, bet greitis buwo wisoks nuo 110iki 180km/h, warant 90km/h paimtu maziau...b4 tas pats su sanaudom, vaziuokle-paprasta, pigi, zmones sako nelaiko priekines vaziuokles ir t.t, na nzn kiek cia tiesos, turejau bulka-vaziuokle ta pati, tai per metus ar 30k km pakeiciau tik vairo traukes antgali uz 30lt, na visa eksplotacijos laika atraminiai guoliai barskejo, bet tyngejau keist, nes daug darbo, galvojau jaj kokia stoike pareis ar kas tada uz viena pakeisiu, bet taip ir neteko man ju pakeist...1.9tdi varykliai lbj geri, ilgaamziai.tai tiek

copy paste is kitos temos.Bent karta per men kazkas klausia. 2015-08-08 15:15 Atsakyti 0 Del purkstuku 2, 0 TDI, tai galiu pasidalinti tokia info pagal varikliu kodus: 2.0tdi varikliai su Siemens purkstukais: BKP, BMA, BVE, BWV, BMR, BUZ, BRD, BVA, BMN. 2.0tdi varikliai su Bocsh purkstukais: AZV, BKD, BRE, BUG, BUF, BNA, BRF, BLB, BVG, BMM. Buvo varikliai su dvieju tipu tepalo siurbliais, paprastais kaip 1.9tdi ir dideliais, kurie buvo varomi grandine, ir sugenda, nes plasmasiniai itempejai nudyla. 2.0tdi varikliai su dideliu tepalo siurbliu: BPW, BLB, BRE, BNA, BRF, BKP, BMA, BMP, BHW, BRD, BPW, BNP. 2.0tdi pd tai patobulintas 1.9tdi 96kw. Didesni stumokliai, 16v, greito uzvedimo sistema ir t.t.

vienas protingas, kiti dar protingesni... pirma pasakyk bent jau ar dyzelis, ar benzas. nes jei dyzelis, tai stovi vakumo pompa, kuri gali but nuejus, jei benzas tai jis vakuma ima is isiurbimo kolektoriaus ir tokiu atveju jei butu kazkur kiaura zarnele tau masina gazuotusi... 2-ziurint pagal masinos metus, galima pasakyti apie koki gedima ji ispeja(senuose kledaruose dazniausiai uzsidega tik tada kaip truksta skyscio) trecia, masina su abs, asr, esp, ar "plika"?

va ka man siulo bmw fanas ziurek : siūlau pažiurėt elektronines forsunkes laidą, ar neprasitrynęs ir nesiliečia laidas į masę. Jei pavyktų diagnostiką padaryt ir pajungt, manau parodytų. Mano sesers audi b4 1.9tdi buvo panaši situacija su trukčiojimais, kompas rodė elektroninės dalies klaidą, o pasirodo el. purkštuko laidas prasitrynęs ir liečiasi į motorą.

nusipirk padoru passata ir vargo nematysi. turejau ir ji ir a4 db turiu... . nir dar turiu omega FL , , aisku dalys pigesnes opelio.. bet pasatu ar a4 nesiskundziu..., jei viskas tvarkinga vargo nematai.....o seip zadu ir db. pardaves ses auto pirkti audi a6 nuo 98m.ir det dujas, , arb 1.9tdi arb. passata b5, 5 tdi

Sveiki Vw Passat b4 1995 1.9tdi 66kw pirmom pavarom dinginėja trauka kažkur nuo 4, 5k apsukų, kai digsta trauka apsipila juodais dūmais, atleidus gaza vel spaudžiant trauka yra vėl iki 4, 5k apsukų, po to vėl tas pats. Kame bėda gali būt? Gal kas susidurę esat? Dekui iš karto už bet kokią pagalbą.

Sveiki, noreciau paklausti tikrai zinanciu specialistu, kuom skiriasi sharano ir golfo, pasato b4 ar ventos 1.9tdi 66kw varikliai? Zinau kad pavaru dezes ne tokios, kas toliau skiriasi? Nes reikia variklio, ir yra tokia mintis ideti golfo varikli, bet ji taipogi reikia nupirkti, taigi noreciau paklausti, kuom jie skiriasi, galbut kazkas yra perdejes?

benzina pirktum , ???????????????????????uz 3000 audi 80 80metu nu nafik nebent tu esi grybas paskutinis o ta audi 80 1.9tdi uz 3000 tikrai nieko gero, bet ar benzas taip gerai???/nepripilsi i audi tu to benzo ar bezdalu is baliono

nesi su jtd ar bmw 2.0d waziawes nesnekek, nera tam tawo tdi jokiu sansu, pats pamatei kad apsisikai ir stipriai. 1.9tdi kleksi kaip traktorius net muzikos nesigirdi viduj. Pirstelna biski nuo 2000apsuku ir viskas. Paskaityk sitam forume kiek problemu kyla su 81kw tdi ir kiek su jtd ar bmw 2.0d ir uzteks kliedet viena karta.

Oleeeei žmogėnai! Aš grįžau, ir ne vienas, o su audi a4 b5. 1.8 motoriukas, 92kw, brc dujų iranga. Gal kas turėsit kokių minčių konkrečiai apie šį 1.8 neturbininį motoriuką? Būtų labai idomu išgirst. (Labai vyliuosi, kad dujų sąnaudos nebus didelės ir kad atsieis panašiai kaip ir vairuojant 1.9tdi 81kw variantą) http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_369279/image.jpg

Na bent as pirma kart girdziu kad velenelis nelaikytu ar 2.0di ar dti. tai tas pats variklis kalbant apie bloka ir galva, skires turba, dti turi interkuleti ir siurblys kitoks. kas liecia bedas tai siurbliu el dalys nelaiko tad reikia susitvarkyt visa kuro sistema ir nevazinet pastoviai ant rezervo. ir dar vakumo pompos visu panasaus amziaus di dti isdilusios ( nauja apie 700 lietuvisku) del chip pats nesu ciupinejes cipuotos vectros, tad gariau nuomone pasiliksiu sau.

Atliekami automobilių elektros darbai: Signalizacijos montavimas; Slapuko dejimas; Automatiškai įsijungiančių šviesu sumontavimas; Daugumos modeliu diagnostika, bei gedimu tvarkymas; Chip box idejimas bei sureguliavimas; Bei kiti automobiliu elektros darbai… Chip box sumazina 10% kuro sanaudu, padidina iki 30% galios, priklausomai nuo sureguliavimo, kaina su imontavimu 200lt. 1.9tdi 66kw varikliams

sveiki vw passat b5 1.9tdi 81kw buna kad dingsta trauka arba buna kad nelabai traukia o buna kad lekia kaip lektuvas, kas galetu but? visas oro slangeles tikrinai visos geros.ir buna kad ta kojele turbinos geometrijos stringa nepritraukia jos kaip uzvedi. Ir dar vienas klausimas kam glusint EGR voztuva ka jis duoda? IS anksto dekoju

turbinos slegis nera lemiantis faktorius dyzeliniame variklyje. ipurskimo kampas ir kuro kiekis irgi labai svarbus. nepamirsk, kad keldamas slegi keli oro temperatura del ko pacio oro nebuna pastebimai daugiau, nes karstas oras yra retesnis.

bet jei nori eksperimentuoti - pirmiausia pasistatyk davikli ir paziurek kiek baru dabar pas tave pucia.
slegis keliamas isleidziant dali slegio is slangutes, kuri atidaro wastegate.
tik nepersistenk, nes nevaldoma turba gali suktis iki kol tavo variklis nusprogs.

Buvo toks atvejis man. Ir slangutes keiciau ir oro srauta ir vistiek tai eina rods tai visai ne. Uzgesini uzvedi vel lyg ir neblogai ir tuoj pat vel netraukia. Ant tusciu saltai ypac, dumo daugiau buvo nei turi buti. Isvale geometrija digo dumai viskas ir eme traukt kaip turi buti. Reik lyst i apacia norint patikrint ar stringa geometrija, klaidu nuskaitymas nieko nemato , normal diagnostika , gali pastebet jei zmogus raukia.

Sveiki. Turiu golf 4 85kw PD. Jaučiasi akseleravimo bukumas. Visi trūkumai pašalinti, kuriuos aptiko kompiuterinė diagnostika. Buvo restauruota turbina, pakeistos vakuuminės šlangutės bei vožtuvėlis, kuris nenulaikydavo slėgio vakuuminėje sistemoje. Staigiai paspaudus ir atleidus "gazo" pedalą, apsukos tepakyla iki 1, 4tūkst. , o pažįstamo golfe su tuo pačiu varikliu, tą patį padarius apsukos užkyla iki 2tūkst.. Gal kas turite idėjų kas dar gali būti negerai, nes diagnostika daugiau nieko blogo nerodo.

Atliekami automobilių elektros darbai: Signalizacijos montavimas; Slapuko dejimas; Automatiškai įsijungiančių šviesu sumontavimas; Daugumos modeliu diagnostika, bei gedimu tvarkymas; Chip box idejimas bei sureguliavimas; Bei kiti automobiliu elektros darbai… Chip box sumazina 10% kuro sanaudu, padidina iki 30% galios, priklausomai nuo sureguliavimo, kaina su imontavimu 200lt. 1.9tdi 66kw varikliams

Chip box skirti šių variklių markems 1.4 Tdi PD 75Bhp - 1.4 Tdi PD 80Bhp - 1.9 Tdi PD 100Bhp - 1.9 Tdi PD 101Bhp - 1.9tdi PD 105Bhp - 1.9 Tdi PD 115 Bhp - 1.9 Tdi PD 130Bhp - 1.9 Tdi 131Bhp - 1.9 Tdi PD 150Bhp - 2.0 Tdi PD 140Bhp - 2.0 Tdi PD 170Bhp Arunas tel: 867872043 [email protected]

nezinau koks tas tavo 1.9tdi, bet pas mane buvo skoda su 1.9, pasatas su 1.9, golfas su 1.9 ir ne viena masina neeme daugiau kaip 6litru mieste!!!!!!!!!!!!Cia kalba eina apie visus kamscius ir Vilniaus eisma.Laiku keiti tepalus, filtrus, nepili baltarusisko ar dar kokio meslino kuro ir viskas bus ok.Ir padangu nereiketu deti 245plocio.

sveiki turiu pasata 1.9tdi 81kw automatas, universalas, klausimas del dezes kaip duodi gazo labai velai permeta sekanti begi prie 3.7-4tuks apsuku ir dugiau , kaip tik truputy spaudi is leto greiteja ir sumeto visus 5 begius.o kaip spaudi per viduri reke variklis ir tiek, ar padetu jai pakeisciau dezes tepalus ? ir kur paziureti tepalo lygi?

Šių metų sausio 7d. (naktį iš sekmadienio į pirmadienį) Dainavos rajone, Partizanų gatvės 90 namo aikštelėje PAVOGTAS tamsiai pilkos spalvos VW TOURAN(1.9tdi) 2005 valstyb.nr GCG:039 automobilis. Visus, ką nors mačiusius ar žinančius apie automobilį, jo buvimo vietą, ar kitą naudingą informaciją, LABAI PRAŠOME paskambinti numeriu +37060406517 ATSILYGINSIM!

Recirkulecinis voztuvas lygtais yra variklio virsui ir jis atsidaro atleidus gazo pedala nuo vakumo susidariusio isiurbimo kolektoriuje. o apacioj prie turbo yra vastegate(berots taip vadinasi) kuris atsidaro nuo virslegio gazuojant. Jai kazka sumaisiau pataisykit. Tai man pasirode kad tas apatinis nesidarineja gazuojant vietoj. o seip turbut radau gedima, biski su dujom laisvos puliavo tai nuveziau pajunge kompa ir pomate kad dujininkai blogai duju riebuma sureguliavo, buvo liesas misinys. Todel matyt boostas ir neveike normaliai.

juokas ima... 66kw turbina pati sau slegi keliasi, o 81kw jau stovi geometrija kuri reguliuojasi vakumo pagalba. o kojele turi va taip va vaiksciot , cia daryta testas su diagnostika mano paties. paciam teko neseniai valytis geometrija, todel patarciau issivalyt, nes greit turbina supisi. cia kai geometrija ir vakumas tvarkoj.

o cia kaip vakumas tvarkoj bet geometrija pastrigus

i ka reiktu atkreipti demesi pries perkant pasata (99m 1.9tdi) su automatine deze?variklis su vaziuokle kaip ir viskas aisku tik domina mane ta greiciu deze.Gal koks yra budas spatikrinti ar ta deze normali ar jau kokia i pabaiga?ir kokios kuro sanaudos graziai vazinejant.niekad neturejau automato tai del to ir klausiu.aciu uz protingus atsakymus

mano manymu butu geriausias varjantas uz 7000 lt tai astra 1.7 dti varikliu. 5L/100Km dyzelio ir dar trauka sioke tokia jauciasi, vaziuokle neuzmusama. zinoma masina barskutis kaip koks golfas, bet nors opel kaina neispusta kaip kokiu guoliu. a3 cia jau is vis butu superinis varjentas, bet ar ras a3 1.9tdi uz toke kaina?

sveiki turiu pasata 1.9tdi 81kw automatas, universalas, klausimas del dezes kaip duodi gazo labai velai permeta sekanti begi prie 3.7-4tuks apsuku ir dugiau , kaip tik truputy spaudi is leto greiteja ir sumeto visus 5 begius.o kaip spaudi per viduri reke variklis ir tiek, ar padetu jai pakeisciau dezes tepalus ? ir kur paziureti tepalo lygi?

sveiki! turiu vw sharan 2001metu 1.9tdi 85kv vebasta yra, veike. bet kai pradedu vaziuot pradeda rasot langai, o peciukas buna ijunktas. nors kai ijungiu peciuka ant mazo greicio netaip stipriai rasoja. bet kai ant viso galingumo, neimanoma vaziuot buna, visi langai uzrasoja buna, (slapi) kas gali but?