1.9 tdi sunkiai kuriasi (128 psl.) (18205)

sweiki, kad nekurt naujos temos rsau cia , gal; kas zinor ar yra buve , kai ijungi pavara (triptronik) deze spidometro ekrane uzsidega kaskoks geltonas zenkliukas masina a6 2000m 2.5 tdi 132kw , to zenkliuko neina iziuret nes ekranas yra suiliejes

Man tai idomiausia padiskutoti, ne kiek kas kainuoja, kai jau pridirbta nesčmonių, bet kas tai nulemia, dėl ko variklis sugenda, o nulemia gedimus kaip taisyklė ne tas "gerietis-blogietis" o neteisingas tų variklių eksploatavimas, apsileidimas.103kw 2, 5tdi vairavau, kai dar jaunas buvau, šile ozius ganiau.Ir 2, 5TDI 110-132kw senokai, 120kw tik trumpai turejau neperseniausiai.Nei su 103 5cil. nei su V6TDI 110-132-120kw tdi niekad neturejau ne menkiausiu problemu, nors vazinejau labai daug, pvz slidineti i Alpes, Tatrus ir pan.Kadangi šiek tiek raukiu apie sandarą, tiksliai galiu pasakyt priežastis, konkrečius gedimus, o ne kuris blogas kuris geras.Pakalbam ne apie pasekmes, kai jau reika keist puse motoro arba visa, bet kas iki to priveda.O priveda vairuotojų apsileidimas, tikrai ne gamyklos bugai ar brokas;gamyklinis brokas , beje, yra tik 2, 7 TDI/3, 0TDI bei 4, 2TDI, nuo 2008m bugai bandyti taisyt, taciau pagrindines bedos isliko.Smulkus gamintojo bugas dar buvo 110kw TDI, bet jis velgi, islindo aštriausiai kažkodėl tik tiems, kad nuolat pildavo atrobotkę vietoje sintetikos, kurie šaltą žiemą droždavo nepašildę motorų iki redline. Jei idomu, galim pakalbet apie 2, 5V6 tdi, ir labai greit issiaiskinsim, kas ir kaip konkreciai kaltas, ir kodel kad tie varikliai ilgai netarnauja kreivarankiams.

Visiems vw ar audi degima galima statyti iki 3 laipsniu ankstyvesni negu praso kompas visas sitas reikalas del nusidevejimu.Visi reguliavimai tik pilnai susilus varikliui.Tas neliecia v6 varikliu.

pirmiausia gal išsistatom tiksliai degimo kampą, pasitikrinam kuro normą, o paskui pabandom kurt karštą variklį su atjungtu G62 temperatūriniu davikliu

bet viskas buvo gerai kol nepakeiciau variklio, variklis kitas o daugiau viskas mano

tai taip ir darau o pas pazistama 2.5 a4 tdi 110kw zymiai fainiau valina tokios pacios kubaturos matoras. ar cia pas mane tdsas be kompresijos negyvas atgainiotas sudo gabalas ar kas cia jie visi tokie zdz nesvarbu vistiek stumsiu

pirkit pirkit.. nebent tu turejai ji kokiu 100tukst prabegusi . nes siaip pas tuos motorus kruva bedu, kuriu net minciu nera pas tdi motorus. zodziu nera cia ka su jumis diskutuot neisradinesiu dviracio nes wiskas ir taip akivaizdziai aisku.

opelcool, TD irgi turi interkulerį, tik jie skaitosi tiesiog kaip turbo dyzeliai, o kW skiriasi dėl turbinos dydžių... bifas, iš dalies tu teisus. Tarkim paimkim BMW 320 d, tai realiai jie TDI, bet skaitosi kaip paprasti dyzeliai...

nesikankink aiskindamas italams apie vw jiems nedaeis pasaulio pripazinti tie tdi ir buvo yra ir manau ilgai dar bus geri varikliai tikrai kitiem kolkas dar toli iki ju... bet cia mazai kas tai supranta ir stumia nes ale vw...

Turejau 850 tdi patenkintas , trauka yra , kuro mazai jama . Dalys kaip ant dviracio . Pakaba patvari lietuvos keliams , ziema jos pralenda daug geriau negu koks bemsas ar mersas . O seip gali rasti daugiau informacijos tinklapije www.scc.lt volvu ir saab'u klubas

o sito toledo kaina tikrai normali, jei dar derinama tai tikrai. svarbu nebutu supuves.. savo sidabrini 98m 1, 9 tdi 81 kv pardaviau uz 3700lt. buvo smulkiu defektu bet siaip gan zjb viskas, irgi kondyske sild sedyn elektra ir kt

Seni , turejau visus cia Tavo isvardintus, cia be jokio bajerio ir ginco.Mucijau ir 110 ir 132kw bei 66 ir 81kw tdi-skes.Tema pradeta apie tu laiku aparatus.Kalbam apie delfina ir pezus 605 kaip manai?O siap gera minti reziai

nu as suprasciau kad dar stumetumet ant audi 100 ar 80. bet kupres audi tikrai neblogos masinos, taip su vaziuokle persistengta.. ir aisku nepamirskim 2.5 tdi motoru.. bet apskritai paemus nera toks jau lauzas.. tik tiek kad kaina ispusta.

sdi nuperka ir greitai, tai tdi lupenas jau sudrostas gezu niekas nebeperka o sdi bus tvarkingas nes ju neperka riboto intelekto zmones, nes cia ne 81kw 4 golpas su lesinem juodom lempom ar koks bmw... tad pirkt parduot paprasta

vaziuojant nukrito paskirstimo dirzelis.voztuvu velenelis prasisuka lengvai, bet daugiau kazko pasakyti negaliu kaip dar patikrinti ar visi voztuvai sveiki. automobilis Ford mondeo 1, 8 tdi 65kw. 1998m.tad gal kam taip yra buve ir kokie rezultatai su voztuvais. dekoju uz atsakymus.

Sveiki, pasatas tdi 1, 9 96kw dyzelis, automatas. Vakar pravariau tevhnikine viskas buvo gerai. Siandien lauke -12 zemiau nulio nu ir laba diena. Starteris suka lyg kabina bet neuzsikuria. Kelis kartus pabandziau , daugiau bijau, girdejus esu kad starteri sudegint galima

pasiziurek ar nedaugeja tepalo , nes antifrizas kazkur vistiek subega , jai pradega tarpine tj buna yvairus simtomai , tepas y antifriza , matosi bakelyja , antifrizas y tepala , vis pasiziurek matuokle , ar nedaugeja tepalo , buna kad antifrizas tiesiai ant stumuokliu bega , tada balti dumai , trukus galva buna kaista variklis , buvo a6 1999m 1.9 tdi truko galva , nupirko kita , nupirko tarpine ir surinko , labai kaito variklis , nuime galva nuslifavo vel nauja tarpine ir jokiu bedu po siai , tad dauk priciudu gali but , pirmas dalykas apziurek skyscius , y antifriza ykisk pirsta ir matysi ar ant pirsto nelieka tepalo , sek variklio tepala , paziurek ar nepucia slangu , virsutine slanga ciut suspausk su ranka , kazkas tegu pagazuoja ir jai jauti kad slanga puciasi , lupk galva ir ieskok bedu , sviesk galva jai is pirmo zvilksnio nieko nematai , rinkdamasc atgal butinai nuslifuok ir naua tarpine , sekmes

Sveiki, iskilo klausimas, 4 guoliui 1.9 tdi 81 kw variklis.. Nuimiau turbina, nes buvo uzstrigus geometrija, pravaliau ir sudejau atgal viska.. Uskuriau masina ir kaip viskas tvarkoi uzsikure, pasildziau ir pradejau vaziuot, vos paspaudus 2u begiu pradejo gazuotis variklis sau is niekur.. Greit uzgesinau. Pabandziau perkurt, tai vos uzkurus vel uzsigazavo... Atsidariau kapota, tai turbina tepalu uzsipylus. Kita diena Viska vel ardziau, tai glusake vos ne visas variklio tepalas buvo.. Zodziu isvare tepala per turbina i glusaka....... Pagalvojau, kad ardant atkreciau salnyka koki, tai daviau pazystamui, kad remkomplakta padarytu.. Kita savaitgali vel sukroviau ir praktiskai tas pats..... Uzkuriau, gerai viskas, vos pradejau gazuot vel uzsigazavo ir pramuse tepala..... Kame cia beda? Gal kas esat susidure su tuo??? Is turbinos nutekejimas i varikli geras ir svarus... Net nzn kaip sia beda ir issprest..

Jo ! Tinka golfo tdi... nu bent lasa smegenu turi? Kas dar gamina hdi? Jei ant tiek tupas , tai net nelysk prie to variklio... Nes tikrai tokiam daunui kaip tu , musu auksarankai sugebes ir golfo 1.3 ikist..

Sveiki turiu Audi 2, 5 tdi 99 metų 110 kw, gal kam buve, jaučiasi toks aštresnis variklio darbas lyg kalenimas ir traukos nera tokios kokia turėtų būti :/ Žadu važiuoti i diagnostika, bet gal kas taip koki patarimą. Panašę problemą turėjas .

ne nu tu klounas darkyk kanori... kaip tau gali buti komisijos isvados kada jie remiasi teoria o as galiu pasikabinti buteli su 5 litrais ir nuvaziuoti 100km? tai kaip cia gaunasi? ai cia tipo mano stebuklingas pasatas? o kaip vento tdi? o kaip golfas tdi? kaip dar 3 pasatai tdi ? jie irgi stebuklini? kad nesistengiant telpi i 5 litrus? o kad tavo 91metu supuves tai cia dauguma tokiu bet yra isimciu nes as taippat turiu b3 92metu ir man parodyk ant jo bent viena rudele as tau ji ir dar 500litu premijos israsysiu nei ant skardu nei ant dugno nei ant jokiu dangciu net paputimo nera ir jis niekada nedazytas jam niekas nedaryta. tai cia irgi mitas? as gaila nezinai ka su jom darau bet ju turejau vairavau ir palaidojau daugiau nei tu turguje mates o jau sokineji kaip baisiai zinodamas .

Tai kaip išvardinai kad žvakės, starteris ir akumas o.k. problema bus giliau. Turi važiuoti pas normalų meistrą kuris padarys rimta diagnostika, o ne tik klaidas nuskaitys. Reik žiurėti live parametrus užkurimo metu. Kaip martynaaas ir minėjo gali buti ir purštukai dėl to kalti. Šituose motoruose niera aukšto spaudimo siurblio, spaudimą sukelia patys purkštukai kuriuos mynko kumšteliai esantis ant velenelio.
Rimtas meistras pamatys koki slėgį sukelia purkštukai kurimo metu. Ar neišeina iš normu ribų. Bet šia gali nebūtinai purkštukai dėl to kalti. Bet manau normalus meistras ras problemą. Beje iš kokio miesto esi???

Bet šiaip tai vargelis tie PD motorai

P.S. Man rodos tu pats buvai sukures tema kur rinkaisi tarp BMW dizelinio ir Boros lyg su PD motoru. Tai kaip supratai nusipirkai A4 su 1, 9 PD motoru. Tik neužpyk bet yra labai geras pasakymas nusipirk VAG grupes auto (Audi, VW ir t.t.) su daugiasvirte pakaba, automata, ir 2, 5V6 arba 1, 9PD ir turiesi visa Full Enjoy komplekta.

o tai kuris dyzelis po 2001m neturi kazkokiu savo bugu? gamintojam neapsimoka daryt tokiu varkliu kurie be dideliu bedu prasuka mln km

JTD neturi tokiu nesamoniu, kiek teko dometis ir bmw D serijos nelabai turi problemu. taip kad ...

Jei gerai daryti kaip sau tai ir reikia 10000 lt, o jei motoriuks 2, 5 tai dar prie 10000+ kokiu 3-4000, jei nebuvai susidures , tai ir nesnekek, geriau pasiklausk profesionaliu meistru, o ne kaimo jurgiu

Purkstukai siu varikliu nemaza problema, o jei dar pilamas kuras is kanistru rusiskas, tai rizikuoji juos uzkisti, nes ir siaip jau daznai jie buna pavarge. Jei jau vazineji pompaduziu, tai pilk is koloneles.

yra ta dežutė ten viskas gerai saugikliai geri , o va relė tai gali but kad sugedusi , gal žinai kokiu skaičiumi ji pažymėta golfe ten prie saugikliu salone ?

tai kad laukia dabar +7 tai zvakiu kaitinimas net neisijungia. tik sumirksi ir viskas.

gal blogai sildo zvakes, zvakes tikrinai issisukes tik.

TDI abraviatura nereiskia mechaninio siurblio su interkuleriu, todel ner ko didziosiomis rasyt.O be to koks skirtumas ar yra interkuleris ar nera, vistiek turbina ta pati.Ant visu 1.6 turbo dyzeliu su mech. siurbliais ejo ta pati turbina.Tais laikais gamintojai nedare nesamoniu.

Sveiki reikia audinei klimos valdymo spidometro tdi ir lubu be liuko tik ne sroto kainom nes srote po 20e bent jau spidas ir klima tai jei kas turit pigiau tikrai paimsiu !!! 864557961 forume nesedziu rasykit ar skambinkit i tel Kaunas

Sveiki, Įsigijau neseniai 96 tdi avantą ir toks reikalas. Ar turi prieš užvedant mirksėti radiatoriaus lemputė skydelyje ar ne? pamirksi, tris kartus supipsi. uzvedi ir viskas prapuola. Ir jei neturi, tai kas čia tada gali būt per problema? Ačiū, Ž.

nesamone tai kad vw knugoj daugiau rodo kad ant tiesaus ima is kur istraukei ta 4, 2 nenauja masina jugi, gerai kad pas tave vos oru nevaziuoja tie tdi ima nuo 6 iki 8 litru ant 100km tai tikrai

imciau dyzeliuka as, na o kokia komplektacija, kondisas gali buti, airbagai jau nuo 94m lyg, na masina nebloga, vaziuokle pigi, kuro tdi nedaug isvis ryja, na nzn, ai su dujom nzn, man jos nepatinka tiesiog, man arba benzas arba dyzelis.

geros tos jusu kainos, kai kazkas rase 2ooolt kita varikli uz tokia kaina paimi nesenei buvo nutrukes c4 2.5 tdi 85kw dirzas, galvos nebeslifavo teko kita ieskot ir slifuot ir to visko kaina isejo 1600lt su visom dalim , vostuvais ir t.t.

nu nu.mano pasatas alytuje jeme 8 saleros, o vilniuj benzas 1.8 11.jei trasoje tai taip tik tdi, jama 5 atsiperka, nupirkti sena supista dyzel cia pointas?, as tik uz dyzel arba benzina, dujos va cia tai kaka

sveiki, noriu sužinoti, ar galima Audi a6 2.5 tdi 1999/10 įmontuoti tikrą borto kompą -kur rodo degalų sąnaudas, tepalų trūkumus ir t.t., nes šita auto rodo tik oro temperatūrą, kaip tai daroma, jei išvis įmanomą padaryti?

zinai ka jei isrinksi beskes, a4 ar pasato tdi turba tu gausi soka nes ten yra tos menteles(kintama geometrija), o kas pagal tave kintama tai as neisivaizduoju gal koks blow offas, swapas ir visa kita... gali pedint isrinkinet turba

Sveiki forumieciai noreciau patarimo kuri automobili geriausia butu pasirinkti technine prasme, nes patinka jie man visi panasiai tai yra Vectra b apie 2000m 74kw dyzelis Zafira a 74kw dyzelis ar golf 4 TDI 66-81kw kuria geriausia ir protingiausia butu pasirinkti?

aik tu kurva apki bicas y a3 98m tdi supile sumteninius nupirkes tik pervestine i pz apsibuzojo per salnika veleno isplove tepala pisa puaisu jokiu bedu nebebeg jokie tepalai...o tokiam tds kamazini gali pilt po 4lt uz l

Na, keli mano variantai : http://www.autogidas.lt/audi-tt-8n-coupe-1999-0124660828.html http://www.autogidas.lt/opel-astra-ii-kabrioletas-2003-0124704708.html http://www.autogidas.lt/audi-a3-8l-tdi-ambiente-hecbekas-2002-0124481533.html

labas oktavia 2003 19 tdi 81 kw neturi traukos visas greitis 125 km daugiau neisspaudziu .Filtrai pakeisti turiu ja koki men kai buvo slidu vaz apie 100kmh bedos nezinojau . Bandziau 4 begiu iki 120km i 5 tada traukia bet nevisada

Juokingiausia, kad patarimus dalina eGZ, pertai, geriausiu atveju tik po kapotu matę apdaila su užrašu tdi. 1, 9 yra per silpnas tokiai mašinai, ypač jei dar universalas. Dvilitris ekonomiškesnis, trauks geriau, o kas liečia remontus, vistiek į abu teks pinigus kišt vienodai.

Visu pirma b4 kaina yra tikrai normali jai tvarkinga pas praeita savaite dvi pardaviau po 4000 ir 3800 tik idejus per kelias valandas, tai tu del jos nesijaudink ir nekreipk demesio ka jie cia kalba, nes cia tautos masinas, po svenciu busi pardaves ;p Golfas tdi ir gti????? Nebuna TDI gali but tik su GT apdaila, kaina kosmine niekad jis jo neparduos, o GTI buna 3 golfai tik su 2.0litru varikliu ir 85kw primetat tokius protingus, o kalbat kosmasa pirma apsisvieskit, o paskui kalbekit ir neklaidinkit kitu zmoniu...

touaregu dyzeliai- nuo 2002m 2.5 R5 tdi (175hp, 5 kausai)sanaudos misriai 9.9litro, nuo 2005m 3.0 tdi (240hp, 6 kausai)9.3litro.. BMW-nuo 2000m 3.0d (184hp), misriai 9.7, nuo 2003m 3.0d (218hp), 8.6l, nuo 2007 3.0d (235hp), 8 litrai, nuo 2007 3.0sd (286hp) misriai 8 litrai. del akseleracijos ir dinamikos - visais atvejais laimi bmw x5. o kebulo grozis yra skonio reikalas. nelabai senai skaiciau autobilde straipsni - vokieciu zurnaliugos bande dyzelinius kajana, x5, q7, ml ir tuarega. nugalejo x5, antras kajanas, trecias q7, ketvirtas ml, penktas tuaregas. va taip.

O kuris pačiam atrodo gražesnis pavadinimas?Ar rinksiesi pagal technines charakteristikas, ne pagal raidžių kombinaciją?Kokia paties klausimo esmė ar bent įsigilinai kas neaišku?HDI -highpressure diesel injection, TDI-turbo diesel injection.Pagrindinis skirtumas-GAMINTOJAS, veikimas iš esmės nesiskiria.Ir niekada neklausyk pasakorių, kad tdi pigesnė ekxplotacija už HDI ar priešingai.Jei del sąnaudų tai klausk konkrečiai kurie varikliai domina.O dėl einamojo remonto HDI-iniaims tiesiog ne tiek daug pigių ir neoriginalių detalių gali kai skubiai prireikia pasirinkti, o kai prireikia kibirvagenui ar kitam fokiškam betkada gali rinktis už grąšius arba daug brangesniu originalius įtempėjus.

Vertetu "alko-gido"paieškoje pasidomėti, mažiau gert savaitgaliais, tada geriau makaulė suktųsijuk apratšyti tie 132kw tdi milion1 syki7, ir ne vien emoci6kai o ir profesionaliai, ir motoristas Žygis aprašinėjo, ir man teko aprašinėti ne kartą apie šių variklių aptarnavimą, remontą kadangi turėjau jų kai buvo populiarūs daugybę.Tiesiog nematau prasmės kartoti to paties nes man neįdomu, todėl ir kyla nuoras juokais pappliurpt kaip sakoma.Iš esmės vienio geriausių ir smagiausiu visų laikų audi variklių būtent 132kw tdi, tik nereikia pirkti apleisto, is apsileidusiu ir buduliu.Brangus aptarnavimas.Taciau viska atperka dinamika, greitis, malonumas

Nu, vaikai, tai giriates?Koks golpas 2 dyzelis greitas?Nu nejuokinkit, 16s iki 100, su turbina kazkiek vikresnis...1.9 golf3 gal dar geriau...Bet vistiek, matyt dar mazai jusu yra ant stogu grioviuose gulejeLinkiu greiciau isaugti is Sumecherio amziaus!Jei ka, pats esu gulejes ant stogo, ir svetimas masinas remontaves taip pat...

aisku 1.9 geraui.bet as dizeliu neturejas ir nieko nezinau.zinau kad kuro sanaudos mazesnes, kita galvojiu pirkti a6 2.5.visi keikia tos variklius, bet jiu vazineja daug, jei man patinka a6 as ja perku, nes mes perkam devetas auto ir nezinom kas priestai vazinejo, bus defektu remontosiu.jiuk visas masinu turgus beveik visi lavonai.

na zinai kaip dyzelis ir 1.9 tai tikrai nesveikai. ptas siuo metu darbine paemiau golf mk3 1.9tdi kelionei i norvegija, tai kiek spaudi tiek eina.trasoi kur ilgesne trasa 160-170 eitu dar bet jau baisu su tokiu kibiru.is lietuvos su pilnu baku 1200km padariau.tai net ir spaudziant vidurkis gavos nepilni 5 litrai