1,9 sdi saltyje nesiveda (24 psl.) (4142)

nemanau, jei butu kuro nutekejimas tai saltas dar sunkiau vestusi arba isvis nesivestu nei saltas nei karstas.Greiciau plundzeris arba termodaviklis(siurblio abi problemos, tik el.temperos daviklis lengviau pakeisti, nereik nieko ardyti.Jei jis knisa prota tai kompas ir el.siurblio dalis nesupranta ka daryti, ar variklis saltas ar siltas)Okaip ilgai, ar ilgai pasukus kuriasi ar karstas nesiveda visai?Voztuviukas vienos kryptes kuro eigai palaikyti dedamas tik del kuro nutekejimo link bako, jis buna del nesandarumo kuro sistemoje pries kuro siurbli.

o golfu common rail'u nera?tik kazkodel tas golfas ir 1, 9, o ne 2, 5 vistiek mieste savo 8 paims.....net lupo 1, 2 tdi, kuris trasoj drasiai i 3 telpa, vien vilniuj pavazinejus netoli 5 iseina....nedaryk is dramblio muses, common rail trasoj taip ekonomiskesnis, o mieste be visokiu start stop funkciju nieko ten nesutaupysi

2, 5 dyzelis s80 nepasakyciau, kad issiskiria ekonomija, as ta turiu omeny...tiesiog dyzelis butent iki 1, 9 tai dar apsimoka, bet didesniam dyzeliui yra alternatyva, tuo labiau kai didesnis motoras jau yra minciu apie komforta, o benzininis motoras vistik tyliau dirba...pats vazineju 4, 2 b/d ir tikrai vazinet tokiu motoru nera toks kosmosas kaip manai

Sveikas. Bent as kai turejau MB 124 2.5 dyzeli, WV Golf 1, 9 d pries kurdamas pedala laikydavau paspades iki puses, uzsikurdavo puikiai, apsukos dydeles, atleisdavau gaza ir dirbo ant laisvu Bet kiek suprantu tai mechaniniem siurbliam tinka, nes manosios SEAT IBIZA 1.9 d nepaspaudus pedalo uzsikuria ir gesta, o paspaudus uzsikuria Tokios zinios

aš manau kad 2, 5 l quattro kiek iš jūsų skaičiau komentarų yra brangi eksplotacija ir remontavimas. tj bus pigiau td 1, 9 ir pigesnė eksplotacija ir gerai viskas. O ne vien iš šių komentarų ir kitų internetiniu forumų skaičiau kad nepatvarūs tie varikliai 2, 5 ir su tuo quattro būna bėdų didesniu nei su 2, 5 litro varikliais

sveiki kad nekurti naujos temos...siandien isgirdau idomia minti, gal kiek ir durnai nuskambetu ji, bet ar tai butu galima texniskai igivendinti???mintis tokia...yra Audi A4 1, 9 TDI 81kw mechanine..vaikis varikli pacipavo, gavo 103kw.dAbar kazkur pasigavo minti, kad imanoma imontuoti 6 begiu pavaru deze mechanine nuo 2, 5 TDI.tipo viskas tinka, perdarinet nieko nereikia..gal kam teke su tuom susidurti??ar domejotes tuom??TAI IMANOMA??man tai kazkaip logiskai mastant, tai kodel tada gamykliskai nera ne vieno tokio varianto??visi kiek teke matyt 1, 9 TDI 5pavaru mechanines dezes..KA MANOT APIE TAI??nu idomu isgirst butu jusu nuomone, bet ne siap kad nesamones varyt o is tehnines puses..nu kas tikrai zinotu o ne replikuotu is tuscio i kiaura vejus rasinedamas

Sveiki, Praradau visas viltis jog kažkas diagnozuos gedimą, P A D Ė K I T E !!!! Audi A3, 1999 metai, benzinas. Tai vedasi, tai ne.... Jau 2 kartus keitė variklio termodaviklį. Po paskutinio keitimo pavažinėjau mėnesį ir vėl tas pats. Atvažiavau ryte į darbą, o grįžti jau nesiveda. Tris dienas bandžiau užvesti - nepavyko. Ketvirtoj pagaliau užsivedė. Grįžau namo, po pusvalandžio bandau uzvesti - vėl ne... PADĖKITE , JAU 3 ELEKTRIKAI TAISĖ. Kompas rodė termodaviklio klaidą, kokia priežastis jog po mėnesio tas pats....

Sveiki iskilo tokia problema kaip ir daugeliui buna vat pakelus iki 120 dingsta gazas ir nereguoja i gazo pedalo paspaudimus nors ir iki dugno spaudziant vistiek pakelus 120 kaip sakytum koks ribotuvas .gal kas esate susidure su tokia problema?variklis 1, 9 tdi.na jeio kas su siurbliu tai neproblema nes turiu visa veikianti su el dalim.

sveiki, noriu pirkti viena is siu auto . mazda 6 2003 2.0 dyzelis ar passat 2002 1, 9 dyzelis. daug visokiu idomybiu prisiklausiau apie variklius, konkreciai apie problemas su pumpe duse brangiais purkstukais, ir tt.galbut kasnors realiai gali papasakot kaip kas vyksta ir kas kiek mazdaug kainuoja.ir aplamai apie siu auto varikliu patikimuma. nuosirdziai aciu. vaidas klp

audi a4 b5 1, 9 tdi 81kw. šalta lėčiau begejasi. Ir šalta ir karšta neturi tokio staigumo griebimo, bandžiau ant draugo tokio pat variklio skirtumas jaučiasi iškart. Kas gali būt, filtrai keisti, kuras geras. Taip pat yra problema reikia valyt turbinos geometrija, nes pasiekus 120km lyg ir sutrukčioja ir fsio tada išvis traukos neber kol neužgesini.

Zarachai sakai uz 8k iseina b5+ ..... As tau duosiu tu man nupirk uztiekk jai uz savo nulamdyta lavona tiek prasai... As pries pora sav uz 2001 m 12k 1, 9 TDI 96kw atidaviau, bet yra ir ka paziuret... normalus b5+ nuo 11k prasideda galit man neskiest neviena apziurejau ir atvare tokiu lavonu kad baisu ir ziuret.....

ka cia nusipezi apie 30lt uz granata kai kiniska 70-80lt as 175cm ugio ir ten vietos prieki visai nera gale tuo labiau. o su spyruokle tai cia tiesa visiem pazystamiem jos buvo suluze vnt 80lt pas dauguma 1, 9 tdy problemos su trauka ne tik 81kw. vaziuokle ten tikrai nieko gero nebent tik asvalta matai ir kiekviena duobute apvazineji.

viskas pagal kiseniu lb daug nesijaus skirtumo nu aisku dirzas tepalai ir tt bet nera taip baisu bet mano nuomone tikrai audi 100 kart geriau rinkciausi daug erdvesne vaziavimu isvis nera ka lygint patikek skirtuma pajusi paprasciausaiai turi jug draugu ar pazystamu ismegink ir matysi tiek kad 2, 5 motora neuzdrozta sunkiau bus rast 1, 9 plius patikimesni ir pigesnis islaikymas

O pavuyzdziui i sena Transporteri 1, 6TD 1990m koks variklis tiktu?Teko matyti 81kw istatyta, tik idomu ar tinka tvirtininimai ir kokie dar varikliai tiktu?Uosvis turi kemperi syncro 1990m 1, 6td bet jau truputi pavarges variklis, sunkiai kuriasi bet tepalo dar neryja.Ar galima vietoj jo ikisti pvz 1, 9 benzinini arba 2, 5 benzinini is caravelle`s arbva 1, 8 ir seno pasato?

Ieškau automobiliuko 4/5 durų, dyzelio arba benzinas/dujos. Iš dyzelininių varyklių tik iki 1, 9tdi. Iš benzininių iki 1, 8. Reikia tokio kuris nepūna smarkiai, važiuoklės išlaikymas nebrangus, variklis patvarus. Važinės max į metus 10tūks. Vairuos įvairiais keliais. Mašina tevukui. Būtų gerai iki 1000-1200€ nedaugiau. Šiuo metu žiūrinėju: Audi 80 b4 avant 1, 9 tdi 66kw Vw golf 4

greiciausiai jei kaip ir minejo kolega pas tave tdi , bus su turbinos slegiais beda. iki 120-130 trauka yra , paskui turetu prapult , jei sustoji uzgesini ir po to uzkuri , vel greiteja ir veikia kuri laika iki to greicio. Parasyk koks automobilis. Jei kaunietis apsilankyk www.pypauto.lt turbinu remontas. pades, man su passat 1, 9 tdi padejo. Sauni kompanija

nors jei netikit ir zinot kad yra kitaip tai liux reiskiasi man sekasi nusipirkti masinas tokias kurios ryja ypac mazai tiek signum 1, 9 150ag iki 6mieste sharanas 81kw iki 7lit pasatas 66kwapie 5lit pasatas81kw iki 5 banga nuo 8lit eltuske nuo 8 va dar audi a4 81kw nuo 4lit (60lit -1500km)nu ir dar butu ka paminet

pasiskaicuok, tokia su maza rida , komplektacija geresne, kaina apie 4000 svaru, koks kursas? kiek lt 2007 kainuoja? sakysi as 1.9 dyzeli rasi uk pigiau? rasi , tik busi bus su ridom atsuktom ir dusmanu babaju nujotos, nes myli 1, 9 dyzel del mazu mokesciu, as tikrai neprasidetau, nors kaip minejau uz draudima moku i men beveik 150 svaru,

nzn del audi..tai kad ir b5 ir c5 vaziuokle 1 prie 1 yra tik pasato bent motorai 1, 9 patvarus o 2, 5tdi tai ne kazka..bet vel paemeus isvazida ir kokybe tai a6 geriau nei kad b5...mano nuomone cia variantai 1 su 1 yra, vienas pranasesnis ant vieno, kitas ant kito dalyko as imaciau a6 su geru motoru

tu ka neprekeves .syki pardavinejau xsara tai ka uzdejau 2900 telefonu klausia paskutine ir tikrai paskutine nes toli vaziuot tai nori viska telefonu sutart kad tik atvaziuoja ir pajema kad ir kas bebutu. sakau 2500 o jai derisis dar tai vaziuos namo tusciom .nu ir ka atvaro , apziurejo kaip ir patiko , bet kaip ir nepatiko sako 50 lt nuleidi ir iema 100 procentu , nu blin susinervinau man kaip tik masinos savikaina 2500lt sakau nei lito , nu karocia 3 val derybu iki 12 val nakties.galutiniam rezultate turejau apkeist savo xantia orginalius lietnykus o sau uzsidet skarinius su vasarinem padangom ziemos metuir pardaviau, nes jau susirupinau savo sveikata -15 saltyje 3val deretis taip kad dekit su kaupu derybom ir dar paskutinei kainai 50 lt palikit

sveiki gal numanot kokia cia fyske virs pedalu kur reles ir visi laidai atjungta radau pas b4 1, 9 tdi 95m. jos turejo but kartu sujungtos, betkazkodel atjungtas radau ir neaisku ar turi but sujuntos ar atjungtos ir neaisku nuo ko cia. vienos kodas 8A0 972 632 kitos 8A0 972 632

siap normalesnis delfinas apie 1500 euru kainuoja ..aisku jau bus iki stogo perdazytas prihalturytas ir tt..spidometras rida atvyniotas atgal ir tt..draugas perekupas yra perka po 1000 euru biski patepliojas parduoda uz 1250 euru mazdaug..metai kokie 1995 1, 9 TDI bet jis ziuri 81KW kad butu..sako tuos geriau perka..o kaip del 66KW as nezinau..

Jei nori Scenic automatas, tai turetu buti benzininis minimum 2, 0 ltr. Kitoks automatas netrauks. Sits degins daug benzino, virs 10 ltr. Jei nuo 2000 iki 2003 m. Jei ziuresi naujesni nuo 2004m, ten tikriausiai galetu buti kitu alternatyvu. Geriausiai 1, 9 dCi-turbodyzelis, paprastas variklis (SOHC), todel patikimas ir nebrangus remontas (jei reiks).

Va kai nusipirksi ir susidursi, tai tada suzinosi, nes jei reiktu toki varikli remontuoti, tai kainele prasideda nuo 4000 iki 12000 lt. , tai va gali spresti, aisku biski geresni 132 kw. nes veleneliai ne taip luzineja. Viska nusako masinu kainos, jei 2002 metu kainuoja 3500 euru, o kai AUDI A6 C4 1997 metu su 1, 9 TDI tiek pat.

VW Passat 1, 9 Tdi 81 Kw . Šaltas kuriasi lengvai, bet labai girgžda ir džeržgia generatorius , kai užsiveda . Šiltas kuriasi sunkiau ir cypia generatoriaus dirželis (kurimosi metu). BEkuriant mirgsi akumuliatoriaus lemputė, užsikūrus silpnai dega akumuliatoriaus lemputė (tipo nekrauna ?) Diržas generatoriaus nėra atlaisvėjes . Planuoju generatoriu pasikeisti ar tą patį tvarkyti, bet ar dėl jo gali vestis mašina sunkiau ?

Na GTS gerai atrodo, bet ji yra pažeminta, o aš dažnai važiuoju i kaima.. Manau optimaliausias variantas butu signum, nes hecbekas, na gal dar vectra sedanas nieko.. Bet gasdina 2, 2 dti variklis ir opelio ivaizdis, (kad rudijo jos ziauriai visais laikais).. Del vaziuokles klausimu nekyla, zinau kad opliu vaziuokles geros.. O kaip tas fiatinis 1, 9 varilis?

sveiki kas gali buti vw golf IV 1, 9 TDI 81kw 2000m suka starteri bet nekuria ir kaip kada uzeina, kartais kelias dienas suka be problemu kartais i diena po kelis kartus nesuka... buna tik sustojus uzgesinus nebekuria palauki 15-30min o buna kartais pora val ir uzkuria, jei kas esat susidure busiu labai dekingas uz protingus atsakymus

Pas mane irgi tokia pati situacija, turiu 1, 9 tdi 81KW. Vaziuojant greitkeliu, jei nori pagreitet kiek, tai tik paspaudus tapke, nuvilnija vibracija trumpai, gal koki 2 sekundes, bet jokio garso, tiesiog kaip per tarka, kad pervaziuotum, toks jausmas, kad lyg jai galios tuo metu truktu. Ties, pas mane automatas. Tai irgi be minciu, kas galetu buti?

blt, juokdariai, jau apsiklausyt neina... tipo 19, tdi tai nereikia priekio lupt dirzus keiciant? pas v6 turbut tu termomastatu po 5 stovi ir vandens pompu kokios 4, kad dirzu keitimas kosmosa kainuoja?DD berots dviem rolikais ten pas ja daugiau, kas atsieina koki 50eu brangiau uz 1, 9. termostatas po dirzu, nu ir ka?keiti dirzus ir pasikeiti termostata, o jei bliauni, keisdamas dirzus del 20eu kainuojancio gero termostato, tai tada sorry, pirk 1, 5ltr kokia japoska ir nereiks bliaut. nezinau, kaip pas jus, bet cia kur gyvenu as dirzu pakeitimas tiek 2, 5, tiek 1, 9 kainuoja 170eu, uztrunkam apie 3val, priekio viso nelupam, o tik atsitraukiam, dirzus galima pakeist ir be spec irankiu, jei rankos kreivos, tai ir irankiai nepades... seip eina uzraktas veleneliam ir kaistis smagraciui.

labiausiai vykusi alfa kadanors kada pagaminta, tikriausiai butu 155 1, 9 td. Remontuoti teks, bet vairavimo malonumas tikriausiai viska atperka. Savo klaseje ji turi geriausias aerodinamines savybes (to meto auto). Pats turiu golfa, o geriausias draugas butent tokia alfa. Masinas pirkome tuo paciu metu. Remontams isleidome tiek pat. Jei jis sutiktu mainyti, tai padaryciau, kad ir siandiena

audi b4 sedana 1, 9 tdi turetum paimt bet metu bus kokiu 92-93.pats vazineju su tokia 95m. avant juoda, uzcipavo man dar ja kai pirkau .patikek ekonomiska ir galios sociai uztenka.taupi maloni masinyte.siulyciau passat b4 1, 9tdi bet neimk nes ten puveku puvekas kaip golfas 3dar vienas patarimas perkant dyzeline masina tai kad pasisamdyk specialista kad apziuretu.

seip issakiau savo nuomone jau pilnai, vos ne karas ivyka temoj, butu salia buves toks kaip ASAS, buvu jau snargly per burna ryjas, na jei jau ieskai tarp tokiu modeliu, tai ieskok AUDI bent jau su 1, 9 TDI varikliu, arba bent jau nuo 2011.m su 2, 5 bet 132 Kw. nes jo veleneliai patikimesni ir voztuvu kojeles storesnes!!

ko cia pergyvenat del dumingumo, pas mane el.purkstukas buvo parejes liejo kura ir pasispurtydavo variklis per technikine parode kur riba 3 tai pas mane parode 0, kita riba buvo 56 o pas mane parode 6, pazystamo tvarkingas 1, 9 tdi tiek pat kaip mano parode ant kiek turi buti nujotas ir dumint kad nepraeitu tai nezinau jau

dar pagalves ir zinoma uzglusiti automato laidyna reikes, spidometras reikalingas bus, nes gryba pjaus daug visokiu dalyku, audi klube kazkas is 2, 5 perdarinejo i mechana tai ten nagingas ir 1, 9 deze pritaike. Bet cia nzn ant kiek pasirysti turi, nes tai tik audi a4, nesupyk bet i bulka tiek investuoti jei noras yra prasom

Situacija tokia turiu b6 pasata 2006m universala 1, 9 tdi 77 kw turejau problema gerai kad neibaige dragiskai iskraudinejo nauja akuma kazkas servise atrado kad galinis sildymas pastovei silde langa to pasekoje akuma iskraudinejo tai iseme ta rele dabar klausimas kaip suzinoti kokia ta rele ten dedasi kad nusipirkt ir ja pasijungt kad veiktu galinis langas sildymas?

Pakartosiu ta pati per tapi ka visiems sakau: 1. pasiziurek ar gera zvake nera apdegusi(jei apdegusi nuvalyk). Zvakes kontaktu tarpelis turi buti nuo 0.6-0.8 mm, labiausiai dauguma motociklu tinka 0.7 mm. 2.patikrink ar zvakeje gera kibirkstis Jei pirmi du variantai yra tvarkoj bet moto vistiek nesiveda tada eikime toliau: 3.pasiziurek ar oro filtras gerai pritvirtintas prie karbiuratoriaus, negali buti nesandaramu nes tai pablogina variklio uzsivedima ir sumazina jo galia, be to per nesandurumus itraukia dulkiu o jos padidina variklio dilima. Jei visi 3 tvarkoj ir nesiveda tada einame prie sekancio punkto: 4.karbiuratorius turi buti svarus , negali buti uzsikise zikleriai, negali perpildyti pludines kameros benzinu nes tada paruosiamas blogas degusisi misinys, variklis sunkiai dirba ir uzsikuria, karbiuratoriaus tarpine negali praleisti degalu todel jei yra toks defektas reikia pakeisti nauja ne s tai pasunkina uzvedima ir variklio darba. Vienu zodziu atsibodo rasyt , tai va pasiziurek kad viskas butu tvarkoje ir manau nesunkiai motocikla uzvesi, IR KAD DAUGIAU NEBUTU TOKIU NESAMONIU , raminkis su zodziais nes jei elgsies kaip Asilas nieko gero nebus

jeigu imti audi tai geriausia imti audi a4 1, 9 85kw. kokiu 2002m.ir ekonomiska ir smagei traukia. pats vazineju su a6 2, 5tdi 110kw.traukia smagei masinyte visom 6pavarom...bet jau savo tai pasiima... jei vaziuoti nedraskant auto tai 7-7, 5 viduriukas iseina(trasoj ir mieste) man paciam asmeniskai patinka ta seske...bet jau tikrai nera labai pigus islaikymas...pasirode ziema biski vargstu su uzvedimu...telsiuose nera meistru kas nustato gedimo...statem ir ant kompo...ir seip ziurejo...niekas nieko nepadaro.daba planuoju varyti statysiu surbli patikrinimui...vienas gedimas 100 galimu gedimu dar kentesiu kol laikys motoras o paskui isvis i 2, 5dyzeli net nebeziuresiu tad jei perki audi a6 pirk 1, 9tdi 81kw tikrai smagi trauka ir ekonomiska geriau daugiau pamoketi.o kad 2, 5 pigei nuperki ja remontuodamas gana greitai pasieki ta 1, 9 kaina

Sveiki. Turiu tokią bėdą. Nusipirkau BMW 525tds. 1997m., ir turbūt kaip dauguma žino, jos turi problemų su pagrindiniu aukšto slėgio kuro siurbliu. Maniškė irgi sunkiai kurėsi šilta, bet kadangi reikėjo dar daug ką aptvarkyti, maniau, kad pirmiausiai sutvarkysiu dalykus, kad galėčiau praeiti tech.apžiūrą, o jau poto siurblys. Na, ir draugas pasiūlė dėt varžą, kad vestusi šilta, kol tvarkysiu siurblį. Uždėjom varžą, bet ne ant siurblio, o ant kompiuterio. Po savaitės važinėjimo, vakare pasistatau mašiną, nueinu namo.. Ateinu ryte, mašina neužsiveda. Starteris suka, bet nesiveda. Galvojau per mažai kuro, įpyliau ~30l, nesiveda. Skambinu pažįstamui, sako galėjo sudegt kompiuteris, nusiperku naują kompiuterį, ews`ą, ir čipą rakte. Viską pakeičiu. Starteris suka, bet vistiek nesikuria. Kiek pats žiūrėjau, neateina pliusas į siurblį, neatidaro vožtuvo. Vėl skambinu pažįstamui, sako keisk pagrindinį siurblį. Pakeičiu, vistiek nesikuria. Bandėm jungti kompiuterį(diagnostiką) 3 kartus. 2 kompiuteriai nemato mašinos, 1 mato viską, apart variklio ir ABS bloko. Vežu į servisą, bet nieko nežino. Sako gali būti imobilaizeris pabėgęs, gali būti, kad reikia pririšinėti ews, gali būti koks nors blokas.. Palikau kitam servise. Bet visgi, gal kam taip buvo, kur ieškojot bėdos ir kaip ją išsprendėt? Gal patarsit nuo ko pradėt, jei ir šis servisas nieko gero nepadarys?

Kainuoja, ir palyginus nemazai kainuoja kaip senas daiktas. Kadangi einamas dalykas, tai kaina uzkelta. Nezinau kiek kainuotu 1, 9 bulkos, as tai mokejau 700lt savajai - 2, 3E. Ir dar per vargus radau, ten kur radau, sake, kad pasiseke, nes dazniausiai baltarusai duoda is anksto pinigu, o kartais ir daugiau nei reikia, kad kai tik pasirodys kokia masina su gera matuokle, kad jiem is karto atiduotu.

Todėl ir vadinamės lietuviais... nes sumokėsit 500lt pigiau už laužą, negu nusipirksit gerą mašiną. A4 1, 9 TDI 81kw pats geriausias variantas. Kas liečia važiuoklę - ją peikia tik durniai, kurie pratę prie savo "bulkų". Turėjau ne vieną A4 ir tikrai nėra jokių nusiskundimų. Kiekviena mašina genda ir nėr ko norėt iš jų. Pasitvarkai ir vėl riedi. Graudu net skaityt tokių nevykėlių komentarus....

daug temu yra cia prikurta, netingek pasiskaitinet ok? jei trumpai? tie varikliai nelaiko 2, 5 TDI geriau 1, 9 imt.ir vaziuokle klizma pas jas.priekine pakaba aisku.restauracija be 1000lt ne negalvok pradeti priekines vaziuokles.cia jei trumpai, geriau A6 c4 kebule ta audi 100 jeigu kitaip snekant.ten bent vaziuokle zmoniska, ir varikliai 2, 5 ju yra neuzmusami.seno modelio 5 cilindru.o naujieji yra V6 2, 5 nenuvyke motorai.

turedamas Fiata, dedi ant Lancios - nu juk nesamones Apie italus galiu stai ka pasakyti. Benzininius variklius paripazistu tik arba 1, 8 arba 2l. Dizeliniai - 1, 9 TD ir 2, 4 JTD 1, 7 dizeli pirkti neapsimoka. Nors pats variklis visai nieko. Visi kiti senesnio tipo varikliai - labai jau blogi. Sita sneku is savo patirties. Taisau ir Fiatus ir Lancias ir Alfas - todel zinau, ka sneku.

Sveiki turiu b6pasata 1, 9 tdi 77kw daznai pasitikrinu tepalo lygi ar neryja aytodo viskad kaip ir gerai siandien atsukau alyvos probke ir ziuriu ant dangcio balta biski kaip varske ne daug tikiuosi cia nebus varikliui amen gal kad galit atsakyt dekoju.kazkas minejo kad cia gali but kondensatas susidares nes labai mazais atstumais vazineju pries tai dideliais vazinedavau nieko panasaus neteko matyt

sudas visos masinos modernesnes nuo 97m kur elektronika prasideda ir ekologijos ieskojimas. net ir garbinami vagenai tas pats meslas tad nereik sakyt kad butent ecotec'ai blogi. turiu 2.0 74kw ir patenkintas. aisku uzpisa ji mane kartais bet myliu ta auto ir neikam tokios nerekomenduociau bet i joki 1.9 tdi nekeisciau. kuro sedima gali susitvarkyt paprastai pasikeiti vamzdyna vientisa vietoj originalaus statai atbuliny vostuva uz filtro ir dedi kriause. dez zvakiu jei jos nesildo tai vadians ju ir nereik. matorus tvarkytis metas jei nesiveda arba kitos masinos ieskot.

Tas pats, per ta pati
As galvojau, kad jau nelike zmoniu kurie nieko nezinotu apie sita stebukla 2.5 tdi v6 varikli
Pilnas forumas, pajeskok tikrai rasi, nu nes jau atsibosta ta pati rasyti, kiek galima.Nori maziau problemu tureti tai net neziurek i sita varikli, nes lietuvoj vien lavonaj belike, kurios vos neuzaciu atiduoda ir niekas neima, pats pagalvok kodel ju taip daug parsiduoda ir tuokiom kainom ir bus viskas aisku...poto nuperka srota uz papigiai ir sedi diena nakti autogido forume, kodel netraukia, kodel nesiveda ir t.t

Tai ir važinėkis į sveikatą jei viskas gerai, nedaręs iš musės dramblio.Neskaičiau visko, natūraliai pamaniau kad jei žmogus rezga mintį, tai kažkas blogai, netraukia ir pan.o tai jeigu nepakaitinęs žvakių iškart kuri tai neužsveda, na jei lemputei neužgesus iškart suktum staretriu alkūninį, tai nesiveda?Jei taip, tai reikškia kol žvakės nepaiksta, neatsidaro "paleidimo"vcožtuvėlis siurblyje, reiškia taip turi būti šitame variklyje, gal jis dar ir forksamerinis.Niekaip nesuprantu, kas atsitiko kad nerimauji?Jei ir padrė koks auksarankis el.paleidimo vožtuvo maitinimą nuo žvakių , tai galima dar ir kitaip padaryti.

sveiki gal kas zino kas gali but cia audi b4 95 metu 1, 9 tdi vaziuojant sakykim 3, 4, 5 pavara uzia lb kazkas periekineje auto dalyje bet manau neguoliai nes garsas kazkas prie variklio ir kuo greiciau vaziuojant nuo 70 iki120 km/h vaziuojant tik uzia.gazo pedala atleidus maziau uzia. isjungus pavara tai pat kazkiek nutyla garsas.kas gali but?bet garsas neguoliu.

tau spresti ka vesi taip pat del vaziuokles - kokia nupirksi, mielacius pigus, kiek brangiau guoliai 300 lt kaskas vienas. toliau vadinami bumerangai irgi panasai kainuos, spyruokles megsta luzineti, seip vaziuokle laiko palyginus , pagal kaina ir laikyma tikrai geras pasirinkimas, galima lyginti su octavija 2 . o del varikliu-aisku 1, 9 dyzel geriauses, na auto kaip auto kokia nupirksi, juk viskas devisi stebuklu nebuna

Šiaip neesu no lifer'is ir negyvenu forumuose. Šiaip golfas tvarkingas, gal priekinį dešnį cilinbloką reiktų pakeist, bet dar neskubu, nes dėti opel'iniai, tai jie iš išorės išeina, bet vidus dar laiko. Yra rūdžių, bet prie slenksčių ir ant dugno. Šiaip kiek žiūrėjau plikas golfas, be lietnykų tokių metų dyzeliuks apie 3000lt. Čia kam rūpėjo, tai 1, 9, neesu girdėjęs apie 1, 6 dyzelinį golf.

Sveiki gal kas buvot susidure su tokia problema , masina wv passat 98 m 1, 9 tdi 81 kw , kaskas su elektra , uzkuriu uzgesta , tai nenori kurtis pasukant mase apsukos pasoka ir nukrenta , ir burzgejimas girdisi is kaskokios reles, kol burzgia neuzsikuria , nustoja uzsikuria , tai dingsta isvis elekta, ar negali buti parejus kuro siublio rele , o as su masina ne Lietuvoi .Aciu uz patarimus