Vw passat 96kw ir 85kw turbinos skirtumai (104 стр.) (134521)

visos masinos yra geros. tik beda kad zmones masina perka nepagalvoja ar sugebes sutvarkyt sugedus. del to visi ir myli senesnes audi ir vw , nes dalys pigios ir pats gali susitvarkyt. o kai prisiperka alfu, peziu, reniu ir taip toliau, o is minimalios algos nevalioja sutaisyt tai ir kyla paskui kalbos pezo reno gav...

Sveiki (nepykit uz klaidas nebuvau pirmunas xD) As tik pirma diena siam forume. Taigi Ieskau masinos, ji butu pirmoji nuosava, domina Audi A6 c4 naujesne arba audi a6 C5 Caravan AUDI A6 IR KITOS MASINOS SU 2.5L VARIKLIU NEDOMINA TIK 1.9L , vw Bora sedanas, Seat Toledo nuo 1999m, Skoda (Passato B5 Nesiulykit) (bei kiti modeliai Gal sudomins).Gali buti su defektu, tik Dyzeliai nuo 81kw arba 85kw pampaduziniai varikliai, (pirmenybe teikciau tvarkingu varikliu masinoms) Mechanine pavaru deze. NESIULYTI ODINIAIS SALONAIS NEKENCIU ODINIU SALONU Domina tvarkingos masinos neuzdrioztos GALI BUTI MINIMALUS TIUNINGAS Spalva TIK TAMSI! tamsiai zalia, melyna, vysniu spalvos, ir tt juoda geriausia. salonas taipat tamsus melynas, juodas .Veliuras Kaina iki 7000lt y kaina yeina ir draudimas ir kitos islaidos Perrasymas BUTINAS! Anglu nesiulyti! Tik Siauliai pasiulymus y el pasta [email protected] Skambuciams neturiu laiko Apie masina rasykit konkreciai kox defektas ka reikia keisti ir tt iskarta atsiuskit ir foto. Kas dar neaisku Y asmenine zinute parasykit arba emaila. Blet ka prirasiau

Sveiki, vaziuodamas per duobe truputi dugna kabinau, kondicionieriaus slanga pazeidziau isejo freonas ir truputi paslape po varikliu aplinkui slangas kažkoks skysti ar tai nuo freono? Karteris tik truputi ibreztas atrodo sveikas, pravaziavus 10 km tepalo netruko. Ar tai tikrai reiškia kad karteris sveikas, nes ryt nusimato ilga kelione? Auto Passat b5 1.9tdi.

Klausimas iskylo del to , kad pastaruoju metu daug dazniau tenka vazinet blogu keliu (zvirkeleis ir pan), del to ir susimasciau apie vokiska masina, aisku vokeciai panasiu metu atrodo tragiskai, ir ketoki, bet manau zimiai patvaresni, del to ir kyla klausimas ar verta 97 m peza keist i nuo 91m audine, arba vw?

Visom prasmem reiskia tai kad kai turi ta masina ir zadi ilgai turet tai mastai ir apie konstrukcijos ypatumus ir eksplotacines islaidas (na jei iseis kas saibom ateity, islaidos t.t.), dejau ant pezo 605 turejimo, vaziaves su abiem modeliais ir ne viena kart. Sakau ka galvoju- as uz vw atsakant i zmogaus klausima

na didelems kelionems ji nebutu skirta, tik tiek , kad autostrada tektu daznai vaziuoti.. nelebai supratau pasakymo sumokesiu kaip uz drambli? beje vw Bora nelabai man grazi :> galbut kvaila labai i tai kreipti demesi , bet noris , kad patiktu ir tai...

Visi naujesni dyzeliai.. tiepatys vw tiepatys bmw 2.5-3.0d 2.0d nuo 110kw.. turi bedas.. su smagraciais sankabom davikliais visokiai purkstukais.. nes tai yra elektronikos ir lengvu smagraciu bedos.. ka be pirksi islaidos tos pacios.. tik variklis pats kuris patvaresnis ??

Sveiki, norejau pasiteirauti, kuris jusu manymu vw TOURAN benzininis variklis geresnis 2.0 80 kW ar 1.6 75 kW, ir kuris tinkamesnis deti dujas? Gal zinot kokiu ydu, ypatybiu, blogybiu turi sie varikliai? Kuri varikli patartumete rinktis? Is anksto dekoju

tai bet kokia ceske, visi vw, ir pagal tavo lt visi bmw telpa i tokius skaicius...nebent vazinet vien mieste, tai tau reiketu apsisprest kokios masinos nori...jei tau sakyciau pohuj ant sanaudu, tai nahuj tau tas tdi golf?

Sveiki. Noreciaupaklaust gal kas zinote kur galima isigyti vw golf III imobilaizerio emuliatoriu, kokius ju realios kainos ir kas galetu ideti emuliatoriu, kokia darbu kaina. Nes kompu patikrino, kad meta varyklio blokavima del to uzkurus masina kartais iskart gesta.

Tai čia daug kas priklauso ne tik nuo turbinos, gali būti vakuumams pizė, kompresija ne kažką, turbina į pabaigą, interkulerio defektai ir t.t. Čia ne tik turbina įtakoja trauką, bet šiaip jo, nes kai turėjau 66/81 kW TDI, tai atrodo tas pats bybis, ale skiriasi trauka. Dar ratai daug ką reiškia šiaip...

Čia kaip amžinai balaganas tam autogido forume, kai susirenka visokie fanai į vieną krūvą tai prasideda: turbinos, tą padėčiau į vietą su golpuku, už audi nieko nėra geriau, bmw eina- mergos limpa, būlkos seniai nemašinos ir t.t. Kiek esu turėjęs opelių tai omega kažkur 2001m. viena geriausių opel gaminių

Sweiki, turiu Opel Frontera 2003 m. 2, 2 DTL 16V varikliu.Gal kas esat susidūrę su tokia problema: Spaudžiant gazą mašina visa siūbuoja kaip laivas + kuro sanaudos niekada nebuna mazesnes 10ltr nei ant trasos. Kas esat turėję šia problemą, pasakykit nuo ko pradėt aiškintis šią problemą. P.S Dėl vakuminiu vožtuvų, turbinos, EGR ir kitų sklendžių ir t.t. viskas sutvarkyta šie valdikliai kuo puikiausiai veikia.

kaip tu gali ziureti i kokybe jei nesi to daikto rankose laikes. firmu vardai del to ir yra svarbus - ju dalys patikrintos, jie daro stabilu produkta.. kitaicai yra loterija - gali ir labai gera daikta nusipirkti, o gali ir visiska slamsta is to paties tiekejo. pvz parduoda turbinos sraiges.. gali pasisekti ir labai gera paimti ir bus daug geriau uz gamykline, o gali nudegti ir supisti visa turbina del blogo lydinio. tas pats tiekejas.

Abu yra geri varikliai, tik va su maitinimo sistemomis yra keli klaustukai.Jei jau dujomis-tai tada 74kw varikliui labai gerai tinka pirmos kartos iranga, taciau reikia tureti galvoje, kad tai yra pakankamai retas variantas, todel reikalui esant gali buti keblu su kaikuriomis detalemis.Siaip, tai ir 85kw variklis yra patikimas, tik va dujomis vaziuot, tai jam geriau 4 kartos iranga.Aisku, galima ir paprasciau, bet tai problemos kaip ir neisvengiamos ateityje...

Turejau 1994 metu 6 pavaru A6, pardaviau ir nusipirkau naujesne irgi 6 pavaros. Pasikeiciau dirzus ir tepalus, atsiejo brangokai 860LT, bet man atsiperka. Kadangi vazineju dideliais atstumais, tai 6 pavara palaima kisenei. Kadangi maziau rpm, o greitis didesnis nei su 5 pavara. 85kW gali siulyti tik tas kuris nevaziavo su 103. O skirtumas tikrai jauciasi ir ieskok su autopilotu, nes dar puse litro maziau naudos kuro.

O tai kiek ta diagnostika dyzelio kainuoja ? Cia matai jei varyt i koki servisa ir daryt ta diagnostika irgi nelabai apsimoka jei masina pasirodys nieko verta, nors kaip cia pasakius nupirkt dar blogiau... Seip manau reik kazkaip be diagnostiku ziuret tik vat kaip jei tai pirmas dyzelis bus.. Jei pamatysiu rudziu tai reiks numusinet turbut kaina gerokai ar nlb i tai demesi kreipt ? Juk jei koks sparnas aprudyjes reiks shpakliot ir visa ji perdazinet ar ne taip juk. Vnz idomu butu kaip ir sakiau suzinot kas kiek esat i vw ideje litu ir uz ka. Beje cias tas 1.9varyklis audi b4 yra toks pat kaip ir vw ?

Viskozino mova buna ir difuose ir prie kardanoirkardane Torsen doferencialas-grynai tarpasinis-Audi quattro arba vw bet vw dar ir haldex mova prie galinio kardano(jei neklystu) Tik Haldex mova pvz -Volvo , senesniuose buvo visko movos panasus 4 varomu tarpasiniai komponentai, kardavo komponentai etc... Is esmes visko mova yra prisingybe satelitiniam diferencialui kuris gali, teoriskai, mirtinai ir lygiai paskirstyti tarpasiu/tiltu sukimo momenta. Visko mova bua tiek daugelyje MB 4matic 40%/60% tiek Subaru AWD 50/50% tiek BMW X-Drive 40/60% dar buna jei automatas solenoidais valdomos viskomovos... bet tai grynuolis ne 4wd ir ne 4x4 reiktu prisisaukt overboosted arba zygi jie "enciklopedai" tiklsiau pasakytu

sveiki.gal kaz zinot kas gali but tarkim vaziuoji normalei viskas buna vienu metu sutrukcioja taip keistai lyg kuro nepaduotu ir vsio nebetraukia isvis atrodo lyg be turbinos butu o jei isjungi begi ir duodi gazo tai apsukos nuo 2.5 iki 3k sokineja ir vercias baltais dumais.taip wa pagribauja ir praeina td vel buna gerai.kame diela gali but?diagnostika dariau nk nepasake vistiek tas pats.kas gali pagelbet?variklis 2ltr 100kw dyzelis

atsižvelkite į kėbulo būklę, automobilio trauką (rekomenduoju 81kw variantą), geriausiai jei turbina buvo jau neseniai restauruota su garantija, nes kitaip teks restauruoti pačiam. patikrinkite ar netrūksta tepalo, aušinimo skysčio (ir ar jo nėra po vairuotojo kilimėliu). pakaba nebrangiai tvarkoma, manau svarbiausia be pašalinių garsų veikiantis variklis ir gera komplektacija ir pakeistais diržais (su tai patvirtinančiais dokumentais). Visgi jei yra laiko geriau nuvežti į servisą ir patikrinti variklio, turbinos, purkštukų būklę, geometriją.

Su tais pritaikymais, tai totaliai nusišnekėjai. Ir dėl to keistumo, tai čia priklauso nuo tarpinės tarp vairo ir sėdynės, nes jeigu tu skaitai "apdeda", kai vw Bora iki dugno nuspaudus akseleratorių varo visu greičiu, o BMW 320 laiko ne daugiau kaip 100 km/h, tai ką žinau. O šiaip ar taip, tai toliau vėl nusišnekėjai, nes jeigu pagal tave vw Bora geriau eina, tai kodėl dėl palakstymo siūlai BMW 320? Tipo, kad galas vedamas? Nekliedėk. Kokį dar tavo guolį? Kažką jau sukliedėjai arba sumaišei. Nu arba aš stovėjau...

Na o jeigu labai netraukia yaris, dėl kokiu nors priežasčiu, tai gali rinktis vw golf, škoda fabia, seat leon kadangi važiuoklės paprastos ne aliuminės ir varikli rinktis iš dyzeliu tik 66 ir 81kw, visi kiti (74, 77, 85, 96, 110kw) bėk ir geriau ne atsigrežk į juos.Iš benzininiu varikliu rinktis FSI versija, nes jie ir galingi ir ekonomiški

AR vairuoti gal ir nieko masina bet del gedimu tai gal nereikia pirkt nuvazinetu ir nebus bedu, italiskos masinos nelaiko nes pas jas prastai padaryta elektronika , varikliuose metalo kokybe prasta viskas greit sudylas palyginus vw pravaziuota 350000 ir Ar 150000 butu tas pats ir visa kita kad kuo pigiau pagamint taigi neapsimoka ir pirkti

norejo pasakit kad vw zymei geriasnis uz audi, bet yra an tiek bukas kad nezino kad ce tas pats vokietis tik kitaip vadinascia forume puse tokiu profesiAnalu

Sukti reikia tokias kurios priklauso pagal variklį. Audi/vw beveik visiems eina 3 kontaktu. O tiems kas sako dėti "dujines" grabnyčias tai nesamonė kažkokia dujininkų pamąstymai nesamoningi.

buna pas vw kuro paankstintojas kuri ant salto vedimo reik istraukt isilus sukist .pan kaip pacosas jai ta dalyka zinai reiskia gedimas, jai nezinai reiskia neviska zinai

Visiems vw ar audi degima galima statyti iki 3 laipsniu ankstyvesni negu praso kompas visas sitas reikalas del nusidevejimu.Visi reguliavimai tik pilnai susilus varikliui.Tas neliecia v6 varikliu.

Sweiki, atlieku kompiuterinę diagnostiką AUDI, vw, ŠKODA, SIAT, OPEL, MB, BMW, RENAULT, CITROEN, FIAT, PEUGEOT, MITSUBISHI automobiliams. Kaina 30 lt. 860818746

VW GOLF 1.9 TD 55kw.Važiuoja normaliai niekas nemirksi, kai tik važiuodamas paspaudi gazo pedelą nuo 110km/h kartais pamirksi variklio tepalų lemputė, kas gali būti per problema?

Ar apsimoka pirkt dyzeli su tiek kW? Tavo isvardinti visi varikliai reikalaujantys prieziuros, o su 110kW tai tik servisuose ir lankysies. Aisku cia tau sprest, bet vienas nusipirko IV golfa 110kW 4Motion ir antra masina WV Passat delfina kad vazinet, o golfas iseigan kol nesugedo Paskaiciavus kiek remontui pinigeliu iseina, su benzu pigiau gaunas. Ir ar apsimoka i sena masina pinigelius kist?

Sveiki, noriu paklaust, kas gali būti (AUDI Coupe) 2, 0-85kw varikliui.Užkūrus apsukos būna arba nukritusios mažiau negu 900 arba pakilusios virš 1200 apsukų.Kai pradedu važiuot ir noriu permušt bėgį, tai apsukos pradeda kilt iki maximumo.(7000)Stengiausi sumažint apsukas keisdamas bėgius ir jos sumažėdavo, Tačiau tuo metu, kol būna išminta sankaba, apsukos labai greitai kyla iki max ir pjauna variklį.Jei kas žinot, kas gali būt sugedę, prašau padėkit.

Jei kalba eina apie w124 tai patvaresnis be turbinos 80kw, brolis toki jau nuo 1998 vairuoja, lietuvoje jau pravaziaves ~600.000km, viso 820.000km.Prie 700.000km ridos buvo tvarkoma deze kapitaliai, pora kart keista vakumo pompa, daugiau be jokiu bedu su varikliu, isties amzinas automobilis...

hah jau girdėjau daug kartų tokius atsakymus bet dėja netinka : D čia nei kuro norma, nei degimas nei GEOMETRIJA http://www.autogidas.lt/skoda-octavia-i-tdi-hecbekas-2003-0123343299.html Už kapitalinį turbinos remonta sumokėjau 850Lt taip kad ji pas mane galima sakyti nauja : )

ukiskai snekant:el pyzdukas reguliuojantis turbos geometrija. jei nori aiskiau tai solenoidas kuris atidaro arba uzdaro vakuma i turbo. jei dar aiskiau, el magnetas kuris atidaro, arba uzdaro vakuma i turbo kojele(berots aktuatorium ta kojele vadina) kuri reguliuodama turbinos geometrija valdo turbo slegi.

Sveiki, turiu vw golf 2 1.8, reikia nustatyti degima, pagal mietkas nustaciau, laidus atrinkau bet net negriebia, ipyliau zalipkes taip pat nieko, kaip ji nustatyti? kibirkstis yra.

Sveiki metausi, ka geriau imti KIA SORENTO 2003-2005 2, 5 cm³ ar vw SHARAN 2004-2006 1.9cm³ dyzeli. Ka patartumete, ju pliusai ar minusai, dekuj uz pagalba

Užgesinus variklį girdėt, kaip veikia webasto, taip pat nemžos kuro sąnaudos. Ar kaip nors galima išjung webasto, ar yra koks nors jungiklis? vw touran 1.9tdi 77kw 2005m

turejau 2, 0l 85kw vovere as ta warikly wadinau nes neuzmusamas ir eidawo ji man gerai quatrine buwo tai net sankaba swyldawo is wietos kai eidawo.. bet waziuokle isbeldziau tingejau twarkyt tai pardawiau.. bet siaip tai raketa. o kad bendzo mazai eme tai tikrai nepasakyciau su mano waziawimu man ji mieste imdawo 12litru o apie dujas net nesneku.

Ačiū už išsireiškimus Turėjau Mersedes c250, c220, bet man asmeniškai nepatiko, pas c250 83kw tai turėtų vilkt, bet nekašką ten jis, o priežiūrėtas tai tikrai gerai. Turiu MB 1990m 2.5 w124 69kw, rieda tai labai smagei, nekeiščiau į naujasnį, bet aš noriu kažkaip BMW pabandyt pastebėjau, kad 105kw yra ir 85kw tai sakau gal silpnesnis bus patvaresnis? Kaip manote?

Sužinojau kas yra mašinai bet iki galo neisiaiškinu esmė tame kad apšyla matoras ir rėlė nebatlieka savo funkcijos todėl nebemuša kibirkšties taigi gal žinote kuri iš 6 rėlių yra kalta ce audi 80 b4 2.0e 85kw. sako dažniausei rašo ant rėlės 30 skaičiu tai ji yra atsakinga o pas mane nerašo

jei turbina darydama slegi pucia tepala, tai greiciausiai reiskia, kad ne ji bloga, o variklio ventiliacija bloga (alsuoklis uzsikises ar pan..) arba tepalo grizimo vamzelis is turbos i karteri uzsikises.. o truputi tepalo laisvom apsukom beveik visos turbinos praleidzia.. salniku specifika tokia.

Siaip tepalo spaudimas pakyla labai greitai, pas mane turbinos tepimas iseina is trainyko kuris yra po tepalo spaudimo davikliu, tai auto dar nebuna spejus uzsivesti, o spaudima jau rodo normalu. Taigi savaime suprantama jog turbina taipat jau gauna visa reikiama tepima

nes vw ten bendras tiltas kaip sakant kairys ratas suvirintas su desiniu cia kaip kokiam vezimevienas ratas gauna smugi tai teoriskai niekuom detas ratas irgi turetu pasokti

Kazkada draugelis vw Golf Mk2 pirko traukes vieneto kaina 8lt buvo, tas nustebino kad po 2 men vel jas keite d bet mes dabar ne apie golfa: d

Tavo atveju tai tik tokie varijantai. Gali dar zaracho paklaust, jis cia masinu gaidintojas numeris vienas. http://www.lolhome.com/img_big/tuning-fail.jpg http://www.abload.de/img/billiges-tuning-vw-paslqia.jpg

Sveiki nedirba 2 cilindrai vw golf 3 2 lt varikilis ipurskimas dujos paprastos pakeistos zvakes laidai dangtelis degimas nustatytas pagal zymes kas dar gali buti jei galite padekite

Na deje ne visos tos audi ir vw geros yra vikusiu ir nevykusiu modeliu bet kai zmogus KLAUSIA AR VERTA PIRKT LANCIA ATSAKIMAS NEEEE TAIP PAT KAIP IR A4 A6 A8 ALLROAD passat b5 b5plius ir yra tam tikros komplektacijos tam tikri varykliai paimk audi a4 2, 5tdi su tiptron deze as dykai neimciau tokios masinosneginu as cia tu vokieciu ir ne vienam forume stumiu ant tam tikru vokisku masinu kaip ir minejau kad mersas buvo iki 124 o tada tik nuo tam tikru metu ir t.t. ir panasei ir nereikia cia sukt likt to kad perekupas tu masina perki sau ar draugui kurio nekenti? jei tau idomu per metus prarast n pinigu tai tavo pasirinkimas minejau kad ir lancios salonas patinka man ir kad varykliai gan ne blogi bet su turbinom niuansai nesigilinau... zodziu ismokit skaitit ir suvokt informacija o ne gint savo alfas lancias ir t.d. jei klausia ar apsimoka tai tikrai vienareiksmiskai ne o jei patinka ir tu su ja vazinesi 10 metu gali imt stai ir visa matematika

ziurek tu ka nori, vasara buvo golfas ketvirtas 99m. 66kw su nuejusia turba, idejom nuo pd. 96kw turba, purkstukus 81kw, programa 81kw, uzcipavom ir gavosi 106kw. jei debilas esi ir nezinai, kad dirzas gali priklausyt nuo metu, ispildymo, net ir nuo to, kad viena auto turi kondicionieriu kita ne, tai nieks nekaltas. kiekvienais metais ejo kazkoki pakitimai, esme ir visi viduriai liko vistiek tie patys, mazgai taip pat. tarkim 81kw audi variklio neidesi i golfa 81kw. varikliai identiski, bet va tvirtinimas ne toks. tai taip iseina, kad jau ir viduriai skirsis? nebejuokink...

Sveiki turiu audi 100 c3 2, 0 85kw pilnas įpurškimas vakar pirmą kart šove ant duju šiandien atsidaręs kapota girdysi, kad kažkur oras šnipščia apsukos 900 padavus gazo variklis truputėli pridusta tik tada gaza priima. Ar tai gali būti dėl kolektoriaus tarpinės ar kitos problemos?

laisvos eigos davikli ziurek.pas man panasiai budavo vaziuoji normaliai kai kala iki 2000-3000.pasikeiciau ir viskas.kita visa monoipurskima uzmesk ir viskas ir matysi tas pats ar ne.pries 8-is metus tas daviklis nenaujas kainuodavo apie 100lt.man ant 100 000km du kart buvo nueje.tinka vw audi visi pas ka mono ir 1.8