Skoda ar Peugeot.
JEi jusu masina geros bukles tai man asmeniskai pezo blogesnis daliu kaina
2012-02-07
18:33 писал:
JEi jusu masina geros bukles tai man asmeniskai pezo blogesnis daliu kaina:thumbdown::thumbdown:
2012-02-07
18:41 писал:
Del daliu tai taip biski brangesnes bet gal ir remontuot reciau reikia nei vokiska skoda, golf, bora 1.9tdi nes ten tai siurbliai tai srauto matuokles.
Peugeot remontuot tikrai retai reikia, ju varikliai pagal mane -yra labai gerai padaryti, ir ilgai tarnauja
2012-02-07
18:41 писал:
Del daliu tai taip biski brangesnes bet gal ir remontuot reciau reikia nei vokiska skoda, golf, bora 1.9tdi nes ten tai siurbliai tai srauto matuokles.
2012-02-07
18:45 писал:
Peugeot remontuot tikrai retai reikia, ju varikliai pagal mane -yra labai gerai padaryti, ir ilgai tarnauja:smoke:
2012-02-08
19:58 писал:
Tai va kad dalys ir brangesnes bet remonto reciau reikia pezui.
koks dar reciau? jei tu ja garaze laikysi tai ir nereiks remontuot, kol viena grazia diena ateisi jo uzkurt, o jis uzsidegs
DDD
DDDrinkis piezuka tik, sitie varikliai gan taupus yra ir patikimi. Aisku jei sugestu kas rimciau, tai taisymas butu brangesnis nei octavios. Pats turiu 406 tik 2.1 td, tai su varikliu jokiu problemu. Ka jau ka francai gerus dyzelinius matarus pagamino 
2012-02-09
02:08 писал:
rinkis piezuka tik, sitie varikliai gan taupus yra ir patikimi. Aisku jei sugestu kas rimciau, tai taisymas butu brangesnis nei octavios. Pats turiu 406 tik 2.1 td, tai su varikliu jokiu problemu. Ka jau ka francai gerus dyzelinius matarus pagamino :)
2012-02-09
17:12 писал:
Pastebejau jau kad pezuose maziau problemu buna nei vokiskose auto.
maziau masinu, maziau problemu
kai vokisku 10 kart daugiau tai savaime aisku kodel tie gedimai
kai vokisku 10 kart daugiau tai savaime aisku kodel tie gedimai
2012-02-09
02:08 писал:
rinkis piezuka tik, sitie varikliai gan taupus yra ir patikimi. Aisku jei sugestu kas rimciau, tai taisymas butu brangesnis nei octavios. Pats turiu 406 tik 2.1 td, tai su varikliu jokiu problemu. Ka jau ka francai gerus dyzelinius matarus pagamino :)
2012-02-09
17:12 писал:
Pastebejau jau kad pezuose maziau problemu buna nei vokiskose auto.
2012-02-09
17:19 писал:
maziau masinu, maziau problemu:thumbup: kai vokisku 10 kart daugiau tai savaime aisku kodel tie gedimai:D
ne masinu kiekyje esme, o ju kokybeje 
2012-02-09
17:12 писал:
Pastebejau jau kad pezuose maziau problemu buna nei vokiskose auto.
2012-02-09
17:19 писал:
maziau masinu, maziau problemu:thumbup: kai vokisku 10 kart daugiau tai savaime aisku kodel tie gedimai:D
2012-02-14
03:02 писал:
ne masinu kiekyje esme, o ju kokybeje :):beer:
Cia tai tiesa pasakei kad ne kiekyje o kokybeje esme o peugeot kad vaziuokles nelaiko tai jau nusisnekejimas vienas jau 2metai gruda visokiais keliais ir dar ta praejo ir vaziuokle va
o peugeot kad vaziuokles nelaiko tai jau nusisnekejimas vienas jau 2metai gruda visokiais keliais ir dar ta praejo ir vaziuokle vaAš rinkčiausi Peugeot, nes:
1. Išvaizdos nepalyginsi su Škoda;
2. Detalės tikrai nėra brangios ir ne brangiau už Škodą. Škodai eina pagrinde VW pakaba kiek pamenu, tai ju privežta visokių dalių noname ir panašiai, žinoma su tokiomis dalimis bus remontuoti pigiau, bet...;
3. Varikliai peugeot patvarūs, tyliai dirba, labai ekonomiški. Galų gale jei lenksis, tai šrote variklis max 400lt (esu radęs už 250Lt rimtai ). Kiek kainuos 1, 9tdi variklis ? Spėju minimum 2x brangiau 
;
4. Privežta visokių anglų, su kėbulo dalim 406 tikrai nebus bėdos, o su Škoda kaip čia pasakius;
5. Nelabai svarbi detalė, bet už tuos pačius dolerius Peugeot bus naujesnis.
Ir man asmeniškai su Škoda kaip su taburete važiuot, su 406 nėr ką lyginti
Aš už 406
1. Išvaizdos nepalyginsi su Škoda;
2. Detalės tikrai nėra brangios ir ne brangiau už Škodą. Škodai eina pagrinde VW pakaba kiek pamenu, tai ju privežta visokių dalių noname ir panašiai, žinoma su tokiomis dalimis bus remontuoti pigiau, bet...;
3. Varikliai peugeot patvarūs, tyliai dirba, labai ekonomiški. Galų gale jei lenksis, tai šrote variklis max 400lt (esu radęs už 250Lt rimtai
). Kiek kainuos 1, 9tdi variklis ? Spėju minimum 2x brangiau ;4. Privežta visokių anglų, su kėbulo dalim 406 tikrai nebus bėdos, o su Škoda kaip čia pasakius;
5. Nelabai svarbi detalė, bet už tuos pačius dolerius Peugeot bus naujesnis.
Ir man asmeniškai su Škoda kaip su taburete važiuot, su 406 nėr ką lyginti
Aš už 406
Nu zmona jau beveik du metai vazineja su skoda 2000 metu 81 kw tdi'nas, jokiu problemu. Ai guolius du kartus teko keisti ir stabdziu kalades gale kai pirkau. Bet ir nuvaziuota 60 tukstanciu jau. Aisku kieta, gal net kietesne nei 3 guolis, bet varilis labai gerai lupa, smagi auto, mazai ryja. O francas tai man asmeniskai nelb. cia tik mano nuomone.
2012-02-14
18:17 писал:
Nu zmona jau beveik du metai vazineja su skoda 2000 metu 81 kw tdi'nas, jokiu problemu. Ai guolius du kartus teko keisti ir stabdziu kalades gale kai pirkau. Bet ir nuvaziuota 60 tukstanciu jau. Aisku kieta, gal net kietesne nei 3 guolis, bet varilis labai gerai lupa, smagi auto, mazai ryja. O francas tai man asmeniskai nelb. cia tik mano nuomone.:beer:
2012-02-14
18:19 писал:
O kazin kaip seat toledo naujesnis modelis, ar pakaba tokia kaip octavios ar kaip pasato b5?
man rodos, kad ten 4 golfo vaziuokle. nors tiksliai nezinau.
nors tiksliai nezinau.
2012-02-14
18:17 писал:
Nu zmona jau beveik du metai vazineja su skoda 2000 metu 81 kw tdi'nas, jokiu problemu. Ai guolius du kartus teko keisti ir stabdziu kalades gale kai pirkau. Bet ir nuvaziuota 60 tukstanciu jau. Aisku kieta, gal net kietesne nei 3 guolis, bet varilis labai gerai lupa, smagi auto, mazai ryja. O francas tai man asmeniskai nelb. cia tik mano nuomone.:beer:
2012-02-14
18:19 писал:
O kazin kaip seat toledo naujesnis modelis, ar pakaba tokia kaip octavios ar kaip pasato b5?
2012-02-14
18:22 писал:
man rodos, kad ten 4 golfo vaziuokle.:thumbup: nors tiksliai nezinau.
Nu jeigu kaip golfo, tada normaliai
2012-02-07
18:11 писал:
Noriu paklaust ir suzinot jusu nuomones ar geriau skoda octavia 1998m 1.9TDI kuria dabar vairuoju ar peugeot 406 2001m 2.0HDI. Aciu.
2012-02-14
17:09 bimbleidas писал:
Aš rinkčiausi Peugeot, nes:
1. Išvaizdos nepalyginsi su Škoda;
2. Detalės tikrai nėra brangios ir ne brangiau už Škodą. Škodai eina pagrinde VW pakaba kiek pamenu, tai ju privežta visokių dalių noname ir panašiai, žinoma su tokiomis dalimis bus remontuoti pigiau, bet...;
3. Varikliai peugeot patvarūs, tyliai dirba, labai ekonomiški. Galų gale jei lenksis, tai šrote variklis max 400lt (esu radęs už 250Lt rimtai :) ). Kiek kainuos 1, 9tdi variklis ? Spėju minimum 2x brangiau :p;
4. Privežta visokių anglų, su kėbulo dalim 406 tikrai nebus bėdos, o su Škoda kaip čia pasakius;
5. Nelabai svarbi detalė, bet už tuos pačius dolerius Peugeot bus naujesnis.
Ir man asmeniškai su Škoda kaip su taburete važiuot, su 406 nėr ką lyginti :thumbdown:
Aš už 406 :beer:
1. Išvaizdos nepalyginsi su Škoda;
2. Detalės tikrai nėra brangios ir ne brangiau už Škodą. Škodai eina pagrinde VW pakaba kiek pamenu, tai ju privežta visokių dalių noname ir panašiai, žinoma su tokiomis dalimis bus remontuoti pigiau, bet...;
3. Varikliai peugeot patvarūs, tyliai dirba, labai ekonomiški. Galų gale jei lenksis, tai šrote variklis max 400lt (esu radęs už 250Lt rimtai :) ). Kiek kainuos 1, 9tdi variklis ? Spėju minimum 2x brangiau :p;
4. Privežta visokių anglų, su kėbulo dalim 406 tikrai nebus bėdos, o su Škoda kaip čia pasakius;
5. Nelabai svarbi detalė, bet už tuos pačius dolerius Peugeot bus naujesnis.
Ir man asmeniškai su Škoda kaip su taburete važiuot, su 406 nėr ką lyginti :thumbdown:
Aš už 406 :beer:
2012-02-14
19:07 писал:
noreciau irgi paklaust bimbleido kokiam mieste jis cia dyzelinius varikliukus po 400 simtus rado siaip as pezus ardau dalim tai benzinini uz 500 plika pardaviau o autominutej iki 1200 aina o dyzelini pardaviau uz 750 tai irgi pigiai skaitau cia kaune jai ka
Kazkada reikejo pezo hdi variklio, pasielgiau paprastai, atsiverciu ta pati autogida ir per visus skambinau. Tiesa, radau ir po 1tlt, bet kelis radau po 500, kelis po 400 ir vienoje vietoje pas zmogu radau 250. Cia zinoma plikas, bet tai tokios kainos. 
Dabar ieskau Volvo 850 tdi variklio pricindalu, tai purkstuku kainos iki 200lt uz vieneta, taciau kitose vietose radau po 50 ir netgi po 30lt. Generatoriu ir starteri brangiausiai radau po 250lt, pigiausiai po 60lt. Tai va..cia ne is pirsto lauzta, cia is asmenines patirties
Dabar ieskau Volvo 850 tdi variklio pricindalu, tai purkstuku kainos iki 200lt uz vieneta, taciau kitose vietose radau po 50 ir netgi po 30lt
. Generatoriu ir starteri brangiausiai radau po 250lt, pigiausiai po 60lt. Tai va..cia ne is pirsto lauzta, cia is asmenines patirties
2012-02-14
17:09 bimbleidas писал:
Aš rinkčiausi Peugeot, nes:
1. Išvaizdos nepalyginsi su Škoda;
2. Detalės tikrai nėra brangios ir ne brangiau už Škodą. Škodai eina pagrinde VW pakaba kiek pamenu, tai ju privežta visokių dalių noname ir panašiai, žinoma su tokiomis dalimis bus remontuoti pigiau, bet...;
3. Varikliai peugeot patvarūs, tyliai dirba, labai ekonomiški. Galų gale jei lenksis, tai šrote variklis max 400lt (esu radęs už 250Lt rimtai :) ). Kiek kainuos 1, 9tdi variklis ? Spėju minimum 2x brangiau :p;
4. Privežta visokių anglų, su kėbulo dalim 406 tikrai nebus bėdos, o su Škoda kaip čia pasakius;
5. Nelabai svarbi detalė, bet už tuos pačius dolerius Peugeot bus naujesnis.
Ir man asmeniškai su Škoda kaip su taburete važiuot, su 406 nėr ką lyginti :thumbdown:
Aš už 406 :beer:
1. Išvaizdos nepalyginsi su Škoda;
2. Detalės tikrai nėra brangios ir ne brangiau už Škodą. Škodai eina pagrinde VW pakaba kiek pamenu, tai ju privežta visokių dalių noname ir panašiai, žinoma su tokiomis dalimis bus remontuoti pigiau, bet...;
3. Varikliai peugeot patvarūs, tyliai dirba, labai ekonomiški. Galų gale jei lenksis, tai šrote variklis max 400lt (esu radęs už 250Lt rimtai :) ). Kiek kainuos 1, 9tdi variklis ? Spėju minimum 2x brangiau :p;
4. Privežta visokių anglų, su kėbulo dalim 406 tikrai nebus bėdos, o su Škoda kaip čia pasakius;
5. Nelabai svarbi detalė, bet už tuos pačius dolerius Peugeot bus naujesnis.
Ir man asmeniškai su Škoda kaip su taburete važiuot, su 406 nėr ką lyginti :thumbdown:
Aš už 406 :beer:
2012-02-14
19:07 писал:
noreciau irgi paklaust bimbleido kokiam mieste jis cia dyzelinius varikliukus po 400 simtus rado siaip as pezus ardau dalim tai benzinini uz 500 plika pardaviau o autominutej iki 1200 aina o dyzelini pardaviau uz 750 tai irgi pigiai skaitau cia kaune jai ka
2012-02-15
09:42 bimbleidas писал:
Kazkada reikejo pezo hdi variklio, pasielgiau paprastai, atsiverciu ta pati autogida ir per visus skambinau. Tiesa, radau ir po 1tlt, bet kelis radau po 500, kelis po 400 ir vienoje vietoje pas zmogu radau 250. Cia zinoma plikas, bet tai tokios kainos. :drink:
Dabar ieskau Volvo 850 tdi variklio pricindalu, tai purkstuku kainos iki 200lt uz vieneta, taciau kitose vietose radau po 50 ir netgi po 30lt :). Generatoriu ir starteri brangiausiai radau po 250lt, pigiausiai po 60lt. Tai va..cia ne is pirsto lauzta, cia is asmenines patirties :beer:
Dabar ieskau Volvo 850 tdi variklio pricindalu, tai purkstuku kainos iki 200lt uz vieneta, taciau kitose vietose radau po 50 ir netgi po 30lt :). Generatoriu ir starteri brangiausiai radau po 250lt, pigiausiai po 60lt. Tai va..cia ne is pirsto lauzta, cia is asmenines patirties :beer:
bet kokiu atveju cia yra vienetiniai atvejai, gal kos xronelis dyrba srote ir turi privoges tu daliu ir stumdo tokiom kainom arba zmogus turi isardes viena savo dauzta masina ir nori kuo greiciau viska parduot, bet siaip tokios kainos yra nerealios
joa, xroneliai dirbdami pas savininkus prisivagia tokiu "smulkmenu" kaip varikliai 
Realios jos ar nerealios, nenoriu leistis i ilgas diskusijas, as tokias kainas buvau rades. Sakytum vienoje vietoje, tai dar dar, bet kai randi keliose vietose panasias kainas, tai ka cia bepridursi.
Autoriui paciam rinktis su kuo vaziuoti, jis uzdave klausima, gavo atsakymus, toliau jau pono valia
Realios jos ar nerealios, nenoriu leistis i ilgas diskusijas, as tokias kainas buvau rades. Sakytum vienoje vietoje, tai dar dar, bet kai randi keliose vietose panasias kainas, tai ka cia bepridursi.
Autoriui paciam rinktis su kuo vaziuoti, jis uzdave klausima, gavo atsakymus, toliau jau pono valia
Seat Toledo II 4 golfo pagaba, laiko tikrai gerai ir dalys nebrangios. Skoda tas pats. Del Pezo nuomones neturiu, nes kaimynas nusipirkes dziaugesi pusmeti o dabar apie ja nieko gero nepasako. Uzsalo dyzelis praeita ziema, parejo siurblys, kainavo nemazai, dalys brangios ir nelaiko. Jeigu Pezo tokios geros masinos, kodel ju kainos taip krenta? WV 1.9 varikliai iki pump dus tikrai geri, juk WV tai tautos vezimas Kiekvieno nuomone skirtinga, pats vazineju ne maziau 2000 per menesi ir renkuos WV
Kiekvieno nuomone skirtinga, pats vazineju ne maziau 2000 per menesi ir renkuos WV vaziavimas ir Alfoj malonus iki pirmo remonto
O kuo alfa bloga? Reikia tvarkyti tada kai reikia, o ne kaip lietuviai, nusiperka ir vaziuoja tol kol subyra kelyje ir poto keikia modelius. Jai tokia nuomone, visos masinos byra. O siaip kiekviena masina turi +-, tik reikia skirti siek tiek meiles ir prieziuros
2012-12-31
17:46 писал:
O kuo alfa bloga? Reikia tvarkyti tada kai reikia, o ne kaip lietuviai, nusiperka ir vaziuoja tol kol subyra kelyje ir poto keikia modelius. Jai tokia nuomone, visos masinos byra. O siaip kiekviena masina turi +-, tik reikia skirti siek tiek meiles ir prieziuros :thumbup:
visos masinos yra geros. tik beda kad zmones masina perka nepagalvoja ar sugebes sutvarkyt sugedus. del to visi ir myli senesnes audi ir vw , nes dalys pigios ir pats gali susitvarkyt. o kai prisiperka alfu, peziu, reniu ir taip toliau, o is minimalios algos nevalioja sutaisyt tai ir kyla paskui kalbos pezo reno gav...
2012-12-31
18:07 писал:
aisku kad jos iseina geresniu metu ir net su komplektacijom gerom. turedami kelis litus kisenej prisiperka geresniu metu masinu, o apie taisymus negalvoja. isivaizduoja kad tos auto laiko kaip legendiniai vokieciai, bet taip nera. jei tik kas sugenda, tuoj pat parduoda. bet tai cia zmoniu kalte o ne masinu, kam masinas kaltyt.
2012-12-31
18:29 писал:
legendiniai vokieciai, nejuokink zmoniu , labai ahujienos vaziuokles ejo pas vw ir audi nuo 1997m kazkur , paskui varikliai pompaduzaj , vidui plasmases tarska , 2.5tdi is vis katastrofa , kazkas sake kodel taip pezas nuverteja , o kodel 2.5tdi taip nuverteja ir kas turejo jau nebenori , tik tyliai su tokiais issireiskimais , 406 vaziuokle pigi ir laiko gerai , 407 nezinau , tema eina oktavija VS 406 , sioj vietoi kuri tvarkingesne ta ir rinkis ,
2012-12-31
18:41 писал:
legendiai vokieciai, nepyk kad neparasiau kaip jau pats minejai tik iki 94 ar 95. ot po to prasidejo vaziuokles, varikliai , elektronika. jei jau perkant naujesne masina tai tikrai verciau prancuzas negu audi ar vw.
nebutinai , vienam patinka b5 0000 ar vw kitam 407 , kitam koks fordas , , ,, as neziuriu ka kas sako , as pats matau koks auto , ne viena desimti teko vairuot , tvarkyt , visos turi silpnu vietu , , , grj hebrike , varysiu nauju svest , ryt susipiesim , gerai pasiauskit , neissisprogdykit su savadarbiais ,
, gerai pasiauskit , neissisprogdykit su savadarbiais ,
Ваше послание |
|