Volvo 850 kuro siurblys (4 стр.) (18021)

850 2.5 variklis neturbininis 2.0 litru variklis turbininis

o tai koks ten kuro siurblys stovi? manau tikrai jau ne walbro 255

Jau arčiau tikslo. Kai ką atmečiau. Kai kuo dar domiuosi. Dėl japonų ir hyundai dar turiu pasitikslinti, kad tikrai būtu aišku man su jomis. O šiaip kaip kaip nuo pradžių turėjau du favoritus, taip ir dabar jie yra. P605, volvo 850.

as kai parasiau kad tdi tai perskaiciau kaip sau kad kuro siurblys

arba kuro siurblys i pabaiga. arba trumpina jo laidai.. nes kuro lygio daviklio laidai kartu su visais eina i siurbli

gali buti kuro siurblys, nes salta dar kursis, o silta nebe. nebesukelia slegio.

Kazkam buvo ta pati problema. Pasiskaityk "Audi" forume. Manu arba zvakes, arba kuro siurblys.

kaip supratau tai 66kw kuro siurblys valdomas elektroniskaj o 55kw varikliuose mehaniskaj su trosu?

Pats sakai, kad siurblys dirba, bet kuro nepumpuoja.Tai arba siurblys nedirba, arba jis siurbia orą.Bandyčiau pripiti pilną baką ir tada žiūrėti, ar bus pasikeitimų.

mitso nezinau alfos nezinau lancios nezinau o volvo afigiena masina turejau neviena o pirma buvo 760 2.8 turbo 11metu isturejau nereali masina jokiu bedu nebuvo niekada o kitus turejau 850 v40 s80 nu nei su viena vargo nebuvo

Sveikas, manau kad kuro siurbliui ateina galas pagrindines ligos 2.5 tdi 110kw kuro siurblys, galvos veleneliai, pagr. dirzas islekia ir t.t.

Gal galite ka nors pasakyti del kuro siurbliu ir ju gedimu.Man atsirado kazkoks triuksmas ir meistrai sako kad kuro siurblys sugedo.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-850-coupe-1990-0116811247.html

O ne ispudingiau butu pasiimt kazko retesnio pvz 850?

turbina kuro siurblys pavaru deze purkstukai kompas vakumukai galva skambinkit i si nr 862575556

AS trumpai AR 166 2.4 JTD 100 kw 1999 m pirkta rida 260000 km vokietijoj Lietuvoj praminta 120000 investuota 5500 lt is ju 2500 lt kuro siurblys pats kaltas baltarusiska piliau o jos laibai jautrios kuro kokybei turi buti euro 3 ne zemesnis antra AR 166 3.0 benzas/dujos is italijos 170000 km rida praminta 67000 investiciju tik tepali ir filtrai 1 karta po 26000 km keiciau priekine pakaba 900 lt patys spreskit ir dar pridursiu AR 166 = MB S klass = BMW 7 = audi A8 sie vokietijos modeliai remontas irgi nepigus ir vazinieju tuo kas man patinka nesmerkiu nei vw mb nei kitu pats svajoju apie vw touareg arba volvo xc90 audi A6 avant 2005 metu dabar nuo 2009 metu vazineju volvo 850 2, 5 20V pravaziota 34000 km 0 investiciju (tepelai filtrai kaladeles, techninins aptarnavimas)

zinau tai, kad kuro siurblys iseina saibom daznokai...nu ir aisku detaliu kainos npigokos...

Pagal mane, didžiausia problema kuro siurblys Nors gal, jei pilsi kokybiška dyzeliną ir laikys

Volvo S40 gan nebloga masina, gan patvari, bet varikliai ju renault, siurblys gali but lucas, megsta rudyti, vietos neperdaugiausia, vaziuokle carismos, dezes irgi berods renault, s40 mazai ka bendro turi su tikra volvo, siulyciau dasidet ir paimt v70.

jei siurblys mechaninis tai galima buvo biski atsukt kuro norma tai pamatytum kaip NM padidetu

cia kalba eina butent apie 850 awd, jei kasnors klista, tai kad nera visam internete 850 awd su kitu varikliu, tik 2, 5 193AG...tai manau is visu 220 tukstanciu isleistu 850 awd butu imanoma rast ir su kitu varikliu

Kuro siurblys. Paminėsi mano žodžius. Sėkmės išsižioti, kai sužinosi kokios jų kainos ir t.t.

Jo. Ieškau, bet nieko stock... Na, nebent kuro siurblys nepamaišytų už realią kainą...

Del kuro rodykles tai greiciausiai plude ir kalta kurios foto numetei O seip gali but kuro siurblys kuris TDi randasi po kapotu

Sveikas. Kažkada buvau tikras Audi gerbėjas, bet dar pernai metais įsigijau volvo V70 TDI, o po kurio laiko ir volvo 850 T-5 2.3 turbo 166kW.su tiesioginėm dujom ir supratau, kad jei kada tektų parduoti jį, grįžčiau tik prie volvo. Taigi, šį automobilį jau perpratau, žinau jo silpnasias vietas, daug literatūros apie jį perskaičiau.Taigi, iš esmės 2.0 ir 2.3 yra tas pats, tik turbina galingesnė, todėl ir kW daugiau. Silpnosios vietos tai būtų vairo kolonėlė, pečiuko radiatorius ir t.t. žoždiu gana patvari mašina, bet suprask, kad su jom į bažnyčią nebuvo važinėjama, o ir per tiek metų ne pas visas likę visi arkliai, pas daugumas jau išsilakstę. Su dujomis sugyvena labai gerai, pas mane asmeniškai ant jų dar geriau važiuoja nei ant benzo. Turbinos patvarios, jei laiku buvo keičiami tepalai ir buvo pilami tinkami tada dar turbina dirbs. Ant savo volvo 850 esu pakeitęs tikrai nemažai dalių, žinau ją kaip nuluptą. Beje, tai yra T-5 pradininkė, dar 93m.pabaigoje Švedai įmontavo pirmajį T-5 variklį ir tai buvo volvo 850. Savo auto nežadu parduot, bet noras atsinaujinti visada yra. Jei dar domina kokie klausimai - klausk.

siurblys, gal uztektu padidinti ipurkiamo kuro kieki uzvedimo metu, pats nieko nepataisysi vesk pas meistrus

2.2 dieselio nepirk, ten tik 70 kw, nevaziuoja jis isvis, ir kuro siurblys lucas probleminis.

ijunk degima ir klausykis ar suzirs siurblys jai tyla tada siurblys. Gali but purkstukai kai ant benzo kuri turi dirbt bet lb blogai ir gest. Gali but kuro siurblys, ji isimk ir kurk ziurek kas daros.

Opel vectra yra geras ir patikimas automobilis didziause beda kuro siurblys, bet jis gana pigiai remontuojamas, elektronine dalys mazdaug 300-400lt mechanine iki 600lt kitas siurblys naudotas 400-800lt. Del kuro sanaudu tai uzmiesti 5-6L mieste kazkur 7-8l

Teko tureti volvo s60 191kw dujini, nes benzo rijo be proto, tai jokiu problemu del to nebuvo, nors ir sakydavo kad tie turbininiai varikliai nedraugauja su dujomis!Tai manau kad senesnis 850-s70 2.5 benzas su dujom vaziuos be jokiu problemu

alfi pataupysiu iki 850, uz tiek bus imanoma kazka nuweikti?

http://www.autogidas.lt/bmw-850-ci-aut-coupe-1992-0123854056.html

min kokia 850 zemiau nesileist, jeigu tikrai gera bukle jo

gali buti kuro filtras arba siurblys, paziurek ar nera benzino nutekejimo nieku pro slangutes, nes tau pradeda traukti ora arba nepaduoda reikiamai kuro

sveiki ar tinka nuo bmw e 39 2, 5l 105kw kuro siurblys ant bmw e34 105kw 2.5l

reno scenik nesivede siltas nes buvo kuro temperaturos daviklis numires.o man visi vare, kad siurblys mires

volvo v6 tdi nebuvo, buvo inline 5. Audi turėjo du 2.5 motorus, vienas buvo montuojamas į ceškes, tas inline 5 103 kw, o kitas į a6 c5 jau buvo v6 110 kw. volvo, kaip tekoa dometis, perpirko iš audi tą senąji 2.5 motorą ir jį šiektiek patobulino. O montuojamas jis į volvas jau nuo 850'os laikų arba dar seniau, tiksliai dabar nežinau.

Simai, cia tavo BMW kur piesineli uzsidejes 850?

nu as manau , jei kuro siurblys butu sugedes tai netrauktu ar vapse nesikurtu, o apie kuro filtra reiks uzmest aki ar nupirkt nauja.

kuro filtras naujas, patempus kuriasi iskarto silta be problemu , nebus kad nebera kompresijos o gal siurblys?

zinoma tinka , ten skirtumas tarp ju kuro siurblys tik , ant 85m buvo mechaninis ( pagal mane geresnis)

buvo atvejis kad uzdetas kuro siurblys nuo neturbininio ir lygiai tokie simptomai siurbys neipucia kiek reikia

jei ant duju veikia, o ant benzino ne - tai aisku, kad su kuro padavimu kazkas negerai. o stebuklu nlb bus. greiciausiai kuro siurblys. patikrink ar slegis yra prie purkstuku.. siaip toks archaiskas metodas yra, bet padauzius kuro baka is apacios dazniausiai (apie 80% atveju) pradeda bent trumpam veikti siurblys.

kaskaip didokai yra dauk priezasciu: purkstukai, turbo amen, net del oro padavimo, gryztami kuro kanalai, kuro siurblys seip nuvaryk i deagnostika tegu pasiziuri blogiau nebus, pas mane bmw 2.4td esdavo 10 o kaip kada 14 litru priezasciu buvo dauk pirma kad varikliui nebedauk buvo like antra siurblys kuro trecia amen purkstukam

volvo 850r 250ag ejo beveik visi su polnu privadu, o ant lietuvos nera, nes jau beveik isnyke jie D pries tris metus kaip pirkau t5 buvo skelbime ir R, bet norejo ar ne 8000lt beto jei neklystu 850 turejo ir kazkokia blokiruote priekiniu ratu.

Kuro filtras pakeistas su korpusu slangos permatomos sudejom o pripylus y siurbli kuro per nakti kaskur dingo danktelis nuimtas siurblio kiek zinau siurblys turi but pastovei pilnas kuro ar ne

kuro slegi pasitikrink. gal kuro filtras uzsikises, arba kuro siurblys i pabaiga.. jei jau su degimu sakai viskas gerai.. dar variantas, kad dirzas (ar grandine, kas pas tave ten) persoko.

tikrink ar kuro padavimo sistema negaudo oro, ar dirba kuro padavimo siurblys, tikrink oro filtra, gal ten jau kaip po smelio audros. Jei viskas tvarkoj bandyk kuro filtra pasikeisti

kuro siurblys greiciausiai. paprasyk kad kas padauzytu per baka is apacios, o tu tuo metu bandyk uzvesti. jei atsigaus nors trumpam - reiskia tikrai siurblys, jei ne, tada nuimk slangute kuro padavimo, idek i permatoma buteli ir bandyk vesti, jei nebegs kuras - keisk siurbli.

pries keturis metus turejau 850 volva su tokiu pat varikliu. daug kuro, dauuuuug..... be 12-15ltr benzino gali negalvot apie 100km atstuma pas mane dar pacipuotas buvo turejo virs 300ag seip, smagus lektuvelis