Viska suka dirzelis (86 стр.) (6041)

Gal kas zinote kokie ypatumai perkant ir registruojant automobili Skandinavijoje(toje salyje arba LT) kiek zinau mokesciai papildomi yra berods ekologinis, zinau kad krovininems yra lengvatu delto isima sedynes ir lengvuosius perraso kaip krovininius....O gal kas esat susidure tiesiogiai?Ar man ten neapsimoka isviso registruoti o geriau prisireginti LT?Neklauskit kokdel reikia tokios info, tiesiog labai reikia ir tiek, sakykite kolegos viska ka zinote

As tau patarciau imt aprilia sr nes tu ant jo rasi lengviau detaliu jai suges arba jai gaidi ikis (nepagalvok kad sakau kad jie disovi, ir jet fors'a gali tau toki pat ikist). Nu as patarciau imt sr o ta ipurskima na*ui mest lauk ir pirkt karba nors jis brangesnis, bet tu karba pats galesi susireguliot viska o ipurskima jau turesi jau vest kad sutvarkytu.

o tai kiek km zadi su ja sukt?jei jau nori viska paskaiciuot tai pradet nuo konkretumo...pvz per metus zadu pravaziuot 50 tkm, keliai sudas, pagrinde misko keliai ir t.t.....tai atsakymas butu irgi konkretesnis, kadangi sudini keliai tai jokia tau tiek km nelaikys, reikes tvarkyt, o kuras , jei miskais vazinesi, tai tarkim15/100 ims, tai ant 50tkm iseis tau 15*500 =7500 Litru degalu

Parasysiu kaip paprasta pastatyt degima: paemi isuki pirmo cilindro zvake, sukeli stumuokli iki virsaus kad liktu kokie 2 mm iki VGT, virsus pagal metkes bus gerai viska sustatai ir masina uzsives, bet kad is karto pataikysi gerai nera garantas gali pilnai nedirbti, ir kai matos nemoki masinu tvarkyt geriau kitiems zinatiems ta perleisti nes gi gaunas tik laiko svaistymas ir jei nesulanktei voztuvu tai bus didele sekme

viena isvesi o jei su daugiau nori toky versla sukti su rytais ten turi tureti pazinciu rimtu kitaip net negalvok tiek su baltarusiais, rusais ar ukrainieciais cia mano patarimas.jei nori be muitu gabenti auto tai yra budu y afrika pakrauni y konteinerius ir isgabeni bet vel turi apgalvotai daryti viska ir vienas cia nieko nepadarysi reikai bent 3 zmoniu bet uzdarbis neblogas jei galva turi

nu ar tinka ar ne nelabai zinau nes ten prie kitu babinu buna kokie dar lizdai su kontaktais tai tu pabandyk is pradziu paziuret ar yra kibirkstis o paskui bandyk keisti babina nusimk ir pridek prie kitos babinos o bus viskas panasu tai ir statyk nieko ten jom skirtingom neatsitiks nes visos tinka viska pats isbandyk ir susitvarkysi nereiks servizam moket kokiu 50lt

tai Algi, mes seno sukirpimo žinom kas kur kaip, o dabartiniam jaunimui iki lempučių tie stroboskopai ir visa kita. Pasukai raktelį ir jei užsikūrė valio, o jei neužsikūrė, tai meistram pinigų nėra, o patys žali. Dabar irgi situacija - jei netingėtų tai ir visas mietkes ir viską rast internete kaip du pirštus apmyžt, bet geriau palauksiu kol kažkoks dėdė nukopins mietkių nuotrauką iš kokios autodatos ar kitos programos

Is uzsienio ir butu.Cia apie kita auto klabu, yra parvarytas Voyageris idealios bukles su dujomis 4x4 galvoju kiek truks laiko viska sutvarkyti, kiek kainuos.Is vokieciu masina LTneregistruota.Ar is pradziu reikies T/A praeiti ir tik tada registruoti ar atvirksciai, kartoju klausima nes buvo keli skirtingi atsakymai.Ar gerai supratau-jei is uzsienio reikes, jei LT pirktas-ne, galeciau iskert registuroti?Tik is uzsnienio LT neekspl.pradziai reialinga T/A?

taip cia apie prieki kalba eina man pasiule guoli su abs uz 112eu tai galvoju nx man tas guolis tai nusipirkau ta davikli uz 20eu nes man realiai to guoliai nereikia viskas tvarkoi bet jai cia tokia sistema tai vadinasi reikes viska keist va tau ir opelis ( pigios dalys) o tu pats gal is kauno? nes neisivaizduoju kam cia duoti toki darba atlikt

pats vazineju su a6, 2000m2.5d, 110kw, v6...zjb ta masina...buvo tarpine prapusta po galva, sumokejau 1500lt uz viska ir vel toliau lakstau...ekonomiska ir puiki masina...jei neturit pinigu remontui, tai pirkit golfa2 ir vazinekit...jei perki geresne masina, tai turek ir pinigu remontui!kiekviena masina turi savo pliusu ir minusu...o apie 1.9 varikli, tai gal remontas ir pigesnis, bet sake, kad glusas tas variklis...

nesuk galvos ardyk viska paeiliui ir tvarkingai susideliok o apie pagalvosi kai reiks rinkti tik galva duok tvarkyti kas daugiau ismano nes vostuvu neisimsi neisardes karamislu o karamislu neisimsi neiskales velenelio kuris juos laiko vat ji iskalti ira didziausia problema jis ilgas per visa varikli ir tusciaviduris is galo ira fiksatoiai prisukti jaigu nejudes nedraskyk vesk kasismano o isdilti nera kam ten ant tiek paprastai pagaminta

Tai kad tas kibiras gyvenime 170 prie geriausių norų nėjęs ir neis... Pirmiausiai siūlyčiau susitvarkyt pakabą, transmisiją, esamą variklį, kad niekur nebūtų pašalinių garsų, triukšmų, ar nestabilumo kelyje. Pasirūpint stabdžiais, vairo stiprintuvu, diržais... kai viską mašinoje sutvarkysi, jau turėtum būt išaugęs iš "Sportininkų" amžiaus, ir jei taip nuebus nutikę... Tik tada pradėk rūpintis galios kėlimu. Žinoma, jei iki tol šitas kibiras nesupus.

viska galima pamatyti cia ---->>> audi: http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/816.html bmw318is: http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1222.html jei gerai supratau audi ant starto butu geresne bet ilgesniame ruoze bmw 318is aplenktu a6... bmw 525tds: http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1307.html na o bmw 525tds tai siaip ne taip turetu nugaleti A6 pats vairuoju bmw esu patenkintas Asmeniskai bmw daug patrauklesnes auto !

blin as savajam keiciau varikli ir tech variau po to, tai nieko nereikejo jokiu pazymu kad variklis keistas ar ka , svarbu kad kebulo nr butu ir viskas, juk ant doku masinos neraso variklio nr, gali prisikabinti jei i tam tikra masina idedi galingesni varikli negu i juos eina jau tada ilga yra istorija nes jau turi viska pertikrinti ar vaziuokle atlaikys apkrova ir pan.

jooo, kazkada turejom fiat palio weekend, viskas ilga laika buvo gerai, bet pradejo galinis tiltas skestis ir girgzdet.Man tai aisku buvo, kad reikes keist kazkokias ivores ar gumas, zodziu tvarkyt tilta.Taip ant durniaus paskambinau i klaipedos autobrava.pribure pasaku, "diagnostika"-free, detales ir darbai 1980lt, jei gerai atsimenu.Tai va, Taurages tepaluoti vaikezai viska atliko uz lygiai 440lt, per 3.5val.Aciu jiems, dar kada kai reikes, gal ir kreipsiuos

realiai dabar naujos 1800lt kaip tik sau ieskau, tau geriausias variantas butu toks kaip as galvojau susiperki iranga baliona vamzdeli reduktoriu montuoji pats o viska pajunks meistriukas sake 300lt kainuoja , pilna internete tokiu dujininku kur po darbo dasiduria ...na svarbiausia nepataikyt ant super meistro jei nori galiu baliona vamzdeli rteduktoriu pasiulyt su visais perjungejais ir taip toliau balionas galiojantis gali but vietoj zapaskes uz kapeikas

as tik su pasatu b3 reikalu turejas su tom traukem..tai ten visa kruma pilnai keicia.ta visa begiu ricega, atjungia traukias nuo dezes.nes budavo kad pirmo begio ir atbulinio igrusti neidavo.tai pakeiti viska ir vel viskas ciki..nes bent pas pasatus tai nesikeicia tos traukes, viskas pilnai keiciasi, visas tas krumas vadinamas.atsijungia tik nuo pavaru dezes.o kaip pas opelius nezinau as, gal galima tik trauke pakeist.

na as drasiai pirkciau ir citroen c5 nes hidraulika zinau tai dauk ka pats mokeciau pasikeist pasitikrint.bet jai ruosies viska servisuose atlikineti ir nori kad pigiai gautusi tai tau reik ieskot koki skoda 1.9, opel astra 2.0 td, polo sdi ar peugeot 2.1 td ir tt su japonais jau bus brangiau nes zinau kad pvz galantui 94 metu guolis 300-400 lt kaip , ir tam roveriui

man autolpiuse irgi gryba pjove bet paskambinau viena kart kita kart.klaidas atstate sitie komjuteristai budintys ir dar dave premiju vienam skelbimui reikia viska tvarkyt telefonu. beto juokingi tie kur pastato parduota , tada dar kazkiek palaiko skelbima cia typo pasimaivyt pries klientus kurie pasake kad tavo preke sudas o realiai galima ta skelbima uzlaikyt ateiciai gal kita preke pardavinesi nereiks inest lituku tiesiog foto isemi ir nieks neskambina

Geresnis ir nesupuves... Jei dyzelinis 1.9 tai ner geresnes is a i b masinos. Simo maziau klausyt reik, nes zmogelis jau susipainiojo tarp klavisu visai... geda. Bravo modelis labai vykes, tik reikia vengti 1.4 benzo. Pakaba paprasta kaip du pirstai, pigi eksploatacija, sakau is patirties nes mano meistras su tokia vazineja ir viska man pasakoja kas kiek kainuoja kas genda ir kaip pataisyt, o tai buna retai.

Nusibodo nesibaigiančios problemos su EGR vožtuvu? Sutvarkysime jūsų sugedusį EGR vožtuvą(elektrinį). Remontas užtruks vos keletą minučių, nes pakeisime jį savu, jūsų pasiliksime remontui. Kaina akcijos metu 300lt su pakeitimu arba pristatymu Taippat dedame EGR emuliatorius, kaina 350lt su įmontavimu. viska atlieka patyrę meistrai, o darbams suteikiame garantijas. Daugiau informacijos: http://www.egr-valve.eu/ arba mob: 860896890. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/234407-7580.jpg

Nusibodo nesibaigiančios problemos su EGR vožtuvu? Sutvarkysime jūsų sugedusį EGR vožtuvą(elektrinį). Remontas užtruks vos keletą minučių, nes pakeisime jį savu, jūsų pasiliksime remontui. Kaina akcijos metu 300lt su pakeitimu arba pristatymu Taippat dedame EGR emuliatorius, kaina 350lt su įmontavimu. viska atlieka patyrę meistrai, o darbams suteikiame garantijas. Daugiau informacijos: http://www.egr-valve.eu/ arba mob: 860896890. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/234409-7582.jpg

Sakykit, kaip ten su tuo tamsinimu? Kiek ta plievė kainuoja maždaug? Šiaip su šoniniais viskas aišku, išsiimi, nuvalai gerai, dedi plievelę, merki į vonią atsitaikai viską, tada apipjaustai gražiai, ir išlygini pūsles. O su galiniu sunkiau, kaip ir ką ten daryti, kad mažiau nervus gadintis. Aišku sakysit, nuvaryk į firmą pinigus paduok, ir parūkyk į tą laiką kol priklijuos. Bet man namų salygomis reikia pasidaryti.

vaziuoji i ta imone, kurioj esi apsidraudes ir sakai, kad nori perkelti draudima ant kitos masinos ir tau ten viska paaiskins ir sutvarkys, nera svarbu kas yra draudejas, o kas savininkas masinos... As kai pardaviau golfa, draudima as pasilikau sau, nuvaziavau i draudimo imone ir ta draudimo poliso galiojima laikinai sustabdziau, o kai nupirkau audi, vel vaziavau i draudima ta pati ir padare draudima ant tos masinos

Problema buvo generatoriui, pas mane.Primityviai kalbant, viska valdo generatorius, nuo sroves pareikalavimo elektromagnetiniu principu veikiantys pritraukejai stumdo tokius sudukus, kurie koreguoja sroves pralaiduma i pravodke-akuma, pas mane, buvo 2 pritraukejai uzkirmije, todel akumas nepereidavo i "auto islaikyno" rezima, ir uzgesdavo nuemus klema, o uzdejus rodydavo normalu krovima, nes kiti 2 pritraukejai dar veike. Pirma kart matau toki generatoriaus principa gyvenime....... Bet laimei elektra nebesikrusa jau

nu as tai nuveziau pas toky seni jis lipina buferius, tai kad ir i gabalus suplesiau bet jis man ji uz kokius 70lt padarys kaip nauja. va ka reiskia rimtas meostras as nesuprantu kaip jus nerandat pigiu iseiciu.. stikla priekiny keiciau pries pora dienu, tai uz stikla mokejau 80lt idealios bukles o uz pakeitima 60lt .... reikia tik paieskot aisku ne viska eina rast bet...

Nors vienas zmogus arciau tiesos. Pats jau beveik 7 metai vien su italais vazineju. Nusiskundimu nera. Ka nupirksi ta ir turesi. Kai perka alfa liekanas uz dvi bedarbio pasalpas, tai tada turbut bedu maisas... O didziausias anekdotas, kad brangus remontas. Sunku kazka rimtai tokia forume rasyt, kur visokie oubi vadylos viska zino apie to ko is arti neveizejo. Tad kas belieka... blevyzgot.

Faktas kaip blynas, pridesiu , kad jie visuomet viska pirko ir pirks, kaip ir kiti is buvusiu brolisku respubliku ir estai, latviai.Tai varaniniai(KNS) ir gariuniniai sikniai dirbtinai kainas sukelineja, dabar nei lietuvis gali nusipirkt uz realia kaina nei anie ne tokie durni kad pirktu dvigubom kainom.O ir patys gudai turi varovus su europinem vizom, yra daug firmu vezanciu autoveziais is Vakaru Europos i BY.

Biski prajuokinai apie VU nesumoketus mokescius, nesumokejo reiskia ju ir nebuvo del ko moketi .Na o stai didiausi vagys tai koncervai , tai jie prisiskolino is amerikosu ir issvaiste , o krizes yra dirbtinai sukelemos , kad tokius debilus kaip musu valdzia durninti, kad daugiau skolitusi ir taip lietuvele nustekentu.Kaip sakoma yra . Kas pinigus moka , tas ir muzika uzsako. Taigi amerikosai ir uzsakineja , o musu valdzios marijonetes viska nuolankiai vykdo.

pas mane tokie panašus mašinos durnejimo lygos simtomai buvo ant pasato bet tik buvo pakeistas tas komutatorius ir viskas praejo nes ten buvo noriu dirbu noriu ne o kartais ir savaite vazineji ir nieko o kartais kaip ir tu rašai iš kiemo negaliu išvaziuot padirba gesta vel vedi ir vel vaziuoji bet taip viska ištikrinus ir nieko neradus manau reik jungt kompa ir ziuret

ech buna tokiu baeriu kad rida ant spidometro 250t . o lipdukas prie duru ar variklio skyriuje kad 400t km tai dar dziaukis kad pirikubas graziai viska sutvarkes.. koks skirtumas ta rida. svarbu neis triju gabalu ir svarbu kad variklis gyvas.. toliau ta rida tik skaiciukas... as zn tokiu kurie 100t km nenuvazevia o variklis jau prie pabaigos nes tepalo nepriziuri.. lempute dega pfui toliau varo..

Reikia ziuret.siaip reikia pirmiausiai pasikeist zvakes, zvaklaidzius. pasiziuret kokio stovio pas tave oro srauto matuokle. na dar aisku paziuret gal po saudymo kazkur slangos kokios isspjautos bus, siaip gal dar kazkur ora gaudo. Na kai viska normaliai paziuresi, tada manau reiketu bandyti atreguliuoti dujas kaip pridera. O del bendekso, starterio, jei domina tai turiu gerai veikianti, uz nebrangiai, oro srauto matuokle irgi turiu, tai jeigu ka kreipkis

Sveiki, gal kas esate susidure su tokia beda kaip sunkiu passato uzkurimu kai siltas variklis, pvz ryta kuriu pasildau viska gerai kuriasi kaip "bite" o pasilus varikliui plieki koki puse h ar 20min. pavest tada viskas nei pakitinimas nepadeda niekas turi sukt kita kart net iki 10-15sec kad uzkurtum gal zinot kas, tikrinau siltam y zvakes mase net neateina. ce vw passat 98m. 1.9TDI 81KW B5

Jeigu nemeluoji tai turi būti kompo nustatymuose pabandyk palandžioti meniu ir rasi arba parduodamas buvęs sav.išsiėmė signalkę nors matei kai dar buvo su ja.Mano 4.0D 225kw per pavarų dėžės kompo jungtį jungiasi originali planšetė ir viską susireguliuoji kaip nori galima matyti pvz net datą kada pirmą kartą buvo užvestas variklis ar kaitaliot/nekaitaliot pakabos aukštį įlipant išlipant išjungt įjungt palydek namo ir ir t.t.ir pan

Sveikii, suėjo automato dėžė, važiuoja viska, bet važiuojant atbuliniu visa purtosi, jungia avarini režimą dežės, ir važiuojant iš pirmos į antrą pavarą, taip lyg lečiau permusa buna kad ir stuktelna, taigi norėjau sužinot ar keist dežę pačią, ar dar eina sutvarkyt tokią problemą? Norėčiau sužinoti kokios kainos mazdaug awd dežių? O jei eina.remontuoti kainą maždaug gal galit pasakyt? Dėkui iš anksto. Mašina Volvo v70 2003 awd'

sweiki turiu klausimeli nezinau net nuo ko ka ieskot galu Klima neskleidzia nei garso nieko isvaliau dulkes viska ezis neskleidzia nei jokio garso saugikliai visi sveiki nauji Sedėjau masimoj ziurėjau po kiek laiko isijungs viduj tas ratukas kur sukasi jis pristoja ir vel pradeda suktis kur turi po 30min isijunkti kiek skaiciau visur gal kokios rėlės ar blokeliai jai kas buvot susidure duokit patarimu

Sveiki, parduodu baotian BT49QT-903 Tvarkingas Baotian motoroleris, kuriasi ir starteriu ir kojele. traukia puikiai, registruotas nebuvo, tepalai tvarkingai keičiami. *Jis yra 49cm3 *100km ima 2-3 litras kuro, priklauso nuo važiavimo. *Važiuoja apie 70-75km/h, priklauso ir nuo vėjo. *Spalva raudona/juoda, traukianti aplinkinių dėmesį. *Yra keletas pabraižymų. *Esu pirmas savininkas, per rankas nėjęs. *Užsikuria iš 1-2 karto, ir starteriu, ir kojele. *Spidometras rodo viską gerai, viskas veikia, šviesos, posūkiai, garso signalas. *Defektų neturi, apart keletas pabraižymų. *Pirktas jis yra salone, ne senukuose . *Važinėta suaugusio asmens, iki parduotuvės, ežero, ar dar kur, ir namo. *Su dokumentais problemų nebus, viskas yra, čekiai pirkimo. *Taip pat duosiu komplektėlį raktų, ir dar kitokių dalykų reiks. *Atsakau ir į sms, ir į skambučius. *Tikiuosi, neatsibos skaityti ką parašiau, bet stengiausi viską kuo aiškiau išdėstyti. Kita inf: 867738030 Kaina sutartine

Sveiki gana neseniai isigyjau sita beda vien tik del to kad norejau ja isbandyti nes didesnes masinos dar nebuvau turejes ir dabar ja nuolat remontuoju bet norejau pasiteirauti jusu kas zinote ar renault espace nuo 1998m kompas ir bent kokia elektronika sudaro kazkokia itaka variklio uzvedimui kas esat su tuo susidure tai tas pats signalas OK kai pasuki ant mases buvau rades atjungta triju kontaktu laida manau del to man ji po to ir nesiveda nes siaip viskas gerai su kuro padavimu ir t.t. bet startetis suka o variklis ne neburbteli kas tai galetu buti per gedimas jei kas zinot lauksiu jusu atsakymo, dekui

Turejau Aprilia RS ir nesvarbu ar perki 2000m ar ta mandresni 2008m motorai jie tie patys... Kuro taip 5-7ltr, bet tai visiskai normalu uz kilowatus reikia moketi tad ir greitis pasiekiamas as su savo 2001m RS nevejauota diena vaziuodavau 184km/h greiciu. Vaziavymas- motociklas minkstas, labai stabilus kelyje, geras aptakumas, tinka aukstesniam zmogui. Detales- labai patvarios juk Italas, nera brangios daliu rasi tikrai, pagrindine problema spidometro trosas, ir sankabos trosas daznai trukineja ir paneiksiu fakta - plastikiniai dantraciai kurie suka tepalo pompa tikrai neluzineja, pyliau visu rusiu tepala ir mineralini ir sintetini ir pusiau sintetini viskas puiku... siaip vienas is geriausiu 125kub motociklu variantu RS

"Tema nuo starterio perėjo prie akumo Nu man tas dyzelinis suka kai žvėris tą benzinį, bet, kad va bendeksas nx nepritrauk ir tu gali rūkyt atsisėdęs su kokiu nori akumu" Pilnai gali but, kad bendeksas nepritraukia. As i 1, 8l benza buvau idejes 100 ah akuma nuo saliero, saliera vos sukdavo, o benza viniojo kaip ner kas veikt, bet tai nera ka norejau pasakyt. Pastebejau toki dalyka, kad kartais, nesvarbu siltas ar saltas variklis, bet budavo taip, kad kai viniodavo girdejosi cyksejimas - nepritraukdavo inkarelio ir variklis neuzsikurdavo. Pabandzius antra kart uzsikurdavo gerai. Lygiai tas pats vykdavo jei 55 ah ka tik pakrautas budavo. Pas tave kuriant jokio ciksejimo nesigirdi kuriant?

Bedu apsimainimas tie keitimai... Kas tau keis masina gera i velniai zino ka kurios verte tapati? Cia kaip rusiska rulete zaist... Kiek teko gaut pasiulimukeist, ne ant vieno neuzkibau todel isvis nebekreipiu demesi jai kas kanors siulo, noresiu pasikeist - nusipirksiu... As geriau vaziuoju su tapacia ir zinau kas jai yra, kas daryta ir pns, o ne pasiimt nauja ir vel iseiles viska pradet keitaliot...

tevu tai nekisk jokiu budu jei tevai sakysi dave patys tai ir jiem nusisviecia baudele o raktelius nusvilpei ir islekei beto sugalvok versija kodel vaziavai ir nesakyk kad taipsau palakstyt islekei tipo labai svarbu buvo beto sakyk kad pirma karta isviso taip pasielgei dar stumk kad tevai sunkiai vercias nu varyk viska kas sugraudintu ta kabineto menta ale teiseja ir islysi ne su maxsimum

jauciu nera lievesnio modelio peugeot 406 su 2L.HDI 49KW motoru, turejau lygiai toki 2001m. neskaitant variklio bloko pakeiciau viska kompas dege 2 kartus ir dar visokiu nieku be kuriu tas pezas nevaziuja. jei kaip mano buvo karavanas tai tie 49 kw sunkiai, traukos nulis, o va pliusas tai variklis dirba kaip bendzininis yra 2, 2L HDI TAS GERAS IR KILOVATU JAU NORMALIAI O KURO SANAUDOS PER LITRA TESISKIRIA

jooo. Patinka man seni agregatai... Bet cia zinai, ne viska kisene leidzia. dar nupirkt kazka imanoma, bet reikia ir apie islaikyma pagalvot... Pvz dabar. Ziurineju i tas camaro. Nu ir tu v6 yra dakuja palyginus. o v8 rasti neimanoma beveik. Jau net nesneku apie manuala. Ne pirma zinai masina tokia, kuri man patinka, o pirkt nerandu O tu ten, golfuka pasiemes prijektui jei neklystu?

nu jo, tu cia pavarei, net nelabai ikirtau, , , aparatura, dar pusetina, tik nedaryk tokiu veju kur rasei, midbasai i priekines dureles, nusiperki piselkas rimtesnes, krosoverius, ir junk viska kartu nuo keturkalio stepro 2 kanalu, elipses i gala nuo kitu 2 kanalu.stiprintuva pirk keturkanali viena, kita 2 ar 1 kanalo subuj, suba tik i deze dek. nejunk piselku nuo mago, tik cyps ir tiek.

Gal kas zinote kokie ypatumai perkant ir registruojant automobili Skandinavijoje(toje salyje arba LT) kiek zinau mokesciai papildomi yra berods ekologinis, zinau kad krovininems yra lengvatu delto isima sedynes ir lengvuosius perraso kaip krovininius....O gal kas esat susidure tiesiogiai?Ar man ten neapsimoka isviso registruoti o geriau prisireginti LT?Neklauskit kokdel reikia tokios info, tiesiog labai reikia ir tiek, sakykite kolegos viska ka zinote

nezinau ir as silpsta ir mano biudzetas cia toj tevyneje.masinu nebeperka sustojus visai beveik yra pirkimas.is statu isvis tapo sudetinga parsiplukdyti auto tiksliau nelabai beapsimoka per brangiai gaunasi.tai dar siektiek nekilnojama turta ima cia vietine liaudis tai dar dar prilaiko mane cia su seima o kitaip ir as ziureciau kur kokioj europos saly apsistoti uzdirbti kitam pinigus nes cia visai nori viska atimti mokesciai

Ziema masina daugiau salerkos valgo juk uzkuri pasildai masina laukiant ko negesini dirb variklis tad ir valgo o jei kondyske yra ta ir dasideda prie salerkos kuo daugiau viska sujungi ir naudoji kuro saundos turetu pakilt iki 2l max bet tikrai ne 6l ziurek oro davikli gal tas klaidina kompa o kaip kurias ant salto oro? Gal kur prateka salerka zodziu apsiziurek masina ar viskas tvarkoj

Sveikas. Padarei klaida kad pirkai kinietiska triperi, as ir turiu panasu, tik pas mane kinroad xt 50qt. Pirmiausia paziurek kur nuo akumo eina laidas, turi but juk kazkoks raktelis ar kas kad sujungti akumo pliusa su lempu jungtukais ir t.t. pastoviai juk nebus uzmaitinama. Stebuklu jokiu ten nera, gali viska pats pasitvarkyti, tik pirmiausia pasek laida kur eina nuo akumo, turi but kazkoks jungtukas vistiek

Aciu, kad prisukimas toks pat maciau. Biski problema tame kad nupirkau sharan be variklio, turbinos, sankabos. Daug maz zinau kad tokie pat turi but, bet vistiek, geriau paklaust, neu speliot. O del sankabu kaip, pagal viska jeigu sakai kad dezes tik isore skiriasi, tai galetu but ta pati, bet tevas ziurejo, sake kad tikriausiai skirsis, bet taipat tikriausiai tik, o galbut zinai tiksliai ar skiriasi ar ne?