Varo lauk tepalus is variklio (154 стр.) (45503)

O iš karterio jokie laidai neišeina ?

is virsutino dangtelio kur voztuvai ten?

is ur esi? ir spalva koia?

tai netoli beveik as is siauliu

lauksiu koduko is elektronikos specialistu

dusk is cia mudyla tu pasliednas

Nafik is viso dvitakti imt

tai gerai visada is vietos ikasi

is gamintoju saito, tik pasiruosk moketi

snaiperis nusaus is uz tos lentos

minivenas jis yikrai ne is zemuju

is Vilniaus . atsiprasau, pamirsau nurodyti miesta ....

+ pasakyk kriterijus, ko nori is masinos

Tai as dujas is kart desios.

Akuma keisdamas istraukei rakta is spyneles?

is kur esi?manslenkscio vieno reik

Is praktikos sakai? Gal nori apsiimt?

tu cia is savo patirties?

is patirties sakai as seip ?

iš kart matos, kad replika

tai jo... is pasato "kuilio"

LS su IS nera prasmes lygint

o is kur paemej katalogines duomenis?

akumo nera jame jis is wokietijos

Iš balkono išmetus 10m/s^2.

eik tu naxui iš čia dalbajobe

Laukiuką patarsit. Iš anksto ačiū.

yra tech audi? is kur esi?

uz 2700lt nauja pirkau, is raseiniu

is alsuoklio tai kas galetu but?

negalima. nebent gauni leidima is policijos

O is vietos kuris geriau vaziuoja?

tai kad neatsidaro ir is vidaus

is trampliorius su laidais irgi pakeisti

Is kokio lauzo jis isimtas?

iš kur toks įsitikinės kad tinka?

Iš kur kilo tokių interesų

ne is taurages, is Kauno Kuriasi sunkiai visada po nakties ypac, siltas graziai kuriasi. Kuro sedima tikrino, zvakes tikrino, filtrai keisti

matai jie MEGEJAI ir is NA isburia 50kW. tu isivaizduok kas bus kai jie prasidrocins. tada isvis "is oro" 200kW prides

Is kur tokia informacija?Toks vaizdas, kad miegi su jais... arba tas pats zmogus nori pasirodyt"protingu"is kito niko.

Imi 3.0d iš bmwfano bent jau priziuretas bus gal ko nedasakys bet palyginti kas grūstą alėja iš vokiečiu Tj čia auksas

Sveiki, norėjau paklausti ar sunku išimti iš Yamaha YZF R125 ribotuvus, ta prasme ar daug darbo? Iš anksto dėkui už atsakymus.

tai pas lenkus ir yra visos beveik is vokieciu... jie bendradarbiauja su nemcais kaip supratau is straipsnio ir veza is ten, patvarko pablizgina uzmeta didesne kaina ir imeta i autogida pas mus. Bet pasirinkimas tai labai didelis.

Diagnostika nieko nepadejo, nes gedimas ne is elektr. dalies o is mechanines. Jau dariau diagnostika. Kai pradedu vaziuoti veikia tik keli cilindrai, arba is vis tik vienas, nes masina vos vaziuoja, o ant laisvo begio dirba normaliai!

Klp. Beje i musu servisa labai daug studentu partiju kasmet papuola, dazniausiai is darbo rinkos mokymo centro arba paslaugu ir verslo mokyklos. Jei is tos operos esi ir papulsi pas mane galesi alu nesiot is artimiausio tasko

tai jai tu pats ja priregistruosi ir paskui parduosi tai tu ir nesakyk kad is jav . + jokio skirtumo ar is vokieciu ar is jav. tik daugiau pisalynes priregint ir tech, nes lietuvoje netinka lempos kiek zinau.

Na tai kaip ir tyrima atlikai:lolar noreciau siek tiek praktiniu patarimu renkantis nepirmos jaunystes masina.Kokia ji bebutu, atkreip demesi i detales.Nuluze vidaus apdailos, isores detales, charakterizuoja esama seimininka kaip px'ista, jau nekalbant apie tepalus variklio skyriuje.Isivaizduok, jei masina aplaupyta, tai kas dedasi viduje?...Del duju.Yra senu masinu su mono ipurskimais, kurios labai gerai draugauja su dujomis, tad "slangines" dujos ne visada yra "blogis".Del komplektaciju.Negenda tik tas, ko isvis nera.Ta prasme, yra sansai sugesti , ir nemazi, senos masinos kondiskei ir el.langams ir kitokiems priedams.Nu dar be kondiskes siaip ne taip imanoma gyvent, bet jei klima uzsilenktu ir sutriktu tam tikru sklendziu ortakiuose veikimas, kazin ar jau taip malonu butu pvz ziema Tad kuo paprasciau, senam kledarui, tuo geriauPaties atveju, reiktu ieskot "entuziasto", t.y. tokio tipo seimininko, kuris pernelyg nesmauge ir rupinosi savo masina, bet ivertinus biudzeta, tai jau tikrai nebus vokiska masin.Na cia tik mano nuomone

Kas liecia e39, Pats labai bijojau pirkti 530d. Dabar nusipirkau ir labai laimyngas esu, aisku yra ka patvarkyt juk nenusipirksi ledovos kad nieko nereiktu daryt, bent as pirkau uz 9k lt , pilna komplektacija sedanas, auto, trauka tai ziauri nors ir automatas atvirai pasakius tokios traukos nesitikejau, o kas liecia kura, tai vazevau i palanga vidurkis su kondiku rodo kompas 6.6 vaziuojant 120km/h, mieste apie 9.5 vasara , buvau pas vaziuokles meistrus, restauravo 2 priekines sakes 2 traukutes gale plaukiojancius salenblokus ir sakes, gal kazko dar nepaminejau su darbu 700-800lt nemanau kad brangu kaip tokiai masinai, toliau keisiu dar variklio tepalus, kuro oro salono(2) ir turbo filtrus dar sutvarkys kondiskes skyva nes kreivai stovi, ir isims kolektoriaus sklende nes pas juos buna kad plasmases gabalu patenka i varikly ir uz viska su dalim ir darbu dar 800lt ir bus tikrai gero stovio visas, nzn ar y tema bet parasiau

Gal geriau dek iskart 1, 9tdi varikli. parduok kas liko, siurbli turbina, greiciu deze, ir iseis visas 1, 9tdi variklis beveik su tokiais kastais kaip tvarkyt tavo sena ta. dar audi verte pakils ant 1k euro, vien del 1, 9 variklio.

nu tai aisku kad 3 raides uzkelia kaina bet tai daro ne uzraselis o tas kas po kapotu . bet skaitau zmogu visisku debilu kuris pasakytu kad tdi (variklio modelis ar kaip cia pavadint) yra sudas blogas ir t.t.t