Variklis purtosi meta dumo (4 стр.) (15119)

Seiki.Galbut kas susidurete su tokia problema..opel frontera 2.2 DTI kuriant reikia sukti apie 10s , ir variklis purtosi kad atrodo nuplys nuo pagalviu, net dirziukas cypsi, o kai uzsikuria dirba graziai..Pakeistas siurblys, tikrinti purkstukai, veike normaliai...pakeistas kompas, nieks nepadeda, ,

Tai atseit irgi pašildavo ir nustodavo ? Jokio dumo nemesdavo, gerai kurdavosi, traukdavo ?

kuriasi , vaziuoja gerai , tik va buna kad stovint vietoj purtosi, duodi gazo nrml viskas, help

sveiki gal galetumet padet kas gali but kregzde 1, 6 benz kai pradedi vaziuot ir duodi gazo tai nelabai priema lyg purtosi lyk nepaduotu poto pramusa o kai pastabdai ir vel duodi gazo vel tas pats kol pramusa tai lyg purtosi kol pramusa

man tik mietkes reik i vieta suvest.gal kas foto galetu imest kur mietkes siurblio yra tiksliai ant variklio, dantratuku tai matos kur yra o kur ant variklio tiksliai nzn.nes kuri bando giebt bet siurblis turbut netinka .ir variklis lb purtosi.

Viskas pakeista dabar.Siltas irgi meta.

nuvariau auto i servisa ir pasake kad uzkale variklis nors pries tai jokiu nerode zenklu kad kas ne taip nei dumo mete nei kaito nei tepalu rijo trauke kaip toks tai gan neblogai kazin ar taip galtu buti

netaskyk pinigu deagnostikom tokiem variklem. gerbemasis purkstukai situ varikliu ko ne amzini jei ce ne PD. beto kai myza purkstukai duma juoda meta ir astriau dirba variklis nes nepajiege kuro sudegint.

Sveiki, nesenai pirkau passat'a b5 1.9tdi 81kw. Prieš perkant pirkėjas tikino, kad viskas su varikliu labai gerai ir fsio takoja. variklis neapsitepalavęs, turbina taip pat, dūmo jokio nemeta. Kai pirkau tepalo matuoklei buvo pilna norma. pravažiavau 2000km Tepalo matuoklei nesiekia net apatines normos. nesuprantu kur tepalas dingsta. kal kur nors į intercooleri subėga..?? Jokio tepalo po mašina niekad neradau išbėgusio, jokio mėlyno dūmo.. Padėkit..

variklis KARTAIS uzsikuria ir veikia ko puikiausiai bet po kurio laiko pradeda purtytis ir jei ant laisvu uzgesta jei spaudi akseleratoriu apie 2500-3000 apsuku negesta bet purtosi ziauriai. uzgesus labai sunku uzkurti. kartais dar ismeta klaida su pakaititinimo zvakem

kazko ma nevercia , o meta 404 r

pajunk kompa ir paziurek ka meta klaidas

ne kurtis kuriasi tai puikiai, praverte ir eina, nei purtosi nei ka.dirba graziai.tik kai uzkuri pilka duma meta ir kvapapas kurio jauciasi, skau gal siurblys, bet jis tikrytas ir geras, tai daugiau nieko negaletu del to but.jei but siurblys tai isvis as jos neuzkurciau manau .man ydomi protingu zmoniu nuomone, pats dirbu servise bet dar nesusidiuriau su tuo.dekui uz bet kokia info

Gal galite paaiskinti kokiais atvejais meta balta arba melsva duma? Nes galvos tarpine lyg ir gera bet meta balta duma

Gali buti voztuvai uzspausti, man taip buvo, 80lt sureguliavo ir nebemeta jokio dumo

atsilupelis visiskas, tiek dyzelis tiek benzas meta melyna duma kai tepala degina, nesudeges kuras juoda duma meta, expertas didysis

sveiki norejau paklausti kodel balta duma meta turbina viskas tvarkoi trauka gera ir kad meta duma tai nekas vazuot nepatinka

vw golf 4m 99m 1, 6 74 kw meta balta duma. kol variklis saltas tol atrodo jog tai paprasciausiai garai , juolab kad orai dabar dregni. Pasiles variklis pradeda ant aukstesniu apsuku mest daug daugiau baltu dumu. Kokios nuomones ? kazakas minejo jog ju bedos voztuvu gumeles? tiesa?

Ne vardas lyg ir Tomas. Seip pilna atsiliepimu, kad geras meistas, jis man sake kad pilant prieda reikia pravaziuoti 3-4k km tuomet turi pagereti. Realiai tie dumai dar dar, bet va kad uzkurus variklis purtosi kaip nesavas, va kur didziausia beda.

Įjungus mage meta safe, paspaudus AS ir įjungimo mygtuką meta 2safe kaip įjungti mage man irgi tas pats gal ką sužinojo?

saltas variklis ismeta melina duma gausiai, vaziuojant spaudi gaza irgi matosi kad meta duma.pakaitinimo zvakes geros, traukimas geras, neseniai keisti tepalai pravaziavus 5000km tepalas ant ribos kas gali but patarkit?

sakyk kokias klaidas meta, bandysiu paaiškint.

Važiuojant ėmė pulsuoti variklis (2, 0 ecotec DTI) skydelyje dega chek engine lempute variklis dirba pulsuodamas, dingo trauka padavus gazo meta juodus dūmus ir kas keisčiausia nerodo apsukų net ir važiuojant? gal kas susidūrė su panašia problema, arba gali patarti nuo ko pradėti ieškoti problemos?

P.s nezinau ar tai itakos turi bet tiek ant benzo tiek ant duju variklis kazkiek purtosi ant laisvu, siaip ant duju netrukcioja, vaziuoja gerai, tik ant benzo buna bedu, gal del to kad benzas labiau reaguoja i prasta auksta itampa nei dujos?

kai kuri masina koki duma meta

meta klaida kad kuro sistemoje gedimas

Sveiki, kas gali buti audinei dyzeliui 55kw, kai uzkuri meta balta dumuka, kaip apsyla irgi meta bet maziau, kas gali buti?

Tai kaip siurbly pasikeicau pradejo dumo daugiau varyt kas gali but? 1.6 matoras

uzkurimo metu ismeta melyno dumo. wtf uzsiknisau pinigus metyt ir bedu niekas neranda

dumo safsem nemeta kai jau ziauriai uzgazuoji tada ismeta juodo dumo na ant zemu sukiu lb silpnai vaziuoja atrodo tuoj uzgis galvoju gal dirzas persokes viena dantratuka ir velyvas degimas gaunas bet tada ir ant aukstu sukiu nevaziuotu

sveiki, kdl saltas variklis meta balta duma , kai apsila po to wiskas ok, ir taip pastowiai kaip saltas wariklis taip ir baltas dumas , ar taip turetu buti, aciu uz atsakyma. pasatas b3 66kw

kiek laiko gyvena reduktorius?Ar nedirba tik silta ar tik salta?Kas yra nedirba?Purtosi, darbas nestabilus, nerenka sukiu?

TDS purtosi tik zymiai maziau pagalves rimtesnes variklio , o seip jei nori kad nepurtytu ipusk pagalves su putom

ne au antifrizu viskas ok, o kur galima tvarkyti ta abs, visi purtosi, tanagra, krastoj buvau, apie garazinius nekalbu

nu blem po dvi zinutes meta

Sveiki su salciais atejo ir problemos turiu a6 95m pradejo sunkiai kurtis.Is pradziu nusesdavo kuras beda rasta ir sutvarkyta oro nebegaudo bet vistiek tas pats ne velnio nesikuria Uzkurus ziauriai meta balta duma ir paspaudus gaza atrodo kad vienas cilindras nedirbtu bet pasilus viskas normalei nei dumo nemeta ir greit uzsikuria.kame problemos?gal zvakes pats laikas keisti?ar degimas atsireguliavo?

gali buti kad karbiratorius parejo, arba turbina . Bet del turbinos neturetu mest dumo, trauka nedingusi?

Gal kas padėsit? Turim Jaguar s-type benzinas/dujos. variklis pradėjo dirbti netolygiai, purtosi, tamposi, šaltas kol būna-gęsta. Šiandien važiuojant išvis pradėjo nebereaguoti į gazą-spaudi nors iki dugno, o važiuoja ant 10 km/h. Kompiuterinė diagnostika nieko nerodo. Padėkit, nes jau gili depresija.

turiu beda, 3 golfa, beda ta kad, labai negraziai dirba variklis toks jausmas tarsi nedirbtu vienas cilindras, pakeiciau zvakes, laidus, paskirstytojo dangteli, begunoka.vistiek tas pats. ar negali but kad, palenktas voztuvas ar pradeges stumoklis. kai dirba meta melsva ir gausu duma variklis 1.4litro paprastas 92 metu

Salta uzkurus meta balta duma o apsilusi taip pat meta bet ne tiek daug?gal cia normalu dyzeliams ar yra kazkur gedimas?

tegu meta, o kaip nisan almera? negrazi?

turi buti ne geras, o paankstintas nedaug, pas mane buvo kad truputi per velus degimas tai uzkurus purtosi

jo gali but purkstukai ar velenelis sudiles. man ir panasiai tik mano seat leon 110 kw tik man ziauriau nuo zemu purtosi kai gazo duodi ir duma meta juoda ir netraukia kai saltas dar ir kalenimas girdis o ant auksu normalai. taj jau pinigus taupau ant remonto ir dar prakeiktoj utenoj givenu taj nezinau net kas cia imsis toki matora tvarkyt reiks jauciu vilniun lekt.

maciau ir net daug tu tdi kad nemeta dumo ir virs 4000aps arba vos vos...

Zodziiu buvo taip, bevaziuojant uzgeso variklis, ir uzsidege Engine fault, is karto pagalvojau, kad truko paskirstymo dirzas, bet jis sveikas nuvezus i servisa, pajunge prie kompo, bet kompas nieko nerodo, viskas gerai. Kuras ateina ir grizta i filtra, papurskus eterio uzsiveda sekundei, po to uzgesta, kuriant variklis purtosi, kaip kad noretu kurtis. Niekad iki siol taip nebuvo, variklis niekad neremontuotas. Kas galetu buti, gal kam yra taip atsitike.

ypac Ford, ai TDCi, turi eco datcikus kurie priziuri kad butu kuo idealiau sudeginamas dyzelis, todel variklis neapkrautas kaip ji begazuotum nemeta absoliuciai jokio dumo, gali svelnu mest kai ant zemu apsuku apkrauni ir duodi angliu, be to sukimo momentu TDCi beveik galingiausi.

klysti truputi kai nesikuria ypac silta, pareina mechanine dalis, pludzeriai, o kai purtosi trukcioja dazniausiai elektrine dalis

Padekit kas gali buti, kad dyzelis meta melyna duma?

Dq už patarimą, cipavau pas diesel animal vidutiniškai meta

is ko sprendi kad purtosi? o garsas ne boingo? du variantai arba paduskos arba gofra.kur varikli sujunge su duslerke