Tdci kuro purkstukai xmlrpc.php (82 стр.) (14138)

jeigu dvitaktis tai pilasi i kura tepalas. 1 litras kuro 40 mililitru tepalo. yra dvitakcems variklems tepalas, bet galima ir paprasta pylt.

Tai kokios tos kuro sanaudos eina ant a3? Gal iseis teva kaip nors perkalbet, nes jam labai svarbu kiek ryja masina

sunku rasti gera tdsa visi nuvaziave d..ja, kuro ryja kibirais, siurbli gaut srote sunku. remonto kaina pilno 2000lt o ne 800lt..

A oro srauto davikli bandei atjungti?keiciasi kas nors ar nieko?dar gali buti kuro siurblys spaudimo nesukelia.Suprantu tave kad jau uzpy

sveiki nissan primera 2003metu dyzelinis 1.9 variklis 88kw.buna traukia buna kad netraukia kas gali but padekit? as galvoju kuro filtra reikia keist.

Sveiki, noreciau suzinoti jusu nuomones apie E46 (iki 2001m.) variklius benzininius ir dyzelinius. Kuriu maziausios kuro sanaudos, remonto kainos, trauka ir pns?

Jej commonrail sistema, tokios prasideda nuo to kad uzsinesa kuro slegio regoletorius kuris stovi ant siurblio galo reikia ji nuimt ir isplaut

daug ryja palyginus su x-trail as kaip nuo volvo 66kw dyzelio 5-6l dyzelio 100km tai man kuro sanaudos labai svarbu

Vasarai ir kai siltas oras maziau kuro reikia tai yra benzino nes variklys greiciai isyla iki 50temperaturos ir automatiskai persijungia dujos jei apie tiesiogines dujas kalbame. O ziema kai salta varikliui ilgiau pakaisti reikia iki tam tikros temperaturos kad persijungtu dujos, tai ir ima automatiskai daugiau benzino nes ilgiau dirba varyklis benzinu. Jei su masina viskas tvarkoje nera ko pergyventi jei viskas ten tvarkinga kaip priklauso del tu sanaudu padidejusiu, o jei ne tada jau reikia ziureti. tikrinti reguliuoti. Visu pirma ka reiktu pasitikrinti tai lemdozonda ar kaip jis ten vadinasi kuris reguliuoja kuro misini jei jis pilnai nefunksionuoja ir nera geras tada ir kuro ima daugiau nes jis turi didele reiksme del co ismetimo kiekio ir kuro sanaudu. Tai patarciau ta zonda pasitikrinti jei jis geras gal dar kazkas gali buti, bet ne manau. Juk pas tave ne karbiuratorius stovy kur kuro padavima gali pareguliuoti sumazinti ar padidinti.

Nuo greiciu dezes ir priklauso, kai turejo tai 100 vaziuojant apie 2100 mazdaug buvo, kiek jis bijo kiek ne tai nepasakysiu nes pas tik statoile pilu, bet, kad purkstukai lepus tikrai ispazystamus ka turejo ir surusisku vazinejo tai mazdaug kas50000 kilometru keicia. Hdi nuo4.5-5.5, o 1.9 apie 6 pildavau misriu rezimu, na trasoje mazdaug 5

dyzeliai yra tik du. pirmos ir antros kartos V70 naudoja audi 5cilindru patvaru isliaupsinta visu 2.5TDI. Antros kartos eina paciu svedu sukurtas D5 2.4 dyzelinis motoras su CR tiesioginiu ipurskimu. Jis gan patvarus. brangoka tik el dalis t.y. purkstukai dazniausia beda daug nubegusiems motorams. prastos saliaros jiem neipilsi. o seip trauka tiek ekonomija jie geresni uz pirmtakus.

Visu pirma koks variklis? Visu antra jeigu čia klausi, tu nei darysi, nei turi tiek pinigų.Jei neklystu accordai ėjo su atmosferiniu varikliu, tai reiškia, kad į jį įdėt turbiną tau kainuos belekiek. Turbina, kompas, kompo programavimas, visos jungtys, purkštukai ir t.t. Aišku gali dėt ne turbo, o kompresorių, tik tas nei kainos nei darbo atžvilgiu stipriai nesiskiria

aš pradedu galvot gal imt 1.8 benzina isimest dujas ir vaziuoji be problemu o to su tais dyzeliais ziuriu vien problemos ir pinigu kišimas PD purkštukai kiek girdejau 1000 lt o tu senu varikliu 81 kw nuo 300 lt tai aišku kai pareis tai ir kiši litus Aplamai ziuriu jau menesi pasato ir kolkas nieko nerandu

taigi lbj trukcioti pradejo masina ant laisvu dirba normalei bet tik pradedi vaziuot ijungi penkta begi ir jeigu ijungi laisva ir kjp mat uzgesta poto sunkiai lbj uzkurt reik pagainiot starteriu masina bmw e30 paprastas mech siurblys be turbos ar gali kad jau siurblys i pabaiga ar purkstukai nes sjp niekur ora negaudo filtras naujas stovy salarka niekur neleidzia

truputi pakomentuosiu apie yarisa diesel, ju varikliai gan patvarus, ten stovi comon railo sistema, jo pagrindiniai defektai, toj nuotraukoi pazymetas elektrinis voztuvelis kurio kaina 450-500lt ir priklausys ka pilate i baka jai visokias pamazgas tai toki reikes keisti kas puse metu, ir purkstukai tik ju remontas ...daugiau neturiu ka komentuoti...nuotrauka pavizdine http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_318439/image.jpg

Mane tai juokina siauras zmoniu poziuris, per 5 metus kitu varikliu niekas nemate vien 66 arba 81kw.O man knieti suzinoti kaip keiciami 85kw arba 96, 110kw TD PUMPADUSE purkstukai, ar reikia elektroniskai "priristi"prie kompo, kai viskas vyksta, kiek kainuoja, ar lengvai keiciasi.Niekas pasirodo ne nemates ir nezino.Nors tikslia kaina kas pasakytu ir kaip mazdaug keitimas daromas.Tyla

Turiu 2003 universal 1.9 tdi 74kw, vazineju jau 1.5 metu ir kol kas neturejau problem jokiu, trauka tikrai pakankama, sanaudos mieste iki 6 litru, trasoj iki 5 litru, vaziuokle irgi laikosi. Aisku kuras visada is degalines, nes su rusiku ilgai nevaziuosi, pas ji purkstukai su siurbliais, ir gedimo atveju kainuos daug. Aptarnavimai laiku ir viskas bus ok.

Truputį juokingai kalbi. Pasakyk kokios detalės brangesnės ir kodėl remontas brangesnis? v6 variklio remontas manai labai jau pigus? Juk viskas apart kuro sistemos būna identiška. O dyzelį mažiau kuro sistemos "mazgų" - tai mažiau ir gedimų. Niekas nesako, kad ant benzo pvz. dingus kibirkščiai meistriukas jos nesuras per pirmą kartą, paprasčiausiai po kelių dienų pastebėsi, kad padidėjo kuro sąnaudos - reikės žiūrėt lamda, po savaitės pastebėsi, kad muša žvaklaidį ir t.t., daugiau mazgų daugiau bėdų. Gal jie sąlyginai pigiau šalinami nei restauruot pvz. dyzelio kuro siurblį (apie 500lt), bet sudėk - koks žvaklaidžių k-tas 100lt, lambda 200lt, ritės... ir t.t. gauni tą pačia sumą, o vietoj 1 apsilankymo servise lankaisi kelis kartus, kas kainuoja daug laiko ir ko gero nervų.

pajimkim turbas devetas . 1.9 TDI vnt 15 turba 400 idelios bukles . pats pirkau vasaros pradzioj . BMW tiek 3.0 tiek 2.5 jos labai panasios . kainos NUO 1300 lt ir neisku dar stovis . aisku ne 8 kartai bet skirtumas yra kad ir purkstukai . 4 vienetai tdi motorui 100 lt tame tarpe bmw vienas purkstukas nuo 200 lt iki 400 lt

jei neklystu, tai pirmas blokelis yra lambda zondo, o antras yra purkstuku emuliatorius, jis skirtas atjungti purkstukus, kai variklis dirba dujomis, kadangi dujos slangines, tai dirbant dujomis reikia atjungti benzino purkstukus, kad jie nedirbtu tuscia eiga ir nesigadintu. Abu blokeliai skirti apgauti masinos variklio kompui, kad jis nemestu klaidu dirbant dujomis, nes dirbant dujomis atjungiami tiek lambda tiek purkstukai

Tai kad čia atsakymo nėra, identiški automobiliai. Pagal savo konstrukciją, t.y. varikliai, siurbliai, turbina, purkštukai gi vienodi. Vienodi pliusai, vienodi minusai. 142 kw ar 120 kw, tau spręsti. Lietuviai įsikalę į galvą, kad 2, 5 blogai, o 3, 0 gerai, tačiau argumentų tam neturi ir prisimena senąjį 2, 5TDS variklį, gal dėl to jiems ir atrodo, kad 2, 5 prastas ar kitoks.

pritariu.aš irgi buvau pirkęs pigiai, tokį modelį už 1500eu. galvojau nusipirksiu kokius langus užniauksiu ratus užsimesiu ir bus gera graži mašina.bet kai parėjo purkštukai, pakeičiau juos tada ir turbina parėjo matyt su naujais purkštukais apkrovos gavo ir pi... dar beto siurblys kniso protą kuras nusėsdavo.vienu žodžiu nerekomenduoju 320.geriau pataupyt ir džiaugtis daug geresniu 330d ar 530d

nepriciom purkstukai, melynu dumu jie nesukels jei paprasciausiai ciurksle warys, o bus daug juodo dumo, del melynu dumu tai cia nieko neprispeliosi, turba su slangom tikrint, voztuwu gumytes, bet welgi tuqetu walgyt tepala, ar degima kaip sake susireguliuok. Nu dar is blogesniu atweju tai ziedai priswile. O gal tau tik atrodo kad tai melynas dumas? Ar labai melynas? :-D

NEzinau ar ir pas tave gali buti tas pats, bet pas mane Rover 620i benzas/dujos engine lempute uzsidega, nes kai dejo dujas neidejo vieno tokio sudelio (uzmirsau kaip jis vadinasi). Tas daikciukas apgauna kompa ir kompas galvoja, kad auto vaziuoja su normaliu kuru. O dabar kompas mato, kad variklis dirba, bet purkstukai nepaduoda benzo. Na manau suprasi.

Turbina brangi jai kolektoriu reikes pasigamint ar perdirbt senaji nes ji didesne negu 66kw, toliau reikes didesnio intercoolerio naujo jo vamzdymo, viduriai gal ir laikys (velenas gal nelus, turetu ir stumokliai laikyt), purkstukai vel kainuoja, kompui programa nauja. Jei ziniu uztenka dek 81KW ir dek cipa labiau pinigine apsimokes, na zinoma menkesnis frankensteinas, bet gausi ta pati

chipuotas.. purkstukai tikrinti pries savaite visi idealiai dirba.. kondicionierius veikia ventiliatoriai veikia.. guoliai itempejai termostatai vandens pompa pakeisti i orginalus... filtrai tepalai pries ziema keista.. dabar gal nuvaziaves as ~7-8t km .. Vietoj orginalaus boso. idejau tikra bosa.. vietos neikiek neuzima bagazinej rekaro veliuras.. sildomas.. juodos lubos beje universalas . gale spiruokles ne pagalves.. : r17 ratai.. viskas veikia

uzkurus galima gazuot pilnai jokio gesinimo nera, 1.2 pavaromis viskas gerai ijungus 3 sukeliu apsukas tik iki 3000 4.5 pavaromis iki 2500 o ijungus 6 pavara vos pasiekiu 2000 apsuku, nedumina nei biskio kurias tiek silta tiek karsta vienodai kas patarsit kur jieskot problemos, purkstukai buvo isimti ir patikrint viskas gerai masina 2, 8 jtd fiat ducato

kazi kodel tau tai taip rupijaigu blokiruote neisijungia ir ratai neuzsiblokoja tai ir uzsikasa Subaru awd del tokio daliko daugiau kuro degina

adavai papasakok placiau man irgi idomu ;D ka tvarkei kiek detales kainuoja gal turi ligu kiek kuro jama koks variklis ir t.t

Nezinau bet manau kad kregzde su 1.6 silpnokas. Girdejau kad neblogi varikliai yra 1.8IS. Bet 2.0 ir 1.8 kuro sanaudos beveik nesiskiria

Aciu uz nuomone, bet pasigedau konkretesniu dalyku, pvz.kokios kuro sanaudos, kokiam mieste vazinejama, detaliu kainos, remontai, kike km prasukta ir t.t.

bandyk pazet ar negaudo oro.. turetu but permatomas slangiukas nuo kuro filtro iki siurblio... leisk dirbt matoriukui ir zek ar burbulai neina?

Be turbinos tie varykliai geri bet dezes silpnos . Geriau 2 l turbo , ir kuro sanaudom vienodai gaunas ir deze gera jau stovi

Kai pardavinejau Mondeo dalimis, tai dazniausiai vis klausdavo. Priek bamberis ir kuro siurblys.. Bamperiai joje tai kaip is popierio kokio, ypac galinis..

svajone tai svajone bet tai kad ceskes kuro filtras 100 lt kainuoja dar tokiu kainu nemaciau nei pas prancuzus nei pas mersus .

galima, ne problema. kuro ima daugiau 15 jei palakstai. dar tepaliuka megsta jie. nu siaip laiko. toks varyklis arba zlega arba ne

del to gali padideti kuro sanaudos tai padarius bet jei nieko nedarei tai neprie ko, karomyslas yra pakelikas jei luztu nedirbtu cilindras

Nusėda kuras ir kol siurblys užtraukia gaunasi toks ilgas laukimas. Pigiausiai bėda išspręst ko gero būtų įmontuot atbulinį vožtuvą prie kuro filtro.

o ble kiek daug privalumu gal pravaziuok su galingesniu automatu atsoks fantazija paciam junginet begiuso ta sutaupyta stikline kuro komforto tikrai neatpirks

Dabar pasakoju, zvakes, kuro filtras, oro filtras, akumas ir generatorius viskas nauja pakeista menesio begyje ir salarka is statoilo pilnas bakas, na..

kasnors zinot apytikslias 530i e60 190kw 2006m kuro sanaudas (automatas)universalas, ir seip islaikimas ar brangus?ir yka reiktu atkreipt demesi perkant?

tai du siurbliukai buna benzo?pas mane bulkoj vienas stovi gale prie desinio rato kuro siurbliukas ir filtriukas stovi prie jo salia.

Jei uzsikimso, pradedi nuo kuro filtro, aisku baka pravaliti irgi nepakenks, pirma prisipilk benzino daugiau ir pabandyk uzvesti gal bus viskas ok.

Toyota picnic 1998 m . el siurblys 2.2 variklio kuro siurblys užvedus po 20 sekundžiš paankstina degimą ir pradeda garsiai dirbt , kur problema?

Ir dar, gal zinote kiek ji valgytu kuro, mieste, ir uzmiestyje ant 100km? 2.5 D2 TDI, 110kW, 2t 195kg, 6cilindai, 6 pavaros?

Sveiki. Turiu vw Jetta, 1.8, benzas. pasidare labai dideles kuro sąnaudos, lažkur apie 15l ant 100km, gal kazkiek jas galima sumazint?

mes turejom renualt megane tai taspats buvo kaip papasakojai kuro eme daug trukciojo ant galo visai nevaziuodavo. pakeitem lamzoida vaziavo kuo puikiausiai.

parasyk kokios pasekmes kaip suvazinesi visa backe asmeniskai man degimo ankstinimo padas saibom iskart nueitu nuo sauso kuro, taviskiui gal bus nk

sakai? nu gal tada nera ko bijot.. gal kas realiai turit tokia masina? dabar man kuro sanaudos svarbios butu.. kiek valgo jums?

o gal degimą reikia teisingai nustatyt ir žvakes pasitikrint, bet jei čia kalbam apie 110kw variklį, tai ir siurblys kuro gali baiginėtis