Stabdant musa per vaira (345 стр.) (19175)

neblogai

Gal vezi dauztas masinas ?

Toky nebent su 1, 8VTI arba K20

Geras auto O 2.5 variklylis 5 cilindrai?

Ka yra alfis?

Kas yra alfis?

gretimam kieme panasu matydavau todel ir klausiu O tai tikrai nekoks turetu buti Suvalkijoj vyrukai taupus, gero daikto is ju negausi

kaip bulka sekasi pardavinet?

O blyn, uz ka cia tau taip padare kazkas?

deirai, kas naujesnio pas tave?

mano zmona irgi nemegsta universalu, bet tai ne jinai tevairuoja, as ziuriu i praktiskuma, stai kodel jai fabia checbekiukas, o man db reikia nusipirkti universala iki 18k, nes kolkas dideliu checbeku vazineju bet nepatogus reikalas man prie darbu ukyje

maniske irgi priestaravo isvis kad BMW perku ir dar Universala.. tai nutilo kai nusipirkau ir praveziau.. dabar patenkinta sedi

desra tu pasidavei sau i burna, triochala

o tu kartais nepardavinėji šio aukso?

Siurblys reguliuojasi, beda gali buti tepala degina voztuvu gumytes parejo, purkstukai meza netinkamai varo ir panasiai.Benzo pilimas nepasalins dumingumo ir cia ne sprendimo budas, geriau varyk diagnostika tegu paziuri purkstuku siurblio darba, turbinos nu ir panasiai.

Nu kaip kamissidauziusiems draugeliams i morgus isvezioti, pigiau iseina

cia dviprasmiskai apie katafalkus.. turiu tokia zmona kuri i bet koki iversala negali ziureti.. na ka as galiu padaryti, nebeperku universalu, man asmeniskai universalas visai patika, bet tenka prisitaikyti.

Traukia ne kazka, vargiai bus cipuotas, o kaip ji pareguliuoti, kad siand vienam paskambinau, sake tokiu senu netvarko ir nereguliuoja

Sakai benzo? Galeciau ir ko nors geriau ipilti, kad tik nedumintu o cia rimtai del to benzo? ar patarimas kaip uzdusinti ne iki TA nenuvaziavus ?

Tai kiek litru ant kokio kiekio to benzo pilti?

taigi sabas yra su turba

o kur kregzde dejai su dujom kur pardavinejai?

varikliai gal ir nera tokie prasti jei priziureti, lt vazinetu tokiu lb mazai. bet sanaudos tikrai nemazos tu 2.5tdi. panasios kaip bmw 2.5tds. tik audi dar gal kokius puslitriu daugiau ima. v6 visi megsta daugiau kuro. bet variklis dirba graziai, vaziauoja gerai 1-2k rpm diapazone. turejau a6 2.5tdi 5m+ pakeiciau dirzelius ir siurbli viena kart teko keist nes buvo uzsilenkes, bet siurblys tada kainavo tik 500 ar panasiai. vaziuokle irgi neblogai laike nes buvo suzeminta. tai per tiek laiko tik kelias traukes reikejo restauruot. tai jei paimt naujesni 120kw arba 132kw problemu dar maziau butu. jei priziureta paimti is uzsienio su pilnu servisu. ir pats pili normalu tepala o ne koki sh is maximos, ir viska keiti laiku aisq.

mano tevuko laguna 2.0 100km jama 6.7 ltr ir pohui galit ka sakyti bet as zinau is tiesu kaip yra trasoj.o vilniuje ar kaune per kamscius paims 10-11.daug kas priklauso nuo tuo kur vazineji ir kada.galima gyvent uzmestyje ir pas tave vidurkis bus vienas, o galima is kamsciu neislipinet ir bus visaiskai kitas.pvz pas man yr trasoj buvo kad scoda octavia 1.9 tdi 4.0 imdavo.tuscia, 80-85 5 pavara lygus kelias.rekordas 3.9l o normaliai vaziuojant 5l.mieste 6.kamsciuose 7l.vos ne dviguba skirtuma galima pasiekt.gyvenant mieste nera benz auto kuris realiai valgo 6l.Aha, pas man bmw 3.5 V8 nakti kai sviesaforai nedirba, masinu nera, irgi valgo 9-10l.galiu visiem pasakot kad toks vidurkis daug niuansu simai tai kad nerek kad tu zinai daugiau negu visi kiti

siai dienai pirkt is ten neapsimoka per daug sau ima firmos kaip sara ir tie is klaipedos.pabrangoimas didelis.tad geriau susirast kazka dauzto cia ar europoj pasitvarkyt ir i trasa.dabar pvz sara nutyli defektus net neraso kas yra.lyginau su kiti puslapiu anglisku kur tas pacias auto parduoda daug platesni aprasymai.plius dar yra aukcionai kur buna vienos foto o kitos auto parvaziuoja.na daug daugiau sudauzytos.vienam buvo parsyta mechaninis defektas parvaziavo be variklio ir dezes savo akim maciau mazda 3 kuri turejo nedaug dauzta parvaziuot o parvaziavo kad mano akyse jau buvo pervirinta kaip sarvuotis..... cia baisi loterija.vienas pirko isvis nei pinigu nei auto.dar yra toks dalykas konteineryje 4-ios auto apacioj visad lengvoji virsuj buna ir dzipuku jei nutruksta grandine ir nukrenta ta virsutine i apacia nieks neatsakingas.

Bl klaunai esat jie matai pasidirbs nuliovas teises is kazkur ir vazines sau ramus metus kitus Niekaip jums nedaeina kad pageret, sedot uz vairo... ir bac geriausiu atveju pagavo nieko nepritrenkus. kad jau ir vaziavot tai turekit ir proto susitaikyt su pasekmem, kam y tiurma, kam metelei kokie 4, kas be darbu liks. Gi per savo galvele viska prapisot. taip kad siulau sedet galvas nuleidus, tylet ir kentet savo geda kol sueis srokas. Pats kalbu, bo pats padzioves 2m buvau, atlaukiau sroka, sulankiau visus kursus, issilaikiau naujai visus pravaziavimus ir labai graziai pasiemiau savo senas geras teises. ir nebuvo kile man net minciu kad kozkokiom nesamonem uzsiiminet kaip kad teises perkaliot. Turekit proto, gi vyrais save vadinat.

man 19 metu, kovo menesi bus 20. teises turejau pusantru metu, per ta laika turejau 17. foto tingiu kelti ir turiu gal tik puses auto foto 1.ford escort 1.6 efi 93m 2. BMW 525 tds 95m 3.BMW 318is coupe 93m 4.mitsubishi eclipse 94m 5.BMW 525i plyta 92m 6.ford probe 2.0l 94m 7.BMW 318i sedanas 94m 8.mazda 626 hecbekas 94m 9. honda prelude 2.0l 95m 10.BMW 525tds universalas automatas 93m 11.mazda mx6 94m 2.0l 12.BMW 316i coupe 94m. 13. ford probe 94m 2.0l(tokia pat net ir spalva kaip pries tai turejau) 14. MB 124 3.0 dyzelis sedanas 92m 15.audi c4 2.8 quotro sedanas (klaida) 16.fiat coupe 95m 2.0l 17.BMW 318i sedanas 94m

34 automobiliai per metus tai itariu wisi po 1000lt.... Kaip dabar mada mazu vaiku keitinejimo yra. Jei tu pakeitei tiek daug tai nereiksia kad tu daugiau uz mane zinai, tai reiskia kad po sawaite kiekviena masina paturejai, o tai reiskia nezinai nei islaikymo kastu nei patvarumo. Kitas dalykas as ne visas cia auto esu parases kurias turejau. O dar vienas dalykas esu vazinejes su daug daugiau masinu nei tu turejes ir nemazai laiko, nes mano darbas toks kad tenka daug vaziuoti ir su skirtingom masinom. Dabar apie 166, jos universaku nebuna, yra didesnes, pakaba sudetingesne, labiau skirta maloniam wazinejimui, nes ji limuzino klases. Kitas krastas ji daugiau gerokai kainuoja, ir prasau neziurekit kainu kur 6000-8000lt, ten ne masinos o duobes uz tokia kaina.

is nuogirdu: kiek teko teirautis zmoniu (subrendusiu) visi nelabai gerais zodziais palydi ja. Daug problemu kelia elektronikos gedimai, kaip pas visus pzh pas sita ypac. Dabar mano nuomone: automobilis yra ganetinai sunkus, todel jam tinka tik dyzelinis motoras.2.0HDI butu geras, bet turbinos laukti reikia pusmeti kol isisuks, jei status kalnas tai teks gazuotis zemesne pavara. Valdymas automobilio tikrai geras ir gana komfortiskas. Viduje mygtuku festivalis neina susigaudyt kas ka daro. Varikliai HDI puikus, ekonomiski ir galingi. TDI mano manymu juos lenkia tik ekonomija daugiau niekuo kitu. Prancuzu ir galingesni, ir elastingesni, tylesni, maziau virbacijos keliantys. Na o resursas maanu TDI bus didesnis, bet per akis ir HDI. mano nuomone as jos nepirkciau. Nebent coupe 407 su 2.7 biturbo HDI

Nematau prasmes, jau pirkti 2.8l kubaturos masina ir deti i ja dujas. Cia tik jaunimas gave teises taip daro. Nuperka bmw 535 sena, deda dujas (kurios kainuoja puse masinos) ir vazineja 10 km per savaite. Bet uztat bmw. Jeigu zmogus nori ekonomiskesnes masinos, tai nera prasmes pirkti tokia masina su 2.8l kubatura. O del tu purkstuku, gal ir nebus tokiu dideliu problemu siam varikliui, bet cia 90 procentu duodu, kad po keliu metu vaziavimo, variklis nenores graziai dirbti su benzinu ir kuro sanaudos truputi pakils. ( Kai pirkau pries 8 metu sau audi 80 1.8 mono, tai ji imdavo 8 litru benzino. Paskui idejau brc dujas, imdavo 10 litru duju. Po keliu metu vaziavimo, benzino imdavo apie 10, litru, o duju 11-12.

Taigi eksplotuoju automatą omegą...Mieste patogumas, bet ir kaime nieko blogo jie nedaro... Kas del to mygtuko su snaige - labai geras dalykas. Jokio degimo jis ten nevėlina....tiesiog jungia iškart trečią pavarą...Ratus prasukt varikliui sunkoka ir jis ištempia be prabuksavimų iš , atrodytų beviltiškos padėties...Ir tai automatui yra visiškai normalus režimas, galima taip važiuot kiek nori ilgai. Tik pasiekus 60 km/val tas režimas išsijungia. Iš principo, galima trečiu startuoti ir su mechanine - pabandykit taip papjaut sankabą..... Dėl kuro sanaudų - gramų negaudau, bet draugas turi tokią pat omegą mechaninę ir pilam daugmaž vienodai.... Apsukos važiuojant automatu ketvirtu bėgiu yra 3000 rpm prie 130 km/val - lygiai tas pats kaip su mechanine penktu bėgiu. Kad buksyru neužvesi -čia minusas....bet per 6 metus man to neprireikė.

Ant aukstu sukiu saudyt jis negali, nes vaziuojant, aukstai uzkelt neina apsuku Ir kaip minejau, kuo labiau syla motoras, tuo blogiau, pasiekus darbine temp. isvis vaziuot neina, net ant laisvu uzgesta.Is dusliaus sklinda astrus kvapas, net akis grauzia stovint uz poros metru Su degimu, as nieko negaliu padaryti, ji visiskai valdo kompas... Negali but del to, kad (jei pameni) pas mane N/A velenelis siuo metu? Bet logiskai mastant, dirbant idle, varikliui itakos neturetu buti... O negali but, jog ismetimo sistemoi, per kazkur, jis sugeba itraukti oro is lauko? pries lembda. Nes jis saudo ir saltas, tiesiog zymiai reciau. Kuo variklis labiau syla, tuo dazniau saudo, gal kazkur yra plysys, kaistant ismetimui jis pleciasi, isiurbia daugiai oro is lauko ir tuomet lembda grybauja?

eilinį kartą anektodų pasiskaičiau ir pasijuokiau.

Kažkas palygino audi A4 66 kw variklį ir ketvirto golfo 66 kw variklį dėl turbinų.

Atsakysiu: varikliai nors ir tie patys 66kw bet absoliučiai skirtingi. Nei viena detalė netinka nuo vieno ant kito visiškai, todėl nelyginkim piršto su b.

A4 66 kw buvo tik su paprasta turbina, o 4 golfo variklis kaip ir seatuose ar škodose su kintamos geometrijos turbina ir pačiais brangiausiais diržų keitimo komplektais.

Stabdžių sistema ar 66 ar 81 visiškai identiška, tik 95-96 metais pirmos laidos A4 66kw dar ėjo su neventiliuojamais stabdžių diskais.

Aš asmeniškai rinkčiausi tą mašiną, kurios stovis geresnis, o realiai 66kw galios per akis, o jei trūksta, tai dragams dyzeliai nėra skirti išvis.

O salera ar 66 ar 81 visiškai iki lempučių

Visiškai nesvarbu koks modelis.Svarbiausiai tureti šunį, kuris ją saugotų nes nuo vagių nepadės jokia signalizacija.Arba pirk tokias kurių nevagia nors jos ir neblogos.Pvz Renault Logan kopija Dacia Logan MCV kurioje panaudotos Nissan Note važiuklės idėjos ir iš tos Dacion Logan nukopijuota rusų Lada Largus puikiai tinkanti mūsų keliams, Nissan Aprio, Machindra Verito nu vnž neužmušamas aparatas realiai vietos dau o koviniai šunys jį pamatę ima cypti ir neša mėsas kuo toliau.Ir juokais ir rimtai DACIA LOGAN MCV jo bazėje N mašinų sukurta, net keletas visureigių, pvz Nissan Qashqai.O lada largus tai išviso jėga.Fucking kosminis modeliu hibridas draugas i RU virs 20 reisu padare per visas kaldajobinas pats vos gyvas parvaziuodavo o Dacia kaip bite.Ir suns nereikia

na jei autostradoje 16-35, tai tikrai su masina kazkas negerai, tuo labiau kad cia jau d3 ir 6-begiu automatas, kad mieste 30 tai nebent gazas dugnas stabdis, o del uzpilymo, gal ir kaskart nevienodai uzpyla, tai paimk bent 3 paskutinius bakus, jei jau visalaik skirtingos sanaudos gaunasi, o as pvz duju sanaudomis labai patenkintas, kai tik nupirkes buvau, tai labai jau bijojau kiek bus, nes paspaust ohujennas jausmas buvo bet kai i degaline nuvariau ir isejo sanaudos 15, 5, tai sipsena iki ausu buvo, nes tikrai kaikuriu paklauses buvau, tai galvojau kad virs 20 bus, bet kad per visa eksploatacijos laika nei karto virs 16, 5 nebuvo(a8 d2 4, 2 5-begiu automatas), o autostradoj man iseidavo iki 13 laikant apie 150

Tai nuo tokiu žasiukų kurie per laidą mašinas remontuoja visiems verkdami reikia bėgti o ne nuo profų, visa šalis žvengia už pilvų susiėmę nuo tokių postų, šikat sau į sriubą tai geriau kurkit atskirą puslapį pvz "tata patark bet aš pats viskų žyyynaaau" ir man sutvarkys už ačių kitas laido piratas(bahūriukas ir kt).Išspardyt tokius snarglius reikia kad nekurtų kliedinčių postų nes normals išmanants žmuons išsbėgiuos iš Autuogiduo galutinai.Jei būtų sveiko proto ir temos autuorius tai pakalastų kiek kainuos, kas gali sutvarkyt, kur geriau, tai ne, out svaigsta viskuon iš eilės keisti prisiklausės burbuliavimų iš kavuos tirčiuo.Pavardinčiau kiek viską tikrai kainout sutvarkyt bet tokiems žasinams infuo nebebus nes kai pakeis 10 dali7 po 250-300 lituo tai nusileis ount zemies

joks tau teismas nepades cia gali nevargti del teisesaugos buvo ne viena 10 zmoniu zinau kuriem net nepradejo negarineti to skundo teismas o buvo nutraukta nes nemato jokiu yrodymu pagrystumo kad del pardavejo kaltes sugedo, suluzo nors tie zmones ir po 10 000eur bei daugiau sumokeje buvo uz tuos automobilius.jei nori paduoti y teisma su deveta transporta priemone kuria nusipirkai per dvi savaites turi pasirasyti atskira sutarti kiek laiko ar kiek km pardavejas tau suteikia ir garentuoja kad vaziuosi su ja be problemu ka garentavo pardavejas.jei tos sutarties neturi gali net tokiu minciu netureti tik prarasi pinigu nes advokatas turi paruosti popierius y teisma. dabar tik sutavarkyti ir parduoti kitam tokiu pat budu kaip tau pardave nors vargu ar pasiseks taip paprastai ja istumti

remontas brangus, bus cia ne bulka ar a6, ryja apie 15litru duju. turi vienas 2.5tdi slamstas paskutinis, sukista belenkiek pinigu bet vistiek laikosi tos masinos (neaisku kdl) ir kitas turi 4.2 bet sita jau kokiu 2006 ar 2007 metu na regis vienu modeliu naujesne, vaziavau keleivio vietoj, tai traukos per akis, komforto taip pat, gedimu pasitaiko remontas brangus, bet turi pinigu zmogus tai galvos nekvarsina. tokia auto kad visad teks investuoti i ja ir sumos ne kaip pas golfa, dalys brangios ypac jei orginalios. pasitaiko klimos gedimu, davikliu variklio. Svarbu kad nebutu musta, nes kebulas aliuminis jei kas zaide su juo baigtis avarijos atveju gali blogai, nes aliuminis kebulas. Siaip jei pinigu yra pilnos kisenes siulau drasiai, uz komforta reikia moketi

Zadu auto pirkti kokiems 2-3metams dar vazineti. Esu vaziaves su c4 1.9tdi, per silpnas motoras, norisi didesnes traukos, nes dabar su a4 1.6 vazineju . Jeigu sakot, kad 2.8 baisus motoras tada gal vertetu pamastyti apie a6 c4 2.5tdi 103kw? Apie sita motora kiek zinau tik dirzu komplektui su viskuom iki 1.5k litu iseina su darbu. Apie passata: kaip zinau ka ant kuro sutaupysiu ta i vaziuokle isleisiu. Zinau kad matuokles nelaiko, visokie egr nesamones ir pan. Kad salono plastmases tarska biski, centriniai vakuminiai nelaiko. Jau labiau likstu prie a6 c4 kebulas patinka, imciau 103kw+chip p.s patariu nepirkit a4 1.6 motoro trauka kurios nelabai yra, ypac didmiesciuose kai reikia paspausti stipriau i koki zieda. vietoj 8ltr gaunasi 10ltr sanaudos

Stovi pas mane sachs amortizatoriai vienas apsitepalaves tad viena puse sukritus.Tam sykiau tai iskleidziau amortikus ir dejau ant stoku speciale guma , kad zemiau nesulystu ir spiruokles tiek daug nesusispaustu nes jos stock yra tad minkstos ir del to kelyj nestabili praktiskai dabar ant gumos stoviCia tik vienai dienai buvo ta kalturke daryta tik pabandymuiLabai gerai gale padeda istekintos gumos ant galiniu spiruokliu dedas labai gerai isistao i virsutini bliudeli kur spiruokle ilenda i ta isikisima, vaziuojant su sportinem spiruoklem jaucia labai paminkstejimas nebekrato taip per koki nelyguma Keist reik todel , kad man reikia praktiskai viso komplekto priekyj ir amortizatoriu ir spiruokliu o gale taip pat zodziu komlektuko tad ziuriu logiskaiusia varianta nes jei viska perkam geros kokybes iseina nebloga suma dvigubai daugiau negu coloiveriai

Prie tos pacios temos pasiklausiu ir as nuomuoniu apie automobilius tarp kuriu renkuosi kuris butu labiau vertas pinigu o gal patarsit koki kita modeli taigi automobili renkuosi uz 12tukst butinai dizelis mechanine sedanas. Taigi zvalgausi i tokius modeliu 1. volvo s60 2.5 D5 2. Passat b5+ 1.9tdi 96kw butinai 4motion 3. audi a4 b6 1.9tdi 96kw butinai quattro 4. Jaguar x-type 2.0 96kw berots 5. saab 9-3 1.9 110kw 6. skoda superB 1.9tdi 96kw. 7. GAL BUT bmw e46 2.0 110kw Pries tai vairavau audi a4 b5 taigi mitu pasakot nereik kad vaziuokeles aliumines kad nelaiko nes laiko jos puikiai per du metus prasukau 50tukst km su R17/225/45 ratais plius stipriai zeminta ir kaune. Pakeiciau tik stabilizatorius. Kuris automobilis labiau vertas pinigu?

Merso centre garantavo kad sis grotuvas kodo neturi, bet gali tekti "uzkurti"per pagrindini masinos kompa.Radau meistriukus kurie turi tinkama fiske su kabeliu, taciau nerealiai uzsiprase uz darba, atseit jungtys tip-top, bet laidai neatitinka uz dvieju val darba nori 450 litu(ten viso yra 16 laidu).Ka daryti, kaina kosmine, o kad veiks grotuvas-nera garantiju.Jeigu butu originalus pajungimas tai iskart MB centre servisiuke pamegintu sukalibruoti(kazkas panasaus i tepalo keitimo nuresetinima pasijungus su kompu), reikia suvest masinos keb, nr ir t.t.Vnz neisivaizduoju nuo ko pradeti.Gal kamnors tejo atsidurti tokioje situacijoje?Centro darbuotojas pats abejoja, ar tikrai reiks to kalibravimo, sake, gal ir be to pasileis.Bet jei sutvarkys kabeli ir jis ne krust...Va tiek ziniu.Vezt rytoj ryte ar ne?

Teisingai, bet benzui isemus ispjovus bakelius garsas buna tragiskas, tikrai nepraleis.Turbodyzeliams gerai, palengvina turbinos darba, dar galima su EGR-u pazaisti tai sviso saltesne turba per apkrovas ir lengviau jai suktis, tai praktiskai au yra didzioji dalis to efgekto, uz kuri pinigus is naivuoliu ima "galingi" ir "vimotos", variklis atsigauna vien tai padarius, o patis cipavimo rezultato gyvai pajausti jokiu sansu, nes jis neapciuopiamas, is teoriniu galimu padidejusiu 8% galios, realiai dauguma sudaro butent EGR, katalizatoriaus/DPF isoperavimas+tiesioginis ismetimas, patobulintas oro isiurbimas, (filtras+kolektorius).Na ir visa kito.Keik teko matyti ant dynostndu, tai neva tai 3, 5-7% pagereja galia nei buvo.Bet nieks nezino ir nesusimasto, del o ji buvo isnykusi.Taigi dyzeliaims tiesioginis labai geras dalykas, bet su benzu nepraleistu, ir priez zmones, kaimynus nefasonas tiruksmauti.

Sveiki, turiu tokią problemą, prie buvusiu stipirių šalčių negalėjau ryte užkurti auto, dyzelis E61.starteris suko kuo puikiausiai, bet paskui nusėdo akumas.maniau gal užšalo dyzelis ar kita priežastis žvakės ar rėlė. kadangi negalėjau to patikrinti teko visgi auto ant tralo ir į garažą, šiaip netaip sugebėjau pries užtempiant auto ant tralo permesti į neutralią įjungus degimą. atsidurus jai garaze norejau isimti rakta bet jo nedave (turbut del N padeties) istraukiau per jega.akuma išėmiau taipogi krovimui tai pakrovęs mėginau kurti bet automobilis nepriiemė rakto ir metė klaidą remote control is not in ignition, its possible that engine can not be restarted, so do not swiff off. tai dabar nezinau nuo kur pradėti ieškoti problemos, gal galite ką patarti, iš anksto dėkoju

Mielas pone / ponia, Ar jums reikia paskolos konsoliduoti savo skolą? Ar jums reikia paskolos, kad galėtumėte finansuoti savo verslą? Siūlome garantuotas paskolas ar lėšas asmenims ir įmonėms, kurių palūkanų norma yra 2%. Nedvejodami susisiekite su mumis per; el. paštas ([email protected]). Laukiama atsakyti kuo greičiau. Tegul Viešpaties ramybė bus su tavimi visiems. mano vardas yra Valentinas Juan Sebastianas iš Meksikos, bet aš gyvenu Jungtinėje Amerikos valstijoje, esu gydytojas, aš gavau "Jameson Finance" 50 000 dolerių paskolą. Aš gavau įmonės kontaktą iš draugo, kuris taip pat gavo paskolą iš bendrovės. gerai, manau, kad man reikia dalintis informacija apie įmonę su jumis visais. Žemiau yra įmonės duomenys. Įmonės pavadinimas: Jameson Finance Skambinkite arba "Whatsapp": +12512704243 El. Paštas [email protected] Ponia Elena Gilbert. Reklamos agentas. Jameson Financial Services, Inc.

Galiu papasakoti apie savo pigu Mersa Nusipirkau uz 1100 euru spalio pradzioje. Nusipirkau nesiaip sau, o darbui. Dirbu vienoje Kauno taxi firmoje. Per 4 menesius pravaziavau 35000 km, tai tikrai turiu ka papasakoti, del to net cia priesiregistravau Tai va, Mersiukas kaip priklauso siek tiek aprudyjes, bet nesupuves. Ziurejau, kad butu tvarkingas is technines puses. Motoriukas pats bukiausias 2.2 70 kw. Iskarto pakeiciau debiliska kuro siurbli i mechanini is Sprinterio. Kainavo 1800 lt, bet be problemu tarnauja visa ta laika. Su uzvedimu ir siaip motoru jokiu bedu nebuvo, labai ten viskas paprasta ir patvaru. Kas buvo sugede? Faktiskai visi gedimai tik nuo laiko ir senatves (masina 96 metu). 1. Suluzo nuo vibraciju vairo siurblio laikyklis, nutrauke generatoriaus dirza. Kainavo 60 euru 2. Per 35000 km kelis kartus tvarkiau vaziuokle, keiciau net amortikus priekinius. Viskas kainavo bendrai apie 400 euru 3. Labai kenciu su spidometru, pastoviai kazka nerodo. Pvz kuro ir temperaturos rodykles taip isr nesutvarkiau. Tvarkiau posukiu rankenele, ABS davykli, pastoviai perdega lemputes, kazka dar is elektros tvarkiau, viska neprisimenu. Bendroj sumoj mokejau maksimum 150 euru. 4. Kebula netvarkiau, tiesiog su balioneliais uzdaziau. Kainavo apie 10 euru 5. Naujos padangos - 150 euru. Stai tokie remontai. Dabar noriu ta Mersa parduot pavasario gale. Jums idomu kodel? O todel, kad jis visiskai nesuteikia vairavimo malonuma. Nepamirskit, as dirbu taksistu ir praleidziu masinoj po 10-15 valandu per para. Ir vairavimo malonumas labai daug reiskia Labai nervina, kad mano Mersiukas lietas, bet dar labiau nervina kazkokia lieva mechanine deze. Taip pat vaziuokle tikrai nera tokia smagi, kaip galvojau. Net pas tvarkinga vaziuokle girdziu kazkokius garsus, kurie nervina, ypac kai i kokia duobe ivaziuoju. Tai pagrindine pardavimo priezastis - nemeile automobiliui, nors jis tikrai nera blogas. Nepatikesit, bet as su savo Fokusu 2002 metu daug geriau jauciuos prie vairo Parduot uz tiek, uz kiek nusipirkau tikriausiai neiseis, nes automobilis bus be TA ir su pavargusiu priekiniu bamperiu (ziema vis gi buvo ). Bet tikriausiai 700-800 euru uz ji gausiu. Manau, kad koks pensininkas tikrai apsidziaugtu, nes masina tikrai nera bloga, tiesiog Dievas ne man ja sukure, o kazkam kitam Tai kad galima pirkti pigu 210 Mersa, svarbu, kad nebutu visai kiauras ir pas 2.2 siurbli ziureti. Jei originalas, tai anksciau ar veliau prades gryba pjauti. Paklauskit pas bet koki taksista

vis del to tepalas dingsta, nepastebejau, nes neseniai vairuoju ji, ir vienas cilindras sunkiau dirba, pamatavus kompresija, visuose 8-10, o pirmame -6 bar tik, tai kas gali but? ziedai nudile? prikepe ? ar voztuvas praleidzia ? , uzgazvus iki raudonu apsuku kartais papilda baltai melsva duma, bet ne visiskai balta, labiau melsvas sakyciau. masina buvo pries mane nepastoviai vazineta, ar gali but kad ziedai prikepe ?

1, 4 ir 1, 6 gal patys blogiausi motorai. draugas turejo su 1, 6l tai tepala rydavo ir dumydavo melinai kaip turi but, tai dziauges kai pardave, nes niekas netinka nuo pvz 1, 8 ar 2, 0, nei greiciu deze nei motoro dalys nei sankaba niekas ir automatiskai kaina kyla daliu. atsikratik sitos masinoas ir nusipirk normalia as tau tik patariu nieko asmenisko.

bmwlaimis Tu jauciu savo GRABA MELYNA pirkai uz 15000Lt tada uzuojauta tau Ar kainas ziuri pagal Kauno turgaus juokdarius? kur uz audi A6 98 metu be kozos be disku matosi kad uzmusta praso 6000Eur ir ten puse turgaus uzdejo kaina kosmmine ir mire is juoko !!! nes jau 2 men tos pacios masinos stovi tik skirtumas tas kad tai prie tralo tai ant tralo! 530 Bemsas sidabrinis su koza roza diskais pramusta galvos tarpine zmogus nupirko uz 8200Lt remontas maksimum 1500 jei net su galva kas ne taip butu tad jei tikies savo 525tds prastumt uz 15k Lt tai gal pats eik galva prasisviesk ziuriu 2menesius 3 pagrindinius puslapius iskaitant ir sita vienas ju vokiskas, vokietijoi pigi gera masina nueina per 2-3 val pas mus panasiai o jei tu ziuri i kosmonautus kurie cia savo lauzus bando jau 2 men prastumt uz kosmine kaina tai cia tavo ir ju bedos!!! Pasidarik eksperimenta pasirink einamas masinas tarkim audi bmw vw ir ziurek tik naujus skelbimus kas valanda 5-6 masinos per valanda uz normalia kaina normalios bukles nukeliauja pas perekupus kurie ir sukelia dirbtinai tas kainas jei neturi galvos ir tiki stebuklais tai pirk utenoj kaune is perekupu bemsus po 15k Lt be disku be kozos ispjautais katalizaj isluptom magem ir t.t. ir dar svarbiausia su rida 160000Km kai pamatai auto su tokia rida tai verkt noris mano pasatas B5 su 270000 atrode 100kartu gyvesnis pradedant vairu baigiant kebulu.... Tad sekmes tau Melyno bmw savininke next time pick over colour