Renault espace 2.2 dci 110 kw sankaba (32 стр.) (13792)

as mokejau uz oro srauto matuokle 60lt simtinei 2.2 pagal skelbimus ant daliu pajieskok ir rasi

planuoju pirkti Corola Verso 2.2 130kw 06m.i ka reiketu atkreipti demesi, ir isvis kaip masinos jos?

geriau 2.0 ir 2.2 dti, 1.7 girdejau prastesnis, bet pazystama vaziuoja, kuro nedaug, na nesiskundzia

Ar tiktu i audi 86 metu 2L, 5 cilindru, 2.2 L varikliukas ? Jai ne kodel ?

safrane taigi 85-90 l bakas tai neblogas variantas i ru, simioro eina nuo 90 iki 110 jeigu apie e 32 kalbant

Kad tas ventiliatorius isijungia pagal nuotaika, kartais kai uzkuri ir temp buna 70-80 kartais kai 110 ir suprask kaip nori cia..

paziurek ar reguliuojasi pedalas sankabos. jei nesireguliuoja - bandyk nuorinti sankaba (jei hidrauline).

As su savo cali nesilyginu dar pries nieka, nes sankaba buksuoja

160kw manau dar neproblema ta sankaba turetu laikyt bent jau kuriam laikui

Bet man rodos jei sankaba butu, tai greitis nedidetu. Ar as neteisus?

dar karta nuejes uzkuriau, tai pasirodo kala atleidus sankaba, reiskia ne variklis.sankaba?

turiu diskatoriu ir sankaba nuo vw passat tdi 66kw. miestas panevezys. 865827852

ar tinka machavykas, sankaba ir deze nuo b205 ant b235 alkuninio/variklio

Pasitikrink tepala dezej, dar karta sakau. Kai atleidi sankaba deze pradeda suktis

Golf4 benzinas 5ta pawara prikimba gazo pedalas nuspaudus sankaba atsoksta.gazas ant troso.

Kiek pamenu ten isminamo net nebuna, kazkoks strypas spaudzia diskatoriu, atvirkstine sankaba

sveiki, perku kinietisko keturacio 200cc naudota sankaba. marijampole gali but aplinkiniai miestai

As jau su tokia sankaba vazineju 4 menesius. Kazkaip blogiau nieko nepasidare.

geri daiktai brangus. EVO visi noretu turetu kaip antra masina - pramogai jau cia turbut is jo tavo draugelis viska isspaus jei iki 500ag uzkels su turba ir ecu tobulinimais, o is kokio jis miesto yra kur tas EVO randasi? Beto nepasaket kiek jusu manymy tu kw REIKE 4X4 AS MANAU KAD 110 MINIMUM kad vaziuotu normaliai. Ir kad tos sankabos nesmirdetu

kai ismini sankaba, naturaliai turi buti kazkoks skirtumas.Bet jei uzimas yra ryskus, tai jau nieko gero.Siaip, tai jei imi deze lauk, tai butina gerai apziuret sankaba ir jei kyla itarimu, keist be kalbu.Kad nereiketu dezes kelimo proceduros kartoti po menesioKita kalba, jei masina vazineja uzmiesciais ar bus paduodama, vaziuojama iki "galo", o sankaba dar patenkinamos bukles...Didziausias isminimo guolio priesas-asilas(-iene), kuri(s) laiko sankaba numinta stovedamas prie sviesoforo.Moteriskiu "hobis", taip sakant

nezinau kaip a2 1, 2 tdi, bet lupo 1, 2 tdi mieste 4, 5 , pats vazinejau zinau, trasoj iki 90 vaziuot, tai 2, 7, 100-110 paima 3, 2

gal kas zinot del sankabo, s ar guolis isminamas ar diskatorius baigiasi, nes sankaba dar gerai sukabina, nera prasmirdus, tik isminus sankaba garsas toks girdzdesis, kaip ka siektu silpnai, kaip guoli butu nusibaiges.

Sveiki, turiu problema su sankaba. Sankaba labai lengvai pasispaudžia ir ją nuspaudus nieko neįvyksta negaliu įjungti jokio bėgio. Važiavau, sustojau prie šviesoforo išjungiau bėgį , o kai jungiau neįsijungia. Kas galėtu būti kur problema ?

suka saltas , klaksi vedant karsta , prie ko sankaba jei gera ji yra ?

sankaba daznai paveda, nes per silpna kaip tokiam auto, prasuka daznai ja

Variklis toksai pats tik programiskai kiek domejausi sukelti kilovatai. Todel geriau pasirinkti su stipriais variklio vyduriais silpnesni varikli negu 110. Nes fizikos desniai vis delto egzistuoja. Plius dyzeliai tikrai nera draskymui skirti, todel jei galvoji drasytis geriau 2.8 variklis benzas nes jis tam skirtas o tas 110 nelaikys (ypac sankabos) jei lakstyti ruosies.

pas mane metai tai 96 bet kiek buvau pas meistrus tai tykina jog plaukiojanti sankaba nes vibracija yra vaziuojant 100 ir staigiai padavus gazo ji vibruoja tik padavus gaza, tai sako plaukiojanti sankaba pas tave tai smagratis bus kaltas, ir deze pradejo aiti saibom jungiant 3begi atrodo kaip sankaba nedaminta butu

geriau su naujesniu 81 kw

ten pezas 1.8 81 kw

1.8 i 83 kw bendzinas

kuris geresnis 63 77 kw

Bmw 530 142 kw 2003

Bent surealink skaičius arba ant stendo pastatyk, nes kuo senesnis automobilis - tuo jis mažiau turi kW, nes viskas dyla, taip kad iš 66 kW pasidaryti 90 kW yra ką veikti, o pačipavus džiaukis, kad ten kokie 75 kW bus, nes skaičiai tai rimtai iš Farmville...

Kiek zinau, renault gamina labai patikimus benzininius variklius. Mano tevas turejo renault 25a su 2, 2l, buvo pralekes 750 000km - nieko nebuvo daryta varikliui, tepalu nevalge. Pazistu dar viena zmogu, kuris vazineja 89m volvo, i juos irgi eidavo tie patys renault variliai, tik pas ji 2, 3 kubatura, tai irgi jis jau yra pravaziaves virs 800 000km. Nezinau kaip ju naujesni varikliai, bet senieji tikrai patvarus ir tavo safraneje turetu ilgai tarnauti jei priziuresi. Kalbejausi su vienu meistru, kuris variklius remontuoja ir gerai ismano. Jis taip pat paliudijo, kad benzininiai renault varikliai tikrai geri yra. renault siaip yra nelabai kokybiskai surinktos masinos, vaziuokles kiek silpnokos, neatsparios korozijai bet kalbant apie variklius tai dar karta galiu pasakyti, kad tikrai geri.

o tu galvą pasikrapštyk ir pagalvok, ar įmanoma atspėt kuris iš 5 espace modelių yra pas tave? Sunku gamybos metus ir modelį parašyt? Patys tylit kaip avinai, o paskui putas leidžiat

nesuprantu koki cia gryba pjaunat 3 golfas 44 kw ketvirtas 55 kw 11 kw skirtumas .beje masinai iki 90 riedet uztenka apie 10 kw visa kita skirta staigiam pagreitejimui.cia pnasiai kaip elektros motoras pasileisdamas gali paimt ir 10-15 A kai dirbdamas ims 1-1.5 A

Žadu pirkti auto, bet niekaip neišsirenku kuris variantas būtų geriausias, norėčiau, kad patartumėt 1. Volkswagen Golf IV ( 1.9 l. 66 kw ) 2. Audi 80 B4 ( 1.9 l. 66 kw ) 3. Audi A6 C4 ( 2.5 l. 103 kw ) 4. Opel Astra ( 2.0 l. 74 kw ) 5. Opel Vectra ( 2.0l 74 kw ) Kaina būtų ~ 2k euro, mechaninė pavarų dežė, dyzelis. Prašau argumentuotų pasiūlymų

sveiki, gal kas turite, arba zinote, kur butu galima gauti renault fuego daliu? mano skype dukovnis

nenuspaudzia sankabos , hidrauline sankaba ? gal cilindrukas , gal diskatorius , man escortui senais laikais buvo ta koja palinkus kur isminama guoli spaudzia , jai trosine sankaba , gal trosas per laisvas ir pilnai neysitempe kj spaudi pedala

99 procentai kad diskatorius gal kokios "plunksnos" luze bus. man audi panasiai buvo tik sankaba buksavo 1 "plunksna" buvo trukus ir is vietos trukciojanciai startuodavo nes gaudavos kad neligiai su sankaba glaudziasi diskatorius.

Sveiki. Renkuosi naudot automobilį. Norima skirti pinigu suma yra iki 2500 euru. Mano pirmas automobilis buvo opel astra g 1.8 su dujų įranga. Nereiklus automobilis, pigus remontas, barškutis. Automobilį turejau beveik šešis metus per ta laiką nuvažiuotą 60000 km. Pagrinde mieste, nedideli atstumai už miesto. Su automobiliu nesileidziu į ilgas keliones, nebent yra poreikis vykti į oro uostą Klaipeda-Kaunas. Renkantis automobilį man islkyla dvejopi jausmai. Pirma po Astros norisi kažko šiek tiek prabangesnio ir didesnio, todėl svarstau tokius variantus Opel Vectra C, Opel Signum, SAAB 9-5 (2.2 arba 1.9 dyzelinį), BMW E39 525 (120 kw), BMW E46 320 (110 kw), W210 320. Antra atsižvelgiant į mano nuvažiuotą atstumą ir tai, kad dažniausiai važinėju po miestą galvojo sukasi idėja ( logiškai mąstant pagal preiki tik toks ir reikalingas) apie maža arba kompaktinį miesto automobilį tokį kaip honda jazz 1.4 honda civic 1.6 Toyota Corolla 1.6 opel meriva 1.6. Tad noriu patarimų kurie iš išvardintų savo klasėse yra patikimiausi? Gal yra kokiu geresniu variantu?

tai tau reikia pakelti kw?

o kiek kW pas ja?

ir 66 ir 81 kw?

85 kw di, 96 tdci

Sumaisiau kw turi buti 110kw.

golf 81 kw sharan 66kw

BET 220LTR. TAI JAU NEORIGINALUS BAKAS? O 110 LTR. TAI PASATIE B-3 AR B-4? IR CIA BENZO AR DIZELIUKO? ACIU!

ar tiks carismai 1.9 did 85kw variklis nuo renault 1.9 75kw ar 88kw.padekit gal kas bande keisti

pirk 1.9TDI 81 kw. 2.5TDI varikliai visi blogi ar 114, 120, 132 kw lekia siurbliai, velenėliai ir t.t.