Rankinio trosas (6 стр.) (422)

Tai va uzkurus ir laikant ant laisvu apsuku ar vaziuojant ir ismynus sankaba masina gazuojasi (sukyla apsukos) man parode kad reik po karbu kazka pareguliuot arba su koja uz gazo pedalo i save patraukt ir nurimsta. Gal cia gazo trosas ar kas?

o viska isrtauket visas gumas ? gal kur i metala koki kabina o troselis nenutruko? bandik nuo kito kampo pjaut gal normaliai papuls jei trosas gerai eina tai per 10min ir langas tavo . beje visa apdaila nusijimk kad trosui nebutu kur kliut bus paprasciau plaut sekmes

pasuk ir pamatysi jei uzsikirtes reiskias pizda gali ir neveikt sankaba o jei sukant tik jis mires bet del to veikia sankaba.Siaip pries imant reikejo bandyt nuspausti sankabos kojele ant dezes bes pas tave eina trosas tad koja tur but ir matytum kas per beda

Trosas visas laisvas, kur prie kulisos prisisuka, išsidaužes varžtas, būtų galima jei tik tiek dar kažką su šita daryti, bet dar spyruokle kulisoj nuėjus, sunkiai gryžta dėl to bėgiai, ir kai jungi nesvarbu 1 ar 4 sunku patakyti, nes viskas laisva ten, plius spyruoklė ta

Turiu Alhambra, tikrai nebloga, aišku kaip ir visos truputi genda, bet nedaug. Apdaila ir išvaizda tikrai geresnė už Galaxy ir Sharaną, salono apšvietimas raudonas, o G ir Sh žalia, kaip pas Golfą. Silpniausia vieta visų šių auto yra atraminiai guoliai, manau kad beveik visi yra su ją susidurę. Pas mane iš gedimų buvo, kaip minėjau atraminiai guoliai (jų kaina po 25lt/kompl+po 60lt/darbas), bet keisti dažniausiai pririreikia su amortikais (po 120lt/vnt), taip pat keičiau vandens pompą (60lt+60lt/darbas), rankinio trosas (apie 20lt), variklio pagalvė (nauja brangi, suremontavo seną - 70lt) - per metus laiko daugiau nieko. Tiesa - 2, 0 variklis, 85kW, benzinas-dujos, sanaudos mieste 14-16 (per kamsčius), trasa 10-12. Pas mane kompas stovi ne po sėdynę, o už prietaisų skydelio, todėl bėdu su juo nėra. Tai tiek.

nu cia dar klausimas, ar rasi toki "drauga" kuris sutiks "pasirasyt" po TA...kada aiskiai matos, buvo benzinas(dokumentuose taip raso) o cia atvaziavo traktorius(dyzelis)cia ne lygu tam kad su rankinio stabdzio defektu praleisti TA kur nera aiskiu irodymu..sito "defekto" jau niekaip nepakavosi...

Sveiki, Audi a2 1.4tdi iš ryto užvedus automobilį užsidega ABS ESP pradeda kitaip dirbt variklis, pradedant važiuoti užsidega rankinio lemputė ir dingsta trauka. Pravažiavus 1-2km poto uzgesini variki ir vėl užkuri, viskas dingsta skydelyje ir vėl mašina traukia gerai. Kas gali būti?

spidometrui yra trosas jungiasi....i lizda is nugarines puses...cia vienas galas o kitas prie pavaru dezes...tai pasiziurek gal nepajungtas prie dezes arba prie spidometro...lengviausia patikrinti...atsukus nuo pavaru dezes trosa, ji prasukti paemus...en gan lengvai sukas jis..sukant turetu bent kiek rodykle sujudeti..butu aisku ar pajungtas i spidometra ar ne..o gedimas koks gali buti?? tai sliekas nudiles jo dantraciai..toks plasmasinis dedasi i pavaru deze..kokiu 10cm ilgio....tai jo buna dantraciai nudile ir nebesuka spidometro...arba buna kad pats trosas nutrukes buna.....ir neparasei koks tas golfas yra pas tave...kuriu metu..

sutepk salidolu nebecyps jei rimtai tai, gali buti kad nekokios tai kaladeles pas pacio, o jei dreba vairas reiktu ziureti disku bukle, gal pakaitines buvai ir per bala?? stabdziu lempute dega dazniausiai del susidevejusiu kaladeliu ar rankinio kuris gal striges arba daviklis. daug priezasciu siaip

Mano versija tokia kad nėra pas jį išvis nei vieno lcd išskyrus tą kuris rodo kilometražą Apatinis pailgas "ekranėlis" šiaip būna rankinio lemputė. Prikišk nosį arčiau ir manau pamatysi kad ten plastmase. ECU turi galimybę rodyt temperatūrą, bet jei nėra kur rodyt tai reikia skydelį keist.

Sveiki, turiu AM teises ir jau galvoju, kad reikia motoriuką 50 cc nusipirkt. Taigi, gal kas parduodat Aprilia RS50 / Yamaha TZR50 / DERBI GPR 50 / RIEJU RS2 (naujesni modeliai labiau traukia ) ? Gali būti kosmetinių trūkumų bei reikt lengvo remonto(trūkęs spidometro trosas ir pnš...) Kaina iki 2500 LT

Sveiki, nusipirkau neperseniausiai kregzde ir buvo minusas, kad neatidaro kapotas, nes trosas nutrukes.. Bet pardavejas be dideliu sunkumu, ikises ranka i groteliu landa nesunkiai atidare.. Gal Galit mazdaug pasakyt kaip ka daryt norint ji atidaryt.. Dekui P.s. nepadeda ir isilgai einancio troselio patempimas, jis yra isikabines..

tada nezinau, tada gal sankaba nuejo.gali but trosassankabos, jeigu ji trosu valdoma.buvo variantas karta su golfu 2.tai trosas sankabos isinarino, neiki galo ismindavo sankaba, begius junginet gali be sankabos net, atleidi viska, masina stovi vietoje.gal ir cia koks panasus variantas yra?greiciausia su sankaba bedos bus.

Sveiki. Masina audi 80 88m.Priekiniu dureliu keleivio puses nutruko trosas kuris atidarydavo duris is vidaus. nupirkau nauja trosa , idejau kaip priklausau, bet durys neatsidaro. truksta kokio milimetro, kad normaliai atsidarinetu. rankenele visa atlenki kiek imanoma bet vistiek neatsidaro nebent stukterni tada jau prasoka. kas gali buti negerai?

nu matai as turiu 318 bet ant doku raso 316 seip man idmu nes kiek ziurejau pagal mane skiresi babyna 318 ira backute o 316 kaip kaladele stacekampe po to tepalo uzpilimo danktelis ir virsutine dalis kur eina gazo trosas tai todel kad skiresi man ir idomu

calibra pilnai sutwarkiau pakeiciau salenblokus amortizatorius stabdziu kaladeles priekinius stabdziu diskus rankini rankinio troso kaladeles priekini stikla pakeiciau wandens pompa pakejciau davikli pakeiciau generatoriu pakejciau tepalus dirzus pakejciau filtrus peciuko warikliuka pakeiciau dugna parosiau ziemai bet taip isejo kad reikia pinigu atiduoti skola masina tehniskai twarkinga trukumus matot foto

gal gali kas podet ir patart kas gali but negerai mano golfui? visalaik pavazevus daugiau ar maziau uzsidega esp lempute, po to uzsidega abs ir dirzu lempute, o po to dar ir rankinio lempute pradeda mirkset ir cype. pastaruoju metu pradejo uzgisinet is niekur nieko dazniausiai ijungus atbuline pavara

dar kompresija sitiems tdi cdi galima tikrint pastatant an labai stataus kalniuko ant begio, nes pas tiesioginius purskalus mazesne kamera detonacijos metu taigi labai gerai laikosi vietoj rankinio ypac 5, 6 cilindru neturi riedet is vis ant kokiu 12 laipsniu o 4 cilidru tdi nebandziau

Turejau Aprilia RS ir nesvarbu ar perki 2000m ar ta mandresni 2008m motorai jie tie patys... Kuro taip 5-7ltr, bet tai visiskai normalu uz kilowatus reikia moketi tad ir greitis pasiekiamas as su savo 2001m RS nevejauota diena vaziuodavau 184km/h greiciu. Vaziavymas- motociklas minkstas, labai stabilus kelyje, geras aptakumas, tinka aukstesniam zmogui. Detales- labai patvarios juk Italas, nera brangios daliu rasi tikrai, pagrindine problema spidometro trosas, ir sankabos trosas daznai trukineja ir paneiksiu fakta - plastikiniai dantraciai kurie suka tepalo pompa tikrai neluzineja, pyliau visu rusiu tepala ir mineralini ir sintetini ir pusiau sintetini viskas puiku... siaip vienas is geriausiu 125kub motociklu variantu RS

Sveiki, stovint užkurtai Audi A4, staiga ji užsigazavo ir užgeso. Tuomet pamėginau užkurti, užkūriau, bet niekaip neuzgęsta tepalu, antifrizo, kuro, rankinio bei pakaitinimo žvakių lemputės, po to dingo trauka, ir variklis tai pakele apsukas tai sumažina. Gal kas susidūrė su šia problema ir gali padėti? ar bent kažką įtare.

Tikrai smagus masiniukas, jai 1.5 16V Dohc tai eina kaip ispista as kai buna palyja net rankinio nereikia gaza uzmyni vaira uzsuki ir eina skersom aplamai man mazda 323C zjb masina tenka palakstyt kauno gatvem, stabili, erdvi gan, tik pas mane ne sedanas o checbekas 3duru.

Restauruoju VW PASSAT nuo 2005m. elektrinius rankinio stabdžio (Parking brake - stovėjimo stabdis) varikliukus.Suteikiu garantiją, superku sugedusius, konsultuoju kaina 300lt. Naujo kaina 952lt ir neoriginalių nebūna. Padėčiau dėl šios sistemos gedimų ir pakeitimo, padėčiau su programavimu (adaptacija). Su Pagarba, Elvis 864759954

yra kelios nedyckos bedeles tokios kaip airbag saugos dirzo ir rankinio lemputes dega, bei nedega viena akis vienas is pirmuju 2003 galo, paprastesnis variantas, 3.0d 160kw kelios ft ymetu ka galeciau gauti greitesniu budu parduodant, supirkejai siulo 4600-4700eu

Aš turiu Aprilia SR 50 (su Piaggio varikliu), tai per 2 metus jokių gedimų neturėjau, išskyrus tai, kad buvo trūkęs gazo trosas (nusipirkau dviračio trosą ir puikiausiai tiko). Tai tikrai patariu Aprilia SR, žinoma kuro sąnaudos ne mažos, maniškis apie 5l/100km ryja, bet pas mane sportinis karbiratorius, kaip del stock nežinau.

Sveikas, manau problema paprasta. Nežiūrint, jog cilindriuko gumos sveikos, užsioksiduoja ar užrūdija rankinio ašėlė, kuri įsikiša į suportą. Ardymas paprastas, jeigu neteko niekad, gali reikt pavargt, bet esmė tokia. Išstumi lauk iš suporto cilindriuką, jis turėtų išsisukti, (nuimi visas gumas, kad nepažeistum, bet geriausia surenkant uždėti naujas)turėtum pamatyti tokį "varžtą", o dugne suporto yra fiksuojantis žiedas, kurį reikia su spec. replėmis (smailiais galais tokios) suspaust jį ir ištraukt. Išimsi tą "varžtą". Po to, nusuksi rankinio troso laikiklį, nuimsi spyruoklė ir ištrauksi tą užrūdijusią ašelę (nenusuk veržlės, kuri matosi nuotraukoj, nes gali nepataikyti surinkdamas prisukt taip pat ir bus problemų su rankinio veikimu) Ten taip pat yra gumos, riebokšlis, kurį būtinai reiks pakeist nauju. Nuvalai nešvarumus, rudis sutepi ir sudedi viską atgal. Nuotraukoj ne golfo suportas, bet esmė ta pati. Visa tai, jeigu bėda suporte. Patikrint paprasta - pakeli galą mašinos ant domkrato, pasuki ratą, pažiūri kaip sukas, jei lengvai, tuomet užtrauki rankinį ir atleidi, jei sukasi sunkiai ar iš vis nepasuki rankom, tai problema tikrai ta.

2001 metu angliski dok tinkantys registracijai vaziuojantis sviesos posukiai veikia, defektai nera bagazines spyneles starteris isimtas nes angliukus pakeist reikia trauka gera galine plasmase yra kur numeriu ir posukiu akumo dangtelis irgi yra aina apie 80km/h spidometro trosas yra naujas neydetas dar nr:861626742 kaina:1150 galutine labai reikia pinigu

nebesvaik tu gal jau tik. jei nepatinka bmw gal nebekomentuok, sudus kalbi, ka prasizioji tiek pisi prota. turiu as ta e39. isvis praktiskai nieko nekisau, stabilizatoriaus traukute ir kaladeles gale rankinio tech apziurai praeiti ir visi pinigai. jau 16k km pramynes per 5 men ir zjbs viskas normalei. sanaudos misriai tarp 6-8 svyruoja.

Sveiki, turim problema. Neatsirakina passato b6 vairas. Variklis yra benzininis. Prietaisu skydelyje ijungus degima uzsidega tik vairo lempute. Variklis nesiveda, neleidzia netgi nuimti rankinio stabdzio. Visa likusi elektrine dalis veikia. Masina palikau netinkamoj/neleistinoj vietoj, prasau patarkit kaip atrakinti ta vaira arba bent jau kaip nuimti rankini stabdi, kad bent nustumti galetume? Aciu

sveiki, ruosiu auto TA ir reikia pakeisti kelias dalis:sarnyra, salenbloka, granatos guma, rankinio trosa. Kiek tokie darbai man sukainuotu servise ir garaze kokiam mazdaug (be detaliu)?klausiu nes jei nebrangu varyciau ten, dar galvoju su draugu jo garazelyje besiurbiant aluti pakeisti, ir patiem gerai ir ismoktume kazka naujo

Dėl pečiuko tai siūlyčiau nusiimt bardačioka, tada matysi kur ateina tas troselis, atkabink jį, ir matysi , ar sklendė užstrigo, ar trosas užlūžo.O dėl patekimo, tai sukant raktą, tuo pačiu bandyt atidarineti, Žiūrint kiek ten jis pasisuka.Jei ne tai bandyk bent kiek atkelti kapoto kairį kampa ir su kietos vielos kabliu pagaut kapoto atidarymo trosą

as turiu fokusa 2002 dyzeli 66kw, tai ka galiu pasakyti tik tai kad variklis idealus, nuo pirkimo absoliuciai nereikejoi nieko keisti, neskaitant dirzu, trauka kaip 66kw nesveika, dugnas idealus, kiek i servisus profilaktinei perziurai varydavau tai vienbalsiai isgirsdavau kad pakaba ir t.t idealu, tik va beda kad daznai reikia tempti rankinio trosa

Niekas ir nesikelia, tiesiog juokinga beskaitant, jog sugebi dirza sukti 4 kart ilgiau, negu yra nurodytas keitimo intervalas...ar pas tave gal trosas koks? ai tiesa, 10 metu dyzelis su tokia rida ir turbut prierasu jog 1912m senukas vazinedavo tik iki parduotuves ir i baznycia imanomas tik pas musu turginius....

viskas keista restauruota gale vasaros kas susije su stabdziais, naujos kaladeles visos, suportai, cilindriukai pilnai restauruoti nauji diskai tiek priekiniai tiek galiniai. Gali buti gal ir trosas, nes maciau paserpejimu. Na lyg normaliai sukosi, bet yra neaiskus labai mazas klibejimas ir guolio. Bet uzimo nera ir nebuvo nei karto girdet.

Tai kad ten nera kam dagiau gestPadeties daviklis priziuri tuscios eigos reguliatoriu, kurio pirstas remiasi i toki pusmenuli, prie kurio gazo trosas kabinasi.Nu dar kompas dalyvauja, bet sanaudos, tai tik nuo lambda kyla, nes kompas negauna ziniu, tai pariebina misiniAtsidaryk, pamatysi kokia ten iki asaru paprasta sistemaTiesa, dar turetu dalyvauti temp. daviklis

Sveikas, turejau civic (92, 1.5) ir neveike spidometras. Ten irgi nebuvo trosas, o laidukai, kurie is variklio iesheina, Buvo uzhsioksidave jungtys ir neveike, pasikeichiau jungtuka ir veike puikia. Sunkiausia buvo du dalykai rasti tuos laidus(skaiciau manualus ir t.t.), o antra prie ju prieiti, baisiai nepatogioje vietoje itaisyti, bent mano atveju. Sekmes ieskant

Mažiau pasakas sekit, apie tas sanaudas. "man daugiau 8, 3ltr nebuvo surijus ziema, kaip kas rytas po puse val sildydavau, dar kur nors pabuksuodavau, ant rankinio pasivazinedavau, ir retai kada gesindavau kur stabtelejes" Tai, turbūt, jeigu nešildytum, nebuksuotum, ant rakinio "nepasivažinėtum" ir nekūrentum stabtelėjes, tavo a6 v6 2, 5 tdi mažiau valgytų už trečią golfą tdi? Ok.

Turiu nuosava multivana t4 92m , 2, 5 benzas jau 7 metus.Per tą laiką teko keisti sulūžusią galinio tilto spyruokle stumdomu duru guoliuką priekinio tilto šarnyrus ir vairo traukės antgali rankinio trosą .Na ten kaladeles tepala žvakes filtrus ir viskas.Jokių problemu kelyje nekilo žiema šiltą nes du pečiai traukos pakanka.Važinėjau ir po 1000km ant karto , tikrai patogi mašina ir sėdynės ir matomumas.Daliu kainos simbolinės.Pvz rankino trosas 18 litu.Vienintėlė beda rudys o šiaip žiauriai patikimas automobilis.Kai pirksiu kitą tai bus nuo 1997 iki 2002 berods leistas t4 2, 5tdi.Kiek teko bendraut su t4 savininkais nei vienas nesiskundė ko nepasakysi apie t5 savininkus.Na Vito tai iš vis tragedija ir byra ir daliu kainos kosmosas čia savininku nuomonė ir pats mašinas remontuoju susiduriu.Mb sprinter tu naujesniu su plačiom lempom nepatarčiau nes musu firma nuomuoja tai jau trečia varikli pakeitė.Na o senesni rieda gerai tik prastam kurui labai jautrus ir žiema jei tuščias tai kaip karvė ant ledo.

siaip patariu daryt taip, kai dar nera igudziu, pradek vaziuot ant uztraukto rankinio, tipo atleisk tik tada kai jau pradesi judet, ten prie to labai niekas nesikabina, bet kiek pamenu tai del ratu prakasimo knisa prota, nes gali pradet galvot, kad esi labai mandras, o tokius labai greit ten patvarko, net i miesta nespesi isvaziuot

lenk lenk tik zek i stulpa ar autobusu stotele neisiresk man tai kas man svarbu nuo tasko a iki tasko b nusigaut o ne kad neapkenktu kas skersas. beja triperis su fwd ir be rankinio skersas eina jei reik tik tik mokek ir gale padangas plikas turek bet uztad jei problemos priekis istems visada.

sveiki, yra problema su rankiniu stabdziu, audi 80 (bulka) 92metu gamybos, leido per salnika cilindruko stabdziu skysti, galinio rato, pakeitem kita deveta, tai nusiorinus, stabdziai yra pedalu stabdant, o rankinio nebera..ir pries tai buvo problemos su rankiniu, masina pirkta nesenai, zodziu tarkim nuspaudi svirti rankinio stabdzio, prie suporto, pradzioj lyg ir uzspaudzia cilindruka prie stabdziu disko, bet dar truputi paspaudus, vel atleidzia stabdziu diska, ta prasme lyg uzpumpuotum pedala stabdziu, ir kas nors orintu cilindruka, kuri laika pedalas kietas, tada nueina iki galo i apacia, toks dalykas vyksta ir su rankiniu stabdziu.truputi uztraukus rankini, laiko kazkiek, tik stipriau trukteli, atsileidzia pilnumoje..kokie galetu buti problemos sprendimo budai?gauti devetu suportu neimanoma..viena radom netycia, tai va tokia nesamone vyksta su rankiniu butent..

Na pirmadieni nusipirkau rankinio trosa ir vaziavau i servisa, kad pakeistu, uz pakeitima sumokejau 70lt, na rankini jie man sutvarke veikia puikiai, bet kyla mintys, kad galbut jie ten ir pridirbo kazka. Tai dabar tokia isvis nezinia paliko, da prigazdinai taip. Galetu nieko rimto geriau nebuti. Greiciausia uzsiimsiu apziura ir tvarkymu tik savaitgali..

jei turi garaza, duobe , o dar jei keltuwa , tai iswis wieskas ant lekstutes, as wisus supistus stabdzius , namie ant kiemo snt denkrato pasikeles persirinkau..ir db dar wiena dalykas kai cia keliai buwo apledyje, tai rankini uztrauki ir dawai po wisa kelia skersas , ir matydawos skyscio demes , kad kazkur prabega , priciom nuo rankinio , ir kur gaketu porabegt?

cia kartais ne mazda 323c 1.8 84kw ten toks stabdziu sistema stabdo skersai ratus kad tipo neuzmeta ar kaskas tokio ir jei ant rankinio pavazinejei datraciukai toki be dandu liko remuontuot neapsimoka jei sem modelui domejausi tos sistemos kaina buvo 1200lt kaip anksceu ciurkos analogu negamina nebent srote ziuret bet ilgi loterija toki paty suda gali pajimt

Antra diena vargstu, golf3 1.8, greiciu deze 020, 1995 metai, nutruko sankabos trosas, uzsisakiau nauja, toki pati. Su visu sarvu isemiau sena, naujas buvo supakuotas ir suspaustas su tais plastmasiniais laikikliais. Idejau, prikabinau prie pedalo, prikabinau variklio skyriuje kur reikia, atleidau baltus laikiklius. Viskas atrodo gerai, bet nuspaudus sankabos pedala pvz 5 kart, pasidaro siek tiek laisvesne, po to dar 5 kart ir visai atsipalaiduoja. Tada nuejus prie variklio skyriaus patempiu uz sarvo - "taukst" vel trosas isitempia kaip reikia. Ir vel viskas is naujo. Nezinau ka daryt, haynes manuala skaitau bet ten taip sudetingai surasyta, forumus perejau niekur vienareiksmisko ats ner. gal kas zino kur cia sliekai, reik i darba vaziuoti neturiu su kuo, antra diena gavlos skausmas. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/303892-10722.jpg

Kiek zinau ypac pas scorpio ir kai kurias sierra budavo panasi beda, nes prie sankabos pedalo yra troso "trisciotke" kuri buna nupistais dantim pas pagyvenusius fordus. As tiksliai nzn ar pas escorta ji yra, ar reguliuojamas trosas.. Krc jei ne tai, tada regis gausi imti deze ir razborintis su sankabos komplektu, ka galima palikti, ka keisti

Pas senus 900 uku dabar tikslai metu nepasakysiu berots iki 88metu rankinis buvo ant priekines asies, po tu metu jai ant galines asies, mano 99 uke kur avatere irgi rankinis ant poriekines asies ir dirbva tom paciom kaladelem kaip ir darbinis stabdys tad net sugedus garbiniam stabdziui islieka geras stabdymo efektyvumas rankiniuu stabdziu. ko negaletum pasakyt apie rankinio stabdi isikurusi galinese kaladelese .

sveikas, koks spidometras? ar odometras elektrinis ar mechaninis (skaiciukai aukasi ant skaitliuko)? jei mechaninis tai greiciausiai bus nutrukes trosas spidometro, jei elektrinis tai greicio daviklis, jis arba ant pavaru dezes arba abs daviklis, bet jei abs veikia ir nedega lempute spidometre, tai bus daviklis dezeje. p.s. kai kurie spidometrai safranese ir su mechaniniu odometru buvo elektriniai ir neturejo troso.

kokia ten diagnostika tau darys jai trosinis spydikas pas mane dabar guli citroeno spydikas spintoj , tai trosinis .kadangi koncernas tas pats tai daug sansu kad ir pas tave trosinis.man kazkada w124 mersui buvo tas pats .pradziai nutruko trosas pakeiciau nauja trosa , ziuriu jau gryba pjauna spydikas greitis sokineja kazkas jam pasidare trukio metu ar sukisant ta trosa.

Pas tave matyt gazo trosas kertasi, jei salninakai butu kiauri butu kitos bedos, o benzo jei per daug paduotu tada burbuliutu o ne kiltu apsukos(ta prasme nebutu apsuku atsukus gazo rankena iki galo tieiog gestu variklis/ir pan.gali but karbiuratoriuje ne toks zikleris idetas raba pas tave degimas atsisukes ziurek idemiai nebuk zioplas kitaip nieko tau nepavyks pataisyt,

Taigi sakiau pas tave aba gazo trosas uzsisikirtes ir todel sklende nenusileidzia, matyt kazkur uzsikerta pakimba ir lieka atidarytas per daug karbiuratorius vamzdis todel ir yra tos apsukos, turi ji pats tvarkyti niekas to uz tave tikraj nepadarys, jei nenori buti neismanelis internete paieskok eksploatacijos manualu kaip tvarkyti minkska tada viska suprasi nereikes klausinet, jei nebandysi neismoksi