Purkstuku remontas (24 стр.) (3524)

Kviečiame Jus apsilankyti Kairėnų autocentre ir pasinaudoti teikiamomis paslaugomis lengviesiems automobiliams ir mikroautobusams: * Automobilių kompiuterinė diagnostika * Važiuoklės patikra ir remontas * Techninis aptarnavimas * Variklio remontas * Paruošiame automobilius valstybinei techninei apžiūrai * Mechaninių gedimų šalinimas * Ratų montavimas ir balansavimas * Ir tt... Pirmenybę teikiame iš anksto pranešusiems apie vizitą, tačiau aptarnasime ir skubiai atvykusius! Protinga kaina ir kokybiškai atlikti darbai garantuojami. +3767469654 [email protected] Kairenu g. 62, Vilnius

plius galima pasidaryti 200 arkliu is jo palyginus nebrangiai. T5 tiksliai nesidomejau kuri turba eina i 204R, man atrodo garrettas T25. o gal ir vienodos jos, nes 204L stock pucia 0.7bar, o 204R 1.0bar. pakeli boosta ir eina jadvyga nebent gal purkstuku reikes nuo HOT.

Dumino, nes išbėgo antifrizas, pakilo temperatūra ir išsilydė purkštukų taip vadinamos čerkutės (opel 1, 7 cdti). Problema buvo EGR'e tačiau jie sako, kad kai nuiminėjo, jį išvalė (beabejo priskaičiavo už valymą 30€), nors nuimant galvą, jį vis tiek nuimti reikėjo. Sistema klaidu nemėto, bet mašinos trauka žymiai mažesnė

aisku, dekui, o gal bandet kas vw centruose diagnostika, ar verta ten, nes pas mane salta ji ilgai kuriasi, buvau servise, sako purkstukai greiciausiai, tai net nzn kaip cia geriau padaryt, ar purkstuku ieskot iskart ar dar i vw centra nuvaryt, gal ten ka aiskiau pasakytu

kokiu metu ir kokia komplektacija? siaip realu. jie nelaiko kainos - prieziura ir remontas brangus, variklis lepus ir neekonomiskas. kebulas sako rudyja, bent jau senesniu. kabrikui gal nelabai realu, bet hachbackui imanoma.

Na aišku, bet mane domina dar ir skirtumas tarp BRC ir paprastu dūju gedimo atžvilgiu remontas, kuris brangiau ar pigiau atsienta tvarkyti? Ir būtent apie kuria dūjų įrangą pats turėjai omeny?

tai tavo svedui buvo kazkada darytas variklio kap remontas, nes draugelis nupirko su 450 tukstanciu rida grabavoza volva su 2.5 tdi is uzsienio, tai teko daryti kapitalini nes varikliui pize buvo.

pasiimk papigiai b3 pasata ir nesuksi sau galvos, kaip darbine masina tikrai patvari ir galesi negaileti jos, remontas pigus, o geriau tuos pinigus kur liks investuok i masina vazineti siaip

Zinau, profesija sunki, bet galva turint galima prasisukt. Beja maciau vienam servize gera plakata; Pvz toks. ir toks. remontas kainuoja 100lt. Jei stebi savininkas- 150lt. Jei jis patarineja- 200lt.

Problema pacioj webastoj , viduje stovi shema taip pat ir temperaturos daviklis, priezasciu gali buti daug , reikia kreiptis pas meistrus kas uzsiima remontu.Senesnio tipo webastom nera diagnostikos, visas remontas tik isemus.

tai cia nebrangus remontas. Jei tdi 66kw keiciant tarpines butinai po to su kompiuterio pagalba reikia sureguliuot kuro ipurskimo norma, nes is akies ar pagal pasidarytas zymas nepavyks tiksliai nustatyti.

Esame Kėdainiuose neseniai atsinaujinęs sunkvežimių servisas, žemiausios kainos, profesionali krovinio transporto, mikroautobusų ir lengvųjų automobilių kompiuterinė diagnostika, filtrų keitimas, elektros ir mechaninių gedimų šalinimas, variklių techninis aptarnavimas ir remontas, važiuokles, oro sistemų diagnostika bei remontas. Viską ir dar daugiau rasite pas mus. Kviečiame apsilankyti bei sekti mūsų Facebook puslapį. UAB „KĖDAINIŲ SUNKVEŽIMIŲ SERVISAS“ Jūsų sėkmė – mūsų įvertinimas J. Basanavičiaus g. 95, Kėdainiai

Koki patartumet rinktis minivena kad butu pigus remontas pigi eksplotacija ir kuo maziau problemu turet domintu dizeliniai ir geriau kad 7 vietos butu, o kaina apie plius minus 11000LT. rasykit +/-

As zmonai Skoda octavia nupirkau 2001 metu tdi 81 kw, sidabrine, su daug privalumu, netgi oda, klimatronikas pilna elektra tik aisku ne automatas, tai dziaugiames, gera masina. Pakabos remontas pigus.

Pasatas uz tokia suma butu labai nuvazinetas jei dyzelis. Plius geriau pirkti B5+ o uz 10k neiseina. Pasate pagal ideja didesnis komfortas, taciau vaziuokles remontas B5 ne pats malonaiusias dalykas.

Sveiki, siūlau savo serviso paslaugas. Atliekame automobilių kėbulo liginimo, paruošimo bei dažymo darbus, poliruojame, dažome ratlankius, plastmasinių detalių remontas. Atliekame motociklų paruošimo, dažymo darbus, dažome motociklų ratlankius. P.S. žmoniškomis kainomis.

Generatoriaus dirzas ant automatinio itempejo remontas buvo atliktas autoservise, auksarankiai meistrai sake kad cia bus generatoriaus sepeteliai ir kai jie prisitrins viskas susitvarkys bet problema jau puse metu kaip neissisprendzia

I gala tai purkstuku zikleriai buna "kiauri"ir pernelyg atsidare, dar riebesnis misinys, smirda net is dusles, rodo bloga ismetima .Nuo cia ir prasideda visas"pigumas".Neseniai uz 1 Tartarine pursktuka sumokejau 350 litu.Vnz perkam Tvao Honda kol ji dar vaziuoja ir neprarijo visos pinigines.

Srotuose 2.2 sunku gauti purkstuku, tai restauravau. Arba kaip sakot taip ir padare, o kaina kad lyg ir daug kur panasi apie 350lt visur budavo, tai va bandysiu i autura kaune nuvaziuoti. Gal ka paziures, nes buna kad ir siltas uzeina ismeta sviesu melsva duma.

Viską patikrinau ir žvakes ir valdymą, beje autura dėl purkštukų apgavo, pas kitą vežiau patikrinti tai vienas kiauras buvo tai sutvarkė. Dabar nebedūmina, bet vistiek blogai kuriasi, ilgai pasukus užsikuria ir išmeta melsvą dūmelį jaučiasi dyzelio kvapas, bet dirba tolygiai be jokių trukčiojimų. Klaidų nemeta.

tas kur merasa suede tai i 3 sprinterius traliukus vien ruska pila tai jam uzsilenkai siurblys tik po 100.000km o siurblio remontas 1000litu o per 100stuku ant kuro sutaupo 10.000lt

Visi sako 525tds triperiai.bet realiai audi 2.5 110kw isvis triperiai. Pakeiti dyrza, o ji net neuzsiveda.nes buwo pardavimui padaryta.o sustatcius pagal metkes nesiweda.ekonomijos 0.remontas brangus.grazi masina.bet gyvenime neimciau 2.5

Jei už tokią sumą nori dyzelinio manau geriau būtų Jau Golf III pasiimt, nors TD. Bet gal ir visas TDi išeitų .

Ir ekonomiškas ir nėra jau žiauriai bukas... Pigus remontas.

Passata nusipirksi su 500t km rida.. variklio kapitalini garantuotas nes ziema nezuvesi.. bmw 525tds sakykim.. kar it 800t km .. uzvesi be problemu.. nes turim toki.. tai zinau ka kalbu.. beto su siurbliu beda.. max kas 250t km ir remontas siurblio ~500lt.. tai kapitalinis vs siurblio remontas atrodo geriau.. o ant 98m e46 siulau 3.0d arba 2.5d . naujasnius variklius.. arba benza dujos bet dyzelis tai geriau.. gali pilti ir zalia.. pas mane 530d bent vaziuoja..

neiskok smegenu ten kur ju nera. Nuiminek spidometra ir isardyk, bus luzusios rodmenu varikliuku aseles, jas reik perdaryt. Cia yra ju liga, remontas apie 150lt kainuoja, bet as sau pats pasidariau.

na jai dar garbes nedaro nuolat uzsalantys begiu trosai, greitai dylantys stabdziu diskai uzsimerkentys ir nebepabundantys prietaiso skydeliai, kas 100k subyratis alkuninio skremulys ir brangus turbos remontas visa kita manau liux

sveiki taisome audi, vw, seat, skoda automobilius, darome diagnostika, varikliu remontas, duslintuvu virinimas, sankabu ir greiciu deziu ketimas, bei dar ivarus remontai, kainuos nedideles, turime dauk patirties, daugiau iformacijos telefonu +37068392280

1, 9 81kw a6 c5 silpnokas, o 2, 5 132kw ar kiek tiek kw tiksliai nepamenu, tikrai labai daznai genda, o remontas tai jau tikrai dafiga kainuoja, draugas turejo tokia tai nusivyle labai

Aš už mechaninę pav. dėžę, tačiau objektyviai žiūrint, nauji automatai (2008m+) tiek ekonomiškesni kuro atžvilgiu tiek greičiau perjungia pavaras lenkiant ar betkurioje kitoje situacijoje. Vienintelis minusas potencialiai brangus remontas bei priežiūra.

na taip zinau kad vaziuokles brangus remontas kiek pamenu sarnyras keiciasi su visa sake ar seilenblokas dar nepamenu nes tik su 1 turejau reikalu ir kainuoja ta sake 160 kazkus viena

uzsienio forumuose raso zmones, kad pasatam b5 pasitaikanti problema vanduo stabdziu puslej. ten viskas isrudija ir pradeda nebeveikt. remontas dazniausia keitimas nauju arba geru devetu.

Del 13 klaidos tai prie oro filtro dezes yra isiurbiamo oro temperaturos davklis atjungtas isviso arba neveikia arba ji atjunge ir ismete idedami koki sportini filtra - daviklis toks nedidelis buna, pasiziurek. 41 klaida tai purkstuku elektros grandine pazeista arba nutruko kazkoks laidas arba oksidavosiarba dar kazkas ziurek

kazkaip norisi atmesti smagracio varianta, nes tada purtetu ir duodant gaza, o db nurimsta. itarimas gryzta prie purkstuku, itariu kazkuris neveikia dorai, nes pasalus kai kuri, apie 3-4 sekundes pasipurto tartum dirbtu ne visi cilindrai, pakaitinimas veikia gerai pats tikrinau, tik va gal dar ka patarsit?

nera tokio dalyko kaip gamintojo nustatytas rezervas. reikia pasidometi tik kiek fiziskai jis atlaiko, kur turbos ir purkstuku stogas. viskas priklauso nuo tiuno, su geru tiunu gali visai padoriai isspausti. svarbiausia - pakankamai saugiai. bet visi varikliai devesis kazkiek daugiau jei labiau juos apkrausi.. tai yra naturalu.

dujas aisku tik paciam det. . .o tos uz 1700 yra pilna nete uz tiek deda bet kas is tu lenkisku purkstuku ir dar kai kuriu minusu kai pravaziavus keliasdesimt tukstanciu atsiranda bedu...o ekonomija tikrai yra jei zadi masina eksplotuot ne metus ir vaziuot ne sekmadieniais tik...

Įdomu koks tas drebėjimas - ar dreba ir trukčioja atleidžiant sankaba, ar ir pilnai ją atleidus. Jei dreba atleidžiant, tai tada bus "parėjęs" diskatorius. Jis gali būti perkaitintas. Remontas - jo keitimas kitu geru.

Sveiki, kas galetu buti, 2000m bmw 530 nebesikuria, kuro bake yra apie 20ltr bet nesikuria, net negriebia, tik vinioja. Panasu butu i siurbli, gal kam taip jau buvo ir kiek +- remontas. Dekoju.

yra, remontas vadinasi, reikia ziureti ar kibirkstis yra, ar kompresija yra gal stumokliui amen, ar vostuvui ar ziedas koks truko, cia rasinedamas nieko nepesi, pradek nuo pradmenu kibirkstis kompresija ir t.t.

sweiki nutiko toks reikalas suejo kaskuris purkstukas tai turejau sena 1, 6 varikli tai nuo jo idejau visa liniuote bet kaskaip db atrodo traukos nera tokios ar gali del 1, 6 purkstuku sumazeti trauka ? kuo skiresi 1, 6 pirkstukai nuo 1, 8 ar jie niekuo nesiskire ir ieskot bedos kitur

Defektas pasalintas, reikejo pakeist kur ant dezes stovi visas valdymas, nezinau kaip ten ji konkreciai vadinas, ma lyg kad kulisa remontas atsiejo 40 lt ir kaip naujos junginejasi bent siuo metu

sveiki , buvo toks dalykas kad bmw kregzdei atsidare kapotas vaziuojant 115km/h , kapotui pizda , stiklui irgi , bet buvo taip gad ir visa stoga suvare , visas susilamde duobem , kazi kiek remontas kainuotu

mane tai sudomino bmw o variklis kai skelbime raso kad duju nemates tiesa? ir kaip pats varikliukas kas jame perdarita? esu turejas bmw su 1, 8 remontas manau panasus butu ar klystu

turbos jokios nera turiu darbine bet ant dokumentu raso 44kw tikrai uztenka sanaudos nera dideles misrai apie 7-8 remontas nera brangus tik kad puvije kaip velnias galines arkos ir dugnas

kas sako kad dyzeliu remontas brangus?? kada perki lavona tada ir brangus.jaigu normalus varyklis tai niekada bedu neturesi.kita kalba kad ne tiek daug ju normaliu yra..iki 4 tukst realiai nieko geriau 3 golfo nepaimsi.galima sugalvot, bet kad ir ekspluatacija pigi ir neuzdroztas butu tai tik golfas, vento, polo.nors pats vw nemegstu bet tikrai patikima masina.aisku jai gyva paimsi.o escortas.. realiai ten sipni varykliai.galima surast ir gera bet lb sunku.o remontas tikrai ne kaip vw.

pigiausias budas - kilstelti kazkiek boosta su manual boost controlleriu, kuro turetu prideti kompas, nes jie turi algoritmus papildomam orui (ir ribotuva zinoma). labiausiai reiktu bijoti max'intu purkstuku. butu neblogai sekti ju duty cycle. buna mutimetrai, kurie rodo duty cycle, galetumpa jungti.. butu gal kiek pigiau nei deti dataloggeri.

TAI PERDARYK VARIKLI KAD VAZIUOTU BURBULAIS IR NUSTOS KRATYTISJEI TOKS GUDRAS.KAIP PATS GALVOJI VARIKLIS DIRBA ORU , BURBULAIS AR DYZELINU?EIK PAKLAUSK LEONARDO DA`VINCI GAL PERDARYSO DEL purkstuku TAI NEMANAU, NEBENT TURI OMENYJE KAD UZSIORINO IR NEPRISUKTI JIE, TADA KALENTU IR TIEK.GAL KURIAM NORS CILINDRUI RAGAI PAREINA

sveiki NEED HELP opel frontera b 2, 2dti ryte nesikuria o jei uzsikuria tai meta labai daug dumu . kuro filtras naujas, idetas atbulinis voztuvelis, sutvarkyti vamzdeliai nauji prie bako, pakeistos naujos gryztamosios . pakeistos gumeles virs purkstuku .. zvakes kaitina, ir visos veikia. tik zvakes kaista tolkol ijungtas degimas uzsivedes issijungia.

o del varikliu tai 81 kw tikrai manau golfukui pakanka. Jei antra pavara vaziuojant sausu asfaltu ratus uzsuka tai manau jau neblogai. O ir kuro sanaudos 5-6 ir remontas pigesnis

Opel astra turi kaprizinga ir nepatikima kuro siurbli VP44, kokibiskas remontas 2000-3000 lt, resursas naujo 200000 km. Rover turi paprastesne sistema, o varikliai geri. Nedamustas dizelinis roveris butu geras pasirinkimas.

pagrindines problemos tai pas dyzelinius nezinau ar pas visus 605 ar nuo kazkelintu lucas siurbliai tai jie ne toki patvarus kaip bosch ir daugiau kainuoja remontas, jei dar juos kas remontuoja..