Pucia slangas 1.9 (52 стр.) (7619)

bmw gamintoju klaida kad isipletimo bakelis stovi zemiau pavisdziui net uz salona peciuka bent truuputi truksta skyscio pasideda slangu putimai kietejimai ir vandens varymai pasidarai estakada tokia kad auto priekis mazdaugg butu aukstesnis nuo auto galo apie gera pusmetri tada isipletimo bakelis palieka auksciausiam lygyje uzsipili antfriza uzkure palaikai 2 min kokias uzgesini papaudineji slangas desipili vel ir taip kelis kartus nes paprastai orinant kaip koki audi gali orint ir dienaa nenuorinsi kel snuki i virsu ir orink jei nepades mek galva

as vo lancia dedra 1.9 td universala eik meste 7 litrus dizelio rijaDDDir trauka visai gerai ir vetos ira ir salonas grazus versta oda kremine elektronikos pilna tik vat sankabos diska sumku bpasikeist vakar su draugu puse denos drocinomes puse masinos nuardem tai tas tai tas trugdo

audi b4 1.9 tdi girdisi tiksenimas toks kaip kompensatoriai ar kazkas panasaus, ir jauciasi dumu smarve kazkokia neiprasta, kokios galimos bedos ? del tepalu deginimo nezinau , mazai su ja tevazinejau kolkas. dumas lyg ir juodas ant aukstesniu apsuku, ne melynas, traukt traukia, kuriasi gerai. gal turit patarimu ?

Ir dar dėl pakabos. Ten prieki irgi eina 16 šarnyrų? Ilgiau laiko nei A4 ir A6 cepelinų? Suprantat, ieškau protingo varianto. Nelakstau, mėgstu komfortą ir sąlyginai ekonomiškumą, taip pat nenoriu kovot su rudimis. Galvojau apie A6 (C4) 1.9, bet ten tik 66kw ir nežinau. Patarkit ką

papastas 1.6 TURBO DYZELIS tik 51kw teturi lyginant, su 1.9 55kw Vat duomenys: Cylinders: L4 Displacement: 1588 cm3 Power : 51(69)/4500 Torque: 98/2500 lb-ft/RPM (133/2500 Nm/RPM) Fuel System: Indirect Injection Fuel: Diesel CO² Emissions: 164 g/km

ne nu nx, 2.0 ir 1.9 pd vos ne tas sudas , skiriasi daug kas, bet sistema ta pati manau. o tai logismai mastat, kuris starteris senesni nors ir gerai atrodo tau suka, ar naujas isuka motora silta iki reikemu RMP kad paduotu kura ? a? mastyk blet.

studentas budamas vairavau benza dujas 2.0 mazda 626 nieka nekisau i ja 3 metus droziau, paskui dyzelis 1.9 buvo, o po studentavimo isvis stengiuosi pigiau vazineti o cia blin ar tau viskas normaliai 3.0 studentui? golfas arba sharanas kad draugus vest ir ant kuro uzsidirbt

Prie to pacio galiu paklausti? kai uzkuri masina ( mano golfas3) kol salta buna kad apsukos pasieke iki 1.8 -1.9 tukstanciu, po to pasilsu nukrenta norma iki 900-1000 cia normalaii patsosas veikia ? ir sustojsu biski sokineja vos vos apsukikes zemiau ciut nukrenta 900 pakil iki 950

kas tvarke?nera garantijos kad nepareis vel, sitie motorai labai brangiai atsieina, ir kuro sanaudos didesnes, be reikalo tas pazystamas manau neparduoda, pats nusipirks koki paprastesniu motoru ir juoksis kad pardave.neziurek i blizgucius, pirk del saves 1.9 geriau ir vargo neturesi pats metai vazineju labai patenkintas

nu bet stebuklas kazkoks, ryte uzkuri dumu pylna vos cilindrai dirba po puse min gali gesint vel kaip ledas kuriasi.......... rytoj i servisa leksiu, bet tie iskart diagnostika sakys darom, siurbli ant galo lieps pasikeis, nezinot kas kaune gerai uzsiima su sitais reno 1.9 td varikliais ??

kas gali buti?1.9 tdi 66kw vaziuojant kaista iki 95 temp antifrizas. stovint vietoje nukrenta iki 90. apatine slanga salta o virsutine karsta kieta kaip reikalas.o isipletimo bakelyje susidares slegis buna. draugas i masina pyle radiatoriu sandarintojo milteliu pavidalu negalejo jam uzkist radiatoriaus? ar cia termostatas neatsidaro?

sveiki reikia pagalbos volkswagen passat b6 2007m 1.9 77kw. uzsyla iki 90 isijungia ventiliatorius kompas automatiskai didesnes samaudas rodo gali buti del kondiskes kad nera freono ar kazkas panasaus , nes realiai stovi tik vienas ventiliatorius. tiesa nukritus temperaturai iki 70 vistiek sukasi na neistisai bet protarpiais isijungineja.

sveiki visi, siaip vazineju su 5 kl. bmw. viena diena teko nemazai pasivazinet su 2006 9-3 1.9 tid, tai uzstrigo prasta garso izoliacija, masinos kietumas, visoks barskejimas-girgzdejimas salone ir didele turbo duobe. siaip, ka zinau, sau nepirkciau tokios. uz tuos pinigus geriau jau ka kita.

visi vaziuoja ir visi tvarko, daugiau maziau, as ziurineju tokia 2.5 tdi. 1.9 geri (patikrinta jau nuo b4), bet jau manau siektiek per silpnas a6. Siulot zmogui a6 c4 kebule, blin, tai tada 85 kw. pastatyk salia c4 ir c5 (tikriausiai taip skaitosi a6) kuri priimtinesne?

yra minciu pirkt 4-ta golfa, koks geresnis 1.9 tdi ar 1.6 benz.(man asmeniskai nera skirtumo benzinas ar dyzelis) taip pat paminekit situ golfu pliusus ir minusus, ir ar apskritai verta prasideti su situo vokietuku geriau butu isgirst nuomones tu kurie turi ar turejo toki auto

D PRIESKAMERINIS variklis, mechanini siurbli 47kw.
TD 55kw, tas pats kas D tik su turbina.
SDI(Suction direct injection) tiesioginio ipurskimo variklis, su elektriniu siurbliu 50kw
TDI(turbocharged direct injection) Tas pats kas sdi tik su turbina ir interkuleriu 66kw

Kas cia parasyta tai apie 1.9 variklius

Sveiki turiu golf4 1.9 tdi tai ijungus degima zvakiu lepute lb lb ilgai dega jei laukiu kol ji uzges tai reikia normaliai pasukt ir kartais variklis purtytis pradeda o jei kuriu palaukus kokia sekunde tai is puses apsisukimo uzsikuria ir nesipurto. Kas galetu but? Gal rele kokia?

Sveiki. Turiu Audi B4 93 m 1.9 TDI 66 KW. Kazkas atsitiko prietaisu skydeliui. Apsvietimas yra, greiti rodo, kiek kuro rodo, temperatura rodo, laikrodis veikia, apsuku nerodo, lemputes veikia tik "check engine" posukiai ir ilguju sviesu, airbag abs rankinio stabdzio pakaitinimo zvakiu nesviecia. Kas galetu buti?

turiu golf3 tdi 1.9 66kw putoja vairo stiprintuvo skystis ir uzia vairo stiprintuvo siurblys kai sukineji ratus vietoje. skyscio lygis geras kiek ir turi buti , kai putoja bisky gal nubega per dangtely . vazineju jau 5 menesius mazdaug tokiu dalyku nebuvo tik dabar pasireiske kur slypi problema?

sveiki, kaip manote ar 2000 m. AUDI A6 su 1.9 varikliu, 110 arkliu, automatine pavaru deze ir TIKRA 289000 rida dar turi kiek nors "parako"? ruosiuos tokia sau imt, tik baiminuos tos ridos ir automato.masinai buvo trukes dirzas, bet pakeista viskas ir sutvarkyta. ka jus manote?

Va sita fotke, cia turbo sklende ane ? Ar jin turi vaiksciot vietoj stovint ir gazuojant ? ar ji vaiksto tik kai apkrova buna ? Variklis audi 80 1.9 tdi 66kw, vakuumai lyg ir tvarkoj visi, sutikrinti ir pan, bet sita va skelnde nesidarineja pati. Judinant paciam su replem juda.

Sveiki ka manote apie BMW e46 99m, ar vertas demesio automobilis? Taip pat ar ekonomiskas 1.8 benzinas/dujos variantas? Kokios galetu buti vidutines sanaudos? Taip pat pastebejau, kad ten yra benzininis 1.9 variklis kur ankstesniuose variantuose budavo 1.8 kuom jis geresnis/blogesnis ? P.S Lauksiu atsakymu, dekui

O patarimas pirkt ta kuri bus geresnio stovio. 1.9 tdi variklis didelis privalumas, kad ir bus puse limono nuvaziavesm greiciausiai veiks puikiai, isvaizda aisku b4 klaiki, bet kaip darbine masina tikrai geras varinatas. Pegeot aisku vaziuoja smagiai, ir siaip dailesne masina, bet patvarumu deja nusileidzia bulkai.

Sveiki kaip is temos pavadinimo supratot fordukui blogai su pirmu begiu (ford galaxy 1999m 1.9 66kw) Taigi letai riedant negaliu ijunkti pirmo begio kazkas sutraska greiciu dezeje.Reikia pilnai sustoti kad ijunkciau pirbma begi. Kokie gedimai galetu buti o gal taip turi but. Atsiprasau uz gramatines klaidas

variklio galva arba galvos tarpine kiaura. youre welcome

Na del guoliu tokiu dalyku nebutu, jeigu taip ziauriai gazuojasi, tai cia tik su karbu problema. Gali buti kad gazo droselis stringa, jis nenusileidzia iki galo. tarpiniu yra ne tik prie karbo, bet ir po galvutem, ir po cilindrais. pirmiause atidziai issivalyk karba, patikrink kaip veike pludes adata, ar ji nestringa, nustatyk tinkama kuro lygi su karbo plude. tikrink visas tarpines , ar per jas nesigirdi kaip trauke ar pucia ora.

reik ziuret bendra bukle ir t.t. islaidu butu daug jei nusipirksi uzdrozta. O siaip JTD patvarus ir ekonomiski. Ekonomiskumo atzvilgiu patarciau 1.9 JTD, nes ir eksploatacija pigesne (kas susije su dirzais, guoliais, variklio skyriumi). O siaip kaip ir perkant kiekviena auto geriausia nuvaryt i servisa ir patikrint

Nei puse cia nesuzinosi to ka gali suzinoti www.alfaklubas.lt o is mano puses trumpai - pakaba, elektra jautrios vietos, motorai 1.9 patys geriausi alfa romeo gamoje, pirkdamas varyk tikrinti ant kompo, nes ridas atsuka nuo 400-500k iki 200k, prideda pilna skydeli uzlaikymu ir joks indikatorius nekelia itarimo.

galvoju isidet i vw passat b4 1.9 tdi xenon lemputes, bet ar noriu paklaust ar jom butinai reikia lesiniu faru ar ir i paprastas galima sumest? o gal geriau nedet tu xenon bet ka nors is philips det, tarkim blue vision, bet girdejau jos neilgai tarnauja.

apie variklius. tik 2.8 buvo wolsvageno ir 1.9 dyzelis jo , visi kiti fordo. o ford wv ir alhamra tapati. taigi jei perki 2.0 ar 1.8 wv benzinini tai gauni su fordo doch varikliu .jei dar nesupratai visos 3 vienodos tik kam kokio zenkliuko reik

transporter paprastas viduje, caravelle jau brangesni apdaila, tikrai keleivinis.multivanas pats brangesnis, skirtas daug keliaujantiems.tau aisku reikia imti trasporteri keleivini.isimsi sedinies, bus krovininis, bet uz kelius mokieti nereikia.t/a kas 2 metai.ir kainuos pigiau uz visus.varykliu ir nedaug ira-1, 9td, 2, 4d ir 2, 5tdi.paskutinis pats geresnis.1.9 ekonomiskesnis.

sveiki visi gal galite padeti?Skoda oktavia 2000metu 1.9 tdi 81kw, vaziojant atsirado stiprus garsas greiciu dezeje isardziau o ten viskas tvarkoje, bet pameginau pajudinti smagrati ir jis pradejo klebeti nuimiau ji pameginau pajudint ir su pirstu velenas stumdosi pirmyn atgal minimum 3mm Ka daryti patarkit

Sveiki, turiu 3 golfa 1.9 55kw GT, atsirado tokia problema, nepakila temperatura skidelije net iki 70, ir nepucia silto oro i salona tik drugna, pakeiciau termostata antifryza ir nu orinau sistema, bet problema nedingo, gal kas buvot susidures su sita problema ir gali patarti ka daryt?

Mano audi a4 1.9 81kw 1997 metu.. buvo automatas 4begiu.. pats primityviauses varijantas.. kaip zinoma vienas is pirmuju tu metu.. nu ir nupirkau as ja su defektu.. dejau mechanine.. dejau smagraty palukiojanty, sankaba diskatoriu, deze kule viskas buvo nuo kitos masinos netgi lygtai nuo pasato 1.9 85kw.. ir kas cia sake kad y srota varyt.. tam y galva gerai duot.. viskas tijo viskas ok.. tik reikes viena pagalve persaryt.. arba balky pasikeisti tiesiog.. o masina vaziuoja viskas ok.. atbuliny pagal shemas atsigaudziau veike jis.. masina uoga dabar ir fakas jum visiems kurie sake kad nepavyks.. zinokit dabar investavau 250eu ir masina vaziuoja kaip.bite nu grubei 300eu ))

ziurek, ar virsutine slanga kur i virsu radiatoriaus ateina, ir apatine ar jos vienodai kaista ir jas pucia? nes buna mazasis ir didysis ausinimo ratai, taip vadinami..megink atsukti pilnai kamsti isipletimo bakelio.visai nuimk ta kamsti.ir ziurek kas bus? nes siap jei galva gatava, tarpine po ja, tai uzkurus salta motora, padirbus truputi ant laisvu, turi pradet varyt lauk vanduo is bakelio isipletimo..tada aisku viskas..tarpine po galva bloga.

turbinos slegis nera lemiantis faktorius dyzeliniame variklyje. ipurskimo kampas ir kuro kiekis irgi labai svarbus. nepamirsk, kad keldamas slegi keli oro temperatura del ko pacio oro nebuna pastebimai daugiau, nes karstas oras yra retesnis.

bet jei nori eksperimentuoti - pirmiausia pasistatyk davikli ir paziurek kiek baru dabar pas tave pucia.
slegis keliamas isleidziant dali slegio is slangutes, kuri atidaro wastegate.
tik nepersistenk, nes nevaldoma turba gali suktis iki kol tavo variklis nusprogs.

Pakeiciau filtra katik, ne knopkes tokios kas is lauko pustu nera(yra su raudona rodykle pirmoji knopke tsi ksip ja nusttyt gal ji?), yra i virsu(pr.langas turbut nes tokios rodykles su langu nupiestos), tiesiai, i apcia, automatinis , ekonomnis.O knopke priekyje yra tokia keista rodykle raudona, , tai gal ji ir reiskia kad is salono pucia i lauka?Brac ir dar zinynas prancuziskas, nieko neraukiu.Ryt uzsuksiu i VW centra paklaust

kaskodel nesildo peciukas, ir auto neisyla iki darbines temperaturos, vis isijungia ventiliatorius, bet peciukas isvis tik salta ora pucia, nors auto isyla mazdaug iki 40-50 laipsniu, keiciau termostata, ardziau praputinejau visas slangeles su kompresoriumi, peciuko radijatorius sveikas praputinejau, lyg niekur sistema neuzsikimsus, nesuprantu kas dar gali buti..? DEL KO AUTO neisyla iki darbines temperaturos, ir visai nesildo peciukas, padekit... auto 2.5 v6 96metu. saltam karstam nesuluzes tas kur reguliuot tikrai...

Sveiki susiduriau su tokia problema. sangyong rexton 2.7 121kw 2006m automatas važiuojant numynus gaza iš variklio sklinda gausus pūtimo garsas kai būtų kokia slanga trukus gerai pučia ir virš 2tukst apsukų pulsuoja apsukos. Iki 70km/h traukia ne taip kaip seniau o nuo 70km/h įsijungia engine lemputė ir trauka išvis dingsta iki galo numynus meta i mažesnė pavara apsukos sukyla bet mašina važiuoja vos vos greitedama. Kokios jūsų nuomonės?

visada pyliau is degalines, nu nevisai ten degaline, bet pats kuras is lukoilo, laikomas sandariai talpyklose, ruskinio ar panasio sudo neragaves, tik va nesenai zalia pradejau pilt, pries kelis menesius, bet sita problema buvo jau pries daugiau nei metus, o zalia pilu kelis tik menesius.

oro negaudo, kur buvo klausimas del oro gaudymo pakeite visas slangas - tuo paciu ir griztamasias

Gal zalias kuras biski kitaip reaguoja su salciais, gal tirsteja ar pansiai? delto ir labai spjaudosi kai uzvedineju po nakties?

a 4 bent 1.9 81kw kainuoja 400-450lt jokiu dezuciu pan tiesiog cipuoja per pc ten palituoja perdaro ir nauja programa yraso i tavo masinos pc tada kitais parametrais jau snioja tavo auto . yra neisnaudotos galios rezervas paliktas tai jy panaudoja . o tu dezuciu net pirkti nebandykite sudu sudas, .

Sveiki gal galit padeti. Jau kuri laika man atsiranda tepalas prie egr ford galaxy 2003 1.9 tdi 85 kw.isvalau kur apsitasko ir vel tas pats. Trauka lyg yra. Patarkit ka daryti. Ar keisti egr ar isvalyti? O gal cia turbina jau praleidzia? Nors dumo jokio nemeta pro duslintuva.

Nevarykit ant fiatu, jei suda nusiperkat ir taip pat priziurit tai ta ir turite. Pats asmeniskai vazineju fiat stilo 1.9 jtd jau ketvirti metai ir dziaugiuosi, negenda, patikimas ir taupus automobilis. O ir atrodo graziai, italu dizainas taigi. Vaziuokle remontuoti ne ka brangiau nei visu golfu ar audiniu.

yra 2.2 audi S4 169kw..cia is naujesniu varikliu..1992m laidos auto..5 cilindrai pilnas ipurskimas su turbo.. as turejau pasata senuka..5 cilindru ipurskima..kubatura rase 2.2 tik va kilowatu nepamenu kiek buvo jame..gal koks 100KW ..negarantuoju..1.9 neteke matyti benzininio variklio..kaip ir 2.1 benzininio

sudroze ir paruoda kad kita nusipirktu seip sitie fiatai geri, tik kad labai jau kietos jos ir plastmases wisos dreba. Plius dyzeliniai matorai labai geri, alfu JTD 2.4 ir 1.9 tai pasakiski. o benza pirkt sita fiata tai nesamone, nu nebent 20v turbo bet cia kita kalba.

is turbodyzelio iseitu bent 10 papildomu kW ispesti.. bet tas 1.9 kiek zinau buvo netiesioginio ipurskimo ir mechaninis jei neklystu.. del ko jis tikrai nera idealus. siaip slegi pakelti mechaniskai labai nesunku.. tik reiktu nuvaryti patikrinti oro/kuro misini.. kad nebutu isliesejes. geriausias variantas kaip ir sake - 2.5 TDI

Jamk dyzeline bulka, isvaizdos nebus, bet vazinesi ir remontuosi pigiai, o jei bulka per prasta b4 1.9 TDI bus kaip tik. Jei desies dujas, pasieskok tada isvaizdingesnes auto, pvz coupe su 2.0ltr, kad daug neimtu. O senesni ar naujesni ziurek pagal save. Nors senesio jau nerasi be defektu manau...

sintros remontas brangus, o minivena patarciau dyzeli pirkti kaip 1.9 TDI 81 kw ar 85, 66, nes jie duju maziausiai tau jims po 14 , o 2.8 ar 3.0 apie 20l tau pasims, is visu triju patarciau, jimt alahambra nes viskas tas pats kaip saranas tik moki uz varda.

zie pazystamas turi jau virs metu vetra 60kw tai nesiskundzia nei kiek nieko prie matoro dar nekiso tai man tas ir patiktu ir suvalgo tik 5 litrus na o jai sulyginsim vectros 2.0 ir audines 1.9 kas geriau? na man patinka opelis nes ten yra grandine o ne dirzas

ne nepumpaduse 81 kw 1.9 tdi 98 m pasato b5, aiku tada keiciau as ta n18 kur gale stovi ant interkulerio slangos, o tas n75 tipo priekije ? netoli turbo prie bloko ? Beje kaip passatui bagazine atidaryt, lygir rankena nuluzus atidarimo, nes veike ir nebeveikia ? apsifke nusiimt uzdarytom durim ?