Prie (35 стр.) (10046)

keisk lembda zondą. Buvo prie mirties, o važiuojant dujom ir nusibaigė. Eilinė šitų senų mašinų bėda

is kur ten tiek benzo galejo pribegti prie galonio rato, kad su slifke baisu varzta pjauti?

gal geriau klausimas, kur ten siaures juros apsuptis prie marstrand?dar ir pietus tau ten sapnuojas?

nuo sėdėjimo prie kompo sistema tikrai nenusiorins, o laikas eina kurio kaip tu sakai neturi

Automobiliu stiklu keitimas, idauzu remontas, stiklo pakeleju remontas, tamsinimas. Meistrai gali atvaziuoti prie automobilio.
http://allglass.lt/

Automobiliu stiklu keitimas, idauzu remontas, stiklo pakeleju remontas, tamsinimas. Meistrai gali atvaziuoti prie automobilio.
http://allglass.lt/

Gal kas turite pazystamu regitroj prie teorijos ? ir gal iseitu kaip nors susitart kad butu islaikyta?

prie ko tv ir vebasto?pas mane ira tv ir vebasto niekas ten neissikrauna viskas tvarkoj

Jeigu bėgtų prie dėžės tepalas būtų privarvėję po mašina, o dabar nieko nėra ir niekas nevarva.

tai tas ribotuvas yra prie galinio rato reikia isimti stabzius ir pamatysi toki laida ji nusuk

panasu i karteriniu duju voztuva, tas kuris prijungtas prie ileidimo kolektoriaus. pakeisk ji ir turbut pades.

Ne, dėkui, y juos tikrai nesesiu, nebent vw caravele, bet tam nėra tiek finansų, pasiliksiu prie universalo

plungeje yra uzuolaidu parduotuveje prie bazinicoas . bent jau as pirkau ten tas permatomas lazdeles kai sau dariaus

taip galima, jei pridesi prie turimos sumos dar 3000euru, o jei ne tai tik bulkos ir belieka

bet dauguma ju tds, o ir šeip ji ne prie širdies. Tada labiau jaučiu į C4 žiurėčiau

elektros grandine ir motoro grandine yra du skirtingy dalykai. o dviracio grandine visai cia ne prie ko

birštonai, tai eisim vasarą prie brūkšnio.bet jei dar tavo priedo įpilsiu, tai tau bus dar sunkiau

as prie -25 vazinejau su voyageriu bet salera tiesiai is mskvos ir dalis pamaisyta vaziujant link sienos

del tech tai kai vazuoji langus nuleidi ir niekas neziuri variau prie 2men net i langus nezureju

TDS-o zemo ir auksto slegio siurbliai yra atskiri.Tiek 2, 5 tiek 3, 0.prie variklio auksto slegio nuciupai.

Kame galetu but beda, kad nesisuka ventiliatorius? Jungiant prie akumo ji veikia, saugiklius tikrinau, pats peciukas veikia

kai man nusibos saabas tai imsiu arba Genesis coupe arba sena IS300.. laikas butu pereiti prie RWD

nestabilizatorium.. remas visas po varikliu slankiojasi.. o prie jo sakes apatines prisuktos.. del to ir keiciasi isvirtimas

taip daraisi ne sportine, o paprasciausiai gaidini. ir apskitai prie ko cia sportiskumas ir niaukti langai?

prikibo prie zodziu ledinio .. kas nores tas supras, kad ledine , tai tvarkingas automobilis, o ne metalo kruva ..

O tai tom gamtinem dujom rek spec priedu prie paprastos duju irangos, ar tiesiog pili ir vaziuoji ?

ir dar prie to pacio ar uzkaitusiam varikliui atidarius tepalo tropke jis garuoja, cia gerai?( variklis uzgesintas)

ipurskimo sistemos klaida. patikrink ar tas daviklis prie kuro filtro normaliai pajungtas, arba jau laikas purkstukus ziuret

Ar gali kas padeti? O tas chipas prirakyntas prie rakto ar ji galima perdet i kita rakta?

Manyčiau, kad akumas ne prie ko. Juk jo važiuojant nereikia, nebent krovimas blogas, bet iškrautų akumą greitai.

Esu ne vietinis( ne is vln) prie kompo bunu karta i savaite kompas ir tas ne mano

tai turbinu lagaas ir yra prie zemu sukiu, ir taip naudojama kad butu galia ant betkokiu rpm

prie to pacio, gal zinote kiek apitiksliai kainuoja dirzo pakeitimas Toyotai avensis 99m. 2, 0TD 66 kw. aciu

tai cia faktas kad geriau tur eit 200-300kg lengvesnis negu bora o variklis 1 prie 1

as buvai is bako siurbli isimes tai slegis buvo ir prie filto nuimau slanga tai padavimas buvo

o prie ko cia golpas?brolis vazineja i baltarusija ir turiu galimibe paimt pigiau bet a-92

pakeitus krumpli prie alkuninio nebeveluoja degimas kolkas. (ant sponkes buvo klebesys) alkuninis skyvas sunkus, matyt gebejo isjudint

pasikeisk prie vairo rakto atpazinimo antena nes ji nebeatpazista raktelije kur ira magnetas nes man taip buvo

tik gaila neparasyta kokioje temperaturoje sios nuotraukos darytos, nes kiekviena alyva prie skirtingu temperaturu skirtingai tirsteja/skysteja

vw golf 1, 9tdi prie 120 dinksta trauka 129max nesibigeja neikiak daugiau.ar gali but kad koks ributuvas stovi?

http://www.autogidas.lt/adly-kitas-2010-021126770.html Kaina galima suderint, zinoma proto ribose. prie variklio nagu nekista

sveiki, kaip isnaikinti oil servise uzrasa ekranelyje pasatui b5 zinau jog eina ir nereikia jungtis prie kompo

kad zinotum kaip tikrai yra - pasijunk tepalo slegio matuokli ir zinosi kas prie ko. nes pasilus varikliui tepalas isskysteja. prie zemu sukiu gali buti zemesnis nei daviklio nustatyta riba. ir, kaip jau sake buldogas, tepalo lygis nera tas pats kas tepalo slegis.

Sveiki taigi turiu tokia problemele sudege kuro siurblys, o ant duju prie tokio salcio neuzkuriu.. gal kam teko susidurt? kokios kainos ju? ir kaip su pakeitimu? kiek girdejau jie prie bako ir priejimas geriauses is bagazines.. buciau dekingas uz bet kokia informacija

tas toloka nieko daug nesako svarbu koks privaziavimas prie namu ziemosi ir rudens metu jei ten reikes vaziuoti pievom tai pats supranti o jei prie plento ir kaskarta valo tai ko daugiau truksta, zymei geriau nei tam bute ylindes.is kokio tu miesto

turbut pas tave suluzusi prie priekinio stiklo esanti plasmase.pro ten patenka vanduo ant kilimelio.pas mane buvo taip.

Jo imk civika, sedesi kaip vonioje, zemai beveik prie asfalto prigludes. Jei civica tai tik sedana coupe.

Vienas prie vieno kaip Lietuvoj, skirtumas ir dyzelino ir benzino svyruoja iki 10 cnt. uz litra.

kategoriskai draudziama savo nuoziura kist nagus prie duju irangos.Jei neieskai nuotykiu, vaziuok pas dujininkus ir viska susitvarkysi.

Bet prie ko termostatas, jai isjungus peciu viskas gerai ir greit syla ir laikosi normali darbine temperatura?