Prie (101 стр.) (10046)

dar karta pasiskaityk savo beprasme tema ir pagalvok kuris cia is musu debilas jei dar nesugalvoji tai tada siulau nuvaziuoti prie zmoniu kurie gydo bet kaip supratau dar studentas tai nera ka su tokiu kalbeti kai suaugsi tada megink

Jei prie motorolerio motoro, transmisijos bus prikista nagu, patobulinimu tai jis gali vaziuoti nors ir 100km/h, as patariu pirkti su orginaliu cilindru su kuriuo jis isvaziavo is gamyklos, tau ir laikys jis ilgiau ir kuro sanaudos mazesnes bus.

sovietmeciu ant priekiniu sedyniu pridedavo daug trisakiu kabliuku ir vagis atsisedes jau likdavo prikibes prie sedynas ir nepasijudindavo nes pilnas uzpakalis ju prismiges budavo. Ateini ryte ir randi ji sedinti ir gailiai prasaty kad pasigailetum ir greitaja jam iskviestum.

kai atsidaro didysis ratas: temperatūra pakyla iki 100 ir nukrenta iki 95 ir kurį laiką laikosi. Bet jei važiuoji į kalniuką ar stovi prie sankryžų, važiuoju 1-2 bėgiu, kyla temperatūra ir virš 100. Toks įspūdis, kad nepakanka aušinimo.

prie ko cia taiwan, yra vokisku tu paciu geru analogu, kaip beru ir pan. Pats rasiau, kad pirkau ir beru, ir is Kemi emiau uz 120lt - VOKISKUS. Beje, tas pats taiwanas dar ilgiau tarnautu nei tie vokiski sunesioti.

topinis tiuninguotojas matosi iskart galima suprast is pirmo posto jai ruosesi masina tobulint ir net nepasidomejas jos istorija kad 1990metu civikas pagal gamintojus yra 4gen civikas cia tik lietuviam jis stebuklingai tapo antra perdaug matyt prisirise prie 2golpo.

As golfui rakteli kai buvau pametes, tai duru rankenele isemiau ir man padare rakteli tiko ir i spinele, tai tu is kitu dureliu isimk ir pasidaryk ta rakteli ir dek ta cipa prie spineles kaip jau sake kaskas

nebent baliona, bet ir tai tikriausiai pagal popierius bus priristas prie masinos.Aisku, imone, kuri montuoja duju iranga gali uz pinigus perrasyti, tik ar noresVisa kita netinka.Kompas, nes skirtingas cilindru kiekis, reduktorius-reikalingas zymiai nasesnis.Taip, kad nieko gero.

gale prie reduktoriaus turetu atsisukt ir ties kabanciu guoliu atleidi istrauki paprastai karda is greiciu dezes alyva turetu bekt istraukus.as pirma kart kai keiciausi deze greiciu tai varikli istraukiau priekis varomaspasirode taip paprasciau dar tada estakados neturejau

o as pasiulysiu kad ir opel vectra B , jau tikrai geru metu iseina , gali kad ir nuo tralo , , , geriau zmoguti prisesk prie autogido skelbimu ir susirasi , po to klausk forume kas ten is jos gero o kas SSS, , , , ,

hm, ideja gal ir nebloga, o kaip del DURELIU? KAIP JAS PATVARKYTI? labai jau prasta pas mane garso izoliacija, prie to pacio gal kas zino j\kaip reikia nusmaluoti dugna? ir tas bitumine danga ta, su kuom klijuojama ?

jau man pries savaite neveike mobilaizeris.Bet uzkurdavau nuspaudinejes centrini kuris yra prie rankinio, atsikrate vazuojent klema ir neina uzkurti ir su raktu nesirakinjeje mobilaizeris.Nors bandau su centrinio mygtuku bet vistiek nesiveda.Kas galetu buti? Ir kiek kainoutu gedimo salinimas?

litrazas tai turbut tas pats liks, jei nedesiu 2.3 bloko.. siandien maciau ebay uz $100 stumia bloka, tai ziuresim. daugiausiai vamzdziai ir elektronika. ir dar vietoj automatines - mechanine deze. kabinasi prie to? nes pagal VIN matosi, kad automatine.

Sis vakaras buvo vienas is linksmiausiu, ypac uzmetant aki i manciuko escorto tema, bet alus baiges einu miegot.. Ai jo, dar parukyt (bet tai rimtai zvengiau snd viens pats cia prie kompo, tikrai buvo is ko..)

Cia lakunai renkasi, vis traukos dar traukos. tokie traukikai, su vaikisku mastymu poto prilimpa prie stulpu. svarbu normaliai vaziuoja, mazai vartoja, ir viskas. ne i lenktyniu trasa skirti tokie dyzeliukai. esu vazevias su isuziniu opeliu, visai normaliai vaziuoja

Žodžiu taip: turime audi a8, 4.2 varikliukas, aišku yra dujos...mašinytė ledaskolkas nesiskūndžiame, prie kelio tiesiog limpa, stabili. Ištikrūjų kiek išbandę automobilių, ši mieliausia, gražiausia ir t.t. O šiaip geriausi varikliai 4.2, kiti netikę, kiek teko girdėt

Beje, žinant kaip kai kurie mėgsta prikibt prie žodžių, tai "Jei mergina su galva, sakys, kad velniam jai ta Fortkė ir nusipirks brabusa" visai nereiškia, kad merginos su polo ir fortkėm yra kvailos ar dar kokios. Skonio reikalas.

jei atvirai pirsta iskaudo laikyti... siaip laikrodis tai nusistato sukant prie ir palei laikrodio rodykle... tai sakau mazu ir sitas kazka panasaus bet jis nei i ta nei i ta puse nesisuka. nu bandysiu kokia 30 sec. palaikyti

tai instrukcijoj apie jokias ten varzas ir neraso tiesiog pajunkt prie akumo ir junkt i tinkla tai turbut nieko daugiau daryt ir nereik. Na ryt bus matyt ar pasikrove o ar buna tokiu akumu kuriu negalima kraut?

tai spidas gali but koks perdarytas bet tds'as daugiau 235-240 nevaziuoja na nebent automatas arba reduktorius i mechanini nuo automato isautas tai tada net prie 3k apsuku 180km/h bet variklis gal daug nepaviltu iki tokiu greiciu.

P.S. Kiekviena toki skelbima galima atpazint is to, kad vietoj vardo skelbime raso automobilio pavadinima ir tel. nr. su pasenusiais LT mob. rysio operatoriu kodais (kaip pvz. 8216....., tokie kodai jau nuo kovo 1 neegzistuoja, pereita prie 86.......)

Asile prie ko ce automobilis jei nebutum toks amaras tai pistum i snuki ir viskas as pvz pamatyciau kad kazkoks valajobas pjausto ratus tai pribeges pisciau tau i galva suspardyciau ir iskviesciau mentus duhas nelaimyngas tu esi

nu pvz kai nusipirkau masina pas mane buvo 55 ah pirma ziema prie didziausiu salciu uzkurdavau praita jau kai paspaude saltukas rmt jau neuzkuriau tj siemet reikia kito, ir man vis dar mistika kaip su 55 ah uzkurdavau

manau biudzetas iki 2500, o ne 25000lt nes studentui per daug ir pasirinkimas butu didziulis, visu pirma vw jei uz 25k tai prie barako kur laikyti vapse butu apvogtas iskart. Jei uz 2, 5K tai civic, colt, mazda 626

sveikas. sitie nuotraukoj tai del signalizacijos. cia tipo virsuj judesio daviklis, o apacioj masinos pasvirimo kampo. tipo gali ijungt ar isjungt. manau, kad jie ne prie ko. reik jungt kompas ir ziuret gal raktas atsiriso ar dar kas.

1. ka daryk tai nusimk kuro padavimo slangute prie filtro ir pasuk varikli jai dyzelis povaliais bega tai ieskok problemos bake nes ten toks padarymas kad nu. nes panasi situacija buvo tai pradejau apsiskaites nuo sito ir pasitvirtino

taigi va ir ziurejau siandien, prie razdatkes nuemiau fiske ir tiesiog nuo akumu pajungiau pliusa minusa, ir grazinau i pradini padeti....dabar viskastik vat idomu istikro kame problema...ijungt ijungia o isjungt ne isjungia, nu dar reikes pasikrapstit....

Tai kaip suprantu, policija mato , kad aš uždeklaravau mašina pardavimui ant naujojo savininko. Ir jei jį sustadbo policija ir sužino, kad mašina išregistruota, tai jis gauna baudą, o prie manes nėko neturi prikibti, nes deklaravau mašinos pardavimą taip ?

Negaliu pasakyti kada prie reduktoriaus kas nors butu daryta. Dujos įdėtos lyg 2005 metais. Dujininkas įtaria kad nedirba viena cilindras. Antra reiktu keisti babina su švaklaidžiais. Perinkti kaip sakote reduktoriu. Ir kiek man tai kainuos ir ar apsimoka?

O kaip tau atrodo, kur didesne tikimybe, jog pamatys vagiant, ar prie daugiabucio namo, kur zmones is 70 butu galetu pamatyt, ar prie garazu, pro kuriuos normalus zmogus nakti ir praeiti bijos? Buvau pametes rusio pakabinamos spynos rakta, tai su kuju is keliu smugiu numusiau, ten praktiskai pora kartu pataikyt gerai uztenka o jei turi specialias zirkles metalui karpyt tai isviso, nors manau ir su pjukliuku tyliai darbuotis gali. I nuosava nama tikrai niekas neis del aparaturos, nes ir sunys gali but paleisti ir pati masina gali but i nuosava garaza ivaryta.

zinau kad visada raso biski prastesnius negu istikro yra, visalaika realiai pasieki greitesni isibegejima negu ka raso, tevo avensis raso 0-100 per 8.6 bet gali per 7.5 ar net 7 pasiekti laisvai, mano coltas raso 12.5 bet isibegeju per 11 ir tt. mieste raso 9 ar kiek, o man net 8 niekada nebuvo surije net ziema ir mieste tevazinejant. audi a4 tikrai nepirksiu, ten nespeji vaziuokles remontuot. nereikia man tokios masinos. ir man po 100 neidomu, man tik patinka kai mieste prie sviesaforo padraguot, arba seip kai duodi gazo ir prilimpi prie sedynes

Sveiki, pakeite tepalus su filtrais vw 1.9tdi sharan 2003m ir nepastebejau, kad nepakeite serviso km kompe.Dabar pradejo mesti kompas, kad iki kt serviso liko jau tik 500km.Ar galiu vazineti dar kiek laiko, kai pasibaigs tie km, ar turiu vaz i servisa ir jungtis prie kompo, kad pakeistu duomenis, nes vieni sako, kad gali masina tiesiog sustoti vaziuojant kelyje, jei kompas uzsimanys serviso, kt sako kad tai nesvarbu, tad gal koks specialistas galetu patarti, ar tas kompiuterio serviso prasymas yra butinas pakeisti, nes siuo metu esu uzsienyje ir nelabai turiu galimybiu prisijungti prie kompo.:helpsmilie

Nezinau bmw konstrukcijos tiksliai, bet vistiek turetu but kazkoks dangtelis priejimui prie grandines, tai atsidarai ir paziuri.Jei trukus, tai bus sukritus zemyn.Galu gale, jei starteris suka, tai vienas pasuka, kitas paziuri kaip ten kas...Turkus grandine nieko gero nezadaVisai nieko gero...

O yra taip, kad daug zmoniu nesako teisybesVisos senos masinos vazinejant jomis, o ne laikant garaze ar prie namu-genda, ypac vaziuokles, del musu keliu ypatybiuTie, kur kas kelias savaites po servisus tasosi, tai gal...eeee nesakysiu geriau ka vairuoja

pirmas dalykas, buna du davikliai.Abu dirba skirtinguose diapozonuoze.Senose VAG grupes masinose vienas galvoj, kitas prie tepalo filtro.Vat butent jo ir nesimato jei nezinai.Reikia tikrint autodatoj ar dar kur.Parasyk variklio koda.Tu metu pasatai daug buvo su balansiniais velenais karteryje.Cia buna pasala

Tai kad nusibosta. Ieškau optimaliausio varianto. Atrodo radau, bet dabar nežinau, ar verta man ją tvarkyti, nes prie viso šito dar prisideda visokių apdailų ir apsaugų trūkumas + planavau dėti spoilerį, keisti vairą, dažyti stogą ir pan. Ji tiek neverta gausis...

siandien dar radau ratuku vasarines geros padangos DUNLOP 175-70-13 geras protektaras : ) dedi ir vaziuoji uz dvi 50lt turiu dar dvi ziemines 165-70-13 su spygliais uz kiekviena po 15lt .siaip ziema ne uz kalnu kontaktai apacioje prie golfuko

Norėčiau prie tos linijos atsistot.Tokia pat astra, tik nežinau , kaip taip lengvai tuos arklius parsiginei.Pats savo nesu matavęs, bet tikrai taip pasigirt negalėčiauJei ką, sudalyvauk kitais metais kokiose varžybėlėse, surizikuočiau su tokiu monstru pasivaržytTik skirtumėlis, kad mano astrikė 4x4

su benzu belarusku tai tiek pasakysiu pats piltum 95 belarusijoj tai vazinetum ir zvengtum .dar is ruskyno yra sansu kad 92 ipils o su belarusku bratkys vare pro saly sake lietuvuku eiles prie 82, 76 benzones 95 ir ten brangokas

grystant prie temos , kinietisko yamaha grizly nebuna , , ten baze , motoras viskas 100 proc kiniskas meslas , tik priekines lempos kazkiek panasios y grizlio ir tiek , , naujam kinui sarnyrai pareina po savaites , remas luzineja kaip plasmasinis , o pacios plasmases , nepatariu niekam ,

tiesa , dar durnas klausimas , opelis 2.0dti kuris ten skaitos tas siurblio kodas , nes zinau kad bet koki neusdesi , reik palei koda , o ka daryt kad kodas ne toks , ka dar pakeist , prie ko jis priristas pagal ta koda , kompa keist ? ,

Nu tai trumpais atstumais gal nevazineji, pvz mano 1.9 prie -20 ir daugiau srebe 8 kokius, nes as isvis vazinejau po 10 km neprasildziant iki galo masinos.. Zinoma 6 cil variklis bmw greiciau zymiai isils, tai ir sanaudos taip nesokines.

prie ko cia tas temperaturos daviklis ar antifrizas? juk aiskiai parase, kuriasi visada benzinu. gali buti kad nelaiko reduktoriaus voztuvas, ir is jo dujos iseina. o duju kartus su benzinu neuzkursi.pabandyk pries uzgesinant benzina ijunkti ir pravaziuoti kelis km ir uzgesink.

atmosferikas ar ne, tai cia ne prie ko. tiesiog kai atidarai probke per ja per alsuokli variklis pradeda siurbti ora kuris yra neapmatuotas oro srauto matuokles ir jam nepaskaiciuota kuro, del to ir uzgesta.. cia daugiau nuo variklio ventiliacijos sistemos priklauso..

siaip nebloga trauka pas juos.. pvz senas geras Tesla Roadster turi apie 250 elektriniu arkliu ir 270 niutonmetru (prie 0 aspuku:lol.. ir pagreitejimas nuo 0 iki 100 jo panasus i lambo.. bet as senu paziuru.. man reikia to riaumojimo

efektyvumas yra galios/kuro sanaudu atzvilgiu, o ne vien galios. galingi benzinai naudoja nesudegusi kura "ausinimo" tikslais. del to sanaudos labai padidedja spaudziant gaza - misinys prie apkrovos ir aukstesniu apsuku yra pariebinamas. dyzeliui to ausinimo nereikia, nes oras spaudziamas be kuro.

nezinau apie kokia konkreciai masina eina kalba, sitas aktuatorius dazniausiai atsidaro kai gauna slegio signala vakuumineje zarneleje, kuri yra pajungta prie isiurbimo kolektoriaus arba turbinos sraiges. aisku dar stovi solenoidas ant zarneles, kad reguliuotu kiek slegio duoti i sita aktuatoriu

kas cia tas sarnyro sriaubtas?? Ir dar pagrindinio? Katro rato geriau sakyk juk sarnyras nevienas ir jie stovi prie rato. Kam ta zvake issukt? Geriau tegu palaiko uz zvakes laido o kitas eina kurt kartais kai gauni per nagus pasidaro linksma.

Is tavo kalbos suprantu, kad pats esi prie runkeliu, ir tas runkelis tave taip giliai pasodintu, kad nesuprastai ar esi zemei, ar cemente pakastas. 70litu autlog daviklis, kuri isidesi ir pamirsi. O ta uz 27 tai i guoli tik ir det...

manau, bet kaip rodo myliom tai taip nesijaucia, diagnostika nieko nerodo, salciu nera, apsukos max 2000 , tik kasko pirmu begiu pasipurko, imusus 2 viskas ok. tik va idomus dalykas apsukos 3000 greitis 110 km , o senesnes prie tokiu berots 130 ,