Prie (103 стр.) (10046)

tiesa , dar durnas klausimas , opelis 2.0dti kuris ten skaitos tas siurblio kodas , nes zinau kad bet koki neusdesi , reik palei koda , o ka daryt kad kodas ne toks , ka dar pakeist , prie ko jis priristas pagal ta koda , kompa keist ? ,

924, as ir sakau, kad man nereikia nieko padet i vieta, man svarbiausia pigiai (kas siais laikais aktualu) nuvaziuot is tasko A i taska B, visokie pacaniski dragai, slalomai ir sokimas is vietos prie zalio sviesaforo manes nedomina. kiekvienam savo...

supratau, as cia visai norejau nupirkti koki masiniuka, tai paziurinejau skelbimuose yra neblogu auto, su turbos gedimu uz puse realios kainos.o cia prie turbos be 1000 eu niekas nagu nekis. tai ir kilo klausimas ar isseitu gryzti su tokia savo eiga.

nu jo, tas mechanizmas prie "ruletes" luzes. plastmase. man tik keista, kad nei is sio nei is to uzsikirto. kai pastaciau normaliai veike - susisuko.. o isedus nei per coli nepajudejo. bet siaip, jo, jei butu sove mestu air bag lempute..

Yra is ko rinktis. Carina patikimas daiktas, toliau is Mitsu - Carisma / Lancer / Galant. Pats dabar prie imones darbuotojui Carisma nupirkau 1.9 tdi uz 2200lt su 2m TA, jokiu problemu... Nissan visas asortimentas taip pat. Cia tie kurie patikimi, nebrangus ir ekonomiski.

Dirzas pagrindinis kainuoja kazkur 50-70 litu, toliau eina du itempejai, vieno kaina gali but nuo 35 iki 60 kito irgi panasiai, toliau vandens pompa reikes keist prie to pacio, kuri kainuos apie 80litu prastesnes firmos, darbai servise kainuos 150-200lt.

iskur tokiu urodu atsiranda? malalietka, zalias kaip agurkas, prisiskaito visokiu nesamoniu ir kitus dar ragina jungtis prie jo. net masinos neturi o jau automobilistu kluba vilniuj suburt bando. eik isijunk playstation durniau, zaisk need for speed dar 2 metus iki teisiu

Tikri komunistines nuosavybes exploat`atoriai.Vienas metus laiko savaitgaliais vazineja parduotuven o kitas galbut kas menesi i Skandinavija"pavazineja".O drasos duoti damai atsisest prie vairo nerasta-skysto suduko pilnos kelnes, jau nekalbant apie pavaziavima.

lygiai tokie patys jie turiu nissana dalys nuo renault. Turejau problemu su laidais tai tas tai anas trumpina.Kazkodel jau gal tris kartus saugiklis prie akumuliatoriaus issilyde, gal nuo dregmes(nes jis po kojom).. o siaip neblogas autobusiukas man saviskis patinka.

Pas mane viskas yra, išskyrus klevo lapą :P Tai teko kokius 5 kartus aiškint, kad nebauskit dėl to lipduko o vieną kartą nubaudė Bet ir nesisieloju, nes bent jau mano akys netūrėjo kasdien matyt to lapo prilipusio prie mano mašinos

Nebutina visko keist nors birbs betkaip tai bus aisku kame reikalas .O tie dangteliai kur zvaklaidziai kisasi irgi buna prapersti tai normaliai nedirba masina.Sakau dar pirma pigiau paaziureti ar yra pliusas prie babinos ijungus degima aisku.Jei yra tada keisk tramplioriu.

benzininem masinom taip pat kaip ir dyzelinem , tik dumingumo testas kitoks, del numeriu manau problemos nebus, o kabinejasi tai prie ar neskile stiklai, ar visos lempos sviecia, ar stabdziai geri, ar stabdziu stabdziu vamzdeliai nesupuve, slangutes nesutruke, ar dugnas nekiauras

gal kas lietuvos vakarineje dalyje galite padaryti toky varijanta koks foto?ir reikes dar prie to pacio golfa iskelti ant 10cnt.jei kas turite laiko ir nora gal padarytumete jei taip parasukite savo tel nr.paskambysiu.

patikrink ar netrukusi isiurbimo slanga nuo oro filtro i isiurbimo kolektoriu, pasikeisk kuro filtra-jis yra prie pavaru dezes, jei nepadeda reikia patikrinti temperaturos davikli kuris yra galvutej-buna parejes ir duoda klaidinga info kompui o jis tada blokuoja kuro padavima.

dar rodo dideli slegi... bet reguletoriai slegio keisti, is 2 siurbliu iseme prie mano akiu... kas mazdaug galetu buti ir ka patikrinti? matoras kitas idetas. gal kas nedajungta kad gesina varikli? DOMINA IVAIRUS VARINATAI DEL KO KOMPIUTERIS RODO 1700 slegi..

servise inko paskiau nuvarau sakau ka cia pridirbai jie tada prie mano akiu paziurejo sako viskas gerai patare bugna keist tada pats pasikeiciau bet vistiek yra tik gal ne toks didelis siaip atrodo kad viskas gerai dirba tai nzn ka daryt

Draugui su Vektra tas pats buvo, salta puikiai kuresi, ikaitusi irgi, bet pavaziavus turputi ir uzgesinus, sukdavo vos ne minute kad uzsikurtu. I diagnostika nuvarius, pajunge prie pc, Degimas vos vos netiko, patempe grandine ir viskas. Sesei irgi tas pats buvo.

6 begiu, 3k apsuku, 160km/h greitis. Apie naujas dyzelines auto net nekalbu, su 7-8 begiu automatais. prie tokiu greiciu isvis 2-2.5k apsukos. Dyzelis, labiau nei benzinas, pritaikytas pastoviems, dideliems greiciams. O zmogui tik ispuole beda ir tiek.

neikrauto akumo tankis gali laisvai buti 1, 18 jis tures apie 12, 1-12, 2v o su tokia itampa drasiai gali uzkurti masina, deja tokio tankio akumuiatrius prie minus 18-19laipsniu uzsals jei vejuota, gal net ir maziau uzteks-taip, kad domekis pats.

dar syki kartoju, jei pilasi baltais dumais ir purtosi kol prasidirba ziurek purkstukus bus, kad myza arba kuras nuseda-balti dumai neuzkurtas kuras. kompresija cia ne prie ko. o juodi dumai nesudeges kuras dar vienas itarimas ant purkstuku, kad myza.

Štai kaip atrodo, įdedu foto/paveiskliuka.Originalas tokioj vietoj magistrale, kad visa laika suspausta ta žarnelė tarp kitų dalių, liečiasi prie ventiliariaus korpuso, radiatoriaus viršaus+vibracija ir dar ten halogenu kabelis papildomai nutiestas, ir uzpausta jinai, tiesiog ireze jos sona ta plastmase.

Pafilosofavom, ir i lovaiciu kaima laikas, ryt anskti isvarom zvejot prie ezero kurio igis 190km plotis vietomis iki 140km.Jamkit alaus atvarykit šamų ragaut kt savaitę.Ech...O mergos tempia i Valpurgijos nakties sou, lauzai, fejeverkai...apsieisim... http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_363750/image.jpg

Sveiki, BMW tds 525tds 98m, , , gal kas galet padeti? Problema tame, kad bega tepalas ten kur tvirtinas siurblys prie kranksteino. Nesideda ten joks salnykelis aplimk siurbli ?Pridejau dar foto kad aiskiau but. Dekuoju is anksto.

tai kodel pernai prie -20 kuresi su beru zvakem, pries pora dienu jas isemus visos 4 geros buvo ? bet vistiek naujas sumeciau, cia ne man vienam su sitais reno varikliais, darysi diagnostikas visokias daugiau litu sukisi ir tiek ziniu bus

o tau dinksta trauka siltam ar saltam? pasilusiam varikliu numauk slange nuo vakumo siurblio ir paziurek ar joje nera tepalo. nes saviskiam ko tik nedariau ir ko tik nekeiciau. galu gale buvo vakumo siurblyje nes prie apkrovos per mazai buvo vakumo

Subas Magnat Destroyer JK 3000 .1200w 400 rms . Monoblokas crunch GTi1500 prie 4 Omu raso 800w 400rms ar gros normaliai ar truks galios ? siuo momentu pats negaliu isidet aparaturos nes uzsienyje esu todel klausiu

BMW 520d 2001m. Po generatoriaus keitimo nebeveikia turbina. Šiaip pradėdavo pūsti nuo 2 tūkst. apsukų, bet dabar trauka nesikeičia net prie 3 tūkst. apsukų. Be to, paspaudus akseleratorių, pradėda dūminti juodais dūmais. Ar gali būti turbinos slėgio reguliatorius? Ar EGR vožtuvas?

Sveiki manasis ford mondeo mk3 uzgeso stovint prie sviesaforo buvo labai priziurima uzgesus buvo bandoma tempent uzvesti 2 3 ir net 4 begeis bet neuzsikure mirksi pakaitinimo zvakes jai atsirastu kas susidures ir zino kas gali buti prasau pagalbos

Tai pas mane su originalais ar šiaip kokiais lievekais tiesiog garsą užlauži, kad nebūtų pliurpimų ir jau susisuka, nes per garsu... Mažoka nebent prie kokio ežero ar gerai užtūsinus, bet dėl to mokėti didelius pinigus, tai ne kažką...

pas tave sildomas salonas ?? jai nesildomas keisk oda nuo kokio kito salono jai sildomas sunkiau nes kilimeliai buna prisiuri ar priklijuoti tikslei nzn. prie pacos odos . kiek speju tu is didziuju miestu tai ten kazin ar rasi pigiau kad kas padaritu

Taip pritariu jei jis ir bent biški atsidares, kad ir labai mažas tarpelis reik ta EGR tesiog glušinti/ Jei ten tikrai bus EGR problema, tai tau tesiog prie didesnių apkrovu turba jungiasi i avarinį rėžimą ir dėl to dingsta trauka.

Pats vairuoju audi 2.0 66kw mono ipurskimas.Tai va, mano siurblio max putimas-4 bar.Sistemos darbinis slegis- 1bar.Visu kitu, kaip jetronic, EFI slegiai yra tikrai didesni...Jetronic'o kazkur 10-12bar, prie 5-6bar jam jau mirtis buna.O gal man cia pribure?

Neturek iliuziju, is narkatos babkiu tures tik karteliai, bet ne jokia valstybe.Taip yra todel, kad VISADA jei tik yra galimybe NEMOKETI, tai niekas ir nemokes.O problemu is to butu oi oi, nes snagliai prie laiptines saibas ismusinetu, kad zoles parukyti...

jus visiskai teisus-pas mane vaz 2103 buvo kniedytas ferodo, liuks laike, draskiau negailejau.Beje, tais laikais ne taip pigu buvo visa diska keist, o ir ferodo laikydavo 100-150tkm, plius rakteliu reguliuojama po masina prie cilindriuko budavo.Dabar viskas paprasciau ir geriau...

nuejau dar karta apziuret.Kas man tada pasirodeKlasikinis variantas, ir priejimas prie visu pakenciamasJofana, zvairiu tampuNa , po Naujuju reiks uzsiimt.Nebus taip paprasta po 23 metu jas isimt.Tai dabar kitas klausimas.Atbuliniu plaktuku ar kaip jas iskrapstyt?Gal kas emet?Kas nors specifinio?

ziurek saugiklius atidziau rele cia ne prie ko ir dar jei svilo reiskia kazkur trumpina kazkas sudege o 1 tai saugikliai dega 2 tai nezine kaip ten laidai suvedzioti tai va pradziai ir su testeriu tikrink kaip ir kiti patare

bet btina kad darbdavys rasytu dirbant vairuotoju ar ne?bauda sumoketa buvo iskarto, na o priejimo prie teiseju tex ieskoti, ar kazka galvot, siaip girdejau, kad po puse sroko galima bandyti, na bus matyt rinksiu ka galesiu is dokumentu puses

va sitoj foto jau matau pati siurbli vakuminio centrinio..tas juodas.fyske maunasi ir 2 slangutes mautis turi ant jo..tai va tokio daikto ieskok bagazinej..tarkim pasate b3 tai jis buna prie zapaskes imontuotas, golfe nezinau kur..bet kazkur bagazinej..

O tau kas nors su sautuvu grasino ir liepe cipuot? tai kiek kw dabar po cipavimo? turbut tavo sankaba jau prie pabaigos buvo, nebent ten daxuja tos galios uzkilo, bet kokiu atveju, jie uz tavo sankaba neatsako, taigi savo noru cipavai

moku as ta google naudotis bet tik darbe prijingiu prie neto o ten beveik nieko neatidaro tik kelis puslapius o anat visu kitu error raso tai del to cia ir rasau ir klausiu ir tavo tu nuorodu kur ikelei irgi neveikia

varzos jungimas nereiksia kad reik prie pacio airbago jungti pasimk susirask kompa airbago laidus arbago ir ten prijunk arba nusiimk bardacioka ir kur yra arbago laidas su geltona fyshka atrodo 2kontaktu ten prilituok i laida arba nukirpk fyshka ir tiesiogei pajung

popieriu neziurejau bet sako kad is prancuzijos o is prancuzijos man atrodo jog geras stovis ju jei sonai nenubalnoti i ka nrs tevas pasiime pries tris menesius seat toledo sidabrini 2000metu is prancuzijos parvaryta tai nera tiesiog prie ko prisikabint

uztai ant vairo matosi senasis saab logotipas dvi propelerinis naikintuvas . su suo prototipu Phoenix(feniksas(paukstis pakiles is pelenu sen. gaiku mitologija)) saabas bando gryzsti prie savo saknu. jis siek tiek panaus i sonett`a III bei i saab 92

tas 1.4L yra paprastas 4 katilu turbodyzelis su ~70 arkliu.. net be intercoolerio. ir rotoriniai varikliai cia visai ne prie ko. dyzeliniu rotoriniu varikliu serijinej gamyboj nera ir nemanau, kad greitu laiku bus, nes pagrindinis ju minusas - dideles kuro sanaudos

Ziurint ko nori, nemazai skiriasi sie modeliai.. As tai uz civic.. (esu turejes 2 civic) cia aisq kas kam prie sirdies, accordai kazkodel nelimpa..
Su dujomis no problem, pirmos kartos limpa gerai, jokiu suviu i srauto matuokli nebus..

noriu isimest i renault safrane klimata kontrole.na ta kur yra su ekranu i dachuja migtuku prie to ekrana.pas mani yra mechanine ant rankeneliu.kas zinot ar daug reikia ten pakeisti, ir dadeti kad man ana veiktu, vietoj tos senos.ta masina 1993 metu

pats i rusija vazineju tai ziema turejau a6 dyzeline tai uzsalo prie -8* isties sudas rusiskas kad ir is degalines tiesiai...nuo benzino avensis 2001 metu dabar bl kaip dyzelis dirba apsukos nukrito iki kokiu 6 ... va bl ir sutaupiau

Aisku pirmiausiai su dyzeliniu auto reik vazinet, o cia net sanaudu negali pamatuotProblema aisku kazkur sistemoj, pirmiausia toj papumpavimo kriausej, filtras aisku gali traukt, prie siurblio, gryztamas irgi gali leist kazkur, pamegink atbulini voztuveli pries siurbli isidet, gal pageres situacija.

krc vaiku darzelis cia susirinkes tas tavo civikas nevertas ne 2000 kad ir kos ledinis bebutu uz 3000 a4 nepaimsi normalios nebent netyngi prie kompo pasedet beto jei paimsi a4 normalia uzlaikyta tai ir vargo nematysi ir nera jos islaikymas brangus

idejas buvau ir as 4000, skambino kan gerai, bet atvaziuoja issipisineja iesko prie ko prisipist ir t.t kad tik kaina numust. o kai reikejo greit parduot , tai padariau uz 3500, tai kita diena ir paeme, galima sakyt nepilnai per savaite.