Posukiu rankenele (7 стр.) (558)

Taigi, sveiki dar karteli. Štai ir isigijau auto, audi a4 95m. 1, 9TDI. Su minimaliais defektais salone, tokiais kaip: neatsidaro galiniai elektriniai langai, keleivio pusei reikėtų rankenėle paklijuot, nes kliba ir galetų sedynė truputi arciau prisitraukt šeip labai džiaugiuosi, nes ekspromtu buvo nuspresta imsi šitą auto. Kadangi iš pažystamų pirkom, jokių apgaulių

sveiki, susiduriau su problema, neveikia autopilotas.Pastumus rankenele spidometre keliasi zymeklis, taciau neuzsifiksuoja. Kaip aktyvuoti autopilota? Autopiloto rankeneleje paspaudus ijungima neuzsidega niekas skydely. Kas per problema galetu buti? Dar venas faktorius nezinau ar itakojantis, neveikia nei prieky, nei gale kaladeliu davikliai. Ar del to gali neveikti autopilotas? Viskas nuresetinta, jokiu daugiau problemu nera.

Sveiki visi. Neveikia duru atrakinimo/uzrakinimo mygtukas. Pakeiciau nauja, problema liko tokia pati. Galiu duris atrakinti tik uzgesines auto ir istraukes rakteli is uzvedimo spyneles arba atidaryti duris patraukus rankenele. Elektra netsirakina.. Centrinis veikia, rakteliu durys irgi atsirakina. Auto-Seat Altea XL 1.9 tdi. 2008m Gal kas buvot susidures su tokia problema?

sveiki, susiduriau su problema, neveikia autopilotas.Pastumus rankenele spidometre keliasi zymeklis, taciau neuzsifiksuoja. Kaip aktyvuoti autopilota? Autopiloto rankeneleje paspaudus ijungima neuzsidega niekas skydely. Kas per problema galetu buti? Dar venas faktorius nezinau ar itakojantis, neveikia nei prieky, nei gale kaladeliu davikliai. Ar del to gali neveikti autopilotas? Viskas nuresetinta, jokiu daugiau problemu nera.

Imanoma ir visikai nesunku jei teisingai darysi.Metalas turi savybe deformuotis ir atsistatyti, ta prasme jis lankstus taigi uzkisi uz virsutiniausio durelu kampo prie statramscio plona iranki tada kokia nusmailinta lentute o poto montiruote ivilkta i pirstine ir storesne lenta.Gauni nemaza plysi.Tomet is vielos pasidarai atidarytuva uzlenkdamas jos gale kabli ar kilpa kuria uzkabini durelese visine rankenele ir atsidarai.

viskas kas foto tik posukiu ner, vandens pompa nuo 1.8 85kw, du dydieji ziedai (angelo akys), galiniu standziu zarnele nuo 94m BMW, salenblokas priekinis nuo 91m 1.6 guolis taip pat, bagazines zenkliukas. uz viska 70lt perkant atsikrai kainos sutartines. kaunas. LABAS: +37064129870, tele2:+37063876975

Labas. Jeigu tavo automobilyje kurie nors langai yra ne elektriniai (irklai) gali bandyt toki varianta. Su kokia nors plokstele (kad ir ledui nuo langu gramdyt) nuleisk stikla kiek galima zemiau, jis vistiek turi laisvumo tai kazkiek nusileis, tada pro lango plysi prakisi ilga plokstele ir pastumi langu rankenele, tada ikisa ranka ir atrakini duris. Nezinau ar pavyks, bet variantas.

Sveiki, nutiko tokia problema, kad po nakties užvedus automobili, pradėjo streikuoti spidometras, šviesos, avarinis stopas, valytuvai. Prijungus prie kompo ir ištrynus klaidas - atsigavo šviesos, avarinis, bei spidometras. Problema - valytuvai veikia non stop neina nei ijungti, nei išjungti, rankena nereaguoja. (Rėlė ar mikroschema)? - rankenelė manau negalėtu būti, nes reaguoja i galinio lango veikima. Audi a4 b6 2002 1.9tdi 74kw.

Nu buna ir taip, bet dazniausiai kai matau padorias masinas kaip e60 e39, tai waziuoja, posukiu nerodo, rykiuojasi kur nori, parkuojasi taip pat nes cia atseit BMW ir jam galima... Del to as ju ir nekenciu taip, nesakau kad BMW blogas auto, bet nu wairawimo manieros o dar kaune tai neduok diewe....

Is mano paraso galetai sprest apie koki mazdaug passat sneku, apie b3, dar viena beda su spynele, vienu zodziu ikisu rakta, pasuku ir tas pypsiukas kur is abloskes matosi, tai jis tik biski pasislenka i virsu ir vel nusileidzia, akumo nera, negaliu patekt i auto, kaip kitaip patekt i ja? gal islupt nafik, ta rankenele?

Yra problema su Golf 4 posūkių signalais. Įjungus kairį ar dešinį posūkį, pamirksi 2-5 sekundes (mirksėjimo intervalas kinta) ir "pakimba". Tiek prietaisų skydelyje, tiek išorėje dega, bet nemirksi posūkio signalas. Įjungus avarinį analogiška situacija. Kyla mintis, jog problema galėtų būti su rėle. Gal kas žino, kur būtų galima rasti vietą, kur saugomos rėlės?

turetum nuvezti pas elektrika nebloga, nes panasu, kad trumpina "busas" arba pats body control modulis. busas yra skaitmenine sistema per kuria eina visa informacija apie daviklius ir funkcijas kaip radijos, klimos, langu kelimo net posukiu valdymas. pas mane buvo uzsitrumpines centrinis langu kelimo modulis, tai radija durniavo, posukiai durniavo, atjungus moduli viskas veike idealiai.

Labas. Jeigu galiniai langai ne elektriniai (irkliniai) tai mes darydavom taip: uz galinio lango gumos uzkisi kokia plokstele ir langa pastumi zemyn kiek imanoma, tada langa biski patrauki i save kiek jis turi laisvumo, kad nesuskiltu ir su plona ilga juostele stumi arba trauki lango rankenele kol langas atsidaro tiek, kad galetum ikisti ranka ir t.t.

Prašė 5700 Lt, bet sumokėjau 5300 Lt, variklis lyg ir gražiai dirba, be trukdžių, važiuoklė irgi nebarška tfu tfu tfu iš kosmetinės pusės turi truputėlį pabraižymų, matosi, kad buvo pradėjas rudyti, bet patvarkyta, tikiuosi nepradės jos labai lysti lauk o iš salono pusės kokie 8-10, pora plasmasių kliba, bardačioko rankenėlė nulūžusi, bet čia mano manymu smulkmenos

pasiziurek geriau kai buna visas baltas stopas.yra tokiu mates ne viena.ta prasme virsus baltas(atbulinis su posukiu)i posuki idedama geltona lempute.o uztepliosi juodai ar raudonai, per T.A. bus problemu.pravys tiesiog kad nusiplautum stopus nes tai ne orginalas yra..tai kam dviguba darba dirbti.nors kip kam patogiau.o siap yra lakas purskiamas specialiai stopams..juoda arba raudona spalva.

nespesi pirkt posukiu, labiau xedos6 vagia ir netgi ne labiau, o LABAI (be300-400lt komplekto nenupirksi)Turejau xedos6 2.0 6cilindru bedu neturejau, smagus zverukas.Bet kai parejo vandens pompa-pardaviau, nes butu reikeje puse variklio nuardyt, kad pakeist.Variklis taip sukistas po kapotu, kad norint istatyt duju reduktoriu reikia gerai galva pasukt kur ji ikist.

Sveiki žadu pirkti DERBI GPR, bet defektuose parašyta, kad neveikia ŽIBINTAI( priekiniai ir galiniai), SPIDOMETRAS, pypsas, posukių žibintai nežinia ar veikia, nes jų nėra. Starteriu kuriasi. Tai manau, kad bus kalta pravotke? Jei taip, ar sunku ja pakeisti? Gal galit numesti kokių daiktų reiks pakeisti pravotkei. Ir už kiek taisykluose keičia ja?

Sveiki, ar krosiniam motociklui reikia kazkokiu teisiu? Jei motociklas yra ne enduro, o skirtas trasoms ir t.t , ten be jokiu posukiu, lempu. Nes jei pvz ant krosinio 250cc prie vairo kur yra kazkoks ten motociklo numeris, yra parasyta kad nuo 16 metu, tai reiskia kad jei yra 16 metu , galima drasiai sustoti jei policija stabdys?

Sveiki, Turiu Passat B7. Istorija tokia, jog ant posūkių, nebūtinai maksimaliai staigių girdžiu šiokį tokį užimą ratuose pradedant važiuoti. Vos tik posūkio kryptis ar kampas sumažėja garsas iš karto dingsta. Kiek pastebiu jis būna tik pradedant važiuoti iš vietos ir tik susukus ratus, kažkiek priklauso ir nuo kelio dangos. Jeigu ji sausa, užimą girdžiu dažniau, jeigu šlapia - rečiau. Galvojau jog padangos, bet užsidėjus visiškai naujas žiemines jau tą pačią dieną išgirdau tą patį garsą. Galiu važiuoti kokiu noriu greičiu tiesiai ir jokio užimo nebus. Vairas po posūkių atsisuka pats be jokių problemų. Vaire jokio purtymo nejaučiu. Tikrai nėra granatai būdingo tarškėjimo. Kadangi jokio garso važiuojant tiesiai atmetu ir guolį. Kokie pasiūlymai? Nuo ko pradėti? Ar tiesiog lemia automobilis ir žieminės padangos?

Sveiki, neatsidaro kapotas :/. Norėjau atidaryti kapota ir traukia tą rankenėle, kur po vairo yra, tai girdėjau tokį pokštelėjimą ir atsikabino trosas.. visaip bandžiau prikabinti, bet kaip suprantu, reikia trosą prakišti pro šitą kur dešinėje pusėje apibraukta http://i50.tinypic.com/hs2aup.jpg ir tada užkabinti ant to, kurį reikia patraukti norint atidaryt kapotą.. bet bėda ta, kad man neišsitempia tiek trosas.. kas gali būti?

B5 passatas padarytas taip, kad jei is lauko, t.y ikisus rakteli i spynele arba su pulteliu uzrakinus, tai is vidaus neimanoma duru atrakint net ir sedint viduje! Joks dureliu atlauzimas ir viela cia nepades, nes pypsiukas visiskai suvaziuoja i absyfke, o lenkiant duru rankenele jis neisvaziuoja atgal. Du variantai kvieskis spynu atrakintojus, atrakins per 30sec nepazeide nieko arba musk pigiausia langa.

kada aš sakiau, kad esu specialistas? Tu tik giriesi amžinai. Čia ne remontas, o chalturkių šalinimas, po daugybės meistrų ir meistrelių, matyt tokių kaip tu, atvaryta mašina. Gyvai prie mašinos nestovėjai, nevaidink išminčiaus. Daug mašinų, tarp jų ir tu pačių b5 pasatų, vairus deliojau, problemų nebuvo, čia įkištas laidų žiedas netoks buvo, jis viską ir knisdavo su posukių atmetinėjimais.

Esmė tame turiu Opel frontera A 2.8tdi, super aparatas bet išėjo iš gamyklos plika be LSD blokiruotės ir visgi labai trūksta to vieno rato sukibimo ant pagrindo, o virinti kad ir ryt galiu bet nežinau Ar poto nereikės gailėtis dėl to, sako daugelis posūkių neišims padangos išsimontuos? O auto man tik kaimo keliukais, tai kaip manai.?

Svaiki! Man yra 16 metu, kuri laika jau planuoju nusipirkti sau krosini motociklą. Aš jau kuri laika ieškau Google ir t.t. are reikia teisiu krosiniam *ne daugiau nei 125cc.* Nes jis skirtas bekeliai, neturi posūkių ir pan. Tai are reikia teisiu ar ne? Nes jeigu taip, tai geriau gausiu tas A1 teises ir susirinksiu normaliam A1 motociklui.

vien gerbiu tokios masinos uz tai kad ne kiek vienas pacanas gali ipirkti ir galva sau nekvarshini kur pastatyti kad narkoshas nenuluptu moldingu posukiu hologenu ir t.t ir kasko nereikia nuo vagiu pats vazineju su 605 pugu 95mta ne bmw nei audi nepriligsta vaziavimo vien isedus durys uzsidaro kaip saldytuvui o ne kaip seno tranzito (kaip ceshkei)

Cia esme ne per molius vazineti(tam reikalingi offroad aparatai)turejau ir sportavau su Audi80 quatro, dabar turiu Subaru impreza 555, Audi buvo su uzbombintu motoru apie 150 AG, suubas dabar turi 180 tikrinau. Audi asfalte ir ilgose tiesese geresne, taciau zvyrre trumpose atkarpose su daug posukiu subas be konkurencijos....molyje L200 su paletintoju ir off road ratais

matai as su pasatais tik dyzeliniais susidures buvau tai va ten yra toke 109 rele po vairu -caksi maksi, bet nesikure, geriausia istraukti relia ir ziureti kas kur, arba i srota varyti ir tikrinti jas arba pas elektrika kad su testeriu patikrintu. na zodziu visas, tame tarpe ir posukiu sutikrinti

Vyrai, isavada tokia: Krosinis yra skirtas vazineti trasoi, miskuose, tesluose ir pns, bet ne keliais. Ir jis neturi ne lempu, ne posukiu nei normaliu dokumentu, ir jo nepriregistruosi. Enduro pusiau krosinis pusiau moto. Ji jau reikia registruoti ir pns. Tad iseina taip, jog as galiu nusipirkti krosini 150cc, ir skraidyti supistam kaime miskuose ir trasose. Ir teisiu nereikia. Tiesa ????

Iš antro. Važiuokle jau buvo suremontavęs prieš TA, bet prie smulkmenų prisikibino kurias praleidau, nes laiko neturėjau varyt TA. Gale vienas stopas nedegė, gale posukių lempučių dažai buvo atšoke, priekabutės rozetė nors ir nauja buvo, bet blogai surinkta, prieki vienas gabaritas nedegė, lempų aukštis netiko, ir gale pamiršau iš po pasosčių saugos diržų sagtis ištraukti

As, kai nupirkau 316 , tai spidas nerode apsuku. Maniau, kad pacia konsole keist reikia. Nupirkau. Pasikeiciau. ir ...nieko. Tas pats sh... tada pasidomejau, kad ne ta keiciau. Reikia dacika keisti prie variklio (tarp variklio ir salono yra). Pasikeiciau- ciki dabar. Galeciau parduot, arba iskeisti i kita detale. Man posukiu priekiniu reikia (baigiu pamesti) ir sparno priekinio desines puses. 869218344 jei ka. Telsiai- Silale

Turiu motoroleri baotian 80cc duodant staigiai gazo jis gesta o kaip pasukiuoji gazo rankenele kazkaip atsigauna o kai atleidziu gaza ir vel isleto duodu gesta karbas naujas pirktas orginaliam buvo 70 zykleris su juo is vis neleido gazo paduot o ant laisvu dirbo idejau 79 orginalu CVK karbo zikleri normaliau bet reikia oro filtra glusint jei be oro filtro ir gesta kai buvo 49cc tas pats sudas

taip ir nugyvensi visa gyvenima su golfu... gaila tokiu zmoniu. nusipirkau jau kokie 3 men. fiat multipla 2014 metu, bet senesnio modelio (nes naujasnis beveidis). vaziuoju ir vargo nematau. isvaizda superine, vairuot ir sedet patogu. tfu, tfu, jokiu gedimu. ai, nulauziau vairo koloneles aukscio reguliavimo rabnkenele, tai srote visa kolonele su rankenele ir viena trauke nupirkau uz 20 Lt.

Pries keleta metu uosviui buvo pradejes grybauti posukiu ir sviesu jungiklis (kur prie vairo)tai visuos srotuos buvo uzsisauke 55-80 lt, tipo cia silpna vieta ir daznai kam pareina.O siaip tai nelabai kam ir reikia tu daliu, nes jiems ir naujos nelabai daug kainuoja, nebent gali paimt akuma, pravotke, variklio galva ir kt.spalvota metala kur tikrai be problemu parduosi i skupke.

Pritariu, gerosios pasibaige su a6 c4. c3 ir 100 c4 dar bent turi blokatoriu valdoma is vidaus. pirmoji ir antroji quattro karta buvo pacios geriausios, turejo centrini ir galini blokatorius, kas prilygdavo vos ne dzipo pravazumui. Bet manau vokieciai su c4 sukurimu eme daugiau ziureti i sauguma kelyje, manevringuma, posukiu iveikima ir t.t. su quattro pagalba, tuo maziau skirdami demesio pravazumui.

Sveiki turiu beda neweike spidometras nupirkau kita idejau paveike gal 10 min uzsiuode svilesis ir vel sudege... Bet neweika viskas nei greitis nei apsikos niekas tik dega posukiu lemputes nemirski bet dega ir apsvietimas veika... Net nzn kur bedos ieskot... Taipat neweika klimos vejukas nepucia... Nzn ar tai susije bet esme kad kazkas degina spidometra trumpas kazkur ar kazkas panasaus...

Extrabulkai ar senai eškei nemanau kad būtų toks bajeris, nebent netyčiom neužtrektum bagžinės universale. Čia bėda ta, kad atrodo, jog bagažnės dangtis pilnai užsidaro, deja Rašau kad kiti žmonės ateityje žinotų kame kampas, nes nuvažiavus į kokį silberHAVTO beveiik įsitikinęs-išdurtų ir nuluptų paskutinį kailį, kaipjau buvo ne vienam Ptikslinu kur ta rankenėlė ir pritraukėjo varikliukas, kad topgear'as ir kiti žinotų.Foto bus kitame poste

Sveiki, sian atvaziaves namo pastebejau tik vakare kad neveikia sviesa pas mane kai reikejo i garaza isivaryt auto. Sian biski gal ir pravaziavau per balas, bet nejau galejo kur uztrumpint, nemanau... Kai ijungi tolimas sviesas ir laikai rankenele tai tol jos ir dega, paleidi tai tik gabaritai dega. Cia golfe jei ka, tai zinot kaip ten tolimos isijungia, tai va kol laikau ta svirti tol veike. Kame gali buti problema ?

Du variantai, išlauzti spynele (nepatarciau). ilgesnis ir kruopstesnis variantas, atsargiai atlenkti dureliu kampa (galima pasitelkti vakumines pagalves, ar kaip ten jos vadinasi, stiklui prikabinti. Arba kaip pats dariau a4 tai atsarbiai atlenki dureliu kampa ir uzkisi tarp dureliu lentele. tada turesi tarpa duryse ir galesi su viela arba raktelius pasiekti, arba duru rankenele patraukti. Po to net nesimatys kad dureles buvo lenkiamos..aisku jei darysis viska kruopsciai

Žinok būna įvairiai , kartais užvedi jį kol šaltas užgesini vėl bandai vesti nebužsiveda, kartais eina kelis kartus užvesti ir vėl nebeužsiveda.Buvau pastebėjas, kad kai važiuodavau didesnius atstumus kai užgesindavau variklį paskui užvesdavau , bet pavyzdžiui nuvažiuodavau iki parduotuves ten koks km budavo iki jos uzgesindavau, tai nebeužvesdavau, bet yra toks niuansas, kad uztekdavo nuo 5-30 min palaukti vėl užsivesdavo. Tai pas mane yra patsoas viduj rankenėlė.

Nu siaip aisku tas korado smagu, bet nemaisyk eiliniu savoku kaip variklio ar vaziuokles dalys kurios aisku kad golfines yra ir kebulo dalys kurios unikalios ir tinka tik nuo kito korado.Manai nuvaziuosi iki artimiausio sroto ir nusipirksi buferi ar sparna juo labiau siaip kokia kebulo dali?Dar vienas bjaurus reikalas kai modelis retas o paklausa yra prasideda nulupinejimai lempu posukiu buferiu groteliu ir panasiai.

blokojasi pas ubages 81-84m.bet daznai ta blokiruote neveikia, kas turi tegu pabando ant sauso asfalto ijungt, kol tiesiai vaziosi nejusi bet ant posukiu tai siaubas, tiltai uzsiblokoja ir toks jausmas kad tuoj masina suluz pusiauo atsijungia nuo 30 ar 40km/h pas perehodus b2 ir toliau.O nuemus kardana vazios tik uzsiblokavus ratus, bet tuo nesu bandes , nes seisejo kardano nuimt

Po nakties isikrove akumuliatorius, masina neatsirakino net raktu. Tik bagazines atsirakino. Tai pro ja ilindus atidarem kapota, pakrovem su laidais, bet dabar net rakto neikisus sviecia absoliuciai visos lempos. Dienines, posukiai, galiniai, viduje viskas kas ymanoma.... nemirksi, tik sviecia. Kuriasi, vaziuoja bet neina posukiu ijungt.. tai teko atjungti akuma ir palikt... gal kas buvot susidure su tokiu atveju? Kur reikia kreiptis?

Pas tau Bora TDI gal 85kW, PUMP DUS, tada tikiu kad bira. Pats su BORA 66kW vazineju ir nemazai ir problemu nematau. Kapoto rankenele 16lt, keiciau, salenblogai kazkokie geri po 35lt, sarnyrai geri irgi po 35lt, cia brangu? B6 Pasata nusipirk, kaladeliu pats negalesi pasikeist, nes kompas nesupras ka tu ten darei. Pats galvojau apie B6, geri zmones atkalbejo ir vazineju su Bora. Nepirk detaliu pigiausiu ir laikys.

pagal valdomuma tai tik kaimo marozam ir vairuot golfus ypac 2 ir 3 kartos , pvz analogisko dydzio automobilis fiat brava yra kur kas delikatesnis ir posukiu jungimas vairo jautrumas veidrodeliai ir tt bei vaziukle dauk mas automobilis orentuotas i moteri.dar nenustebkit jai pvz golf 3 nebus vairo stiprintuvo karta pacanui pardaviau platesnius ratas tai ciut pavairavo tai ka kalbet apie kokia moteryte 45 kg

nu neisivaizduoju. o laidu skleist nereikia. tik paziuri kokios spalvos pliusinis laidas prie posukiu lempuciu ir vistiek kazkur kitas galas turi islys. tu gerai apziurek ta rele bet kur gali but. ir siaip turi jinai ceksejimo garsa skleis ijungus posukius. kaip ir sename automobili, buna kur nors prie spidometro uzkista, kad girdetum ir zinotu ar posukis ijungtas ar ne. naujuose jau buna imitacinis garsas.

Vairas su airbag 70lt Posukių, valytuvu, rankenėle 50lt Langų pakėlejai po 50lt Priekinis posūkis 40lt Galinis posūkis 50lt Galine lempa ant bagažinės dangčio 50lt Variklio kompai po 100lt Medžio apdaila (pilna su peleninėm) 100lt Rankenėlės kur virs durelių prie stogo po 10lt vnt Plasmasė virs vairo 10lt Stiprintuvas (kiek supratau kur bagazinej) 50lt PARDUOTA Airbag sensoriaus blokas 40lt Klimos valdymas 80lt Veidrodelio stikliukas 10lt Peciuko sklendes kur paneles isoreje visos kur turiu 50lt Apsvietimas virsui prie liuko su visais jungtukais 20lt Spidometras 80lt Odinis juodas salonas, el visos sėdynės šildomos 350lt Visi 4 durelių stiklai po 60lt Durelių abfyškės (truputį pavargusios) kaina sutartinė Liukas su visu mechanizmu 200lt El antena su visu mechanizmu 70lt Galinė užuolaida elektrinė 100lt +vėl visokios plasmasės iš salono ir bagažinės Kaina sutartinė Durelės 3 juodos spalvos ir vairuotojo pusės vyšninės Kaina sutartinė Bagažinės dangtis juodas 300lt Užvedimo spynelė 100lt Galinis stiklas 150lt Soninei stiklai (trikampiai) po 50lt Lieti ratai 4 orginalus ir vienas zapaskinis Visa pravotkė 300lt

Is aprasymo sunku suprasti kaip viskas atrodo. Speju kad kazkada buvo atsiradus problema su apsvietimo valdymu, tai buves seimininkas ukiskai paime ir vietoj saugiklio padare jungikli. Bandyk ieskoti kur eina tie laidai, kazkur turetu buti mygtukas kuris sujungia/atjungia grandine. Kadangi idejai saugikli tai grandine visada sujungta ir tau neissijungia sviesos. O geriausiai tai sutvarkyti pirmine problema, greiciausiai rankenele bloga, del to ir prikista ten laidu tikiuosi supratai ka norejau paaiskinti

sveiki , taigi toks klausimas , atrasykit tik tie kas turi toki aparata , , , kokios pasukos pas jus , vaziuojnt 100km/h , pas mane 2500rpm, tikraidauk ir perdauk , tinka peugeot 806 , citroen evasion , lancia zeta , fiat ulyse , svarbu 2.0hdi , , , jauciu pas mane bus uzdeta benzino deze , , , ir kaip autopilota valdyt , ar su ta rankenele kur kairej vairo pusej , ir koks ten myktukas kairej vairo pusej apacioi , masina su rodykle y prieki , dekui

Aisku kad nesukirtinejimas. Viso marsruto neduoda tik tiems pravaziot kas padaro kritine nors viena klaida. O tas asmuo matyt, nerode posukiu, gal linijas kirto nevietoje. gal persirikiavo nelaiko ir nevietoje. greiti blogai valde ir atstumus. sankaba. Kitus prietaisus nenaudojo. Kai vaziavo nesizvalge i salis, veidrodzius (tai lb svarbu). Nu tai ir susirinko sau klaidu gausa o galima berots apie 6 klaidas padaryt pns kaip ir per teorija. gal db kitaip..

kaip dar viena niuansa yamaha grizzly , atkreipt reik demesi kad senieji grizlei 98-02 kazkur laiko panasia kaina kaip 2005m , o kodel , todel kad tie naijasni yra sudas paskutinis , klimsta nesveikai , pravazumas prastas , silpnos dalys , vaziuojant ant posukiu nestabilus , o senieji , ir lipa kur reik ir negenda taip daznai , , ant pravazumo man patiko kawasaki brude force , lyginant ket kubaturas ir agregatus panasus , bet stojant y trasa yamaha gauna