Pirkimo pardavimo sutartis be dokumentu (144 стр.) (13589)

Esminių skirtumų neturi abu šie modeliaineturi apart kėbulo dydį ir masę. Primera yra šiek tiek erdvesnė ir minkštesnė(kas atitiktu komforto poreiki). Be to Almera naudoja mažiau degalų. Iš esmės abu modeliai geri, tad čia labiau pagal kriterijus, didesne ir patogesne ar taupesne.

nereali masina teko palakstyt karta....nu negalvojau kad minivan taip gali stovet ant kelio...be to ir dyzeliukas traukos uzkalena gan maloniai+sesios saibikes...degaline pamirsk salonas gan kietokas, darbine masina atsiduoda, BET kieeek ten stalciuku ir detuviu visokiu...betvarkes niekad neturesi

nuėmiau diskus ir pažiūrėjau - ten "biški" surūdiję viskas atsukt support'a be šansu kas dėl skysčio, mašina jį ima iš to pačio Hidraulinio bakelio. Jei ir įpils/įsiurbs atstovybėje "ypatingą" skysti, visvien jis susimaišys su esamu LHM: bakelis tai vienas Kazimieras

Ahujenai atrodo sitas mersiukas, jeigu butu be duju sakyciau iskart- ciupk, bet kadangi yra toks koks yra, tarpine po maisytuvu nebus paskutine investicija, sitie duju bijo.. Nusimato krapstalynes tau arba kazkam, huinia ta tarpine po maisytuvu, gali i 10lt isipaisyt pats burdamas, sandarindamas..

tiek to, gali trint visus mano pranešimus, jei manai, kad elgiesi teisingai. Savo nuomonės nekeisiu, kad geriau dėt paprastą trosą, o ne tą kur neaišku kur užsisakei. Dedi paprastą trosą, atreguliuoji ir važinėji be vargo. Darbo pakeitimui ir atreguliavimui max 20 min

pirkau kia , 2006 dyzel, susimokejau 300 svaru uz garantini, be ridos apribojimo, suduku netaiso, tai yra nuo 100 iki 500 svaru remontas per viena karta, va kaip pas mus lt taip bus tada ir masinos bus tvarkingesnes, nes gi ne uzsavo taisai

kad pavyko ta 2 konatktu uz dyka pasimti tai tokia ir uzdeti bandeme bet gal netaip kazka pajungeme.o ant kompo pastatyti visada spesi, gal ir be kompo yra zmoniu kurie susidure su tuo, o kompo pinigus galima investuot i naujus metus

Tikrai idomu, nemaciau gyvai ir kataloge nerandu raso kad iki 2000m modelis 201Hp ir be turbos, tai gal su kompresorium..Dyzeliai tai ejo su kompresorium kuris pastoviai luzdavo.O dabartines 2, 3 su turba tiek dzipukai tiek 6 2005-2007 speed 4x4 191kw su turba

gali netikti greiciu dėžė, be to atkreipk dėmesi i variklio pagalves. naujasniu metu skiriasi pagalviu rvirtinimas, na reiketu kompa pasikeist kraba radika. nebetiks tavo nuo 1, 8 generatorius tikriausiai dar ir vairo stiprintuvas. kazi ar apsimoka tau? nebent is idėjos jei nieko virkt nereikia

Na supakavau as juos idealiai, susukau, jokio tarpo nepalikau, uzmeciau pleda ir dar ant virsaus plionke didele. manau bus gerai. be to juk kaip ir sakiau zmones ziema su lietais vazineja, tai ar taip ar taip jie kieme prie ivairiu temperaturu buna.

baltarusiska gali kost nekoses juk kalbama apie kokybe .. jinai yra daug sausesne o siurblys tepasi tuo paciu kuru ...pilkit is degalines , pilkit zalia .. juk traktoriai su common rail vaziuoja be problemu ....kitas dalykas 2.4 motorui ryskiai pigiau keist pagrindini dirza nei tam 2.5 ..

taip ta fiske yra kartoju vel banziau sakykim ekspermenta audinei b4 (puikiai veikiancioi) pasijungiau lempute prie babinos ir sukau starteriu lempute dega ir atjungiu ta fiske is tramlioriaus lempute nustoja dekt, tai reiskia kad trampliorius bebabinos neveiks kaip babina be tramplioriaus, taip?

zn juk. Na kiek esu girdejas gali but skydelio fyske kalta arba su paciu skydeliu negerai, audem dnz problema jog nustoja veikti ir tenka keisti pati skydeli, o su tavo auto nzn, gali but panaus variantai irgi, manau be ardymo neapseita

apuoke galvoji tas zmogus nenupirko dar masina kuris sukure sia tema?senai jau jis vazineja manau.tad si tema beverte!tai ne tu kad desru prisirijes sugesiu kur pries 2 men senai baiges galiojimo terminas ir ziema vazineja vasarinem padangom be TA

Tai gallardo audi r8, apart matoras V10, beje kazkaip ferrari nepasakyciau kad nera komforto, kiek maciau tai super pas kai kurias , pas kitas kaip f40 ar scuderia tai ka kalbet jei tai auto be kilimeliu. O cayene tai toureg su porsche zenkliuku

ar lcd ekranas? jei taip tai nueik i settings ir turi buti kur pakeisti. vis tai atlikti gali rankenele ant posukiu svirties, jei pixelinis tai be kompo prijungimo nepakeisi, kiek ima siai dienai nzn, bet galima pakeisti ir i lt jei noresi

Labames susidureme su tokia pacia situacija ka tik. Buvom Italijoj pries metus, o pries kelias dienas atejo dvi baudos (registruotos 7 min skirtumu) del ivaziavimo be leidimo, o kita kaip supratom del isvaziavimo... Ar jus radot su kuo pasikonsultuoti? Ar mokejot bauda?

Tepalo pompa pasikeisk ir ziurek ar nebus tavo bloko koks tepimo kanalas uzsikimses nuo kokiu velniu.. uztj tau ir pareina greit.. vargsti bereikalo man rodos.. keisk visa motora ir fsio.. isvis.. kas gali det 1, 6 varikli be 1, 8is bmw neskaitau net

Sveiki turiu astra f dyzeli 1.7 paprasta vokiska. Ir pradejo degint saugikli variklio skyriuje 3 saugikli 60A pakeiciu i nauja ijungiu degima ir vel sudega jis , nesuprantu kas gali but .p.s be jo ir masina neuzsiveda , net nezinau ka tas saugiklis sudaro.

Kaip darbinė gera ir patvari auto. O šiaip... rūdys, sunku gaut tvarkinga, nes niekas į tokias auto daug neinvestuoja. Ekonomiška, geri varikliai, 81kW sunkiai gausi, bet 66kW pilnai pakanka. Turi problemų su el. langais, geriau irklai. Turi problemų su klima, geriau be jos.

Be diagnostikos tai čia tik būrimas gaunasi. EInami dalykai tokie kaip filtrai ir t.t. jeigu pakeisti, tai nieko čia daugiau neprispėliosi. Automobilis su nemažai elektronikos ir daviklių, maža kuris sugrybavo, negi kaitaliosi visus iš eilės? Profilaktiškai gali nebent oro srauto matuoklę praplaut.

Kvatrini tu kvatrini. Tau kas ten buvo, tai ne granata subyrėjo, o visų pirma traukė išsinėrė, o tada jau ir granata išėjo lauk. Kai granata subyra, tiesiog šratai išlekia lauk ir granatos dalis ant pusašio tiesiog be pasipriešinimo ima suktis granatos korpuse.

kas gali buti baotian, uzkuri jai buna uzdetas nors ir sportinis oro filtras jau​nesneku apie orginala, duodi gaza trukciodamas vaziuoja kai dugna uzduodi, o kai​isvis nuimi oro filttra be nieko vaziuoji duodi gazo dugnu trauke gerai ir​netrukciuoja? 4t

Sveiki, kame stebuklas, kad ant e34 vairo stiprintuvas veikia tik davus apsuku? ant laisvu vaairas veikia kaip be stiprintuvo o davus 2k+ apsuku kuo puikiausiai pradeda veikti. gal bus ideju ? nes pats nelabai suprantu kodel taip galetu but ir kur problemos ieskot.

koks dar dirzas. grandine juk ten. tai ir padaryta pilna nebuvo ko sifruot 1 klaida variklyje tebuvo ir ji be kodo, nutrynus vel kuri nesikuria bet klaidu neberodo jokiu ir akuma buvom atjunge palike kaip senesnem masinom padedavo nieko, o klaidos jokios.

pradek nuo turbinos patikros , atjunk visas slangas nuo interkulerio jei girdisi turbinos svilpimas gali but kazkur nesandaru nuodugniai viska patikrink turbina tikrinama taip , turi be jokio strigimo prasisukt, i sonus klibinant vos vos gali klibet, tik stumdant pirmyn atgal neturi but jokio laisvumo.

Tas chipas yra transponderis(mazas, be jokiu bateriju), jis siuncia signala(indukcija ar kazkas panasaus) i zieda kuris yra aplink rakto spynele, galetum nuemes plastmases apziuret ar nuo to ziedo laidas nenukrites ar geri kontaktai, tik atsargiai jei lysi. antro rakto neturi?

Aciu uz atsakyma. Jeigu draudimas pasibaiges ir nusiperku tai reiskia kazkiek teks be draudimo pavazineti, siaip kai yra reikalinga tai esu linkes rizikuoti bet jei ta rizika nereikalinga tai geriau isvengti, ar nera regitroj kokiu draudeju kad bent menesiui butu galima iskarto apdrausti?

nebutinai, gal ir pajus skirtuma. Isides didesne turba, pakels slegi, isides interkuleri, ziurek, gal ir kitaip tas jo TD prades vaziuoti :] Be abejo, reiktu, kad slegi ir kitus paremetrus jam kas nors ant stendo darytu (pvz, Vimota), nes pats jis to nepasidarys

Sveiki, mašina wv golf 3 1995m 1, 9 55kw be turbo.Bėda ta, kad kitas asmuo kažka pasukinėjo prie variklio ir dingo patsosas, kai patraukiu trosa apsukos nekyla, trauka ir vedimasis nepasikeite, tiesiog pasipurto kai šaltas užsiveda.Kas galėtu būt?Gal ten kažka pasukt reikia?

Sveiki, ekrano ratukas ji sukinejant daznai sokineja, todel sunku kartais pvz suvesti vietove navigacijai ar siaip ka darant. Gal daugiau kas susiduret su sia problema ir galite pasakyti kaip sprendet ja, be auto vezimo pas elektrikus?

sveiki, pastovejus skodai octavia 98m 1.9 81kw , atsirado toks garsas https://clyp.it/kctinpg3 , sklinda is variklio, ligtai kas tabaluotu atsilaisvine, kartais dingsta garsas.. garsas yra tiek letai vaziuojant tiek greitai, variklis karstas, saltas nesvarbu, vistiek yra jis. Be to garsas yra tik vaziuojant

Šitai seniai man aišku, tik ne visi su tuo sutinka, ir, toks jausmas, kad tyčia "trolina", siekia išprovokuoti ginčus. Todėl ir sakau, kad kartais stoju į "italų" pusę, kad žmonės išmoktų priimti kitų nuomonę, ir išmoktų tokiose vietose žiūrėti be išankstinio nusistatymo.

Beda tame, kad gali uztekt to vieno suvio, kad isnest viska velniopTai gal geriau toki varianta, kad dujofikuoti ir vazineti be loterijos "saus-nesaus"?Tuo labiau dabar kainos krite, ne kaip 2 metai atgal....Kiek kainuoja 2.3 varikliui geri laidai?Skirstytojo dangtelis?

Visos vektros nuo96metu gamybos dugnai cinkuotai, taip sedynes kietos, bet tikrai nevaziuokle(universalo) ir be kietumas nuo vaziuokles priklauso jai lievi amortikai sudeti tai ir kibiras, jai geri minksta, surbliu elektrine dalis genda, o pezu purkstukai tai, kad kiekviena turi savo defektu

aisku passato geriau ir be maziausios abejones seip dar apie 5bmwa 90metu vaziukle turejau 8metus auksine masina bet jos neginu nes turejau viena galbut tokia nusisekuse o pasatu turejau gal 5 ir visais daug vazinejau tikrai kokie pinigai tokia ir masina pasaka liuks

na o a 8 tj normalios ceskes kajna tos a 8 jaj imt 4.2 be duju taj uz 10000 tikraj rasi taip kad jokio stebuklo siais lajkajs a 8 pries kokius 4 m tj joa...kazkas naglo buvo..bet tik ne db

Komfortas ir vairavimo malonumas-bent jau man, visiškai skirtingi dalykai.Vairuodamas automobilį , prikimštą elektronikos, jautiesi patogiai ir saugiai, bet esi pusiau keleivis.Vairuodamas be jokių pagalbinių sistemų žinai, kad pats vairuoji, ir nuo tavo sugebėjimų priklauso važiavimas.Tai, mano nuomone, ir yra vairavimo malonumas.

ypac Ford, ai TDCi, turi eco datcikus kurie priziuri kad butu kuo idealiau sudeginamas dyzelis, todel variklis neapkrautas kaip ji begazuotum nemeta absoliuciai jokio dumo, gali svelnu mest kai ant zemu apsuku apkrauni ir duodi angliu, be to sukimo momentu TDCi beveik galingiausi.

beja, kas norite babkiu usidirbt?? investicija 500 litu, pelnas 1000 litu panasiai...plius minus..jei kas susidomejot, rasykit i privatu, pasakysiu kas ir kaip...bet cia reik 500 litu tureti, ir jau rytoj...is pat ryto...cia be jokiu aferu bukit ramus...

einu pasieskot gal kur internete rasiu drugeliu nakleikiu pardavime... sako tai paskutinis mados sauksmas...o svarbiausia nereik masinos spakliuot...apklijavai tom gaidenom..ir parduot masina be problemu...tuo labiau kai zinai kas megsta toki tiuninga...tik skambucio bereikia...

.

to bmwlaimis 0ijojoy kaip ziauru kad bemsu galu varomu neina lengvai parduot , ziema be triusiku gumytes neisvaziuoji is kiemo, galine pakaba pastipus daugelio(net x50), siurbliai, smagraciai knis prota nuolat , taigi kaip smagu pavaryt ant citramonu VERTA PIRKTI C4 BET RASK NESUDOZTA

Stot gali drasiai, as ne is tu kur dragina be paliovos, aisku buna nuotaika norisi is variklio kazka ispaust, bet nekiekiviena diena. Mano tiksluose mazdaug 200kw variklis kasdienai. Duok dieve kai pasidariau cipa gal 3 kartus aksleleratoriaus pedeala iki dugno buvau nuspaudes.

na ta tai jau senai padariau. jau sutariau uz savaites man toki jau veza 2.2 uz 15k. nestipriai daustu galu ir yra apibraizyta bet be ilenkimu su tokiu snekejau tai padaviau nuotraukas tai sake su viskuo uz 4k. sutvarkys manau nepralosiu auto 2006m.

as tau patarciau imti legaci 2, 2, traukos uztenka, varo visi keturi, stovi tikrai stabiliai, visgi varo 4 ratai, o ne du, be to galantas daugiau prabangos reikalas, ir pats sakei kur v6 prieziura eina o kur tik 4, kad ir skirtingos puses

todel, kad cia foto daryta nebaigus darbo. tepalas is vairo stiprintuvo siurblio, nes keiciant turba nuo jo reikia atjungti zemo spautimo slanga, o pati siurbli pastumti i sona. be to keiciau abi radiatoriaus slangas tuo paciu, todel viskas slapia. dar klausimu bus?

as nieko pries smaugti be to tas TSI butent ir yra geras, nes jis is karto traukia. tam jam ir reikalingas kompresorius.. prie didesniu sukiu kompresorius atsijungia ir pucia tik turba

jo max Nm yra labai placioj juostoj - nuo 1800 iki 4500rpm

jei butu is fantastikos srities tai, mano minetu dalyku - tarpelio mazinimo ir padidintos itampos babinu nebutu, nes ju nereiktu. kasdieninese masinose to ir nereikia, bet kai keli kompresija arba turbo slegi, be to neapseisi. tai pasireiskia kaip misfire ant aukstu sukiu/dideles apkrovos

mazai nuomuojamu.. be to jei ir yra, tai vietos jame buna tik ikisti masinai, o ne kazkoki projekta vystyti. matai nama paimti svarbiausia yra income. jie paziuri kiek gauni ir tada sprendzia ar duoti issimoketinai ar ne. o namai uzmiestyje nera siaubingai brangus.