Peugeot 407 2hdi (42 стр.) (4074)

jei supranti rusiskai uzei i avtomarket.ru ten viskas smulkiai parasyta

is ko sprendi kad dauztas?

nepaduoda pakankamai kuro

siaip jo cia nesudetinga patikrint

Visos skyles toj pacioj vietoj?

O kiek gali kainuot lempos su grotelėm? Dar įdomu galiniai stopai kiek kainuotų ir ta pūsta bagažinė?

Tikriausiai bus purkstukai arba siurblys kalti

Visos elektros bedos(ju daugybe )buna nuo vieno paprasto dalyko.Daugelis vazineja ir to ne nezino, poto keikia Peigeot-Citroen kad elektros bedos galvos skausmas ir kad blogos masinos.Yra elektros valdymo mkroprocesorius , kurio plata ilgaimniusi oksiduojasi, ji pakeistus baigiasi visos nesamones.Ir "nebegenda"daugiau jokios elektros smulkmenos.

Pasiekti patogiausia per apačią, ji yra tarp kėbulo ir variklio ties išmetimo kolektorium, duslintuvu, vargu ar beišeitų nebent paklibint pasiektum, daugiau nieko, priėjimas juodai nepatogus, o norint išimti tai įmanoma per apačią.

Matosi kad pacukas ir nebrendyla esi, gal kada suaaugsi gyvenime...

išgaidintas pežas kitaip sakant. ir dar akini kitus su savo xenonais

o neonai , diodai , stroboskopai , stopai ping pong tai cia ne gaidinimas? tiesioginis ismetimas dyzeliui irgi zjbs

Koks miestas?Niekur tempt nereikia.

Nesikuria moto kibirkstis gera zvake gera kas gali but?

Bet tai jau rimtai... Jei išmeta forumo žinutę apie bet ką, ar tai žmogus klaustu patarimo apie bet kokios markės automobilį, padangas, ar magnetolą, tačiau kaip bebūtų - visur bus bent keli 6 postai kokios geros alfos ir kokie nevyke vokiški automobiliai... Užsiciklinęs tu ant tų AR šitaip ar dar kokia problema? Servisuose nesijuokia dar iš tokio parajoniško tikėjimo alfos patikimumu? Sakyčiau kaina atspindi vertę, tačiau jau žinau kad pradėsi skiesti apie permokėjimą už ženkliuką (mhm, tai kodėl gi tas ženklikas tokia vertę užsitarnavo?). Dizainas italų - puikus, salonas - taip pat, tačiau visa kita... Galų gale juk ką rodo patikimumo statistikos? Na taip, jei turi ribotą sumą ir nori aukštesnės vidutinės klasės arba limuzininės klasės automobilio - lieka alfa romeo 166, rover 75, peugeot 607. Tokių metų A8 ar kokia Camry lieka svajonėse. Na, o kol nepradėjai aiškinti kad aukštinu vokišką audi (šitos man rodo labiausiai nekenti?) neturėjau, tad požiūris objektyvus. O štai italą, tiesa, komercinės paskirties, tačiau esmė aiški (Fiat Ducato '06m su 2.8 neitališku varikliu) teko. Tai vienintelis variklis ir laikė be problemų... Laidai galinių lempų nupuvo jau po 2m eksploatacijos (tas galioja ir naujesniems modeliams, nuo 07 ar 08 kur eina). Jau garantinio laikotarpio metu nuolatiniai svečiai servisu, o štai važinėjantys Sprinteriais ar Trasnporteriais - gali dirbti savo darbus negaišdami laiko servisuose (na žinoma nebent alyva ir filtrus pasikeisdami). Kam reikia parajoniškai įrodinėti kad juoda yra balta?

toyota tikrai gera masina, patikima,

Žvakė...

su kokiu kebulu? kiek jis tau ryja? ramiai vazineji?

noriu paklaust, ar bagazineje yra vietos duju balionui?Turiu galvoj vietoj zapaskes.O gal isvis tokiosvietos kaip ir ner-vietoj atsarg.rato tik rem.komplektas?Verta ziuret i 1.6 dyzeli 66kw?Nerasykit nesamoniu, nesiruosiu su tokia vazinet.Yra artimoj aplinkoj las domisi.Aciu uz sugaista laika

vaziuokles silpnos, nebent mieste visa laika vazinetumei. Varikliai super, galios daug ekonomishki( ce kur su intercooleriu) Salonas galetu buti malonesnis(visgi prancuzas o seip turejes bent 5 tai nesiskundziau.

Tai negi nieks nepagelbėsit

cia kita esme uz 10 k 406 bus ledinis servisa galesi nusivaryt ir kratyt uz tokia kaina ir jai nieko neras tai perki.o rover 75 cia jau patys pigiausi nes yra ir po 18 kas praso ir daugiau.pigesnis islaikimas aisku bus 406 cia be kalbu .

jai lygint audi 2.5 ypac nuo 98 metu tai peugeotas bus per pus pigesni remontai .gal trezdaliu dazniau teks pasiknist prie elektros, bet visi kiti mazgai vaziuokles , filtru keitimai ir tt pas prancuza bus pigiau

kilovatus bent palygink bmw"e dvilitriai turi pradziai 100 kw paskiau 110kw o roveriukas 75 visi skelbimuose kiek ziurejau raso 85 kw

beje kas pries metus kainavo 19 tai dabar tiek nekainuos

as apie Common rail. su 2.1 td pats vazineju

pas mane 2.1td , jokiu bedu , jau trecias 2.1 pezo dyzelis ir tikrai patenkintas , nebijo nieko, sanaudos nedideles , lengvas remontas , viskas paprastai ir aiskiai aplink varikli , pas opeli dauk nesamoniu , vakumu ir laidu , cia viskas paprasta , 2.0 nezinau , nes neturejau ir nezadu pirkt , jai klausi apie paty peza , tj pigi eksplotacija ir jokiu rudziu , gerai cinkuotas , pas mane 1998-12, su pilna klima , dauk navarotu , vaziuja gana minkstai ir stabiliai , kaip pvz opel vectra tu paciu metu tj pas jas kieta vaziuokle ir kietos sedynes , na man pezukas tarnauja puikiai , tad rekomenduoju

as abu buvau pastates viena sale kito , faros tinka , tik reik pasizaist su grotelem , nes buferis ciut ne toks virsui , facelito kapotas daugiau lankstytas negu ant senesnio , galines lempos tinka , ten su juostele auto spalvos ir tiek , galinis buferis toks pat , apart to , kad ten po lempom pas senesni keiciamos juosteles , o ant facelito kartu su buferiu , sparnai vienodi , tik posukiai kitose vietose , , , , tai tiek

sweiki kas galetu ka papasakoti apie 306 2.0l 89kw ir 122kw ? domina toki modeliai ketinu isigyti.

gali drasiai ir iki 12 mieste.trasoj 8 normalu jei kokiu 120-130 waziuoji

motoras patvarus ekonomiskas. vaziuokle brangoka bet genda ne daznai

blet tu geriau eik i dirbt kokiu WC pardaveju nes cia tau tikrai nesiseka.... HDI geri bet neimciau izoliacija gera.... nu n... nebraska o del ratu susukimo tai cia geriausias bl.... cia tau ne kivikas koks kur per savo ilgi gali apsisukt!

o kas galvai gal paslifuoti uztektu?

tu gal nebevazinek su ta invalidke nes tau vapsie chujovai..

ziurint kam nori imti. 3.0L daug smagesnis, bet yra ir 2.0L variklis su tiek pat kW kiek ir 3.0L, tik jis gana retas. Siaip aparatas tikrai patvarus. "Driftinasi" irgi labai lengvai, nes sita IS'a sukure Nobuaki Katayama - tas pats veikejas, kuris sukure AE86 corolla.. kuri yra legendine drifto pasaulyje. bet jei nori imti tik kaip kasdienine masina tai imk silpnesni 2.0l motora.. Nes, kaip ir sakiau 2JZ serti dujomis butu gana neprotinga. Beje, komforto atzvilgiu IS'as nera stebuklingas.. jei nori komforto ziurek i ES ar GS (sitas irgi galu varomas) su tuo paciu 3.0L 2JZ. Nors ES irgi neziba..

prancuzu nera, nebent kokie klasikiniai seni. Fiat 500 nuo praeitu metu pradejo pardavineti iki siol nebuvo, o siaip tik Maserati, Ferrari ir Lambo.. nors esu mates senesniu Alfu, 155 atrodo, bet siaip nepardavineja cia ju, gal kas importavosi.

su gera iranga gerai sureguliuota draugauja.

jis gi nelenktyniauja, kam jam tas tepalo akumuliatorius

jis boost gauge nemokejo statyti, tai sitas jam butu isvis neimenama misle..

na 607 zinoma grazesnis , bet girdejau (is bobuciu pasakojimu) kad islaikymas zymiai brangesnis, nes genda daznai). Jeigu ziuret ``praktiskai`` tai gal ir pezo geriau, bet jeigu rupi estetika ir perki masina kokiem 3-5 metam tai tas nuvertejimas tau nelabai aktualus manyciau.

Bl ziuriu sunku padet jum ;DD

imi lauk sankabą, matyt išminamasis guolis subyrėjo. gali būti ir visas sankabos komplektas gatavas.

dekui, tokiu komentaru nereikia. Idomu, kas susidure su gedimais ir kiek mazdaug litu turet, jei sugestu kasnors

Ar pas juos buvo ESP?

Dekui. TAda kokiu budu galeciau isvalyt?

tikslai nezn. , bet vaziuokle sako paimta is605, jei tai tiesa, tai ta vaziuokle patvari, isskyrus stabiliz. traukes.

sveiki. noriu kad papasakotumet kas galit viska apie si motoroleri tai yra koks jo variklis. ar verta ji pirkti i jeigu zinot kur jo ribotuvai taigi laukiu kuo daugiau komentaru. dekingas

reikalinga pagalba del aerox!! ATSAKYKIT!!! DEKUI!!!

Su paciu savim geriausia vaziuoti uf...uf...uf...ai...ilga diskusija...Atsakome :vaziuojama automobiliu, o ne su automobiliu

tajota and bulka geriau neikaista delnas