Peugeot 307 elektra (38 стр.) (5328)

sveiki, susiduriau su tokia problema. peugeot 1996 metu, 1.9 dyzelis, norint uzkurti reikia suvesti koda imobilaizeryje bet jame dega raudona ir zalia lempute vienu metu ir nesiveda automobilis, pas drauga ir taip pat buvo tai jis nukirto kazkoki laida ir viskas. o man kirpt kazkaip gaila nes nezinau ar tikrai tai suveiks. padekit kuo galit, gal kas jau buvo susidures su tokia problema

Jei jau kaina nors ir kosmosas, tai pirmiausiai reik žiūrėti konkrečiai kokia mašinos būklė.Iš to fiato 2, 5D ar peugeot 1, 9D-2, 5D gali but likus tik legenda o kai prasdės bėdos, tai viena ranka laikys vairą, o kita(gal būt)tręš servisus per mobiliuką ir brauks ašaras. Aparatas pakankamai nenaujas, rizika afigienna tokį jamant Tik vieno nepagavau, kuo Tau Fiat vriklis gersnis už PCA?

Sveiki. Pas mane 406 peugeot 95m magnetolos laida nupjauti ir noriu pasijungti magnetola bet nezinau kaip jungt. Yra 4laidai violetiniai 4pilki kiek pamenu tai ten manau bus garsiakalbiu. Ir yra atskiras kuokstas laidu su geltonu zaliu baltu ir melynu jeigu neklystu. Raudono niekur neradau. Tai nezinah kaip jungt. Kur bus + kur - gal galit padeti? Imes schema laidu ar nufotkint kaip jungias? Buciau dekingas

stabdziu diskus reikia pirk Brembo, TRW, ATE...Tai yra firmos kurios ne vinis ar pasagas kala, bet gamina stabdziu komponentus.Pvz brembo stabdziai yra pas peugeot 406 coupe 3.0 v6 24v.Nepigus malonumas, bet geras produktas.Paprastesnems masinoms, su ne tokiais galingais stabdziais, kainos draugiskesnes.Pats savo geldai dejau TRW ir Brembo, niekas nesiklaipo, tik nereikia pigiu kaladeliu det, nes tada sudrosi ka tik nori...

sako buna pas prancuzus per salcius kemsasi alsuoklis tai jo slanga reik apsildint kevalu, arba normaliai iskaitint motora reik pries uzgesinima.uzsikimsus isvaro tepalus nors budavo retu atveju net ir audi 100 panasiai.draugelis varinejo su peugeot 405 1.6 ltr 2 metus borblemu neturejo tik viena kart ispyle tepalus per salcius.paskiau pardave.sakau cia ta masina kur iskart reik vaziukle ziuret siaip daugiau nieko baisaus

Sveiki, turiu tokia problema del variklio kaitimo. peugeot 406 2l 97kw benzas/dujos tiesiogines. Pakeista vandens pompa bei ventiliatoriaus daviklis, davikli keiciau del to kad isijungdavo ventiliatorius kai masinos temp 70-80 arba 110. Kas gali buti per problema kad kaista variklis? Su dujom kazkas? Su galva? Ant salto variklio yra sviesus baltas dumas. Radiatorius virsuj karstas apacioj vesesnis. Lauksiu atsakymo.

Nezinau kaip ant E39 bent ant E34 TDS siurbly dar gali tikrinti uzvedes varikli, ijunk trumpas ilgas sviesas, priesrukinius, vejeli visu pajegumu, jei yra kondiske, maga, nu zodziu visa elektra sujunk ir ziurek ar sokineja apsukos, jeigu sokineja vadinasi siurblys jau ne geriausioj stadijoj. Bet iskart nebek nuo tokiu, pasidomek kiek kainuoja restauravimas siurblio, jei kaina masinos bus priimtina, gal visai apsimokes ir toki pasiimti, nei su tvargymgu siurbliu. Sekmes issirenkant!

sveki, turiu klausima, pas mane jauciu siurblys nuejas, 1.9 tdi (66kw) jei as gera isimciau is dabar vaziuojancios masinos taip pat 1.9tdi (66kw) ar man masina nrm vaziuotu, ar reiktu dar nustatinet degima ar dar ka nors? ar siurbli tik permeti ir gali lekt, kai paprastom masinom ten aisku, o cia kai elektra nelabai buvau susidures mesciau is golfo i golfa manau viskas tas pats turetu but. masinos abi tu paciu metu

Sveikas. Aš tikiu kad jis nenori atvaryt, nes kuro tai tikrai šitas pasiima, nes sąnaudos ne tik nuo litražo priklauso, kokį 12 mieste benzo turėtų ryti šitas nežinau ar verta tokią pirkti kaip ypač vien po miestą nes greitis leidžiamas nedidelis. Mašina graži sutinku. O šiaip tai jos problemų nlb turi, (elektra, pakaba paprasta) variklis tai ant 1.8t neblogas bet turbina nelaiko dažniausiai. O gal tiesiog užteks patikrą praeit kokiam nors TA prieš perkant?

Sveiki, rudenį planuoju pirkti naują auto, padėkit apsispręsti. Renkuosi tarp BMW E39 530D ir peugeot 407 2.0 HDI. Šiuo metu vairuoju seną Mazda 323f BA, geras automobiliukas buvo, bet pribrendo laikas naujesniam, didesniam auto. BMW 530 sena mano svajonė, o peugeot neseniai atradau, iš pradžių domėjausi 607, bet nusprendžiau, kad per didelis, 407 labai patraukė savo dizainu. Prisiskaičiau daug britų review, tai arba labai giria, arba labai peikia. BMW pliusai mano akimis - galia, kaina, nuvertėjimas mažesnis, draugams labiau patiktų. Minusai - įvaizdis Lietuvoje, metai ir spėju, kad sunku būtų rasti geros būklės. 407 pliusai - dizainas, metai, ekonomiškumas, mano merginai labiau patiktų. Minusai - bijau, kad gestų daugiau, nuvertėjimas. Gal kas esate vairavę abu automobilius, būtų labai įdomu išgirsti palyginima (komforto, vietos, galios prasme), pats dar nei vieno nevairavau.

Audi A4 B5, VW Golf IV, VW Passat B5, Audi 100 C4, peugeot 406, Audi A6 C4, BMW 525 TDS ir t.t. Negi taip sunku pavartyti skelbimus? Aš nežinau kas tau patinka, kiek tu ir kaip jį naudosi, bet tiesiog atsibodo tos pačios temos tik su skirtinga pinigų suma. Aišku gali pirkti ir dujas ar benziną, bet ten jau ne mano sritis...

jai nori ekonomijos tai perki 2.0 hdi(jai cupuose buvo toks) 2.2 bus ekonomiskas tik autostradoj ant kokiu 90 vaziuojant. jai galios tai 2.0 turbo , arba v6 .siaip v6 gali but su dujom bus nebrangu vaziuot , jai dar salera perki degalinej tai geriau turbut dujos taupymui . o 2.0 turbo neblogas variantas 150 arkliu jai rasi pardavime aisku. bet toki motora turi peugeot koncernas

Sveikas, peugeot 406 gale tilto nera, yra nepriklausoma pakaba paprasta su spiruoklem. Pežo turi problemu su elektronika - el. langai, spidometras, visokie jungikliai, galinio lango sildymas, ir tt. Remontas ir pigus ir ne, pvz pakaba: stabdziu diskai po 45 litus kainuoja manau cia normalei, gumos po 30, o kas liecia varikli jau brangiau pvz generatoriaus dirzo itempejas kainuos apie 120- 180 lt

apziurek forsunkes, ten po jomis esancios saibos daznai paveda, teko taisyt peugeot 406 ir 306 tas saibas, apibudinimas tas pats prie -10 nesivesdavo abi masinos jau, pakeitus pasibaige, svarbu graziai viska ten sudeti, nes purkstuku spaudimas lb didelis yra nes common rail sistema sekmes patikrinti paprasta uzpilk saliarkos ties forsunkemis biski ir uzvesk, ir pamatysi kad burbuliuoja cia jau beveik garantuotas esu

Atleiku kompiuterinę diagnostika automobiliamas, ivairių trikčių salinimas kuris įtakoja automobilio darbą, abs, esp, sprogusiu airbag gesinimas ir t.t, galiu perkelti vairą iš dešinės į kairę.Taipat galiu būti paskutinė jusų viltis jei nerandate kokio valdymo bloko pagal serijos numeri. Dirbu tik su Volkswagen Audi grupe, citroen, peugeot, renault, opel. kainos tikrai nesikandžioja diagnostika 20-40lt Taipat galiu atvykti pats. Kontaktinis telefonas 863831118

Pazystama turi. Ka galiu pasakyti. 3 Metai kaip turi. Dideliu problemu tikrai nebuvo. Svarbiausiai laiku keisti tepalus, kaladeles ir t.t. Buvo ten kelios problemos su elektra. Bet pezam tai nenaujiena. Svarbiausiai kai keiti kaladeles ar stabdziu diskus, deti tikrai kokybiskus. Kiek girdejau is pazystamos tai kai sudejo kiniskus, tai buvo tikrai nemazai problemu. Sukiso i viska gal 1.5 tukstancio kol galutinai sutvarke. Taip kad priziurek masina ir bus viskas gerai

Visų rūšių transporto priemonių kondicionierių pildymas.Kondicionieriaus sistema užpildoma pilnai automatiniu prietaisu, kuris pagal automobilio markę nustato reikiamą šaldymo reagento bei alyvos kiekį.Kondicionieriaus pildymo metu atliekama sistemos sandarumo diagnostika.Sistemos užpildymas UV dažais.Pilnas tuščios sistemos užpildymas kainuoja nuo 50Lt(jei sistemą reikia tik papildyti žinoma kainuoja pigiau). Tel nr.+37061286026 Veiksmo vieta Vilnius, Kalvarijų g 124(už parduotuvės "IKI Cento" dešinėje pusėje mėlyni garažai, 2 įvažiavimas) Esant poreikiui atvykstu į vietą(reikalinga elektra)

Oj sumaišiau, taip turėjau omenyje 406 pežą. Na man tie pežai irgi visai neblogi atrodo, bet neramu dėl elektros gedimų, vienas draugas tokį turi tai vargsta su elektra. O audinės minusas važiuoklė, nors galbūt ten nėra taip jau blogai kaip visi šneka, juk nebūtina iškarto visos važiuoklės keisti kaip pradeda bildėti. Gal ir durnas klausimas, bet senai lankiausi ir įdomu ar auto turguose dar būna tokių senų mašinų kaip audi a4?

Atleiku kompiuterinę diagnostika automobiliamas, ivairių trikčių salinimas kuris įtakoja automobilio darbą, abs, esp, sprogusiu airbag gesinimas ir t.t, galiu perkelti vairą iš dešinės į kairę.Taipat galiu būti paskutinė jusų viltis jei nerandate kokio valdymo bloko pagal serijos numeri. Dirbu tik su Volkswagen Audi grupe, citroen, peugeot, renault, opel. kainos tikrai nesikandžioja diagnostika 20-40lt Taipat galiu atvykti pats. Kontaktinis telefonas 863831118

pries keles dienas nusipirkau e46 110kw benzas dujos, dujos tiesiogines 4 kartos, balionas zapaskes vietoje. dyrba kaip laikrodukas. trauka man labai gera, po peugeot 406 1.8 81kw irgi dujos su 4 kartos buwo. bmw keiciau tepalus snd melgoje su filtru, 6 litrais tepalu ir darbu palikau 180lt. laukia vaziuokles remontas bmw mieste 10litru duju ima, normaliai paspaudziant nuo sviesaforu ir gatvese.

Sveiki, tai va man nutiko tokia bėda, važiavau Vokietijoj autobamu ir pasigirdo didelis kalenimas ir staiga toks nubildėjimas didelis, mašina užgeso, sustojau i kelkrasti atidarau kapota o ten ugnis, uzgesinau ugni, ir ziuriu nuskilus sita detale... Gal galite man issamiau paaiskinti kas cia per dalis ir ka toliau daryti su automobiliu. peugeot 406 2.1dyzeliukas.

na del astros. hm... kalbam apie tuos modelius kurie ejo kelintais metais? pvz 99m.? jei taip, tai visi dyzeliai yra prasti, nebent vienintelis "nevala" 1.7 50kw, senasis vokiskas motoras visi kiti tai nu i nafik, ekonomijos 0. del benzininiu motoru, tai tik vienintelis 1.6 visi kiti irgi netike, pas juos stovi siemens elektra irgi nafik, neduok diev kad kas nors suges, aj geriau opelio isvis neimk, nepasizymi jie labai jau dideliu patikimumu

na tai gal tada ipruškimas tvarkoje, jai jy pakeisiu ir nieko naudos nebus, kazin kur didesne tikimybe ka taisyt.. nes viskas kainuoja. seip manau jai ilga laika nevaževau ant benzo tai gal ipurškima reik keist.. vistiek stovejas, benzo nebuvo.. o ta elektra tai, net nezinau, tai laida kartais sujungiu ir vel atjungiu lyg nieko nepasikeicia ant duju, na nebent kai reikia kurti, gal geriau kurias kai sujunktas.. bet cia tik neaiskus pastebejimai.. hm

Sveiki, klausimas ar imanoma pigiai isideti autopilota be didesniu perdarymu i Avensis 2006m D4D 110kw. Zinau kad opeliams kur 2.2 dyzeliai ir elektronine droselio sklende opelio forumuose (yra ir daugiau auti) perskaiciau, zmones nusipirka tik rankele vos ne, jau gamykliskai buna numatyta fiskes t.t., isistato ja, ir net nereikia nieko priprogamuot, turi autopilota. Kaip su avensiu? nes irgi elektra viskas. Pas senesnes auto kur gazas - trosas (mechanine sklende) tai statomi varikliukai ir t.t., daug dielos).

Svx, teko tureti reikalu su siais mersais, ka galiu pasakyti is asmenines patirties seip geriausias variantas butu 2.5 mechaninis kuro siurblys kas liecia cdi, tai liepus geram kurui ir siurbliai silpnoki, aisku viskas priklausi nuo stovio koks jis bus priziuretas ar ne!!! bet seip jie yra gan problematiski.Aisku paziurek kebula kaip ir dauguma mersu durys, bagazine ir t.t ypac atkreipk demesi i priekiniu spiruokliu virsutines atramas, nes luzta labai daznai, elektra.

v40 turi renault varikli, carizmos vaziuokle, beje po atnaujinimoji yra kitokia, t.y. senesniam modeliui netinka.Siaip, daug kas sako, kad neverta volvo vardo....Omegai gali buti problemu su siurbliu ir siaip su elektra visokiu priciudu.Sakau, nes bendradarbis turi, mazai vazineja, bet ka veikt su ja tai turiIsvada:abi masinos turi savu bedu, tad kaip ir nelabai yra ka i ka keist, nes galima uzsokt ant dar didesniu ispudziu:lolabar bent jau zinai ka turi

Chebra kas gali buti jei atjungiu oro srauto matuokle ir ja pajungiu man ji nebeveikia masina dusta ant benzo tieesiog uzsisiurbe bet ant duju lyg normaliai. Bet kai atjungiu klema nuo akumo ir biski palaukiu oro srauto matuoklis vel pradeda veikti ir vel traukia kaip pridera. Tai kur cia beda slypi gal klaidas met kompas ir string? Ar su elektra kazkas chujova ar pats oro srauto matuoklis parejas?

Sveikas, pats turejau legacy 2.2 benza, bet ne AWD o WD, su paletintoju, na ju ligos tai rudija galines arkos, bet pas man buvo 1995, pilna elektra, gedimu per pusantru metu nulis, eina kaip zveriukas, nepamirsk to, kad kaip ten bebutu, audi dalys aisku pigesnes, bet keisi dazniau, subaru brangios, bet pakeitei ir pamirsai. Dar del tu rudziu, ju pasalinimas man atsiejo 200lt, poto kiek vazinejau niekur dar nieks neislindo, as jau nekalbu apie apie elektra, simtinej tikrai tiek nebus. Ziema eina kaip isprotejus, su uzklimpimais bedu nulis, na ir del kuro kas ten susvaigo 17 litru nezinau, as kalbu apie legacy 2.2 benza, trasoj iki 110 apie 9 degindavau, mieste velgi nuo vaziavimo, bet max 12 litru, krastutiniu atveju paziurek su dujom, nes kas jau kas, bet bent jau subaru su dujom sugynena labai neblogai, draugas impreza turi 1993m su paprastom dujom, treti metai jokiu suviu nieko, sekmes besirenkant, dar pridesiu kai pravaziuosi 200 km neislipes su audi ir su subaru, islipes velgi pajusi dideli skirtuma

na is bmw dyzelio tai nebent 318tds gausi ekonomijos bet raukos negausi isvis nes e34 2.5tds rys ~10mieste. nebent gali mastyt apie 2.4td. Pas drauga ryja jis 8, bet pas kitus ir daugiau. e36 2.5tds irgi panasiai gausis (1-2litrais maziau). Paziurek gal rasi koky Mersa, arba vel pasikartosiu paziurek gal patiks peugeot 605. Jie tikrai ekonomiski ir traukos visai pakanka (ziurint su kuo lyginsi)

maumai tu neziuri i peugeot puse visai, vien del to kad tau tai per daug sudetingas darbas ka nors paciam pasikeist, ir seip baimes jausmas yra kad prancuzas bus sudas nes visi sneka kad tai nemasina, bet nusipirkai susitvarkei kas buvo sugede ir vazineji vargo nemates, su naujesne bei geresne masina, nei su nusiboduse audi... kuriu ant kiekvieno kampo, nuo paprastos bulkos iki kaimietisko tiurlingo.

Dėl vectros ar astros pritariu. Turiu ir pats, smagus aparatas tik kad va, man su varikliu bėdos. Kaip buvo tvarkingas visus golfius ir kregždes į pavesi. Mano Opel Vectra 2, 0 DTI 74kw. Bet užmesk akį į paprastesnį dalyką, kaip pirmą automobilį pasiūlyčiau kokia b4 ar audi 100 c4. peugeot 406 gali visai nebloga nupirkt. Perkant iš interneto mašinas, loši loterijoj, pataikai gera važiuoji, įkiša lavoną taisai.

nu cia ziauru yra geriau su gera dvirka uz 1000euru lekiu nei su suplyzuse alfune beto zmogus snekejo snekejo kad alfa stabili ant kelio ekonomija benzas nepasizymi elektra irgi byra tai kas belieka ten gero? grozis? o dar ir remontas 1000 ar tai 2000litu? jo majo sudas nu ginkit kaip norit nesuprantu. nu as su groziu tai toli nenuvaziuociau reiktu ji stumt ir traukt velniop visa tai. geriau su negraziu ir patikimai lekiu

Uzkuri masina, ir gali akuma issiimt is auto, akumuliatorius reikalingas tik uzsivedimui, jei isemus uzgesta, reiskiasi tavo generatorius "puliuoja". geras generatorius, turi pilnai aprupint uzvesta masina, tai ira, uzkuri auto, atjungi akuma, ir sujungi sviesas, valytuvus nu zodziu viska kas imanoma, auto neturi uzgest, nes varikliui dirbant, generatorius akuma turi kraut. Jei nedakrauna, vadinasi ira galimybe, kad ijungus sviesas, valytuvus, mageli, auto "skolinasi" elektra is akumo, o tai akumui ne i gera

Siurbliuka lengva pasitikrinti ar jis veikia ar ne.Pajungus degima po galine sedyne turi girdetis, kad jis dirba.Jei nesi tikras atjugi padavimo slangute nuo filtro ir i buteli ikisi ta gala tada degima pajungi ir matysi 100 procentu ar veikia ar ne. Gali buti dar su elektra nes man ir panasiai buvo po siurblio keitimo bet as biski chimicinau tad taip gavosi ir siltu ir saltu nesikure pasidariau rankini pacosa ir beda buvo ispresta

O antarktidoje dar kitaipParodyk man gitaristą be gitarosMan atrodo bereikalo "užkibai"ant pigios provokacijos.Kažkas nori įrodyt kad visiems bendros taisyklės galioja.Yra rimtesnė problema, kaip nebrangiai Vilniuje nusipirkti gerą garažą.Metalinius baigia išygriauti, liko tik Mildos g kurių negriauna, o kitus iki vieno naikina.Aš savo su "prapuolusia"elektra, su igriuvusiua duobe, surudijusi, kreiva sleiva pardaviau uz 1700litu, is esmes ten tik vieta tiek verta nes is skardines dezutes nieko jau nebuvo like kad

buciau ziaurei dekingas jei suzinuosi tai nepatingek papaisyti

variklio check lempute uzsidega kai yra kazkoks gedimas, esp daviklio gedimas neturetu itakoti to. EGR gal but ir butu itakojes, reikia draugo paklausti turi peza ir tvarkesi nes netrauke jo pastaruoju metu, jei neispresi problemos per pora dienu parasysiu ka atsake

Gali buti kad jungties kontaktas salia peciuko motoriuko pasvilo. is vairuotojo puses per viduri yra prieimas.

imi lauk sankaba

kas buvo? nes pas mane tapati problema

dadura20 sakyk kame bedos buwo? nes man uzsideges pastoviai check ir bewaziuojant masina uzgesta?

Sveiki, išeinu studijuot toli, autobusais važiuot nepatogu, būtinas automobilis. Automobilis važinės praktiškai vien užmiesčio keliais, daugiausiai autostradoj. Automobilis turėtų būti dyzelinis, taupus ir gerai būtų, kad būtų komfortabilus nors kiek. Galvoju, ar geriau P406 su 2.0 HDI varikliu, ar koks mažalitris dyzeliukas. Jei iš mažų tai galvoju apie Ford Fiesta 1.4 TDCI arba P206 1.4 HDI. Ar labai skiriasi jų važiavimo komfortas (Ford ir P206) nuo P406 ? Ar smarkiai skiriasi išlaikymo kaina ? Kiek kristų draudimo kaina metam jei variklis iki 1.6 lyginant iki 2.0 (be patirties) ? Ar verta ? Ką rinktumėtės jūs ?

Pridedu skelbimus kaip pavyzdžius :

http://www.autogidas.lt/peugeot-206-hdi-x-line-hecbekas-2003-0125105161.html
http://www.autogidas.lt/ford-fiesta-mk6-tdci-hecbekas-2004-0125285003.html
http://www.autogidas.lt/peugeot-406-hdi-universalas-2003-0125121790.html

Taip pat galite siūlyti savo variantus. Golf'am, Bulkom ir pan. griežtas ne.

As turejau pezo irgi toke pat problema buvo... Cia kazkas yra su kuro padavimu ir egr.... Man is pradziu buvo turbinos laidukas nutrukes... Bet as ji pardaviau ta peza ir neisaiskinaus tos bedos..

Kazkada turejau tarnybini toki 2L HDI 80kW berods, nes ejo kaip raketa Tai va man buvo panasus simptomas. Kadangi auto buvo tarnybinis, tai be diskusiju varydavau i peugeot centra pas atstovus. Ten jie konstatavo, kad "isejes" ESP koks tai daviklis. Kuo jis susijes su variklio apsukom, tai nesugebejo kaip reikalas paaiskinti ir patys atstovai. Man budavo apsukas kelia iki ~2500 rpm ir toliau kaip i siena, myg pedala kiek nori. Masina kuresi ir vaziavo taip pat, kaip iki gedimo. Siaip labai nepatogu mieste, jei reikdavo spustelt, autostradoje iki 120km/h pasiekdavau, tai uztekdavo. Taip vazinejau pora savaiciu kol atveze ta a la davikli. Po pakeitimo viskas susitvarke. Pas mane lygiai taip pat uzsidegdavo ESP lepute ir viskas. Kol ji nedega, dar gali pagazuoti, bet po uzkurimo max 20-30sek ir viskas. Panasu, kad beda ta pati

sveiki pas mane tokia problemele pas mane pvz.kai uzkuriu man viskas veikia idealiai kokia min kartais ilgiau, poto uzsidega CEKO ir ESP lemputes, tada man apsukas teleidzia pakelti iki 3000 ir viskas visas gazas, ir sumazeja kazkiek trauka ir padideja kuro sanaudos, pas mane mieste elektrikai nelabai nusimano nebent kokia posukio lempute pakeisti, gal kas buvo susidure su tokia situacija ir gali man padeti, aciu.

Sveiki, Turiu stai tokia problema, keiciau numerio apsvietimo lempute ir uztrumpino...radau saugikli perkepusi, pakeiciau nauju, bet vistiek nesviecia, gal kas turi minciu? (vairuotojo puses galinis zibintas taip pat nesviecia).

geriau jau apsitrauk ta salona oda berots iki 2kl tilpsi su visom apsyfkem tikra oda bus o su dirbtine oda kaina iki 1.4k kainuoja. http://www.lagriva.lt/

Naa kaip čia pasakius. Man tinka ir pusiau odines sėdynes, ir jų yra nemažai, nuo tokio pat, ir tikrai nebrangiai yra, nes pas mane salonas yra baltas ir kiek galima tuos cheminius daryt, o apvalkalai, kaip maišai. Tai va.

Sveiki, taigi iškilo klausimas. Taigi, man šį pavasarį sueis 15metų, ruošiuosi išsilaikyti motorolerio vairavimo pažymėjimą, ir galvoju apie motorolerį. (Pirkčiau šią žiemą) Na, su daug žmonių kalbėjau apie juos, vieni siūlo Yamaha Aerox, kiti peugeot Speedfight 2. Aš labiau linkęs prie Speedfighto, nors daugelis sako kad byra, nelaiko ir panašiai. Taigi noriu išgirsti nuomonę apie peugeotą. (Tiesa, man jis ne pirmas.) Galite siūlyti ir savo varijantų

Sveiki su Naujaisiais.Gal galėtumėte suteikti objektyvios info apie 9-7X modeliukus, domintų iššamiau kieno AWD sistema, kokios firmos automatai, ar ne rinktinis projektas kaip tarkim mitsubai su peugeot dizainu?Klausiu nes seniai galvoju apie šį varijantą, pastaruoju metu ir kainos pakenčiamesnės(turiu minty tos klasės kainą, manau, tikrai nebrangus daiktas).Tai laukiu profų komentarų, sorry kad įsiterpiau tarp kitų saab.