Pajero 3 (100 стр.) (10355)

Diržų keitimas šiam modeliui brangus - apie 2, 3 ir daugiau "kavalkai" litų (su darbu) (jei su visais rolikais, įtempėjais (net 8 vienetai), vandens pompa keiti ir t.t.). Jei keisi tik diržiukus, tai išsiteksi ir su 700 litų (su darbu). Apskritai, šitas motoras probleminis - linkę lūžti velenėliai, nesandarūs kuro siurbliai, variklio galvutė nesunkiai kraiposi, sudėtingas priėjimas prie diržų, ir t.t. Yra kam pasiseka su šitais motorais, bet 9 iš 10 juos keikia.

Reginu ant mociutes paskutiniu metu mociute 81 metu tureja 3 slyvas ir viena golfa dabar reginsiu ant drauges nes pats niekur nedirbu tad ale pajemu negaunu o siaip gali ir neregint tik nuo saves pirkimo pardavimo sutarti nukelt . Bet jei tarkim nera duju dokumentu kad zmogui neuzkraut rupesciu geriau iskarta ant saves ar babos ir tada ant to zmogaus o jai dokai ok tada gali ir nereginti

arba gali pasiziureti opel vectra b-c ar astra II, o del variklio nezinau nes man ir 2.0 74 kw geras ir 2.2 92 kw , siaip pats vazineju su saab 9-3 2.2 tid tai jame tas pats opelio motoras, man jisai patiko kad jame grandine, nereikia keisti dirzeliu. gal 2.0 butu kazkiek ekonomiskesnis, bet tiksliai nezinau nes 2.0 turejau astra, o ar vectrai jis pakankamai galingas negaliu pasakyti

Sveiki, noriu pasiklausti nusimanančių ką verta imti. a)Volvo s40 97-99 70kw b)SAAB 9-3 98-99 85kw Dyzeliai. Rūpimi aspektai: Saugumas, kokybiškos detalės( jei tenka keisti tai pakeiti ir ramiai sau ilgai važinėji, o ne bėda po bėdos) Papildomi klausimai: Iš kokių detalių surinkti šie automobiliai? S40 berods mitsubishi/renault, o kaip su saab? Jei turit alternatyvių mašinų pasiūlymų, kurios atitinka rūpimus aspektus - rašykit. Dėkingas už pagalbą!

I pirma klausima as tau atsakau yra pasirinkimo ziurek tp://www.autogidas.lt/automobiliai/?f_1%5B%5D=BMW&f_model_14%5B%5D=Serija+3&f_41=2000&f_42=2012&f_215=&f_216=&f_61=&f_62=&f_63=&f_64=&f_65=&f_66=&f_103=&f_102=&f_2=&f_376=&f_413=Coupe&f_4=&f_10=&f_5=&f_265=&f_104=&f_245=Lietuva&f_13=&f_46=Visus&f_60=728&search=Surasti Jai perki tokia masina tai turi turet ir prieziurai pinigu as manau supranti as apie ka linkstu

Pas mane panasi problema tik kai buvo -10 tai zvakes kaito apie 10sek ir iskart lengvai uzsivede o kai 3-5 laipsniai lempute mirktelna ir tenka pasuti keleta apsisukimu kol uzsiveda veliau visa diena kuriasi gerai bet pas mane66kw su turbina.Kas parasys kurioje vietoje stovi temperaturine rele golf3 ?Aciu! Turejau kita masina 1, 9 paprastas dizelis tai jei nedirbdavo pakaitinimo zvakes arba jei iskart jungi starteri tai net vasara nesivesdavo

1. BREMS LICHT reiškia gedimą stabdžių lemputėse, gal kuri nešviečia ar pan. Jei ne, bus kalta relė, kuri išduoda šią klaidą. FREIN nieko bendro su stiprintuvo skysčiu neturi. Greičiausiai ABS daviklio klaida. Reiktų pasijugt kompą. 2. Čia berods papildomo STOP žibinto ant stiklo klaida 3. taip kaip ir sakai 4. Bendras įspėjimas, kad nedega bent viena kažkuri lemputė 5. Kaladėlės, arba jų davikliai, arba jos išvis be daviklių.

Sveiki turiu 530da 99m jau uzkniso taip vazinet nerandu kame bedos, iki mazdaug 3 traukia kaip priklauso tik pasiekia mazdaug 3k apsuku toks vaizdas kad turba atsijungia o vat vaziuojant trasoj traukia normaliai jauciasi nzn daugiau 200 nespaudziau, taigi gal kas esate susidure? p.s diagnostika dariau rode egr voztuva tik bet ji uzglusino niekas nepasikeite slangas daug maz tikrinau kur matosi, manau girdetusi snypstimo garsas jei butu kiauria ar nusimovus

Sveikas, skirtumo nereikia mokėti, o nuo gautų pajamų 15%, tai nuo tokios sumos išeina nei dau nei mažai, tarkime nuo 1000 litu 150 ir daugink is 8. Berods truputi virs 1000 litu. Dabar ju nera kaip anksciau kad nuo trecio sanderio reikdavo moket ir nuo kitu virs 3 tuos 15% nuo pajamu, dabar visi pelningi apmokestinami... Jei tai labai daug perrasykit jei nera tokiai technikai kokiu nors valstybės nustatytų įkainių

Patvarus ne patvarus, bet su 3 golfu tikrai nieks nevazines turintis pakankamai pinigu. Laiko tie 5 golfai gerai, o kad brangesnis remontas nei senesniom tai cia ir durnam aisku. Tie 77kw geri, laiko ir pakankamai traukia, vaziuot uztenka. O del kuro ar pats esi susidures su tuo kad nemegsta tokio kuro? aisku ten su siukslem tai man atrodo visiem nera gerai. Bet pasiema jie ta kura ir toki ir toki

Teko pirkti N sykiu, jei jau jie turi tai turi, is ju net oficialus dyleriai kartais ima dalis.Neseniai teko pirkt paskutiniam touarego modeliui svirties silenceblock tai per 2 dienas atveze is PL sandelio, o dyl.centre butu kainave (irgi su atvezimu tik per para)5 kart brangiau.O kai saviskei reikejo automatui filtro ir tarpines tai 3 kart pigiau nei centre nusipirkau intercarsuos iskarto be jokiu laukimu nei uzsakinet neprireike

Sveiki, turėjau čia aš žiemą tokį nutikimą ir liko mano galinis tiltas kreivokas. Kairės išvirtimas 3 laipsniai 49 minutės o dešinio 1 laipsnis ir 46 minutės (į vidų), kai normas yra nuo 1 laipsio 20 minučių iki 1 laisnio 40 minučių(į vidų). Mašiniukas vw vento 1996. Klausimas toks: čia kažką tvarkyt dar bandyti ar geriau visą galinį tiltą keisti? Kiek galėtų kainuoti galinį tiltą pasikeiti su darbu jau?

nu tokio dalyko neteko girdeti dar, tai nezinau ar reikia ar ne, geriausiai paskambint i regitra ir pklaust.. bet buvo atvejis kai nupirkau masina nu grynai tam kad perparduot nes pigiau rinkos kaina paemiau: paemiau ja jau isdeklaruota ant zmogaus, tai surasem sutarti kad tas ant kurio buvo deklaruota tapo pardaveju o as pirkeju, o kai as pardavinejau tai pardaveju tapau as o pirkeja motriska tokia..tai zodziu gavosi 3 sutartys ir liepiau tai motriskai su jom visom 3 lekti i regitra ir jeigu kas bus blogai skambinti man ir tada ziuresim jau kas ir kaip nes ir pats bijojau kad ten sudas nesigautu o kartu nulekti negalejau..bet nepaskambino, vakare patikrinau kad auto iregistruota jau..tai kaip ir pavyko viskas bet nereikejo nei vaziuot nei pranest regitrai kad cia sudaroma nauja sutartis, o ir laikotarpiai buvo tikrai daug didesni nei kad 15 dd..

dyzelio sėkmingas startas būna kai visi punktai būna tvarkoje:

1. Variklio kompresija. Tik nereikia maišyt kompresijos su suspaudimo laipsniu, kurį galima rast bet kokiame kataloge ar vartotojo žinyne.
2. Starterio sūkimo momentas - kuo lėčiau sukamas variklis, tuo startas sunkesnis.
3. Kuro sistemos sandarumas - bet koks kuro nusėdimas ar oro siurbimas bei kuro lašėjimas visada apsunkins dyzelio startą.
4. Velenų tiksli padėtis ir degimo kampas - labai svarbus dalykas.
5. Slėgis kuro sistemoje. Taip pat kuro praeinamumas (filtrai, grubaus valymo sietukai, vamzdynas), kuro klampumas ir kuro sudėtis.
6. Šaltu metu pakaitinimo žvakių būklė ir jų veikimas, nors tavo senasis TD ir vasarą nesikurs, jei neveiks pakaitinimo žvakės
7. Kuro purkštukų tvarkingas veikimas
8. Kuro dozavimas starto metu (tai priklauso nuo 2, 3, 5, 7 punktų)
9. Išmetimo sistema (kaip pavyzdys užsikišęs katalizatorius) ir isiurbimo sistema (kaip pavyzdys užsikimšęs oro filtras)
10. Elektros sistema kaip užvedimo spynelės kontaktai, kuro uždarymo vožtuvai, rėlės.

uz c4 2.3 galima prasyt ir 5 bet pardavinesi puse metu.. jaigu nori parduoti uzdek kokie 4300lt.parduosi uz 4 per kokias 2-3 savaites. dujuose nieko neismanau bet del benzo galiu pasakyt kad 2.8 lb neblogas, 2.6 nedadirbtas-turi daug silpnu vietu.2.3 senas-krabas buna pisa prota ir valgo daug.mano nuomuone geriausias yra 2.0 85kw ipurskimas.b4 jis tikrai super bet c4 kai kam gali pasirodyt silpnokas.tada siulyciau 2.8.

Dyzeliuko gero tikrai nepaimsi.nebent tave domina visiskai senos masinos.realiai uz tos pinigus siulyciau arba bulka su dujom, arba passata b3, galbut rasi 3 golfa bet abejoju, astra opelis lb nebloga yra tik kad sunku rast pigia ir nesupuvusia.arba koki japona.cia kaip moksleiviui patarimas.pats turiu rover 216 gsi 82kw 92metu pilna elektra, lieti ratai su ta iki 2010-05.valgo 8 benzo.be duju.tvarkingas.visos detales, varyklis, pakaba nuo hondos.atiduodu uz 1100.

Atspėkite kokia bus galutinė Audi A2 aukciono kaina ir laimėkite du bilietus į filmą Įsikūnijimas (Avatar) Taisyklės: 1. Galima spėti tik vieną kartą, 2. Vėliausias spėjimas gali būti likus 12h iki aukciono pasibaigimo 3. Negali spėti dalyvaujantys aukcione 4. Savo žinutėje, poste rašykite tik galutinę kainą litais 5. Kainas rašykite šitame poste Nuoroda i aukcionų sąrašą: http://www.autogidas.lt/skelbimai/aukcionai/ Filmo treileris: http://video.autogidas.lt/lt/clip/avatar-the-movie-/ZZ9Wj5brd8bh

sudis Žinucių sk. 12 2010-01-28 18:36:22 na pasmane audinei budavo kad varai 60km/h ir isijunge 4 begis jauti ir duodi gazo automatiskai meta i 3 ir ir viskas ketvirta nesijunge , nebent pastatai ant laisvos padedies N uzgesini ir vel uzkuri ir ijungi D raide ir vazuodavai toliau kol gazo stiprau nespauzavai , o dabar visai dingo begiai yra tik atbuline kas gali but? pize deziai ?

zarachai nesek pasaku, pas mane jau 3 opelis, manau kad zinau apie juos daugiau nei tu, pas tave net avatare galvoj vw dulkinasi tai tu jau nepagydomas , del isvaizdos tai cia jau skonio reikalas, o be to as astra pirkau zmonai, nesu as visiskai pries vw ar audi, tiesiog nepatinka kad dauguma zmoniu jas dievina, kai nusibos opeliai pereisiu prie prancuzu ar japonu, kad nebuciau dauguma

1. Automobilių katastrofos įvyksta ne todėl, kad greitai važiuojama, o todėl, kad laiku nesustojama. 2. Moteris už vairo - tai žvaigždė danguje: tu ją matai, o ji tavęs - ne. 3. Pagrindinis kelias yra tas, kuriuo važiuoja tankas. 4. Pasitikėkite Dievu, bet rakinkite mašiną. Galų gale, Dievas neturėjo mašinos, kam ji jums? 5. Pėstieji būna dviejų tipų: vikrūs ir negyvi. 6. Pirmoji automobilio taisyklė: negerti už vairo, galite netyčia išpilti alų.

jaroxa999(12) 2011-10-25 11:35:43 sveiki norejau paklausti gal kas zino kas gali buti audi coupe 2, 3 benzinas dujos ant salto labai labai sunkiai kuresi ant benzino ant duju kuresi s pol abarota o ant benzino nelabai kaip isila tada kuresi jau gerai ant benzino kas gali buti??? ir dar trauka nelabai yra traukia kaip ant 2, 0litru kas gali buti? kompresija gera. aciu uz atsakymus

tai matai pas tave turbut ir dirzas bus koks ispaniskas kuris 4 kart daugiau laiko, ir turbut dauguma kitu detaliu kokios specialios stiprintos, vietoje amortiku linges stovi, nes orginalus amortikai laiko iki 200k km, pirktiniams kiek atsimenu apie 80-100k km duoda, tai tu matau jau virs 3 kart ta intervala virsiji... Gerai, uzteks cia sitoje terst, nori papasakoti apie savo amzina masina susikurk nauja tema, ten galesi aprasyti savo stebukla

jai perki su iranga tai jau gyvenimas variklio patrumpintas, bet jai zmogus te nuvaziuoja 2000 i metus tai tokia dar apsimoka pirkt.tiesa del tu 3 lt uz kontrobanda kam man ta kontrobanda jai va maciau vln zirmunuose statoil" 85 benza uz 2.99 lt tai ka zinau man kai teko zmonos mersui ipilt tos kontrobandos ir ziema kurtis nenorejo ipylem lietuvisko 95 benzo kuriasi normaliausiai galvojat jie ta pati 85 nevaro?????

Sveiki, man panasi problema; tai va , vw golf 3 paprastas dyzeliukas, kuro sanaudos visada 5 ltr 100km, o viena diena uzsipyliau 5 litrus salerkos nuvaziavau 40 km ir masina uzgeso, toks jausmas kad butu pasibaiges kuras, po to uzkuriau ant laisvu apsuku dirba normaliai, o tik nuvaziuoji apie 1 km, ir vel gesta, kur gali but problema ?p.s is kuro filtro kuras eina lyg su oro tarpais, iskart dekui uz atsakymus

turiu 3 golfa, benzas-dujos.Kai jau uzgesinu varikli ir jis sustoja bet an galo dar pasikrato stipriai vibruodamas nors jau raktai isimti.ir kaip ciaudidamas uzgesta kaip koks gyvulis pries mirti paskutinese konvulsijose .Ir dar vaziuojant 5 begiu kai jau greiti mazinu ir jau zemesne pavara bet variklis vis dar uzia dideliom apsukom.tai kas jau yra kad apsukos variklio savaime nekrenta?noriu kad kas pasakytu.

tai ziurint kuri zarnele pas tave buvo nusimovus ir kiek zarneliu ten is viso ant jo yra.. pas mane yra 3, viena is ju tik nukreipia suspausta ora nuo turbinos wastegate i turbinos isiurbima, tai nieko nekeicia.. o kitos dvi jei nusimautu tai butu gan prastai - turbina perpustu ir variklis ieitu i avarini rezima ir netrauktu visai. nzn kaip pas jus, bet pas mus autodaliu parduotuvese nuskaito kodus nemokamai..

tai pas mus servise asilas - tipo super-meistras - ant Oldsmobile Eighty Eight bande ziezirba rasti - pakeite babinu paka, ir jinai nesiveda, tik saudo, tai grazuolis sugebejo paruoti paskirstymo grandine su abiem dantraciais juokingiausia buvo kai jis po geru 2 - 3 valandu darbo kai pakeite grandine bande uzvesti lygiai tas pats saudymas. tada apziurejo laidus - laidai gerai pajungti, bet pats pakas prie zemos itampos sistemos pajungtas buvo blogai - sumaisyti laidai

labai pailginus 5ta begi gali labai nuliudinti trauka perjungus is 4to i 5ta. geriau aisku butu 6 begiu.. jei imanoma. siaip yra conversion ir saabam i 6 saibu deze is Cobalt SS, bet man pilnai uzteks penkiu. jo, tada manual control teks. kas nera blogai.. tik, kad elektroninis patogiau ir tiksliau.. salyginai.. bet kam tada moketi daugiau uz Accel be boost control kai uz jo kaina gali 2 - 3 megasquirtus paimti

bet pvz saab galima varikline pilti arba sintetine pavaru dezem skirta GL4 standarto alyva. su sintetine visi sako, kad pagereja begiu perjungimo "kokybe".. tik keiciant is variklines i sintetine reikia 3 kartus "praplauti" t.y. uzpilti, prasukti ir isleisti alyva. kas yra gan nepigu, nes 1l kainuoja apie $15 - $20.. i deze eina 2 litrai, tai susidaro nemenka suma. bet is esmes, tai jo, reikia pilti tai ka rekomenduoja gamintojas.

is situ nebandes tik viperio, tai galiu pasakyti, kad smagiausias buvo porsche. valdymas jo yra geriausias. patarciau tik paieskoti su turbo, daug rimtesni jie. corvette pasenes, XJS isvis nieko gero, jis seniem zmonem. nors isvaizda jo man labai patinka, bet traukos nera. variklis per sunkus.. ir automatas gal tik 3 saibu, tai jis netraukia visiskai. m5 isvis nieko ypatingo.. viperio sako, kad valdymas blogas.. bet nezinau, nes nebandes..

sveiki, pastebejau kad siuose forumuose daug kas nesamones rasineja, taciau gal cia yra protingu zmoniu kas galetu patarti del bmw e46 3 serijos nuo 98 metu. dbr turiu audi, taciau pasitaupiau pinigu ir noreciau si bmw isigyti, tik va idomu kokios ju problemos, kaip varikliai ir del rudziu kaip.. nes esu turejes sesnesni 318 91 metu tai parudijes gerokai buvo ir velenelis kaleno.. kazin kaip pas situos ar turi tas problemas?

Cia kiek zmoniu, tiek nuomoniu. MB 2.2 dyzeliai labai prasti buvo iki kazkuriu metu(nezinau kada), tai tiksliai nk negaliu pasakyt. 320 dyzelis irgi nelabai pasizymi kokybe, 3 litrai tada geriau butu. As is situ imciau Vectra C. Rekomenduoju neprisiristi labai prie dyzelio, pigus kuras, bet kai sugenda, tai net nekalbu apie remontu kainas.Audi a6 vaziuokle gal kiek silpnesne, bet jei zvyrkeliu ir Lenkijos () keliu mazai matys, tai puikiai laikys.

Jo! Arti kur nors jis turi but prie uzvedimo spyneles, pvz kapeikinej ar peleninej. As puskes tackai kai nulauze rakta atsimenu irgi greziau viska naciort atsiardes kad vaira atrakint ir nubuksyruot masina, paskaui spynele su uzlauztu raktu veziau spyneliu specams kad likuti istrauktu ir dar plius nauja rakta pagamintu, tai atsiejo apie 150lt pries 3-4m., plius mano pisliava apie 100lt (nes reikejo lakstyt pirmyn atgal, dreles, graztu, atviortkiu.. )

Sportinis oro filtras leidžia į variklį patekti daugiau oro, kompiuteris lengvai paskirsto mišinį po cilindrus ir sprogimo metu yra sudeginamas visas kuras. Nuo paprastų oro filtrų jie skiriasi tuo, kad kai paprastas susidėvi, jį reikia išmesti, o sportinį reikia išplauti, išdžiovinti, ir vėl bus galima važiuoti. Aišku, jų kaina yra aukštesnė negu paprastų oro filtrų. Sportinis oro filtras prideda apie 3% galios Jūsų automobiliui ir beveik 5% sumažina kuro sąnaudas.

Na vento dyzelio nepaimsi uz tiek, bet siaip XM 2.1TD, XM 2.5TD, Xantia, audi 80, 100 (ileistaranke manau gautum), bmw 324d (xuliganke), peugeot 306, 405 (gan nebloga rastum), 605, renault laguna (bet bus suvargus), nissan primera (jai nebijai koju pamest), galant nuo 94m td (yra kaune 1650 ideta atiduoda uz 1500 reik tik dusle pavirint ir padangas priekines pasikeist), golf 2, gal ir 3 (jai nebijai lavono) galima kazka rasti.

Varikliai vienodi kregzdes tik tie kurie pradeti buvo gaminti nuo 1994 m. iki 1999m. kodas : 20 6S 3 , tokie patys ejo ir ant pitako e39, tik atsargiai nes kitas 2.0i variklis ant kregzdes 20 6s 2 buvo gaminamas nuo 1992 iki 1997, tai jei rasi kokiu 1995 m nebutinai reiskia, kad jis bus toks pats kaip e39. Deze turetu buti vienoda, jei varikliu kodai tokie patys, bet neesu 100% isitikines

sveiki, reikia pagalbos, nusipirkau lada 2106, atsirado tokia beda kad begei neisijunginejo, isardziau ziuriu cilindriukas subirejo, nupirkau nauja, sudejau nuorinau ir vel tas pats, itempiau daugiau, atsirado begei bet atbulinis neisijunge, itempiau kol atbulinis isijunge, tada ant 3 begio veda sankaba. nuemiau greiciu deze, ir idejau sankabos diska nauja, sudejau itempiau cilindriuka ir vistiek tas pats, dar blogiau kaip stovi ant ratu net begei neisijunge.. reikia jusu pagalbos

tik D issilaikyk o DE uzzimes, gali pasitikslint vairavimo mokykloje. o su puspriekabe toks dalikas ira cia B kategorijai, o prie furos daugiau nei 750kg neuzkabinsi : "automobiliai taip pat gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, tačiau junginio didžiausioji leidžiamoji masė turi būti ne didesnė kaip 3 500 kg, o priekabos didžiausioji leidžiamoji masė turi būti ne didesnė už automobilio masę be krovinio.

1.iš pirmo žvilgsnio pusę velnio, tik NĖRA kondiškės, o tai jau didelis minusas 2.baisuoklis kažkoks, nu bet skonio reikalas. Sau nepirkčiau 3.nėra kondiškės, salono foto, labai abejoju kad pakeisti tepalai diržai ir filtrai. 4.Geriau nereikia už tokią kainą nei ekonomijos nei patvarumo nei pigumo 5.Nieko visai, tik klimos išvis ten nėra. 6.Kiek žinau varikliai dyzeliai ne stiprioji šių auto pusė, nekalbant jau apie koroziją..

1. Gal ir yra durnių, bet tu be kalbų esi durnių karalius. 2. Gal tave išprievartavo tame pasate tdi, kad šitaip nekenti? 3. Svaigsti apie A4. Tai tas pats pasatas. Taigi, apie save nemažai parašei. 4. Tu vaike naujos gyvenime neturėsi. Ir nieko tu nerestauruosi. Važinėsi sugriuvusia gelda ir į kumštį varysi, nes į tavo mašiną net baisiausios moterys nelips. 5. Tokiu idiotu kaip tu tikėti galėtų tik protiškai atsilikęs žmogus.

1.Ar kol nebuvai karbo ardes ir jo praputes, siltas kuresi? 2.Ar nebega ir karbo benzinas kaip pavazineji? 3.Elektrinis voztuvelis isukta i karbiuratoriuo i ji pasijunge laidelis. jei jis blogai veike, tai ir bus kad kura perdozuoje.. Saltam reikelinga riebesnis misinys, o isilus varikliui reikelingas liesesnis misinys, bet kaipp voztuvelis neriguoja tai pas tave per riebus misinys visada buna, del to ir apsukos ant laisvu gesta, nes siurbesi.

Sveiki, paprastas klausymas. Nesikuria mašina jau nuo -1, pernai drąsiai iki -15 kurdavosi. Ar dėl to, kaltas reduktorius? Dar vienas pvz, jei iš po nakties buvo sakykim -3, bet mašina kuri kai jau yra +2. Vis tiek jokio griebimo. Jei kuri vidurį dienos spakainiai kuriasi. Dar pvz šiltais orais jau tai prasidėjo, užeina ant laisvų apsukų nelaiko apsukų, bet tai būna rečiau. Pamiršau paminėti ant buksyro griebia iškart.

jo, buwo praitais metais irgi tas pats, bet bsk kitaip:golfas 3 automatas, defektas pavaru dezeje, prase 4, 1k lt, karteri tepalu nulis, matesi suodziai tai turbut ilgai be tepalo vazynejo, o dezes kaina tai 1000lt plius, dar darbas uz pakeitima-grazi masina buwo, tvarkinga tik kad wa deziu nebuwo rast kur pirkt, arba kainos nezmoniskos, bet vistiek vilnietis mechanikas pasieme sau, turbut senai susitvarkes vazyneja kai zino kas kaip

As nesu toks isrankus exlusive'ui, kaip ne kurieKasdienai butu malonu vairuot Lexus LS430...Dabar pagalvojau, ar butu poreikis dar kokiai a, SAAB!Butent 900, ar 9-3...Kodel butent tokie modeliai?O man imponuoja tas status stiklas ir salonas...Aisku pasaulyje yra daug masinu, kurias noretusi pavairuot ir , aisku turet.Bet kai kurios is ju tokios retos ir egzotiskosPvz. britu Caterham, AC, Marcos, Morgan, Donkervoort-visos ju vertos tikro vyro garazo

Nu kad su 2.5 apie 10 l ima tai tikiu, bet 1, 9 kad tiek srebtu , tai nelabai realu... Mano audi cupe quattro 2, 3l ima 10-11 l trasoj na ir apie 15 l po vieta vazinejantis (cia duju), o benzinu, veziausi priekabele malkas(puse kelio 2-3 pavara), tai su 10l benzino , visa simta nuvazaiavau(vaziavau kol uzgeso , isipyles lygiai 10 litru , ant sauso bako ) P.S. benzas aisku rusiskas

pirma kart girdziu kad proba 2.2 turbo 3 begiu suka ratus.. teko vaziuot tai nieko ispudingo.. seip probu dalys labai brangios, 2 litru variklis invalidas o 2.5 galvos ir visi velenai nelaiko jeigu papjaut megsti... seip paliko ispudi 4 civikas dohc wtech kai cipuotas issisuka beveik iki 10.000 rpm.. o jei turint pinigu tai visada tik uz CALIBRA geras antikorozinis ir po kapotu 300hp.. snargliu komentaru nereikia kad opelis rudyja..

AS apie ta pati gandona ir sneku...blem sudas verda suzinojus...ipuciau 0, 45 promiles..15 metu jokiu baudu, , ateme zasinai teises 15 menesiu plius bauda 1450 lt..o tam gandonui..ipute 0, 85 promiles...ateme teises tik 3 men, plius bauda 1500..tai cia tipo dvigubi standartai??ar kaip cia suprast??kada pagal istatymus maziau 1 metu atimti negali..cia seimo narys matai buvo..o as tik vargsas furistas..

Jeigu nori dideles komfortiskos masinos ir nebijai ikist po pirkimo i remontus pinigu, tai jamk safrane. Jeigu nori mazesnio komforto ir vietos, bet patvaresnes masinos, tai imk Honda. Turejau safrane, tai labai jau nepatvarus pasitaike, per 3 metus ikisau daug pinigu i remonta. Plius ziema nesilde normaliai. Hondos vienintele beda tai rudys, o del variklio ir pakabos jokiu priekaistu. Ir hondoj maziau elektronikos, kuri safranuose irgi grybauja daznai.

as neisitikines kaip jos vadinasi 100%, as tik sakau, nes Genuine Saab parduoda 2 skirtingus LSD, viena F35 dezem (9-5 ir Viggen) ir viena F25 dezem (NG900 ir 9-3) tiesa kiek girdejau yra 6 saibu kit'as F35 dezei (ta pati deze ejo i Cobalt SS ir kit'as skirtas daugiau jam).. tik kaina to kit'o nesveika.. ir as asmeniskai nelabai matau per daug naudos is 6to begio.

ne, px, vistiek neblogai pasirode sitam sezone. gerai, kad isvis pateko i atkrentamasias. pirmas rungtynes isvis idealiai suzaide - uzkrove kaip vaikam bullsam. tik po to pasisiko 3 kartus is eiles. 6dieni nerealios rungtynes buvo chikagoj - su trim pratesimais. nors jei butu buves treneris normalus, butu nei vieno nereikeje, nes pirmavo 4 kelinio viduryje 14 tasku..

del kiausiniu nepazadu, bet bulls fanam reikes pasisaugoti musu inirsio

brook - lyyn!!