Padangu problemos (35 стр.) (4118)

Na matau teks pasidalinti patarimu, nes pilstot iš tuščio į kiaurą. Viską meistras gerai padarė, tik reikia ne kažkokį nevykusį priedą naudoti, o benziną. Jei bake apie pusę bako dyzelino, reikia įpilt 15-20l benzino, kad pukrštukai prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

Stumokliu neturetu sulankstyt trukes dirzas Sulankstyt galejo voztuvus. Jei taip remontas nebus labai pigus, nes reiks galva nuimt, o tada ir paaiskes kokios problemos . Varikli gali rast nebrangiai uz kokius 300lt, bet jo pakeitimas taip pat kainuos, nebent pats imsies toki darba atlikt. Geriausiai butu nuimt galva ir ziuret kokia zala padaryta ir bus aiksu ka toliau su auto daryt.

Sveiki, nusipirkau audine ant dienu. Ir pradejo dikt problemos , pirma problema tai traukos nera. antroji problema per ta trauka dideja kuro sanaudos ir variklis dilgcioja (atsiprasant sprogineja ir bezda) Pakolkas nenoriu varyt i serviza, manau kad gal jus padesit su sia problema. Daugelis sako jog gali but - Zvakes , filtrai, Siurblys, purkstukai netinkamai dirba. Gal kas is jusu galetu pakoncultuot su sia problema ?

apie padangas tepalus nekalbu. vien uz tepalus sufiltrais 300lt maziausiai. bet kasmet padangu neperki... gedimai tokie kaip kaladeles ir guoliai neskaitau cia gedimo.. tai tiesiog eksplotacija.. va greiciu dezes vaziuokles laikymas ivairiausios nezinios del nesikuria va cia yra realybe. bet bmw eksplotacija lygink su audi.. nu vistiek pigiau bmw remontuot ar keisti kazka.. vien audines prie variklio koki starteri pakeist ar kazka.. nu puse masinos isardyt reik.. o bmw prie viskro prieisi be dideliu pastangu..

Šitas debilas renka centus į Tele 2 sąskaitą, neturi jis jokių padangų, mulkina žmones ir uždarbiauja įdėjęs tele2 numer5.Draugas paskambino 1 syki, sako po valandos paskambink, susuko po val-dar po pusvalandzio pasuk, sake.Ir taip dvi savaites melavo, apgaudinejo, isleido 29 litu vien skambuciam o sitas sukcius mindaugelis galop sako, ai, jau pardaviau kol jus ruosetes pirkt ir dar isterikavo prirase komentaruose kokie pikti pirkejai jam skambina.Iskrypes isterikas ir duoneliautojas, sukrustas aferistas.

Pirkčiau asmeniniam naudojimui tvarkingą automobilį nuo 2000m. 4/5 durų, 4/5 sėdimų vietų, su mechanine greičiu dėže, prioritetas sedanui arba hečbekui, gali būti ir universalas. Tik su TA, pageidautina bent iki metų galo. Prioritetas su žieminių / vasarinių padangų komplektais. Varikliai nuo 1300 iki 2200 kub.cm., rida iki 250000. Mokėsiu pardavėjui priimtina forma. Prioritetiniai gamintojai Peugeot, Toyota, Opel, Volvo, Ford, Volkswagen. el.p. [email protected], arba tel. 860564444 geriausia po 17 val. ar savaitgaliais.

Sveiki, padarė ratų suvedimą ir golfa 5 pradėjo traukti į dešinę. Paleidi vaira ir važiuoja jis sau po biški dešinėn, net autostradoj važiuojant 2 juosta kur kelio nuolydis yra į kairę pusę. Taip pat žiūrėjau stabdžius, neradau, kad kaladėlės liestusi ar dar kažkas būtų. Kame dar gali būti problema ar vėl varyt į servisą ir prašyt, kad pažiūrėtų ratų suvedimą. Padangų perdėjimas iš galo į priekį nepadėjo. Prisegu suvedimo foto.
https://imgur.com/a/MPKvyiz

Ne BMW, o skaidrių galinių stopų jame ir aptepliotų padangų. Nu ir aišku viso tavo akimis matomo "tiuningo". Pričiom čia tos fūros ir pan.? Tai aš apie ką ir kalbu. Nu tai, kad tu nelabai mane matai, tai ir nežinai, bet čia jau ne tavo reikalas. Nu išvada tokia, kad nekask kitam griovio, nes pats įkrisi. O dėl nesaugumo ar pan., tai tokių triperių niekas nevogia, yra daug geresnių. Autoriui sėkmės pardavinėti...

jei ratlankiai yra suvaryti nepataisomai, tai yra siuksles, kaip ir beveik visi kinieciu gamybos-nepirkciau niekaip.Yra tu ratlankiu ir nauju geru gamintoju, ir naudotu, klubuose pagal markes neblogu galima pakirst, bet reik kartais palaukt...Aisku, jei pastoviai naudoji 17 coliu, tai jie nepigus.Be to ir padangos r17 kainuoja ne 100ltAi, pasimeciau, tau nereikia nauju padangu, ne?Apie pinigus.Viskas yra santykinai-kai neturi, tai ir nereikia, kai turi, renkiesi pagal galimybes ir skoni...

dar juokas ima kaip ji skriaudzia servise kai reik remontuot citra, tai padangu numotavimas, uzmontavimas balancavimas , o jai leidzia ora permontavimas ir prie manes vilniuj ima 40 lt uz visas(jai pats nusuki ratus), tai darbas fizinis skaitau reik palaukt ilgokai.o citroenui papyldit 5 sferas kainuoja 200 lt ir padaro dar greiciau nei tas padangas permontuoja .azotas zinau tikrai nebrangus net pucia padangas tai kur cia ta neteisybe kur tas vargas "akumuliatorscikai" ????????????

Sveiki , parduodu peugeot 309 1.9l GT modelio detales, yra visos dalys , zibintai , stiklai , radiatorius , stoglangis , rankeneles , spidometras , veidrodeliai , buferiai , radijo-kaseciu grotuvas , akumuliatorius , kuro siurblys , 4 ratai su 50% padangu likuciu , valytuvai , borto kompiuteris ir kitos dalys ir t.t. . Del kiekvienos detaliu kainos susitarsim . Vidiniu granatu ir varyklio ir pavaru dezes nebera , galima deretis del kainos . Kam reikia kokiu daliu rasykit ir skambinkit . Dalys parduodamos Vievyje. 860835846 http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/134051-1.jpg

O yra taip audi a6 1995 metu 2.6 quattro. Sugalwojau keisti amortikus servise nuėmė rata ir isižiojo i amortikus ateina hidraulines slangos. ir man pareiske kad wienas amortikas 400 cia kalbu apie galinius. Na ju nekeičiau wažiavau namo ir kažkas trakstelejo ir pradejo kaukti vairo kolonelė ir galas issikele ir paliko kai karieta wisiskai nebeamortizuja galas. TAs pat kas buciau iwirines winkeli wietoi amortizatoriu. Amortizuoja tik ant padangu. padekit neisiwaizduoju ka daryt

Visų pirma, tai reiktų patikrinti klemas, nes panašu į srovės nutekėjimą arba akumuliatoriaus problemą. Gali būti ir kuro siurblys, bet jeigu nemeta CHECK ENGINE problemos, tai reiktų daryti diagnostiką, bet kažin, ar ji ką matys. Panašumo yra ir į salenoidus, ir į vakuumą, bet čia tik spėlionės. Gal paprasčiausiai kuras nusėda, tai nusiperki vožtuvą ir po bėdų. Jo kaina apie dvacoką...

nzn tos elektros problemos pvz kai as nupirkau auto tai gazuodavos , gesdavo prie sviesaforo .atrode kad siurbliui chana ar tai elektros bedos.paskiau pastebejau kad gazo laidu sumovimo viske iki puse issimovus, fiksatorius nuluzes, tai su izoliacija susukau kad neissimautu ir variklis dirba kaip naujas .tokios ir elektros bedos kai pats tvarkai tai 0 ct kainuoja o trunka padaryt 5 minutes

Pritariu kad technines problemos gali ir po valandos islysti ir tokius kuriu tu net neitariai, nereikia duoti jokiu garantiju tiesiog, kad zmogus zinotu rida tikra ir vazuokles ir stabdziu defektus kurie yra duotajam momentui, ir tiek. o ir tai jai moka uz masina daugiau nei 10 000 lt ir tik tuo atveju jai ta suma yra brangesne arba lygi masinos rinkos kainai.

galvos nelaiko tik tiems kurie pasiima jau nudrosta kaip turi but, pats jau su savo 30k km pralekes be problemu, apsukas kiekviena diena uzkeliu iki 5k rpm ir kuo puikiausiai vaziuoja, siurblys irgi geras nematau problemos, nevienas pazystamas turi jau tds ir nekeikia tikrai. i baka pili ka nori, eksplotacija palyginus nera brangi. tepalai pusiau sintetika tinka, filtrai isvis po 30, 20lt.

ziema juk, ko jus norint is tu automobiliu. tikrai neprades imti maziau nei vasara. plius siom dienom vejas bele koks tai nieko nuostabaus.pats i 2.5 dyzeli bmw pilu apie 9ltr vaziuoju po 10-30km atstumus dazniau trasoj, kartais miesto rezimo, sildau kas ryta bent po 10min-30min. vietoj stovint irgi sildausi kai reikia nematau cia problemos. ateis vasara vel kris sanaudos pora litru.

o servize tarkim patikrina ar turbina gyva ar motoras nesujotas, klausiu nes nepirkes nei syk dyzelio artodo p.x. bet kai reik pradet zvalgytis pasidaro ne taip paprastam, o problemos kieme maziausiai noris turet tarkim kaimynas nusiperka be problemu ir vazineja be problemu, nusprendi pats pirkt ir kaip zapadlo desnis tau ir nepasiseka Ar servizas tam geriausias variantas pries pirkima?

duosi 70baksu ir lipdukas bus pilkas bet siaip vien del matoro nesikabina nebent ten turi jau kita sirdi ysidejes ir 2 turbinas ir pan tik tokiu atveju.sakau kabinas labiau prie kaimo tiuning tu vadinamu kai pamato belekokie suklijuoti banperiai vidus isdazytas balekaip ir variklis apsitepalaves va tada problemos o ismetimas manau nera aktualus benzininio kaip sakau jei kubatura atitinka pagal dokumentus

Pas drauga tas pats buvo, tai pasirodo kad cia problemos su kompresija. Duosiu aš tau protingą patarimą, kuris veikia. Užkurk mašiną, apsukas netoli ribotuvo laikyk ir per oro filtrą pilk vandenį(geriausia tiesiai iš vandentiekio šlangą atsitempk ir varyk). Vanduo atlaisvins žiedus ir kompresija bus beveik kaip naujo variklio. Bet vanduo turi buti saltas. Draugui padejo, turi ir tau padet. Sekmes.

Na matau teks pasidalinti patarimu. Tiesiog užsinešę purkštukai, eilinė bėda. Gali vežt restauruot ir mokėt, arba gali pravalyt. Kaip tik prieš savaitę draugo mašinai valėm. Jei bake apie pusę bako benzo, reikia įpilt 15-20l dyzelio, kad pukrštukai išsivalytų, prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako benzo ir 15-20l dyzelio). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

Nu man per metus tik termostatas keistas. Visa kita labai gerai ir graziai, tikrinta servisuose kas pora menesiu per kompus ir siaip apziuros, nes neprates prie dyzelio - vis varinejau del variklio, tai jau cia kaip pataikysi - man nei turbinos problemos, nei siurbliu.. Be to, benzas yra pigesnis kiek zinau uz dyzelius, tai jei bwnzas 5-7k, tai kaip gali bus dyzelis 5?

Sveikas, dažna senų mašinų bėda antifrizo prasisunkimai. Jei nori gerai padaryt, turi keisti visas šlangas, tarpines į originalias - kainuos virš 1000€ tavo modeliu su darbu. Tačiau mes servise tokias problemas sprendžiam paprasčiau - į aušinimo skystį pilam skalbimo miltelių, maždaug 1l skysčio 50-100g miltelių. Skalbimo milteliai užsandariną mikro įtrūkimus ir baigiasi visos problemos. Dar nė vienas klientas po šios procedūros nesiskundė, jog nepadėjo

Sveiki visi,

panašios temos lyg ir neradau, tai sukūriau naują. Nesiveda Audi A8. Žiemą prie šalčių tuščiu baku pastovėjo ir nuo to prasidėjo problemos. Užsivedė su eteriu, bet paskui bevažiuojant užgeso. Keiciau ir kuro slėgio reguliatorių, nes nebepadavė stipria srove kuro, bet vistiek nesiveda. Kompiuteris rodo klaidą 17994, bet turėtų būti kažkokia mechaninė problema sakė.
Gal kas esate susidūrę su panašia bėda?

Sveiki , parduodu peugeot 309 1.9l GT modelio detales, yra visos dalys , zibintai , stiklai , radiatorius , stoglangis , rankeneles , spidometras , veidrodeliai , buferiai , radijo-kaseciu grotuvas , akumuliatorius , kuro siurblys , 4 ratai su 50% padangu likuciu , valytuvai , borto kompiuteris ir kitos dalys ir t.t. . Del kiekvienos detaliu kainos susitarsim . Vidiniu granatu ir varyklio ir pavaru dezes nebera , galima deretis del kainos . Kam reikia kokiu daliu rasykit ir skambinkit . Dalys parduodamos Vievyje. 860835846

Mano dvi auto, 406 2.0i peugeot 99kw, dugnas 195 apsukos kazkas ties 5k. buwo. Man klausimas del mano liuto, ar gali boti koks ribotuvas? Apsuku 1000 dar rezervo tikrai yra o kai pasiekia ta greiti tai nei krust daugiau. Gamintojas irgi tiek nurodo kad 200 nesiekia, bet su 99kw tikrai turetu perlipt 200. padangu ismera, ratlankiai kaip priklauso. ir Toyota avensis 06 D4D 110, 6 begiai. 230 bet ne pabaiga dar buvo

ivairiai, cia ratlankiai tai toks dalykas kai vertina ju kaina pats pardavejas. palaikyk ir uz 1000lt pora sav, nepirks - mazink. klausimas ar gera laika issirinkai, gal kai padangu keitimas bus, suaktyves ratlankiu pirkejai. as is zapaskiu buvau surinkes komplekta originaliu a6, nenaudoti ratlankiai r16 berods, uz 1000 atidaviau. bet tai nenaudoti visiskai. kaip nauji. o tokiems ratams, kazinau. buciau pirkejas, pamatyciau kad visus reik dazyt, kantai nudauzyti tai gal kokius 500 ir duociau.

Šitas debilas renka centus į Tele 2 sąskaitą, neturi jis jokių padangų, mulkina žmones ir uždarbiauja įdėjęs tele2 numer5.Draugas paskambino 1 syki, sako po valandos paskambink, susuko po val-dar po pusvalandzio pasuk, sake.Ir taip dvi savaites melavo, apgaudinejo, isleido 29 litu vien skambuciam o sitas sukcius mindaugelis galop sako, ai, jau pardaviau kol jus ruosetes pirkt ir dar isterikavo prirase komentaruose kokie pikti pirkejai jam skambina.Iskrypes istyerikas ir duoneliautojas, sukrustas aferistas.

geras!Bughalteris?:As tai net neskaiciuoju padangu tepalu ir kitko.Reikia, tai ir darai.Kai ziuri bmw5, tai jau turi tureti finansini pagrainda.Esme tame, kad uzsieni tokiom masinom vazineja rimti zmones, bet tikrai ne iki kol masinai sueis 12-14 metu, na o po to kas tik nori.O pas mus labai daznai bachuriukai paskyne braskes ar dar ka veike nusiperka, o veliau ner pinigu nei tepalams, nei padangoms.Tokia situacija YPAC budinga BMW markei ir YPAC seimininkams iki 40 metu amziaus.Deja...

Tai kad dažniausiai būna plikos padangos ant didesnių ratų, nei standartas. Arba jau nusiperka su plikomis ir tada taip ir eina ratu tie ratai, o kai sprogsta, tai įsimaišo ir skirtingų arba deda vienodas, bet vis tiek plikas, nes normalios kosmosą kainuoja. Aš asmeniškai esu pirkęs padangas už kosminę kainą, bet tada dar nieko neišmaniau, o visi aplinkui pritarė mano sprendimui, tai nuo to laiko nebededu gerų padangų vienai žiemai. Tarp kitko šią žiemą su vasarinėmis atlupau...

Del apsuku tai as turejau omeny, jog laikyti ties max NM. Tas lanceris gal turi dofiga apsuku, todel ir laiko ties 5k. Sakau, kiekvienai masinai yra savaip, nes tai priklauso nuo padangu, motoro galingumo ir t.t. Nesuprantu kaip pas tave ta sankaba svyla. Pas mane numetus staiga sankaba ant drago sukimba kaip nzn ir ratai tik sukasi, jokio sankabos kvapo ir viskas zeba. Tik vat butent reikia surasti ta apsuku viduriuka, ties kuriomis apsukomis reikia numesti sankaba.

variklis buvo pries pora metu dar gan visai neblogas smagiai vaziavo dar ir kaina kai buvo padori visai benzino. o dbr 12 l mieste valgo ziema isvis gal kokiu 13 ar 14. tai per brangu tikrai. o su dujom kiek esu skaites nelabai sie varikliai draugauja. O kodel dar noriu keisti. 1 vis problemos su krabu 2. amzinai vis pila zvakes dar nemates normaliu pas ja zvakiu visad juodos.3 su apsukom amzinai problemos tai sokineja apsukos tai uzstringa apsukos ant 4tkst. tai gesta tai vel koks biesas. jau tiek prikeista detaliu varikliui kad nebesinori i ji kisti daugiau. o kebulas idealus nesenai perdazytas. tame ir priezastis norejimas variklio keitimo. del ar daug darbo tai tikrai ne pats keisciau. tai dar idomu apytiksliai mazdaug kiek kainuotu sis reikalas. arba gal netgi reiktu det 1.8 gal paprasciau butu.

labas. parduodu projekta bet ne iki galo uzbaigta . dar yra tech iki spalio .audi 90 variklis 1.8 G60 corrado(kaltiniai stumokliai, nauji ziedai). turbina kkk24 restauruota, cipuotas kompas, turbinins karteris, zeminta vaziuokle. siuo metu audi stovi nevazinejama bet reikalui esant galiu uzkurti . jei kas susidomejo skmbinkit atiduosiu pigiai. grazi spalva baltas perlas. yra defektu, sparno dazai skile, kapoto kampukai atlinke, grybauja spydikas, amortikas mires, . vaziuokles celenblokai i pabaiga. reikia visu normaliu padangu. nr 862575556. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_340768/image.jpg

Sveiki. Iekau masinos pirkimui. Vazinejau golf 3 tdi. Dabar reikia minkstesnes, nes tenka vazinet tolimais atsumais. Pagalvojau apie Carisma, vien del kainos ir klases. Dydis optimalus, kaina nera didele, bet beveik nieko nezinau apie jas is technines puses. Gal galit apsviesti, kas per masina, kas per problemos, kuro sanaudos??? Ar galima i jas pilti "nlb svaru" dyzelina? Aciu visiems uz info!

jei per metus praleki 15stk tai dujos ir atsiperka ir verta detis ira daug tokiu kur per metus pravažioja 4-5 stk tai tokie ir nesideda dar kiti bijo duju kaip velnias kryžiaus tipo gali sprogti dyzelis jei tvarkingas kokios problemos ar 10 ar 25 salcio vedasi gerai jei salerka chujova galima isipilti benzo arba žibalo ir tada niekas nebesals

klysti kolega kaip reikiant, as apie 103kw 16v 2.0TDi, pasiziurekit po galais net kainos tai atspindi kuo puikiausiai.... senasis 1.9 zymei brangesnis nei tas dvilitris... o jau su voztuvais ir veleneliais salnikais ir visa kita problemos ten begalines po dideles ridos.... o kur dar CR purkstukai? vieno nepakeisi, keist visus reikia iskart jei pareina, o kaina?1k?2k? mano manymu failas yra...

jei jau nusprendei pirkti espeisa as patarciau pirkti 4 tikrai ju kainos nekanda su 3 l dyzeliniu arba 2 l benzininiu.daugiau erdves 4 ir dizainas zymei malonesnis.daugiausia problemos su alektra atsiranda po ziemu, tepalai turi buti geros firmos ir laiku viskas kas priklauso keiciama tai tada si masina laikys o jei nejauti meiles aplamai technikai y tokios markes masina neziurek

Sveiki. Reikia informacijos apie šio tipo variklius kol kas su V6 nebuvau susidures tad manau pasidalinsit informacija Kas mane domina- 1. Kuro sanaudos su tiesioginem 4kartos dujom ir kaip draugauja mototras su dujom. 2. Diržo keitimo kaina. 3. Einamos problemos, girdėjau pro dangtelius megsta tepalas sunktis kokiu dar ligu turi? 4. I ka atkreipti dėmesi žiurint tokiu varikliu? LABAI DĖKUI ATSAKIUSIEMS

Dekui uz issakyta nuomone.

Uzkliuvo tik
"cayenne ir touareg panasus greitai byrantys, trapus modeliai, dazniausiais tai reguliuojamos pakabos gedimas ir priekiniai svirciu salenblokai."
Ar greit byra tik reguliuojama pakaba ir svirciu salenblokai ar dar problemos nesibaigia?

Tie 3.0 TDI pradejo eiti nuo 06 metu, tiesa?
Jei tas 3.0 ima ~16 mieste dyzelio tai irgi nestebuklas

O pats koki modeli eksploatuoji ar exploatavai?

Sveiki, taigi ieškau problemos, bet nerandu seniau man nerodė apsuku ant skydelio, bet suradau problema, kita problema iškilo ir negaliu jos išspręsti, kodėl kai užkuriu mašina man rodo virš 6000 apsuku nors taip nėra paduodu daugiau apsuku pakyla iki 4000apsuku ir vėl padidėja iki 7000 apsuku, ir vėl permeta kokia problema gali būt? Pas mane Audi 80 B3 1.6 dyzelis

del euriku, tai gali buti tikras, kad is nepazistamu neima.Rimtai, padejau, tai neeme.Uzrase pasikeist priekines stab. zarnas ir isgrudo lauk.Rytojaus diena paziurejo, kad pakeista ir be problemu pasirase.O tas dumingumo prietaisiukas, tai ar nebus per koki wifi prijungtas prie sistemos?Stabdziu stendas tai tikrai prijungtas:lolel gazavimo, tai nematau problemos, kai spaudzia iki 3krpm.Net senas dyzelis tiek laisvai istveria, jei tik nesaltas variklis...

Kaip manai, ar uz sienos rusai ar baltarusiai su kazkokiom stebuklingom masinom vazineja? Jie irgi nori ir perka tuos pacius tautovezius kaip lietuviai ir vazineja, pila kura is savo koloneliu ir nemato problemu. Problemos su i Lietuva atvezamu per siena kuru atsitinka del vezeju pelno didesnio troskimo- kai kurie be jokios sazines ant 20ltr kanistro sauna vandeniuko, parduoda, pirkejui masina pyzdon iseina

Sveiki, pirkciau VW Pasatui B5 arba B5 FL(+) tinkanti galini stogo spoilerį nuotraukose kelis pavyzdzius pateikiu.Gali buti nuo automobilio nuimtas arba naujas, nedazytas.Laukiu pasiūlymų į privatų emailą.Mielai nuirkčiau ir parsiūstą is Ebay, palikčiau užstatą iš anksto.Pasmus tunig firmose labai brangu ir problemos atsiimti.Moku grynais arba pavedimu.Aktualu ilga laika.Aciu Volkswagen passat B5 roof spoiler back spoiler vw passat galinis stogo spoileris

tai tu pagal save sprendi kad dyzelis geriau, bet benzo net nesi turejes, tai kaip tu gali zmogui padet apsisprest del pasirinkimo?kilo dar tau klausimas...o kokios problemos kelyje gali turet benzas, ko kokiu dyzelis neturi?as vazinejau ir su dyzeliais ir su benzu, tiesiog jei dyzelis ima daugiau 6, tai pigiau vaziuot su dujom, va tau ir argumentas

Sveiki su salciais atejo ir problemos turiu a6 95m pradejo sunkiai kurtis.Is pradziu nusesdavo kuras beda rasta ir sutvarkyta oro nebegaudo bet vistiek tas pats ne velnio nesikuria Uzkurus ziauriai meta balta duma ir paspaudus gaza atrodo kad vienas cilindras nedirbtu bet pasilus viskas normalei nei dumo nemeta ir greit uzsikuria.kame problemos?gal zvakes pats laikas keisti?ar degimas atsireguliavo?

jeigu kaltas tik tepalas, tai beabejo pades. Buvau susidures su tokia problema, tai galiu pasakyt visi iskart nepelnytai pradeda kaltinti pavaru deze, pas mane panasios problemos buvo, kai neveike oro srauto matuokle, tuo metu automatas tiek grubei pavarus keisdavo, tai uzdelsdavo pakeist i aukstesni begi arba delsdavo numest pavaras numynus dugna, na bet jei sakai po tepalo dapylimo, tai gali buti tepalas kaltas

Tiesiog užsinešę purkštukai, eilinė bėda dėl lietuviško dyzelio. Gali vežt restauruot ir mokėt apie 500-1000€, arba gali pravalyt. Kaip tik prieš savaitę draugo mašinai valėm. Jei bake apie pusę bako dyzelino, reikia įpilt 15-20l benzino, kad pukrštukai išsivalytų, prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

turiu ar 135kw 530da tai nezinau pas mane va per tuos salcius -5 tai ima apie 12 litru tai normalu, o jeigu vaziuoji trumpais atstumais tai jo tada gali but ir 14 ir 16 mano golfas rydavo 10 ziema 1, 9 , pasildyk biski pries vaziuodamas gal pamazes sanaudos , o jei problemos su trauka kazkokios, tai gali ir oro srautas prisidet prie sanaudu

Labas, eilinė šių audi bėda. Mašinos el. blokas prisigaudo, ypač kai akumuliatorius išsikrauna, tada ir prasideda tokie elektros cirkai. Reikia el. bloką grąžinti į gamyklinius nustatymus-įjungti degimą nuspausti kilometrų nunulinimo mygtuką ir nuspaudus palaikyti 10-15min, kol prietaisų skydelyje vienu metu trumpam užsižiebs visi indikatoriai. Viskas, mygtuką galima atleisti, degimą išjungti ir po to kurti automobilį, problemos nebebus. Sėkmės

sveiki pas mane yra audi a6 c5 automatas 1.8 variklis 92kw. wakar vaziuojant pradejo trukcioti masina stovint ar nestovint visvien trukcioja karsta ar ne irgi trukcioja. ar ant benzino ar ant duju irgi neturi reiksmes visvien trukcioja. tik vat paspaudus 100km/h atrodo viskas lyg ir normalei. zvakes su tom babynom keistom ( kur dedas ant zvakiu) keiciau pries savaite. Kur ieskot problemos?