Opelio sunkiai jungiasi pavaros uzvestai masinai (30 стр.) (5450)

Sveiki. Taigi iš temos pavadinimo noriu paklaust dėl ko pas mane neveikia laisvos pavaros indikatorius. Jis visalaik pas mane dega. Ką ten reikia įdėt ar patvarkyt, kad kai įmeti laisvą pavarą užsidegtų, o ne visalaik degtų? Ačiū už atsakymus.

pirma reik ziureti ar fyskes tiks, nes jos gali skirtis tos kur jungiasi i prietaisu skydeli.meginau kazkada jungti A4 audes prietaisu skydeli senos 95m ir naujesnes 1999m kur jau su gaugem buvo, borto kompu.ir netiko fyskes nejo pajungti.manau galetu toks variantas buti ir su A6

Is stabdziu pompos iseina 2 vamzdeliai, paskui jie eina y toki kaip skirstytuva nezinau kaip vadinasi ir is jo iseina paskui 4 vamzdeliai y stabdziu cilindriukus ir y ta dali jungiasi didele el fiske. Toje dalyje negali buti beda? Nes jau nezinau ka dar sugalvot

patikrink zemos itampos laidus kurie jungiasi prie babinos (valdymo laidai). gali buti, kad jie trumpina, ir babina buna pakrauta ilgiau nei reikia. nepatingek pasekti juos nuo pradzios iki galo. patikrink "fyske" kuri jungiasi prie babinos gal jos viduj trumpina. patikrink visus nulinius laidus, ar gerai pajungti ir ar nera labai aprudyje. jei degimas elektroninis ir nera bedu su laidais (zemos itampos).. gali buti, kad variklio kompiuteris grybauja.. jei yra paskirstytuvas (trampliorius).. gali buti, kad rotorius stovi nevisai gerai ir del to itampa gali musti per dvi zvakes is karto.. bet cia nlb tiketinas variantas, bet patikrinti irgi gali.. nepakenks..

tu mane netaip , maume, supratai... as klausiau , ar tiesa , kad 2, 0l ir 2, 5l duju valgo labai panasiai?/ apie trauka , nekalbek, ir mazam aisku, kad 6 cil. geriau traukia...... gal pats zinai, ar geraiu 2, 0l dujas, ar 2, 5l dujom imti? neturejau amziais opelio, tai ir klausiu

ir vistiek neapsisprendziu uz ka geriau moketi 8000lt ar uz 2000m vectra ar uz 96m audi a6? abu universalai abu neblogi bet audi salonas man grazesnis n kartu, bet ir opelio isvaizda visai nieko krc visaipasimeciau padekit zmogui apsispresti?

Na tas tai tiesa... Ziurinejau ir vienur ir kitur dar nelabai isjudinta kalba apie sita modeli. Siaip butu idomu isgirst su opeliais daugiau susidurusiu zmoniu nuomones apie opelio silpnybes i ka vertetu atkreipt demesi, kokios siaip prognozes Mokkai ir pan

kai 3.0l dejo tai reikejo ausis perdaryti, o deze dejosi 3.0l tai tik is galo dezes reikejo flansa istekyti kur jungiasi kardanas ir riciaga perdarineti. pravotkia geras elektrikas greitai sujungineja. beto pas mane reduktorius buvo paliktas 1.6 kol as vazinejau atlake ir pardaviau.

Kaip pats manai, kuri geresne? Kam manai, tos 6 pavaros, greiciui vystyt? Na, ne, ekonomijai.. Kur su 5 autostradoj degini su kokia 2500rpm, o su sesiabege ~2000rpm... Del apsuku pataisykit, jei klystu, nes nepamenu gerai kaip ten yra

Sveiki. Kas gali but, kad pedalas sankabos nukrites iki pat dugno. Issimina tik vos, vos, bet pavaros neina ijungt, nebent per jega. Kas galetu but, gal kas yra susidures kada su tokia problema? Automobilis audi 100 2.2l. 88metu.

Sveiki, Turiu tokią bėdą su Audi A4 1998 81kW. Neseniai pradėjo drebėt variklis ant laisvos pavaros, taip pat dreba ir pavarų svirtis. Tik užkūrus iškart nedreba. Po kokiu ~2km pradeda. Bet duodant bent truputį gazo ant laisvų, arba pradedant važiuot drebėjimas iškart dingsta (arba kokį kartą (1/10) ir ant laisvos pavaros prie vienos sankryžos nedreba). Meistro klausiau tai sakė greičiausiai, kad pagalvės bus, bet kai pasiskaičiau forumuose, tai gali būt ir purkštuko kaltė ir smagračio.. Bet tikslaus atsakymo taip ir neradau. Būtų smagu sužinot tiksliai, kad visko iš eilės nereiktų keisti.

tai gal nemoka automato isjudint is vietos, arba plikos padangos..o kad automata isjudint is vietos tam yra stabdys ir pavaros i prieki ir atbuline...o kad tokios klases auto, tai tik automatas, tuo labiau su varikliu nuo 4 litru

Prasidejus salciams ir pasilus varikliui pradejo pulsuoti apsukos ecotecui , buna kad pulsuoja ties 700 , bet ismetus is pavaros kyla nuo 1000 iki 2000 krenta ir kyla keleta kartu , ir stovint po truputi normalizuojasi , taciau nenustoja , jauciasi pulsavimas. kokios gali buti problemos?

Labučiai, VW passatas-6 elektrinis rankinis stabdys, pakimba rankinis, neatleidžia, Varikliukai dirba gerai.reikia nuimti klemą ir vėl uždėti tada paleidžia, nupirkau iš laužyno kitą rėlę vis tiek tas pats. Gal patarsite ką daryti. Dabar nenaudoju rankinio st. palieku ant pavaros.

Turiu VW POLO 2003 m., ir pastebėjau, kad važiuojant žvyrkeliu, net ir ant 2 pavaros, visa mašina be proto pradeda drebėti, ko anksčiau nebuvo. Žvyrkelių, aišku, būna visokių, bet nėra jie labai duobėti, tačiau kokia gali būti priežastis dėl to drebėjimo?

Aha Mitsubishi irgi idomus - vis paziuriu skelbimus. bet Space star irgi maziukas - ar man tik taip atrodo? Šiaip šeimai ilgesnėms kelionėms turiu Multipla (beje labai cool auto viduj erdvės super ir dar 6 sėdynės...). Tai šita būtų kaip antra mašina, nes užmiesty gyvennat vienos neužtenka nė pro kur. Keliai asfaltas iki pat namų, tai nelabai bijau jei mašina bus lepesnė duobėms. Ieškau kitos todėl, kad mano Astra I jau prie mirties (nors ja užmušti turbūt sunkiai įmanoma ypač su manuoju ISUZU - bet visgi nusibodo 18ti metai masinai ir visokie smulkus annoying defektai...).

nu ir as pastovei benzu nevazineju, su mono ipurskimu, ir ka?Kai reikia, puikiai dirba benzu.Kuriasi lengvai.O va masinai jau seniai laikas i "amzinos mediokles sali"

irgi vairuoju vectra 1.7 td, tokiai masinai galios uztenka, zinoma jei ji tvarkinga. pats keiciau dirzus ir tepalus, stabdziu kaladeles. del rudziu irgi nesiskundziu, nera ju isviso.

Viskas ten absoliuciai identiska vaziuokleje. Tiesiog masina masinai nelygis, galbut damusta vaziuokle buvo vienai, o kitos tvarkinga? O gal skirtingi ratai, padangos? Daug niansu gali buti

Tai cia viskas normaliai kai dedi is bedos o ne is durnumo. Bet jei dyzelinei masinai uzdejai triuksmas variklio turejo padidet biski, nes deze veikia kaip slopintuvas

o masinai tai galioja? kazkada ant senos audines buvo padaytas tiesus vamzdis tai po kiek laiko prasidejo jojimas kaip ant arklio, neisivaizduoju ar ismetimas turejo tam itakos

sunkiai, nes 2 golfas-jeta, o 3 golfas- vento, jei ka, tad nelabai tiks.netiki pats pabandyk perdeti , pamatysi, tvirtinimas kitas, fyskes irgi.

Ir vel is kiauro i tuscia pilstymas, sunkiai rasi akternatyva jei zmogeliui tinka ir patinka bmw 530 tegul jama galia ir komfortas

Na sitie modeliai ziema sunkiai syla.Paprasciausia duodi padirbti vietoje koki 10 min ir ziuri jei radiatorius visas siltas keiti termostata.Aisku gali ir daviklis grybauti, nes megsta sitiems modeliams.O del pakaitinmo, tai kompas jungineja pagal temperatura.Temperaturos daviklis dvieju kontaktu baltu galu prie galvos, ten kur virsutine stora zarna pasijungia, o i skydeli daviklis is apacios kvadratine jungtis 3 kontaktu.Sitai masinai reikia pastatyti ankstyvesni degima ir patikrinti kuro normos nustatymus, viskas daroma pilnai susilusai masinai.Taip pat ir temperatura su kompu pasiziureti kai ji nepilnai atsalus, tada matysi ka daviklis rodo.Nes audi pakaitinima pradeda jungineti apie 0 laipniu.

Sugedo vakuminės sklendės reguliatorius kuris reguliuoja oro padavimo sklendę po panėle.Ištirpo reguliatoriaus membrana.Į vakuminį reguliatoriu jungiasi mėlynas ir juodas vakuminiai vamzdeliai Gal kas esate perdirbe kaip nors kitaip ir pastatę kokį nors elektrinį vožtuvą ir nuo kokios mašinos galėjo pritaikyti? Šaranas 1, 9 TDI 1999M.

sveiki, man reikia patarimo, per naujus metus subyrėjo mano saab dėžės diferencialas... ieškojau skelbimuose, bet nieko nerandu. gal kas nors žinote ar tinka galbūt nuo opelio pavarų dėžė į saab"a? bet labiau norėčiau dalimis kad kas turėtu... šiaip pats remontuojuosi, tai nelabai žinau kur daliu iešškoti....

ka reiskia priziuret?Tepalus keist?Ten tiek konstrukciniu besamoniu pridirbta, kad nespesi gaudyt, o dar kai masinai tiek metu, begt nuo jos neatsisukus.Bet yra kam patinka loterijos

Imk corsa aprudijusia gerai issitikrines ir neapsipisi, nera ten jokio stebuklo, hlamukas mazas, bet laiko, kas turi dziaugiasi, bet ir ju poreikiai labai mazi masinai savaime aisku..

per daug vargo montuoti mono ipurskimo elektronika, daug kas skirsis todel turesi pakeist daug daliu, tokiai masinai neapsimoka , nereikejo duju det, o geriau butu buve masina parduot

Per 7000 km litra surijo.Normalu, kai masinai 20 metu, dar jei megsta padrozt.Pagal gamintojo manuala maximalus tepalo sunaudojimas 1, 5 litro 1000 km, jei daugiau-variklio remontas.Nebloga norma

nu na.... ta teorija lengva tai ka zn kai dar 15 buvau mopedui teises regitroi per 2:11 issilaikiau 97% kai masinai 2:08 issilaikiau 93%

kas gali buti kad per siurbli bega dizelis , atsukau aliumini dankteli siurbliuj ten pilna dizelio , o ten turi buti oras kas cia per beda b4 td masinai

Taip dyzelis, bet galiu pasakyti, kai kuriasi sunkiai taip, tai ir starteris čirškę, gali būti kažkas su juo, gali būti kažkas nuo jo?

viena is priezasciu tai vaziuoji ant duju uzgesini ir paskiu kuri ant bezo, pilnas kolektorius duju, nelaiko duju voztuvas.ir todel salta sunkiai kuriasi

sveiki kas gali butu audi a4 1, 9 tdi 66klw jungent tree begi girdisi traskesys ir buna kad sunkiai issijunge 5begis. deze i pabaiga?

Sveiki, taigi vairuoju Golf 3 1, 9TDI 81kw. Ant salto variklio kuriasi labai gerai, bet vat pavazinejus ir varikliui susilus kuriasi sunkiai, kame problema?

Fiat 2, 8 90 kw tai neuzmusamas juos visi I traliukus deda milijona laivai gali prasukti. As pats I kemperius ismeciau 1, 9 ir dejau 2, 8 tai nors vaziuoti gali. Turejau kemperi su 1, 9 turbo . 5 pavaros jungti nereikejo , nebent vaziuoji nuo kalno.

Imk iki ~80k ridos, no problem, o link 150k parduok.
Silpniausia vieta DSG (nemgesta vaziavimo kamsciuose, ziemos, ar itempto manevringo vaziavimo). Ziurek pirkdamas, kad nesmugiuotu, ypac stabdant iki 1 pavaros

nu ir aisku su 1.6 varikliuku bus labai liudna, ypac trasoj

Masina masinai nelyguMano bendradarbis su bulka vazineja, tai uz ja 500lt neduociauViduje-tvartas, kebulas nujotas, bet...vaziuojaJam zmogui gerai taip kaip yra

Golf Mk2 1.6 diesel pries pora metu 178km/h ) masinai nedaryta jokiu modų(neskaitant kuro kadangi buvo ziema ir dapilta 30 procentu zibalo), lygiame kelyje

pats kaltas, kad nepasiziuri kokios bukles dirzas, cia jau bet kuriai masinai taip galejo nutikt ne vien bmw, itariu kad vaziuojant truko tau tas dirzas

nu bet jei kompa 2011 metu masinai reiks keist, tau jau lauzyne tokio nerasi turbut, tai reiks is vw atstovybes pirkt?! tai tada kainuos

Lai guli tie kaulai ramybej Gryztam prie temos. As vienakart ant tilto zuvedra nupisau, nes galvojau kad priartejus masinai jinai nuskris- kaip visi pauksciai daro

Sveiki turiu Honda MBX 80cc Slifuota galva (pas mesistrus ne samadielka) vaziuoja puikiai, 5 pavaros, vaziuoja 100/110 Km/h. Minusai Be doku, nera posukiu truputi veza sankaba reik patemt is vidaus, reik perdazyt (Greitu metu pats dazysiu)nera Spidometro troso.

Draugas sakė gal koks diržas prašokęs dėl to sunkiai kuriasi ir dirba. Gali tai būt problemos kaltininkas? Ar pirma žiūrėt ar niekur nekiaura?

Ai dar gale yra nepriklausoma važiuoklė, kurios įvorės dažnai labai sunkiai keičiasi, nes būnų užpuvusios belenkaip Čia aišku aktualu jeigu pats keistum

sveiki kas zinot kas gal but kad kauk vairo kolonele isr sunkiai sukiojasi vairas? tokiam bmw kaip foto?

sveiki norejau paklaust del ko gali nesikurti siltas variklis , saltas is ryto kuriasi be problemu , o pawazinejus kai susyla labai sunkiai kuriasi bmw 330d

Rekomenduociau tik Jet force, pats turiu, vaziuoja nuostabiai, minkstas, manevringas ir svarbiausia negenda. Dabar ji pardavineju, nes jau laikas masinai, tai jei domina parasyk. Kaunas

Sveiki, kas galėtu buti mašinai nissan xtrail 2.2 84kw jei jos kūro sanaudos lygiame kelyje 13l ir pats važiavimas labai nekomfortiškas(traukos nera ir isibegejimo nera)?