Opel benzininiai varikliai (81 стр.) (13315)

Na waziawau su opel omega 2.5 125KW automatu, na visai patiko, trauka tikrai gan ispudinga, pirmasis mano automatas su kurio waziawau, na bet man arciau sirdies MECHANAI atsiprasau kad nukrypau nuo temos.Manau tau telieka issirinkti modeli, susirasti truputi nusimananti zmogu ir waziuojate apziureti

Sveiki iskilo problema patarkit, yra pasiulimas pirkti opel vectra 98m 1.8 bendzinas/dujos yra lieti uz 1700lt otrodo graziai, bet yra sios bedos niera tech, metai stoviejus, ir niera kibirksties isvis sake kaskas del kompo, ir skiles priek langas patarkit ar verta??

Zinok cia rimtas 2.5tds bajeris, tiek bmw tiek opel su tuo motoru suyra plastikine vandens pompos sparnuote bloke ir nebera kam sudaryt cirkuliacija. Pagal tavo aprasyma taip ir bus turbut- isemes vandens pompa neberasi sparnuotes, lengvai issiima, tik jei termomova pavyks normaliai atsukti..

radijatorius tinka nuo kitu tokiu paciu 2.0l varikliu juk jie identiski, tik doch gali biski skirtis, bet to tikrai nezinau, o prietaisu skydelis bent jau panasus ir opel vectra a, bet del sito nieko negaliu tiksliai pasakyti, pasieskok dalis kas pardavineja, skelbimuose

Benzinas. Ir dar kdl salta uzkurus kazkas uzia po kapotu ir po to kai nustoja uzti apsukos nukrenta iki 1500 nes ant salto buna apie 2000. Ir uzia kazkas toks apvalus prieki kaireje tarp akumo ir sparno? opel vectra b 2.0 ecotec

kaip jus zmones iswis perkat tos 25TDS juk ce newariklei o siuksliu kruwa, juk net patis gamintojai yra pripazine, wisi kratos salin ju skelbimose nuo 1000lt iki 2000lt pilna kiek tik nori dar pigesni dwigubai uz bendzus as pz sneku bmw opel omega

labas. ieskau sau pirmos masinos iki 3000. radau bmw 318tds, kad butu ekonomiskesne kazkiek. http://www.autogidas.lt/bmw-318-e36-tds-sedanas-1995-0124947809.html. kokia nuomone ir +/-. http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-td-hecbekas-1996-0124971952.html kainos panasios +/- aciu is anksto

Sveiki, Nenorejau atskiros temos kurt panasiam tikslui, tj jei nieko pries noriu uzklaust patarimo. Kam kokiu minciu kyla apie opel Mokka? Kazkaip prie progos parodoj pavazinejau visai uzkabino sitas variantas. Ir erdvus ir mazai ryja palygint su tokia masina. Ka patartumet?

Sveiki kurią mašina rekomenduotumėt imti iš šitų 4. Mitsubishi carasizma , opel astra (girdėjau daug blogų dilikų apie variklius tik nežinau ar tiesa) , Volvo s70 ir Nissan almera .Mašinos butu senutes 1999/2000m. Man svarbu kad erdvi viduje ir eksploatavimo kaštai neįvarytu depresijos.

gal kas galite duoti koky nors patarima del opel vivaro uzsikuriau is ryto nuvazevau apei 100 km sustojau ir po to neusikure patare nuimti klema akumuletoriaus taip ir padariau uzsikure bet uzgesinus veliai taip pat viskas ir dabar jau net ir nuemus neuzsikure

Algiui, pasidometum kiek kainuoja naujas purkstukas plius pakeitimas DE, tai butu aiskiau, kodel pardave ja kazkas.Dabar Avilei.Bek vaikeli nuo tos audi dideliais zingsniaisTai yra patys pirmieji VAG varikliai su tiesioginiu kuro ipurskimu.Projektavimo brokas.Nelabai supratau, ko taip prie tu audi pristojotKitokiu nerandat?

paprasciausei kaina ju nedidele o tu hondu 4gen (atrodo) kaina yra dydesne seip kaip ju varikliai 1.4-1.6 ecotech'ai? kaip vaziuokles? kazkada teko vaziuoti su 1.6 tigra tai gan smagei vazevo gan judri pasirode, bet cia gal pries 3-4 metus vazevau

sako varikliai nieko ypatingo 2.0 114kw, 2.0 V6 turbo 150kw, 2.5 v6 141kw, 3.0 V6 166kw, 3.2 V6 200kw, 3.7 V6 244kw, dyzeliai 1.9 16v Mjet 110kw, 2.4 20v Mjet 155kw, ka as zinau, gal tau audzi 1.9TDI ypatingesne

multi air, uniJet, Multi Jet, cia tik kelios technologijos kurios kuro sanaudoms ir galiai pakelti padre revoliucija, kitas krastas panasias tech naudojai ir ferrari varikliai, uztai ten isgaunami milziniski arkliai nededant jokiu turbo ar mech kompresoriu... kaip ir alfa 1.4l 125Ag.be turbo...

varikliai speju pas juos Hyundajaus. as buvau nustebes, kad Hyundai Genesis sedano priekine pakaba kaip ir audines - 4 "traukes" vienoj pusej. tarp kitko Bentley Continetal irgi tokia pati pakaba priekyje, tik masyvesnes traukes.. bet cia nieko keisto, nes Bentley gamina Volkswagen koncernas.

Kazkaip linkstu i b4 asmeniskai, as audute pirksiu tik is vokietijos, tai ir tikimybe rast yra gera varianta, tik zinoma tai kainuos 200-350 eur brangiau, bet apsimoka. Jei neklystu 1, 9 tdi labai patvarus varikliai? Taip renkuos tarp siu 3-ju modeliu.

Sharan/galaxy/alhambra 66 arba 81 kw iki 2000.05. Tik neapsigauk su 66kw, nes nuo 98 ėjo ir senieji ir PD 66kw varikliai. Atskirt atidarius kapotą labai lengva. Jei zafyra tai tik su 2 litrų 74kw dyzeliniu motoru. Mazdos neimčiau dėl korozijos

bet kad sunkiau rasti padoru varianta (a8) nes visos jau daug nuvaziavusios ir perka jas dazniausia kad palakstyt retas kas ramiai vazineja o ir dyzeliniai varikliai nelabai vyke nebent benza su dujom bet gali isgasdint variklio turis gi 2, 8 nesamone butu imt

Kinijioje jis tik surinktas pagal licenzija.Variklis ir vaziuokle Mitsubishi o dyzeliai varikliai Fiat Ducato.Stai ir visas aptarnavimas.Nori pirk nenori nepirk buka ir nekomfortiska masina, bet kita vertus nera ten kam labai gesti.Sanyongai kazkada runkeliam irgi atrode siaubas baubas, o dabar pilna.

Reiktu nepamiršti kad tie varikliai jau ne pirmos jaunystės. Taip kad viskas priklauso kaip jis užlaikytos. Nes toks pats motoras gali traukt kaip turi, o kitas toks pats vos bezdėti. ypatingai taip nutinka kaip musu tautovežius (BMW, VW, Audi) nudrožiaja jauni bachurėliai

Seni mersai duju nemegsta, del ipurskimu konstrukcijos, netiki, pabandykTada gal 1.8 benzina, tas nesrebs stipriaiO 2, 3 16v yra iskirtinis, detales oi nera pigios, ir i toki dujas?Nu nu....Mersui dujos, tai nuo 1992m. rudens 2.0, 2.2, 3.2 varikliai, visa kita-po klaustuku...

Patikek, oi kokiu dar yra!Apsilankyk mbclub.lt...Man paciam ziauna atvepo, kad zmones perka, taiso ir turi.Pvz 126 coupe, ir dar koks stovis!Tokio auto vien turejimas yra "auksu dengtas", nekalbant apie remontus, nes 5 ar 6 litru varikliai gana "valgus"

Sitie 1, 9 varikliai yra Fiat koncerno, tikriausiai patys geriausi kokius GM koncernas buvo turėjęs iki 2008 m Dvieju masių smagračiai bevei pas visus tokių metų dyzelius stovi... Paimtai pvz. SAAB 9-3 su 1, 9 150a motoru - tikra raketa, o kuro nedaug srebia

Tuos variklius ir i kitas auto montavo. Jeep Cherokee 95m, draugelis nusipirko turguj, po 2sav jau taise, 3 galvos trukusios buvo.. Kiek girdejau tai tie varikliai yra Alfu, nes ir pats maciau Alfoj toki.. Kas gerai, kad jie lygtai yra be dirzo. Krumpliai.

silpniausia vieta yra doch varikliai, uz tokia suma gali tik tvarkinga isore pasimt bet motoras bus negyvas. Jei netinkamai priziurimi eina saibom valikai, voztuvai ir t.t. o remontas nepigus. Vienintelis geras variklis 2.0 5cil 20V, o keturcilindrei netike, be kapitalinio daug nenuvaziuoja.

jai gera pajimsi tarnau ilgai ir nuobodziai turjau c4 2.5tdi varikliai tai ziaurei geri tiek ilgaaziskumu tiek trauka tiek kuro sanaudom, tik pas mane mehanine buvo tai kuro sanaudos buvo 5-7 pas automata turetu buti 6-8 kaskur, traukos tai pilnai uztenka

Visu pirma tokio v5 nera Yra passat b5. kalbant apie 1.8 variklius buna 1.8 atmosferinis 92 kw ir su turbina 110 kw. Varikliai neekonomiski, kalbu nes esu turejes su apbiem varikliais, mieste 11 litru kaip minimum, todel vienintelis kelias montuoti taskine duju iranga.

turiu 1995 mazda 626 komprex dyzelis tai varikliai visiskas slamstas galvos nelaiko kiek pazystu turinciu visiem ta pati beda. mano nuomone kad japonai nemoka dyzeliu daryt gal klystu paziurek pardavime mazda 6 o pirmi skelbimai eina su variklio defektu jeigu rusiuosi pagal kaina.

reti varikliai , blogi todel kad doch nes daznai jie ir sdoch išpusta gale del tu votuvu o taisyti paskui nera pigu tai tik 2.3 paprastas 5 cilindru variklis ir galios tiek pat 98kw o remonto atvejiu nieko ten brangaus ir mašina

Kaip darbinė gera ir patvari auto. O šiaip... rūdys, sunku gaut tvarkinga, nes niekas į tokias auto daug neinvestuoja. Ekonomiška, geri varikliai, 81kW sunkiai gausi, bet 66kW pilnai pakanka. Turi problemų su el. langais, geriau irklai. Turi problemų su klima, geriau be jos.

visų pirma tokiu varikliu pirkt vw yra labai drąsus poelgis, nes tie varikliai geros reputacijos išvis neturi. antra - salnikai vw varikliams vieninteliai reinz geriausiai laiko, o trečia arba salnikus sukalant juos pažeidėt arba velenėliai laksto kaip kibirai po kiemą nuo lizdų išdilimo

Teko tureti Volvo s60 191kw dujini, nes benzo rijo be proto, tai jokiu problemu del to nebuvo, nors ir sakydavo kad tie turbininiai varikliai nedraugauja su dujomis!Tai manau kad senesnis 850-s70 2.5 benzas su dujom vaziuos be jokiu problemu

Turejau bmw 3.0L 135 Kw ir esu patenkintas, tiesiog iskilo klausimas ar tie 120 Kw geri varikliai. nes planuoju imti 120kw arba 142Kw facelifta del to ir klausiu gal kas zino kaip tie varykliai 2.5 D ar vis del to geriau 3.0l 142?

Opel ir MB nuejo dviem skirtingais keliais - todel ir gali susidaryt tokia nuomone... opel - vis gerino savo modeliu kokybe, ir dabar naujieji modeliai yra is ties puikus ir uz gera kaina. Tuo tarpu MB surinkimo kokybe visada buvo puiki, o del korozijos - tai XX paskutiniame desimtmetyje noredami smarkiai sumaziniti gaminio kastus pagailejo pinigu kebulo apsaugai ir siek tiek ant elektros instaliacijos... todel modeliai dabar turintys 7-20metu pasizymi bedomis, kurios buvo "sukurtos" gamybos metu. O surinkimo kokybe MB nenuvilianti ir is ties puiki. O jei perki senesni automobili ir viskas barska ar nesilaiko - tai ne visada gamintojo kalte, o 99% buvusio savininko.

tai tada as tokia masina parduociau iskarta aptvarkes ir nusiperku kokia paprastesne tuo labiau kai pats nesigaudai prie technikos nes salonuose tie zmones pazysta gerai valiuta bet jie zinoma ismano ir nesakau kad rimtuose servisuose neismano tapacia info ir jie turi bet ten taipat pinigus myli ir karatis tenka eilese ilgose palaukti.o opel tiek senas tiek naujas neturejo ir neturi traukos va kur teko pravaziuoti su 148kw tai ten tikrai jau pakanka traukos o kiti man per silpni to labiau kai nulipi nuo mb mls 5 tai tada noris ta opel islipus ir pastumti.cia solidiems zmonems tokios auto pagamintos tad ne jaunimui

Sveiki visi. Vis renkuosi auto, bet niekaip neapsisprendziu. Reikia ekonomisko, ne itin didelio, bet smagaus ir manevringo dyzeliuko (geriausia 1.9l ir ne maziau nei 74Kw). Renkuosi tarp Seat Leon, Audi a3, Audi a4, dar gal but opel Astra, ar opel Signum, nors kazkaip siek tiek esu nusiteikus pries opelius galbut dar Volvo V40. Auto noreciau ne senesnio nei nuo 2004. Labiausiai kazkodel esu linkusi prie Leon'o , turbut del to, kad megstu kartais palakstyti tad laukiu jusu nuomoniu. Rasykite visus "uz" ir "pries" . Kokios dazniausios siu masinu "ligos" , kurios dazniausiai gendo, kuriu dalys pigiausios ir t.t. Aciu

Atsipeikek, ne uz reno uzsisaukt tokias kainas, puna jos ziauriai nors varikliai laiko bet jau kebulas, o ir vaziuokle ju nieko gero..jei 2-2.5k gausi buk laimingas ir sokinek is dziaugsmo nes renuskiu kaina labai zema.. jau geriau uz 3.5k vokieti pasiemi cinkuota..

Jei vazineti benzinu, tai pakankamai taupus ir visai neblogai traukiantys varikliai, bendradarbis turi mondeo 1.8 16v.Jei sugalvoti deti dujas...Kazkur skaiciau, kad netoleruoja duju, kitur, kad tektu statyti kazkokia laseline tept voztuvus, nes jie degtu.Tai kainuotu, jei gerai pamenu, papildomus 250lt, na ir skystimas eksploatuojant...

siaip, as pats kasdiena dujomis vazineju, bet i tokia masina, kaip audi TT, duju nedeciau...Reikalas, aisku, jusu, o koks tikslas, galima paklaust?Ekologija ar taupymas?Varikliai buna 1.8 turbininiai du tipai ir 3.2 V6.Gana trumpa baze, tad nelabai palakstysi, cia daugiau stiliova masina

kai bus tik 6, tada jau reikes citramono nuo galvos skausmo, tepalo kainistro, o dar geriau, kito variklio:lolaugumai masinu normalios bukles varikliai bent jau 12-12.5 siekia...Idomumo delei, net senas gaz-69 turi apie 7 kopresija, tad jusu 6 jau yra labai blogai

turejau 820 benz , dujos.Seip geras auto nenuvyle, buvo tarpine galvos kiaura kazkur uzteko milteliu ipilt, paskui biski priekine vaziuokle tvarkiau, galine praktiskai amzina.Seip geras, komfortiskas auto, negaliu pasakyt blogo zodzio 2metus atvazinejau, o dyzeliniai zinau kad varikliai nelabai geri pas juos, geriau su dujom paieskok.

Jeep 2, 5 varikliai dyzeliniai nepatvarus, patvariausias ir tyciotis leidzia rocky variklis. Del astrios bekeles geriau rocky nei pajero, be to rockio variklis neuzmusamas ir kiti agretatai patvaresni, nors linkusi nusibaigt razdatke ir pusasiai islekt. rocky patvaresnis ir geriau eina bet kokia bekele nei pajero.

va as ir domejausi 320 d...vazevau tj trauka tikraj gera kaj tokio varikliuko...cia kazkas reke kad garsiai dirba bet viskas ten normalej..graziai dirba...tik va po masina kaj palindau tj traukiu traukuciu, ejna nx ziauru ten ir varikliai lepesni sake...

nereik kas puse metu , bet - nu kratinys tas golfas , ka jame matot , varikliai tj neblogi , pas audi juk toks pat motoras , bet visa kita nu tikrai nekas , tipiskas trecias tik dizainas kitas , tj uz ka tiek lt moket , uz tokius pinigus gali geresne pasimt

esu dviem naujiems polo perrinkes variklius vien tik del to kad tie varikliai yra aliuminiais blokais ir lepus tepalams. zmones neziurejo kas rekomenduojama pilt ir susipyle king tepalus. nuo sito tepalo susidare daug nuodegu ir uzkiso tepalo kanalus i galva ko pasekoje uzklynijo skirstymo veleneliai

Fordo 3.0L Duratecai tai gana patvarus varikliai ir traukos nemazai palyginus su kitais amerikietiskais V6 varikliais.. ir daug maziau problemu su juo nei pvz su GM V6 motorais nuo Impalos arba daugumos Biucku.. Jaguaras naudoja patobulinta Duratec versija, bet is esmes tai tas pats variklis.

ble tu zirgo galva paziurek statistika kiek tavo tas fiatas nuverteja!!! ar as sakau kad jin nelaiko ne vienam forume minejau kat tie varikliai yra gan patikimi esme tokia kad pirgdamas toki auto prarandi pinigus!!! jei neturi kur daugiau ju det pirk ir vairuok

Nieko jis ten nebaisus, o ir viduje vietos normaliai.Važinėju su C3 tik benzinu 1, 4.tai traukia tikrai nekaip.Iš nuogirdų girdėjau, kad HDI varikliai geri.Citroen Berligas su 1, 6 HDI tikrai visai smagiai važiuoja ir ekonomiškas, tačiau apie C 3 dyzelį nieko nežinau ir būtų idomu sužinoti.

aj, gal biski daug cia rasau, bet pirmas ispudis patiko tu amerikonu, tikejaus daug maz zinaj - v8 varikliai, tai daug maz garsas turetu buti kaip is dingti per 60 sekundziu to mustango ar kaip per dragus riaumoja, bet kur tau - Zilas konkretus (kamazas)

Ford Focus rudyja, vaziuokles remontai todel nepigus, varikliai is 1.8 2.0 nepirkti dyzeliu , ju purkstukai nauji puse masinos kainuoja, ir juos tenka keisti kas 200k Gali tik pirkti toki varianta su 1.6 dyzeliniu varikliu: http://www.autogidas.lt/ford-focus-mk2-tdci-hecbekas-2005-0125900251.html