Nuo tralo (3 стр.) (23476)

tai kad dbr visos masinos yra skelbimuose kam tau tie rugai? nebent nori iskart nuo tralo paimti bet ten neleis tau normaliai jos apziuret turesi aklai imt nes visi ten prisoks ir kas pirmensis tas ir ims tai akd ziurek skelbime kas yra ir isirink

http://www.118.lt/imones/nekks-uab-automobiliu-technine-pagalba-kelyje-buksyravimas/8407557?actionId=30 Sveikiu, siulau tralo paslaugas 8 661 48888

JO GAL JUS IR TEISUS, BET NERA KUR DINGT, BET KOKIU BUDU JA REIK UZSIVEST, KITAIP 2000 KM TEKS ANT TRALO TEMT

dEKUJ AISKU UZ PROTYNGUS PATARIMUS..PAEMIAU OPEL ZAFIRA KAIP SYKIS PASITAIKE DRAUGAS PARVEZE IS PRANCUZU 2001METU VISI PRIVALUMAI AUTOPLITOTAI IR PANAISIA NURETA JOSE BUNA, NUSIKELIAU nuo tralo TIK AKUMA YDEJAU IR DIRBA NORMALIAI VISKA ZALIA PERLAS TAMSI SPALVA 190000BEGUS SERVIZO KNYGOS YRA IR LABAI NEBRANGIA PAEMIAU 9440LT

cia galima iki paskutinio kraujo laso gincytis, kas kam labiau prie sirdies tas ta ir perka. Ideologijos pasirinkimas. O del tralu tai nezinau, mano atzvilgiu tu klysti siek tiek, ant tralo patyre pirkejai jau zino kad masina buwo nupirkta uzristom akim ir net netikrinta. todel deretis reikia stipriai nes gedimai bus 90proc. Nebent dazniausiai kai kurie furistai patys pasidomi kokie defektai ir patys pasako ka reikia daryti ir nuleidzia kaina ant to. 2 kart teke pirkti nuo tralo, viena kart nusipirkau susitwarkiau ir wazinejau puikiai kita kart nieko nereikejo daryti.

va taip, o surusais tai isvis anksciau monus kresdavo, kad nereiktu tralo tai jiem ant popieriaus nr piesdavo tipo tranzitiniai.tad visokiu yra cia bizzznis

Aisku, nes tokia is Vokietijos paemiau, tai butu idomu suzinot, kokia ji vis del to, gal ir sau pasiliksiu Jei ka domina tai pardavimo kaina jos 2000 euru, sviesiai zalia, el.langai, klima, kondicionierius ir t.t. Zodziu nk daryt nereik, sedi ir vaziuoji. Rytoj tik grys is vokieciu, nuo tralo

taip man tik uztektu nuvazuoti apsiziureti ir duoti pardavejo kontaktus vienam zmogui ir jis nupirktu automobili ir parvestu ant tralo nes jis tuom uzsima

Neseniai keiciau alfai gt virsutine sake(aliuminine), po 2 savaiciu atvaziuoja ant tralo, ratas isvirtes, klausiu whata fuck? atsako-vaziuojant pro gulinti policininka luzo virsutine sake

As irgi taipat mastau, todel ryt leksiu i rimta apkadke, o toliau ziuresim. Svarbiausia kad ne ant tralo gryzti sugedus, paskui matysim..

Yra įvairių signalizacijų, nepasakysiu pavadinimo, bet tėvas į e39 dėjosi su nešiojamu slapuku, kiekvienam slapuke kitokie kodai, jei slapukas toliau nei 15m nuo mašinos, ji tiesiog neužsikurs, ardyk signalizaciją kiek nori ar aplamai išimk ją, neveikianti signalizacija užblokuos kompą. Taip, kad tokiu būdų lieka tykot šeiminonko arba užtraukinėt ant tralo.

TRALO PASLAUGOS(4.5m), pervezu sveikus, dauztus, nevazuojancius automobilius, mikroautobusus, lentas iki 6m, taip pat kitus krovinius PO VISA LIETUVA!! uz vilniaus (1KM 1 lt). po vilniu nuo 50lt iki 130lt SKAMBINTI VISA PARA 861137589 перевожу битые автомобили, микроавтобусы, а также все другие товары по всей Литве. длина платформы 4.5m 861137589!!!

aisk udekui. seip ten kur kazokam kraunam vagonus buvo atvilke nuo tralo sarana uz 2000 atidavinejo toks pohui spalva ta zalia tokia tupa variklis nieko blogo neskleide mehanke bet nepuoliau pirkt tai tikiu kad toks variantas jau nepasikartos. oziurek mocu vokieciuose neina ane papirkt? jie ir brangus ir ju nera ten ?

tai a4 ir be turbinos gerai eina, esu turejes tokia..bet 6 didele masina. siandien viena apziurejau turguj, bet ant tralo buvo tai ner kaip pabandyt..

turejau mazda 323, byrejo kas 2 savaites, pirkta nuo tralo kaune, nepatiko nei variklis nei trauka nei nzn, ne kokia. dabar daihatsu rocky - variklis traukia kaip reikiant, negenda, patikimas bekelej, ir kuro sanaudos padorios, kaip 2, 8 l varikliui ~8-9l misraus vaziavimo. zinoma sudetinga su dalim, bet pasistengus viskas imanoma. labai smagus nedideis dzipukas.

kazkada kauno turgui tik gryzusia s80 2003m ziurejom 2.4 D5, tik parvare nuo tralo dar nespejo nuimt jau apspito zmoniu bilekiek. Siu liau jam imt, net kaina iki 5000e nuleido, tas pabijojo automato ir neime durnelis. Rida buwo tikra, 420000km, sako nu dabar niekas nepirks tai bus apvalyta, sutwarkyta isoriskai ir rida taps 250k

Jezzz, ko tu verki iskart, nematei tai nesnekek. Pats nuo tralo nusivariau, pirkau is patikimiausio zmogaus, kuri zinau ir buvau prases, kad surastu 406 arba 407 (nu ir rado 407), pats knygeles varciau, pats serviso lipdukus analizavau ir t.t. Vaziavo sankaba deginanti moteris visiskai damususi isminamaji guoli ir smagrati, kuris ties +-150000 ir subyra. Visada buna isimciu

Nebevirkauk čia. Prisimalei šūdo, dabar galėsi atsakyt. Ir joks mentas čia nekaltas, niekas iš oro tyrimų daryt neveža ir mašinos ant tralo neišveža. Reikia džiaugtis, kad policija dar dirba.

tavo reikalas...tik pasakau is karto..pirksi ar tai nuo tralo, ar jau lietuvoj vazineta, netikek pravaziavimo rida kokia ji bus...nes tai viso labo 30 lt koregavimas ridos...jei kebulas grazus dar puse velnio, rida galima "atmatoti" nesunkiai..o paskui belieka makaronu kabinimo menas...ir masina parduota!! zodziu linkiu neuzsirauti ant tokiu xaltursciku

Viskas kaip Lietuvoje, masina turi buti nuimta nuo iskaitos, susirasai sutarti susitikrini numerius ir vaziuoji namo.Lietuvoje praeisi apziura ir prisiregistruosi.Turi buti lenkiska apziura ir draudimas jei nera turesi vezti ant tralo, nes kitaip gali gauti bauda arba ne jei pasiseks.Yra skelbime kontaktai .susisieki gali rusiskai arba lenkiskai susikalbeti .Su anglu sunkiau.Draudima galima lietuviska pasidaryti

Cia toks fintas, kai zinai, kad sava graba bus nelengva parduot, todel bandysi kitam ji ikist.Mainais, aisku, tikiesi, kad paklius kazkas geresnioNORS.Imanoma toks variantas, kad zmogus neparduoda savo masinos, tai keicia i gerokai pigesne.Todel gauna pinigu, uz kuriuos gali paciupt vel koki "aparata" nuo tralo, ir vel is naujoSiaip tai cia yra "gudruciu"sportas, nedaryciau to...

Gali irasyti kokia nori , tik realia suma, ta ir uzfiksuos regitroje.Yra vokiecio vardas pavarde susirasai kauferi ir viskas .Buvo pradeje tikrinti kas ir is kur pirke masinas ar patys buve Vokiketijoj, ar is turgaus nuo tralo su brifu pasieme.Tavo fantazijos reikalas ka pasakysi regitroj jei paklaus.Paprasciausia neprasimesti susikuri istorija ir viskas, gyvena draugai pazistami, nupirko parveze ir tt.

ant tralo ir y servisa uz 20 eur panasiai nuorins.o jei turi kompresoriu ir proto, 2 zmoniu pagalba galima paciam garaze nusiorinti.nusiorina tik po spaudimu cia ne stabdziai kad spaudant pedala nuorinsi

Na matai kiek jau man teko susidurt, tai iš po lietuvio pirkt tai tik už žymiai pigesnę kainą. Nieks neparduoda gero daikto. Tiesiog patys jau nori nuvažinėtą pasikeist į geresnę.O geriausias varijantas yra pirkt iš kokio pažystamo tiesiai parvežtą nuo tralo. Tiesą sakant ten bent nėra kaip turguj nušpakliuotos ir nublizgintos kaip katino kiaušai ir matai realų vaizdą ką perki.

Zodziu beda tokia, auto katik is vokietyjos tikrai tiesiai is vokiecio kiemo NE nuo tralo su stabdziu defektu buvo kiauri pakeisti vamzdeliai nuo priekio iki galo, viskas nuorinta viskas gerai neuzvedus stabdis kietas kaip priklauso uzkuri ir i dugna ir taip nors ir 10 kartu visada i dugna, logiskai mastant pagrindinis cilindras isardau o ten naujas cilindras nauja stabdziu pusle ABS blokas liestas zymeti vamzdeliai, na vistiek cilindra nauja pakeiciau tas pats... Gal kas susiduret su tokiu mistiniu gedimu?

zinau kad bmw neekonomiski, bet siaip visa laika norejau paturet as ji vienas pazystmas turi 318 pries 4metus pirkes nuo tralo tik benzas, bet jis visa laika i ja pila ruska kura ir pigiai jam iseina kiek paskaiciau tai visi keikia ta ruska kura, bet jam dar per tiek laiko nieko rimtesnio nebuvo atsitike, nei ten kuro siurblys nuejo nei ka

esu tikrines su carverticalu. nu ką žinau, parodė ridą, specifikacijas mašinos, pamačiau, kad nedaužta, tai lyg ir nemelavo, po šiai dienai važiuoju be problemų manau, geriau pasitikrinti prieš perkant ir būti bent biški labiau užtikrintam. pirikūpai visi šnekės tą pati, "kaip nauja", "važinėjo senukas nuo namų iki bažnyčios", "rida tikra", "ką tik nuo tralo", "vieną šeimininką turėjo". o kiek tas tiesa, tai sunku pasakyt. geriau ten sumokėt už tą patikrą, vis tiek juk ne savaitei mašiną perki.

nesigincisiu, nes visi atrodo vienodi bet visu trauka skirias, ar cia del damusimo ar ko. sakau tarkim dbr turiu mk4 2 duru ir mk3 universala, abu 1.9tdi. 4 abejoju ar istrauktu daugiau 160 ir seip daug letesnis, nors tikrai tvarkyngas. o universalas atrodo daug galingesnis, nors tas pats variklis, ir abejoju kad cipuotas ar burtas nes jokiu tiurlingo pozymiu, ir nuo tralo emiau

b4 maziau islaidu nors ir ant bmw nekas to remonto , , seip as uz bmw situo atveju , bet kita vertus lt nupirkt 318 nepadrosta tj tikrai mazai sansu , nebent nuo tralo ar augusio zmogaus nors ir tai bus pagave anukai ar dar kas , , b4 atsibodus jau senai , tikra bulka , na geriau imtum b4 1.9TDI ir viskas , o jai benza tuomet as uz 318i

Sveiki, Nelieskit Fordo, Fiato mašinų.Kol naujos eina, bet jeigu nors pirmas gedimas ir pasipils kaip išgausybės rago kiti. Turėjau du fordus, du Fiatus, visi kaip vienas.Mašinos nebrangios, o dalys labai brangios. Nusipirkit MB C220, nustebsit, kuro iki 5 ltr/100 km, vietos apsciai, vedasi bet kokiu oru ir negenda.Per 1, 5 metų, 45000 km, nei vieno gedimo.Masinai 97m mokejau 4500 lt./nuo tralo.

Nu as trale uz viena masina mikejau 400 euru. O tokiukiu pigiu masinu po 200 euru nemaciau... ir tralo kainos visur apie 400 euru uz vnt.Vasara sake veze pigiau ir 250 euru, kai pirkimo nebuvo..

nu ziurint koks stovis. maciau ant kito tralo 96 metu tds prase 2500 euru berods, bet toks pavarges, parudijes, nu reik ranku idet. O trilitri atidaviau uz 3950 euru, 99 metu gero stovio, geros komplektacijos

savaitgali utenoj buvau, tralas atvare, ka manot ogi zmoniu bent 15 suleke kaip skieriai prie to tralo, kaip per koki ispardavima vaizdas buvo kraupus, tai net beskes nespejau apziuret kaip jau parduota

as dabar mastau tarp sito golfo, a6(c4) 2.5 tdi, c4 2.5 tdi, vectros tdi, volvo s40/v40 1.9 tdi, a4 b5 1.9tdi, ieskau kur arti, kad butu lengviau pasiziuret, arba reik ieskot ant tralo

jei perki nuo tralo turgui tai jeigu auto nenukrauta ant ratu stovi tai tik uzkurti gali..pavaziuot niekaip..nori perki nori ne..kitas dalykas is zmogaus pirkti..ten bent isbandyti galima pavaziuoti ir tt...del servizo? dar ziurint ant kokio usisoksi pardavejo..VIENI PRAVYS paeme tipo perki arba ne kitam gali buti lygiai dzin! mokek babkes pats ir varom tikrinti, , jeigu ta paslauga apsimoki pats uz tikrinima...

o blyn, le france in UK jooo su tuom baudom jie ten biski isdurneje yra, uz neveikianti tralo ragiuka 60svaru ispaise nera laimes cia lt su imprezom pigiausia taline uz 34k lt..

kaip ant kokio mento uzsoksi , kiti perspeja ir liepia parsyvaryt motorke kiti ipis bauda ir motorke ant tralo ir dar tevam bauda uz vaiko neprieziura seip patarciau palaukt kol sukaks 15metu ir tik tada zet siknabyrbe 49cc

pagal dokumentus ekonomiskesnis, bet ne pagal lietuviu uzlaikytus auto nebent auo butu is uzsienio parvaryta, nes uzsienieciai tikrai geriau uzlaiko auto, as savo auto is vokieciu buvau pirkes-nuo tralo, tai variklis tikrai buvo gyvas, net bmw centre vienas pravaziavo, sako senai tokia gyva kkrezde bemaciau, trasoj tilpdavau y 8L, o lietuvoj uz tokia kaina kaip autorius nori pirkti sunku bus ka gero rasti

kai pradejo jas masiskai vest y lt , pamenu kaip liaudis tiesiog lydesi , nes buvo priprate prie skaiciu o cia dar a4 a6 a8 x5 , buvo kosmusas , kaimynas diedukas nusipirko a4 nuo tralo , ot uzvertes nosi vaiksciojo po kol pamate mane su a6 c5 , net pavydejo , nors ten ir darbovietes buvo , , , , jau apie 8m jis ja vazineja , pats neremontuoja biski kas tuoj y serviza tj visa kaip lele , ,

teko matyt keleta atveju, kai ant tralo veze tik po viena auto. o kas del lagunos, tai galiu vardint ir vardint bedas, net per lt tech pravaryt, kainuotu nemazai, todel ir neverta su ja nieko daryt.

koks skirtumas ar pirikupo kieme ar turguj pirksi is jo, juk 5 ar daugiau pirikupu issinuomoja trala ir sukelia savo lavonus ant tralo ir visa matematika. nebent pirkdamas is kiemo, gali ta lavoneli pristatyt jam i namus

Sveiki, turiu tokią problemą, prie buvusiu stipirių šalčių negalėjau ryte užkurti auto, dyzelis E61.starteris suko kuo puikiausiai, bet paskui nusėdo akumas.maniau gal užšalo dyzelis ar kita priežastis žvakės ar rėlė. kadangi negalėjau to patikrinti teko visgi auto ant tralo ir į garažą, šiaip netaip sugebėjau pries užtempiant auto ant tralo permesti į neutralią įjungus degimą. atsidurus jai garaze norejau isimti rakta bet jo nedave (turbut del N padeties) istraukiau per jega.akuma išėmiau taipogi krovimui tai pakrovęs mėginau kurti bet automobilis nepriiemė rakto ir metė klaidą remote control is not in ignition, its possible that engine can not be restarted, so do not swiff off. tai dabar nezinau nuo kur pradėti ieškoti problemos, gal galite ką patarti, iš anksto dėkoju

pusbrolio motina nusipirko 1992 metu 2 litru benzinas trauka tai tikrai gera pirko praitais metais jei neklistu uz 4000lt tiesiai no tralo is vokieciu salonas kaip naujas isore irgi ziaurai gera ir iki siol rudeles nera niekur

o ko tikejaisi su tokiu varikliu ? manai bus pigiau france ? dek ant tralo ir psio, http://patarimai.manodraudimas.lt/uzsienyje-registruoto-automobilio-draudimas-lietuvoje , va cia paskaityk, kas taikoma lietuvoje tas taikoma ir visoja europoja, beje kaip kelta pasieksi ?

visiskai pritariu, jeigu nupirksi tvarkinga pezuka, tai vazinesi ir nesuksi sau galvos, eksplotuojant keiti tik tai kas prilauso keist visom masinom(tepalai, filtrai, padangos) ir vazineji sau ramikas. Pas mane paimtas buvo pries 3.5metu pezas 406(benzas) nuo tralo, tai per tuos metus teko pasikeisti tik zvakes, vairo traukes antgali, pavirint duslintuva ir galines stopu kalodkes pasikeist. beto bent 406 modeli grazus dizainas vidaus su kokia carisma nera ka lygint

Mes viska tvarkome Bauskeje.Jei masina neregistruota Lietuvoje krauni ant tralo nusivezi i vieta ir viska susitvarkai, svarbu kad dokumentai butu tvarkingi.Ten ziuri kas yra is gamyklos , o nei tai kokia pertvara idejo italas ar danas.Info gali gauti telefonu, ieini i tinklapi Latvijas CSDD ten yra bendras telefonas pasiskambini, gausi pvz Bauskes numeri, ten viska pasakys ko reikia.Kalba jie rusiskai be problemu, dirba nuo 8, 30 iki 17 00 isskyrus sestadieni ir sekmadieni.

5 dienom kaina 30euru, katik varem masina is tenais, ant tralo krauni ir nieko nemoki, tik "regitroje" issiregistruoti reikia auto, o lietuvoje prisiregistruosi.ten 30 dienu kastuoja bijau sumeluoti netoli 120-150 euru. lenkijoje su traliukais teko girdeti kad megsta pasikabinetim, kaip ir kolega rase

Pas mus sake pradzioj perspejimas, per kazkiek laiko, kad masinos neliktu, nu bent draugui pora metu atgal taip buvo, jis su lietuvisku is200 savo stilium i posuki iejo Tai jis ja ant tralo pakrove ir i lt issiunte

Pora sykiu esu uzmates ant tralo c4, bet bent jau mano akim is uzsienio jas parvarytas matit retas reiskinis, daugiau a6 c4kebule parvaro, o seip daugiausia naujesnios masinos nes bent mano manymu tokios auto jau kaip ir atgyveno savo

jei turi NI numeri, geriau nesimakaluot su lietuviskais numeriais.Nes tai reiskia, kad dirbi ir realiai esi gyventojas, todel gali masina uzkelt ant tralo su viso to pasekmem...Antra, masina su LT numeriais labai patraukia aki, todel geriau su GB numeriais