Nesikuria dyzelis renault (71 стр.) (10457)

Sveiki, reikia jūsų pagalbos. Ką gi mano Honda 93m pradėjo rodyti savo kaprizus. Ką gi nutiko taip , kad išsisukinėti iš aikštelės automobilis užgeso ir negalėjau užkurti. Pakeičiau visą srovės paskirstytojo ir automobilis užsikūrė ir dirbo nepriekaištingai (susitvarkė apsukos -nebe šokinėjo ) , bet visas šitas džiaugsmas neilgam , pastovėjo užkurta apie 15 min automobilis pradėjo po truputi dirbti prasčiau kol ėmė ir užgeso. Kibirkštis yra , automobilis kuriasi ir nesikuria jei užsikuria tai iš karto užgesta. Galbūt kas žino kas gali būti kaltininkas ?

cia prasyciau ant manes nevaziuot...joby tvaju tiotiu pas many yra toks dyzelis kieme...ale markes nepamenu... kazkoks koroce W220 TURBO DYZELIS, SU DUJOM vo....va toks kazkoks...ir dar webasta yra jame...benzinine... o jau tiuningas koks...pyzdec koroce....prisipirkau drugeliu nakleiku...variau nuo dugno iki stogo....priklijavau pyzdec....tik va beda yra..niekaip nerandu vardo nusipirkt nu to kur uz lango kisa...nuejau i parduotuve, paklausiau...tai vos nepakase manes...TU DAR BLE...TO SUDO GABALO PAKLAUSI....UZMUSIU BLE.... o as ka??? as gi nieko...tik pasiteiravau...gal turite vardu ZARACHAS?? tai taip ir likau nesuprates....rodos nu nesikeikiau nuejas i parduotuve....

tai jau a8 ar mb s ar bmw 7 tai jau labai didele prabanga? ir 10metu masinai? Taip man patinka sis auto, klausiu del duju, nes nusiziurejau su jau idetomis dujomis, todel ir klausiau. Dar mano pastebejimas, taigi dujos yra blogis(pagal dauguma), o dyzelis/benzinas (ponu masina) kam pirkt tada dyzeli toki kaip a8? ar bmw 7 Dizelinas taipat atsirades kaip pigesne priemone pakeisti benzina, bet per ji nukencia trauka, yra triuksmas didelis. Ir po 10metu kai pirksiu audi pirksiu benza elektra nes elektra ir jau bus prasciokams. Dyzelis traktoriui, dujos blynams kept, benzinas masinai. Jaigu tu pavidesi as puikuosios, su 10metu masina ir su dujomis!!! Dekui uz komentarus.

iki limono nu darsiai tu cia dyzelis iki limono kuris cia variklis toks nebent tu prieziura laikai apsoliuciai visu detaliu pakeitimu tada kat ir du limonus 100 000 jokiu pazeidimu nera 250 000 riba po to jau pagal vairuotoja datrauks iki 300 000 ar nea cia bent taip tdi varikliams 66kw

Jei dar nori sutaupyt tik a4 ir tik pabreziu tik 1, 9 variklis taupant , netaupai a6 ir 2.6 2.8, dyzelis 2, 5 atkrenta , kai jis tiek daug daznu bedu turi, galios ir kuro sanaudu santykis netenkina, geriau jau grynas benzas 1, 8 turbo, negu 2, 5 kur velniai zino kis ur ten tiek bedu randas.

Kiek to tepalo ryja? Gal is po voztuvu dangtelio skverbiasi? Beto koki tepala pili? Nesiparink zodziu ir vazinek, tai juk dyzelis Pats pilu 10W40 ir per 10000 apie 1ltr. iseina dapilt. Tiesa pas mane 1.9tdi 66kw, turejau ir 81kw ir ten reikejo dapilt. Daug kas priklauso nuo tepalo gamintojo.

nk gera nei is benzu nei is dyzeliu, nes dyzelis bemvo tds, pas ju orines pakabos tik matyt ismesta jau, o jei gamykline nebuvo tai vadinasi bus kokiu 86 metu gal tik. siaip genda pas juos viskas kas gali tikrai lb prastas pasirinkimas, net lb sakyciau. tik kad patogus vazinet

as naksciau irgi tik kazkodel tai ziurejau tik i dizelines bet turejau viza i baltarusija ir pagalvojau kad apsimokes labiau vazineti dujom o benza pardavineti ir taip paemiau ir tikrai nesiskundziu kita masina bus v6 su dujom nors dyzelis irgi patinka tik sanaudos mazai kokio dizelio nevirsija 6 liru po miesta

tai čia ir bebrui aišku, kad dyzelis užsienyje perkamas ne dėl ekonomijos, bet dėl patvarumo ir su juo daug važinėjama, nes dyzeliniai varikliai daug kantresni už benzininius, tik autogide jų rida pasidaro apie 200000 , o šiaip realiai reikia skaičiuot maždaug po 50000 per metus , žinoma būna ir išimčių, bet čia loterija

Sveiki, Opel vectra B universalas, 2000m 2 l , 74 kw, Dyzelis. Gal kas yra keites tarpine karterio ir galetu papasakot ar labai sudetinga? Atrodo tai atsuki varztus nuimi pakeiti ir prisuki bet sakau gal kas nors sudetingiau? Nes skaiciau kad omegom pwz trukdo balkis nuimt karteri, varikli reikia sukelt ir pan..

Zmogai.. TDS siurbliu problemos nera.. tik yra nujoti.. parduoda zmones kai jau nesikuria.. del siurblio o zmogus nusipirkirkes sako ot siurblys levas nelaiko.. nu tai su siurbliu nuvaziuota 400t km ko jus dar norit.. o WAgena nusipirksi tai kapitalini ir dar siurbly darysi.. tai kas geriau ?? Siurbliai laiko ir zalia kura ir alieju viska.. tik susidevi Gumeles... plundzeris ir uztai sugendra tie siurbliia.. tiesiog susidevejimas.. o remontas tai 300-500lt ir toliau varai 250t km .. ramiai

Sveiki, reikia jūsų pagalbos. Ką gi mano Honda 93m pradėjo rodyti savo kaprizus. Ką gi nutiko taip , kad išsisukinėti iš aikštelės automobilis užgeso ir negalėjau užkurti. Pakeičiau visą srovės paskirstytojo ir automobilis užsikūrė ir dirbo nepriekaištingai (susitvarkė apsukos -nebe šokinėjo ) , bet visas šitas džiaugsmas neilgam , pastovėjo užkurta apie 15 min automobilis pradėjo po truputi dirbti prasčiau kol ėmė ir užgeso. Kibirkštis yra , automobilis kuriasi ir nesikuria jei užsikuria tai iš karto užgesta. Galbūt kas žino kas gali būti kaltininkas ?

apie TDS geriau net negalvok, nepamirsk, kad yra toks 2.5 dyzelis su 125kw, kiek girdejau jie taip pat puikus varikliai, daug geresni uz TDhttp://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/BMW/5er/Universalas/5er+Touring+(E39)%7C525+d+(163+Hp)S ir paprastenis uz 3.0, cia toks kaip viduriukas, vat jo duomenis

dyzelis yra kai:1)seno tipo variklis ir gali pilt rusiska, is kanistru kura 2)kai nesvarbu kuro kaina.t.y. kaina koloneleje-tenkina.Visais kitais atvejais-geriau dujos.Dar buna entuziastu, kurie isitikine dyzelio pramasumu, net nesvarbu kiek tai kainuoja.Po visko pasakyto, reiketu atsizvelgt, kad kaip bevartysi, benzinines masinos buna maziau nuvazinetos.

na palygink 1.1 benzas-1.9 dyzelis, pagal kaina taspat, o pagal vazevima skirtumas didelis.o jei gausi pigiau?na per men sutaupysi kokius 200-300lt.tad gali keisti kuro fitra kas men jei bijai kad uzsikis, kaip sake man draugelis pabandes dyzel i dujas ar benzina ne ziuret nenoresi

Na tai prasom, buvo Svedijoje pardavime su tikra rida XC70 2007m dar senasis modelis 136kw dyzelis, baltas.Reali rida 170k km buves policijos.SE atsukti neimanoma juo labiau tokiai masinai.Jo kaina buvo is pradziu 50tukst.litais, veliau 45tukst.litu.Ir kazkas nupirko.Tai palyginkim kiek LT kainuoja ir kokia tada ju rida turi buti.

Nu kodel mano pati pirma masina buvo ford fiesta 92 metu, 1.8 dyzelis. tai 4.5 - 5 lirtus kuro valge. Buvo parudijus siek tiek, bet siaip islaidos minimalios, 3 metus atvazinejau, kol boba ipiso i sona, taip smarkokai, teko i metalo lauza atiduoti, bet is draudimo neblogai gavau...

Sveiki. Na va, nuvažiavau 240 Km, 70 iš jų trasoj, vidutinis greitis 21, 4 km/h. Kompas rodo sąnaudas 10, 6 l/100 km, bet iš tiesų nuo pilno iki pilno bako užpylimo vidurkis gaunasi 14 l /100 km. Dyzelis niekur nevarva, nebėga, kur jis dingsta? Ar tiesiog kompą reikia kalibruot?

volvo s40, reno variklis 8 litai dyzelio ramiai vazinejat, nors visi raso 5-6 litrai mieste tai juokas ima.. net gamintojo psl raso 8 litrai mieste, jeigu senas dyzelis tai gali net ir daugiau pasiimt, cia lietuviu bruozas gyrtis, kad koks triperis golfas ima 3 litrus mieste idiotai.

Sveiki, Ieškau patarimo perkant pirmąjį auto. Biudžetas iki 5000-6000lt. Pagrindiniai kriterijai būtų dyzelis, patikimas , erdvesnis salonas. Kol kas linktu prie golfo 4, bet daug kas teigia , kad vokiečiai užmigo ant laurų ir geriau žiūrėti japoniškus automobilius ir vengti prancūziškų. Gal kas iš veteranų skirs minutėlę pasidalinti patirtimi .

Sveiki siandien ryte uzkurus automobili mirksejo zvakiu pakaitinimo lempute, truputi pavaziavus uzgeso. Jau dege ir kuro lempute, ar gali buti , kad dege, jog kuro trukumas? Uzsivede is pirmo karto, naujas akumuliatorius, katik pakeisti visi tepalai ir filtrai, pries savaite pakeistas sildymo varikliukas, abs.Audi a3 2000m 1.9 dyzelis 81kw

na jei iki 5000lt tai renault espace tikrai geras ir motoras neproblematiskai gerai laiko ir kebulas tikrai nesurudys kalbu apie modeli iki 1996m. tevas pries kokius keturis metus is vokieciu pirko tai tik sankaba pasikeite ir daugiau nieko, viskas tvarkoj, jei normalu nusipirksi dziaugsiesi ir vazinesi be bedu, kuro sanaudos kaip tokiam automobiliui tikrai mazos. o naujesnio modelio priekine vaziuokle trapi ir 2.2dci variklis geriausias visoje varikliu gamoje

kas del mokejimu cia gide kazkaip nieks neziuri kartais geriau sumoket lita ar du kad parduot.draugo mazdos sportinis duslintuvo bakelis 40lt guli gide dalyse ir nieko. : ) ne skambucio.ypac uzknisa kai prie auto parasai kad parduodi maga ar ka atskirai uz 50lt ir tau istrina tipo neteisinga rubrika.turejau su gidu atveji kai istryne kaina tipo per maza 250lt uz renault clio.nors ji buvo tik ardyt lauzui metalo.trumpai tariant tos naujos tvarkos uzknisa....

sveiki noriu suzinot ar verta pirkt renault 19 93metu sako kad viskas gerai tik radijatoriaus reik ir viskas. cia draugas toks siulo man uz 500 lt aisku ner nei draudimo nei tech apziuros. nes ji stovejo 3 metus po dieduko mirties tai gan neblogai butu neuzdrozta bet ar apsimoka po stovejimo neprades lyst viskas lauk juk reno kokie pliusai minusai jos kas turit tokia parasykit dekui is anksto

Sveiki, reiketu jusu pagalbos. Tai va Renault Megane uzvedus ir atleidus sankaba kazkas silpnai traska o kai imyni sankaba nutyla, plius pirma pavara vaziuojant tiesiai ar kreivai ar dar kaip bile kaip traska lyg granata (nors tikrai ne isorines tikrinau be to uzvedus ir nevaziuojant gi netrasketu granatos, ir kuo greiciau myni tuo labiau traska o ant kitu begiu vaziuok kaip nori netraska visiskai. Kas gali buti? Lauksiu protingu, rimtu atsakymu.

As tokia ir turejau, buvo ir ta beda parvaziavau i kiema uzgesinau, o po to ateinu garazan varyt ir nesikuria tai buvo kaip meistras sake alkuninio veleno padeties davikliui amen tai pajungus prie kompo tas aiskiai matosi, o remontas nesudetingas tik reik rast kas turi parduot o i srota nepatariu kreiptis nes ima kaip uz gera nuo 100-130 o naujas 200 bet yra geru ardytoju kurie ir po 50-60 pardavineja ir dar duoda garantijas.

As tai vieno negaliu ikirst, pazistu nemazai zmoniu kurie isvaziuoja tik "sekmadieniais" prasuka 1km i maxima ir atgal, ir nusiperka dyzeli.Man cia debilizmas.Visada galvojau ir nuomones nekeisiu dyzelis turi buti kaip darbinis arklys kiekviena diena arti, prasukti n kilometru, tada atsipirks su kaupu jo brangesne tech. prieziura.Pats su dujom vazineju

As turiu omeny normalias dujas det.. Jei sumontuoja kokiam pozeminiam garaze libekaip, tai taip su tokiom dujom bus vargas.. Vat tame ir esme, kad variklis susieda, tik po lb daug km, O kaip pas mane masina daugiau 3met nera isbuvus ~100tks.km.., tai man uzteks jo.. Bet dyzelis liks dyzeliu, jam pirmenybe..

kas cia svaigo apie 1.9 hdi tai tokio nera yra tik 1.9 paprastas dyzelis 1.4 hdi ir 2.0hdi tas dvieju litru hdi tera tik 66 kw skirtingai nei kituose prancuzuose 80 kw. tai varinejant ant neaiskaus juro aisku senas 1.9 bus geriausiai ant traukos 2.0 hdi o ant ekonomijos 1.4 hdi

jauciu puse diskutuojanciu isvis net masinos neturi.svarbu pasigincyti, kazkur kazka girdeje ir tiek.niekada nebus vieningos nuomones, kokia geresne.vienam audi, kitam bmw, kitam citroen.vienam dyzelis, o kitam benzas ir kas????ir labai patinka dazni pasakymai-"as tai imciau ta ar ana masina"kai paciam reikia"imt"tai tada ir baigiasi gudrumai

tai vejas svilpia jau ne del garso izoliacijos, o prasto kebulo remonto o, kad dyzeliniai voyageriai gali buti geriau izoliuoti tu turbut teisus, nes, kaip ir sakiau, dyzelis pats garsiau dirba, tai ir izoliuta labiau. benzininiam to nereikia. isvis tie voyageriai barskuciai cia.. pigus tai ir komforto maziau.. nebent naujesni.

Tai kaip suprantu cia sita audiuxa keliu pensinyku buvusi, su servizo knygele, 95m., dyzelis su normalia komplektacija. Siaip, nemanau, kad 6350 lt (1800 Eur) yra daug - gan normali kaina uz normalaus stovio auto. Tik kad metai negeriausi , bet kai Lietuvelej zmones ne per daugiausiai LT turi, tai tokie ratai puse bedos

Pagal oficialias charkteristikas 1, 7 dyzelis smagiausiai vaziuoja ir taupiausias, jei tiketi mieste 5, 2L-100km trasoj 4 su 4wd neitiketina.Subaru boxerdiesel irgi gyre 2, 0 110kw iki 8L realybeje 13L mieste o rezultatas- nauju masinu luztantys varikliai ir sankabos, smagraciai, pavaru dezes -visi gendantys pirmus 10k.km.Irgi teko nauju vaziuot apie 30 min.Nieko ispudingo.

Sveiki, taigi man reiktu nusimananciuju pagalbos, naujos temos nekuriau, bandau paklausti sioje temoje. Taigi Opel Vectra B 2.0 dyzelis 60kw ar turi turbina ar intercooleri ar yra paprastas kaip dvi kapeikos? Bei kuo skiriasi 60kw nuo 74kw? Ir kaip ju patvarumas ar patvarus ar geriau pirkti pavyzdziui 1.7l dyzeli? Aciu jums.

dyzelis tai taip sis bus su grandine o as kalbu apie benza esu pats mates savo akimis nes teko tvarkyti tad jus ka norit ta sakykit pagal ka skirste kur deti dirza ir grandine nezinau ir tai man dabar tuo labiau nerupi tik patariau zmogui pasiziureti kas pas jy stovi

Zmogus klause, kuo skiriasi nuo 2.5tdi Tai va, skiriasi tuo, kad TDI yra naujesnes kartos tiesioginio ipurskimo dyzelis, valdomas elektronikos, is to gauname mazesnes sanaudas prie didesnes galios Nu ir aisku, TDI yra su turbina... O tas 2.4D, vadinamas "medinis" variklis- senas netiesioginio ipurskimo (forkamerinis), netgi be turbinos, zodziu, niekam tikes

Gal nenusipezėk iki tiek overi, 4, 0D 4, 0TD 4, 2TD ir 3, 0TD Land Cruiseriu varikliams milijonas km dar ne riba.Aisku, pirmieji blynai neseniai pradeti gaminti Subaru(180-220t.km is gali ismest) ir nepeseniausiai gaminami Hondu, anksteliau mitsubu dyzeliai absoliuciai neistvermingi.Nissano dyzelis ganetinai kantrus.Nissano Patrulio 3, 3TD kaip ir senieji mersu 3, 0D milijona pelipdavo

Sveiki, norėčiau patarimo dėl mašinos pirkimo. Ar apsimoka, nebūtų problemų su mašina, kurios duomenys: Bmw 525, 2004m, 2, 5l(130kw), dyzelis, rida siekia apie 260k km. Mašina būtų naudojama pagrindinai mieste arba nuvykti max 30km atstumą kas kažkiek laiko. Ir tai būtų mano pirmoji mašina, kurią žadu įsigyti. Ačiū, laukiu patarimų

Sveiki tokia problemba audi a4 b6 2, 5 dyzelis 120kwh automatas uzsidege chekas nuvariau pajunge ant kompo ismete oro srauto sklendes klaida istryne uzgeso uzkuriau masina po kurio laiko uzgesinau iismete ir vel. Ir po keliu dienu parvaziavau i kiema padaviau gazo nedaug apsukos nukrito uzgeso masina ir nebeuzsikuria kur beda ?

Ką jūs šnekat pasakoriai jūs...Renault Scenic pliusus tik du tematau: aukšta sedėsena ir pakankamai vietos smulkmenoms susidėti...Daug kas čia peza, kad Scenic gera mašina, nebyra, ekonomiška...Realybė byloja ką kita. Renault Scenic (1996-2003, apie naujesnes nežinau) yra triukšmingos, kietos, nuolatinės pakabos bei elektros problemos. Neišvengiamos problemos su galiniu tiltu. Labai prastos kokybės salono apdailos. Taipogi korozija, išrūdyja netik kėbulas bet ir kondicionieriaus vamzdukai. Aš nesuprantu kaip prancūzai nesusitvarko su elektronika. Vos kas perdega skydelyje iškart visa kalėdų eglutė. Dėl kuro sąnaudų automobilis kaip vienatūris nėra labai ekonomiškas, bet žinoma nėra ir rajūnas. Pasakorius čia rašė, kad ir dabar išvaizda šis auto gali galynėtis su naujais automobiliais. Matau prastą skonį turit. Kaip sakant šio auto nerekomenduočiau. Nesuprantu koks tikslas tokį pirkt. Norį šeimos auto perki Vw Sharan ar Seat Alhambra, nori žmonai mažo mašiniuko imi Audi A3/Seat Ibiza/Leon arba Vw Golf Mk4. Peace.

siaip tai pas renault darbine temperatura turi buti rodoma ties paciu skales viduriu taip bent jau yra pas draugo safrane 97m., taip pat pas mamos clio ar r19, kur turejo, visoms buvo ties viduriu darbine temp.(vidurinis ilgesnis bruksnys), taigi toj vietoj, kur tu rodai, sakyciau jau per daug auksta temperatura ir toj vietoj tikrai turetu pradeti suveikineti ventiliatorius, ir siaip ventiliatorius turetu suveikti jau vos keliais laipsniais virsijus darbine temp

Niekad nenaudoju kondicionieriaus , kaip manote, ar pasikeistu sanaudos visiskai atjungus nuo skriemulio dirziuka, vieni teigia kad efektyvu, kiti sako, kad kuro sanaudos nepasikecia.Ar tai priklauso nuo siurblio rusies?Juk ir siaip jau debillempes, galinga muzikyte apkrauna generatoriu, aisku kai naudoji ledus gal ne tiek.Kadaise bandem atjungt kondisna ir, regis sumazejo sanaudos, tai buvo amerikietiskas Renault Cabrio 1987m.Kaip yra isties ar verta zaist su apynauju auto, nes 4x4 fulltime.

Ne, foto siaip idejau kaip pavyzdi I-mo pacifico.Savotiskoje kryzkeleje esu, siulo keistis i 2006m 3, 5 triptronika 4 saibu.O USA turiu daug giminiu tai galetu pakraut 4, 0 6 saibu tik nezinau ar noriu su muitinem terliotis ir ekspertizem.Vakar pasiule keistis i mano Renault`a 2008m, jei tiket savininko zodziais Pacifikas kap.sutvarkytas, su rimtom dujom.Ziuresiu kaip kalbes kai susitiksim, betkuriuo atveju nors ant pakelejo ar estakados reiks uzvaryt.

Kaip bebutu keista dar neturejau jokioje lagunoje elektros gedimu neskaitant kad vienoje neveike laikrodis o kitoje fiske buvo bloga ir kartais neveikdavo klimatronikas ir degdavo service bet po bardacioku kazkur budavo fiske ir per ten padauzius vel veikdavo. Na ir salta ant laisvu nedirbdavo-kai pasyldavo viskas ok budavo bet manau cia jau nevien renault gedimas o ir kitu. Pas mane irgi 2airbag tai knysa kai nezinai kur pasidet daiktus

Sveiki, noriu pasiklausti nusimanančių ką verta imti. a)Volvo s40 97-99 70kw b)SAAB 9-3 98-99 85kw Dyzeliai. Rūpimi aspektai: Saugumas, kokybiškos detalės( jei tenka keisti tai pakeiti ir ramiai sau ilgai važinėji, o ne bėda po bėdos) Papildomi klausimai: Iš kokių detalių surinkti šie automobiliai? S40 berods mitsubishi/renault, o kaip su saab? Jei turit alternatyvių mašinų pasiūlymų, kurios atitinka rūpimus aspektus - rašykit. Dėkingas už pagalbą!

Skarabejau, kodel sakai gerai kad benzo neturejei... siaip jei dyzelis tai geriausiai 2.2hdi... pas 406 pezus ir citroen xantia motorai tokie pat, tai meistras pasakojo, jog 3.0 V6 tiesioginiu duju "nemegsta" kompai pradeda streikuot pravaziavus 100-150km nuo sureguliavimo. kas isideje paprastas vaziuoja ir vargo nemato

o kam bezdalus deti kai dyzelis yra? audistai megsta bezdalus detis, bet ar ne labiau apsimoka nupirkti traktoriuka? vis tiek iranga kainuoja, plius reguliavimai visokie ir nieko gero nesutaupai, plius traktoriuka visada brangiau parduosi, turi isliekamaja verte. o kai pasakai benzas-dujos, tai daugumai zmoniu net ziureti i masina atsoka visi norai.

Neskiesk, vokieciai ir italai ne kvailesni uz tave, ir geru dyzeliu beveik nepardavineja, kaip ir kai kurie lietuvos gyventojai, o jei matai vien subyrejusias alfas, tai tik todel, kad daugelis ju jau atitarnavusios ir nugrimzde uzmarstin, nebent restauravimui tinkantis modelis.Suprantama, stebuklu pasitaiko visur, tiek LT, tiek kitur, taciau normalus dyzelis apskritai yra retenybe

c5 Citroeno važiuoklė gal ir įmantri, bet ne vienas mano pažįstamas iš Norvegijos su kemperiais ant kablio yra parvaręs. Patenkinti labai hidraulika, tik kiti galai pas jas nekokie - stabdžių diskai greit susidėvi, kaladėlės, dvimasis smagratis ir kt. šiaip labai malonus, minkštas, didelis automobilis, ir varikliai lgai tarnauja HDI, jei dyzelis kokybiškas pilamas.

net nepanasus kad 4golf pas mane pati dyzelis ir tas bakelis gal 3 kartus didesnis uz si cia gal ne golf. ir kiek zinau vie buna nevirinti o presuoti ir kiek maciau niai pas viena galai nera virinti. gal cia jis buvo isimtas ir sutrumpintas bakelis. jei nori duodu 10lt. uz vamzdi