Nepucia i salona silto oro (10 стр.) (44056)

Buna tokio purskalo papusti i oro paemmimaEterio pagrindu, atsargiai, perdozavus pasekmes...eeeee....Nerizikuociau

plius idejo lada salona kuri rusai nuo italu fiat 124 nukopino, krw gerietis

o as jau baigiu salona isardyti ir niekaip nerandu tai cia bus ant dugno?

vw passat b3-b4 ieskau kas parduoda odini salona, geriau su apsifkem skype; jetixz1

Sveiki kolegos, gal patartumet kaip ijungti Passat`o 2004m klima, (modelis W8 4, 0 quattro 2002-2005)kad pustu ora is lauko i salona, kazkodel tokiu oru ziauriai rasoja langai.Aisku daug dregmes salone, ypac ant grindu.Siuo metu meginsiu ismest sena salono filtra(arba pakeisti nauju).Aciu uz patarimus is anksto, o gal visgi klimoje nusistato kad pustu labiau is lauko i salona?Pvz AUTO ar EKON kuri padetis geriau? Skubiai laukiu patarimu, dekui

Ipjauk pagrindini dirza (jei ne grandine), arba.. jei turi laiko, perkelk dirza per kelis dantis ir bandyk uzvesti. Ne i baka reikia vandeni pilti, o i oro isiurbimo anga (nuemus oro filtra), ir dideliais kiekiais - bus garantuota zopa varikliui.

Palygink tu paciu metu audi a4 ir lancia lybra salona.. tada burbek.

Jo, man irgi panasu i pasaka.. Turbinai neiputus pakankamai oro, turetu mest juodo daug dumo..

tas rozinis filtras oro daugiausiai kokiu 80proc galios ten duoda i kita puse nusuktas

tu ka galvoji isidesi sport oro filtra i 1.6D ir trauks kaip tdi?

itin tiketina, kad siurblys. Nesikurimas silto vienas is pozymiu. Dar gali pabandyti ant uzkurtos sujungti visus el prietaisus, kad butu kuo didesne apkrova generatoriui. Ir sukioti iki galo vaira i sonus, prievartaujant stiprimtuvo siurbli. Turetu dar ir apsukos pulsuoti jei siurbliui visai fyzdiec.

Nu cia tikrai nesamone, as bulka pirkau pries tris metus, dar nei karto nedapylinejau antifryzo. Gali buti tarpine galvos pramusta, tada tau ji varo i karteri ir per dusle lauk, gali buti peciukas kiauras, tada i salona begtu.

na jei vienodai kietos ant salto ir silto motoro, tai nieko cia nera, tokia jau ta slangu sudetis..jei galva butu turetu pust friza lauka atsukus bakeli..

Sveiki turiu problema blogai uzsiveda audi a4 b6 1, 9tdi 96kw tiek ant silto tiek ant salto, jei pastovi 2 dienas uzsiveda is puses apsisukimo, kas galetu buti?

ble butu universalas butu dzin dar vazineciau o db dirbu ten kur nuolat reik iranga veziotis tai zonda bandau ikist niekaip nebet atidaryta bagazine varyt tai i salona kisu arba masina skolinuosi

Kaip jums toks BMW prikolas?
Ar patys vyktumėt į saloną, jei rastumėt tokį skelbimą laikraštyje balandžio 1 dieną?

http://skaitalas.lt/patikliai-moteriai-balandzio-1-osios-proga-bmw-padovanojo-naujutelaiti-automobili-800

jis praleidzia kazkiek oro i varikli, kai atleidi gaza (uzdarai droseline sklende). jei tas voztuvas uzsikises arba stringa - neileidzia oro i varikli ir del to dusta. cia aisku jei pas tave droselis ne elektroninis.. pas mus tokiu mazu varikliu nera.

Prie to paties pastebėjau, kad pradeda kaisti variklis, temperatūra stipriai užkyla. Tenka įjungti pečių visu galingumu ir pagazuoti, kad į saloną eitų šiltas oras, tuomet variklio temperatūra nukrenta iki 90 laipsnių darbinės.

gali but uzsikimsusi ausinimo sistema, seniau pas drauga buvo audi 2, 8, tai trasoj dar kazkiek silto pute, mieste tragedija, tai bedos baigesi kai sistema praplove

Nu jooo ble Visgi kabrikas yra zjb... O dar saabai moka zmoniska salona pagamint, tai isvis zjb Kabrikui manau svarbiau elegantiskai atrodyti ir is vidaus. Nes paprastos auto salona, ne kiekvienas mato

nesigilinsiu, bet tu kalbi apie salta motora...siaip manyciau variklio darba r vertint reikia isilusio variklio, o silto variklio darbas absoliuciai nepriklauso nuo pakaitinimo zvakiu

Prie degimo jau buvo kistos rankos bet ne as tai dariau tad jau prireguliuota pazystamo tad kaip bestate degima geriau nebuvo visvein nesikure ant silto

tdi svarbiau oro kiekis (matuokle) nei slegis.. jei oro per daug - eina i avarini rezima. jei jis neitu i avarini rezima - varikliui butu batai del per didelio slegio. pries imdamas turba pasitikrink slangeles "vakuumo", kurios eina i turbos valdymo solenoida ir is solenoido i wastegate aktuatoriu. jei jos kiauros - perpus.

paziurekit butinai visi ka tas debilas daro masinai pila vandeni i oro paemimas

oro srauto matuokle girdejau gali svaigti ? o cia nuvarius i diagnostika , pajungus prie kompo pasakytu kame beda ar uztenka degima pareguliuot ar oro srauto matuokle keist ar siurblys puliuoja ?

Sveiki kodel bega per sia skilute benzinas i oro filtra????

bus tarpinė, ipučia šiek tiek oro i aušinimo sistema todėl jis nebecirkuliuoja susidarius oro kamščiui net ir veikiant pompai, jei pompai butu šakės tai pečiukas vistiek šiek tiek šiltu

sveiki opelistai ir netik.reikia pagalbos...mano omegai salone ora pucia tik ant langu, sukiok ta ratuka kiek nori jis vistiek tarkim nepucia i kojas o visada pucia ant langu.kas ten per sistema?vakumine elektronine ar trosine?o gal zinot konkrecia liga?

du variantai: 1. parėjo galva. 2. žvakės. čia tik spėjimai, tai neiimk i galvą, bet jei seniai žvakės buvo tai žiurėk jas, nes man ant triejų mašinu panašiai buvo, o jei ne tai variklį žiūrėk. o beje vandens slangų nepucia?

ir detales nebrangios beto gaunasi grazus tiuningas gal kas salona turit sedynes bisk nusideveja?

Pats meistras kuris prie regitros reguliuoja faras, sako nepraeisi jeigu neveiks tinkamai per salona reguliavimas....

gal ora gaudo, balti dumai tai kad oro yra dyzeli rodo.su oru eina dyzelis i varikli.

ipilk zibalo, pravaziuok 100-150 km, kad pravalytu sistema, ir vaziuodamas i ta isimk oro filtra

Angla pirkt tai nebent pats sau darais tai tada gal.. siaip is 10 zinomu perdarytu 1 tik buna patenkintas, nes nieks nedaro kaip sau neuztaiso visu skiliu vaduo bega i salona ir aplamai jei perdatyneti tai netik panele turi keisti, bet ir salona, apsyfkes, pravotke, kad butu ir ant apsyfkiu valdimas normalus sedynes normaliai valdytus ir kruva yra niuansu priklausomai nuo automobilio

Jeigu zmogus galvoja kad variklio radiatoriaus ventiliatorius kuris yra masinos priekyje pucia ora i salona teigia kad pasyla variklis normaliai tai as galiu pasakyti tik viena, kad jam reiketu pirma ismokti dvirati remontuot,

kaip jau minejau ieskok prie sparno kampo, 99%bus ten, nu dar pasiziurek gerai prie ventiliatoriaus i salona iejimo is isores, gal kazkur pro ten gali, gali but kad kanalas dar lapais uzsikises!!

tai tu broli palygink standartinio golfo salona o ne sprotinio R32.. Imesk Focuso rs

Nori tikek nori ne, bet kai i corrado kompresorini ikisau "green" oro filtra nauja i stock filtro deze jautesi skirtumas net vaziuojant

oro srauto matuoklis, oro filtra prasivalyk.

keistai man yra tai kad saltas gerai visada kai laikrodis kuresi... kas jam darosi pasilus? cia tos klaidos gal silto matoro, saltas nemato net ju
gal?

sveiki, gal galit patarti kodel dingsta antifrizas...Vazinejant miete viskas gerai...tik isvaziuoji i autostrada per kokius 200km ispucia lauk per isipletimo bakeli apie 1litra antifrizo...tikiuosiu, kad ne galva arba tarpine, nes slangiu nepucia...mieste jei vazineju niekad netruksta...ACIU is anksto

kad negaliu taip kazkaip masina reik tausot na dabar nepucia, o kokia garantija, kad neprades pust kai varysiu i ilga kelione? kokia garantija kad nerytoj? tiesiog noriu be baimes ir be streso vazinet be to konstruktoriai ne veltui ta taroine tan pakiso

Sveiki, žinau tokių temų jau buvo, bet norėčiau sužinoti jūsų nuomones konkrečiai apie mano požymius. Taigi pasikartoju dingsta antifryzas ir gana daug, nors ipilu iki max po kokių 50 ar 100km kelionės lemputė nemirksi, bet kai kita diena vėl kur važiuoju pradeda mirksėt, atidarau bakelį ir ten mažiau negu minimumas likę. Šlangos neišpūstos, minkštos, šiltos. (aišku po kelionės) Tepalų lygis nepadidėjęs, gražios, juodos spalvos. Variklis dirba tolygiai, apsukos laisvame ~950, trauka yra. Baltų dūmų išmetime nėra, jokio šlapumo išmetime. Po kelionės kai atsuku dangteli būna šnypštimas ir tarp šlangų garsas trumpai "bul bul bul", tepalo antifryze nėra, mašina ikaista normaliai iki 90 C ir nė kiek daugiau . Auto golf iv tdi 85kw pd. Pasidalinkit nuomone... Beje ir užkaitus auto pečiukas nepučia šilto oro, o šaltą stipriai (jei max nustatau) su klima. Buvo daryta diagnostika, sake, kad tik neveikia termostatas " į kompą" kažkoks, ar gali būti su kuo nors jis susijęs?

Pirmai turejau tds tai oro srauto matuokle atjungdavau i varydavo norma. O ant syto nepadeda..

Perku odini balta salona 3 serijos BMW coupe, butu gerai su visom panelem. 865447740

Jei užsikišes oro filtras i varikli nepatenka pakankamai oro.Jei oro, ir deguonies tame tarpe, mažai, o kuro kiekis gi tiek nesikeičia.Kuro kiekis priklauso nuo variklio ir oro temeratūros, deguonies daviklio (liambda zondas), oro matuoklės, droselio padėties, apsukų ir tt. .Gausim per riebų mišinį, kuris kaip ir per liesas blogai sudega.Dėl to ir padidėja kuro sanaudos ir pablogėja trauka.

Sveiki , turiu audine vaziuojant ar stovint labai ausktai pakyla temperatura iki 120 bet patikrinus slangas nepucia nieko , tai kas gali buti ???

o vamzdelis kur eina i siurbli nepermatomas, turetu matytis ar oro yra. jei yra oro tai, tai bandyk atbulini voztuva statyti(25lt kazkur) bet pradzioj kuro filtra pasitikrink, gal kur ora gaudo

tai belieka oro srautas cooleris arba purkstukai ir....arba keisti BMW i Alfa Romeo

tik ne roveri, sudas ne masina, taisysi ir taisysi, nes byra viskas kas gali geriau pasieskok bmw, blogiausiu atveju japona koki. Jei vazinesi laaaabai jau mazai, tada verta. Roveris investavo viska i salona, o apie detaliu patvaruma nepagalvojo. Nesivelk i sita suda zmogau...