Masinos nuemimas nuo iskaitos (37 стр.) (30753)

Kas geriau, Dyzelininis variklis ar Benzinas - Dujos? Kalba eina apie ekonomiškumą, remontą, mašinos trauką ir kitus panašius aspektus.

dar ir kaip uzverda. nuo slegio ir temperaturos, nuo ko gi daugiau

Viska susimesti nuo kokio 81kw ir purkstukus nuo t4 busiuko ir cipuoti,

nesi turejes masinos ir ziuri i bmw7 su v8?Nu nu...Top gear itaka?Jei rimtai, tai atsoks fantazija, nes visu pirma tokios masinos islaikymas kainuoja, antra-jos i LT ateina gerokai padroztos.Bent jau todel, kad butent bmw7 megsta turkai, albanai...Ir labai nemegsta net tepalus keist...

kaip tarpine turi leisti kad plaut reiktu?skendo tepaluose faktas.beto neturi auto masinos tvarkymui, bet varikli plauna, tai ko masinos aplamai nenuplove, pries parduodamas?nu jei tau ji patinka tai pirkas jau geriau pirksiu tepaluota, nors istikro tepalas matysis is kur begacia aplamai lavonas ne auto

pradedant nuo 2000m. kazkur, naujos masinos brango.Gal del tech. naujoviu, bet tai faktas.Tai jei jos brangios buvo naujos, tai kaip bus senos pigios ir geros?Praejo tie laikai, kai uz 3k$ buvo galima nebloga masina isigyt.Net mokedamas penkias tonas euru negali buti tikras, kad nenusipirkai lauzo.Kad reikes kazka tvarkyt, tai ir taip aisku...Pas visus tas pats meslas, abs blokai, esp, padusku valdymai, turbos ir t.t.Vistiek kazka reikes daryt, todel neverta apsistot ties kazkokia viena marke.Na, gal reiketu i reno ir alfa nekreipt demesio, nors del reniaus nesu 100% tikras, vien del dizaino jis man nepriimtinas.Reikia ieskot dar ne iki galo suvarytos masinos...

Sveiki, gavau seną automobilį, kadangi esu "oldschool" mėgėjas, tai noriu ją restauruoti. Noriu viską daryti pats, nes įdomu ir išmokti kažką būtų puiku. Taigi užstrigau su dažymu. Esmė tame, ką manote apie dažymą ant senų dažų? Kėbulo dažų būsena yra tokia: sparnai aprūdiję, kaponas nuo akmenuku taškais nuėjęs, ant bagažinės kyla pavieniai taškučiai (rūdys po dažais), stogo lakas kaip švytriniu pereitas (sakė žmogus, jog suskilinėjęs lakas), spalva išblukus (raudona). Dabar kadangi nesu dažęs, nenoriu visos mašinos skusti, nes jei kas nepavyks mašiną tik išmest beliks. Ką galima padaryti, kad išeitu dažyti ant originalių dažų? Nesmerkit, man tai hobis, bet mašinos vis tiek gaila.

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), Mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), Renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, purkštukų analizavimą variklio darbo metu, Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų) Variklio efektyvumo didinimas (Opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam), Funkcijų, tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų aktyvavimas (Audi, VW, Opel, Škoda, Seat automobiliams) DPF (kietųjų dalelių filtrų esančių ant duslintuvų) regeneravimas. Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. 860779507

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), Mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), Renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, purkštukų, turbinos, EGR, srauto matuoklės, analizavimą variklio darbo metu; Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų); Variklio efektyvumo didinimas, DPF regeneravimas, funkcijų programavimas( tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų) Opel, VW, Audi, Siat, Škoda automobiliams; Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Galime atvykti ir į kitus miestus. Tel nr.: 860779507 Forumiečiams - 30 lt Kitiems - 40 Lt

Sveiki. Čia daug prirašyta bet konkreciu atsakymų neradau. Ieskau sau masinos iki 3000 lt. Siaip ieskau 1 nr japono 2 nr prancuzo, nes jau tie lankai ir zaibo ratai atsibode. ieskau patogios masinos sedano ar hecbeko kėbulais. Jeigu galite tiesiog parasykite savo modelio pasiulymus ir kodel siulote. Ačiū.

nu tu cia ir prirasei tu vienas protingas kiti durni ir taip aisku visam pasaulij bauvo gaminamos masinos kaip vw sharan , ford galaxy , seat alhambra ar pezo ir fiat ulysse citroen evasion , masinos skirtos visiem nes vieni dievina forda kiti vw tai rinkis nors masinos tos pacios , tas pats cia tas vw routan net europoj nepardavinejamas taip pat kaip jetta sportwagen ar vw cc modeliai jie skirti amerikai ir tiek zmonem kurie nori turet auto su ww zenkliuku

Banko mokestis priklauso nuo Jūsų asmeniškai išsiderėtų sąlygų. Kinta nuo 0-2lt.

Ežiuk, dėl tu signalizaciją kokią paprastesnę (nuo 100Lt + darbas, priklausomai nuo vietovės).

nepardaviau dar nuo vilniaus virš 30km, nuo kada pardavėjas turi pirkėjam skambint?

jai neklystu ir niekas nepasikeite tai teorija nuo 16 praktika nuo 18

visi ratlankiu restauravimo darbai, smeliavimas tik nuo 15lt vnt, dazymas nuo 50lt , vnt chromavimas nuo 300lt vnt.www.ratkaita.lt

Sveiki, turiu kregzde 94 metu, linko motoras 2.5l. Pasiemiau plyta 2.5 uz 2.1 ir paskerdziau dalimis motora su sedynemis pasilikau sau, kitas detales pardavinejau ir dar keletas yra like. bet klausimas yra tas, ka man reikia daryti kad ta masina nusirasyti nuo saves? Su savininku pasiraseme tik sutarti pirkimo-pardavimo, o jis ja isregistravo " nusieme nuo savo peciu" as jos nesu prisiregistraves ir visa kebula supjausciau su bulgarke detales ispardavinejau beveik visas, realei turiu tik masinos numerius pirkimo sutarti ir dokumentus registracijos ir technikinio. Kaip ta masina nurasyt? Nes toks naujas pazystamas prie bokalo pakuzdejo jog labaj negerai jei taip masina velkasi ant manes, nes belekada gali ivesti turto mokesti ar kazka tokio ir mane gerai nuskausmins. Tai klausiu kolegu ka jus darote kai isardot masinas ir kur dedate tuos dokumentus su masinos numeriais?

Jeigu su grabais vazineji ir neturi kompetencijos tai visi tau ir atrodo grabais.Dacios Loganai nuvaziuoja po 4-500t.km be rimto remonto bet debilams tai triperis, nes jie nei turejo nei vaziavo.Kijeve, Odesoj, Kišiniove, Bucharešte, Paryžiuje milijonai LOGANU mcv taksutoja, net Maskvoj daugybe.Labai teisingai padarytos masinos, auksta prosvaisa, sarvuotas dugnas, specialiai daryti prastiems keliams.Viduj vietos kaip mikroautobuse.Nebutumet "ereliai" tai turetumet samoningumo bent nesvaigti apie tai, ko neismanote.Betkuris Citronas nuo 2005 ar Dacia geriau 100kart uz tas senienas kurios nuo tasko a iki tasko b ir i metala tinkamos.Situ audi salonai daznai uzsidega, uzsitrumpina prie akumo pats savo akim ne karta maciau bandem gesint o salonas kaip sienas uzsiplieskia.Cia tvarkingos masinos, ne kokio lavono.Geriau kai nezinai bent nenusipezeti kas triperis o kas supercaras, dazniausiai blogam sokejui kiausiniai maiso ir kreivos rankos tu, kurie vien triperius aplinkui mato.

Pavogtas audi A6 awant, valt.nr. FRS 241 1999m. Ivykio vieta Kaunas, Kovo 11-osios 25. Masina juodos matines spalvos, su blizganciais "ragais" (daiktu vezimui ant masinos virsaus). Langai netamsinti. Originalus audi lieti rantlankiai R15, su zieminemis padangomis. Desine masinos puse perbraukta matomais irezimais nuo galinio iki priekinio sparno iskaitant ir dureles ir galine rankenele, priekinis bamaperis kaireje puseje yra daustas, mechaniniu iskilimu nera, yra tik nubireje dazai kaskur delno dyzio. Ant piekinio stiklo desine puseje, apacioje yra raudonas(vokiskas) tarsa zymintis lipdukas (sunkiai nusimantis). Gale desineje buvo ideta vaiko kedute, tamsai melynos spalvos su zvaigzdem, po ja palike matomu demiu nuo maisto ar kasko. Galinis purkstukas neveike, apsaugos ant valytuvo nebuvo. Pridedu nuotrauka, ji neoriginali, bet labai artima pavogtai masinai. Jai pamatysite kanors panasaus, labai prasau pranesti 861140996. Atsiliginius uz informacija, sutarsim telefonu.

jomajo zmogau...kol jis nenuves i regitra priduoti sutarties, tol jis skaitosi seimininkas masinos! kad ir isregistruota ta masina... ramus gali buti tik vienu atveju.jeigu turi pazyma apie masinos utilizavima, pridavima i lauzyna.bet tada turi grazinti numerius i regitra.va tada ramus gali buti.o kitais atvejaistik pridavus sutarti i regitra.

klausyk pidare, jei apie zmones nieko nzn, tai jau nepizdavok...ant savo 1 masinos be tevu pagalbos uzdirbau, ir tada ir masinos buvo gerokai brangesnes, cia dabar uz 1 alga masina gali paimt....o 2, 8 gal nebloga, kai su geresne nevaziavai, bet man su 4, 2 daug geriau patinka..

tu rimtai debilas, o prie ko cia masinos nuvertejimas i masinos kisima?kiekvienas naujas auto nuverteja....ir toks pvz:vienas nupirko uz 70, atvazinejo 5 metus pardave uz20, kitas nupirko uz 25, per 5 metus sukiso 40, ir pagal tave tas kuris pirko uz 25 maziau sukiso i masina?

Nežinau nuo kada pradėjo gaminti automobilius, bet tarkim nuo 1910 m.

Netinka nuo betkokio 5-uko , nuo 97 m ? taigi panele tokia pat

Sveiki noriu paklausti, ar skiriasi purkstukai nuo e39 530d 135kw nuo 142kw?

labiausiai uzknisa kai parasai, tave ne taip supranta ir raso nesamones, tu man parodyk kur as rasiau kad mano 1.3 coltas 55kw lipina prie sedynes? sakau noriu masinos kad lipintu. nors buvo keli zmones, antra pavara nuo 30 daviau dugna kad aplenkti traktoriu greit, tai sako pzdc kai gerai eina pas tave. tai patylejau nes nezinau ka tokiam atsakyti. subaru patinka, bet brangios jos. kazko paprastesnio civiko ar ko reiktu. net nebezinau jau kokia ir beimti, galbut ir audi a3 kazkaip geriausias variantas manyciau, japoniskos masinos labai jau rudyja ir tos skardos plonos. zinau metausi vis viena vis kita, negaliu apsispresti.

NA kas liecia del ragu , cia mano problemos, kai juos dalino manau dar smelio dezej zaidei, aisku nesupyk, as cia nieko blogo nenoriu pasakyti , dekui kad perspeji, mate mes tu ragu dalintoju, kidalu, tuo lab kad RU pries daugeli m. auto srityje dirbau 5m. o cia paprastas pasiulimas ant ko pakabinti auto , uz atlygi, bet taip pat nesaugu kaip ir is RU puses, tai gal kaip nors, kaip ir nereikia jau, tik mane domintu tie igaliavimai, nes nelabai esu susidures, zinau kad kazkaip kerta siena , ir auto automatiskai nuimama nuo iskaitos, ar cia tiksli info , nezinau, dar domintu savo zmogus notaras, siais klausimais, reikia kai ka sutvarkyti, pirkejiui nedalivaujant, kriminalo nera, tik be pazystamu , gali pasakyti kad ne, o tai sudarytu kebliu problemu.dekui.

parduot galesi tik dalims.Nebent rasi kita toki, isvaziuojanti i UK.KYSA 11, jusu "kreivos"masinos mums nereikalingosNebent skardas nulaupyt

P.S. tavo sarasas vapsie menkas.. visos masinos rekiancios keliaut i srota , vieninteles geros manau Accord.. ir taip seni..

turbūt tokia važiuokle neturėjai nei vienos mašinos, kad kalbi tai ką girdėjai bobučių turguje arba dėjai detales pabradės gamybos

MAtai realiai nenoriu visos mašinos perdažinėti, o tik tas vietas kur ryškūs įbrėžimai.Ruošiuosi tvarkyti rudis, tai prireiks ir dažų.

Žiurėjau į BMW 3 klase (xuliganke) 2, 0 ir 1, 8 bet daugelis tai pat sako , kad jau nuvazinetos tos mašinos...

neapsisprendziu kuria pirkti. ieskau dyzelio. masinos ieskau ilgam, noriu kad ilgai tarnautu. kuris islaikymas pigesnis? espace isvaizda daug patrauklesne

O jai mašinos dokumentai kito žmogaus vardu ir adresu o ant manes ji tik deklaruota? Kam tada siustu laiska?

zmogus juk neraso , kad parduoda kontrabandini dizelina, gal nusiurbs is masinos 10 litru ir parduos jei labai reikia pinigu

veikia tai veikia, bet zvakese manau per dideli zazorai, buvo keliom masinos, raktu suk nesukes, uztekdavo pora metru pastumt

cia labai senais laikais matosi pagal masinos marke-salono projektas tik labai nesijuokit

Laba diena norėjau paklausti kokie būna šios mašinos pagrindiniai defektai ir ar brangiai kainuoja važiuoklės tvarkymas ar patikima ji?

spalva pablukus.. kaip jis atrodys... 250-350 dazymas vienu dureliu plius pliravimas apie 200lt visos masinos.. gal kazka atgaivinsi

sviestas sviestuotas.. vagenai ar skoda tas pats koncernas. as kalbu kad naujos masinos reikalauja dideliu islaidu, senos tvarkingos mazu.

o ant paskirstytojo krumo nera vuakumo? nes kiek zinau ant saltos masinos jis uzankstina degima kad dirbtu salta tolygiai.

Aha, tyrimas menesi laiko. Man jau nebeidomu kas vyksta, reikia masinos, turiu ja, o ji stovi ir vaziuot negaliu!

sveiki, turiu tokia beda mano audi nebeuzsikure tai nutempiau i servisiuka, sake kad siurblys perejo, tai nuvaziavau pirkti siurbli prie mano akiu atvaziavo su masina ir is tos vaziuojancios masinos isemem ta siurbli ir kompa nes jis buvo chipuotas na ir tas mechanikas idejo ta siurbli bet kas keisciausia kad siurblys neisspjauna kuro i forsunkes, vostuvelis atidaro issukant vostuveli kuras spjauna pro issukta skyle tikrina vostuveli jis darineja, bet nespjauna siurblys ir viskas, gal kas esat susidure su kaskuo panasaus? gal elektra ar kas kitas cia bus? bet siurblys nuimtas pri mano akiu nuo tikrai vaziuojancios masinos

nuo 50cc..

nuo +- 1975

nuo 2200

nuo 2003m

Bet kokiam reikia buti dundukui, kad daryti tokius palyginimus kaip ant pievos lauku tipo alfa uzses o vokiska ne pabandom su kokia audi a6 2008 ant lauku pralekti ir su alfa 159 2008 juokdarys. Jei as vaziuoju i laukus ar pievas imu dzipa ar koki forester'i. Del kainu tai lietuvoje VW/Audi ir panasiu kainos ispustos juodai, kaip gali kainu palyginimus daryti tie kurie nebuvo nei italijoje, nei prancuzijoje nei vokietijoje, tose salyse lediniai 3 golfai po 100-200 euru (net jusu megstamas Autobild rase apie ledini golf'a mk3 sulietais ratais vokietijoje uz 250euru), o atvezus i lietuva kainuoja po 1500 euro, o puvekas yra vienas baisiausiu visoje VW automobiliu gamoje, juokdariu komanda galiu pasakyti, kurie statistika mato tik autopliuse ir autogide, kitaip sakant pardaveju aukos ir siaip jus galvojate kad alfos visos lievos, tos 156/166 ledines bukles brangesnes uzsienyje nei lietuvoje gerokai, bet ju niekas neveza, nes nelietuviui suprasti kodel reikia moketi 5000euru, jei tokios pat markes ir netu yrta uz 2500euru, pasidomekite realia situacija pries rasydami "dedes vases" ar panasiu ekspertu nuomone. Puikiai zinau situacija lietuvoje ir dar geriau zinau uz kiek kas nuperkama uzsienyje ir uz kiek parduodama lietuvoje, neseniai pazistamas audi B4 avant 1.9 TDI is metalo lauzo paeme vokietijoje jau nuimta nuo iskaitos supresavimui skirta, parveze i LT uzdejo ant iskaitos ir pardave uz 1300euro, o nupirko uz metalo kaina ir parveze kaip metalo lauza, uzdirbo gal 1000euru nuo jos ir juokesi is lietuviu bukumo, moketi tokiu pinigus uz metalo lauza yra nevienas mano geras draugas automobiliu pardavejas vazinejantis su alfa, bet uz ja sumokejes yra yra 2 kart brangiau nei LT kainuoja, uztai turi masina kuri nekelia jokiu bedu ir nera rida atsukta nuo 700000km iki 150000km , kas daroma faktiskai visuose katik atvarytose masinose, zodziu laukiu "ekspertu" nuomoniu, kad pasijuokciau.

nezinau...variantas butu kad suzinotum regitroj, ar gali su tuo popieriu paskui atsipurtyt tos masinos...tada ciurka isvaro, tu nuleki i regitra, nurasai nuo saves, atsipurtai jos ir tegul usipisa grabais tas ciurka..svarbu oficialiai ji nekabo ant taves...nes sakau maza ka tas ciurka privaidins...jeigu ka tu seimininkas pagal dokumentus...kad nepradetu galu ieskoti..uz baudas ar dar kazka...

Na cia matai, tukstanciu arkliu man nereikia. domiuosi tik tam, jog anksciau ar veliau stock'as pasidarytu nuobodus. Manau kokie 500hp kasdieniniai masinai yra daugioau nei per akis ir smagiam vaziavimui ir komfortui Aisku cia nuo masinos priklauso, viena su 500ag iki 100km/h per 4sek, kita per 6sec Ir ar man tik taip atrodo, ar turbinimiai yra zymiai ekonomiskesni?