Masinos nuemimas nuo iskaitos (25 стр.) (30753)

nu nezinau sunku patiketi, dar nemaciau realiai bezinines masinos kuri mieste rytu 7

apie 800lt detales+darbas. keiciant dirza nuardo masinos prieki, tad vien uz darba +/-250lt.

Baisus aparatas tie reno 19, geriau nepirk tokios masinos niekam tikusios, nebent diedukams..

hmm, pacios patvariausios masinos ejo iki 1998m. jei nekalbesim apie kai kurias markes

tai kad kataloguose kaikurios masinos beveik ora degindamos vaziouja tai nori pasakyt ten negrybauja?

kai apsukos kyla, auto begejasi ar tiesiog apsukos sukyla?ar prie masinos dar nepripratai?

kiek tokios masinos dalys kainuoja, ka galima gauti ardant ant daliu? kebulas visas sudauzytas

kas tau blogai syla? ar oras masinos salone ilgai neysyla, ar sharano variklis neysyla?

Sveiki, norėčiau išgirsti nuomones apie e30 ? Visada šios mašinos norėjau, ir dabar planuoju pirkti

Prie to pacio. Del masinos zemino. Koks pigiausas variantas butu zeminti masina, nepjaunat spyruokliu?

O gal gali pasakyt kaip iki to daviklio prieit?Iš mašinos apačios ar viršaus?

aš manau ne lauža pirksiu už 8-9k. laužų tikrai nepirksiu. Ir kad man negėda būtų važinėt.. su kokiu alfa romeo ar dar kokia honda civik atsitupes turi važinėt. gėda tokios mašinos(tokios mašinos tikrai ne man)

blt.juokina jis mane"visi buki tik as ne.As atpazystu bloga varikli jus ne.As servise dirbu viska zinau.Mano bmv geriausias jusu masinos ne masinos"tu dar snarglys esi, o reiskies kaip koks masinu inzinierius suaug

Nors ir man butu negerai, bet laikausi nuomones, kad TA butu praeti sunku, ir kad kisis butu bent 300lt. Aisku TA konroleriau alga tada turetu patapt 5000lt. Galu gale rinka apsivalitu nuo dridaletu po 600lt su ta. Bent kokia masina su ta kainotu minimum 3000lt. Gerai butu visiems, geresnies grazesnes masinos, didesnis saugumas, masinos bent kazka kainotu. Autoservisai turetu daugiau darbo. Daug jau padarita, su blogu isorininiu vaizdu, netvarkingais stabziaias, blogais CO parametrais ir sviesom nepraeisi TA uz jiokius pinigus. Uatektu pakelt atliginima kontroleriams, ir baigtusi tradicija.

tikrai geros mašinos tik ieškok kad butu 2.9 td kuro sanaudos apie 7 l dyzelino

kodel visi tylit? nejau nezinot sitos masinos? girdejau kad jei tokia tai tik tdi

Tu kaip sudas, tai masinos neturi, tai reiskia, kad tik ant sudo ir gali sedet.

Ten masina su visrakciu, nu tas raktas kur masinos rata atskut ar dar kazka ;D

issimk is masinos bako siurbliuka ir idek i kanistra, jei butu karbiuratorius butu kita kalba

geros masinos o kas kelima pavoju keliuos bmv nu tipo baise mire vairuotojai komentaru nekaisiokit

Uztenka ilindus su laidu ir iš pagrindinio puslapio nissan programa parsisiuntus ilysti i parametrus mašinos?

priklauso nuo ridos. nuo $5000 kazkur.

del dianamikos gali ir tik raudonas spyruokles nusipirkt, visa kita saugumas jai kaip pats sakai trasoj nelakstysi ta gali uztekt tik spyruokliu. bet is principo taip jai nori gerai suzemint auto tai kainuoja 2000lt ir nera ko cia labai stebetis. seip geresne dinamaika gali buti susidejus poliuretaninius sailentblokus. bet tas irgi kainuoja nei daug nei mazai priklausomai nuo masinos ~1000lt. ir jai drayt bet kuria masinos daly bet kiek normaliai o ne taip kaip kaime daro tai reikia bet kuriai daliai geriausiu atveju turet 500lt pvz tiek gali kainuot raizyti ir sugrezioti stabdziu diskai vienai masinos asiai arba tining kaladeliu komplektas visai masinai arba armuotos slangutes stabdziu sistemai. arba komplektas padoriu purkstuku. ir t.t.

as kalbu ne apie isvaizda, o apie vairavimo malonuma. niekada nepirkau ir nepirksiu masinos del isvaizdos ar tuo labiau pasipuikavimui ir tikrai nepirksiu masinos tik kaip "metalo gabalo" nuvaziuoti is tasko A i taska B.. tam yra visuomeninis transportas

Sveiki. Turiu šiokią tokią problemėlę. Ant mazdos 121 t.y. ford fiestos mk4 klonas 1.8d, pastateme r14 lietus ratlankius, su 185/65 padangom. Kadagi jos šiek tiek per dideles tai kabina šiek tiek ant duobiu priekini sparna kur tvirtinasi bamperis. Gal galite patarti kaip geriau iškelti jos prieki. Ar geriau butu gumas deti ar geriau bandyti nuo kurios nors kitos masinos deti spiruokles. Ir kaip tada zinoti nuo kurio auto man tiktu. Dekoju is anksto

Vaziavimas mano.. Kiekviena diena.. redline .. (UZTAT DUMU 0) .. megstu dargint iki 50 ir vat kiek turiu su varikliu jokiu problemu.. tepalai dar nuo pirmo keitimo.. suvartojo absoliutu 0.. arba tikliau pasakysiu nuo ciut didesnes normos nukrito iki NORMOS.. tepalai LONGLIFE.. 5w30 castrol.. siuo metu pravaves tureciau but apie 15-20t km... BEJE.. pas mane visos masinos budavo tvarkingos ir laikydavo .. tik yra skirtumas kai yra malonumas vairuot ir yra kancia vairuot...

Visos masinos ąį metu jau turi rudziu ar tai saab, ar tai bmw ar audi...

Siaip susitvarkiau ir sena. Kokia kaina butu? Ir ar tiks 2002metu ant 1997 metu masinos?

Jo, lengvinimas tau nepades. Tinkamos tik gamyklines masinos tokios kaip aixam, gal dar kox smartas...

ne to norejau, sakau reduktorisu jau isimtas is masinos, ar imanoma susizinot ar ten blokuotas ?

tiesa, gar girdejau kad japoniskos masinos pradeda traukt tik prie aukstu apsuku, tj ce tiesa?

tada nepirk tokios masinos, kurios negalesi ismaitint. priperka 4 litriniu benzu, deda dujas ir "taupo"

tai gal jis panu iesko pakelese d as tai ir be masinos mergu turiu d

tai su saibom nesiskaito. cia tada kiekvienos masinos pakaba reguliuojamo aukscio.. tik reikia gumas pakisti

VW koncerno visos masinos turi bedu. nesu mates panaudoto neprobleminio touarego ar Q7 ar cayene

yra senukuose toks skiedinio nuemejas.as bandziau ant lakuotu grindu .lako nesugadino .kaip ant masinos nezinau

visi siais laikais skaiciuoja neskaiciuociau atvaryciau paziuret bet dar be masinos yra dahuja problemu

Zinai, cia tikrai blefas ir kai kuriais panaudojimo atvejais netgi masinos gadinimas o ne profilaktika

maciau coupe tavo, nieko visai, tik kad man avanto reikia, man talpumas masinos labai aktualu

Whynotai, duok siems durniams malku, ka jie cia issipysineja is geros masinos! Tegu vazineja golpais!

masinos prieki kuo auksciau pastatyk, kad galas butu zemiau priekio ir orink per nuorinimo varzta.

va kad ir tu wagen ar žinai koks šiuo metu elektrolito tankis tavo mašinos akumuliatoriuje?

auto pavadinimas nepriciom geros bmw masinos tik kai kurie vairuotojai nesugeba su jais padoriai vazinet

noriu paklausti jai bmw pacios geriausios masinos kodel pilna ju skelbimuose gi geru niekas neparduoda

gamintojas nemeluoja, nes jis parodo kiek arkliu turi VARIKLIS be generatoriaus, kondicionieriaus kompresoriaus, vairo stiprintuvo siurblio, dezes ir t.t. galia ratuose skirsis nuo skirtingos dezes, reduktoriaus ar net nuo to kokia temperatura lauke.. o del to, kad RWD turi pastebimai daugiau galios ratuose yra visiska nesamone. kaip ir sakei, vienintelis skirtumas - kardanas.. o masinos mase WHP jokios itakos neturi.. mase turi itakos pagreitejimui. o ant dyno ar sunki ar lengva vistiek issuks tiek pat arkliu.

sveiki visi, reiktu gofros kur uzsideda ant oro isiurbimo kolektoriaus.peugeot 605 91m 2 l benzas.gal kas turit, nes srotose nera.o kiti pezai tokiu metu net neturi tokios gofros.stovi paprastos, o cia dar jungesi pora slangu.galbut stovi nuo kitos masinos kokios ar kaip, bet pas mane orginalas.

ziurint ka turi omenyje sakydamas "nenuemus". nuo variklio ja bet kuriuo atveju reikia nuimti, jei paliksi kyboti ant kazko pakabines, tai cia jau kitas reikalas.. vienintele masina su kuria esu susidures, kuriai nereikejo numti dezes keiciant sankaba buvo ~1990 saab 900. ten sankaba stovi ties masinos priekiu, prie radijatoriaus. pavaru deze po varikliu.

skaitau skaitau internete apie isnesima, ET. Mano masinos, radau internete, yra ET 35...45 cia is interneto istraukiau, jei teisingai suprantu tai nuo iki. ar tinka mano auto ratlankiai ET22, sako ratlankiu pardavejas kad turbut netinka, tipo ant suportu netilps. varztu skyles atitinka. tai kaip cia yra, gal kas ismanantis gali atsakyti?

Cia turbut atsakymas kurio ir laukiau, supranti as esu 18m dabar cia rasys pacanas ir t.t as su masinos draugauju nuo 12m su tevu kartu pardavinedavom ir t.t ir man uzsilikes noras turet masina laisvalaikiui, as linkes buciau i turbo nes perdet varikli per daug delof pats zinau pravotkes(visiskai neraukiu apie elektra) perdarynet daug ka reikia kad kaip tu ir sakiai as orentuojuos i turbo ir gal netycia zinot kas kiek kainuotu tas malonas neprasau net litas i lita bet mazdaug, nes kiek domejausi jeigu pradet lyst i masinos vidurius tai bus pinigu kisimas be perstojo, o jeigu nelieciant masinos viduriu kazka imanoma sugalvot? nes pokolkas dar nemano kisenei keist vidurius nes isivaizduoju kainas as ju...

Nu tikrai ne ilgiau , bet kuo dalys brangesnes tuo jos ilgiau laiko tarnauja , juk perki ne "Made In China" preke VTec varikliai tikrai greit nesubyra, nebent tu ten is jo spausi kiek galima visada .O ju pagrindine problema babina.Ji sugenda ir masinos neuzkursi , cia aplamai Hondu problema (senesniu).Prelude kaip ir visos masinos , juk nera tokios kuri negenda O is mazdu dar be minetu gali pasiziuret yra nebloga sportine Mazda RX-8 , RX-7 , Mazda 6 2.3i benzas su turbokompresorium.Dar yra nebloga Mazda 323f nuo 1995 metu.Ir mazda Xedos 6 su 2.0 v6 benzinu.O sjp man labiausiai priimtina Mazda 626 nuo 1992 metu , 2.0 benzas dujos ir 4 duru hecbekas