Masinos is uk (733 стр.) (41899)

VANUSAS duoda geresnia dinamika kai mazos apsukos, kadangi jis reguliuoja velenu fazes. VTEC duoda galios tik ant aukstu apsuku. o siaip varykliai kasu vanos kas be jo, galios turi tiek pat ir begejasi taip pat. tik kai pareguliuoja velenus ir voztuvus ant mazu apsuku, tai is vietos masiniokas judresnis ir valgo maziau pora litru. e36 coupe dyzeliu nebuna o kas geriau, tai viskas pagal poreikius. geriau 2, 8, bet ne uz 6k lt. blokuotas reduktorius ar LSD tai kada prasisuka vienas ratas pilnai tai kitas prasisuka 1/4 rato. daiktas labai geras, kai moki vairuot

O kuris pačiam atrodo gražesnis pavadinimas?Ar rinksiesi pagal technines charakteristikas, ne pagal raidžių kombinaciją?Kokia paties klausimo esmė ar bent įsigilinai kas neaišku?HDI -highpressure diesel injection, TDI-turbo diesel injection.Pagrindinis skirtumas-GAMINTOJAS, veikimas iš esmės nesiskiria.Ir niekada neklausyk pasakorių, kad tdi pigesnė ekxplotacija už HDI ar priešingai.Jei del sąnaudų tai klausk konkrečiai kurie varikliai domina.O dėl einamojo remonto HDI-iniaims tiesiog ne tiek daug pigių ir neoriginalių detalių gali kai skubiai prireikia pasirinkti, o kai prireikia kibirvagenui ar kitam fokiškam betkada gali rinktis už grąšius arba daug brangesniu originalius įtempėjus.

Cia absoliutaus asilo zodziai gerai kad cia nesirenka servisu meistrai, nes tokius kurie pagal PRAKTISKA dirzo bukle sprendzancius apsiktu vietoje, dirzo bukle galima pazeti tik ji nuemus, o ne is virsaus lochas tu. Senu lauzu myletojas, tokiu lochu net i servisus pas mus mazai pasitaiko lygina debiliukas 2000 metu masinas su senais kledarais cia reikia buti absoliuciai jau paciuozusiu kaimieciu kad taip lygint, reikia lyginti metus pagal metus nupisa tu, lygink savo passat supuvusi su tu paciu metu lauzais, o kitas lygink pagal metus dauno simdrome.

Laba diena. I golf'ą (golf III 1, 9 tdi 66 kw 95m) įsimete kazkoks velnias ir niekaip nerandu galu. Kartais uzeina kad negesta pasildymo lempute ir tuo paciu neatsidaro siurblio voztuvas ir aisku neuzsiveda. Palaukus gan ilgai (10-15 min) viskas susitvarko ir vel kuri laika veikia normaliai. Daugiausia pasitaiko tada kai pradedi sukt starteriu ir dar neuzsivedus paleidi rakteli tada antra karta jau galima net nebandyt-neuzsives.Arba kai uzvedi ir tuoj pat gesini tada ir reikia laukt 10 - 15 min Svarbiausia tai kad is niekur nieko uzeina ir savaime praeina.Aciu uz atsakyma.

Siaubas koks čia vaikų darželis. "Taip pat su "kregzde" 325 141kw.. Daugiau kriokimo, nei to rovimo..", "325 PLYTA driftui? Na ant zvyro manau neblogai gautusi arba ant slapio asvalto pirmu begiu" Jei nei iš tolo nenutuokiat, tai būkit gerbiami, nerašykit nesąmonių. Nuo žinučių skaičiaus by... netampa didesnis. O jei į temą, tai jų galvos yra lepios ir taškas. Tačiau jei prižiūrėsi, bėdų nematysi. Mieste ryja 12-13, užmiesty 8-9. Tačiau čia ne tas kriterijus pagal kurį reikia rinktis auto driftui. Na o šiaip, tai yra labai neblogas variantas mokymuisi važiuot.

Sveiki, noreciau pirkti Hyundai Tiburon modeli, bet kazkaip labai mazai atsiliepimu apie juos. Pagrinde visi geru metu ir su maza rida atvezti is JAV. Kodel tokiu metu automobiliai (2003-2006) ir kaip girdejau tikrai "neprasti" tiek galios ir isvaizdos atzvilgiu yra tokie pigus ? Turiu omeny kaina nuo 10 iki 20+ tukstanciu ? Kai visu kitu masinu coupe modeliai yra ir senesni ir brangesni. Gal cia "tiesa" slypi kazkur anapus ? Gal jos visos su ivairiais "defektais" ? Kuriu neapciuopsi perkant ir atliekant diagnostikas servizuose ? Jei kas susiduret su Hyundai Tiburon modeliuku, papaisykit cia ka zinot apie juos Aciu

Kaina leidziu iki 9000 Lt. Labai reikia pinigu, nes isvaziuoju is LT todel taip pigiai parduodu. Masina labai geros bukles. Variklis nedroztas. Per salcius vedasi kaip bite. 2l Turbo 300 AG vienintelis toks modelis Lietuvoje. Brembo stabdžiai Nerudijančio plieno sportinis duslintuvas Sportinis odinis vairas Sportinės sedynės Sportinė pakaba Greičių dėžė su blokiruote R16 lieti ratlankiai+1 sezona ziemines R16 padangos Dunlop Bi xenonai Signalizacija TA Draudimas Magnetola Mašina visiškai tvarkinga ir prižiūrėta. Buvo daryta ne sportui o sau palakstymui. Kontaktai - 867639029 Andrius

cia kaip suprantu EVAP solenoidas.. jei neklystu. patikrink varza - jei nera varzos, reiskia to solenoido rite sudegus, jei labai daug - reiskia ji irgi bloga. jei varza gera gali pabandyti pajungti itampa trumpam, jei caksi - reiskia veikia. o trukcioti gali del daug ko - blogi zvakiu laidai, babina i pabaiga, EVAL solenoidas visa laika atsidares arba neatsidaro is viso, uzsikises kuro filtras, uzsikise purkstukai, blogas kazkuris purkstukas, blogas liambda zondas, nesandarumas oro isiurbimo sistemoj po matuokles ir t.t. surasti aisku ir pats gali jei turi laiko ir noro.. jei neturi - vaziuoji daryti diagnostika

bet zinai.. uz tokia kaina as irgi neziureciau ar jis vedasi ar ne.. svarbu prasisuka. nors pas mus irgi buna bajeriu su tais varikliais.. tik mes is kompanijos (LKQ) perkam, tai jei kas blogai su varikliu - jie pakeicia. nesenai 2004 metu BMW 545 3 variklius pakeitem pirmas buvo uzkales, o du kuriuos idejom dumijo. daug neklause pakeite. siaip variklis atrodo apie $2k kainavo. sau as per ebay ieskau.. bet kaina kanda, o jei kaina tenkina tai buna kitoj amerikos pusej.. dezes paimti vaziavau apie 300km i viena puse kas yra arti

tada eina aukstesnio suspaudimo laipsnio stumokliai, tvirtesni svaistikliai, visas valvetrain lengvintas, tvirtesnes spyruokles voztuvu, isiurbimo kolektorius "geresnio" dizaino, didesnio diametro gazo sklende, galvos portintos ir t.t. blogiausia su tais varikliais yra, kad turi apsispresti kokiam diapozone nori daugiausiai galios - prie zemu, kas duos gerus Nm, bet mazai arkliu, prie aukstu, kas duos gerus arklius, bet bloga trauka prie zemu sukiu, ar kazka tarpinio. nes ju neimanoma padaryti gerai dirbanciu placiam apsuku diapozone.. velenas tai riboja. tikrai neblogus rezultatus galima pasiekti.. is ju galima gana pikta zveri pasigaminti.. bet niekada nepasieksi tiek kiek pasiektum su turbom.

SWEIKI VISI, NOREJAU PAKLAUSTI KLAUSIMO VIENO, MATAU PRIE POLIRAVIMO DARBU DIRBAT TAI GAL KA KAS PATARSIT, O SITUACIJA TOKIA- PIRKAU PRIES PUSE METU AUTO 1997 METU AUDI, JUODA SPALVA PERDAZYTA, O ORGINALI BUVO RAUDONA, ESME TA KAD ANT GALINO DANGCIO IR ANT KAIP KURIU DURELIU PRADEDA KYLTI MINETIURINIAI RUDZIU SASIUKAI VOS PAMATOMI KA PATARTUMET MAN PADARYTI, GAL EINA KAIP NORS JUOS PASALINTI, ISPOLIRUOTI AR KAIP PANASIAI??? GAL KAS BUVOT SUSIDURIA SU PANASIA SITUACIJA IR KA ESAT TOKIU ATVEJU DARE? AR TIESIOG GERIAU MASINA PARDUOTI? MASINA BUVO PARVARYTA IS SVEDIJOS. ACIU UZ ATSAKYMUS

Mersas gerai, tik su korozija amžinos problemos. Variklis geras, važiuokle gera, salonas kokybiškas. Kadangi mieste pagrinde važinėsi, labai didelis privalumas merso manevringumas. A6 pliusas nebent senas geras 81kw variklis. Daugiau argumentų už ją nelabai yra. BMW E46 - tadar jau geriau E39, sanaudos galima sakyti tos pačios, o vietos, koforto prasme skirtumas jaučiamas (neveltui įdėjus parduoti E39 užplūsta E46 savininkai su keitimo pasiūlymais). Vectra - paprasta, patikima, nuobodi mašina, darbinis arkliukas. Tvirta, rimta važiuoklė. Iš šitų išvardintų turbūt optimaliausia Vectra arba MB. Dar geras ir įdomus variantas, tiesa kokiais 3k brangesnis - Accord. Tik pasirinkimas jų kuklesnis.

Ir tau čia malonumas važiuoti galvojant kaip ką daryti, kad tik kurą sutaupyti? Ir iš viso, jei autoriui taip aktualu sanaudos - geriau sėsti į polo sdi ir nesukti galvos. Čia matai ne tik sanaudos brangios, apie eksloatacijos ir dalių kainas išgirdęs apskritai numirsi. Čia niekas kelis ar keliasdešimt litų nekainuoja. Nusprogs pieberg'as po slenksčiu - 500lt., nusprogs koks nors populiarus šviesų ar dar koks blokas - vėl vos ne tiek. Automobilis geras, tačiau kai dar apynaujis, o ne tuomet kai tampa įperkamas už paskutinius centus kiekvienam tautiečiui, štai tuomet ir prasideda ekonomijos išradimai ir pritaupymai.

egidijusbmwe30 is kur busi? Sveiki visi Truputi buvau dinges, nes kreciau visa Coupe vaziuokle Bet db ne apie tai, problema islindo kita, pastovejo auto nekurtas apie menesi ir.... Uzkurus paliko visai nebloga baltu dumu uzdanga(anksciau visai nedumindavo), ir nuo 3k apsuku pradeda mest balta duma, tiek saltas tiek siltas motoras, o jei uzsmaugi iki ribotuvo, tai dumuose pasikavot gali kad nieks nerastu Itariu arba voztuvu gumytes arba tepalinius ziedus , juos itariu tdl, nes berods tepalu kiekis mazeja karterij taciau noriu pasikonsultuot su labiau suprantanciais, laukiu jusu minciu, patarimu...

Idomiai pavarai, 2darbai, mokslai, tai kada tu miegojai???? Bet tau dirbt tai zjb, buna laiko ir prie savo auto pasikrapstyt... Idomi apskritai tavo dienotvarke, bet jau mazdaug isigudrinau kada laukt galima tavo atsakymu O kas del turbo, tai esu skaites apie ta hibrida, deda ja i scoupe, bet kiek ju radau su ta turba, tai visi jau virsina 150kw ir berods 5.2s/60mph as nesuprantu, kaip jie is tiek kw, islauzia toki rovima iki 60mph... Gal sukimo momenta didina, beja, kokiu budu jis didinasi???? iki sito skaitant dar nedaejau

O va cia, man tenka tau pritarti... Lietuviai, nk daugiau ir nemato, ir jiem neavarbu, jog 500k nuvaziaves auto gali but tvarkingesnis nei nuvaziaves 300k, sekantis ju kriterijus T.A. Daug lengviau parduot auto su technyku, nors ir graba. O va metai, jiem svarbu, geriau 2000m sudo kruva, nei 1995 masina. Kebulas taipat svarbu, jei jis blizga, po kapotu nei neziuri galima sakyt. Sneku is patirties, nes zmogus parase tiesa, teko pritart, pardaviau jau bene desimtis turetu auto, todel siam postui, nors ir nesinori, turiu pritart..... Nes taip ira

Pasižiūrėk ar termostatas veikia tinkamai, nes gali būti, kad termostato membrana vos pašilusi atsidaro.
Jeigu nežinai kaip tikrinti pabandysiu paaiškinti:
Ryte, kada variklis šaltas, nuvažiuok kokį 1-2 kilometrus ir pačiupinėk abi radiatoriaus šlangas, vėliau nuvažiuok dar 6-8 km ir vėl pažiūrėk. Jeigu abi šlangos šyla , gali kaltinti termostatą, nes jeigu termostatas normaliai veiktų, turėtų šilti viena iš jų ir tik kai variklis pasiekia darbinę temperatūrą pašilti abi.
Teko girdėti, kad termostatus tikrine karštame vandenyje, puode, nepatariu, nes varikliui dirbant aušinimo sistemoje susidaro slėgis, ko puode negali padaryti, todėl rezultatas neduos naudos.

tai tik parodo kad sakau tiesa dyz laiko trumpiau o remontas brangesnis nei benzo vat ir tiek nemanai kad jai gyventum tik is duju irangos ir sneketum kad ji yra gera o butu sudas nuo to kas nors pasikeistu ogi neiko zmones nedurni visi pasiskaito kas ir kaip paziurekit i uzsienio staipsius ka raso ten dyz laiko blogiau nei benzas ir duju poveikis auto aprasytas daug kur nera jos baubas minusus ypac vokieciai ivardija tik pasunkejusia auto ir sumazejusia erdve salone tai nzn apie ka cia tema vartosi

O tu nesi mates mieste vazinejanciu masinu su skirtingu spalvu xenonais? Cia jau visiskas atstojus buna, nes prisikrove tu xenonu is vieno k-to kai lempute perdega negauna tokios pat Aplamai tai pasiemi philips ar berner uz 5lt. ir mauni, su tom lempu spalvom as nematau nieko sustro. Uzpisa kai nakti varai ir matai kad kas parsinesa normaliu atrodo greiciu, spigina su xenonais atrodo kad koks mersas sustras parvaro, pasitrauki kad nemaisyt aplenkti, ir prabirzgia golfukas Tada pisu zemesne saiba ir nuspriegiu per sona, bet tai nervina rimtai..

Jo, bet man tie nupjautasikniai labiau limpa nei tie burbuliniai todel toki ir buvau pasirinkes. Kaina aisku irgi svarbus reikalas buvo tuo metu kai pirkau Pas pumpotauksli labai grazus raudonas civikiukas, ir litai uz ji atiduoti ir investuoti toliau pakankamai nedideli O dabar sakinys tiems kurie neturi daug pinigu, nori neuzmusamos tackos, nori spraigyt po miesta tarp eiliu ir pan., bet galvoj sukasi tik bulkos ir golfai- pasiziurekit i nuotrauka ir rinkites toki is patikimo zmogaus, priziureta, ir pasibaigs visi vargai, pamirsit buksyrus, krokodilus ir servisus (jei pasiseks)

Tai vat. Siandien viska susitvarkiau, tfu tfu tfu. Uzteko atsilusio oro ir dujom veikia ;D O tau info biski suteiksiu. Pataisyt tai tau bet kas pataisys, taciau po to jei sukalibruot ir t.t. Tai kaip minejau tie du (bent jau Redagra tai tikrai) gali tai padaryt. Taciau pas juos kaina nestudentiska. Tada radau VCR servisas. 40Lt uz kalibravima sake. Jei reiks daliu, pvz rem paketo tai Setaltas neturejo siandien. Taciau turi adapteri kuri kaip minejau nelabai kas turi (65lt). Programine iranga galima is intero isknist Tad truputi paieskojus galima visas bedas issprest

kaip tu isdeklaruosi jeigu jin jau yra isdeklaruota ir tai padaryta butent ant taves...butu variantas prisiregistruoti ja ir isdeklaruoti ant to kas nupirko ta masina is taves, bet cia tas neimanoma nes reikia ir auto doku ir pacios auto...jei dar turi pirkimo-pardavimo sutarti su pirkejo parasu tai tik per ja irodinet kiad tikrai pardavei ta auto tam zmogenui ir lai mentai jau jo iesko ir jam kabina visus variantus.. o dabar regitra mato kad paskutinis veiksmas buvo nat taves darytas tai ir kabina ta gelda tau...

Sveiki, gal ir durnas klausimas bet reikia atsakymo vakar pasimainiau su zmogum auto ir pasiemiau dujine, bandziau degalinej duju uzsipilt, tai tas slangos antgalis visai netiko i uzpylimo anga..pas mane toks kavadraciukas yra ir jo viduryje skylute, bet toj skylutej guma kazkokia dar.tai cia gal kokio spec antgalio reikia ar dar ko ir is kur jis gaunamas degalineje?nes tas slangos antgalis tiktu tik i apvalia skyle tokia tai zinau ir ten graziai isistatytu.. senai beturejau dujine auto, paskutines visos dyzeliai buvo tai butu gerai kad papasakotu kas kad neapsigrybint kolonkej ten

100% turbina, jei netvarkysi galutinai sugadinsi ir galbut nebetvarkomai ja. nes kai uzgesineji rakteliu motoras ir toliau dirba ant tepalo patekusio i varikli ir max apsukom...nesenai toki atveji su megane 1, 9 apturejau, is pradziu dumas melsvas, paskui uzsigazuoti pradejo max sukiais ir tik ant pavaros gesinosi, bet man cia buvo gal 10min reikalas viso to ivykio, o tu jau nemazai vazineji..remontas nepigus nes be turbinos tvarkymo dar visa varikli reikes nuo suodziu isvalyti, ismetimo sistema, tepalu keitimas ir tt..tvarkyk kol dar imanoma nes apturet gali dideliu bedu

Zmogau, rele randasi desnej pusej prie priekiniu dureliu sone.kitaip sakant keleivio pusej po kojom is desnes!!!Numeriai visu skiresi priklausomai nuo metu, get seip turetu buti sidabrines spalvos didele rele!!!Aisku gali buti ir juoda, bet reciau.Imi rele, ardai ir bandai rankiniu budu paspausti.Seip ka tu sakai del lempuciu, tai jos ijungus degima turi uzsidegti vos ne visos, tik sviesti neryskiai. Jei nori vaziuoti, tai yra sansas duoti pliusa i siurblio atidarymo voztuva, bet negalima jo laikyti atjungus degimo, ir jei uzvesi, tai kol neatjungsi , neuzgesinsi net isjunges rakteli!!!

Vat butent klounai... Nusipirk 12m. senumo fokiska lauza, kuris jau is gamyklos pasmerktas, kad po 200kkm tiktu tik i ceinikus perdirbt... bet litvinas besididziuodamas pries kaimynus sukisa dar 50% remontam tiek kiek sumokejo perekupam uz ta srota ir poto dar sugeba triedaliot koki gera fokiska srota turi. Kasmet nurasydamas po 1000Lt vien pakabai kaip savaime suprantama dalyka. Tai vien tik pakabai...

Viskas butu ok, jeigu kalba butu apie normalia auto. O ne apie kazkokia slykscia kaip pasaulis, visom prasmem pasenusia bulka. Va cia yra tikra klouniada, tik aisku kai kam skaudu tiesa pripazint.

Tik nori pakrusti kitiems prota is neturejimo ka veikti daWninloude.Uzknisot snargliai su savo kliedesiais, brac yr forumai klase.lt mama.lt ir panasus zasiuk ko tu lendi su savo durnystemis i automobiliu foruma?KOKS TAU SKIRTUMAS AR TU SU ZALIU LAPU VAZINESI AR BE JO?Atsirado po pataisos pamoku laisvalaikio per atostogas?Uzsiklijuok sau ant kaktos kleva ir dziaukis, tada bus ramiau vaziuoti pasijausi kelliu ereliuku o jei baisu tai prie subines klijuokis o kai sutiksi mentomobilksa nusilupk ir vietoj zaliu paduok

Tai 2 skirtingi dalykai.Nepainiok lengvojo ir krovininio automobiliu su teisiu svorio maximalia leidziama norma, tai nieko bendro neturintys skirtingi istatymai.Pikapas gali buti betkokios mases, visvien bus krovininis, o TURINTYS B KATEG.TEISES GALI VAIRUOTI NE SUNKESNE NEI 3500KG PILNOS pAkrautos MASES ISKAITANT IR PRIEKABA T.P.
•
NESUDYKIT KOLEGA CIA SAVO LENGVUJU IR KROVININIU, REIKIA SUBARBANAMS IR GMC YUKONAMS C1 arba C teisiu kategorijos, B NETINKA.AISKU, DEL 150KG NIEKS ZIAURIAI NEBAUS, BET JEI SU C KAT.VAIRUOSI SUBURBAN IR NEDIEVE DUOK PATEKSI I RIMTESNI IVYKI - GALI BUTI TRAKTUOJAMAS KAIP VAIRAVES BE TEISIU.O IS CIA JAU KVEPIA #.

Dyzelio Nm tai nera visame sukiu diapozone greitejimas, tas momentas ir buna tik tuo momentu.kaip Overis sake, tai tik tai ka tu jauti, ir sukimo momentas dyzeliuose yra nesamoningai trumpas, galima sakyti, kas vyksta spustelejus akseleratoriu Na tarkim max sukimo momentas VW 5, 0TDI apie 450Nm esant 1900rpm.Bet kas is to, jei jau isibegejus jam tie NM nebepadeda.Padeda perdavimai, redukcija .Benzininiai sport varikliai kaip pvz Toyota arba VW su ramesniais ir piktesniais voztuvais , atitinkamas valdomais ir lengvintais valve bei veleneliais turi starta 4-5s-100km/h ir nerealiai platu sukiu diapozona, kuriame sukimo momentas optimalus.

Taip taip, imk kuo pgiau , paskui remontuok kuo brangiau, vnz liks pinigu varikio galvai pasikeisti.Preis perkant betkoki o ypac BMW ilgai su dujomis vazineta butina padaryti tosolio CO testa.Negaliu pasakyti del kokios priezasties taip atsitinka, butent BMW o ypac 6 cilindru varikliu galvos itin jautrios dujoms ir neteisingam ju misiniui.1, 8 ne tas atvejis, bent neteko susidurti, taciau nerizikuociau pirkt neptikrines galvos, kadangi gali masina gerklej uzstrigti triguba kaina.Gal kolegos gali patikslinti kur atlieka tosolio CO testa pvz Vilniuje?:Teko paciam issidurti perkant is Italijos Toyota 2009m su dujomis, puse metu galva tvarkiau

Tai aisku Cabrio vasaros masina o ziema kombainai miega ziemos mieguo pasatai ir C kl mersai ypac nuo 94m ziauriai puna nesvarbu kurioj saly , pasatai po dauzimo perdazyti dar labiau kirmyja.tokie visur rudyja kaip ir LT ar pietu europoje jokio skirtumo.As turejau is itslijos Land Cruiser 100 2000m nezinau kodel, bet po pirmos ziemos Lietuvoje visur pradejo listi rudys.Net remas pradejo rudyti tokio tanko.Vienaip ar kitaip, SE keliai barstomi smulkinta uoliena be druskos ir salietros.Netoli manes yra vidurine mokykla, tai va su kokiu Volvo vazineja bachuriukas nufotkinau.

bandzeu keiteliot zvaklaidzius tai va atradau toki dalyka.istraukus nuo priekio 4 babinos zvaklaidi is trecio cilindro nuo priekio uzgesta motoras ir nebesikuria gali keist zvaklaidzius kaip nori nereguoja o ikisus ta zvaklaidi atgal uzsikuria dirba apie 0.5 apsuku ir visas dreba purtos o kitus tris gali junkt bet kaip nereguoja.ir nepriima gazo.ikisus i ta trecia cilindra kita zvaklaidi saudo ir nesikuria.nk jau nebesuprantu bandzeu visokias kombinacijas kokias tik radau ar patare vis tas pats.galima net istraukt visus tris zvaklaidzius tik palikt treciam ir tai uzsikuria ir dirba taip pat.skierka duoda visi laidai

jei atjungi sklende apsukos turi sukilt o tikrai neuzgest nes tiesiog kai atjungi sklende ji atsidaro daugeu ir paduoda daugeu oro ir td sukyla apsukos.su purkstukais nemanau kad bus beda nes td tai cilindrai nedirbtu ar kazkas pan o jei trauke gerai ir vaziuoja tik apsuku nelaiko pabandyk pakeist kur gazo trosas jungias kitoj pusej eina toks plastmasiukas su dviem varztais ir i ji kisas fiske man ant 1.8 paprasto tas pats buvo purtes duso ant laisvu pakeic iau ta beda dingo.o del slangu sunku pasakyt nesimato beveik nk is foto

man siaip nepatinka sitie visi golfai, sau tokiu masinu nenoreciau. O pardavimui labai gerai, kad tik butu is kur pigiau paimti ju. Nes va draugelis veza masinas, tai sakau parvesk dyzeliu 4 golfu dauztu man perpardavimui, tai sake nelabai jau yra vokietijoj ju..va benzinini parves, tai imsiu ir toki, vistiek sutvarkysiu ji ir bus ledas, net neabejoju kad greitai nupirks uz kokius 2200 euru. o liepos 1 tai jo tipo muitus uzdes, bet nemanau kad kazkas labai keisis, gal kokiu 100 euru atpigs, bet abejoju, kadangi uzsieni istekliai taip pat jau gerokai isseko.

3.2cdi maniski vidutiniskai apie 8 vartoja (pencininko rezimu). Jeigu mieste daugiau vazineju tai buna 10 - 11. Viena karta gavosi apie 15 litru(nezinau del ko). Greiciausiai svogeris (zmonos brolis dar jaunuolis) pagreze gerai.
Ziurint ko tau is to merso reikia, jeigu nori daug galios tai 3.2, jei ekonomiskumo, uzteks ir 2.2.
O del kanistrinio kuro, priklauso kas ten per kuras. Ar dyzelinas, ar krosniu kuras, ar dar koks sudas. Kiek zinau visko ten buna.. As nepilu tokio ir nepilsiu. Jeigu ketinama pilti tokius kurus tai geriau ziuret su paprastais dyzliniais varikliais.

Sveiki! Turiu tokia bėdą(Moto aprilia rs 49cc).Ždž kai nusipirkau moto, jis iš vietos neišvažiuodavo uždūsdavo.Tai tada nuleidau adatą susukau visą tą mišinio varštelį nu ir jau šiektiek važiuoja.Bėda tame, kad kai duodi staigiai gazo moto dūsta.. Įjungi pirmą pavarą nrml antrą ir jei staigiai duodi ir dūsta šaltai nors šiaip ir šiltai net pro duslintuvą šaudo kai staigiai gazo duodi.Kame bėda?P.S jei po lėto duodi gazo tai nedūsta (bet ant 5pavaros prieš kalną jau dusta net ir 4)įsibegėja tik iki 80-85.. KĄ DARYT?????Padėkit...

jeigu tepalai dingsta, bet niekur nebega ir nepatenka i antifriza (kartais i kura, bet ne tavo golfui, ten nera tokios galimybes) reiskia jie sudega (voztuvu gumeles arba ziedai, arba abu variantai), dumo is gluso tu gali ir nematyt. zinok kad servise darei tai dar nereiskia kad meistriukas dedamas gumeles nesupiso kurios nors netycia, visiem visko pasitaiko ir nera cia kuom stebetis, net patys geriausi meistrai grybo pripjauna. siulyciau kreiptis i ta pati servisa del ziedu keitimo, pasakyt kad dingsta tepalai ir sutvarkykit vyrai pakainuos aisku normaliai lt, bet kito kelio as nzn tavo atveju

Nera didele suma uz 2003 metu golfa 15 000 Lt, as uz savaji IV golfa pries 6 men. 20 000 Lt mokejau, todel kad reikai pirkti stovi o ne kebula. Savoji pumpa duza pirkau vokietijoje su pilna serviso istorija ir is vokiecio o ne kokio turko perpardavejo. Sitiems variklaims svarbu kaip jie buvo priziureti. Kolkas nesigailiu ir zinau kad uz tiek lietuvoje neparduociau nes cia visi nori kuo pigiau nusipirkti ir su atsuktom ridom ispjautais katalizatoriais ir tt. Siulyciau ieskotis su atnaujintu salonu. Pridedu savojo nuotrauka

Jei ieskai kazko is Enduro , tai ziurek SM (Super Moto) Tai tas pats kaip ir Enduro , tik kad Padangos plentines , as asmeniskai Turiu Derbi Senda SM ir tau patarciau kazka tokio ziuret , nieko pries neturiu pries Gilera's , bet as asmeniskai i jas neziureciau , geriau kazka kaip Yamaha , Aprilia ar kazka pan , o dar geriau butu su keista grupe , bet ant dok 49.
Beja neziurek motoroleriu jei nori toliau vaziuot , motoroleris su automatine greicio deze , todel kuro sanaudos didesnes ir greitis dazniausei mazesnis. O seip tie enduro 50cc apie 85-100km/h eina.

pezo tai labai komfortiskas automobilis jeigu priziuretas, pasitaiko kazkokiu problemu su elektra pasiskaityk: http://www.peugeot-klubas.lt aisku tas malonumas ir kainuoja, pasidomek kainom daliu ir galvok kuria labiau apsimoka imti pagal tavo kisene, nes patarti gali ka rinktis, bet gal tau poto jos remontas atrodys labai brangus, a6 manyciau geriau rinktis 2.4, nes 1.8t turbina reik tvarkyti ir a6 vaziuokle aliumine ir tvarkant reik viska apziureti o ne po 1 dali keitelioti, o del bmw jau nieko negaliu pasakyti, tik tiek kad girdejau 523 vienas is geresniu varikliu, bet kiek cia tiesos nezinau

Sveiki, turi motorolerį "caper50" šiandien man sukako 17 ir mano motoroleris jau 5 metus kaip su manim. Manau man papuole vienas iš geresniūjų kadangi per 5 metus buvo: užsikišęs filtras, nulūžęs duslintuvo laikilkis ir nutrūkęs priekinių stabdžių trosas. Šiuo metu jis važiuoja tarp 70km/h ir 80km/h. Tad noriu pakelti jo greiti iki 100/110 kilometru per valandą greičio. Tad patarkit ką man jame keisti, jog jis vystitų didesnį greitį. Taip pat jame jau padidintos išmetimo įsiurbimo angos. Didžiausios lėšos būtų 500-700 litų. P.S. Nereikia tik aiškinti jog neapsimoka. Lauksiu atsakymų.

grynai mieste nevazinejau...siaip ziurint koks marsrutas, vasara vazinejau i objekta, is traku puses per vln 18 km, nors ir vaziavau ant 8, nei karta i kamscius nepapuoliau, ir atgal veliau vaziavau tai isvis zalia juosta, tai man su darbine vidurkis buvo 8-8, 5 duju be jokio benzo...kitas reikalas nuo santariskiu kokiu ryte vaziuot...kamsciai daug ka reiskia, su a8 strigdavau kamsciuose, kai tiltus remontavo, ir nepisk jau proto apie kamscius, as grynai mieste nevazinejau, bet kai valandoms pastovedavau kamsciuose, tai vidurkis sokdavo iki 15, be kamsciu man iseidavo apie 13 vidurkis

o ko taip mizi, tai davai bent is 10k euru, gamiklines sanaudos yra tiesiog standartas, pagal kuri visi matuoja, o tu bandai itikint kad tas skaicius yra realus, tai butent realus yra toks kuri tu pats ekspluatuodamas auto gauni, jei tavo kaimynas telpa i 6, o tu tokia pat masina tik i 8 telpi, tai tiesiog reiskia kad tu vaziuoji azartiskiau, o tavo kaimynas ramiau, ir tavo ziniai tavo ekploatacijos vadovas situoj vietoj nepades, sakysi vienos bukle geresne, tai tiesiog ta pati masina su skirtingais vairuotojais valgys skirtingai, priklausys nuo to kaip vaziuoja

o ka tu su dyzeliais supranti?ar tu manai kad dyzelis cia yra 2 golfas 1, 6d kur is elektronikos elektrinis voztuvas ir viskas...siuolaikiniai dyzeliai cia kruva davikliu ir be kompo niekaip, lygiai taip pat kaip ir benzininiai….nu nori dyzeli ikist prasom kisk….o patikimas motoras zinai koks bus?ta kuri iskart perrinks nekreivarankis motoristas, tiesiog pinigine prasme ta pati volvo perrinkt bus zymiai pigiau tavo sumanymo ir prasmes tokio projekto jokios, pajuokos objektas…arba rimtai idek koki senuka 1.6dyzeli kokiu 45kw, kur elektronikos nera ir turesi laimes

Ieskau, o tuo paciu iskarto nuperku. Toyota Corolla nuo 2002 metu, pageidautina dyzelis, klimatronikas. Audi a3 facelift (nuo 2000) 1.9tdi, klimatronikas. Uz tokius auto variantus galiu moketi apie 12 000 lt(3500eur) Uz 4 duris kebule mokesiu daugiau. Pageidautina Vilniaus rajone, arba su galimybe iki tiek nuvaziuoti. Jeigu uzsiemate auto prekyba is Vokietijos, Belgijos, Italijos ir t.t., ir tokia kaina galite pasiulyti, praneskite, butinai pasinaudosiu sia galimybe. Auto spalvos tamsios arba sidabrines. Raudonu, zaliu ir kitu vaivoriksciu linijos automobiliu nesiulyti Susisiekite pastu, nes cia nesilankau ir komentaru neskaitau. andriumarasgmail(taskas)lt

nu ble galejei anksciau parasyti jau susidejo trbut viska atgal.tai buvo nusiemes visa ta sklende kur prie kolektoriaus stovi.zodziu prasidarem ta visa laikrodi kur stovi prie sklendes oro ten alektronika viskas sandariai uzdaryta ir viskas kaip sakiau blizga.poto tas vidus kur pati lapke stovi na ten vos vos parudave kai kur bet seip svaru.buvo tik toj slangoje balto skrepliaus nuo kondencato kur eina is tepalu dangtelio y ta mechanizma kur yjeina ten daug buvo bet viska izdauzem ir viskas susirinko turbut tai kad neskambino turbut nepadejo.ar tikrai sakai ta visa aliumini reikia isplauti?

pasakysiu toky dalyka kitam asmeniui dirbdamas pats tikrai netapsi turtingas.reikia kurti savo o kad savo sukurtum reikia pagrindinio dalyko ggyvenimo varomuosiuos galios-pinigu.tad lirtuvoje tu ju neuzdirbsi tiek legaliu budu kad sutaupytum ant verslo.mano istorija asmeniskai isvykau virs 9metu dk dirbti gavau is 3 darbu viena gerai apmokama ir susitaupiau as ten negyvenau o taupiau ka daznas lietuvis daro isvykes dirbti gyvena tik sia diena nuo algos iki algos.o siai dienai turiu gerai lietuvoje ir tikrai jokie uzsieniai manes nepisa ten vaziuoju tik asmeniniais reikalais ir darbo jei taip galima pasakyti masinu uzsipirkti

NORĖJAU PIRKT MINSKĄ AR VACHODĄ. PASKAMBINU SAKAU JEI VISKAS TVARKOJ KAIP RAŠOT PARUOŠTA TEHNIKINEI TAI AŠ NESILIKSTU TIK TEHNIKINĘ PRAVAROT IR JAMU. AŠ ATVAŽIAVĘS IŠ KITO LIETUVOS PAKRAŠČIO KAD NEGRYBAUT PO KITĄ MIESTĄ TAI KAD Į REGISTRĄ IR VAŽIUOJU NAMO. GREITAI IR GERAI. O NE SAMDYTI KAD KAS PARVEŠTU.TAI NĖ VIENAS NESUTIKO KOL ATRADAU VIENĄ KURIS SUTIKO SU ŠITA SALIGA, JUOLAB KAINA MAN NESVARBU. IR BE RŪPESČIU NUPIRKAU. O DABAR PAŽIURIU TIE DAR NEPARDAVĘ IR KAINAS NUMETĘ, IR RAŠO KAD TVARKINGI. JEI NE JŲ UŽSISPIRIMAS TAI SENAI BUTŲ PINIGUS KIŠENĖJE.

Na piriausia jei is privataus(fizinio asmens) pirksi tai turi pasiziureti ar yra iskaitoje tada istregistruoji pasirasai pirkimo pardavimo sutarti. Po to jei pats varysies masina o ne su tralu tai reikes issiimti kai isregistruosi tranzitinius numerius yra ten dvieju rusiu kurie galioja 5 paras ir kur menesi kur penkias paras galioja kainuoja apie 70-90 euru gerai nebepamenu nes lygtai kainos ten keitesi bet kaskur tiek o menesiniai apie 300-350 euru ir y ta kaina yra iskaiciuoti visi draudimai.tik su keliu mokesciu nezinau dabar kaip yra

per mazai info, bet paneles ardyti nereikia. Jei isardzius matosi balta deze, viduje taip pat stovi filtras (kasete) ja istraukus turetum pamatyti ir ventiliatoriu. Siaip ji9sai turetu nusiimti is apacios atsukus varstelius (regis 3vnt.) turetu nusiimti. Siaip beda tikriausiai bus rezistoriuje ventiliatoriaus. Kuri teks perlituoti, siaip jei ventiliatorius nenusiima turetu buti klipsas regis. Rezistorius turi stovetu kaireje puseje salia ventiliatoriaus. O siaip ilysk i sita nuoroda rasi daug reikiamos informacijos apie savo auto, tiesa pasirink metus varikli ir pan. bus ateity del tokiu dalyku

http://nissan-europe.epcdata.ru/x-trail/