Langu skystis (12 стр.) (1539)

Ne, ne hidrosmūgis Hidrosmūgis būna tada kada su oru įsiurbiama ženki dalis skysčio, dažniausiai vandens, per įsiurbimą.Bet tai turi būti gan nemažai, daugiau, nei degimo kameros tūris.kadangi skystis nesispaudžia, o vožtuvai uždaryti, stūmoklis atsiremia kaip į metalą, ko pasekoje linksta švaistikliai, trūksta stūmokliai

o jei tarkim ausinimo skystis. pas mane jo kazkiek numazeja, nerandu kur leidzia. va savaitgali praeita masina valiau, tai po vairuotojo kilimeliu slapia buvo. galvojau gal po ziemos dregmes ten like, kilimelis guminis... o dabar va perskaiciau tai galvoju pas mane gal tas pats

Sveiki , turiu tokia bėdą mano Mazdos 626 temperatūrosa daviklis rodo , kad kyla temperatūra , bet atsidarius kapotą matau , jog radiatorius yra išilęs ir veikia ventiliatorius. Atrodytų viskas tvarkingai. Tad nežinau kame bėda. Gal kas patarsit ka daryti ? bėja termostatas ir aušiniomo skystis keistas prieš 3-4mėn.

vilniuj vagia kai vagys praeina syki palikau pilna aparaturos stiprintuvas bosai, langai netamsinti , magas istatytas, ta uzdangala pamirsau uztraukti ir nieko nieks nelindo nors pastebejau dauzo daugiau tuos langus kur toliau nuo langu, daznai prie saligatviu kur pakeliui einant gali pasiziureti kas guli ir tt

Svarbiausia kad ratlankiai butu nekasdieniai ir trauktu aki, gali suvienodint visu langu spalva. Xenonai? Nzn, gal ne.. Idetum vietoj katelizo rezonatoriu ir rimta dusliarkos antgali, Siaip dar vieno bakelio sportinio reiketu, paspaudus kai uzriaumotu kaip zveris, niekam nekiltu abejoniu kad kazkas isskirtinio parvaro

Brangus nebrangus bet reikia. Na kontaktu negavau bet su viela stora reikes pabandyt. Ir tais langu pastumdymais. Aciu uz ideja. Ne mano masina tai lauzyt kolkas spynas maziausiai norisi. Dar tos masinos net nemaciau, pazystama telefonu paklause... Zodziu nujauciu kad atsidarysiu ryt

na, as laikau tikrai ne vaiku aiksteleje kaip kai kurie ir ne prie pat langu. As ne esu sventas, bet patikek surandu kur pastatyti o gadinti svetima turta neiseitis nors atkirti reik suduoti, kad kita syki zmogelis suprastu kur jo klaida buvo.

vairas uzdetas anglo vauxhall reiskia sove airbag buvo + buferis melynas buves ir nekokybiskai nudazytas tarpas kapoto nesueina smugi tikrai stipru turejus . rida minimum 300000 pasiziurekit i sodynes bukle bei prie langu pakeleju medziaga stipriai pasitrynus , kadangi vairas keistas tai palei ji ridos nepasakysi

Turiu problema su elektronine dalimi dzipe Mitsubishi Pajero 96m. 2, 8TD.Prapuole priekiniu ir galinio valytuvu darbas, stoglangio darbas, nebepurskia skyscio ant priekinio ir galinio langu, nebeveikia elektriniu veidrodeliu valdymas.Promlemos nedideles, bet neduodancios ramaus gyvenimo.Zmones gerieji, padekit!!!Gal kas turi patarimu, kur ieskoti galu???

Sveiki turiu tokia beda dingo langu valdymas, nuo vairuotojo dureliu, bet vairuotojo langas darinejas ir veidrodelis lankstosi vairuotojo, o ant kitu dureliu veikia, nerakina vairuotojo dureliu ir centrinis(visas kitas rakina) kame beda galetu but?buna pradeda veikt trumpam paskui vel nebeveikia.

galima nesunkiai patikrinti ar reikia keisti slangute ar suporta. atsuk slangute nuo metalines dalies - palik sujungtus tik suporta ir slangute ir bandyk spausti stumokliuka - turi spaustis lengvai ir skystis turi tryksti laisvai, jei ne - atsuk slangute nuo suporto ir bandyk spausti stumokliuka, jei is suporto tryksta lengvai skystis ir stumokliukas eina lengvai - keisk slangute. jei pacioj pradzioj lengvai spaudesi (kai sujungti suportas ir slangute), tada ir slangute ir suportas geri., jei sunkiai ejo kai sujungti slangute ir suportas, bet lengvai kai tik suportas - keisk slangute. nezinau kodel tau nesinori tiketi, pakankamai daznai uzsikisa slangutes, o suportas geras buna, bet siaip masina sena tai patarciau pasikeisti abu, nes suportai nera amzini.

Sveiki, kilo toks klausimas, kiek tarnauja ausinomo skystis , radau serviso knyguteje irasa, kad nekeistas mazdaug 200k.km.ir is tiesu kystis realiai prarades netkoki atspalvi, velniai zimo koks jis isviso, baltas kaip vanduo, nors kazkiek saldumo islike.Tai kyla naturalus klausimas, kas vyksta tokiame sename skystyje, juk susideda tai is glikolio ir vandens, galima daryti prielaida kad visiskai pasenus tosolis praanda ausinimo savybes ir gali net truputi nugaruoti ta vandens sudedamoji dalis?Nezinau vrta keist ar ne, turbut labai daug eina i maniski varikli.Gal kas galite autodatoje paziuret VW Passat 4, 0L W8 202kw 4motion koks ten eina ausinimo skystis ir kiek jo reikia pilti?Nesinoretu sugaidinti isskirtinio variklio

sedanas ar universalas reikšmės nėra. Benzinas 2.0 85kw arba 2.8 gali būt ir dujos, ne quattro, mechanine pavarų dėže. Komplektacijos super blatnos nereikia, užtenka: el. langų, stoglangio, ABS, oro pagalvių. Kainos autogide labai svyruoja tai nežinau į kokią kainą orientuotis... Kiek benzino ar dujų suvalgytų šie varikliai?

isila iki 90 laipsniu antifryzas megink bakelio isipletimo kamsti atsukti tuo metu ir ziurek kas darysis jei viskas ok tiesiog matysi kaip sirkuliuoja ausinimo skystis, jei su galva kazkas negerai? prades lipti lauk tau tas skystis is bakelio... megink dar peciu ijungti sildyma iki maximum atsukti sklende kad salona sildytu..gauna daugiau vietos, nes per peciuka dar eina vanduo ir atvesta kazkiek..jeigu vistiek kaista tada nezinau...slangas pamaigyk ar ne kietos yra ar nepucia ju..jei viskas normaliai gal tiesiog dacikas gryba pjauna temperaturos ir tiek..man pasate 85m taip budavo..viskas normaliai o uzkurus po 2-3min lempa myrkset pradedavo tipo vanduo verda..nors temperatura rodydavo gal 50

Reikia vel ardyt ziuret, gal kazka gerai neprisukai ar nedadarei kazko per pavyzdziui skubejima. Del nuorinimo tai prasukinejant taska tai zaidimas. Rimti meistrai su pompa orina. Per bakeli kur pilamas sankabos skystis uzdedama pompos slangute(paprastos kad ir dviratines)joje buna pripilta skyscio ir tada prasukinejant taska pabandyk.

vairo stiprintuvo bakelije toks vamzdelis su tinkleliu, jeigu dapili skiscio tai pili i ta vamzdeli(filtra), is pirmo zvilgsnio nesuprasi kad issitraukia, paziurek.jaigu nerasi pagal mano iisamu aprasyma, ryt nufotkinsiu ir foto idesiu.Dar pazuirek ar putoja skystis, jei taip tai bus tas pats kai pas mane.

pvz mano audinej ir rekia nezmoniskai kai is ryto kuriu. ir viskas prasidejo kai salciai uzejo. nekreipiu as demesio i tai. vairo stiprintuvo skystis sutirsteje per salcius ir kai uzkuri lb sunku tam siurbiui prasukt ta skysti ir rekia kaip kariamas. trecia audine turiu ir visom taip ziema daresi.

Man viskas seip gerai nestreikuoja vairas sukasi lengvai, bet bega skystis per vairo traukiu apsaugines gumas, nuimiau gumas o ten pilna tepalo varo is vidaus kazkur. as ja isemiau lauk pats. O gal galit pasakyti kaip mazdaug keiciasi? ir kur gauti remonto komplektuka gauti plasmasinius ziedus ir gumeles? dekui.

jUOkingiausia tai, kada yra mechaninis gedimas, bet tautos lopai siulo pasikeist tepalus....Ar jus patys mastot ka rasot ? Isikalkit i gava viena karta ir visiem laikams! Jei yra mechaninis gedimas , joks skystis nepakeis mechanines dalies, ar dasunta avies galvos?Juk jei jum nusprogo mikrobange nepilat i ja daumantu majonezo?

Esme tame jeigu tave sustabdo ir nubaudžia už tą patį nusižengimą daugiau nei du kartus per metus tai sius į komisiją ir svarstys ar palikti tau teisės ar atimti. Manau neverta dėl kažkokių langų tamsintų po to vaikščiot peškute puse metų.

Dažniausios akumo sodinimo priežastys mersams:
1. Deganti bagažinės lemputė esant uždarytam kapotui (sedanams)
2. Magas netinkamai pajungtas ar iš savęs siurbiantis energiją bei prikonstruoti stiprintuvai
3. Elektrinių langų valdymo blokas, centrinio užrakto kompresoriaus valdymas
4. Generatorius - ryte pačiupinėk ar jis nėra šiltas

ar apie ta kur apibrezei kalbi kad hermetikas? ten is tikro slangele langu skyscio yra o ta skyle tai yra ir kitoj pusej, per ja pilu vandeny, dalis kaip ir prikaluso isbega ant zemes per sparno kampa bet dalis bega i salona...

Veržiasi sektorius. Bet neturint patirties, pats to nepadarysi. Ieškok meistro. Ir tai jeigu nėra visa vairo kolonėlė išmalta. O tai atsitinka tada, kai vietoj specialaus hidraulinio slysčio buvo įpyltas universalus vairo stiprinuvams skirtas skystis. Tokį slystį į BMW vairo stiprintuvą pilti griežtai draudžiama. Minimum Dextron II.

aiskiau, aciu. as kas koki panasu maciau yutuboj, tok panasus i tuos tavo 6 parodytus, tik sone skyle kad idetai prailginima ir galetai su 1/2 ties ratu sukti, klausimas dar syk be duobes i manoma? ir kaip nujami gumas, ar turi koks skystis isbekti?

tai blogai orinat tada. ant uzkurtos reikia. uzkuri auto, ymini pedala iki dugno ir laikai, kitas gale atsuka ta warzteli, tai pedalas iki galo nueina, tas gale uzsuka warzteli, ir taip wel kartoji. kol be oro burbuliuku eina skystis. ir beja stabdziu skyscio uzpilo dangteli reik atsukti.

Sveiki. Ieškau pagalbos, iškilo tokia problema kad prakiuro vairo stiprintuvo paduodama žarna visas skystis bega lauk važiuot be šansu nes žviegia kaip kekše kas yra logiška, o blogiausia tai kad esu Vokietijoj ir nežinau kiek visas tas geris atsieitu sutvarkyti čia, gal kas žinot maždaug kainas servizuose ?

uz tokia kaina geras siais laikais minivenas iseina o nicus po kelis turi moderatoriai ir kaip graziai jieis ju raso bet cia lietuva ir viskas ok plasmases tokios kaip foto ant langu treciam golfui po 5eur du vienetai

foto gali imesti?kas ten vyksta?siap turetu kairej pusei buti temperaturos reguliatorius, skaiciais regul;iuojasi kokios temperaturos nori viduje, o desinej pusei ventiliatoriaus padetys, kokiu galingumu pusti ta silta ora i salona, ir dar reguliatorius kur ta ora pusti.ant langu, .i kojas ar tt

Nu as Kaune dirbu uz 1200 litu. Galvoju isvaziuoti i Kanada pas gimines. Zodziu baigiau Ktu bakalaura ir magistrantura, elektronikos inzinerija, na ir dabar uz niekinga alga dirbu..Nu ir valstybe cia. Siek tiek prisiduriu is signalkiu ir langu tamsinimo, bet vistiek ne kazkas..

Zmona juoda masina vairuoja tai 80% vos ne per daug atrodo, bet siaip manau iki galima, turiu pats melyna tai 60% liuks viskas priklauso ir nuo auto nes kiekviena spalva su langu tamsinimu atrodo skirtingai, bet siaip iki 80% viskas normoi (zinoma jei geros kokybes)

Kaip suprantu tada i karteri skystis patektu ir tepalu spalva siek tiek keistusi.Na man pravaziavus ~4km jau i salona pradeda karsta ora pust, o vanduo jau karstas laipsniu ngl pasakyt nzn..Del slangu kyla sioks toks itarimas.Gal virsutine radiatoriaus slanga ir siek tiek papucia.Vanduo bakelyje graziai cirkuliuoja.

santehnikas sake kad i sildimo sistema pilti neuzsalanti skysti nera gerai kad griauzia gumeles tarpines ar kazka tai o kaip auto antifrizas auto variklyje buna 5 metus ir nieko tokio? tai kas gali paaiskint kame cia reikalas plius pigesnis masinom skirtas skystis o namams 20litru 200litu

siaip kai eini irgi devisi sanariai juos tepa kazkoks slidus skystis kuris apsaugo kaula nuo trinties buna sportininkai suvaro sanarius o tada tai beda skaitik invalidas, arba seniems tas daznai buna kazkas panasaus i sarnyrus gal net nuo zmogaus ir nukopino auto kurejai.taip kad vaiksciok saikyngai

Dar kart aiskinu Prie spidometro yra ausinimo skyscio rodmenys, ausinimo skystis normalioj temperaturoj. Bet borto kompas rodo kita temperatura, variklio tepalo, ten jau elektronika rodo ir jo temperatura 90-100C. Pas kita draugeli Toledo 99m 81kw, rodo ~75C. Tai ir nezinau kuri temperatura tepalo yra darbine.

turiu golf3 tdi 1.9 66kw putoja vairo stiprintuvo skystis ir uzia vairo stiprintuvo siurblys kai sukineji ratus vietoje. skyscio lygis geras kiek ir turi buti , kai putoja bisky gal nubega per dangtely . vazineju jau 5 menesius mazdaug tokiu dalyku nebuvo tik dabar pasireiske kur slypi problema?

Snd atlikau misija, is turbo padariau n/a, del viso pikto. Zinok tepalo klampumo db tiksliai nepasakysiu, nepamenu. pigu pirkau, nes cia tik kokiem ~200km, tada keisiu i nrml. Na galva ant peciu veikia truputi, bet proto daug nereikia, suprast jog tepalas svarbiausias skystis variklio gyvenimui

ne ne ten joks skystis neina, kai deda dujas tai prideda papildomai toki, priwirinti galai slangom, zodziu toj wietoj ateina dujos is redoktoriaus i ta slanga kur uz oro srauto matuokles ir ta wiena slanga eina zemyn kazkur nesimato ir ji man praskirdus yra, idomu kam ji

ahaa, dekuj labai, as ta zinau kad detales pigios, o del langu tai px, tevuks laiko turi tai gales tvarkytis varikliukus langu darinejimo ;D siaip va jeigu su antikorozine danga padengtum visa masina tai jauciu neisputu baisiai, nors tos rudys is esmes nera problema, nieko baisaus gi kad ir kiekviena pavasari po biski pasidazinet.. ai va dar tevukas galvoja gal astra imtis nuo 98 metu tipo kad cinkuota butu, su 1.7 dyzeliniu motoru, gal galit apsviest kas ten per daiktas ir ar nelabai jautri rusiskai ar tai zaliai saliarkai bei avirkelio baisumams? ieskojau opeliu temose cia bet apie astra taip nieko doro ir nenuziurejau ;/

Jei elektriniai langai gali vienu budu uzdaryri.Nuemi duru abloske tos puses kurioj langas neuzdarytas susirandi fyskia langu pakelejo atjungi tada atsivedi pliusia nuo akumo o misua nuo kebulo ir i fyskia ikisi laidus kur pliusas pliusas minusas minusa ir taip uzdarai langa gan paprasta ir veiksminga.

Tas ir yra kad viskas jau ištikrinta ir pakeista, liko tik klima patikrinti ar joje nėra kokių gedimų, bet freono joje jau senai nėra. Nežinojau kad tai padėtų nutraukti drėgmę iš salono ir langų? Jei būtų freono man klimoj reiktų tiesiog spausti AUTO ir viskas vyktų automatiškai?

idomu kiek huliganas karavanas kainuotu? juodos spalvos...vokiski dokumentai dar..kokiu gal 92m gal 93 nezinau tiksliai..kiek uz toki siulyt butu galima?? pas drauga kieme toks metosi..nevazinejamas..kebulas remonto reikalauja...dangti galini dazyt sparnus..zodziu iki langu visa perdazyt reiktu...priekinio kapoto nereik ir stogo dazyti..

Kazkur intike maciau fotkes su aprasymu kaip tuos podiumus pasidaryt...Masinoj garsas labai problematiskas yra, nes maza erdve, daug atspindziu nuo langu, klausytoju ausys labai arti arba vieno kanalo, arba kito...Daug klausimu, be profo konsultaciju sunku bus, bet sekmes!Kad tik noras neuzgestu!

pasikeisk termostato dangteli kuris kainuoja daug ir pakils ta temperatura.ten kai termostato lekstute vaiksto uzdarineja atidarineja tai isdila ant to dangtelio fazke atsiranda mazas plisys ir praeina ausinimo skystis nors pats termostatas gali buti ir geras.vilniuj vienoj parduotuvej zinau termostas su korpusu kainuoja 160 lt o tanagroj man atrodo virs 200lt

torque converter ir riboto praslydimo diffo sankabeliu paketas ne tas pats.. torque converter yra hidrokompresorius ir veikia visai kitaip nei riboto praslydimo diferencialo sankabeles. Automatinej dezej yra tos sankabeles, bet jos yra dezes viduj.. ir jas aktyvuoja servai.. ant torque converterio nera ju.. torque converteri "aktyvuoja" AT skystis..

Pravažiavus apie 20 km (normaliai apšilus varikliui) meta servisą, avarinį rėžimą. Prisijungus prie kompiuterio rodo oro srauto sklendę. Pakeitus sklende tas pats kartojasi. Meistrai nustatė, kad netvarkingas įsiurbimo kolektorius, pro svirteles bėgo skystis. Pakeitus įsiurbimo kolektorių problema laikinai pasitaisė, bet šiuo metu vėl kartojasi problema. Patarkite, kur ieškoti ligos.

Sveiki, turiu tokią problemėlę. Atšilus orui dažnai pradeda pūsti karštą orą, pirmiausiai į stiklą, paskui per vairuotojo kairės pusės groteles, paskui keleivio pusėj dešinėj ir vėliau per centrines groteles. Sustojus (išjungus variklį) keletui minučių dirba normaliai, paskui vėl tas pats. Gal kas susidūrėt kurioj vietoj problema. (Kondicionieriaus skystis užpildytas)

Sveiki, turiu tokią problemėlę. Atšilus orui dažnai pradeda pūsti karštą orą, pirmiausiai į stiklą, paskui per vairuotojo kairės pusės groteles, paskui keleivio pusėj dešinėj ir vėliau per centrines groteles. Sustojus (išjungus variklį) keletui minučių dirba normaliai, paskui vėl tas pats. Gal kas susidūrėt su tokia problema. (Kondicionieriaus skystis užpildytas)

Laba diena, visiems, Norėjau pasiteirauti GAL Kas turite VW Passato B5 2003 metu priekinės keleivio dureliu spynelę? Ne ta, kur su raktu rakint, bet išardžius dureles yra ne mažas mechanizmas... ir BŪTINAI europinio. Taip pat ir langu mechanizmo pakėlėjo visai kairei pusei? Būtų labai malonu sulaukti atsakymų.

Sveiki gal kas turit dar kokiu patarimu kas galetu buti pakeistas ir radiatorius ir ventiliatorius bet jis paprastas betermomovos. Poto dar tikrinom ar tarpine neprapusta su co2 testu( kur i bakeli isistato ir tipo jai pucia skystis keicia spalva bet rodo kad viskas gerai bandem masinai kuriai keicia spalva)

Tai va turiu tokia bėda... Volvo s40, 1998m 1998 1.9TD. Nešviečia prietaisų skydelis(spidometras ir visi mygtukai... tik langų pakelėjai šviečia). Beje pastebėjau, kad ir lempos šoninės buferiuose nebešviečia... Su saugikliais viskas gerai, kontakto nerandu kur galėtu būt dingęs... gal kam teko susidurt su panašia bėda?