Kuro siurblio keitimas (130 стр.) (17428)

juk pats zinai problema, nes ja parasei kuro šlangutėse KURIMO metu gaudo orą ieskok per kur ora gaudo, gal abratkes pirma pasikeisk parasyk kokia masina proto bokste

netaskyk pinigu deagnostikom tokiem variklem. gerbemasis purkstukai situ varikliu ko ne amzini jei ce ne PD. beto kai myza purkstukai duma juoda meta ir astriau dirba variklis nes nepajiege kuro sudegint.

patarimas autoriui , pirk e36 tds , o tuos lt kur turbint ruosi , panaudok siurblio , purkstuku , turbinos restauracijai , dar liks lt geram ismetimui ir tikrai nesigailesi , mano e36 tds buvo 1996m labai tvarkingas , jokiu mikrofleksu ar tvoru sietu , viskas orginalu ir ne vienas pacukas varvino seile , trauka buvo labai gera , kuresi bet kada prie bet kokio oro , zodziu buvo kaip lelyte , o dirbo kaip bitute , tad ir tu investuo ten kur reikia ,

degima ziurek gali buti grandines itempejas parejas spaudimas per mazas buvo ir persoko per pora dantuku tada vartyk nevartes siurblio ar dirba arba nedirba masina dumais vercias gali ir voztuvai kalent ir t.t. Norint degima atstatyti yra veiklos reikia visa prieki nusiardyti bus patogiau po to visa kita vandens pompa skyva visa priekini dangteli ir taip t.t. pvz fotkes imetu kazkada esu darias tai

arba, kaip sakė "spirgis", termodaviklis, arba kaip sakė ceskinis-el.dalis.Bet pats buvau susidūręs su Toledo 1, 9TDI, kai prad4jo neskurt karstas kakokia elektromechanine daly nediduke virsuj siurblio meitsras keite, neiko, jokiu problemu, nuvaziavom net vilniun pas sirblistus i dizelservis ir per pusvaandy seatas leke kai naujas. Nesuprantu, nejaugi pas jus nera tokiu specialistu, savo srities? O is pirmo zvilgsnio atrode tragedija, taxavau su tuo seatu, tai savaite negalejau dirbt

manau 1.8 ar 1.8is butu pats tas nes ant kuro manau truputi vistiek turetu jaustis o kai bedarbis tai lt nelb yra o vaziuoti teises gavus norisi aisku galima butu pasiimt koki dyzeliuka ir vazinet bet tox variantas netraukia o seip su bmv varikliais bedu nesat dauk tureja ? ir kokios realios kuro sanaudos tiek benzu tiek dujom? aisku dujom trauka netokia bet zymiai pigiau o del smagumo tai zinau kad ziema su jais linksma

Pas mus yra 2.0 HDI 66kw kuro mazai naudoja traukos pakanka biski taburetka, 2 metus nieko nedareu dbr isminamais parejo tai nzn teko pardit iri imantraus nieko nera BOSH kuro systema yra ir siemens, pakaba kaip pakaba galinis tiltas arba pareina arba nepareina ten as irgi neko baisaus nematau lengvai pilnai nusijimai jisai ir keciamos ten tos vtulkos. pas mus rida tik gal maza 120 stuku jai neatskukta , nes seip atrodo gerai

Cipuojame dyzelinius ir turbo benzininius variklius su profesionale dimsport įranga, tai yra galios padidinimas 20-30% ir kuro ekonomija 5-10%. Galios kelimas atliekamas programiskai, todel galima pasirinkti norima santyki tarp galingumo ir ekonomijos. Cipuojame visus turbodyzelinius variklius su elektrine kuro valdymo sistema, bei turbo benzininius variklius, t.y (tdi, tdci, dti, cdi, hdi, jtd, dci, d, td, tds ir kt.). smulkesnė informacija tel: 867872043 Kaunas www.autoelektra.lt

Sneku is patirties nes zinau ir bandziau tai ka tu cia nori pasirodyt nesuoprantu. Tas 5tukas pazek kokia karwe 1.8t kazkur tai jam tas 2.0d nieko beveik neduos, kuo daugiau apsuku tuo daugiau kuro ims, o 3.0d maziau zymiai reikes spaust to pasekoje maziau ir apsuku bus ir maziau kuro ims ar bent kad ir tiek pat tai jau manau skirtumas yra nes trauka skiriasi gerokai, nezinai tai patylek ir nekisk nosies.

http://e85.lt/index.php?option=com_content&view=article&id=1&Itemid=140&lang=lt Ten parasyta... Ji gamina ne is atleku, o is kukuruzu ir bulviu xD Cia gi spiritas. Ir jis dega svariau. Minusai: Ziema varyklis apsils po 5 min, o ne po 2-3. Po 30-40 litru reikia pakeist kuro filtra, nes etanolis isvalis visa kuro sistema. Dazniausiai filtrai uzsikimsta po pirmo karto. Seip JAV ir Voketijoj jau daznai nauduoja bioetanoli.

noriu pakeisti kuro filtra lagunai 95m 1.8 benzinui ir susiduriau su tokia problema neina numauti kuro vamzdeliu nuvaziavau pas meistru telefone parodziau nuotraukas man pasake kad stebuklu nebuna turetu nusiimti lengvai po poros dienu vel nuvaziavau pakele ant keltuvo apziurejo pakase ropes ir pasake kad neapsiims nes nenori sulauzyti as pas ju ir vaziavau kad nenoriu lauzyti gal kas zino kaip numauti tus vamzdelius be lauzymo?

tas daviklis seka alkuninio veleno padeti ir pagal tai kompiuteris apskaichiuoja - 1. apsukas, 2. tinkama uzdegimo kampa, 3 tinkama purshkimo momenta (bet ne visi) bet kaip sakiau tai tik viena ish galimybiu. labai sunku kazka diagnozuoi internetu.. nes panashus simptomai buna ir jei bedos degimo sistemoj - t.y. blogi laidai, zvakes, babina puliuoja ir pan. gal ir del kuro nesivesti.. uzsikimshes kuro filtras ir panashiai.. reikia tikrinti atitinkamai viska, kad tiksliai pasakytum kame beda

droseline svirtis naudojama reguliuoti variklio greiti.. kitaip sakant ji yra "gazas". riboja oro kieki kuri siurbia variklis. speju norejai paklausti apie kai ka kita.. tokia plokstele pries karbiuratoriu.. vadinamas padsosas.. jis naudojamas kai variklis saltas, kad siurbtu daugiau kuro, nes kai variklis saltas, kuras blogai garuoja del ko reikia jo daugiau. tai vat ta plokstele riboja oro srauta per karbiuratoriu, del ko karbiuratoriuje pasidaro didesnis vakuumas nei paprastai ir tas vakuumas siurbia daugiau kuro.

Nu nezinau draugelis turejo tu prancuzu tai kurdavos be problemu jokiu zvakiu kaitint net nereikedavo is puses abaroto kurdavos ir kiek teko remontuoti tai 1.9 66kw varikliai kurdavos be zvakiu kaitinimo cia bus beda su kompresija, ar kazkur ora traukia, arba tarpinei pizda .Siaip ityarciau kuro filtra aspiziuret reikia ar neapibegus salera nes pas ju cia liga tarpine pareina arba toks sudukas nesulaiko kuro atsukus 4 seskampius varstukus isemus filtra viduje yra varxztas beros 13

I FSI yra speciali duju iranga ir gan populiari, daugelismja montuojasi.O del pd tai pvz nuo 2004m PD purkstukaimtai (injector pump unit)tarsi keturi kuro siurbliai variklyje, kiekvienas turi po plundzeri, po kuro filtra, elektrine dali, dar po solenoidą ir krūva kitų komonentų viduje...na kurnors apie namus malantis tai dar dar...bet jei kurnors kalnuose uzsikirs purkstukas ar 40km ilgio tunelio viduri tai pypiec kukuosi giedosi kol pagalbos prisisauksi jei badu nemirsi

jei pilsi is kanistru dyzeli imk a6 2, 5tdi, vaziuokle geriau laiko ir lengviau tvarkyt. a4 b6 pd varikliai prastesni, nemegsta nekokybisko kuro. nebent ziuri b5 a4 su 81kw tada gal a4 geriau.

atjunk spidiko davikli nuo greiciu dezes nebetrukcios. bet ir greicio neberodys elektrines dalies nera pas 1.9tdi, ten dyzelis bega per ta dali virsutine, temp daviklis ir kuro padavimo elektromagnetinis reguliatorius stovi.

IS forumo supratau kad jis nekeiciamas, ar keiciamas ten bake kur kuro siurblys, bet gal kas susidures realiai? Pasidalinkit, pats buvau susidures Honda JAzz bake stovejo filtras /tinkliukas, cia tipo pnsi situacija?

neseniai nusipirkau ford mondeo 1.8tdi, butu idomu suzinotu kaip keiciasi kuro filtras(kasete), servise uzsiprase 50 lt uz pakeitima , gal kas esat keite , gal galit parasyt kai ten mazdaug viskas viksta

Sveikas. turiu opel corsa A 87" modelis 83-88. 2/3 duru. Blata, duodu 1, 2l + 1, 3l + 1, 8l (85kw)+kompas + laidai +kuro sistema. . siuo metu viskas skerdienos pavidale. kreipkis jei domina. +370 67197849

na netik skiriasi dar kuro siurbliu smegenis ziurint kokios stovi su 1 fiske ar su 2 ja su dvem tai ir remontas sekia iki 1000lt jai su 1 ti kazkurtai 500-700lt

varga pastoviai matysi ir jausi nes vaziuosi pasrate su slyksciu skuduriniu salonu ir traktoriaus varikliu.... bile busi laimingas kad negenda, bet jei vaziuosi dviraciu tai irgi neges ir dar ant kuro sutaupysi...

dabar ant laisvu dirba gerai...duodi gazo, o jo nera...idedu kita kompa kuro, gazas yra, bet pradejus vaziuoti uzgesina varikli, kazka uzdaro...nesuprantu ir jau tikrai uzp..so!neikam nereikia , parduodu!?

arba vandens yra kuro filtre ir tau suveikia plude rodanti kad reikia nuleisti vandeli arba pakeisti filtra arba elektrinis purkstukas su laideliu grybauja pakeisk ji arba nuvezk meistrams patikrinti jis tik 1

jap, girdejau kad tds blogesni, o 525d geri kaip ir 3.0d imciau irgi 3.0. jie nedaug kuro ryja, ir trauka gera.aisku uztektu ir 2.5 visgi 120kw, turi geriau eit uz tavo 2.3.

Tai va as draugas pasinaudosiu jo acc.Tai va ieskau patarimo yra pas mane 8000 litu ir norisi masinos tokios kuri "gali parodyt ka moka"reikalavimai butu tokie , kad standartas, kuro sanaudos nesvarbu.Ačiū

Ris panasiai ta pati.. Gal mieste kokiu 0.5 ar 1 litru daugiau.. Beje kas man nepatiko, tai kad vaziuojant 100km/h apsukos gana aukstos, (trumpi b4giai), kas taip pat itakoja kuro sanaudas.

td bent golfas 3 ziurint kiek kuro atsukta. nes vazinejau su tokiu kol vaziuoji kaip pensininkas tai 5-5, 5ltr paima o tik paspaudi 8 ltr salerkos bet valit geriau nei tdi buvo

o uzgesta iskarto o pirma pradeda purtis ir po biski nudusta, jei iskart uzgesta tai su elektra problemos, o jeigu purtosi ir uzgesta per kelias sekundes tai kuro filtras bus pavarges jau

jei zmogau tiek teisgali moketi uz masina o zinai kiek valgo kuro xedos9 ar mazda 929 gi neturesi uz ka pilti.pvz xedos 9 2, 3 turbo kelyje 12 litru vartoja mieste apie 20litru

tai a 20 a 30 tegu buna metu senumo jej yra tvarkinga masina ji neris to kuro jej ten viskas ispista tai ko neris seni filtrai kabluotom rankom degimai pastatyti yr ryja

ten yra varikliukas ir pats kompas jy valdo as ta varzta atsukes visiskai (galima sakyt tas pats kaip to varzto nebutu) bet man ydomiau del vandens is duslintuvo ir kuro sanaudu padidejimo

Ka Geriau pirkt? Vectra 2.0 74kw dyzel, ar goli? Kokios patvaresnes? Detaliu kainos lbj skiriasi? Kaip kuro sanaudos? Kokios Vectru 2.0 74kw pagrindines ligos? Ir su kokiu dyz motoru jeigu ka imt?

mano nuomone visur pradedant kuro sanaudom, akumas pats didziausias pas audi bus jei dyzelis koks 75ah, bmw 100ah (Cia kaip pvz. kebulo detales brangesnes, kad ir patys valytuvai ir tie brangesni

jei stovint vietoi tai uzmini dugna tai pakyla beveik iki 5k ir laikyk kiek nori vistiek nukrenta iki 4, 5k ir toks idomus garsas kaip truktu oro ar kuro ar isvis nezinau ko.

fordo as isvis neskaitau masina, kas kokia tureje is pazystamu tai teka visi imanomi skysciai kur tik pilasi, kuro vamzdeliai prarudija, skardos tai isvis ner ka kalbet, plastmases vien salono kokios kokybes...

Na gal kažkiek ir nusišnekėjau, bet kad iššila tai tikrai, o kaip del kuro, gal kas nuėja? Nes ekonomiškumo visiškai nėra, trauka tai gera , bet jai spaudi tai jau virš 9 ryja

kvailesnio komentaro nesu mates.. 10 metu vazineju vien siais auto, viska ka parase sitas "pumpataukslis" yra visika nesamone. Siurblio restauravimas siuo metu kaina yra juokinga, elektronikoje gyvenime nebuna bedu, apie sildyma is vis patyliu, geriau nei BMW niekas nesildo, Audi su sildymu tai vien problemos. Nezinau su kuo tas zmogus vaziavo, arba taip nemoksiskai nemokejo spresti paprasciausiu problemu. Negiriu TDS del sanaudu, bet konfortas ir visa kita tai atperka.

nu gali ir pats pasiziureti ar siurblys kaltas nereik meistriuko tiesiog kai uzkaista masina nu darbine temperatura pakyla uzgesini. pasiemi salto vandens buteliuka sprite maza ar koky kita ir siurblio gale yra spizius toks metalas nu matos skiriasi ir po leto pili ant jo supilk ta puse litro palauk puse minutes ir kurk jei vistiek sunkiai kuriasi tada ne siurblys.. CIA YRA PATIKRINTAS REIKALAS IR NE KOKIOS NESAMONES.

diagnostika dare jokiu klaidu nerodo.dyzelio neleidzia niekur siurblys perrinkinetas daug kartu bet vistiek tas pats net kita siurbli keite specialistas ir pats negali suprast kame problemmos nes nera klaidu.net ant laisvu laikant tas apsukas kuriose trukcioja tai pat trukciojimas yra.pas mane 95 metu naujesnis kur abratke is galo vnz naujausiu metu b4.daug kas yra sake kad problema siurblio elektrineje dalyje bet perrinko kelis kart kiek pavazineju vel ta pati problema

Pas ji grandine jei neklystu, reikia ne rakto o spec km, o jei nori degima ar siurblio padeti pastatyt, rekomenduociau vaziuot i artimiausia opel servisa ir issipasakot savo bedas, arba i servisa ar garaza kur tau keite motora, bet ten itariu nebenores nieks zaisti, pakeitem- uzsikure ir ciuozk.. Siaip po tokiu darbu masina jau niekada nebebus tokia kokia buvo, tik i geraja arba i blogaja puse del traukos..

sveiki prasau patarkit, padekit.e34 97m. tds kuriasi ir siltas ir saltas nepulsuoja neikiek.tik va problema kad perjungiant begi dingsta gazas kartais net uzgesta.jungiant begi dingsta trauka ir laikant gaza isijungia purkstuko lempute.atleidus pedala nunukritus apsukom viskas susitvarko iki kito begio perjungimo, pasilus problema jauciama reciau.galvojau kad purkstukas su laidu, bet pakeiciau jau 3 ir beda ta pati.galvoju siurblio el. dalies defektas, butu idomu suzinot ismananciu nuomone.dar remonto kaina.aciu.

Cia tas daviklis po virsutiniu siurblio dangteliu. Atrodo paprastas dalykas 4 varsteliai dangtelio ir du vartukai daviklio. Tik kad vienas zmogus jis buvo keites ta davikli ir kad pradejo motoras saudyt tik va neaisku ar cia pas ji tiesiog sutapimas buvo ar kazka ne taip padare. Atroda, kad nelaibai ka ten pridasrysi blogo. Atsuki idedi ir viskas. Bet gal yra dar kazkokiu niuansu

kiek zinau, jie tds nelabai noriai cipuoja, dazniausiai neapsiima, na paziurek, turi koki bmw 3.0d 160kw ir tau pakiale iki kokiu 190kw tai tikrai spaudziant dugnais 2litrais kuro sanaudos padides kaip minimum

konpa reiktu nuresetint kas kaskiek laiko ir tada rodo kaska panasaus i relias kuro sanaudas. seip smagus masiniukas. didziauses minusas nera blokuotu reduktorio :/ bet pensininko rezimu padrost galima ir be jo

Kodel vaiku?Tai zmonems niekaip negalima isaiskinti, kad adaptoriaus negana, kuro sistema turi buti irgi minimaliai paruosta.Todel reiketu rasyti-"suaugusiu darzelis"Uz tai, kad niekada negriztume su masinytemis i smeliadeze!

sveiki.gal kas galit papasakot apie ford modeo tdi mk1 66kw motorus. keik jie ima kuro, ar kaip turbinos laiko ju ir panasiai, gal yra kokiu smulkmenu kur tik modeo savininkai zino!?? aciu.

pritariu...kaip priziuresi taip ir laikys, nors cia tik is dalies tiesa siaip grazi masina, ir traukia gerai, ir kuro daug neima, vidurkis apie 5.5- 6L. daugiausia mieste vazinejant manau neblogai cia.

pasidaryk diagnostika ir zinosi.. blogiausiu atveju nuskaityk kodus kad bent zinotum kur orentuotis.. panasu, kad nedirba keli cilindrai arba kuro siurblys lenkiasi.. beje.. INTREPID, o ne INTERPID.. nezinai net ka vairuoji.. keista..

jo, cia kolektorius aukstyn kojom stovi.. top mount turbo. tokios turbos neatlaikytu nei mano stumokliai nei kuro sistema nei deze. sitas saabas turi 670 arkliu ratuose.