Kuro sistema uzsiorino (33 стр.) (14826)

Ta prasme, jeigu viską reguliariai keiti, prižiūri ir pan., tai brangus, nes ten pilna visokių traukučių, gumyčių ir kas svarbiausia jos nemažai kainuoja ir jų daug, ne taip, kaip Audi'nėse ar VW'nuose. Aišku yra ir išimčių. Dar + prisideda kardanas, viskas aplink jį, irgi susidaro. Nu šiaip tai aš kuro filtrą keičiau, ne oro, ir padėjo. Tai man gruodžio mėn. ir "užsiliepsnojo"... Jie geresni, nes ten jau visai kita sistema, ta prasme jau ta garsioji Common Rail...

Sveiki turiu tokia problema mano VW golf 3 1.9 paprastas dizelis nebenori kurtis. As jam pakeites visus filtrus zvakes kura pilu degalineja. Cia buvo pradeja gaudyti ora kuro sistema galvojau del to bet viska sutvarkius vistiek taipat yra sunkei vedasi salta suki starteriu ilgai kol usiveda o kartais akuma iskrauni ir vistiek neusiveda. Sakau gal siurblys parejo, ar zvakes nekaitina del kaskokiu priezasciu bet seip as jas naujas pasikeiciau pries menesi . laukiu kokiu patarimu kas gali buti ...

Sveiki, turiu triparską automobilį Renault Megane 1, 5 dci 60 kw 2003 metų. Yra problema, kuro sistemoje žvėriškai susikaupia oras, jei automobilis pastovi kokias 3 valandas, turiu 3 min rankomis pompuoti kurą kol pasirodys kuro šlangeliuose, nes kitaip neužsikurs automobilis. kuro filtras keistas rudeni. Problemą bandau išspręsti keisdamas šlangelius, jau pusė pakeičiau, bet situacija nepagerėjo. Oras susirenka būtent nuo kuro rankinės pompos (kriaušė) iki pat kuro siurblio, filtras taipogi ištustėja. O kompas rodo 2 kart padidėjusias kuro sąnaudas. Taigi kompas grybauja dėl oro sistemoje, ar iš tikrųjų sąnaudos didesnės? (su automobilių retai važinėju, tai pamatuot negaliu). Ir kas gali būti tiksliau? Gal kuro filtras brokuotas? Nes jis keičiasi visas su korpusu, o priėjimas prie jo neduok dieve....

Na bent as pirma kart girdziu kad velenelis nelaikytu ar 2.0di ar dti. tai tas pats variklis kalbant apie bloka ir galva, skires turba, dti turi interkuleti ir siurblys kitoks. kas liecia bedas tai siurbliu el dalys nelaiko tad reikia susitvarkyt visa kuro sistema ir nevazinet pastoviai ant rezervo. ir dar vakumo pompos visu panasaus amziaus di dti isdilusios ( nauja apie 700 lietuvisku) del chip pats nesu ciupinejes cipuotos vectros, tad gariau nuomone pasiliksiu sau.

siaip jei nori max galios, tai GT28 tikrai duos gera oro kieki prie dideliu sukiu, bet lagas gali padideti, taip, kad jei nemanai, kad isnaudosi visa potenciala - uzteks ir mazesnes/pigesnes. TD04-15g manau bus pats tas. lago bus daugiau siek tiek nei su dabartine turba, bet prie aukstu sukiu duos geresnius rezultatus. turba siaip reiktu rinktis kai jau nebera kur detis. o jei pradedi nuo turbos, tai ir kuro sistema atitinkamai reikia is karto ruosti.

1998m 1.9 TDI 81kw stowi 1 ar 2 kuro siurbliai? ta prasme, bake yra? nes pas mane toks jausmas kad mazai paduoda kuro ir netraukia masina

"v6 visi megsta daugiau kuro" Kas per nesąmonė? Nuo kada v6 variklis valgo daugiau kuro, nei i6? Dėl sistemų skirtumo, taip, bet ne nuo bloko konstrukcijos.

Visų rūšių transporto priemonių kondicionierių pildymas.Kondicionieriaus sistema užpildoma pilnai automatiniu prietaisu, kuris pagal automobilio markę nustato reikiamą šaldymo reagento bei alyvos kiekį.Kondicionieriaus pildymo metu atliekama sistemos sandarumo diagnostika.Sistemos užpildymas UV dažais.Pilnas tuščios sistemos užpildymas kainuoja nuo 50Lt(jei sistemą reikia tik papildyti žinoma kainuoja pigiau). Tel nr.+37061286026 Veiksmo vieta Vilnius, Kalvarijų g 124(už parduotuvės "IKI Cento" dešinėje pusėje mėlyni garažai, 2 įvažiavimas) Esant poreikiui atvykstu į vietą(reikalinga elektra)

nebutina keist visa variklis uztektu perdwet galva ir ipurskimo sistema. Bet iskart galiu pasakyt kad jei pirksi visas reikiamas dalis ir mokesi uz darba tau tikrai neapsimokes taip daryt

aisku neparasei, kokia tavo masina. gal pas tave chevrolet suburban, tada reiketu ziureti hidrauline sistema vairo stiprintuvo, nes pas ji stabdziu stiprintuvas hidraulinis ir suristas su vairo stiprintuvo pompa

Pirksim kontrabandini kura, tada tie "loxai" gaus maziau pinigu, negul iki siol, cia viskas atsisuks ir pries juos. Rato sistema visada veikia. P.s reik kura vest, staigiai ispirktu visi.

Atjungi akuma palauki kelias sekundes prijungi, uzkuri masina jei gale nesigirdi kaip dirba kompresorius tada kazkas su elektra, jeigu dirba ir nesikelia tai kazkur kiaura suspausto oro padavimo sistema.

Paprasciausia ta medziaga turi nuimti, viska sutvarkai, vietoj pagalviu uzdedi varzas nutrini klaidas ir sistema turi veikti, jei daugiau nera problemu.Ta dalyka padaris elektrikas, nes be kompo nieko nebus.

jei kaladžių iškėtimo mechanizmas vietoj, cilindriukai būgnus nuėmus irgi bus sausi, pabandžius nuorinti sistemą (jei atsisuks galiniai štuceriai) niekas nepasikeis , tai teks keist pagrindinio cilindro manžetus arba visą cilindrą

tai, kad filtras ne prie ko turbūt, nes iki filtro ateina oras, o sistema lyg ir sandari ... o numovus šlangelę, esančią prieš filtrą ir pūčiant turi bake girdėtis burbuliavimas ?

Vaje, ta sistema orinta ir netik kad nuorinta bet ir perorinta. Pries pompos keitima vien orinau du kartus, po keitima vel pereita dahuja kartu, po svarstykliu isejimu vel nuorinta...

Man rodos nuvykus į techninę apžiūrą jie mato kur buvo taisyta ir kas buvo negerai. Bent turėtų tokia http://www.terrait.net/Transporto-ir-ekspedicijos-sistemos.aspx autoservisų valdymo sistema atsirasti.

kuro bako siurbliukas nuduso vel tau.. nes pvz buve kazkada man .. tik pakeiciau kuro bako siurbliuka po poros dienu vel nuduso.. geriausia atsirestauruot ir vaziuosi... dar variantas.. pripilk daugiau negu puse bako kuro.. tada dar dar turetu vaziuoti ant laisvu apsuku ... na blogiausias vairantas.. pagrindinis siurblys nusibaige bet jis taip nenusibaigia staigai jaigu ka .. tai kuro bake ziurek ta.. tik..

Sveiki, gal kas buvot susidure su kuro siurblio gedimu. vaziuot vaziuoja, bet kompas rodo kad mazas kuro siurblio slegis. elektronine dalis kaip ir veikia normaliai tikrinta.

visi jie kuro panasiai ima skiriasi tik trauka, o kitas dalykas kad tie silpnesni geriau eitu juos labiau sukt reik tai automatiskai ir kuro sanaudos dides

Siaip Audi geresne, ir isvaizda ir kuro maziau ryja, ir eksplotacija pigesne. Bet A8 turi savo defektu, kuro bakas, variklis, pakaba, automatine deze tikrai nesiuliciau imt

del lemda zondos gali bene taip buti? juk ji tik regulioja kuro misini ir kuro sanaudas.jau buvau ziurejes matai ji jau buvo keista laidai ten izoliuoti.

Dar gali buti slange kuro kiaura yra tokiu bajeriu buve kai zmogus sako po 10km 20l benzo nera zodziu uzkurus ziuriu ciurksle kuro varo gaila benzo

Tai isuk 3 purkstukus vietoj 4 ir bus tau mazos sanaudos. Ir benzinine kuro pompa pastatyk vietoj dyzelines, mazesnis slegis bus sistemoj, velgi maziau kuro ims.

Nu del akumo tai bosch salone pardavejai parinko, sake idealiausias variantas. kuro filtra keiciu su kiekvienu tepalu keitimu ir visad mann statau. tepaliukus tik pilu 10w40(castrol), nes girdejau, kad tds varikliaims nelabai tinka pilnai sintetiniai. O vat degimo dar netikrinau, reiks butinai O del 1.9 tdi, tai ten gi kazkokia kitokia ipurskimo sistema ar kazkas panasaus, pats ana ziema turejau pasata, ir vedesi jis man visada net su baltarusisku D, tai ir bmw pasistumdavau tik kad jau neturiu

Tai labai gerai, bet 1, 9TDI 81kw TDI, 66kw tdi ir 1, 9D bei TD yra kitokia kuro tiekimo sistema, ju skiriasi tik paties variklio degimo kameros jie yra be automatinio degimo kampo ir purkstuvu tiesioginio valdymo pagal apsukas per ECU funkciju o SDI yra jau su sita funkcija, todel ir skiriasi sanaudos nes COMMONRAIL yra visiskai kitoks naujos kartos dyzeliniu varikliu valdymas.SDI ima maziau uz TD ir 1, 9D netgi simboliskai maziau uz 81kw tdi taciau purkstukai yra kitokie, daug brangesni.

tai sakai gali buti del dirzo tas kalenimas ir variklio purtymasis.ir ka patartum dabar daryti, nes vienas sako reikia tepala pakeisti.o gal praziai ipilti i baka skyscio kad sistema pravalytu

Prisiminiau kad senai senai draugo kregzdej trukciodavo gazuojant. irgi jokiu checku, nieko. ir filtra keitem ir zvakes. o pasirodos buvo trukusi oro slanga. Pasiziurek ar tikrai tvarkinga oro paemimo sistema.

su situo suduriau ir as sena sistema buvo labai patogi patikusi auto galedavai paziureti daug naudingos informacijos pvz. ar nera arestuota, nes daug arestuotu automobiliu pardaveju parduoda auto su deklacijom.

galvoju toke imt bet noriu susizinot kokios kuro sanaudos

Kuro mišinį bandei reguliuoti? Tarpelį pabandyk padidinti/pamažinti...

kuro filtra pakeiciau i nauja ta pati beda vistiek

turejau 3probes smagi auto..kuro siurbliukas i gala jau..

panašu kad siurblys neužpildo sistemos, nėra tinkamo kuro slėgio.

Manau busi blogai nugirdes, geras kuro filtras iki 80lt

nuo kada termostatas turi itakos kuro sunaudojimo kiekiui?

Purkstukai, kuro filtras. O kelintu metu ir kokia kaina?

o kaip kuro sanaudos? daug skiriasi 2, 5 nuo 3 ?

cia ta prasme kuro sistemoj? ir kaip ji pasalint?

bmw, 17-20ltr pagal trauka nepateisino suvartojamo kuro kiekio

Ne tik per galingi bet ir daugiau valgys kuro.

Sveiki. Gal kas turi toki auto, kokios kuro sanaudos?

tai tada turetu daugiau kuro valgyt.. bet taip nera

taip suka starter ir kuro slangutese yra voztuvas atsidarineja

uzsikises katalizatorius padidina kuro sanaudas ir gali suvaryt turbina.......

kuro filtra pakeiciau bet visvien isliko ta pati problema.

senam TDI labai lengvai reguliuojasi kuro dozė stumdant siurblio galvą pasijungus kompą ir stebint parodymus. Tą dalyką atlieku, bet esu aukštaitijoje. Tačiau nežinant kuro momentinio dozavimo sunku pasakyt kas gali būt daugiau, o yra keli dalykai, kurie realiai net labai įtakoja kuro sąnaudų padidėjimą

ruosiuosi deti inline siurbli neuzilgo, del to ir vamzdelius keisiu. kuro slegio reguliatorius pas mane 3.5 bar stovi.. daugiau nelabai verta kelti kuro slegi.. tuo labiau su stokiniu siurbliu. be to aukstas slegis nebutinai garantuos stabiluma. o del nestabilaus slegio oro/kuro misinys bus nepastovus.

saltam reike daugiau kuro delto jis ir neuzsikure kol ranka oro padavimo nesumazini. uzkimsi oro padavima tada daugiau kuro ytrauke ir uzsikure. ten turi buti arba sklende oro padavimui reguliuoti, arba kuro padavimas atskirai pasiduoda ir pariebina misini. ieskok ant karbo kur laidelis ateina.

Nenukliskim nuo temos, mane duomina tik syncro sistema, kas tikrai zino pakomentuokite kaip laiko, kas dazniausiai genda, kaip pravazumas.Ar yra kokia nors blokiruote, koks procentas sankabos persiduoda i galini tilta.