Kuri (52 стр.) (4340)

Darbe teko keleriu metu senumo vw caddy vairuot (mazdaug 2011 metais tas vyko) su 1, 9 77 kW. Tai man pasirodė kaip mašina kuri nė velnio nevažioja, na o salonai vw nežinau kaip kam bet man tai tragedija... jau vien dėl salono geriau A3 imt o dėl kokybės tai caddy oi kaip birėjo... keitėm viską iš eilės... žiemą normaliai nesivedė prie 0 temperatūros. kai prisišenu tai nu n......... tokią mašiną

Nissan Qashqai 2016m 1, 2l benzinas, 85kw automatas. Pasiekus darbine variklio temperatūrą važiuojant plento keliu 90 km/h ar daugiau pradeda junginėtis Ds. Nustačius rankinį begių jungimą ir nustačius 7 pavarą apsukos trumpam sumažėja, bet vėl pakyla, nes įsijungia Ds. Ryte važiuojant į darbą apsukos laikosi stabiliai, bet vakare išvažiavus iš miesto variklio temperatūra jau kurį laiką būna darbinė ir pradeda junginėtis Ds. Bet tik nuo maždaug 90km/h.

tiesa kur tu matei 22 salenblokus pas opel vectra B? Siaip keiciami salenblokai yra Nr.20 ir Nr.21 numeriu pazymeti. Jei bus galimybe renkantis salenblokus Nr.20 imk su daugiau ispjovu ir daugiau pertvaru. Keiciant Nr.20 salenbloka, ji reikia ipresuoti kad ispjovos butu horizontalioje padetyje. Paskui ant jo uzsideda detale tvirtinimo kuri prisiverzia Nr.24, Nr.25 varztu(zr. pav.) Bet labai svarbu kad jis butu uzverstas tokioje padetyje kokioje jis buna masinai stovint ant zemes. Tada guma bus neitemta(neplesoma). Tada laikys ilgai 50 000km ir daugiau. Siame paveiksle nera stabilizatoriaus parodyta. Masinos traukimas yra subtilus dalykas. Jis matuojamas nekaip zmogui atrodo, o reik statyti masina su masina ir pamatysi kuri geriau traukia. O dar geriau ziurek laika tos pacios distancijos. Nu del vieno dalyko pritariu ant mazu apsuku pirmu begu jis nesoka. Bet 2.2 opelis man atrodo turetu vaziuoti gerai.

nesvarbu kiek masina kainuoja, ir kiekvienam zmogui yra savo ekonomiskumo ryba jai tau ekonomiska yra ta kuri vartoja 5 litrus dyzelio tai man tarki ekonomiska ta kuri naudoja 10 litru dyzelio arba 20 litru duju nes ta spats isejna pinigine prasme. Perka a8 reiskias turi metitis dabar pinigais i kaire ir i desine???? klausia nes vistiek reikia zinoti kiek vartoja jai ims tarkim 30 litru benzo tai tirkai daug tai ir neims , nieks gi nesitiki kad 4.2 ims 5 litrus, keistas komentaras tavo. Kas del tuju tai tikrai pasikeitus dabar situacija ir tos 4 kartos dujos ir kitos dar naujos technologijos labai pazengusios ir negadina variklio . Yra latvis kuris nupirko c5 2.4 vaikliu isidejo dujas ir jau pravaziavo 170tuks km ir variklio gedimu nebuvo o masinos rida virs 420tuks km, dar vienas pazistamas lietuvoje apie 80tuks km jau su dujom prasuko ir gedimu nebuvo dideliu tik filtrus keicia

deze tinka pagalves tinka jei imsi viska nuo ubages ar bulkos nes nuo golfo netinka tvirtinimo ausys audinei, ispjaustai pravodke palieki viena laida siurbliui ir viskas , nu dar reiks pakaitinima pasidaryt cia jau sunkiau nebent rankini (paspaudi palaikai ir kuri.)pats ta pati dariau ant b4 95m.2.0benzo dejau bulkos 1.6 td varikli bet kiauciau su pravodke kaip sau kad viskas veiktu jau 3metai vazineju be problemu.

na jei pypsi tai cia papildoma apsauga bus kokia prie raktelio. pats immobilaizeris seip nepypsi. nuvaryk kur signalizacijas deda atjungs tuos pipsiukus, nebereik tokios apsaugos tokiai senai masinai spynelej uzvedimo stovi antena kuri nuskaito raktelio koda. ta antena buna nebepagauna raktelio ir nebeduoda kurt masinos. jei butu vien imobilaizerio beda tai pats susitvarkytum uz kokiu 40lt idejes emuliatoriu. bet cia panasu kad slapukas pajungtas kazkaip per immobilaizeri.

Tai akumas geras, nes starteri gerai suka. Klemai ir svarus ir gerai prisukti. Tik ant duju visa laika kuriu, nes benzinas visai atjungtas. Kai kuri tai tik starteri suka, o visai negriebia. Cia bus susije su tuom, kad nedega skydelio lemputes isskyrus akumuliatoriaus, nes seniau ir taip yra buve, bet tada saugiklis perdeges buvo, pakeiciau ji ir susitvarke. O dabar visi saugikliai geri. Gal kam yra teke su tokia problema susidurti?

nesuprantu kam sikt ant markiu kai ju net nezinai ir nepazysti koks priekis plastmasinis prieki tik sparnai ir bamperis plastmasinis o gale dangtis bamperis ir dabar nepamenu gal galiniai sparnai reiks eit pabarskint kadar dugnas plastmasinis .skarda- dureles kapotas , bakas skardinis , remas dar bei stogas su staktom.sakau man ji gresne uz 206 peugeota kuri turejom.o kieta nes padangos gamykliskai ant 50 aukscio nors telpa ir 65 ir dar vietos lieka

pagal viska turetu meniu buti sprache ar kazkas panasaus, ten kalba ir nusistato, pagal visus kitus kompus. sito nesu maiges tai negaliu pasakyti. Gali buti kad nera net kitos kalbos ten pas tave tik vokieciu. Dar palauk neaisku apie kuri kompiuteri sneki. Jei tas kur po spidometru tai manau tu tos kalbos nepakeisi, cia tas pats kaip bmw senuose budawo. o jei tas kur wirs mago tai jame tikrai keiciasi

ne tai, kad devejimasis, tiesiog visos dalys turi savo ribas.. pvz sankabos turi tam tikra Nm skaiciu, kuri perzengus atsiranda tikimybe, kad ji praslys.. turbinos turi aseles greicio riba kuria perzengus pradeda neuztekti guoliu tepimo/ausinimo.. taip pat jos turi paduodamo oro kiekio efektyvumo riba.. t.y. isejus is efektyvios zonos keliant slegi paduodamo oro kiekio beveik nepadaugeja. ir taip toliau.. pries tiuninant bet koki varikli reikia zinoti jo daliu ribas.

Daugiau kažką čia sėdint sakyti sudėtinga, bet kiek teko susidurti su tokiomis problemomis, tai termostatą pakeitus viskas grįžta į savas vietas. Matai dar vienas niuansas gali būti, kad termostato tarpinė, kuri sandarina, kad nesugalvotų aušinimo skystis pratekėti pro termostatą, vos vos nelygi, ir tavo aušinimo skystis prateka nevisiškai, automatiškai pašilti tiek varikliui, tiek aušinimo skysčiui nelabai įmanoma. Jeigu pavyktų realiai pamatyti būtų lengviau sakyti ką nors. Iš kokio miesto esi?

Aixam senesnis nei 10m grabiskas, bet naujesnis tai atrodo visai gerai. Del pardavimo - tai nuvarai i autoturgu ir parduodi. Beveik bet koks automobilis nuo 16 yra gerai. tau nesamone, nes matyt neturejai pinigu tokio amziaus budamas. Bendraamzems panoms ziauriai patinka, jei 16/17 turi auto. O pilnametes su nepilnameciais labai retai artimiau bendrauja. O moliugui-jei normaliai atrodancia 16 pirksi, tai nebus geda kuri laika vairuot ir 18

Tik neuzsiiciklink ™ tema pradeta apie saab`us ir alfas kuri is ju rinktis o savo asmenine nuomone gali issakyti kiekvienas.Pats cia kaip isteriskas gynejas kaip ir betkurioj temoj nepernesi argumentuotos kritikos ir tiek.Kai turesi nauja masina ir panaikins garantija vos isidejus pirdala kitaip giedosi.Skaicius pateikineti turi dujininku gretose yra tokia tema avinu forume baMbiniai su idiotimus porsavedziu prissaky kur niekas ne zodzio pratart negali

Sveiki. Radau labai gerą mazdą 626(IV), 97 metų. Rida tikra 170k, iš pažįstamos moters kuri ją vairavao apie 10 metų tik į darbą ir truputi šian bei ten. Dujų niekada nemačiusi ir šiaip labai gero stovio. Noriu ją paimti ir įdėti dujas. Ar draugauja mazdos su dujomis? Kai dujų nemačiusi ir įdėjus dujas ar nebus man bėdu nors metus laiko? Gal kas turėjote ir turite ką patarti. Būčiau labai dėkingas

Nauji RRS ir QSP odiniai ir verstos odos! RRS - 225Lt QSP - 250Lt RRS(verstos odos), vairo diametras 350mm su isnesimais 70mm, 90mm, 00mm; QSP(verstos odos), vairo diametras 350mm su isnesimais 65mm(2stipinu), 70mm, 90mm, 00mm; QSP(odinis), vairo diametras 350mm su isnesimais 70/90/00 Atsiuntimas į bet kuri Lietuvos miestą NEMOKOMAS! (atsiskaityti galima atsiimant preke) VILNIUS P.S. Foto, galiu atsiusti emailu tel.: +37068686901 el/p.: [email protected]

na gal. bet tai jei jis tau atsidaris kai tu imigi gaza tai praras variklis galia nes slegi kuri uzpute turba paleis atmosferon, o ne degimo kameron ir dar apsidumins nes maza oro bus. kiek macia video tai sudas paskutinis net ir su brangiais komplektais imina gaza ir svilpia nieko daugiau, o turi jungiant begi atleidus gaza slegis iseit ir dizeliui nu niekaip nesigaus nebent skelde uzdesi ant kolektoriaus.

buciau brokuotas neklausineciau nesamoniu tokiu kaip turbos isijungimas. ji nei isijungia nei issijungia, ji sukasi pastoviai. kada pradedi jausti boosta priklauso nuo to kaip greitai ji sukasi, o tai priklauso nuo to kiek daug ismetamuju duju ja suka. veliau uzsipusti gali jei wastegate yra nepilnai uzdarytas arba jis nera valdomas. ten nesudetinga ta valdymo sistema, apziureti reiketu slangute kuri eina nuo wastegate aktuatoriaus iki solenoido ir kitas slangutes kurios eina nuo to solenoido. pati kojole turi vaikscioti, bet jos labai retai stringa. cia tau ne kintama geometrija, kur tu sparneliu yra daug ir jie pastoviai ismetamuju duju sraute. kaip ir sake, gali buti kad kojeles ilgis nureguliuotas, bet cia jau po to reiketu tikrinti kai patikrinsi slangutes ir pacio solenoido veikima. dar gali veliau uzsipusti jei kazkuri oro slanga kuri eina is turbinos i varikli leidzia. bet girdetusi snypstimas kai uzspaudi gaza jei taip butu

viskas priklauso nuo galiosnera ten jau tokia nepramusama ta garso izoliacija...beto ko tau is subo reik?jis gy neskamba o tik zema duoda, kuri turi jaust, o ne girdet...o kai jauti tai ir girdi kazkiek...neturejau nkad e39 tai nezinau kaip ten is tikro yra, bet jai isidetum tikru 400rms kaip planuoji, tai tikrai jaustum ir tikrai uztektu ir susisneket sunku butu ir vaizdas akyse drebetu...

ilgesniam nei menesio palikimui reiktu palikt su pilnu baku kuro (jei benzas) kitaip gali pradet rudyt bakas, dyzelinui kitaip, jis kaip tepalas taip greit nenugaruoja, bet taip pat rekomenduociau, daugelyje baku yra alsuoklis per kuri patenka oras, taip kuras nugaruoja nuo bako sieneliu ir prasideda korozija.per ilga laika ratai pasidaro kaip kiausiniai jei nevazineji, galima nuimt ratus ir pastatyt ant kaladziu, jei paliksi lauke rekomenduociau uzdengt car cover

seip as manau kad gali buti relyte kazkujri turejau 19 tdi 3guoli nesikure suka bet nesikuria isvis . tai relyte nupirkau .sukinejau raktely ir girdejos kad kazkuri relyte klaksi klikt klikt istraukinejau po viena kol radau kuri nuvazevau i parduotuve ir nusipirkau ydejau ir kaip vejas kuresi. greiciausiai bus rele ir nesudirba kuro siurblio voztuvas ar kazkas tokio kuro nepaduoda . galite pabandyti rele max 20lt kainuoja nesu tikras, . bet pabandyti verta

Kelis kartus yra teke vaziuoti paskui dujofikuota MB 124 kupa, nu tai atsiprasauNors ir pats bezdalais vazineju, bet pas mane taip nedvokia, dujokaukes reikiaNezinau kame ten sunys, ar misiniai uzriebinti, ar kreivarankis savininkas, ar dar kas...Mano nuomone tai tokia-jei man norisi dujomis vazinet, tai pasieskau masinos, kuri toki kura toleruoja be jokiu klausimu, o tokie saus ne saus, bus ne bus, man netinka.Matomai yra mananciu kitaip.Sekmes

tu, neproto bokste, gal zodelius rinkis ka?matai antra nuotrauka kur as idejau, cia tas fiatas kuri rusai nupirko su visa gamykla, pirmoj nuotraukoj yra naujasnis varijantas.ir kad italai gamino tas fiatus yra parasyta situoj temoj ir niekam nenaujena, norejai suzibet intelektu bet apsisikai viruti, skaityk visa tema, ir istikruju yra dzin man kad pininfarina nekopijavo vaz'o , tik kvailis to nesupranta, juk cia sposas kad panervint 6.vaz pirmtake tu

2-3km.??? tokiam atstumui iveikti bet koki varikli nukankinsi..nesvarbu kuom jis varomas, o ypac ziema.. neuzsiles pilnai variklis kaupia kondensata, tepale atsiranda daug dregmes, o voztuvu rajone susikaupia begale "varskes" kuri uzkemsa alsuoklius ir kitus kanalus.. 2-3km. iveikti ekonomiskiausias budas "GAZ-PEŠKOM/2).. tokiais atstumais vazinejant duju iranga atsipirks tik anukams vazineju 2-3 tukstancius km per menesi, man apsimoka dujos ..pries dyzeli irgi nieko neturiu

Prie to pacio. Man ir viena ryta nebeuzsikure 318i 95metu tai gerai kad dujos yra tai dar pavaziuoju bet starteris pradejo biret(nes norint uzkurt ant duju reik pasukt kuri laika). Taigi prapuciau kuro sistema su kompresorium, kiek ziurejau siurbliukas palaiko normalu slegi, buvau pas elektrika sis konstatavo elektronika tvarkoi ir kad reik valyt purkstukus ir man kainuos apie 150lt taigi butu idomi jusu patarimai! ar isvalius pageretu kas?

greiciausiai bus parejes motoriukas, kuris valdo sklende, kuri maiso silta ir salta ora. arba kas nors mechaniskai negerai su ta sklende, nebutinai motoriukas.. arba salono silumos daviklis grybauja (ant paneles apvalus su ventiliatoriuku, vienam is "mygtuku") aisku jei temperatura variklio normali. siaip ACC turi savi-diagnostikos funkcija.. siaip neisardes nelabai rasi kame saknys. pirmoj eilej patikrink salono silumos davikli. jei jis rodo, kad salonas siltas, tai ACC net nesistengs jo sildyt.

taip, tu teisus, su ta ubage nevaziaves, bet palyginus kaip neina civicas panasiu parametru galiu pasakyti, kad slamstas ne masina. tik, kad sena. bet yra daug idomesniu senu variantu.. gatvej visi matys, kad vaziuoji su ubage, kuri nei traukia normaliai nei atrodo gerai. kaip kazkas jau sake - ji nebent i kaima tinka jei gerai islaikyta, nes vietoj 5 snukiu gali pasikrauti bulviniu maisu ir vistiek trauks i kalna

Tik as kaip nesigaudau tu audi kebulo variantu nepatarciau pirkti su aliuminine vaziuokle ir paleisti i sunkeli audelkos- ragas jei bus, nespesi litus kist.. Geriausios mano manymu tos C4 katru priklausomas galinis tiltas ir priekyje tik vienas apatinis sarnyras, o ne visi 4 su aliumininiais kauliukais prakeiktais.. Zinok ant vaziavimo neka jauciasi kad ta aliuminine pakaba daug pranasesne butu komforto atzvilgiu uz paprasta, kuri remontui nereikli ir litu nevalgo tavo

didesnio kiekio žemo norėjimas paprastai yra sąlygojimas apkurtimo nu retais atvejais sportinio intereso šiaip jeigu jau patinka audio sistemos tai vietoj to, kad aiškintum tiesas absoliutiems besmegeniams (atsiprašant) autogido forume, užsuk į tam skirtą forumą kur būtų ir su kuo padiskutuoti ir su kuo pasidalinti patirtimi www.i-klubas.lt (didžiausia SQ fanų prieglauda ant LT) www.audiodirbtuvės.lt jaunas forumas, kurį bandoma orientuoti konkrečiai į projektų įgyvendinimą instaliaciją ir pan

Audi c4 2.4TD , Zodziu, susiradau silke 2.0td su galvos defektu uz 500 lt. Tada keiciau isiurbimo, ismetimo kolektorius, siurbli nuo 2, 0TD, forsunkes po 150 bar. Teko keisti ir tepalo filtro kelma nuo 2, 0td(reikia det mazesni tepalo filtra, orginalus nebetinka)tepalo drenaza jungiau i tepalo isleidimo skile karteryje, dejau stuceriuka kuri prie turbinos prijungiau variniu vamzdeliu su 10mm ir 15mm perechodais (cia pirkau santechnikos prekese kainavo 50 lt).

kaime merginu daug, dauguma ju universitetus baigia su pagirimais ir magistrus turi nereta, tad suprantama kad zmogui reikia mescionkos kuri islepinta ir kvaila, net nezino kas toliau miesto... beje koldunai kaip studentui dar gerai budavo su 50litu savaite istempdavom dar ir alaus nemazai isgerdavom db su 50 euru nieko neiseis beje del sijonu, tai kaime kai darzus merginos ravi tu sijonu nereikia ir taip sikna isriesta

Ieskau automobilio uz ~4000e, nu jei geras variantaas butu dar + ~500e galeciau dadeti, reiktu keturdurio, vidutines klases, svarbu kad butu patikimas, negestu, butu pigiai remontuojamas, ir daug nevalgytu kuro.Mano variantai audi a4 b6 bet sunkiai jis itelpa i ta kaina, ir opel vectra c gts.Nezinau kuri net i situ rinktis, audi bus su prastesne komplektacija ir brangiau kainuos, bet jos nuvertejimas nera toks didelis kaip opeliu.O gal dar ka pasiulytumet?

PERKU PERKU PERKU IESKAU IESKAU IESKAU !!!! Sveiki, ieškau Mazda 626 2.0TDI 99-02 metų dyzelio oro šlangos kuri eina į variklį, ant jos dar yra oro slėgio daviklis. Šlangos gabaliukas lenktas kampu, ~8 cm diametro, pridedu foto. Miestas Vilnius, bet gali buti ir kiti. Kontaktai : 861-295-512 http://img692.imageshack.us/img692/6501/45153109a.jpg http://img814.imageshack.us/img814/2308/81626471.jpg http://img152.imageshack.us/img152/1926/61490641.jpg

sveiks.pats ieskojausi auto uz tokia kaina tai buvo tikra tragedija.skelbima paziuri, atrodo puse velnio kai pamatai realybea atsoka fantazija moket, kad ir tuos 2 ar 3 tukst.ltbet va man pasiseke, nusipirkau vektra 1.7td su isuzu motoru.kebulas gan padorus, kelios rudeles, variklis tepalu nedegina, kuriasi puikiai, jokio dumelio iskyrus uzmynus gerai gazo pedala.taip kad neturek jokiu stereotipu, tiesik ieskok tokio varijanto uz kuri negaila butu atiduoti, kad ir tuos 2000tuks.lt

Skubi tech. pagalba kelyje Vilniuje bet kuriuo paros metu http://technine.lt/ standartiniai įkainiai. Atvykstu greitai į įvykio vietą, vežu sugedusias, daužtas, nevažiuojančias mašinas
Techninė pagalba kelyje budi visą parą, dirbame visoje Lietuvoje, taip pat yra galimybė transportuoti auto į užsienį atsikiru sutarimu. Tralas turi stiprią gervę, kuri ištemps iš griovio ar kitos sunkios vietos automobilį.

*Automobilio transportavimas
*Automobilio užvedimas laidu
*Rato keitimas
*panaši pagalba Vilniuje

Kreipkitės jei reikės, būtinai padėsiu Jums

ir seip gali but daug navarotuv pvz aplamai kazkatros firmos kompaktu gali neskaityt, nors ir gerai bus irasytas. arba visai tik orginalius skaito, bet cia jau retas variantas. zodziu geriau pirk siustuva i kuri dedasi usb flesiukas su dainom tas visas reikalas isideda vietoj prikurkes ir jo signala pagauni per savo radija kaip stoti, ir uolia groja. va paziurek tipo tokie http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=95074

t5 telpa viskas imanoma tik neapsisprendziu kuri manau 5 cilindrai geriau nei 4, pradzioje galvoju pasistatyti ta varikli ir paleisti poto tik suksiu galva apie arklio galia. vis dairausi Volvo kad butu 2.3 t5 nes reikes pravotkes ir t.t. uz pati varikli tai cia pas anglus dauk saukia galima uzrast biski dadejus visa, tik laiko klausimas kada tinkama islis. http://www.youtube.com/watch?v=B5cgcCvR89M jie idejo ir as idesiu

Ar kas turit Camry? Neseniai pamačiau naujienas, kad žada leisti naują Camry modelį po nemažos pertraukos (https://www.tokvila.lt/camry). Galvoju visai geros naujienos, nes turiu 2.4 litrų modelį kurį vairuoju jau kokius 8 metus ir jokių rimtų nusiskundimų neturėjau. Ima kokius 7.6-8 litrus kuro, labai ekonomiškas ir prieinama kaina. Visai įdomu kokios naujovės bus naujam modely, nes kolkas Toyota tai nuteikia visai optimistiškai su savo naujais hibridais

Kas jau kas, trilitriakas nera ta trokstama ekonomija, vidurkis gal 10, va dvilitris vezliukas link tu 6litru suka, bet ten visai kita dinamikos kategorijaBeje, jei jau taip kist i kupa dyzeli, tai reikes reduktoriaus, kuri gera nebus lengva rast, o sena remontuot tikrai nepigu, dar klausimas kaip deze su savo perdavimais ar tiks, ir kaip su tvirtinimais.Plius elektros perdarymas...Nu geriau gal ciela sedana nusipirkt ir taupyt isveikata

Visaip būna priklausomai kaip kas susigaudo auto vertėj vieni ir už varžtą prašo 10 lt. Bandyk Noriu arba pasivaikšiok po garažų masyvus, būna ten neretai koks pensininkas suserga ir lieka jo "karieta" žmonai kuri teisių neturi ir nelabai jai ji ten reikalingas. Aišku už dyką sunku, bet būk pasiryžęs ar daržą sukasti ar malkas sunešti Tik kad dabar tie auto centus kainuoja už kokius 500-800 lt. gali nusipirkti padorų auto.

puse lietuvos yra runkelininkai. Kazi ar dar kas zino kuri auto gamintoja laimejo 11 kartu pasaulini ralio cempionata? a? gal audi? taip audi irgi pasizymejo su sawo quatrinem, bet lancia laimejo daug daugiau kartu, uztai ir kelyje ir waziuokleje turi patirties daugiau nei kas kitas. As ant audi nestumiu, stumiu ant tu zmoniu kurie lygina seniena perkainuota su naujesniom auto, uzsirasyk nes ryt vel pamirsi ir pradesi ta pati

gal baik tu kisti kitiem savo nuomone apie tiuninga.. niekas tau nepavydi, nes matosi, kad skonis pas tave ganetinai smarkiai atsiduoda provincija.. man patinka skoningas stailingas, kuri daro profesionalai, tu deja nesi profesionalas, ir tavo skonis yra labai pasenes.. dabar vyrauja visai kitos mados stailinge. kaip pavyzdi idedu foto kurias padariau 2011 NY auto parodoj. cia yra Scion tC su profesionaliu stailingu.

tai tu dievas tada. zinau vyrus, kurie po kelias desimtis metu dirba mechanikais ir keicia kelias valandas. ne apie strigima kalba eina.. tiesiog nera lengvas priejimas. plius ta kvaila slangute kuri eina per dangteli buna "pakisa kiaule" bet jei tu keiti paskirstymo dirzus per pusvalandi tai gal ieskai darbo. mokeciau $30 i valanda. gal daugiau su laiku jei ir pavaru dezes ir variklius keistum per 1 valanda ar maziau

visu pirma benzinas yra is dalies polinis is dalies nepolinis ir is dalies joninis.. todel magnetai "paskirsto" tik dali molekuliu. antra - kurui praejus pro magnetus jis vel issidesto taip kaip buvo.. efektas neislieka uz magnetinio lauko ribu lyginti su vandeniliu varomu varikliu yra mazu maziausiai vaikiska. vandenilis nepaplito, nes jis neapsimoka - norint isgauti vandenili reikalinga elektros energija, kuri gaminama daugiausiai deginant dujas ir angli.. tai ne ka geriau nei deginti benzina.

1 problema. geriausia nuvezti abu i diagnostika ir jie tau uz 20lt viska pasakys kuri geriau taisyti ir gal net is dvieju viena surinks. Na o del to kad nevaziuoja benzu tai yra labai iprasta sitiems varikliams. Greiciausiai ipurskimo lekste sulenkta... Nesuk sau galvos, vaziuok dujomis, nes mazdaug 80% bulku su tokiu varikliu vaziuoja tik dujomis. Ipurskimo lekste jei rasi gera tj galvoju neilgam, jei dujos saudys tai ir vel sulenks...

patarimas nepirk, nes gali reik palikti daug pinigeliudel daviklio jei nori isaiskinti tai reik matuoti tepalo slegy jei ok tada tikrai daviklis, kuri iki 100 lt gali sutvarkyti jei ne tada brangu taisyti, o kad dusta auto gali buti kad turbo jungia avarini rezima, gali tekti keisti turbina.jei jau tu zadi ja pirkti pasidaryk diagnostika kitaip patariu net neziurek i ja.jei ko nesuptatai tai klausk, bandysiu darkart aiskyti

idomus meetas cia. as tai cia rasineju nes mano darbo dalis autogide tai tenka neturint ka veikt ir parasinet , bet cia kazkoks bespridelinis tinklapis nieko cia niekam nesigaus su tuo susitiimu.juokas ima is tu juokingu veidu jus ka kai parodot savo snuki jauciat kazkoki autoriteta nu mano snukis gal but naglesnis 3kartus bet fotkes uz bet kuri parodyta bet gal praverciau liezuvi tikrovej tik juokas imtu is manes

Vat taip daryk :
apatinio alkuninio veleno dantratuko metke nusuki i apacia , kad butu vertikaliai nustatyta i apatinio vazto skyle, o paskirtymo velenelio metke stati palei laikrodzio rodykle i pirma metke kuri yra pries pati virsu, kuro siurblys statomas pagal metkes ant bloko ir skyvo ir seip jos susiveda horizontaliai beveik paciam virsuje , jeigu kazkiek netiks turesi reguliuoti paties degalu siurblio kampa, bandyk statyt jeigu kas bus neaisku parasyk

Tu pabandyk su senom rusu laiku zvakem, senu sutresusiu oro filtru ir senu uzdegiu duslintuvu ka nors is moto ispaust, as zinau kad mazai kas pavyks, ir jeigu nezinai tai tam tikros zvakes prideda daugiau galios ant didesniu apsuku, isbandyta paties kai honda nsr 125 su sena zvake ejo tik 110 o pakeiciau NGK zvake kuri kainavo 50lt, isipaudziau tada virs 120, ir variklis lengviau uzsikurdavo ir tolygiau dirbo

Ka cia svaigsti? I silja romantika bei dabar naujai plaukinejanciai silja izabele kuri pakeite vargsa silja festival kuris man labiausiai patikdavo ir kuriame jaukiai jausdavaus o db izabeleje labai painu, o taip lektuvu greiciau nes pvz keltu tai vakarop isplauki ryte tik tebuni, aisku, kajutes visai nk keturviete su wc ir tv o vakare buna renginiai, sokiai ir t.t parduotuves veikiancios tik gan brangu ten, pinigu keitikla ir t.t zodziu pasaka

uz tokia kaina manau neimanoma gero bmw automobilio paimti jeigu dar 5 klases o apie 520d tai sitas variklis per silpnas tokiai masinai, manau kur tau pasiule golfa yra vienas is tikamiausiu variantu uz tokia suma galetum isigyti +-2001 geros bukles ir atitiktu tavo reikalavimus. O atskirti kuri masina geresne tai yra vienas budas isbandyti abi ir dar geriau butu jeigu kartu ir koks automobiliu zinovas butu salia