Kur stovi rele pakaitinimo zvakiu (423 стр.) (25982)

Tai keiciamyra varijantas konkretus

kai tik zarachs atsijungia kazkaip iskarto prisijungia zopas

SOS.Neterskime lietuviu kalbos "skoliniais'.Dar smagiau tarkuoja "pacano" lietuviskas aitikmuo "pacukas".Lietuviu slenge pacukas reiskia issidarkiusi kietuuoliu norinti atrodyti geltonsnapi, kaip russland`e sakoma'pacan".Idomi Tavo teorija ir apie pacuko vairuojama "vabala".Iseitu, jei pacukas vairuoja porso su adplfu hitleriu sukonstruoto aparato dizaino masina, tai jis turi per daug moterisko humoro.Tada tie kurie joja sioj nuotraukoj tikriausiai ukininkai

buvo balioneliu uzpurkstas trafaretas 4wd turbo +su dujomisTodel ir sport`ine

Pas tave grandas ar paprastas voyager? Pas mane grandas bet naujesnis 97m tdi 85kw limitedas su oda medziu pilna elektra kompu kondiku kruizu ir t.t tik jau plaukai piestu stojas kai visur raso kad sitie tdi prasti

tai tu siulai i darba 30km su dviraciu mint?o jeigu tavo darbas yra fizinis, tu nemanai kad labai greit sirdi pasodinsi?tokiais tempais tai reikia jau sportininku but...o apie vilniu ziurint is kokios puses vaziuot, man asmeniskai ryte nuo traku puses i vilniu vaziuojant jokiu kamsciu nera....o del elektromobiliu kaip sakai, tai kodel pats nenupirksi?

teisingai

Tai sumesk foto savo e46, idomu paziuret

Kas privertė pakeisti skonį?

Gėjai?

Jau pradedu mastyt kad zaraza tu esi vienas normaliausiu iš čia besilankančių, bent nesislepi. O kysa11 tai vapsie ale anglas, atrode gana rimtas, o va kuria kažkokias anketas tai kažinau.

esi pats asmeniskai su juo vaziaves?

kokia kaina tos auto?

tu cia gyventi zmoniu nebemokynk.

Nu bet jeigu pats padangas pardavineja tai ir sau galetu vienodas uzsidet

del suvedimo. vairas iki galo susukus ir pradejus vaziuoti turi atsisukineti jei ne, suvedimas nera geras, isvirtimas arba kazkas kitko su vairo mechanizmu netvarkoj. del stabdziu, jei stabdai, masina turi stot lygiai(tiesiai) pastabdzius megane, ja iskart sveite sonan, nors ir greitis buvo gal vos 30km. vienintelis dalykas del ko neesu tikras ir nesidomejes, tai abs, gal but jo ir nera(nesidomiu tokiom masinom), bet jei yra-jis tikrai nebeveikia. matai ne as pirkau, as ir nesirasau, ne mano reikalas, manes prase tik apziureti... o jei ne tavo, tai kaip tada gali dovanot svetimas masinas?

Visiskai pritariu

non-rosyjski pub i cywilizowane miasto wios

nu kodel, ne tin nx

Man px jūra

Zarapi eik gult

pasilgai gaidy paciulpti zarahui, ar tevui baigei laizyti?

Brangus gyvates, apskritai bent kazkiek verti kazko kazko, nuo 7 tonu euru, o nauji, tai gal nuo kokiu 12kilo euru.Tas kur nuorodoj, tai isvis neaisku, bet stoja piestu graziai, na dar neblogas budas isdziovinti kiema po lietausGrazu, isskirtiniai aparatai, seniau uztekdavo "B" kategorijos, dabar svolociai reikalaus ir "A", nors ten greiciau automobilis, nei mocas...Dauguma motociklu fanu gana kreivai ziuri i tokia technika, bet man kazkaip dzin, galeciau ir vienas tokiu vazinetMan nelabai priimtinas bandos jausmas

Sveiki, nuo rudens mano mašina (Audi A6 C4 2.5 TDI) blogai vedasi ir ko toliau to blogiau. Po kuro filtro einama permatoma žarnelė ir joje matosi, kad bandant vesti kuras eina su oru. Pastačiau prieš filtrą kažkoki daiktą nežinau kaip vadinasi kuris leidžia tik į viena puse degalus, pakeičiau filtrą (gera) vis viena tas pats... Gal kas turėjote tokiu problemų? ir žinote kas dar gali būti blogai? Nes jau nebežinau iš kur dar tas oras gali atsirasti.

nu pas mus tokia kaina yra daug paemus pagal kisenes vidutines ir tt.tie 700 ar 1000 lt.tai zinai.jei lygint atitinkamai musu ir jusu kainas gal ir but pas mus koks 3000 pagal pragyvenima lyginus.nes tarkim pas jus 300 zaliu gal ir nedaug yra.o va pas mus 700lt sukrapstyt siais laikais jau ne kiekvienas isgali.kai tarkim koki kibira nusiperka vaziuojanti uz 400 litu, o cia vien uz varikli usipraso 700, o kur dar darbas istatymo ir tt. nu zodziu...

va butent kad as va kaip sakant esu sviezias klientas tame reikale..ir galiu pasakyt trumpai drutai jusu visa ta reikala..aisku kaip pavyzdi tiktai, bet manau esme suprasite...VISI KAS NORITE ISILAIKYTI TEISES, KREIPKITES...NURODYSIU kur KREIPTIS, KIEK kurSAI KAINUOS, EGZAMINAI, DEL ATLYGIO SUSITARSIM...o jei konkreciai apie jusu paslaugas, as pats viska susizinojau internete, pats pasirasiau prasyma, ir atgavau teises, ir ne cento KAZKAM nemokejau uz "nuvedima" uz rankutes...moka tie kas smegenu neturi..\JUSU TEISE RINKTIS...

mocas neblogas rija 5-6 litrukus. uzsimust pats tas tik metu kokiu neaisku tas tavo zxr.kad ismoktum vaziuot pirma siulyciau koky 125 ar 250 max 450cm. o paskui ir prie galingesnio galesi pereit. nes cia tau ne masina kur sedi sau saugus ir vargo nematai. galinga britva suvaldyt reik ir geru igudziu turet. nes taip ir patys uzsimusineja ir kitus uzmusineja. (tik nuo triraciu nulipe jau ant britvu bando sesti nors kojom vos zeme pasiekia).

cia jau ne lapuose ar lapu automobiluose beda cia istatymu beda kad neleidzia lapams greitkeliu vazuoti autostrada bent 100 ar 110 legaliai letai vazuoti nera kancia letai vazuoti yra malonumas aisku ne tokiu keliu kaip autostrada kur nieko nematai aplinkui gero. Autostarada yra skirta greitai nusigauti nuo tasko A i taska B o seip variklis turi dirbti tolygiai be trukciojimu pratiskai visame sukiu diapazone ir bet kurioje akceleratoriaus padetyje gali trukciot 5 begiu vazuojant 40-60km/h greciu

jo su dalim nelengva.. tu bent repair manual turi, as net to nerandu. nors sinchronizatorius radau kur parduoda, bet irgi nevisos dalys yra.. ir kainos kandziojasi kazkiek. as kolkas taip vazinesiu.. orentuojuosi daugiau i varikli.. o deze jei rasiu nuo Viggeno tai busiu labai patenkintas. arba naujesnes revizijos 9-3 deze. mano dezei yra 6-speed kit'as su LSD (siaip jis skirtas Cobalt SS, bet tinka i mano deze), bet jo kaina kosmine.. ar ne $6k..

nors as jau kaip ir ne pacanas bet vairuoju vw golf VI ir nerodau posukiu vien del to kad vaziuodamas tarkim pilaites prospektu mazolius prisitrinsi kol kasantra gryba aplenksi tik pries atliekant manevra pasiziuriu kad koks pacanas man islindus nedasivitu posukius reikia rodit visada bet jei eismas nejudrus ir yra tarpu kur be posukio gali drasiai ilist tai neskaitau to nuodeme...o del opeliu dar karta pakartosiu pirmtaku kenteju tik kebulas o siaip buvo lb patvarios masinos.

Sveiki. Problema tokia : kinas pagailejo kokybes, todel dabar, nuo saules, panele trukineja (panasiai kaip budavo golf II) tik ne taip stipriai. Zodziu, atsirade itrukimai, ten kur gauna tiesioginiu saules spinduliu, net pakeitus spalva, sukietejus ir pan. Mastau apie itrukimu apspakliavima, bei visos paneles perdazyma. Kitos paneles pirkt negaliu, nes tiesiog sio modelio neimanoma rast, su sveika panele, o kazkuo aptraukti gana prabangu, jei neklystu kainuoja virs 500... Imesiu tuoj foto, kad suprastumet apie ka sneku daugmaz.

pagalvok taip 2500 lt tu gauni du ratu komplektus jai jie norma cia pliusas tada prakisi tech ir du metus su ja drozi kaip minimum dar 1000 po darozimo pasiimi tai gal ir nieko o del tos skyles tai ji iai toj vietoj kur posparnis jungiasi su kebulo met reik ziuret is vidaus jai baba ziauriai tai suvirnti galima jai dar ne gali su stiklo audiniu ir arkas bituku issitept jai tau mazgus patikrino visus tai manau verta

logika kaip pas begemota kuris bijojo skiepu benzinai pigesni todel, kad jie prastesni gal del to kad zyzeli pagaminti kainuoja brangiau? Auksto slegio kuro siurbliai, turbos, purkstukai kuriems naudojami spec metalo lydiniai o kur dar islaidos gerso medziagoms ir vibracijos slopinimui.... Tai ir susiveda i kaina.... naujas dyzelis gerai, senas paprastas dyzelis gerai bet neekonomiskas, o viduriukas (uzdrostas 5 metu dyzeliis) vienareiksmiskas blogis ir jokios ekonomijos kai remontui palieki 3 kart tiek kiek sutaupai

Man kartais baisu skaityt tokius dalykus kur zmones raso kad remontavo pakaba kieme su dankratu ar pan. Nes labai daug sansu kad tokiu atveju buvo nedaverzti arba perverzti varztai, o juk pakaba ne bajeriai, jinai tave laiko ant kelio kai virs 100km/h eini i posukius, duodi per duobes, (80km/h dar seniau buvo mirtinas greitis avarijos atveju). Deirai teisingai padarei kad i servisa nuvilkai Servise isorines keitimas apie 50lt, vidines apie 80lt atrodo.. Kaip kur

Ai dar ka norejau pasakyt, kad rinkdamasis masina pagal tevo autoriteta ir panasia nuomone gali isklysti is kelio biski, mane atsimenu kai buvo 16-18m irgi tevas buvo "uzgydes" su dyzelinem masinom, nuo tada kokias 7 skirtingas zyzelius pabandziau paturet, da nu jivo.. Paskui kazkaip pasitaike kad pakirtau galinga benzinine ir nuo tada pasukau sportcoupe keliu, kur dabar ir esu Tuo metu ir mergos ir visa kita kitaip ziuri, paciam malonu vazinet normaliai, ypac tavo amziuj

Jau tais malalietku dragu laikais supratau kad motoro kw starte kur belekas stoja su belekuo nieko nereiskia, garaze ant duobes savo opel kadett gsi 2.0 85kw idejau nauja sankabos k-ta ir ant priekio pusplikius slickus, ir viskas, tiek tereikejo kad aplenkti 96kw crx'us, su kuriu soferiais po dragu gerdavom prie mariu ir reikedavo issaiskinti "medziams" zaliems, kaip cia taip atsitiko kad 85kw kadett aplenkia 96kw 1.6 civic (dhj kart dragavusia, su uzdeginta sankaba nebesukabinancia)

Tai matai, galiu investuoti aš ir didesnę sumą tačiau nematau reikalo, nes mašina būtų 5-7 metams, o po tiek laiko nuvertėjimas būtų labai didelis. kadangi nereikia man darbui prestiziškos mašinos, tai ji gali būt ir senesnė, todėl tokią sumą ir nusistačiau Kai uošvė ieškojo mašinos, jei servise kur dažė senąją patarė neieškot nuo 2005 iki 2010, ypač Mazdų, tipo dėl pardavimų augimo pradėjo gaminti šūdą. Iš asmeninio archyvo dėl Mazdų:

Pravažiavus automobiliu per didelę balą į variklio įsiurbimo sistemą vietoj oro papuolė balos vanduo ir įvyko hidrosmūgis. Hidrosmūgis variklyje įvyksta tuomet, kai vietoj oro variklio cilindre yra slegiamas skystis. Slegiant skystį skystis neturi kur plėstis ir užkerta variklio stūmoklį cilindre, tačiau variklis ir toliau bando suktis iš inercijos ir tuomet pradeda lūžti silpniausios detalės šioje grandinėje. Pirmiausiai linksta ir lūžta švaistiklis, pažeidžiami stūmokliai cilindrai ir t.t. Po tokių sulūžimų variklis dažniausiai yra užkertamas. cia copy paste

buvo toks bajeris apatine salta, kaip nori drosk , temperatura kaip ikalta 90 laipsniu, bet slanga salta, pakeitem termostata, vistiek taspats, taip pat sildavo idomei - 0 , poto 50 laipsniu , tada 90 , per tris kartus, pakeitus temperaturos davikli, kuris randasi prie termostato, viskas susitvarke - silo palaipsniu ir slanga apatine silta, viskas ok, nezinau ar ten toks daviklis yra dar ji ziureciau , nors gali buti kad ir uzkiso sandariklis kur, keicent termostata prapusk sistema su kokiu kerheriu

seip kiek girdejau jos abi tiek 6 tiek 9 smagei vaziojasi kol tvarkyti nereike kaip del 6 nesu garantotas bet vienas pazystamas turejo 9 nepamenu kas jam ten sugedo bet kai paskaicevo nusprende ja pardoti neremontaves nes tiesiog jam neapsimokejo o 6 kiek zinau patvaresnes yra ir remontas pigesnis db nezinau kur bet buvau skaites liktais 6 xedose yra 626 vaziokle bet kiek ce tesos nezino jai tai tiesa tai ir jos remontas turetu buti neisbrangeusiu

jei servisas varda turi, tai nereiskia kad ten specai dirba...kazkur pries 6-7 metus variau su kaimynu c4 ziuret, leido tepala, uzvaziavom i kemi, sakau reikia paziuret pro kur varo, tas "specas" uzkele masina ir pradejo tikriausiai is muses drambli daryt, sakau ziurek ten, koroce teko be tokio speco pagalbos issiaiskint, kad vairo stiprintuvo slangas leidzia, veliau su situ vietiniu "specu" uzsisnekejom, tai sake dar pries 2 metus net pavaru dezes nuimt nemokejo, va tau ir specai

Problema ne km. Kaip vyksta pirkimas ? Pradžiai skambini alio, telefonu pasiklausinėji ir tada apsisprendęs važiuoji. Jei telefonu tau mala kad "viskas ledas", o nuvažiavęs pamatai laužą ? Va kur problema. Kad žmonės tūkstančius km prisuka ieškodami sau mašinos, tai ne naujiena. Jei tu ieškai jos per turgus, ar iš viso važiuoji į užsienį. Bet tuo atveju pats rizikuoji, pats žinau, kad bus kaip bus.
Ai, ką aš čia . Jūs juk visvien teisūs, laisva rinka taip sakant

As2 skiriasi nuo As3 tuo, kad as3 langai tamsinti gamykloje t.y. jie tamsinami nenauojant pleveles ir taip, kad atitiktu nustatytus sviesos pralaidumus, be to tamsinami tik galiniai stiklai. Todel su plevele prasisukti bus sunku, bet gali nuvaziuoti kur rimtai uzsiema stiklu keitimu, jie gali nuslifuoti sena as2 uzrasa ir uzdeti as3, bet jeigu pas tave stiklai tamsinti nieko nesigaus. Aezakmi nenusisnekek nesamoniu negalvok kad visi durni jog nepastebes kad ant stiklo su markeriu prirasineta kazkokiu pautu.

galiu pasakyt turejau golf3 66kw ilgabegy , eidavo 220km/h pilnu ekipazu, lakstydavau kur tik ymanoma 150km/h bendros kuro sanaudos gaudavosi 5, 2 o jei grazei 4, 5 uztekdavo kam pasakau netiki. Paskui norejau pirk cipuota 90kw irasyta dokuose , bet kad jis prasciau ejo nei tas mano ilgabegis 66kw. taip kad kas tikites vien programos pakoregavimu stebuklo galit but ramus ... pasiskolinsiu cipuota kompa , pries tai pamatuosiu per kiek pasigauna 100km/h ir po to... galiu pasakyt iskarto apie sekunde islosiu max

Sveiki gal kas susidure su tokia problema su kokia susiduriau as, vaziuojant nesvarbu kokiu greiciu masina uzgesta dingsta degimas bet nedigsta srove veikia magnetola ir kiti prietaisai uzvesti neiseina, su kinejant rakteli pirmyn atgal po kiek laiko degimas atsiranda ir toliau masina vaziuoja kaip niekur nieko, galvojau kad spynele bet pakeiciau nepadeda, gal kas susidure esat su tokia problema ir bent jau mazdaug numanot kas cia yra ir kur ieskoti problemos, pas mechanikus varyciau bet ji nevisada uzgesta.

Esu ruoses ne viena auto ir ne tik zinau visus procesus Pvz dabar nusidaziau vienus lietekus r17 tai dabar graziai atrodo uztrukau menesi Laiko mazai buvo. O del spalvos tu teisus reiks pamegint nuvaryti pas pazystama turi mercedesa SL AMG NEPAMENU MODELIO va te spalvike panasi kaip si kur ft dejau. Klausineju todel kad nesinori sau auto dazyti papigiai sikart noris kokybes .Reiks megint dazu nusipirk is pazystamo kuris dazus pardavineja pigiau uz 1l 50lt pagal koda ir pasnasiai

Rodos radau beda, tepalo matuokles ta plastmase raudona yra sutrukus, per ja kapsi tepalai ir lasa ant laidu del ko ta smarve buna. Gal kas zino ar keiciasi tik ta plastmase ir ar jeigu ja suklijuoti super klijais nebutu gerai? Itrukimas kokiu 3cm nuo pacio virsaus. Ir dar kitas klausimas, reiktu pamazinti apsukas, dabar yra ant 1, o pagal mane turetu but 0, 9, ziurejau kur jas mazint bet taip ir neradau, gal kas galit norodyt tikslia vieta, aciu.

Moler auto yra tokia istaiga, nuvaryk ir viska suzinosi, kai padarys diagnostika turbut jau nebepatiks daugiau allroad tokio amziaus bent pats apziuretum pradziai ta masina uzuot cia keles vejus, ka reiskia patinka, jei dar net nevaziavai ir neapziurejai? Nori kad suaugusiuju popietine darzelio grupe sulektu ir skaldytu kas ka girdejo kur ka skaite kokia bloga kokia gera kol apsisjaudys, apsikeisks, issisiuntines... Pasidomek audiforume tuo paciu mbforume apie panasias masinas tada spresk patinka tau ar ne

Viskas aišku.Visa ši pelkė sugalvota specialiai kad žmonės kyšius neštų ir kad juos kaip piemenų šunis vaikyti.Žinai kas rinkdavo kyšius anksšiau, kai reikdavo kąnors greitai sutvarkyti panašiose situacijoje?Keliukų komisarų sekretorės.Betkokią baidą nurašydavo, jei žinojai kam ir kur nunešti laiku.Vėliau gurkšnodamos su vadukais kavutę "be brendžio"viską pasidalindavo.Nunešk savo mentinėn ar regitron tortą , bet netikrą, o Hellovyno, žaislinį ir užrašyk ant torto dėžės skaičių 100.Tik nepamiriršk vietoje dėžės konditerinio turinio pridėti šūdų kuo daugiau.

Sveiki, vel as jus trukdau.Zodziu visa savaite kuresi labai gerai, todel ir nevaziavau i joki servisa ( gal todel, kad beveik visada uzkurta masina budavo).Vakar uzkurus ismete baltus dumus ir smirdejo salerka nesudegus, bandziau vaziuot apsukos atsisake ( gazo nepriima, nerode nei spidometre, bet po lengva vaziuot galima) po kokiu 45 sec vel viskas normaliai, gali gesint ir toliau kurt..Tiesa salerkos bake buvo jau ant ribos.Man toks ispudis kad kazkur ora gaudo ? kur galima butu kaune apsilankyt pas dyzelistus ?