Kuo skiriasi lemputes h7 (70 стр.) (6695)

Sveiki. Galbūt yra tokių, kurie žino kurioj vietoj nuo akumoliatoriaus, link salono pravest pliusinį laidą? Niekaip nerandu per kokią skylę jį pravesti (noriu pasijungt stiprintuvą) Jeigu įmanoma, numeskit ir foto, kur tą skylę rast, arba kuo tiksliau apibūdinkit tą vietą. Ačiū

Pritariu dėl klaidų išsitrynimo. Svarbu, kad būtų kuo mažiau smulkmenų prie ko galėtų prikibti. Tai nepamirškit visada pasirūpint gesintuvu ar vaitinėle. Neseniai atradau, kad Eurovaistinė prekiauja.

pries rasydamas daina i cd jos pavadinima pakeisk i normalias raides ir be jokiu kableliu ir nosiniu.tai tada gal skaitys o jei ne tai tada dek ta mage i skelbima ir stumk kuo greiciau nes ir liks gazmanovo nepaklauses

postas butent tau, zmogau, pasiziurek vespos pardavimus ir atausk truputi, nes jau kuo toliau tuo labiau krypsti i sali. Dziaukis kol turi sveikas rankas ir kojas, nes itariu uzpykdysi ne viena kuris cia tau mielai padarytu suvedima uz dyka.

naujesnese nevisada meta.. nera kick down mygtuko. dezes kompas apskaiciuoja pagal apkrova, apsukas ir pedalo padeti ar kickdowninti ar ne. velgi kalba eina apie 4 - 5 pavaru dezes. kuo daugiau pavaru, tuo mazesnis RPM diapozonas is kurio negali mesti.

Maumas, kas sieja del mersu, visi nusiperka mersus ir galvoja jog tai amzina auto, deja nesupranta, jog auto kaip mergina, kuo daugiau litu, tuo ji laimingesne Ziobaras, koks prancuzas tau labiausiai prie sirdies? Eisas, ar jau issirinkai auto?

Sveiki, kuo skyriasi sitie tris modeliai: 81kW, 85kW ir 96kW ? Suprantu, kad 96 kW variklis yra pats patikimiausias ir galingiausias, o kas daugiau? Tarkim ar labai jam nusileidzia 81kW ? Ar 81kW ne per mazai tokiai masinai? Aciu uz atsakymus.

nu tu man apie situos dalykus tai nepasakok kas vaziuoja su kuo ir kas nevaziuoja... nes ne vienu rimtai vezanciu nezinau, kurie s4 vairuotu, o zinau as ju ne 1.. subaru.. a6 c4 2.8 q... bet ne vienos s4

Kai kurie dyzeliai ne tik kaip manai "is vietos" o ir didesniais sukiais turi Nm nebloga, traktorius gali buti nebent zopelis sugules su neminesiu kuo nes lakunams iki siol nepasiseke dyzelinio zverio sukonstruoti, beje kaip ir kitiems lakunams.

sveiki, planuoju vasara pirkt w140 tik nzn koki motora rinktis. trauka nesvarbi svarbiausia kad kuo maziau rytu kuro. galvoju apie 2.8 su dujom bet mazai ju randu, tai svyruoju tarp 3.2 ir 3.5. suma iki 15 tukst. kuri patartumet?

as siulau tau geriau palaukti ir visa pasikeisti taip tikrai gali sutaupyti kad ir varikli visa nebent kokiam golfui 3 cia taip darysi na tam gali aisku. kaip tu per virsu su kuo istrauksi ir per kur(per matuokle)?

tai gerai kuo daugiau tokiu kurie velkasi ant 60km/h maziau zus tada zmoniu ir panasesime y vakarus nes ten tokia maniera vaziavimo jei vienas vaziuoja 70km/h tai susidaro begale eile bet niekas nelenkia.nera kur skubeti paprastuose keliuose

aisku neapsimoka reikia su kuo mazesnem islaidom apsisukt kad navaro liktu daugiau jei jau ir varikli ir viska i metala tai nx ant sono viska belekaip islesi isdauzai kam tie keltuvai kam tie domkratai jei daigtas eis pi presu?

konkreciai paklausyk ar termomova jei ne tada varikli klausyk. jau gal grandinei amen arba ytempejam kazkuriem, jei nutruks bus pyzdiec varikliui, varyk pas meistrus kuo greiciau kad paziuretu pasakys iskarto, tik pas gerus motoristus kur keicia pagrindinius dirzus/grandines.

CRX yra mazesnis uz civica. brangesni jie todel, kad jie retesni uz civicus. 1.3 ir 1.5 skirti kuro ekonomijai, nes masina lengva tai ir galios nereikia daug ja isjudinti. 1.6 skirtas daugiau "sportiskam" vazinejimui, nes variklis yra pakankamai galingas tokiam lengvam kebului ir masina gaunasi gana dinamiska.. panasiai kaip Miata.

318is buna tik ant coupe, sitas variklis turi 103kw ir sukasi smagiai, o paprasto 1.8i ant coupe nebuna

Prasau kas zinot pakomentuokit.

Nera zinanciu?

Nu dimozai matosi kad rimtas specas esi Jauciu vairuoji Audi arba BMW. Siaip masinas keiciu kas metus kad kuo maziau nuvertetu, tai turiejau AUDI, VW, dvi Mazdas, du Renault, du Fordus. Tai Mondeo man patiko labiausiai, po to Mazda.

V6 visada yra sudetingesnis uz 4 cilindrus eilute.O ka jau kalbet apie sena varikli.Plius dujos.Nu pats pagalvok, juk ten plastmasinis isiurb. kolektorius...Pasiilgai bedu?Tai jau smarkiai geriau 2.8, bet ir tai...Senai masinai galioja vienas principas-kuo paprasciau, tuo geriau

Kuo greiciau kreipsies i draudimo kompanija, kuri dave ta polisa ir perrasysi savo vardu, tuo geriau bus paciam.Kitaip, jei ivarysi kam nors i kepala, turesi dideliu bedu.O pareigunai gali ir neatkreip demesio i pavarde polise, jie daugiau datomis ir valst.nr. domisi...

bus labai geras tik nesumaisyt reikia L su R kad stereo neprapultu. i A ir B jungi ant desines ir i A ir B ant kaires.o laidai turi but kuo brangesni bent 20 lt arba bent su ekranu kad nezirzetu muzika

su grandinem praeina visur kur dugna nekabina jai ir kabina truputi irgi praeina.beto padangos kuo didesnes bet siauresnes irgi gerina pravazuma , neitik del paaukstejusio dugno, bet ir ko rato spindulis didesnis tuo maziau prabuksuoja.pvz traktoriam todel ir yra dideli vedamieji ratai

jokiu peciuku tu tik mekeisk, man tas pats budvo variklis sildavo kuo puikiausiai, o peciukas salta pute. keisk termostata ir bus viskas ok. Man cia irgi visi skydavo, plauk sistema, keisk siurbli, o as tik termostata pasikeiciau ir vildo tikrai puikiai

O man atrodo kad sekmingiausias 2.2 turbo. 2.3 5cil tepalo siurblys yra panaudotas nuo 2.0 4 cil motoro, tas jau daug ka pasako apie motoro resursa 5cil. Dar nuo audi su ipurskimo krabu reikia nesti kudasiu kuo toliau- netikes agregatas.

Reikia pries vaziuojant pirkti pasireguliuot savo paties mastyma apie marketinga, kaina perkant is buduliu niekada nenulemia kokybes, priesingai, po ja dazniausiai slepiama liudna bukle niekad nemanyk kad nebrangi masina butinai netvarkinga o pigi lauzas arba kuo brangesne tuo geresne, taip nebuna

jaj gerai suprantu tai jaj kompresija yra mazesne nei norma tai reiske jog ziedai ar cilindrai yra nudile. o jaj komresija yra didesne nei norma? girdejau kad tai nera gerai taciau logiskai mastant kuo didesne kompresija tuo didesne galia irtt...?!>?

EIKIT I GYDYTOJU FORUMA SU SAVO PAMOKYMAIS NETURIT KA PATART TAI BENT NEPAMOKSLAUTUMET PLIAUSKALIAI.ZMOGUS KLAUSIA KOKIOS MEDZIAGOS TINKA KUR JU IESKOTI O NE kuo REIK VAZINET.MAN PVZ IRGI AKTUALU NEGI NIEKS NIEKK NEPARASYSIT I TEMA?

na mane ne kaina suzavejo, tesiog gera spalva, stogas puikus mehanizmai visi veikia kuo puikiausiai parduoda moteris, ji teigia kad vazyneja tik vasara ryda siekia tik 120k nepilnai ir siaip kaip vasarine masinyte atrodo gan neblogai kebulas svarus be rudziu

sveiki. gal kas galite padeti siuo klausimu. kas gali buti jei OPEL VECTRA c dti 2.0 l. nuvaziavus kokius 30 km. uzkaitus gerai varikliui usidega gedimo lempute ir pradeda dusti variklis ir uzgesta, o kai atsala vel viskas kuo geriausia?

Kažkaip nerišliai biški, kolega, parašėt. Su dujų lygiu situacija yra tokia gan specifinė - jis rodo maždaug - t.y. tikslumo ten nerasta. O kuo senesnė dujų įranga, tuo labiau tikėtina, kad išvis tau net pripilus pilną baką, rodys kad turi pvz 3/4

Sveiki iskilo sioke toke beda pezo 206 signalizacija neleidze uzvest masinos valytuvaj sviesa ir posukiai neveike ar cia o kurt kuresi bet neusikure sukt suka kuo puijkiausej atrodo lyg sklende uzdaryta ir neleidze uzvest kas galetu but ir kajp sutvarkyt taj ?

kaip uzlenksiu delfi savo pirksiu kita irgi delfi bet ledini ieskosiu kad be rudeles butu nors ir uz 2000eurus. o mes ir nesipykstam tik as iki kraujo galiu stovet uztai ka as zinau ka as galiu paciupinet ir as per visa gyvenima esu isitikines kad praktika nuo teorijos skiriasi 100% visame kame

To gyntusis112 : pirk accorda nuo 2004 metu, tikrai gera masina, vaziuokle nesugadinama, varikliai visi geri, nors 2l man truputi uzmiges ir sanaudos panasios i 2.4 o trauka labai skiriasi, pirkdamas isbandyk vtec sistema nes gali buti parejas voztuvas (buvo man taip) o daugiau tai net nezinau nesusiduriau su gedimais, nors jau nuvaziavau 30tukstanciu.

apatine variklio dalis yra kitokia ir variklio ausis skiriasi bet perdejus ausis ir kartery tepalo siurbly tinka tik pavaru deze nuo to pacio matoro ziurek kury pasirinksi nes ten vel reikes siektiek gudrauti kad ant vw tarkim matoro uzdetum audi deze principe nesiskiria bet siektiek kitaip skyle stovi verzimo cia kalbu apie 2000m

pritaikyti viska galima, bet skirtis tai skiriasi i dci ejo GT1749V garreto turbina, o i dti GT1549S garreto, skirtumas tarp ju tai zarnu pajungimas, ir regis dci matoro turbina pritaikyta didesniam vamzdziui, cia manau pigiau bus ieskoti nuo dci arba restauruoti senaja, bet kaip visada jei yra noras eksperimentuoti tai prasom.

Kurioj vietoj 8 sarnyrai ? nepasidvigubino tau netycia ? stovi po du sarnyrus is apacios ant kiekvieno rato.. tai 4 sarnyrai .. kaip ir ant E34.. tik skiriasi stabilizatoriaus traukes.. o e34 vaziuokle laike.. ir e39 laiko.. jai i sulnius be dangciu nevazineji.. tai kur problema nezn.. o siaip opel ar bmw varikliai tiepatys

pas amne akumas sakau metu laiko, bet gal pekrauti ji reikia, kad net nebenade griebti tai sunkei kelis kartus praverte ir signalke pradejo blokuoti. reikia gal pakrauti akuma. seip masinyte ganetinai tavrkinga visaks veikia kuo puikiausia. bandysiu pakrauti kauma ir matysiu kas bus

kokia priezastis?Itariu susidurei su kazkokiom problemom?Del keitimo.Pas 85kw varikli ipurskimas valdomas kompo, pas 2.0 DOHC 16v mechninis purskalas, vien jau cia problemu pakankamai.Tokiu metu masinai, kuri nelabai kuo issiskiria, tai tik resursu svaistymas.Cia tik mano nuomone, autoriui gal kitaip atrodo

Tipo kuo brangesnį perki, tai tuo daugiau AG/kW dadeda?.. Tu geriau nusipirk tą eilinį N1 už pidisoką, tai tau daugiau galios duos... Turbūt ir automobilio stovį vertini pagal kainą arba metus, tai nelabai yra čia su tavim apie ką diskutuoti...

ypac Ford, ai TDCi, turi eco datcikus kurie priziuri kad butu kuo idealiau sudeginamas dyzelis, todel variklis neapkrautas kaip ji begazuotum nemeta absoliuciai jokio dumo, gali svelnu mest kai ant zemu apsuku apkrauni ir duodi angliu, be to sukimo momentu TDCi beveik galingiausi.

jo cia teisingai apie zmogaus sveikata kai puola zmogu must del azarto tai taikosi visad i galva nors tas dengesi bet visi gi stengesi kuo stipriau i galva.o kai uzmusa tai tada ir mamytes negali padet ir asaru daug buna ir tt

jei benzinas butu pigesnis visi tik juo vazinetu. net jei kuro islaidos benzino ir dyzelio butu panasios. o dabar aisku vaziuoja su kuo pigiau.. as per 2 savaites lietuvoj isleidau uz benzina 1000lt vazinedamas corolla 1.3l varikliu.. su lietuviskais atlyginimais butu bankrotas

pilnai pritariu, verciau rimtesnem temom rasyneti, vienas kitam patarineti kuo ne visi dar sugeba ikirsti o laika gaisti tam kad praleist nuoboduli, sakyciau neverta. Yra daug visokiausiu pramogu tam kad beprasmiskai praleisti laika arba net ir kad varnas pasaudyti ir tai butu nauda.

kaip nezinai ko nori tada depresija kankina, sugalvok ko nori ir jieskok, nezinau man problemu nekila, kaip prireikia max 3 auto apziurau, nes nervai jama svarbu uzsikure ir namo parvaziuot , nes faktas, kaip loterijoje, kuo ilgiau ieskai tuo didesni s randi,

Taigi kuo skiresi šios lempos, jei skiresi? ir ar tinka nuo vieno automobilio į kitą? nes planuoju pirkt 100 c4 be lešių, o man jie labai patinka, tad įdomu ar tinka nuo a6 kurių pilni šrotai, ir kokia maždaug orientacinė jų kaina?

110cc ir 125cc automatai labai sunkiai velka is vietos turejau pusiau automata tai ir prieki keldavo del 150cc nzn jie visi automatai bet jie didesni geriausiai koki 200cc jei iseina ir jei pirksi ziurek su gerom padangom ir su kuo didesniais ratais

moteriskiai galiu patarti jei labai norisi dyzelio tai tik nenusipirk su 2, 0 100kw bek nuo ju kuo toliau va naujasniu metu jau ejo dvilitriai su 110 kw sitie matorai geri nekaprisingi ir isvis vienisa mama su bmw gal geriau i tojota zvalgykis

nepamirškim, kad dabartinių benzininių variklių ženkliai mažesnis ridos resursas plius elektronika ir brangiai kainuojančiais davikliais dar labiau apkarstytas nei dyzelis.
Jei dyzelis puse limono bėgęs dirba kuo puikiausiai, tai benzas bėgęs 300 k km jau dažnai tepalo ryja vos ne po litrą tūkstančiui

Beveik visos masinos vaziuoja dujomis kuo puikiausiai.Esme yra kuro ruosimo sistemoje, kaip ji toleruoja papildomos irangos isikisima ir kiek tai kainuoja padaryti ir eksploatuoti.Dar vienas faktorius yra vairavimo stilius-jei bus vazinejama sportiskai iki ribos, tai duju geriau NE, taskas.O butent su tokiom masinom nera vazinejama iki 130km/h, ar ne?Blogas benzas su savo detonacija irgi ziauriai kenkia varikliui...O apie ta 3.2 mersa.Norejau isigyti toki w124 kupa, domejaus, bet persigalvojau, kam man tas galvos skausmas, jei as su juo isvaziuosiu tris kart per vasara?Turiu gyvenime ir idomiau kuo uzsiimt....