Koloneles (7 стр.) (739)

Taip jau buvo daryta, kai mašina į vieną pusę per daug susiko, o į kitą pusę mažai, rastas kolonėlės vidurio taškas, bet kaip jau minėjau, maždaug pagal laipsnius matuota. Galvoju, gal yra dar tikslesnis būdas viską sustatyt į vietas

tie paprasti W yra maksimalus ir nieko nesako. juos uzraso gamintojas, kad mandriau atrodytu, o praktiskai nei stiprintuvai nei koloneles tiek pastoviu W neatlaikytu. taip, kad man idomu kam tau reikia zinoti maksimalius W? pagal juos nepritaikysi koloneliu stiprintuvui.

praita sav. apziurejau tokias 9 bedos pagrinde tokios supuve arkos ir slenksciai, uzmustos turbo, varikliai i pabaiga eina daugelio meta juodus balsvus dumus vedant, vairo koloneles leidzia skysti paieskas dar tesiu bet jau prarandu vilti nusipirkti gera dyzelini opeliuka

pirma tai vaziuojkle ziureciau (sailentblokus ir panasiai) o paskuj vairo kolonele. beje kaip ziuresi vaziuokle ziurek ar neabibege koloneles gumos tepalais. as sau kolonele susitvarkiau uz 100lt, buvo vairo klibejimas y sonus po ~3cm ir bildesys is po vairo.

zalia ira tokia pati kaip ir normali saliara is koloneles ten tik pigmento ipilta nieks del to nieko nesako, ka jus norit ta ir pilkit, nors ir atrabotke...tiesiog zmoguj buvo patarta kad tiek mazai vazinejant nafik tas dyzelis..

Sveiki, Nuomojama garso aparatūra. Koncertinės kolonėlės puikiai tinka uždarose patalpose ar lauko įgarsinimui. Įrangos komplektą sudaro: - Dvi LABAI galingos dB Technologies Cromo 12+ garso kolonėlės po 600W - Aukštos kokybės mikšerinis pultas Yamaha MG82cx - Stovai garso kolonėlėms, išlaikantys iki 30 kg. svorį. - Laidai skirti prisijungti prie kompiuterio ar kito muzikos šaltinio, naudojant AUX (mini jack 3, 5 mm.) jungtį. Kaina labai maža, tik 20 Eurai / parai. (Nuojomant antrai parai suteikiama 5 Eurų nuolaida!) Kiti garso komplektai: Nuomojantis garso aparatūros komplektą t.y. dvi kolonėles dB Technologies ir žemų dažnių kolonėlę Ibiza-Sound kaina tik 30 Eurų / parai. Nuomojantis garso aparatūros komplektą t.y. dvi kolonėles dB Technologies ir žemų dažnių kolonėlę Electro-Voice kaina tik 40 Eurų / parai. Nuomojantis visą komplektą su žemų dažnių kolonėlę ir mikrofonu kaina tik 45 Eurų / parai. (Nuomojantis antrai parai suteikiama 5 Eurų nuolaida!) Atskirų prekių nuomos kainos: - Vienos kolonėlės dB Technologies Cromo 12+ kaina: 15 Eurų / parai. - Vieno mikšerinio pulto Yamaha MG82cx kaina: 10 Eurų / parai. - Du kolenėlių stovai, išlaikantys iki 30kg. svorį kaina: 5 Eurai / parai. - Aktyvi žemų dažnių kolonėlė Electro-Voice ZXA1-Sub (700WRMS) kaina: 20 Eurų / parai. - Aktyvi žemų dažnių kolonėlė Ibiza-Sound Club 15A Sub (800WRMS) kaina: 15 Eurų / parai - Itin kokybiškas ir pavarus bevielis Mikrofonas KAM KWM6. (Belaidis mikrofonas) kaina: 8 Eurai / parai. Garso aparatūros atvežimas iki sutartos vietos (pvz.: Vilnius, Kaunas ir t.t.) ir sujungimas tinkamam grojimui derinamas atskirais pagal kilometražą. Paskubėkite rezervuoti: +370 60 765 871 Arba internetu: https://www.audiounit.lt https://www.danelton.com

nu bet manau uztektu man ir kaip pas drauga, , bent pradzei..o imanoma toke aparatura jungtis??? kaip pas drauga tik kad geresni zema duotu, dedis sako kaip tu prijungsi koloneles nuo mages tipo reikia sako jungti butinai nuo stipro, o orginalios sudektu

V6TDI A8 miete valgo nuo 16L wagen supainiuojo bulkos sanaudas su dvigubai stambesnes A8.O 3, 7 ir 4, 2 A8 (panasiai ir A6 4, 2)sedanuose vietos bagazineje vyriskai balionui-nera, deda gandonkes kuriose telpa max 50L.Ir laksto kasdiena ir koloneles i kolonele

To Possetem!! Papasakok kas per stebuklingi filtrai stovi tai technikai, prisiklausot nesamoniu ir rasinejat.Dar ne viena masina ar traktorius neuzsilenke nuo normalaus zalio kuro.Jei pilstot is ivairiu bakeliu su chemikalais taip ir buna.Pilkit is koloneles, ar is pazystamu ir vaziuosit.

Sveiki. Ieskau automobilio, vienas is variantu Nissan Primera 2, 0l dyzelis, ~97m. Gal kas daugiau zinantis apie si modeli papasakotu, kas pre problemos kamuoja, kokios kuro sanaudos ir pan? Kiek atsieina remonto islaidos? Ar tinka dyzelinas ne visai is koloneles? Aciu uz info.

Atsimenu kaime kai baigesi benzas o iki koloneles apie 20km minimum tai visa kaima apejau niekas neturejo benz o va saliarkos visi siulydavo, dauguma net uz dyka, bet tai buvo jau pries 6metus, jauciu, dabar jau uz dyka niekas net saliarkos kaime neduotu

o ground zero gamina vos ne 10 seriju, turejau uranium serijo, jau achuienas stepras buvo, o yra ir dar uakstesnes juk, , , , na mag natai vieni is pigiausiu ir leviausiu firmu, ju buvo 2 rusiu senesnes gamybos, kai dar vokieciai gamino koloneles geros, o steprai, nieko gero.

sveiki, turiu toky gan durna klausima: kas nutiktu jei prie dvieju magelio isejimu pajungciau viena kolonene (50w x2 pajungciau prie vienos koloneles)??? zinau kad jei dvi jungi ant vieno isejimo nieko neatsitinka. tai gal kas galit pasakyt kas gali nutikti ir ar tai veiks? is anksto dekui.

as tau patariu nepirk dyzelio, nes nusipirksi kruva problemu, uz ta suma kur nori pirkt pasiimsi 4.2bendzina isimesi dujas ir lakstysi sau laimingas, islaidos kurui bus panasios jei pili kura is koloneles, o problemu bus daug maziau ir turesi vos ne dvigubai galingesne auto

ten kas parašyta visiškai neblogai ir aprašyta 2012-09-09 20:43:00 birstonas1 rašė: uz 150 gali rast nebloga maga dar 100-150 backa , 100 stiprius backai ir uz 200 4 koloneles i duris ir pilnai uzteks tokios aparaturos ebt biškuty mažokai gal

Sveiki, taigi gavau mašina (trumpam laikotarpiui) ir kažkaip nesinorėtu papildomu investuotu į mašinini suba... Ar būtu įmanoma prisijungti pc koloneles? Yra stiprintuvas tik reikia viska sujungti, bet nežinau, kaip ir ką Gal kas esat bande ir žinot, kaip?

Sveiki Noreciau Isidet sau aparatura tik nzn kokia ten butu geriau? Pwz galvoju Suba 1.6Kw 550Rms Vibe, Ir stiprintuva koki 1300Kw, ? kaip manot? cia i e39 Bmw Sedanas. ar reiktu keisti tas gamiklines koloneles? Patarakyt ka daryt ka det? daugiau nuomoniu , Is anksto Dekokoju)

Jei parasyta, kad climatronik, tai klimatronikas, tada gali buti, kad automatiskai isiujungia pagal temp. bet vistiek galima ijungti ir naudoti kaip kondiske. Gali būtį, kad ir nera nei kondiskes nei klimatroniko;D. O del koloneles, tai nustatymuose paziurek. Siaip buna taip padaryta tyčia.

kokia nesamone kad kondensatoriaus nereikia deti, , ?kas taip sugalvojo?butinas daiktas, , net koloneles jungiant per stepra, , , visai kitas reikalas, kokybe, , o naujasnem masinom isvis butina, , , sroves suoliai kenkia automobilio kompui, ir visai elektronikai...tiek is praktikos, tiek is teorijos patvirtintas dalykas, , , butina, , , , , , ,

tai aisku dideli tavo magas turi tik kokius 25W RMS 1 kanalui, taip, kad tu isnaudoji tik ~25% koloneliu potencialo. gali nors ir 1000W koloneles pajungti, bet gros vistiek tik 25W, nes kolonoeles sukurtos, kad "atlaikytu" galia, o ne ja sukurtu. Ja sukuria stiprintuvas.

jai ispradziu svarei gerai groja tai dar gyvas magelis jai trukdzia ptasideda tik atsukus daugiau nei 3 ketvirtadalius darso ir pritemsta mago skydelis tai tikrai manau kad tik sroves truksta ir tiek dar aisku gal prasti laidai eina i koloneles siap reiktu ir i jas pravest storesni gera kabeli.

taurageje vazinejant gal ir sugebi i 9 litrus tilpt, bet didmiesti be sansu... protingas sprendimas buvo c4 su 5 cilindru 2.5 tdi varikliu, o sitas sudo gabalas v6 yra vienas prasciausiu pasirinkimu. kas del a8 i silpnesnius variantus 2.5tdi, 2.8i dedamos buvo silpnesnes vairo koloneles, be autumatines pavaru dezes

ziurint kaip pajunngtas ir suderintas. mano subas nedauzymams idetas, tiesiog truko zemu dazniu. turiu masinoj ir mocarto kompaktu, tai zinok padeda bosas. Bethovenui dar labiau padeda, ypac 7 simfonijos 2 "veiksmas", kur zemu styginiu nemazai. kazkada gyvenant reikes i duris dar 2 ideti koloneles, nes dar truksta vidutiniu truputi..

apsisviesk labiau, pas mus jie labai populiarus, bet jie daugiau zinomi del del kvadratiniu subu. tiesiog jie negamina ju zemo profilio, tai paemiau apvalius. kokybe geresne nei sony ar kenwood. jei atvirai, turetu buti geda jei nezinai Kicker. Vieni geriausiu aftermarket subu - tiek pacios koloneles tiek stipriakai.

Sveiki, turiu keletą problemeliu. Purtosi matoras ant laisvu kas galėtų būti? Ar gal būt kažkas susidūrė baisiai nesipurto pakenčiamai. Važiuojant atleidus gaza dingsta pūrtimas paspaudus gaza ar sustojus vel pradeda purtytis

neveikia koloneles. Subas groja bet kaloneles ne. Kur čia būtų bėda.
2.5 141kw automatas benzas/dujos

Sveiki. Yra nedidelis vairo laisvumas pas mane. Galvojau kad vairo kolonė, bet kai atsukau vairo veleną nuo kolonėlės, pamačiau kad laisvumas yra štai šioje dalyje. Laisvumas yra tame slankiojančiame ''teleskope''. Kataloguose tokios detalės neradau, tai kaip suprantu tik laužyne?

Jo, reiktų žemų man o jeigu įsimetus suba ir priekyje sudėjus kolonėles skambesiui? man tikrai nėra svarbu, dėvėtas ar naujas daiktas, svarbu, kad nesudrožtas būtų ir ką manote apie FLI firmą? mačiau gana nemažai jos gaminių už nedidelė kainą, bet niekas is pažįstamų nesusidūrė..

Jei butu visai "ragas", tai , manau, turetu varveti skystis jei nevarva tai gerai chebra sako, nors audukems buna, kad tik siurblys pats jei nepades skyscio keitimas, papildymas ar dirziuko patempimas ir niekur neleidzia gal but A†A siubleliui.(tik)nes koloneles restauravimas nera pigus

Sveiki, atėjo metas pakeisti galines garso kolonėles mano sabukui, bet nesu tikras dėl kelių dalykų. Tarkim, ten kolonėle pati yra ne apvali o kiausinio formos taigi ar tiktų ten bet kokia kolonėlė atitinkanti diametrą? Ir ar yra kokia maksimali galia būtų galima ant stock'inės aparatūros?

Sveiki, užvedus variklį iš vairo kolonėlės (arba šalia jos) sklinda šnypštimo garsas, toks jausmas kaip padangą prakirtus oras eitų. Vairą pasukus į bet kurią pusę garsas dingsta, užtenka vos suktelėti. Kas galėtų būti kaltas dėl to garso, vairo kolonėlė, siurblys, šlangos? daugiau variantų nesugalvoju.

Sveiki! Turiu subą http://www.pioneer.eu/eur/products/archive/TS-W257D4/page.html (kiek suprantu 350w rms) . Galvoju apie stiprintuvą, noriu jį pirkti. Renkuosi tarp 4 kanalų, 2 kanalų ir monobloko. Noriu jungti tik sub'ą, kadangi mašinoje esančios kolonėlės groja gerai. Taigi 4 kanalų man kaip ir neapsimoka pirkti. Ką patartų išmanantys?

94metu, is koloneles uzsipilus kuro uz 50lt , nuwaziuoju 225km, ir kely , ir po miesta cia paskaiciawus , siulykit sawo kainas , ar keitimus , prikibt nera prie ko , niekas nebilda , wiena rudele yra, su adata ten galima iskrapstyt..elektros nieko nera , pilna panele , graziai atrodo , paneliu demesi tikrai atitraukia

pas mane 2002m TDDI, pilu belekoki kura, vaziuoja be problemu, aisku traukia geriau TDCI nes ten kilovatu daugiau, bet pas mane cipas idetas tai man kaip ir uztenka, jei ruosies pilt tai kas pigu tai geriau TDDI, o jei pilsi tik is koloneles tai rinkis bet ka

blet pasiziurek autogide nebloga pionier arba jvc maga su mp3 uz 150 tikrai rasi pats pirkau jvc backa mokejau 90 lt 500w uz 150 tikrai rasi stipriaus nereikia galingo 500w uz 100 tikrai pilna o uz 200 gali ir naujas 4 jvc koloneles i duris nusipirkt

geriau paklausiu kitų nes čia jūsų ka paklausai už 1000 lt jūs žinot ka galit nuspirkt pz ten koncertines kolonėles gal iisidėt y ta mašina o man gi koncerto nereikia mašinoj.o reik gero stirpiaus 4 kolonėliu ir mago dar kokio šūbo 600w-700w man per akis

man asmeniskai is paprastu ne brangiu bmw, 3, 0D yra geriausias varyklis. galia, patikimumas, kuro sanaudos, viskas yra labai gerai suderinta. pats e39 modelis, turi keleta nedideliu trukumu vairo koloneles, priekiniai amortizatoriai, jobani "eziukai". bet istikruju, jeigu priziuretas ir nesuvazinetas, tai e39 530d tarnauja labai gerai su minimaliais indeliais

tepalas juodas, kai siurblio viduje baigia sudilt plokštelės. Su laiku sušilus tepalui pradės mažėt slėgis ir tuščiom apsūkom dirbant varikliui vairas taps sunkus. Siurblį pakeist juokai, bet iš kolonėlės tą marmalą išplaut labai sudėtinga, nors ir 5 kartus tepalą sistemoje keisi. To marmalo visvien liks kolonėlėje sočiai. Išbandytas reikalas

Del to, kad jei kas pareis, pvz purkstukai uzlinks, tai mokesi sociai.O pareina tie purkstukai pvz nuo vandens, kuris kaupiasi koloneles rezervuare, kuro bake.Iseitis naudoti spec. chemija, bet tai nera jokia garantija.Isvada-benzinka su dujomis-maziau ir pigesni bajeriai.Kazkas priestaraus, bet mano gyvenimo patirtis rodo butent taip

Alpine magai turi meniu nustatyma atjungti vidini garso stiprintuva, tada lieka tik tulpes aktyvios. panarsyk meniu turetum rast. nebepamenu kaip ten vadinas, berots Power ic, jei off tai koloneles negroja, jei on groja( is vidinio mago stiprintuvo ). jei si funkcija nepadeda tai greiciausiai sudege kaikas bus.

gera tdi kainuos daug, o ta ekonomija, ar ne pats saves pagaudinejimas?Nebent turi krana zibalo "papigiai"Jei is koloneles pirkt, tas pats kas dujos, tai perki 2.0L 85kw benza, dedi dujas, ir laimingas vazinejiJei manai, kad dujos smirdi, tai zinok ir saliarka nekvepia, bezas taip pat

Sveiki, atejo laikas masinike pasikeisti. Tai daba pirkt dyzeli ar benz-dujas? Siuo metu vazineju ant dezylio, bet pilu beveik visada is koloneles. Girdejau, kad po nauju brangsta dyzelinas. Tai dabar labiau apsimokes tureti masina kuri ima iki 12 duju, ar kuri ima apie 6-7 dyzeliuko? ACIU

Lietuvoj kai kurie autobusu parkai turi CNG koloneles, bet kad uzspaude, nelabai leidzia kitiems piltis.Del cng irangos prieziuros, manau, irgi kiltu problemu.Bent jau as nezinau imones, kuri teiktu tokia paslauga.Ir kaip su TA?CNG iranga nera toks labai nekaltas zaisliukas, ten dideli slegiai, taip, kad daznos patikros ir didele atsakomybe.

Jai neklystu jisai yra 4 kanalu. Tai gali jungt 4 koloneles 4x75w rms prie 4omu ir 4x150w rms prie 2 omu stipras atiduoda. Tik negarantuotas ar jisai tiltuojasi. Jai taip tai gali jungt tiltu suba ir ir dar liks 2 isejimai kalonelem. Bendrai visko sutiltint tik subui kad butu neiseis.

Sveikas Alfi norejau paklausti kiek kainuotu montavimas i 95m ford scorpio? as atnesu savo suba, stipreka, koloneles, maga , o tau tik sumontuoti lieka? kiek tai atsieitu ? ir gal gali patarti kokio stipreko ir kokiu koloneliu prieki ir gale reikia tokiam subui http://www.autogidas.lt/skelbimai/pioneer-ts-w307d2d4-15380525.html ? dekui

Sveiki! Turiu subą http://www.pioneer.eu/eur/products/archive/TS-W257D4/page.html (kiek suprantu 350w rms) . Galvoju apie stiprintuvą, noriu jį pirkti. Renkuosi tarp 4 kanalų, 2 kanalų ir monobloko. Noriu jungti tik sub'ą, kadangi mašinoje esančios kolonėlės groja gerai. Taigi 4 kanalų man kaip ir neapsimoka pirkti. Ką patartų išmanantys?

na cia parasei nesamone, kad orginalios auto koloneles groja geriau, jos yra tik tam, kad skambetu kaskas auto, ju kokybe pati prasciausia, as nekalbu apie individual ar naujus auto, o senesniuose auto ju kokybe niekam tikusi, tai pasakytu kiekvienas bent kaskiek nusimanantis apie auto aparatura, gamyklines koloneles tik klykia ir tiek, jokios is ju kokybes nera, perki kaska kita ir dedi vietoj gamykliniu, o po kiek laiko gali ir podiumus pasidaryti ar dar papilditi savo sistema.VA NUEIK CIA-http://forumas.i-klubas.lt/index.php ir tau tikrai patars, arba pats rasi jai nesi tinginys informacijos ir apie tas orginalias auto kolonkes ir viska kas tave domina apie auto aparatura

tikrai mano nera pamegtas nei wv, nei audi.Tai kodel daugelis gamintoju perkant auto, leidzia pasirinkti y komplektacija kita auto aparatura-ne standartine kokia yra?as nekalbu apie naujus auto, o senuose auto, tikrai audio buvo niekam tikus, paimk ta bose ir koki pionier tiek pat watu ir pajunk juos ant stipro ir bus geresnis garsas pioner, pioner as kaip pavyzdi daviau.Orginalios auto koloneles tikrai neisgros be jokiu iskraipimu, nebent labai tyliai kai klausai, gal ir atrodo, kad graziai groja, gali klausti bet kokio audio specialisto ir jis tau pasakys, kad orginalios auto koloneles tik tam, kad butu garsas automobilija, o jai dar ant ju pajungsi suba, tai jis jas isvis uzgos

Nusipirkau stiprintuva mosfetini 600w 2 isejimu ir orginaliai jo isejimai tiltuoti tai jo galingumas ant tu kanalu butu po 300w i kiekviena koloneles jungt ir tiltuotas 600w nesa ar cia turetu but viskas 2-gubai nes aprasymo tokiam garso stiprintuvui nerandu tai gal kas zinot kaip cia turetu buti nes nzn kokio galingumo suba junkt

mazai kas is koloneles dyzeli pila. 740 automatas vidutiniskai 20 ltr duju paimdavo tiesa ziema tada buvo.735 automatas alytuje 16 duju bet lyginant su 740 buvo bukas, virs 100 vaziuojant jau buvo kazkiek normaliau ir vaziuodavo neblogai siaip nebent damustas 728 nes nuo 3, 0 ten nekazka galingesnis.

Sveiki, kas galėtų būt? Žodžiu, kai pakeiciau stiprintuvo skystį, pradėjo neveikt stiprintuvas, orinom ant užgesinto, uzkurtos, poto sukėlia ant kelto ir nieko, galvojam yra oro kamstis kazkur ar koloneles šaratas užsikišo... Varijantas bandyt sukt siurblį į kitą pusę? Nes vienintelis varijantas ką galiu pabandyt. Iš anksto dėkui