Klaidu kodai (8 стр.) (710)

audi, bmw, Land Rover, mercedes, porsche, vw orinės pakabos remontas vaziuokles remontas klaidu nuskaitymas, panaikinimas, vaziuokles calibravimas , kompresoriu remontas, voztuvu bloko remontas, oro pagalviu restauravimas ir keitimas, aukscio davikliu remontas.vaziuokles atblokavimas.Netinkamu pneumatines vaziuokles daliu keitimas ir prekyba naujomis.tel 867177044 siauliai

Padarius diagnostika, garantuoju kad rastum daug klaidu. Tau reiktu el blokus nuresetint, kad griztu i gamyklinius nustatymus. Ijunk degimą ir sukeisk akumuliatoriaus klėmas pliusą su minusu, palaikyk apie 10-15s. Mašinos el. blokai grįš į gamyklinius nustatymus ir problema dings. Sėkmės

Paklausiau normaliai gal kokių minčių turi kodėl sunkiai kuriasi, gal keitei ką ar pan. o čia miegot siuntinėja. Tai reiškias ir žvakes patikrinai, kompresija patikrinta, degimas sureguliuotas tai dabar beliko būrimas? diagnostiką tai tikriausia - klaidų pažiūrėjimas ir ištrynimas ane? sėkmės !

Sveiki, susiduriau su problema, jog auto uzsikuria nepriima gazo apsipila baltais dumais ir uz poros sekundziu uzgesta, diagnostika klaidu nerodo , purkstukai tikrinti, siurblys spaudima sukelia, zvakes veikia, velenelio padeties daviklis naujas idetas, CAS perrasytas, sklende pakeista, niekas nepadeda, spaudimas yra.

buvau as juos issukes, ant ju yra kodai; kataloguos betvarke gaunas, nerandu ko reikia, gal ne taip ieskau, pagal koda pas mane kzks pievos sudeti visai ne tiem dalykam - pvz.; koliko pasildymo dacikas. Dar ant daciku yra suzymeta temp.zenklinimas, bet irgi pievos. gal kazkada buve plasmasinia tie dacikai, net fyskiu pas mane nera normaliu, negaliu atrinkt nei pagal spalva, uzmesti kzk laidukai su kontakteliais paprastais

nebent tu apie save sneki.man moralu is tavo kardanai puses nereikia, jei tu pats girtas ne viena karta sedai nereiskia, kad kiti taip darys, juolab is klaidu mokomasi....tik ne visiem tai lemta suprast, o pievas papjaut foruman jei vaikstai tai tavo reikalas.

dekui visiems, skambinau vienam , , garaziniui'' sako atvaryk ryt i garaza nuimsim su kompu visas klaidas, sako turetu padet nes kai buvo nusvile tarpine ir voztuvas tai dabar turi kompas prisigaudes milijona klaidu tai ir bludija, ka Jus manot? aha daba einu EGRa valyt

uzsidege cekas ir uzgeso. diagnostika dode kritine klaida be kodo, nutryne klaidas nesikuria vistiek, klaidu nebera kuro norma gera apatinis daviklis geras (apsukos kuriant ir pajungus ant kompo kyla)kura paduoda atsukus nuo forsunkes vamzdeli bandem prasukt varikli, gal kas kokiu minciu turit?

nu tau svarbu kad kalba butu belgu isiversk ir fsio.kas ten ka supras vis tiek chimicinsi.as kauferi kazkada buvau padares pagal lietuviska sutarti pora skyrtumu inmeti ir dzin svarbu pats faktas kad tokia sutartis buvo ir reikia laibai stengtis nepadaryt pardavejo kontaktu klaidu

koks dar dirzas. grandine juk ten. tai ir padaryta pilna nebuvo ko sifruot 1 klaida variklyje tebuvo ir ji be kodo, nutrynus vel kuri nesikuria bet klaidu neberodo jokiu ir akuma buvom atjunge palike kaip senesnem masinom padedavo nieko, o klaidos jokios.

sveiki turiu seat toledo 2001m 1.8 bunz 92kw. pradejo streikuot elektra nebeveikia nei posukiai nei valytuvai nei sviesos( tik gabaritas sviecia) nei peciukas ( paduodus galios nepucia ir po to automatiskai nusimazina pats vejo padavimas( klimatronikas)). kompas klaidu nemeta, generatorius veikia akuma krauna.

Sveiki, gal kas susidurete su tokiu reiskiniu: kol saltas variklis, ji uzsiveda normaliai, kai susyla variklis- neuzsiveda, laukt reikia kol atvesta... Kompas jokiu klaidu nemeta, kuro filtras naujas.. meistras teigia, kad gal nepafuoda į starteri kazko ten.... Nors starteris keistas prieš 3 menesius......

diagnostyka ne klaidu ieskojimas, ar dare vaziuojanciai masinai? pasake kiek turbina pucia? koks degimas? purkstuku kalibracija? kuro normos kitima? ant kiek dar oro srauto matuokle gyva? manau dar specialistui nebuvai nuvarias tik vietiniam meistram. MANAU PAS TAVE PROBLEMA KOMPE, jei turi galimybe pakeisk

tiksliai atsakytų tik diagnostika (bet ne klaidų nuskaitymas) Nors ir pagal esančias klaidas garantuoju, kad rasi klaidą susijusią su slėgiu isiurbimo kolektoriuje, ką reiškia, kad perpučia turbina ir meta į avarinį režimą. O priežastis gali būti nuo turbinos valdymo iki užstrigusios turbinos geometrijos

Sveiki, Turiu bėdą, gal kas būsit susidūrę: Šaltaa variklis sunkiai kuriasi, užsikūrus išmeta mėlyną dūmą ir degėsių kvapą. Būna kartais užsikuria tik iš kažkelinto karto, tai tada ir variklis padreba keletą sekundžių. Šiaip sukimas geras, tik neužsikuria. Vėliau kuriasi puikiai, klaidų nemeta.

Varikliai vienodi kregzdes tik tie kurie pradeti buvo gaminti nuo 1994 m. iki 1999m. kodas : 20 6S 3 , tokie patys ejo ir ant pitako e39, tik atsargiai nes kitas 2.0i variklis ant kregzdes 20 6s 2 buvo gaminamas nuo 1992 iki 1997, tai jei rasi kokiu 1995 m nebutinai reiskia, kad jis bus toks pats kaip e39. Deze turetu buti vienoda, jei varikliu kodai tokie patys, bet neesu 100% isitikines

buna sako su tais kompais ir grybo esu girdejas grubiu klaidu kai po 1000 km padangas nugrauzia.o geras specas ir mechaniskais prietaisais gerai padaro .as fabuose garazuose pas viena darydavau tai riededavo kaip bitute daro ir mersam ir priekis ir galas ir tt

Taigi opel vectra 2litrai 100kw kazkodel nesikuria, keiciau alkuninio veleno davikli ir starteri. Pries darbus ji kuresi ( tik sunkiai del daviklio) o dabar neuzsikuria ir neuzsistumia, neskelia kibirksties. Buvo pajunktas autocom o ji klaidu nemete. Kas galetu buti gal kas turi kokiu minciu.

numauk šlangą nuo turbinos ir dirbančiam varikliui į turbiną papurkšk šalto vandens. jei turbinos geometrija neužstrigusi, tai pamatysi kaip ta kojelė pritrauks turbinos valdymą. Kuo daugiau pilsi vandens, tuo labiau turi traukt koją. Klemų sukeitimas šioje vietoje nepadės. Tai daroma kitų klaidų adaptacijai

Audi a4 b7, 2.0TFSI, 147kw, quattro. Dega check'as ir yra dingęs autopilotas, padarius diagnostika išmeta daug klaidų, nuvezus į autoservisą sako kad problema gali būti su elektra, žvakė viena buvo neveikianti, tai pakeičiau ir vis tiek dega check'as, gal kam buvo panaši problema?

Labas. Čia tikrai nieko rimto, tiesiog per eksplotaciją prisigaudė nereikšmingų klaidų. Reikia palaikyt nuspaudus kilometrų nunulinimo mygtuką 10-15min(degimas turi būti įjungtas, bet variklis neužkurtas), klaidos išsitrins ir lemputė nebedegs. Na arba gali varyti į diagnostiką, kad tą patį tau padarytų už 20-30€

Nebrangus automobilių remontas Kaune, netoli automobilių turgaus pakabos, važiuoklės, stabdžių remontas; tepalų, filtrų, diržų keitimas; aušinimo sistemos remontas; įvairūs mechaniniai darbai; klaidų kodų nuskaitymas ir ištrynimas; įspėjimo lempučių užgesinimas; smulkūs elektros darbai Tel.: +37060095310 http://s16.postimg.org/5vy06wrmd/4.jpg http://s16.postimg.org/coyd36ifp/image.png

Sveiki forumieciai.Turiu neissprenziama problema...niekas neikanda..zdz turiu nissan xtraila 2.2ltr dyzeli 84kw 2002metu.Labai sunkiai vedasi saltas.Buvo nuvarytas i nissan centra..nieko nepadare.Kompas klaidu nemeta..zvakes sudetos naujos..purkstukai patikrinti.keisti visi filtrai.Matuota kompresija 25 atmosferos.Akumoliatorius geras..suka kaip rateli.Siltas dirba kaip laikrodis.Laukiu jusu patarimu..Aciu!

reiks ziuret tuos daviklius, nes liko tik sita tepalo lempuke susitvarkyt kad nemyrkciotu ir bus viskas nes daugiau jokiu klaidu nemeta tuos susitvarkiau, rodo tepalo spaudima ne prie laikrodzio tie kiti dacikai yra trys, as apie sita dacika kalbu

530d e39 nusiprikom netraukiancia, atrodo lyg butu koks 80kw , turbine truputi svilpia bet nera labai stiprus garsas, seip nekaista, nesipurto, dumo jokio nemeta, vedas ok, klaidu nemeta , autostradoj vaizuoji 160km.h dasiekia viskas dugnas stovi vietoj 160.. idomu kas cia iseje is rykiuotes? dekui uz info

Land Rover Range Rover P38 orinės pakabos remontas vaziuokles remontas klaidu nuskaitymas, panaikinimas, vaziuokles calibravimas , kompresoriu remontas, voztuvu bloko remontas, oro pagalviu keitimas, aukscio davikliu remontas.vaziuokles atblokavimas.Netinkamu pneumatines vaziuokles daliu keitimas ir prekyba naujomis.NAUJIENA DISTANCINIO PULTELIO KLAVISAI tel 867866634

su laiku tai nezinau ar sutaupysi net jai ir susiras kas pades vistiek jis pasakys kada tiksliai ateiti ir vistiek teks vaziuot tik klaidu neskaitys o dbr tu gali nors ir rytoj uzsirasyt neislaikai poryt ir taip turesi teises tik reikia nebijot ir neskubet

Na kad reno yra alektros nepagaileta prikista tai faktas bet ir navarotu turi, atkreip demesi i jos snekejima ar ji snekasi ar yra atjungtas garsiakalbis nuo kompo, nes tada nesneka ir nesako klaidu kopkiu randa, kreip demesi vaziuokle ir elektronika, apziurek ar viskas veikia

Nelabai ka rasi free . Kodu taip . Laidas imanomas ebay ar Amazon. Taip pat tada gali nusipirk android ar iPhone app ir turi klaidu skaitytuva. Kiek man reikejo tai irgi pirkau tarkim toki kaip taisymo manual kaip kas keiciasi. Na ir man idomu free suris.

Jokių ten klaidų nemes tas kompas. Varyk pas motoristus, kad normaliai nustatytų degimo kampą. Jie kompu pagaus tiksliai. Vien mechaniniu būdu stumdant siurblio galvą idealiai nepagausi tikrai. Panašu, kad degimas per vėlyvas. Nežinau kaip šitų 2.0D variklių, bet 1.9TDi degimo reguliavimas 30eur kainuoja +/- orientuotis.

Viską patikrinau ir žvakes ir valdymą, beje autura dėl purkštukų apgavo, pas kitą vežiau patikrinti tai vienas kiauras buvo tai sutvarkė. Dabar nebedūmina, bet vistiek blogai kuriasi, ilgai pasukus užsikuria ir išmeta melsvą dūmelį jaučiasi dyzelio kvapas, bet dirba tolygiai be jokių trukčiojimų. Klaidų nemeta.

as nenuraukiu apie kodus nieko bet...paziurek ar visu purkstuku kodai vienodi? pagal nuotraukas ziurint tai paskutinej foto, apatinej pacioj yra purkstukas ir kai ziuri i foto, kodas pats apatinis..4325cd3f63...va kazkoks toks tas kodas, nes kiek ziurejau kitose foto, visur tas kodas vienodas tas apatinis, o pas sita jis ne toks.gal sito kodo ir reik..ir nezinia kieno foto imetes cia esi..ar visu skirtingu purkstuku ar kokiu 2 tu paciu..

va cia fotke kaip atrodo tas kodas.po kiek laiko uzkurus, minute ar kiek pradeda rodyt skaicius prabiego po nunulinimo..tai jei toki koda meta sake tipo rodo kad kompas klaidu prigaudes..jei svaru iskart prabiega rodo tik ijungus degima

jo del kabelio man ir idomu.kodel kainos tokios nevienodos, vag com 11.xx tipo 200lt o kiti parduoda pigiau.vieni sako kinai nelaiko tipo sudega ar kas ten.man reiktu a6, bet gal uztektu ir senesnio vag com 409, nes tik klaidu trinimui jis man reikalingas?

nu ne cia tik pas audines buna tokie stebuklai.. pvz kai rudeni dregna nesiveda masina benzas.. o dabar isemiai idejai akuma susklioncino kazkas.. pamegink dar karta isimt idet akuma.. gal kazkokiu klaidu pasigaves.. saudo ant benzo.. oro srautas.. landa zondas.. bet cia audi tai ..ui suprasi

Dumino, nes išbėgo antifrizas, pakilo temperatūra ir išsilydė purkštukų taip vadinamos čerkutės (opel 1, 7 cdti). Problema buvo EGR'e tačiau jie sako, kad kai nuiminėjo, jį išvalė (beabejo priskaičiavo už valymą 30€), nors nuimant galvą, jį vis tiek nuimti reikėjo. Sistema klaidu nemėto, bet mašinos trauka žymiai mažesnė

ant e60 jau ne vaire viskas, o atskira rankenele, vairas pagal komplektacija toks ir priklause. Viskas veikia, isskyrus autopiloto aktyvavimas. Gali buti kad reikes kodinti, o lemputes uzgesinimas, greitai as pats galesiu gesintis su impa programa.. o siaip uzgesinimas 4o-50 lt ir kt. klaidu istrynimas

Sveiki, zadu pirkti diagnostini laida asmeniniam naudojimui. tai yra klaidu trinimui, ivairiu elektros gesdimu degnozavimui. laidas butu naudojamas ant 4golf 2002metu. gal turit kokiu pasiulymu? koki pirkti? viena nuziurejau ar jis man tiktu? http://www.skelbiu.lt/skelbimai/vag-com-audi-vw-seat-skoda-autodiagnostika-irenginys-skirtas-14532712.html

Užsiveda automobilis ir už kokių 5s gęsta. Tada jau turi gerokai pavargti kol vėl ją užvedi. Būna kartais, kad užgęsus taip ir nebeužsiveda. Pora servisų žiūrėjo, tačiau tik gūsčioja pečiais, kažką pakrapšto, bet problema taip ir lieka. Kame gali būti bėda? Užsiteršusi kuro sistema? Kompas klaidų nerodo.

nu ne cia tik pas audines buna tokie stebuklai.. pvz kai rudeni dregna nesiveda masina benzas.. o dabar isemiai idejai akuma susklioncino kazkas.. pamegink dar karta isimt idet akuma.. gal kazkokiu klaidu pasigaves.. saudo ant benzo.. oro srautas.. landa zondas.. bet cia audi tai ..ui suprasi

nusipirkau ka tik audi a6 99m.2, 5lt cipuota su 132kw atseit , cipuota jau vokietijoje su dokumetais yra popieriai, variklis dirba kaip laikrodukas kuriasi be jokiu problemu , .... problema kad man mazoka traukos lygtai kaip 132kw. turetu buti , buvau pas diagnostikoj jokiu klaidu nerodo viskas tvarkoje , katalizatorius jau ispjautas , nez. ka dar ziuret turetu tikrai geriau bekt , dar kai ysibega po biski tai vaziuoja normaliai , o kai ti uzmyzint gazo nori gazas ant dugno permeti kad ir pavara zemesnia nelupa kaip noretusi apsukos lygtai kyla bet netraukia vistiek , gal taip turi buti, nz. GAL KAM YR PANACIAI BUVE , KA DAR GALIMA BUTU PASITIKRINT , KAD KOMPAS JOKIU klaidu NEMETA

O kodel jis strigineja tik tada kai variklis isiles? nes kai variklis iki 75laipsniu tai spaudi kiek nori jokiu klaidu nemeta, tik pasiekia 90 ir prasideda, mirksi lempute, o po keliu sekundziu pagauna servisini rezima, ir pakimba apsukos.Uzvakar plovem baka, restauravo siurbliuka, nes jau buvo padiles, taciau niekas nepasikeite.

Keisciausia tas kad karstas kuriasi pats be nieko is puse abaroto, o salta tik su krokodilais gali prikurt nezinau kodel ir kaip, visaip galvoju kas gali but nu bet blt uzpiso jau kompo staciau nekazka jsi ten randa neleidzia prie imobilaizerio prisijunkt o daugiau kaip ir nerode klaidu

Patarciau atlikti diagnostika ta prasme jau ne klaidu nuskaitymo nes dauguma maiso jei klaidas nuskaito tai jau tipo diagnostika.Jei tau spaudziant gaza jauciasi toks dusimas nesvarbu ant kokiu apsuku atrodo lyg kuro truktu+trauka dingusi oro srauto matuokle gali veikti netinkamai.Paprasciau pasidaryk diagnostika ir tada islys visi galai

Laba diena.po smugio automatine greiciu deze is antro i trecia pradejo jungti tik nuo 4000t apsuku.pries tai jungdavo kazkur nuo 2000t.greiciu deze pazeista nebuvo visi laidai savo vietose.pajungus kompiuterine diagnostika jokiu klaidu nemeta.triptroniku vaziuojant viskas gerai.gal patarsit kas cia per beda galetu buti gal kam esa toks dalykas buves?

mietkes skirtingose masinose skirtingose vietose , to maumas nevisada yra imanoma pastatyti cilindra i auksciause taska beto kol cilindras buna aukciausem taske velenas dar pasisuka apie 30 laipsniu tai jau ne vienas dantukas , cia taip lengvai nepaaiskinsi, bet velgi kolnepabandysi ir nesugadinsi kasko neismoksi juk is klaidu mes geriausiai mokomes

Svx , abs lempute nebutinai reiskia kad ABS neveikia.Reiksmiu yra daugybe kiekviename simbolyje(zenkliukyje)yra bent keletas simboliu.Suprat?Pvz kai dega pakait.zvakes gali buti ir galinis stpoas islekes, ir t.t.Ir cia manau panasiaiWtf klaidu kompas dar galejo prigaudyti kai numiro akumas ir nebuvo paduotama KOMPO gyvybes funkcijom taip rekalinga energija

nu neturetu taip but.Diagnostika parode kazka?Manyciau purkstukas kvailioja, bet nebutinai.Sankaba numynus ir atleidus keiciasi koks nors garsas?Pavaros idealiai jungiasi?Atbuline irgi?Pirma pavara po sustojimo?Klausiu del smagracio.Ziurek, laisvom apsukom isleto didinant apsukas ties tais 1400-1500rpm nesijaucia nieko?Reiketu su diagnostu kartu pasivezint.Tik klaidu nuskaitymas greiciausiai nieko neparodys.

nu nezinau...holo daviklis tai prie dezes buna..man tai nuvariau pas savo drauga, tas su tokiom bedom daug reikalu turejas, tas suvarke, vazinejau prasukau gal 3000km paskui bet nebegryzo beda...vadinas padejo..nes kaip nusviete, tipo ilgai laukt nereik tu sugryzimu, kompas klaidu prigaudo, ir vel viskas is pradziu..

ne filtro ir saugikliu dar neziurejau, bet man nemeta jokiu klaidu klimatronikas, mygtukus visus spaudynejau, nu girdisi kai paspaudyneji tokie silpni pazyzimai, bet jie ant klimos visada girdisi kai kokia komanda nustatai, krc viskas veikia tik oro nixuja nepucia nei kiek tai tenka praviru langu vazinet kad neaprasotu langai..