Kaip parduoti (797 стр.) (48632)

Galiu pasakyti taip, kad panašių metų visi automobiliai daug maž panašiai yra išlaikomi. Nėra skirtumo ar tai bmw ar audi ar vw ar pežo ar dar koks fignia. Važiuoklių kainos + / - tas pats, tarnavimas tas pats, nebent bekelėje važynėsiesi. Motorų ligos čia jau individualiai pagal markę, kai kurie opesni siurbliuose, kai kurie turbinose, kai kurie purkštukuose ir t.t. Viskas priklausys ant kokio stovio papulsi , o tai jau reikia kažkiek išmanyti . Į vidų mašinos neilysi 100proc., bet kokiu atveju , tad dalinai tai loterija, na nebent automobilis jau akivaizdžiai susinešiojęs . TAip , kad "mano golfas ar audinė" 1.9tdi pigiai išlaikomi yra nesąmonė, nes bet koks rimtesnis gedimas kainuos praktiškai tą pačią sumą kaip ir sakykim tavo norimo bmw . kaip pvz, opel vectra 2.0dyzelis, kokių 99-00 metų su užlinkusiu pilnai siurbliu, jo kaina atsistos su darbais 1500+ gal netgi, o pvz 2.0 d bmw kainuos tikrai ne įspudingiau . Reziume, rimti gedimai kainuos daug maž vienodai, važiuoklės lygiai taip pat. Kuro sanaudos kažkiek 1.9tdi mažesnės, tačiau didesnės kubatūros motoras atperka tą litrą sąnaudų savo didesnia galia-trauka . Individualiai nekalbu apie konkrečius modelius, nes čia galima rašyti iki begalybės.

Labai dėkui.Dėl laiko stygiaus ir pagrindinės veiklos tiek varijantų pražiopsau, vien dėl sportinių interesų ir hobio butu malonu kad į LT atvažiotų vienas-kita griozdas ir idomus retas aparatas.Pvz mano pusbrolio draugelis atveže į LT 2003m Ford Excursioną 4x4 V10 ir uz 40k litu pardave is pirmo skelbimo Autopliuse per valanda (gal matet buvo pilkas pries keleta dienu).Zmogui tikrai pasiseke nes turi profesionalo teises, jo pilna mase yra 3900kg , jame zmoniu telpa be skaiciaus kaip i busa tai parvairavo atplukde keltu.Apie ji(ta pati egzempliotriu jo foto buvau imetes ) su overboosted gincijausi pries gera pusmeti kurioj vietoj atsarginis ratas excursionuose.Buvo kazkurioje temoje.Tai va ta pati chebra nuderejo uz 29.000k litu.Is zmogaus eme, nes aisktelese pas perekupus tokie eina nuo 45k litu brangyn o pas privacius zmones daug pigesni ir dalykas tas kad svedai saziningi nors lietuviu prisibijo juodai privatus asmenys vos leidziasi i kalbas.O is aiksteliu ir dyleriniu pirkti paprasciau, tik ir jie itariai ziuri kaip tu vezi be tralo esa reikia i regitra bilprovninga su ju tralu vezti.

Ypač galinga planšetė už Super kainą! Su šia planšete galėsite ne tik naršyti internete bet ir žaisti pačius naujausius žaidimus, reikalaujančius daug resursų, 2 GB RAM užtikrins stabilų planšetės veikimą!

Be to šis kompiuteris turi GPS funkciją, kurios dėka planšetė gali būti naudojama kaip navigacinė sistema! Su navigacija niekada nepasiklysi!
Naršyk interneto platybėse, jungdamasis prie interneto WIFI bevielį internetą namuose ar mieste, taip pat planšetėje palaikomas 3G interneto ryšys iš SIM kortelės, kurias įdėjus planšete galite naudotis kaip mobiliuoju telefonu! Viskas viename įrenginyje!

Dovanų pridedame klaviatūrą, su kurią naršyti dar patogiau !

Komplekte yra pakrovėjas, usb kabelis duomenų perkėlimui, plėvelė ekrano apsaugai.

10.1" HD Ekranas 1920 x 1200 taškų (1080p Full HD), Baterija 8000 mAh iki 10 val., GPS Navigacija, Bluetooth, WIFI belaidis internetas, 3G internetas iš Sim kortelės, Storis 10 mm, Svoris 580 gr.,
Atmintis 16GB, RAM 2GB greitas veikimas, micro HDMI, dedasi MicroSD atminties kortelė iki 64 GB, Greitas Dual-Core (dviejų branduolių) procesorius, Kamera priekinė 1.2 MPix, Galinė 5 MPix, Autofokusas, Stereo garsiakalbiai, Android 4.2G

Garantija
Kaina: 449 LT

Namu salygomis tikrai nepasidarysi ir nesusitvarkysi turbinos, namu salygomis gali tik kita gera turbina pasikeisti isemus sena ir ideti kita. Cia geriausias variantas nusipirkti kita gera veikiancia turbina daug paprasciau bus negu ta sena tvarkyti, arba jei restoruoti tai beveik tas pats kai nauja nupirti arba nauja nupirkti tas yra geriausia, bet kiek kainuoja tas jau butu garantuotai ir dar garantija duotu, bet cia jau brangus malonumas yra. As asmeniskai pasitarciau kaip geriau kur turbinas tvarko, man atrodo butu geriau restoruoti nes gaunasi kaip nauja turbina nes naujos detales idedamos i sena korpusa, o naujos napsimoka pirkti ir pinigus dar kisti uznauja korpusa tas nieko nepriduoda tai nazinau tau paciam lieka spresti kiek dar ilgai planuoji vazineti su ta masina? Sau restoruok, jei tam kartui ir pardavimui, kad tam kartui laikytu tai deveta veikiancia, bet sau tai nasamone nes gali tekti susimoketi 2 kartus, nes padeveta tai juk neaisku kiek laikis padeveta be jokiu garantiju ir neaisku kiek dar ji laikis nes devetas, kad ir geras daiktas tai tik laiko klausimas kada pareis.

Sveiki, pradejo kazkas kalent variklio skyriuje. Vaziuojant pradejo kalent, o kita diena nuvariau i servisa ir pasake jog forsunkem galas. pakeiciau forsunkes o pavazinejus dvi dienas vel tas pats atsitiko, liepe pasitikrint baka ar ten nera dzindru, patikrinu baka taip ir buvo. taigi teko plaut baka ir keist siurbli taip ir padaraiu. pakeitus siurbli niekas nepagerejo meistras pasake jog uzsikisusios forsunkes todel reik plaut, praploviau as tas forsunkes bet niekas vis vien nepagerejo. Nuvariau iki nissan centro o ten pasake is garso jog barska grandines turbut persoko grandines ir barska, pas juos nustatymas degimo 150 euru. taigi susiradau kita meistra kuris nustate degima(nissan centre pasake jog turi but labai tikslus) nustate degima bet visvien kazkas kalena, nebezinau ka daryt galbut kompensatoriam jau galaa, o gal kaip meistras sako galejo truputi palenkti voztuva ir kalena, o gal degimas dar nelabai geras ir kalena, bet kas keisciausia kalent nustoja kai pakeli apsukas. Gal kas zino kame problema yra dabar ir nuo kurio galo pradet ziuret? Ikelsiu vaizdo irasa kaip siu metu ji dirba:

Dėkui, atsižvelgęs į patarimus užklausiau ir perikupo ir firmoje (neva)jam jau pasakė kad duos popierių, tik kažkodėl iškart nesakė, kad bus, tik monėjo ilgą forminimo procedūrą.Žiauriausia, kad TA žalio lapo neduoda kaip Vokiškam auto, tik laikiną baltą TA, ir tik po susitikrinimo aikštutėje Regitroje, ten irgi tikrina 1.ar atitinka EU standart, po to į TA, ir bvėl į Regitrą, iš regitros(jei viskas tipo gerai su TA ir atitiktimi, komplektuote, muitais, PVM)tai vėl į TA ir tik tada gauni žalią TA lapą o poto vėl į TA techninio paso.Tikiuosi nepripainiuiojau, bet procedūra eina....ir dar prieš tai reikia sumokėt muitą, gerai jei firma IŠDUOS Tikrą , nefalsifikuotą dokumentą, NES KITAIP LIEKI ANT LEDO SU UŽKABINTA NELEGHALIA NUOSAVYBE, KURIOS lt kaip IR NEGALIMA NAUDOTI.Buvo atvejų kai žmones įmionės prametė, ir ne vienas.Vėliau atyeidavo mokesčiai, arba tiesiog sustabdydavo dalyvavimą eisme, beje, ir dabar, jei firma įkištų netikrą mokesčių lapą ir realiai nedeklaruotų muito, tai būtų prastai ir liūdnai.Tiek apie pačią procedūrą, ar norėtūsi kamnors terliotis?Muits kažkoks kosminis gaunasi, su PVM 31proc nuo sumos

tu skaitykis su zodziais, matosi nedaugiau 18 tau, visi tame forume tave zino, kad kliedi pastoviai ir kisi tas savo alfas, turbut net auto neturi, o primeti cia tipo belekoki zinova, moksleivis blin turbut stogas vaziuoja, ar kas tau, kad pastoviai nervintis pradedi nebuvo ir nebus ta tavo alfa cia megiama ir tikrai lietuviai jos nepripazino ir nepripazins, kaip pasake per autopilota alfa mazai kainuoja ir daznai genda tai patvirtintu kiekvienas servizas, taip, kad pamirsk ta alfa ir pasvajok apie koki rimtesni auto

kur tau gali papult?nebent vazineji be kapoto per lietu ir tai ten nera kur papult jam, juk variklis sandarus yra, jai vanduo papultu tu su ja jau senai butun nebevaziaves , o jai ant kokio daciko jis papultu ir del vandens blogai jis veiktu, butu senai uztrumpintas, o kada oro filtra esi keites?kaip jo stovis?, yra buve ne vienas atvejis, kai masina nebenori vaziuoti ir kiti iskart puola tikrinti ar keisti sudetingiausias detales, o buna kaltas oro filtras, kuris 10m nekeistas

bet, tai nieko nepasako apie pacia marke, su bmw galeciau papsakot, dar ziauresniu istoriju, nes juos kaip taisykle daniau megsta vaikai ipatingai senesnius modelis kur iki 10k eina, o tokiem tai pox ta ekplotacija dugnais variklis sukasi, o remontai buna kai kas nors uzsilenkia ir tiek Sios abi auto, tiek bmw7, tiek a8 yra labai panasios, tiek vaziavimo kokybe, tiek eksplotacijos kainom ir belieka issrinkt, tarp labiau patinkacios, bet tikrai taip nera, kad viena sudas o kita tai axujiena belenkaip...

oj blet visai jus cia mane sumaiset visiskai va kad ir db , buvau su biceliu susitikes , pas jy B4 2.3, tai jomajo salone negali nusedet dorai kaip kaitina , uzstatem ant 3 padeties, tai pucia joptwaimat stipriai, pas mane ant 4 net nepanasu kad taip pustu, temperatura pas mane stovint vietoj buvo 88 kokie , paleidau peciuka visu pajegumu gerokai drungna tik varo , nu su striuke sedet buvo imanoma , bet man idomu kodel antifrizas negryzta i bakeli, a? oro sistemoj yra, ar kas?

Sveiki, nezinau kas su mano audine. varikliukas 1.6 pilnas 74kW. Pravazevus pulsuoja motoras. Variklio skysciai nedingsta. Tepalas juodas, trauka nedingus, tad manau su varyklio galva ir jos tarpine viskas gerai. Ziema viena zvake sunkiau dirbo, buvau issukes zvakes, dvi buvo apsinesusios bet, pavaliau ir niekas nepasikeite. Oro filtras nenaujas. Per dusle nieko neismeta, jokio skyscio. Masina ziema stovejus garaze, nevazineta. Tai va, gal galit patart kas cia galetu but? Cia vriklio nuotrauka, kaip atrodo.

Visu pirmiausia snekate ne i tema, is kur zinote ka as veikiu ir kiek man metu kad net nebuvau niekam prasitares ir nesakes, o toki koki isvardinai yra budulis kuris patinges cia sedeti ir bus kai visi miegaliai administratoriai, tiesiog mano zinuciu skaicius parodo kad senai cia esu ir daug laiko as cia praleidziu Nesu auto specialistas bet ir ne zalias sioj srityje kaip kai kas, kad pora karta durneliu pasiunti kur reikia tai nereikia apsileisti ir tureti zodi savo tai tiek

negaliu susilaikyt amarai ten virsui bmw 7.28 ir 7.30 neekonomiski tai gal tada 4 ir 5 litru ekonomiskesni as su bmw 7 klases visa givenima vazinejiu irgaliu pasakyt kad nera nieko geriau kaip 3 litru mehanine greiciu deze.bendzino nieko nerija nepalyginsi su 4 ar 5 litru kur kuro sanaudos vos ne dvigubos.o jis sako ne ekonomiskos pats su golfuku vazinedamas nusipirkau pats 4 litru automata ir gailuosi, draugelis vazineje su 3 litru mehanine ir zvege is manes

Mano akimis, ne taip paprasta nupirkt LT gera 124 modelio mersa.Siuo metu yra keletas uz 6.5-8tkst lt, ir dar po klaustuku kas ten gero...Del duju i MB.Tik i 2.0L 100kw, 2.2L 110kw, 3.2L kiek kw neatsimenu...Visi kitokie, kaip 2.3 100kw, 3.0 180ag, 2.0 90kw, su dujomis nekaip draugauja, ir neduok dieve sautuO pasaudyt jie megsta-plysta zarnos, linksta sklendes, laikui begant-seda voztuvai.I paminetus pries tai variklius-tik ketvirtos karttos irangos...Del rudziu ir kitokiu plonybiu, dar kita kalba

Va del ramybes su UK masina, tai jau tikrai esi niekam neidomus.Tik nereikia gatavam ir per kameras vazinet ir viska susimoket.Vazinejau su laminuotu pazymejimu-niekam neidomu, nors ir be niekoO draudimas jauniems vairuotojams bent jau Londone-ziaurus.Ir dar toks pastebejimas, kaip kamiliukas raso-kuo paprastesne masina, tuo maziau galvos skausmoypac UK, nes servisai-tik pinigus lupa ir dar abiem rankom.Megstami modeliai-fiestos, mazieji pugai, reno.Anot britu, alfa, MB, BMW, SAAB, visi amerikonai, yra Prestige Cars ir uz juos lupamos paselusios babkes.Ka gi, sekmes

Sveiki, turiu tokia beda su savo A8, tai yra del kuro padavimo, pakeiciau kuro siurbly ir filtra, bet beda tapati, nenori vestis kai yra mazai benzino, ipiliau 10litru pavazevau 5km ir vsio gesta masina, dapilu kuro vel vedasi vaziuoja... Kame bedos?gal kas esat su tuo susidure, ar tvarke tai? kompa pajungem, nemeta jokiu klaidu, kaip ir viskas tvarkoi, o va tikie dalykai darosi.Patarkit tie kurie esat susidure su tikoia problema, o ne tie kurie tik manot kas gali buti, Aciu!

Turiu 93m 2, 3TD intercooler siaip gan minksta daug vietos butu visai nieko jai nebutu sugedes priekinis tiltas variklis prie -10 neuzsikuria nors ir zvakes visos geros, kaip daug kas sako kad jos puva tai pas sita senute tikrai nesupuvus.nzn taip tai dar viskas gerai butu su ja viskas sutvarkoma ir laiko kiek zinau normaliai jai ne tie priekiniai tiltai bijau tvarkyt kad po kiek laiko vel nesugestu tai parduodu, gal kas nori 5000lt.862188803

Taip, skaičiavau. Žiūrint kaip ką lygini. Jeigu lygini trilitrinį MB ir kokį benzininį SMART automobiliuką, tai tada taip, dujos pigiau. Bet jeigu lyginsi vienodus automobilius su vienoda kubatūra ir pan., tai galutiniame rezultate bus dyzelis ekonomiškesnis, o jeigu dar gausi pigiau tos salerkos, tai išeis vos ne perpus pigiau nei su dujomis. Aišku, skaičiuojant detalių kainas ir pačių automobilių, tai išeitų beveik tas pats, nors viską numuša ir geros dujų įrangos kaina, jos priežiūra ir t.t., taip kad nereikia lia-lia...

Tai parašyta, vokietis ar italas. Jeigu niekur nerasi gamintojo, tai tada bus siauraakių darbas, bet tą sužinosi tik vietoje, nors turėjau ne vienus ir "Made in China", tai nenusivyliau, tik jų lydinys silpnesnis ir trapesnis, nes mėgsta sutrūkinėti. Nu iš dalies tu teisingai sakai, bet kaip tu važinėsi? Jeigu lenktyniausi, draguosi ar pan. sportuosi, tai gal ir nelaikys tau jie, bet kai važinėsi iš taško A į tašką B, tai tau mažiausiai reikia sukti galvą dėl tvirtinimo skylių skaičiaus...

Automobiliais as prekiaut ir pats prekiauju ir po siai dienai ir sau ir sita fontera pirkau voketijoi pats ne deda kazys man ja atvare... Esme tau sakau kad tikrinti tie visi dalykai kompresija ir t.t paskaityk idemiau , o ne skaites nerasinek tada isvis. Tiesiog gal klausiu gal kam yra buve su tokio tipo varikliu panasiai.. O metu nieks cia neperka o buvo pasakyt , kad keista nes pasatas droztas ir dadroztas jau gerokai o kaip tu kam melavai ar namelavai nelabai man idomu

pasvajokit ir praeis .kur tokios kainos ?va stumdau netiesiogines balionas +reduktorius po 100lt ir zmones telpa i 400lt.va biciukas pirko isidejo alytuj su viskuo isejo 400lt i bulka : )zapaskini baliona turiu kur foto 150lt cia ka kosmosas?galiojantis.turiu komplekta su visais junktukais vamzdeliu 200lt balionas didelis puse duju dar pirk naudota tik ziurek kaip atrodo ir dek, blogiausiu atveju reduktoriu persirinksi ir pirmyn.o dideliu balionu prasam skambekit po 50-70lt 867180013 vilnius kaunas bunu alytuje kartais panevezy

del uzsigazavimo tai viska reguliuoja kuro siurblys.. kad pakaba keist kas 10 000km tai nesuvokiu kokias dalis tu perki.. jei perki normalias dalis, salinblokai opeliniai pripjauti, sarnyrai po 60lt ir atraminiai po 70lt tai laiko nemaziau 70 tukstaciu su protu vazinejant. brolio b3 perinkom vaziuokle tai iki siol nie kas barska nei ka.. o jei salinblokas 8lt ir dar aliumininis tai ko noret. gariunuose du broliai prekiauja dalim kreipkites pas juos tikrai patars ka pirkt kaip daryt ir nereikes pistis kas du menesius..

Ačiū labai už išsamų atsakymą, labai malonu, jog bent kažkas atsako į mano klausimus Dabar tikrai nedarysiu jokio šildymo garaže Tuomet, manau, reikės pasidaryti normalią terasą, kuri būtų ne tik poilsiui, bet ir dirbtuvėms skirta. Tačiau reikėtų kažkur visus daiktus susidėt, bet nesinori ikea spintelių...norisi geresnio funkcionalumo, turiu idėjų, bet ir abejonių nemažai ... Norėtųsi, kad profai padarytų taip kaip noriu, gal kreiptis į tokius, kad ir https://taumona.com/kategorija/spintos/ , gal kas kreipėsi į specus dėl individualių užsakymų?

tj zinau kad originalas yra placiu snukiu...bet yra pirkt db pardese kiekvienam modeliuj lankelis padarytas..kajnuoja gal 16 lt...tj del to cia dzin...tik va originalo ejna 3 fyskes..siaip mago ejs 2...ta 3 manau ejna subo tj vat nzn kaip cia daryt...ar karpyt ir kazka bandyt padaryt ar tiesiok tempt naujus lajdus ir tiek...siaip magas tikraj neblogas kaj palyginus tokiu metu..graziau atrodo tj gajla ir kejst jy...kad butu cd tj viskas oki butu...

Sveiki galvoju gamint kalonele, nes nezinau kur masinoje susimontuot tai sakau geriau deze pasidaryt ir i avant bagazine liux bus.bet va klausimas : Is kokios medziagos gamint ir storis koks? kiek litru turi but (jei tai svarbu) ir kaip juos pamatuot? oro angos is sonu daryt ar ne? Dar planuoju padengt deze kilimine danga.Jungimas bus tiesiai is mago.kekvienai elipsei po isejima eis is mago. Elipses : SONY XPLOYD 2 po 300w 4omu po tris juostas ir RMS po 70w Laukiu patarimu.is anksto DEKUI

Turejau mitsubishi lancer 1.3 varikliuku uztekdavo ir traukos pilnai, autostradoj iki 170 spausdavo, bet dar ne iki dugno. Prisedus porai keleiviu, iskart jausdavosi kaip sunkiau traukia. Vidutines sanaudos budavo apie 7 litrus (miesto ir uzmiescio rezimu), ziema tik po miesta valgydavo beveik 9 litrus. Minusai tokie: skardos rudyja, nuo ~120 km/h salone didelis triuksmas. Pliusai: pigi eksplotacija, patvarios vaziuokles, per 2 metus pravaziavus ~50 tukst.km. reikejo pakeisti stabilizatoriaus gumikes (berods 20 lt.). Aisku tepalai filtrai... tas ir taip keiciama.

tame ir esme kad tokiu kainu nera uz parvezimus..skaiciuok kaip bemoki..ar 9 vietu tralu ar 15 vietu veziok nu jokio biznio nera tiems vezejams..uz tokius pinigus veziot masinas..po 210 euru uz masina...nebent is berlyno veztu ir tai abejoju ar uz tokia kaina kas pasirasytu vezti..zinai? pardavejau..duok kontaktus tu savo vezeju...tik be pasaku..ok?? uzversim mes juos masinomis..gales kad ir po 2 reisus i savaite daryt jei spes..blem tokius pinigus ima..pigiau grybo

ne tralistas, jos internete nera net.turiu zmoniu vokietijoje nuo senu laiku.vis laiks nuo laiko paskambina man tipo va yra tokia masina, imtum ar ne??kaina tokia...jeigu viskas tinka imu..tokiu budu daug prityses esu..va ir skambineja kaip rusai sako PO STAROJ PRIVICKE.. o siap jei pirkti tai ziurineju dviejuose portaluose vokietijoje..bet ten pagrindas ciurkos imete masinas, buvo dar olandijos portalas anksciau pirkdavom tenai, bet ten tik mustos masinos.sveiku nera ne vienos o jeigu ir budavo tai kaina kosmosas.

priminei bajeri. dar seniau cia padurniuot sumastem. zodziu televizoriu prase isnesti i konteineri nu utilizacijai.o mes truputi tai sumastem papokstaut.dviese nesa ta tv usimete juodus akinius o prieki ju varo trecias irgi juodi akiniai ir tipo kelia skinasi su neregio lazdele. zodziu 2 akli telika nesa, o trecias aklas kelia rodo.nu ir koroce taip begrybaujant mentai prisistate.mes iskart "praregejom" mes sau, telikas sau, isilakstem kaip zuikiai, mentams sokas "neregiai" slides tepe

varyt turi i koki nors lauzyna, kad ten pazyma gauti tipo esi pirkes is ju ta varikli ir kad i ta pazyma irasytu to naujojo variklio numeri.nes be tos pazymos nepriregistruosi masinos.jie reikalauja tipo duok dokumentus to variklio kuris yra dabar masinoj nes buvo kitas variklis kurio numeris dokumentuos irasyta masinos..aisku uz dyka tau tos pazymos neparasys..gali ir neapsimti parasyt, nu zodziu ziurek kaip tau ten kur nors gausis, bet turi gaut pazyma kad varikli pirkai is lauzyno kokio nors..

esme kad yra tu kibiru, ju net markes yra kazkokios specialios, ir jiems isduodami traktoriaus numeriai..jas traktuoja ne kaip masinas..o jeigu pagal mastyma, paimk maza masina, ir norek is jos padaryt ta invalidke vadinama, tai be sansu..todel ta ir linka imetes buvau, tos rusu invalidkes..manau ji tiktu pagal ta kategorija, kur lengvos teisiu nereik, bet zinai jaunima i toki kibira ikisi...be sansu...reik tokios kad mergos ziuretu, ir kad vaziuot galetu su paspirtuko kategorijom...

maumai, su visa pagarba... zinau tavo audes ciki, bet yra gi ir tu nujotu jau..nu ziurint ka pirktu..grindys kiauros nebuna, bet vanduo stovi viduje..nu cia blogiausias variantas koks galetu buti, bet norejo zinoti ko tiketis tai va...kaip ir tos vaziuokles tarkim b5..aliumas ragas pize...ir tt..gal ras, o ten ciki vaziuokle, ir ka..irgi ragas but, tipo va priburet o cia cikis..bet kad buna vaziuoklej problem zinot reiktu..taip ir su situo variantu...

mago nebuvo jokio, isemes vokietys ar ciurka is aiksteles pirkau vokietijoj.apziurinejau ta deze, ne ipilt ne atidaryt, nu zodziu..tai ten gal ir bus kolonke galui kaip sakyt..o bakelio nera, vadinas is priekinio bako ateina vanduo, bet kur ta slanga ieskot neisivaizduoju..vienas sako, stogu per stoike, kiti desinuiu sonu, trecias kairiu sonu, pagal pasakyma visa auto isgriaut reik salona kad ta slanga surast nutrukuse..jo...smaugu zodziu, per tech apziura tikrins ar plauna stikla galo, valytuvas veikia vanduo ne..

turejas as ne viena automobili, ish ju buvo nemazai bmw, tiek dyzeliu tiek bendzininiu, teko tureti ir quotro su 2.8 v6 varikliu ir daug priekiu varomu. tai tiek galiu pasakyti, tiek zvyrkeleis, tiek ziema apsnigtu keliu man asmeniskai galu varomas yra lengviausei valdomas. o tie kas tik vairave prieki ir viena ar du kart yra pravazeve su galu varomu ir jo neismoke valdyti tik taip gali ir sakyti. dazniausei kas prie ko ipranta ta ir gire. tai faktas kaip blynas.

tai kad jis nesake kad Coupe 406 nori. O jei ir nori tai vienareiksmiskai apeina ta kledara is tolo... nu ten atleiskit kartonine deze o ne masina.... zema belekaip, ismetimo sistema greit rudyja, salonas tai kaip kaniusnia kokia, sedynes jei elektra tai isklere buna, viskas kliba dreba. 2.0 matoras su automatu isvis nejuda o tik kura degina, kebulai puna ir gerokai. Turejo brolio zmona, tai pirko uz 13500lt o pardave uz 7500lt po pusmecio, ir tam ciuwui uzkale variklis po dvieju savaiciu...

vaikeli pasidomek istorija truputi, cia aubi reik dar daug prisikt kad butu tokio lygio kaip lancia. O audines dabar geresnes siu dienu tik todel kad lancia nupirko fiatas ir savo jie nebegamina jau nieko labai senai. o lyginant tu dienu masinas kai lancia buwo nepriklausoma tai audi buvo tik zenkliukas..... Kelintais metais audi pradejo savo gamyba? ka ji pasieke?kokie isradimai kuriuos dabar naudoja kiti gamintojai? kas rali pasaulio laimejo daugiau nei Lancia? eikit jus grybai blet nenervine

jau ufonautas, tai gal tu su ta mondeo vazineji pensininko rezimu? man tai patinka toki ufonautai, "va kiek metu pravazinejau ir nieko netvarkiau, ...", bet va jau kai pradeda byreti, tai jau remontu nepadlizyt nejuokink zmones su tokiom nesamonem, pirkit kokias norit masinas ir vistiek jas tvarkysit, nustokit svaigti. Va kaip vienas ponas nusipirko kuskaju nisanas atrodo, nu karocia - sudu kruva, tai va, zmogus jau beveik du metai turi ta gaidi (eme nauja is salono), bet servise praleido ta nelaime 1, 5metu.

Sveiki, noreciau patarimo pries isigyjant alfa romeo 166, 99m, 3.0 ltr, 6 begiu mechanine deze, auto kaina 6ooolt. Jau visi pazistami ekspertai smarkiai nugasdino, kad lendu i gilia gilia minuso duobe jeigu galvoju apie toki modeli, kokios problemos su elektra? tai kaip vis delto yra is tikruju? noreciau issamaus ir konkretaus atsakymo is apie tai nusimanancius ar turejusius si auto zmoniu, o visu kitu, tik kazka girdejusiu ar siaip nezinanciu, ka jie cia veikia nuomone net neidomi, aciu is anksto

Su artėjančiais.Patarimas-super mašina, bet ne tik tuo kleiu galima pasęnusį griozdą tvarkyti.Dedi tuning spyruokles ir baigiasi visos problemos.KONKREČIAI IRONMAN tuning spyruoklės skirtos būtent reindžams.Nereiks jokiųb daviklių, kompresorių ir kr smulkmių.Originalas kaip palyginimas Land Cruiser šimtinis būdavo su pneumatine arba paprasta pakaba.Su parasta-sunku rasti.Kiti varijantai-Audi Allroad ir PIRMOJO VW Touarego taip "patobulinit"neimanoma, taigi reidzai nors ir nenauji, bet idomus, turejom kelta 2, 5TDS(turbo intercooled diesel)ir 4, 0 benz.Aisku, smulkmenu islido , bet siaip-jega.O Maximali gali geri vyruciai dirba, tikrai

Surinkau sendien, bandziau kurti ir vistiek taspats kaip buvo:/ tik, kad nebepila tepalo pro slanga kuri i oro filtra jungiasi. Ispradziu kuriant atrodo be gyvybes, paskui gazuojant siokia tokia gyvybe atsiranda ir garsas lyg uzsikurtu tuo bet nieko. Nebezinau nei ka bedaryt. Buvo taip, uzgesinau prie parduotuves, gryzes kuriu ir nebesikuria, nuo to karto niekaip nejo uzkurt, o pries tai kurdavosi visada gerai, net is po ziemos uzsikure gan greit, apie metus laiko turiu ji. Ka galetumet patart kame galetu but saknys ?

nelogiska 3.9l . Cia gal kompas grybauja, faktiskai realu yra labai labai taupant su 166 JTD 6 begiu sutilpti i 5l/100km, bet cia idealiomis salygomis ir jau isibegejus, be jokiu stabdymu, kas realiai mazai imanoma. Su 1.9 JTD jei 6 pavaros tai i 4.5l tokiomis pat salygomis, o 5 pavaru 1.9 itariu butu panasiai kaip ir 2.4 JTD, nes apsuku 1.9 daugiau, o 2.4 kubatura mazesne bet apsuku maziau, mieste aisku vazinejant normaliomis salygomis 1.9 6-7l, 2.4 - 8-9l.

neaisku koks tas tavo golfas, aisku tik kad antras, o kuriu metu gimimo neaisku. ir neaiskinkit man kad jie visi vienodi. nixuja jie nevienodi. del bamperiu placiu gal ir tiesa, bet pradziai palaukciau pavasario ir iki tol susirinkciau odini salona, sudeciau VDO gauge kaip pas mane, o atejus pavasariui uzdmauciau R15 BBS RM ar RS ir coilus kad nuleist ant zemes. ir jokiu tamsintu langu. pradziai to pilnai uztektu. na dar grazia duda uzmauti, aisku tik ne N1.. cia tik mano nuomone

apziurejau atidziau, kai sprogo granata, jos likuciai ismuse dezes korpuse didele skyle.. keisiu deze. rytoj vaziuoju pasiimti 507 dezes.. tai kolkas nardysiu.. reikia masina kad vaziuotu. tada pradesiu rinkti dalis ir LSD ieskoti. F25 deze ju daug maziau yra nei F35. bandziau RaggTopp. yra valymui ir impregnavimui. stogas svieziai atrodo, bet nepasakyciau, kad daug geriau sulaikytu vandeni. gal jo daugau reikia papurksti.. draugas UK saaba toki irgi turi, sake kazkoki naudoja skirta kariniams tentams.. bet USA pas mus tokio nera. pamirsau kaip vadinasi..

Sveiki, noreciau kad patartumet kokia auto pirkt, as noriu crysler grand vojadzer, vyras nori ford galaxy, cia dyzelaia nuo 2000m, nu aisku kuro sanaudos skiriasi, crysleris didesnis auto, cia ma taip atrodo, kuro ir daugiau, bet va kaip detaliu kainos, kuria auto bus pigiau taisyt, gal ka patarsit, nenoriu nupirkt egzotines masinos, nes tokia jau turiu ir pinigu dauk kist reikia, suprantu kad visos jos genda ir kainuoja, bet kokia yra is tu dvieju geresne, labai lauksiu jusu nuomenes.Is karto dekoju.

na jo, prisipirks tautieciai tu anglicenkiu ir varines na, o kas del to, kad dauguma europos saliu yra leidziama jas registruot, tai vistiek DAUGUMA vazineja su tinkamu vairu tinkamoj pusej pagal savo sali, nes jie turi pinigu ir perka masinas pagal savo eisma manau dauguma yra vazineje Europos keliais, ir pripazins, kad tu "anglu" tikrai nera labai daug (aisku nekalbu apie vaziuojancius namo lietuvius arba lenkus ).Pagrinde registruojamos retos auto, kuriu (kaip ir kazkas minejo) kairej pusej vairu vargu ar rasi..

Sveiki, jau greit islaikysiu B kategorijos teises, ir aisku noretusi masina isigyt, pinigu turiu nedaug, todel riboti norai, galvoju apie jetta mk2 kaip pirma masina. Dar senai tevas turejo jettas mk1 ir mk3, tai vis norisi paciam jetta turet. Noriu paklausti, turejusiu/turinciu/zinanciu zmoniu ar verta siais laikais jetta mk2 pirkti? ar nebus kad nusipirksiu ir sugrius iskart, ar dalys brangios jai? aisku neimsiu ten pati pigiausia varianta uz 500lt, bet vistiek idomu butu suzinoti nuomoniu apie si automobili.

Beja, stai taip atrodo mano minetas tarpumatis, jei kam idomu bus, jis nera brangus, naujas iki 8$ kiek maciau. Beja, gal kas patarima turit, kaip patikrint ziedus?(automobilio aisku) nes vienas cilindras psichuoja, nukritus kompresija dviem barais nei kituose cil, itariu jog gali but voztuvai pradege. Apie tikrinima, esu girdejas toki buda, jog reik issukus zvake ipilt truputi tepalo, jei kompresija "pagyveja", vadinasi ziedam "raguolis", bet praktikoje tokio dalyko nesu isbandes, ar toks tikrinimas pasiteisina?

Nu japonai liks japonai, ten zmones biskuti "ne i tema" as bijau pameluot, bet buvo skyline r34 5.9 su berods ~600kw, nu tai viska pasako. bet juk amerikonai.... muscle cars, vien tas zodis gundo maciau corvette z06, realybej daug graziau, nei paveiksliukuose atrodo variklio darbas tiesiog jaudina bet kad "skupas" zmogus buvo, net "nepragreze" jos O kaip kadilakas xlr? man tai jie savotiskai grazus, ir nera siaubingai brangus jei normaliai dirbi(aisku ne lt), kokia nuomone apie juos?

o tai kokios auto nenusibaigia gal zn kokia paimciau dvi visam gyvenimui nzn tavo uzsispirimas idomus va kad eskortas ... tai pritariu ir tai nuo kokiu 90 suda pradejo gaminti o kas del rudziu tai pas sierra tai tik duryse jos megdavo veistis ispurski vasko ir pamirsti nzn tevas mano 12 metu atvazinejo su dujom ir galu gale nusibaige gyvenima pabaige kai remontuoti po avarijos nebeapsimokejo ir vien geri prisiminimai dede su pasatu 88 labiau vargdavo ir vaziuodavai pas ji kaip gazelkoj

sveiki, esu visai zalias todel man lb reiketu jusu pagalbos, Turiu ford sierra 1991m, yra gedimas tik nzn koks, kartais letai isvysto greiti (netraukia virs 70-80km/h), buna , kad net uzgesta kai ijungi neutralia pavara. kai jungiu 3-4 begi iskart dusta (buna, kad net per 1-2 begi netraukia), neduoda apsuku virs 2000. dabar galvoju ar verta varyta ja i servisa, kad paziuretu, kaip galvojat? turbut brangiai kainuotu :/ gal kas zino kokia gali buti problema. buciau labai dekingas uz protingus atsakimus.