Saab mechanines pavaru dezes remontas
difui reikia spec tulso arba imi du pusasio galus nuo 900uko arba dvi vidines granatas trumpojo pusasio ir dedi tol kol lieka labai mazas klibejimas tada dedi pacia ploniausia saiba ir uzverzi
arba darai taip kaip wise parasyta
pirminiam velenui analogiskai dedi saibas tol kol liek labai mazas klibejimas ir tada dedi pacia ploniausia saiba
antrinis velenas paprasciau verzi tokl kol yra klibejimas paskui dar truputi ir viskas uzkaiscuoji
arba darai taip kaip wise parasyta
pirminiam velenui analogiskai dedi saibas tol kol liek labai mazas klibejimas ir tada dedi pacia ploniausia saiba
antrinis velenas paprasciau verzi tokl kol yra klibejimas paskui dar truputi ir viskas uzkaiscuoji
Tiesa nepamirsk dife stovi ivores pusasiu kurios issimala jas reikia keisti 
o dar geriau iskarto LSD difa deti 
tiesa koki tu naudojai impregnanta kabriko stogui?
o dar geriau iskarto LSD difa deti tiesa koki tu naudojai impregnanta kabriko stogui?
2015-11-13
23:05 писал:
Ka dar patartum keisti dezej, kai jau desiu LSD? As planuoju keisti abieju velenu guolius kurie ji laiko, crush sleeve ir diferencialo guolius. sinchronizatorius gal permesiu is sitos deze, nes niekada neturejau bedu su begiu perjungimu, o deze imsiu donorine, tai neaisku kaip ten bus su jos sinchronizatoriais. Pas mus parduoda diferencialo dantracio varztus ARP. Verta juos keisti ar cia daugiau issipisinejimas?
Del LSD tai nezinau pats niekada nedejau vis pacediju pinigu ant jo.
Gali keisti visus guolius. o begius su sinchronais gali nuo senos dezes pasilikti. Jai nori geresniu varztu difui gali pasirinkti didesnes trvirtumo klases bet nemanau kad reikia. pvz jai Yra 8.8 gali deti 10.9 arba 12.2 bet kiek atsimenu jie dirba ne ant tempimo tai didesnes tvirtumo klases gali ir pakenkti. gali imti deze nuo paprasto 9-3OG ir ideti i ja difa nuo viggen. kiek panenu niekas apart difo ir 4-5 begio nesiskiria.
As LSD problema spendziau siek tiek kitaip as dejau deze nuo 2.2 dyzeliuko ilgesnes pavaros reiskia maziau jegos i ratus. ko finale beveik uzteko nususkimui isgydyti.
dar galima spresti taip.
900uko deze + sensonic cilindiukas sankabos + 5 begis nuo 9-3 OG.
norint dar ilgesniu pavaru
900uko deze + sensonic cilindiukas sankabos + 5 begis nuo 9-3 OG. + final drive prora nuo 9-3 dyzelio arba dar geriau 9000 aero.
jai dar norisi storesniu granatu slicu difa nuo viggen arba 9-5.
bet cia dar reikia su masinu metais ziuret
Gali keisti visus guolius. o begius su sinchronais gali nuo senos dezes pasilikti. Jai nori geresniu varztu difui gali pasirinkti didesnes trvirtumo klases bet nemanau kad reikia. pvz jai Yra 8.8 gali deti 10.9 arba 12.2 bet kiek atsimenu jie dirba ne ant tempimo tai didesnes tvirtumo klases gali ir pakenkti. gali imti deze nuo paprasto 9-3OG ir ideti i ja difa nuo viggen. kiek panenu niekas apart difo ir 4-5 begio nesiskiria.
As LSD problema spendziau siek tiek kitaip as dejau deze nuo 2.2 dyzeliuko ilgesnes pavaros reiskia maziau jegos i ratus. ko finale beveik uzteko nususkimui isgydyti.
dar galima spresti taip.
900uko deze + sensonic cilindiukas sankabos + 5 begis nuo 9-3 OG.
norint dar ilgesniu pavaru
900uko deze + sensonic cilindiukas sankabos + 5 begis nuo 9-3 OG. + final drive prora nuo 9-3 dyzelio arba dar geriau 9000 aero.
jai dar norisi storesniu granatu slicu difa nuo viggen arba 9-5.
bet cia dar reikia su masinu metais ziuret
Ваше послание |
|