Ja iz rossii (74 стр.) (5461)

jai tai butu masina uz 10k tada manau vertetu galvoti ka daryti o db persimeti donora ir vaziuoji ja jau nori buti garantuotas visom prasmem tai susiremontuoji ta pati nes sitie varikliai visai nieko yra ir lb paprasti jai turi dar antra auto tai sia susitvarkyciau iki smulkmenu ir galvos nesukciau kebulas nesupuves svarbu o dar ta 2 metam jokiu problem nematau

Nesupratai, tiesiog priprates as 5gen vadinti 3 tas pats ir su coltu pas drauga 93m. ir jis man 3 nors tu ka Turejo panele 1.3/dujos nu jau atsiprasant gaidiskesnes masinos tikrai nebuvo teke vairuot HB pas ja buvo 55kw, o cupas ar sedanas vidus tas pats tik subine dadek , bet jei tau gerai man tuo labiau

Gali paprasciausiai atjungti nuo jos jungti tuomet jei dar blogiau trauks, reiskia OS.M gera, o jei ji bloga, ja atjungus niekas nepasikeis.Laidai eina tiesiai i ECU, kompa.Arba pasiskolink is draugo kita matuokle, ji labai nesunkiai issiima ir isistato, kaip cigaras is pakelio.Arba matuok su prietaisais tik nzn kiek turi buti neveikiancios ir veikiancios rodmenys.O klasusyk, kiek kw variklis, kartais ne 96 pumpediesel?

ir kas ten gero toj a6? aliumine pakaba? v6 varikliai? nera ka lyginti, niekada ji neprilygs bmw. zinoma treciukas yra zemesnes klases automobilis, a6 reiketu lyginti su pitaku e39, kurio pakaba yra daug tvirtesne ir pigesne nei a6, variklis 3.0 d super, isvaizda irgi nebloga. O a6 nepatarciau ziuret, nebent turi pinigu normaliai, bet turint pinigu ar verta ja pirkti??

yra to benzo puse bako, as ja uzkuriu ir taip ant laisvu ji dirba, tik kai duodi gazo ji pradeda sokinet ir trukciot taip lyg negautu benzino normalei. o kai yra uzkurta uzia siurbliukas smarkiai. as manau kad uzsikiso nes benzina vakar pyliau is kanistro tamsoj tai gal pribego brudu y baka. nes sakau vaziuojant ne is sio ne is to pradejo trukciot

Guolis 8-9L mieste su 1.9 TDI ? Spėju neturėjai tokios mašinos ir tik pasakas seki. Aš turiu Škoda Octavia pirmą modelį. 1.9 TDI 81kW. Aš ją čipavau kas reiškia jog mieste dar daugiau valgyti turi, bet trasoje mažiau. Iščipavau iki 110kW. Valgo apie 5.5-6l... Priedo golfukas lengvesnis už maniške... Taip kad stokinis 81kW be jokių čipų daugiau 6 tikrai nejims...

1.8 reiškia kad benzas : ) Netoleruoju benzo : D Nes nevažiuoja jei nėra turbinos : D O turbina retas atvėjis benzinuose nebent naujuose : D Jei pas tave 1.8 Turbo tai vežk ją čia : D O jei be turbinos mašina tai chip tuningas pridės gal 3-4 kW : D o su turbina daug daugiau. Mano 81kW. Dabar joje apie 110kW. Važiuoja kaip velnias : D

O reikia turėt? Esu joje važiaves ir pakankamai daug kartų. Juk lyginam ją su Bmw e34, o ne su Golfu. Jei lygint su golfu, tai taip audinei vietos daugiau, tačiau dabar mes lyginam su erdvesniu auto. Esu tiek vienoi tiek kitoi sedėjes, ir galiu drąsiai teigt, kad e34 daugiau vietos, važiuokle pigiau tvarkyt nei a4, taipogi kiek minkščiau važiuoja nei a4.

sveiki ketinu pirkt impreza, kokie minusai, pliusai, ant kiek ja sunku priziuret? tiesiog siuo metu turiu Audi A4 2.5 tai problemu buvo tikrai nemazai, itint ziema.. ir gal kas gali patart, kas geriau, ta prasme variklis, 2.0/2.5 nedok dieve 1.6, modifikacija, gal dar kas yra i ka gerai butu atkreipti demesi... ISPEJU! kalba eina apie suba +- 2001 metu!! (apvalios lempos)

zodziu nusipirkau dar viena bmw slyva tik modelis kitas ir turiu toke problema kad uzkaista motoras pakeiciau termostata buvo viskas puiku nieks nekaitos bet dar ta pacia diena uzkaito motoras nuejau atsidareu dangti ziuriu viena slanga issinerus buvo idejau ja atgal dapileu antifrizo ir vis tiek uzkaisdavo variklis tad dabar galvoju kas galetu buti daugiau kokie pozimiai butu jai galva butu perkaitinta ??

O kaip dėl astros? Vectroi kažkaip susiduriu su varganesne komplektacija. Noriu aš daug kad ir mašina tarnautu, butu taupi, gražiau atrodytu ir kad atsisėdęs nejausčiau nepatogumo. Honda acord VII vieni sako kad puikus dalykas kiti keikia tai nežinau ka su ja daryti. Oplel astra man kaip ir patinka (kažkas tarp patikimumo ir išvaizdos). Volvo kiek skaičiau patikimumas nerealus bet išvaizda kaip senuko.

Nesuprantu as, ko jus jus cia tyciojates, kad ta a4, tapati bulka galima sakyt, draugas neseniai pardave, '95lygtai metu, 1.6 bendzina, uz 2600lt, zinoma languciai rankute "irkluojami" ir pan, bet as tai nei 1600 neduociau, man bulkos nereik, o pas ji tvarkinga buvo: vaziuokle tvarkoj, motoras taipat, gal tik spalva nuo amziaus kiek pablukus, o siaip, ne "pacanas" buvo, tai eksplotavo tvarkingai, o tegavo 2600, keikia ir db jis ja, paturejo kelete meteliu ir nuvertejo kelis kart, mokejo jis uz ja virs 12k. sake daugiau bulku-batonu ir panasiu maisto produktu nereik, zvalgosi i bmw, mb, saab, volvo. o is mano puses ziurint, kiek man teke su tom senem a4 vazinet, kiek teke prie ju krapstytis, tai nepirkciau as jos jokiu budu, nepatinka man jos, bet cia gal skonio reikalas daugiau.....

Turi interneta, goole veike, o jis verke kad nezino kaip plude su jos adata atrodo? Ant karbo yra kodas pagal ji susirask karbo brezinius su aprasymu ir zinosi kur koke dalis yra ir kaip ji vadinasi. Tas plasmases gabalas karbo viduje yra plude, o kaji prispaudzia kad benzsas nebegtu yra adata. issimi karba nuimi apsaugini pludes dangteli, apveti karba plude i virsu o su burna per paduodama kuro vamzdeli trauki i save, jei liezuvis prilimpa ir ilgai laikosi tada adata gerai uzdaro, jei patraukus liezuvis neprilimpa tada adata kalta ir ji praleidzia kura. Plude turi toke plunksnele su kure ji adata kilnoje su ja yra reguliuojamas kadbo kuro lygis. ja palenki truputi ar i viena, ar i kita puse, o plude lygegreciai turi buti karbo korpusui. viskas paprasta tik dirbk neverkes.

Sveiki, taigi vaziavau sau ramiai ir netiketai vidury kelio atsirado ezeras, ilekiau kokiu 50-60km/h greiciu isvaziaves daviau apsuku viskas buvo lyg ir gerai bet pravaziavus kokiu 800metru masina pradejo dusti, netraukti ir variklio garsas pasikeite islipes ir atidares kapota isvydau nusokusia intercoolerio slanga ja uzmovus automobilis vel pradejo rinkti apsukas kaip pridera (ant laisvu) ir garsas pasikeite i geraja puse taciau po poros pagazavimu jinai ir vel nusoko ir vel pradejo dust uzmovus ja dar karta garsas nepasikeite toliau duso ir vel numove slanga si karta taip kad chamuto surast nebegalejau taigi po truputi nuriedejau namo, turbinos garsas girdisi taigi tikriausiai turetu veikt jinai... variklis apsukas ant laisvu renka gerai taciau vaziuojant netraukia (akivaidzdziai del oro trukumo). Taigi variklis hidro smugio akivaizdziai negavo turbina veikia, taigi klausimas kodel nusoka intercoolerio slanga ?

nzn, kas jum ten laiko toj lagunoj, gal jus ja nauja is salono imat ir po to garzae laikot, ten trb vienas is labiausiai nevykusiu renault, pas kuri genda viskas, tas dyzelinis variklis yra tragedija, siulau nueiti i renault foruma, ten zmones renkasi kurie prijaucia sitai markiai ir net jie priejo isvados, kad tai tikrai nevykes automobilis, bet zinoma cia kiekvieno teise rinktis

na normalia ceske paimt 8000 reik...ir tj dar kisi y ja...pas mane sutvarkyta viskas buvo..kas puliavo tj kad kartajs elektrine siurblio dalis grybaudavo...fsio su aparatura, zieminiais vasariniais ratajs normali kajnaa o kaj esi skrudza ir perki uz 7000 tuscia, be nieko...tj paskuj sukisi dar 2000 be vargo...tj geriau daugiau moekt ir ramiam toliau vazinet

Smagu matyti kada zmogus paragaves vokisku modeliu gerai kalba apie renault :] Mano likimas... buves audi garbintojas tapau prancuzu myletoju... Nes kaip pirkausi prancuza eksperemintavau, pats nzn ko ja pirkau, bet su laiku sita automobiliuka labai pamilau :]] Aisku pasitaiko visko, bet kaip ir kiekvienoi auto... Na o safras - laivas, vaziuot su juo konfortas didelis.. :] jau savo klasei jis pranasus :]] Sekanti modeliuka gal jau nusiziurejas? :]

pas mane irgi su dujom, ir kas idomiausia dar 194 pagal gps su ja vaziavau(rode 200km\h).Siaip smagi masina buvo ir trauke gerai ir duju iki 11ltr imdavo, patiko ilgas 3 begis. kas del bmw, tai taip pradzioje sunkiau, bet nuo 2 begio 4k apsuku prasideda visas traukimas, o tiek buna prie 60-70km\h ir tada pasiviji, bei aplenki

svarbiausia sakau, nuo saves nurasyti...gali ten koki kandi surasti, kad regitroje perasyti ant jo..nes ciurkai esmes nera jokios ant ko ta masina rasyta yra...svarbu but lietuviski numeriai ir seimininkas oficialus lietuvis...o tavo reikalas padaryti taip kad ne tu butum seimininkas tos masinos pagal oficialius dokumentus..ir tegul vaziuoja su ja nors ir i pragara...manau supratai esme..

jai sausas garazas tai stovi gan ilgai, syldit tikrai nereikia , kaikuriom salygom net negalima ypac jai druskotas auto.ilgai tevukas viena masina tarybine laike garaze tik kiek mokejo uz ja nuvaziavo 40 000 stuku ir liko kelis simtus litu verta , dar ant stulpo dureles palamde tai ir didelio antikvaro nera svarbu uzvest i menesi karta.bet sakau daigtai nuverteja nera tolko marinuoti

puse kas cia rase nemoka skaititu ir turbut pavydi beje as neskaicuoju cento prie cento o paklausiiau del duju nes man tokia supra pasiule ir nusipirkau vien del to kad gera bizni galeciau padariti ir ta supra iskeliavo i svedija o del sanaudu del idomumo ir galiu pasakyti kad benzo 15litru o duju 17-20 pasima tikslai nezinau nes tik 2dienas ja turejau

pazystamas turejo a8 3.3tdi trauka ziauriai gera kuro sanaudos vidutiniskai buvo apie 9, trasoj normaliai vaziuojan rode 7.kiek girdejau apie tuos 3.3 tai nepatikimi varikliai atsiliepimai ne kokie apie juos, nu kur pazystamas turejo ta 3.3 tai turejo nemazai problemu su varikliu bet jis ja drozdavo tai nezinau ar griuvo delto kad drozdavo ar delto kad nepatikimas variklis buvo

Nieko ten tokio blogo negaliu pasakyti apie juos, turiu Audi a4 Su tokiu pačiu varikliu trauka niekuo negaliu skūstis nu dėl kuro sanaudu šiaip taip nu aišku jai megėjas paspaust tai gaunasi nemažai bet trauka viska atperka. Iš tiesu ją turiu jau 3 mėnesi, nemeta jokio dumelio, kolkas su varikliu tikrai nieko nėra svarbiausia gerai prižiurėti laiku keisti tepalus diržus ir t.t

galeciau pasigincit. Turiu fiat coupe 2l. turbo. Viskas fabrikinis 190 AG. Ir isvaizda gera ir charakteristikos geros o trauka to labiau. Mieste 9-10l. susiurbe jai ant sankrizu pagazuoju truputuka . Masinas patenkintas iki ausu. Sutvarkyta, bet va jau masinos paskirti reikia keisti ir laikas ja parduoti. GAILA. http://www.autogidas.lt/skelbimai/fiat-bravo-turbo-coupe-1996-0119299899.html jai kam idomu

Siaip mastau apie 1.8L varikli, nes galvoju apie kaip imanoma taupesni ir kaip imanoma "zvalesni" automobili (zinoma kaip ir visi) . Apie ja zinau tik tiek kiek Wikipedijoi parasyta. Tad del to ir klausiu, nes nenoriu issidurt. Girdejau kad Corrado G 60 dalys yra unifikuotos su Golf II ir Jetta. tai tiesa? O kas del VR6 variklio tai ir arkliui aisku kad rys nemazai.

Kaip kuro kainos itakoja masinu pirkima, siaip teisingai.. Nepirk 1.6 jei jau zadi det dujas, patarciau didesne kubatura rinktis, iki 1.8- 2.0 manau duju nereikia, tikrai isniekinsi masina, a4 renkasi ne dideliu kelioniu vairuotojai, o kasdieniai, ar atsipirks tos dujos ir ar reikia ju isvis? Pats vairuoju mazalitraze ir ja labai lengva isserti, ypac kai vaziuoji kaip diedukas, vaziuojant kaip pacanas sunkiau

Labiausiai man patikusi audi A4 kuria ziauriai noreciau turet yra 2.6 V6 ar 2.8 V6 quattro benzas. Pas mus tik viena tokia esu mates, apipaisyta areografija bagal tema filmo "grobuonis" ligtai, ar "svetimas".. Savininkas kazkada sude litus i ja kaip turi but, todel jinai turi viska kas geriausia. O siaip nepatinka A4 kiti tie slabnieji modeliai nes jie tikrai nevyke, ypac pakaba

ne tau sprest , kokiom noriu tokiom ir vazineju beje, cia mano ne pirma ir ne atra auto, tad daryk isvadas...beje, nusipirkau sita i darba vazinet, su ta ilgam ir pan ir viskas ok su ja, db taupau ant naujesniu modeliu audi ir ka tu man? bet pasakysiu tau toki dalyka ziurek neziurejes - audi geriau atrodo nei tavo ta bybra

malonu prisiminti granada, gavau ja 19os is tevo, pirmasis auto ir neuzmirstamas... maniskis buvo 82u, tamsiai zalios spalvos 2, 3 V6 benzininis variklis ir Ghia komplektacija, zinantiems nereikia aiskint kas tai... nuostabus auto, per 10 metu prasukom 200000 km, buvo kankinamas dujom ir nuostabiai laike. aplinkybes priverte issiskirti, pardavinejau su asarom akyse ir vis dar sapnuoju V6 garsa, kad vel tokia gavus

nepatarsiu del operaciju nes lt negyvenu . Ir durnas man klausimas iskilo nafik tau tas hemarojus? skolos nedenge bet pasiimsiu as ja wtf? jei sau suprantu vazinek pora metu o auto pardavimas nevisada + buna ir neaisku ka tu pasiimsi koki lavona. Ka as daryciau ? skolininkui surasciau pirkeja ir kartu stumtum auto ir pinigus iskart pasiimu kiek truks dasimokes nemano bedos.Taip negalima?

Pas mane su A4 tas pats buvo, o ten pasirodo grandines itempejas nuejes saibom. Tai teko puse Kauno isknist kol gavo, naujo nesinorejo pirk, kadangi 1200lt . Kai gavau viskas susitvarke, po kiek laiko vel atsirado tie patys garsai. Pasirodo buvo ir tepalo pompos spiruokle nuejus. Todel per ja ir nuejo itempejas net nezinau kuo tai gali padet

mano mergina islaike katik teises, vairavimo stazas 0, bet ji jau nusiziurejo automobili kuris atitinka viska pagal ja - jos patirti, galimybes eksplatuoti taigi Ford Focus. Tik kad benzinini, o as sakiau, kad imtu su dujom nes siai dienai geriaisiai yra dujos. Zodziu masina juodos spalvos tokia kaip ir ji pati juoduke tokia Geru masinu niekas neparduoda beto

Na ziurint nuo ko perlipi. Pas mane ant kiemo stovi laguna 2.0l 83kw ir civic tai po lagunos gal ir netaip traukia bet irgi fainai lekia. Tau neparduosiu. Nekenciu parduot perekupams, noriu parduot zmogui kuris su ja vazinet dar kelis metus nores nes ziauriai abydna buna matyt kai parduodi ir atsiranda skelbime brangiau tada buna nervas kam taip pigiai pardaviau..

ir ka tu tuo nori pasakyt?o kiek tu km su tuo coltu pravaziavai?kazkada bulka turejau, 250tkm pravaziavau ir kaip sakai dienos nebuvo, kad iki 6000 nebuvau pakeles, motorui nieko nedariau, taip ir pardaviau, puikiai vaziuojancia...tai jei galios truksta, tai ja ir reikia visa nauduot, o maksimali galia prie kokiu apsuku?tai nemanau kad cia kazka labai pasakei stebuklingo

ka tau cia pasidalinti sena tarka gi ta honda.puva pagrinde jos visas galas pradedant nuo arku galiniu ypac kanpu ir baigiat po galiniu buferiu ten megsta isputi ir pasilenk pasizurek dugnas koks slenkciai nes gi cia honda japonas.varikliai geri patvarus.vaziuokles normalios jei zvyrkeliais nesivazinesi.o salonas manau tokiai masinai 50lt kainuotu pasikeisti tad visu pirma keik tu metu zadi su ja vazineti?

Transporto priemonės valdytojas, prieš pristatydamas transporto priemonę į privalomąją techninę apžiūrą ar pakartotinę techninę apžiūrą, turi ją tinkamai parengti, kad jos techninė būklė, sistemų, agregatų ir mazgų veikimas bei efektyvumas atitiktų gamintojo ir teisės aktų nustatytus reikalavimus. Jei transporto priemonė nebuvo tinkamai parengta, už gedimus, atsiradusius privalomosios, pakartotinės techninės apžiūros ar kontrolinio tikrinimo metu, įmonė neatsako Atsako masinos seimininkas, o ne kontrolerius!!!

nereikia tai c5 kasko, nematau tolko draustis kasko, kai masinos kaina 6k litu, kaip prisikta ju ir nedaug ten uz ja gaus. A6 allroadui moku kasko 900lt i puse metu ir tai per drauga, tai tau kazkur per pus pigiau turetu pagal ideja but. kasko taip pat turi reikalavimu ir tarkim be atitinkamo lygio signalizacijos jie taves nedraus nuo vagysciu

Sveiki, gal zinost kas per beda gali but. Turbina kaukia, nusiemiau saltos puses slanga, tepalo nera, sparniukai atrodo kiek matyt nepazeisti, asiuke kliba visai minimaliai (leistinose ribose manau) isilginio laisvumo visai nera. Suspaudus interkulerio slanga duodant gazo ja ispucia. Bet turbo garsas negrazus, dirba akivaizdziai per garsiai, ne svilpia, bet pati turba kaukia nuo apsuku. Ant laisvu negirdet. Aciu uz protingas mintis

sveikas. standartinis modelis, taciau ganėtinai riboto leidimo. Tarkim tėvukas turi tokią vectra. ir jai ant durelių moldingo yra gamyklinis opel simboliukas su šalimais skaičiais 100. Vat dėl to aš ir galvoju kad tai bus riboto tiražo leidimas. arpkitko, šiuo metu jis ją pardavinėja. o parduoda dėl to kad nori naujesnę įsigyti. http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-di-sedanas-1999-0125153454.html

Sveiki, norejau suzinoti del bmw 530 2000m autamato veikimo.. Nusipirkau ja atvaryta is vokietijos dokumentuose buvo parasyta, kad greiciu deze keista, begius jungia svelniai ant kalno pati stovi niekur nerieda. Bet dabar atsirado tokia problema ijungus drive (d) paspaudus daug gazo masina traukti pradeda labai gerai bet kazkodel kai taip vaziuoji buna kad svirtis isijungia I nitralka (N), kas gali buti?

Sveiki, norejau suzinoti del bmw 530 2000m autamato veikimo.. Nusipirkau ja atvaryta is vokietijos dokumentuose buvo parasyta, kad greiciu deze keista, begius jungia svelniai ant kalno pati stovi niekur nerieda. Bet dabar atsirado tokia problema ijungus drive (d) paspaudus daug gazo masina traukti pradeda labai gerai bet kazkodel kai taip vaziuoji buna kad svirtis isijungia I nitralka (N), kas gali buti?

Po nakties isikrove akumuliatorius, masina neatsirakino net raktu. Tik bagazines atsirakino. Tai pro ja ilindus atidarem kapota, pakrovem su laidais, bet dabar net rakto neikisus sviecia absoliuciai visos lempos. Dienines, posukiai, galiniai, viduje viskas kas ymanoma.... nemirksi, tik sviecia. Kuriasi, vaziuoja bet neina posukiu ijungt.. tai teko atjungti akuma ir palikt... gal kas buvot susidure su tokiu atveju? Kur reikia kreiptis?

Sveiki toke beda kad signalizacija neleidzia vest mano manymuj mazdaug pradziu buvo tajp dejo mageli i auto ir pradejo savajme valytuvaj visados isijunginet vent tik ant degimo lajkius ir gabaritaj sviest dar buvo galima uzvest po kurio lajko ir net posukej neveike sviesos neveike ir valytuvaj ir neleidzia kurt sukt suka kuo pujkiausiai bet neleidze uzvest kas galetu but ar kajp ja isprest ?

Sveiki nezinau kur ieskoti bedos. Vaziuojant uzsdega daug lempuciu nukrinta apsukos ir greicio rodykle , pradeda purteti variklis kaip kad dirbtu ant keliu cilindru.Bandant vesti uzsiveda ir uzgesta ir taip gali vesti daug kartu kol nenuemi +klemos .Nuemus ja vel viskas atsitaiso tik neilga kokiems 200km . Kas galetu buti kur bedos ieskoti .Ar galetu buti gazo sklende ar uzsikises katalizatorius KO IESKOTI

Butent, dabar tvarkinga auto retai, kas parduoda, nesvarbu kokiu jis metu bebutu, pats turiu 92 b4 mono su dujom, navarotu dideliu ner, tikrai tvarkinga, uzvakar vaziuokle kratyta-ledas viskas, variklis kaip naujas, su dujom, na gal butu kur galima prie kebulo prisikabint, kokie gal ibrezimai, ar kas, man asmeniskai tokie dalykai negroja, tai ka noriu pasakyt, man uz ja vakar siule 4500 ir paima is kiemo, bet primeciau ka as uz tuos pinigus nusipirksiu, pataikysiu ar ne, kiek dar reiks idet, todel nesutikau, as ja visa uzsimerkes zinau, kas kur ir kaip, ekonomiska, tvarkinga auto, tad gal kam ir neitiksiu, taciau mano nuomone rast tikrai tvarkinga auto, kad nereiktu investuot, tikimybe yra labai jau nedidele, ir kas is to, kad tu auto kaip prisikta, daugiau 90% vos ne lavonai

Pagaliau pasnekejai i tema as alfos nelaikau lygia su vw, audi, mercedes, tai isduoda ir kaina ir apdailos medziagu kokybe ir didesnis smulkiu gedimu kiekis, bet laikyti ja lieva masina nera jokio tikslo, nes jinai nebira tiek kad butu galima sakyti kad jinai slamstas, o audi, vw yra achujienos, mano nuomone alfa romeo 164 ar 155 vaziuotu tuos kilometrus neprasciau nei tavo passat'as, jau rasiau apie alfa 164, kad jinai labai istverminga, sukurta kartu su SAAB gamykla ant tos pacios platformos ir apie tai, kad su ja pravaziavau daugiausiai km is visu turetu savo automobiliu ir neviena pazistu kuris prasuko 500k km ir daugiau su tokiomis. Va pridedu savo vienos is buvusiu alfu foto, aisku sita labai iscackinta, bet visas tiunnigas originalus gamintojo, jokiu spoileriu gamybu ir t.t.

b4 neblogas pasirinkimas, asmeniskai su ja nuvaziuota apie 100k km, remontai tai tik vaziuoles ir kuro siurblys, vaziuokle labai paprasta ir nebrangiai tvarkoma, bet bent jau siuo metu rast gyva b4 ir dar dyzeli gan sudentinga, vis del to metai savo padare, o jei ir rasi tai ji kainuos, kaip padori a3. Patarciau imt a3 jei renkiesi tik is siu triju modeliu...

As ne dramatizuoju, o skaiciuoju pinigus.Todel, kad ne kiekvuenas isgaletu moket po 1keur uz remontus.Reikia zmogu perspet.Jei kam stuka euru nera dideli pinigai, kitam gali buti sunkiai ikandama suma, ypac kai ja reiketu staigiai is kazkur paimt ir ikist i masina.Perkant masina, kuriai jau daugiau kaip 10 metu tiketis, kad bus "perinkta" ar nieko nereikes tvarkyti, tai cia naivumas ar kvailumas?

mano tureta c5 , su "aliuminine vaziokle " su r18 ratais redejo minksciau negu c4 su r15 ratais, pakeiciau c5 i c4 , tai kaip i golfa sedau, skirtumas didelis yragal veliau vel imsiu burbuline, dzin ta pakaba, manau uz malonuma reikia moket, o man su ja tikrai malonu buvo vaziot, tik vat ta su...pista krizeteko parduot

Tai tu automobilio savininkas. Mes gi tau nenurodinėsim ką su ja daryti. Bent jau dėl manęs, tai gali pist žydrą juostą per stogą, nusidažyti stabdžių suportus rožine spalva ar dar ką daryti - tavo reikalas, tu vairuosi, ne mes, tu jos savininkas ir mes net neturim teisės tavęs teisti. Aš irgi planuoju tokius susidėti, ale gaila 109 litų, o naudotų nėra...