Isuzu varikliai (37 стр.) (4209)

kazkokia mistika. amerikonas, bet surinktas suomijoj. varikliai nesiskiria lyg ir nuo europietisku. gal sciupas blogas mechanines dezes keistai apibudintas tepalas, kad tinka GL-4 ir GL-5.. kas realiai yra nelabai imanoma, nes GL-4 ir GL-5 neturetu buti maisomi

Tai va is pradziu galvojau pirkti mazda, bet suzinojau, kad jos puna nesvietiskai, tai persigalvojau ir sustojau ant sito pasaciuko, tai komentuokit kokie geriausi dyzeliniai varikliai ir benziniai, kokie dazniausiai minusai buna, i ka reikia atkreipti demesi perkant sia masina.

Varikliai visi geri, kol nenudrozti. Zinau, kas turejo 1.7dti, per 3 metus problemu isvis jokiu nebuvo, bet tik 200000 ir tebuvo nuvaziavus. Galejo dar 10 metu vaziuot, bet uzsimane naujesnes masinos. Bet siaip astra 1.7dti-kibiras-nei komforto, nei traukos

Didžiausia variklio problema - per kelis dantis peršokantis paskirstymo grandinė. Dėl prastos kokybės hidraulinio įtempėjo ir pačios sistemos dizaino.320 modeliuose montuojami varikliai turi labai, labai plonas sieneles tarp cilindrų, laikui bėgant priveda iki cilindrų įtrūkimo.yra atveju, kai įskildavo variklio blokas.

Is kuo nusprendei kad seni patikimiausi, dirbau su 2004 metu krovinine iveco su 2.3 varikliu, jokiu broblemu firmai neiskylo per 4 metus, kol nepardave kitautaciams ir isigijo dar naujasni... deze ir varikliai patikimiausi 2.3 sanaudos pasakiskos uz miesto apie 7 litrus

super masina.ganetinai taupi jei su dujomtrauka gera, salono isdestymas ir detaliu kokybe labai gera.o kas liecia vaziuokle, tai tu temu jau daug prikurta, man ji tikrai gerai laiko, vaziuoja daug smagiau nei pvz c4.varikliai nera probleminiai kiek zinau.

už 8000 tikrai gali rasti tikrai neblogą E60/61, bet ne FL ir be M apdailos. 2.5 varikliai ne tokie populiarūs kaip 3.0, todėl šansų rast neužmuštą daugiau. Faktas, kad perkant už tokią sumą reikalingas patikrinimas, geriausia Krastoje, su išsamia diagnostika.

Sveiki, kadangi greit reiks pirkti auto, norejau pasidometi del siu dveju variantu tai volcwagen b5 ar audi a4 (universalai), kokie minusai ir pliusai pas situs du automobilius? Kiek zinau abiejose aliuminine vaziuokle, ir varikliai 1.9l turetu buti identiski. Iskarto dekavoju.

Kad skirtingai įvairiuose modeliuose.Pvz naujesniuose BMW spiralė dega ir variklis šildosi vos atidarius automobilį pulteliu, tad jei tempera aukštensnė ne +5 laipsniai, indikatoriaus vasarą išvis nesimato, bet žvakės ka-kiek minimaliai dirba.kai būna 0laipsių ir žemesnė, tada dar spėji pamatyti kaip dega žvakių indikatorius įsėdęs mašinon.Mercedesų rodo visuomet, Citrų ir pežų kai kurių išviso vasrą "nerodo"žvakių veikimo, tik prie minuso.Bet yra variklių kad net vasarą neužkursi be žvakių.Pvz Opeliai senesni.Arba kai susijęs žvakių valdymo procesorius su rele ir kuro siurblio vožtuvu, kai pas kai kuriuos Opelius ir isuzu.

Tas mano kaimynas apie 60 metu diedukas, ir vazineja jis normalei,
Ir viena turi buti aisku , kad tos masinos jau senos taigi daugumos varikliai prilenkti, arba dujos blogai sureguliuotos.Dauguma pasnekovu forumuose jeigu is tiesu kaip primeta tai yra geri mechanikai bet tokiu lietuvoje tera mazai, ir nereikia sneket kad kiekvienas vairuojantis bmw yra super meistras pas kuri viskas veikia kaip priklauso , varikliai eina kaip nauji , duju ima mazai , traukia gerai , nes dauguma kuriuos pazistu su bmw yra tikri netikeliai , o jus forumieciai nepykit cia ne jum skirta

na imt dyzely...a 6 nuo 99 m...tj 110 kw 10litru dyzelio ims tikraj...priedo nlb vyke varikliai...tj jau geriau imt 2.4 ar 2.8 su tiesioginem dujom su 2.8 manau y kokia 15 litru ytilpt turetum

o nemeginai ziureti kitos masinos detaliu? 4 golfo at pasato kokio?gal ka eitu pritaikyti jeigu sunku gauti skodos detaliu.nes jei neklystu tai yra vageno koncerno kurinys.dauguma detaliu tinka nuo wolsvagenu.naujesniu varikliai ir tt tie patys..pasidomek..

siaip varikliai turbut populiariasi kurie eina i daug populiariu motoroleriu t.y. minarelli horizontal, tad su daliu trukumu bedu nebus, vat prie apdailos tai jau butu bedu, bet jei nesivartalioji istisai ir jei nusipirksi nesuplakta, tai neturetu but bedu.

patikek ji gyvai atrodo baisiau...as jos nepirkciau vien del to kad 2.5 110 kw.siti varikliai niekam tike, jei nori tokios audes siulyciau 132 kw, bet aisku ju kainos daug didesnes, bet cia grynai mano nuomone sekmes renkantis

Sveiki. Norejau pasitikslinti siuo klausimu. 2001(b6) metu audi a4 turi 2.0l benzinini varikli su 96kW, taip pat yra yra ir 2005(b7) metu a4 modelis su tokiu paciu varikliu(2.0l benzininis 96kW). Ar sie varikliai yra identiski ??

tie varikliai nusiorina su pirmu termostato atsidarymu ir daugiau oro niekada nebebūna jei variklis tvarkoj.

Probkė bakelio tvarkoj?

Padaryk tokį bandymą - vakare užgesinęs karštą variklį ryte atsuk bakelio probkę. jei probkę ryte atsukus bus likęs slėgis, variklis kiauras

kiek kW? siaip jei 66 ar 81 kW tai geri varikliai..daug tokiais varikliais auto turrejau ir dabar turiu 81 kW, tai dziagiuosi siuo varikliu, ir dinamiskas ir labai ekonomiskas ir patvarus. Opelis jau tikrai nebus toks ekonomiskas.

na varikliai 1.8 paprasti neblogi visai tik paskui uzpjovus galia sumazeja ir trauka. bet seip negenda labai jie ten. ir su dujom pats tas butu toks motoras turbut. bet jei nori taupyt tai BMW geriau jau ir neziurek

sakau, jai jau plyta daryt tai daryt kaip priklauso ir tada galios isgausi ir laikys, o seip m30b35 varikliai nelendant y vidurius kaip rasiau iki apytiksliai 600hp atlaiko, tai manau daug geresnis variantas butu, o ir variklis daug paprastesnis

turejau pries pora metu 96m ghia abs el lang, veidr, stogl, vairuotojo sedeny, medz imitacija, sildomas priekinis stiklas, svarbu laiku pakeist pagrindini dirza, sep varikliai tikraj geri na kai pirkau tik 200 stuku buvo nubeges, bet puva ir vasara

nu cia supranti zmogus 2golpu daliu kainu prisiziurejes , gydo kad kiauliuko detales tiekpat kainuoja tipo viskas uz kapeikas gerai butu jej taip varikliai po 300lt metytusi ir salonai po 200 kazkokia fntastikos zona

kam smalsu, sitam 2.0tdi 103kw yra tepalo siurblys su grandinine pavara.Grandine su itempeju kainuoja keliolika euru.Ko gero cia ir bus visa sio variklio beda-niekas neskuba ju keist...Kiek zinau, ir audi tt 1.8 varikliai kazka panasaus karteriuose turi...

yra ir su gerom dėžėm, turėjau 5 eclipses, pas visas buvo geros dėžės, čia labiau reiktų perkant atkreipt dėmesį į variklį negu į dėžę, nors dabar jau ir varikliai po 500lt vaikšto, ne taip kaip ankščiau po 1000lt būdavo.

praita sav. apziurejau tokias 9 bedos pagrinde tokios supuve arkos ir slenksciai, uzmustos turbo, varikliai i pabaiga eina daugelio meta juodus balsvus dumus vedant, vairo koloneles leidzia skysti paieskas dar tesiu bet jau prarandu vilti nusipirkti gera dyzelini opeliuka

reikejo imt 2.6 2.8 tie 2.3 varikliai istikruju termozai va turi pazystamas ant duju isvis spjaudo baisu cigarete prisidegt kad i ora neisnestu o naujos dujos sudetos geros kad nedraugauja 2.3 su dujom tai jau cia ir taip aisku

As pamenu kai turejau ceske su 2.3 98kw, mechaninis ipurskimas, bukieji varikliai, tai man visuomet 14 paimdavo duju. O tu kiek suprantu kalbi apie silkes matora 2.3 su 100 kw, kuris traukia puikiai.. bet cia nesamone, jei tiek ima.

apie 525 tds..kazkur esu girdejes kad e39 kebule 525 tds dar 96 metu yra seni varikliai o nuo 97 jau eina naujesnis variklis..kiek sitam pasakyme tiesos? Dar noreciau sizinot kokie eina purkstukai situose varikliuose elektroniniai ar mechan?

bentley varikliai vw konstrukcijos W12 arba v8, o RR tai bmw matorai, apart vieno V16 kuris buvo imontuotas i vienetini auto kuris naudotas Johny English Reborn filmavime, tai Atkinsonas po filmo minejo kad RR ketina gaiminti patys sita matora

yra tam tirki tautos isitikinimai kad audi ir vw labai geros.. nors ju gerumas baigesi turbut ties passatu b3 ir audi c4 .. bmw gerumai baigiasi nezn tiek kuom.. bet turbut ties e39.. na esme automobiliu varikliai ir ju patvarumas..

Sveikas, nepatarciau tau pirkt 2 litru dyzelinio, nelabai patvarus tie varikliai, ir eksplotavimas nepigus. Aisku kaip jau pasiseks gal vazinesi ir vargo nematysi. Su galu varomu manau nieko sudetyngo svarbu su protu, nes paskui is grioviu tampyt daznai reikes

Aha, 132kw common rail . Esu ardes 110 114 120kw motorus tai ten viskas taspats , 132 jau skyresi todel ir man kilo klausymas. Ty uz atsakyma. Tikrai dabar aisku kad 132kw yra Common rail, nors bus aisku kad kokie varikliai.

Sveiki, norejau pasiteirauti, kuris jusu manymu VW TOURAN benzininis variklis geresnis 2.0 80 kW ar 1.6 75 kW, ir kuris tinkamesnis deti dujas? Gal zinot kokiu ydu, ypatybiu, blogybiu turi sie varikliai? Kuri varikli patartumete rinktis? Is anksto dekoju

Sveiki, turiu tokį klausimą reikia keist audi variklį ir dabar klausimas toks šitie varikliai visi vienodi audi a4 b7 2.5tdi 120kw 2006 metu jie būna visi vienodi ar perkant reikia ieškot pagal variklio numerį ar jie visi vienodi būna.?

Man paciam yra teke vazinet apie metuis su golfu tik 3 bet 97 metu ir buvo 1.9 varikliukas 81 kw. su raudona , trauke nesveikai sanaudos trasoi iki 5 l 100km. na mieste i 7 tilbdavau o svrabiausia tie varikliai gi patvarus.

sitom masinom, tie 400k nera daug, daug svarbiau kaip buvo su ja elgesmasi. Del pacio variklio pasirinkimo turi ivertinti, kam tau ji reikalinga, siaip abu varikliai yra patikimi. Jei nesi didelis greicio megejas, nereiks tampyt priekabu, tai pilnai pakaks ir 1, 9tdi

pritariu forser..dyzelis visada savo kajna palajko... jaj nusipirksi normalu dyzeliuka...truputy aptvarkysi tj ir po keliu metu neka maziau gausi uz jy...na nebent uz 525 tds...ar v 6 audi varikliai kur...kazkaip krite kajnos ziauriai ju

Aprilia rs ir yamaha tzr varikliai vienodi, nebent ziuri ta naujesni rs kuris berods nuo 2006metu eit pradejo, ten jau derbi variklis. Siaip patarciau imti paprasta motoroleri, nes su paprastu motoroleriu dalimis lengviau ir tu daliu kainos mazesnes ir remontas paprastesnis

tenka pritarti jum ponas , as ir pabandziau ir neina nulipt nuo prancuzu , antras auto su 2.1td , kebulai nepuva , varikliai kantrus ir nelepus , tik man traukos mazai , sekanti bus 607 arba 407 , bet norisi apie 3 litriukus (dyzel), nu bus matyt

is nauju as imciau Jeep Grand Cherokee su Hemi varikliu. Varikliai neuzmusami, pakaba paprasta ir tvirta, transmisija, tiltai irgi neprobleminiai is senesniu Jeep Commander su HEMI man patiko. nesenai atidaviau as ji, nes mieste nelabai reikia SUV.. ypac kaip antros masinos.

81kw - paprasti seni geri purkštukai. 74, 85, 96, 110kw - PD common rail varikliai, Bosch purkštukai. Naujų ar restauruotų jiems turbūt jau niekas neperka nes komplektas kainuoja beveik kiek visa audi, tai lieka tik šrotai ir dėti naudotus, pasitikrinus ant stendo.

Tai kad būten v6 geriau balansuotas yra, o ir jo alkūninis paprastai buna mažesnis, dėl to lengvesnis. Nemanau, kad verta diskutuot toliau, nes varikliai atskirų gamintojų. Turbūt pats sutiksi, kad v forma nėra didesnio kuro ryjimo rodiklis, bent jau praktiškai.

ir netikiu kad uz tiek pliusas bus geras, ia lavonas, arba mustas. o siaip tie pd varikliai yra nx, , as geriau imciau senesni b5 su 81 kw, tai uztikrintai vaziuosi, tik kad ju gyvu nelabai jau yra, bet imanoma surasti.

Jei turi rankas paprasciausias variantas, vietoj kompresoriaus dedi isuzu trooperio 2, 8 variklio turba su intercooleriu pasidarai vamzdyna ir be intervencijos i pati varikli eis kaip bite.Nereiks programuoti ir uzsakineti visokiu papildomu kosmosu.Ismegintas dalykas.Tik priekis gali uzkliuti t/a -tai vienintele nedidele kliutis.Nes intercooleris niekaip netelpa po variklio dangciu.Labai seniai draugelis bande tai daryti kiek kitaip, i paprasta 1, 8 Corado dejo analogiska turba su intercooleriu, bet koks toliau likimas ir kiek laike tas VW variklis nezinoma, nes po kokiu 5t km ta corada issikeite, nors jau arsesni veleneli buvo numates ir t.t.

esu turejes 3scorpus.89 m 2.0 karb.ir du 92m 2.0 dohc.visai geras kainos ir kokybes santykis.Bedos-rudijo arkos ir slenksciai.Vaziuokle minksta, nereikalaujanti dideliu investiciju.Varikliiai-ne raketos, bet iki 200km/h ispausdavau(dohc}.Varikliai nemegsta perkaitimo. Su naujasniai "varliaakiais"paciam neteko susidurti.

Sveiki, darau bagius 4x4 visiškai bekelei, ir galu varomus raliui , ir bekelei . varikliai audi , arba vw, pagal pageidavima. Čia foto 4x4 blokuojami reduktoriai , aukštis 40cm, pastarajam vyksta bandymai, daug darbu dar laukia. Plačiau telefonu 863485421

tas 1.4L yra paprastas 4 katilu turbodyzelis su ~70 arkliu.. net be intercoolerio. ir rotoriniai varikliai cia visai ne prie ko. dyzeliniu rotoriniu varikliu serijinej gamyboj nera ir nemanau, kad greitu laiku bus, nes pagrindinis ju minusas - dideles kuro sanaudos

challengeris mazesnis - dviduris. chargeris turi nemazai daliu su mersu.. bent jau senesni. varikliai tie patys. tik chargeris man atrodo neturejo 392 variklio (6.4L). challangeris nuo 2011 eina su 6.4L senesni su tuo paciu 6.1L

pats turiu 85kw automata. apie 103kw girdejau biskeli prastesnius atsiliepimus, varikliai milijoniniai, vieni geriausiu dyz matoru. vaziuokle paprasta, pigi, ilgai laiko, apie dezes ir mehan ir automatu kazkas kazka vis pasako, na man automatas puikiai dirba. kaina tvarkingos apie 8k.

cia apie b5 kalba o ne apie b6 tad 6 pavaru nebuna juose.o varikliai jie skirtingi ju neydesi o jei pavykstu ydeti kazkaip tai tai elektronika visai kita. y ta pasata tinka tik 1.6 is golf 4 is audi a3

Automobilis geras ekonomiškas, geri varikliai, minusai-rudys kartais buna problemu su siurbliu tada reikėtu kreptis pas mane 8-675-21-981 http://www.siulo.lt/39767.html?utm_source=naujienlaiskis-20120210&utm_medium=email&utm_campaign=perziuros-20120210-799