Iki 2000 (143 стр.) (22532)

Gaminame, parduodame torsionines priekabų ašis iki 3500kg. Naujų ašių ir jų atsarginių dalių pardavimas. Keičiame lūžusias dalis, tiesiname linkusias detales. Suteikiame garantijas. Perkame linkusius, defektuotus torsioninius priekabų tiltus. Daugiau informacijo.862221155

Labas vakaras istisai dega zvakiu lempute nesvarbu masina apsilus iki darbines temp ar ji salta tiesiog nuolat dega zvakiu lempute. zvakes pakeistos katik visos naujos rele sudirba, kur problema gali buti?

bijau kazkiek, bet nelabai daug ka ten rengti yra.. variklio juk neisims, ar intercoolerio. suba ir stiprintuva gali nebent islupti, bet jie nebuvo labai brangus, taip kad nelabai suku del ju galvos. Kaina ant title (nuosavybes dokumentas) stovi.. mano atveju kazkas apie $2000, nes ji buvo nevaziuojanti kai as pirkau (per eBay), tai muito nebus labai daug, nes ir rinkos kaina jos nera didele. o moketi reikes PVM + Muitas atrodo. kolkas per daug nesidomejau, nes dar metus tikrai nesiusiu.

Sveiki. Taigi vaziavau palengva i darba ir staiga is oro masina pradejo trukcioti ir uzgeso. Nebegalejau uzvest. Nutempiau i servisa, pasake, kad viskas tvarkoje. Bet sugedes yra borto kompiuteris, jie siulo ieskot savartyne naujo borto kompiuterio ir ji pasikeist. Kiek jis galetu kainuot su darbu? O gal ieskoti kokio elektriko, kuris nusimano apie kompus? Ka darryti? Masina nepaduoda kibirkties net ir nesiveda. Nors viskas gerai, bet kazkokia beda su elektronika, kuri viska blokuoja. Automobilis 2000 m.

Tai va turiu tokią bėdą su savo galaxy. Dažniausiai šaltu varikliu dabar buvo taip, kad bandžiau kurt atrodo jau užsikūrė (jau rodė 1000 apsukų) ir tik paleidus rakteli užgeso. Antrą kart kuriant starteris suko ir rodo 200 apsukų, bet taip steni kokią 10sek, o po to po biški kabina, kabina, kabina apsukos pradeda kylt kol galų gale pakyla iki 1000 apsukų ir užsikuria. Bandant iškart užgesinus užkurt, užsikuria puikiai, tempiant taip pat iš kart užsikuria (teko tempt kai akumas išseko). Yra pasitaikę, kad neužsikuria ir šilta, bet retai. Taip pat atsirado dar vienas simptomas, dabar vėl sunkiai kūrėsi taip kaip aprašiau, o užkūrus važiuojant 3 bėgiu pradėjo keistai trūkčiot, dingo trauka, o po kelių sek. užgeso. Tada vėl taip pat sunkiai, bet užsikūrė. Tolimesnė kelionės dalis su sustojimu praėjo sklandžiai. Ieškodamas bėdų keičiau: akumą, kuro filtrą, kuro siurblį, starterį. Techniniai parametrai: 1.9 tdi, 66 kW, dyzelis, 2000 m. Ačiū iš anksto.

Na, kaina jų prasideda nuo 2500 litų maždaug, taigi pats pagalvok. Metai beveik 2000-ieji + 2 cilindrų, taigi yra labai ekonomiškas, turi daug galios, traukos, jėgos, BET. Kadangi turi du cilindrus, taigi yra du karbiuratoriai ir oro filtrai. Tai reiškia, kad padvigubėja jo priežiūra, jau nekalbu apie žvakes. Jeigu turi norą pasitvarkyti, tai bandyk, nebent nori motociklo labai trumpam laikui, tada nemanau, kad teks kažką sukinėti, valinėti ir t.t. Tau spręsti, kas tau yra priimtina ir kas yra gražu...

sveiki, esu visai zalias todel man lb reiketu jusu pagalbos, Turiu ford sierra 1991m, yra gedimas tik nzn koks, kartais letai isvysto greiti (netraukia virs 70-80km/h), buna , kad net uzgesta kai ijungi neutralia pavara. kai jungiu 3-4 begi iskart dusta (buna, kad net per 1-2 begi netraukia), neduoda apsuku virs 2000. dabar galvoju ar verta varyta ja i servisa, kad paziuretu, kaip galvojat? turbut brangiai kainuotu :/ gal kas zino kokia gali buti problema. buciau labai dekingas uz protingus atsakimus.

super tie renukai sedi aukštai kaip dzipuke viskas aplink gerai matos ilipt išlipt patogu ir kaip tik pardavineju zmonos auto http://www.autogidas.lt/renault-scenic-i-rt-16v-vienaturis-2000-0125689378.html kuro sanaudos superines mazos net vaziuoji kaip su zyzeliu tik neturi dyzeliui budingu problemu o šito variklio pilnai ir man paskraidyti uztenka o zmonai jis kaip ji sako ir pergalingas , remontai tiek variklio tiek vaziuokle nieko mandro . Vazineja zmona virš metu ir dar jokiu problemu

Sveiki, kokias auto galėtumėte patarti su geru pravažumu? Auto gali būti nebūtinai 4x4, būt gerai, kad būtu ekonomiška (iki 8 L dyzelio ar 11-12 L dujų), patvari važiuoklė. Taip pat norėtusi, kad gale būtų daugiau vietos kojom, o ne tai, kad kojos remtusi į sėdynes, kai reikia išlipti reik žiūrėti kaip tą koją ištraukti, bagažinė taip pat būtų erdvesnė. Su auto būtų važinėjama daugiausia apsnigtais keliais (sniego būna iki ~25 cm). Mašina būtų pirmoji, jai skirti galėčiau iki 20.000 Lt, o jei ir labai reiktų galimą sumą būtų praplėsti iki 40.000 Lt. Šiaip esu nusižiūrėjęs Nissan Primerą, ~2005 metų, 2.2 dyzelis, universalas, bet abejoju ar bus geras pravažumas, dar esu nusižiūrėjas Honda CR-V ~1999 metų, 2.0 bendz./duj. , 3 serijos BMW ~ 2001 metų 2.0 dyzelis sedanas arba universalas, Renault Megane Scenic II ~ 2005 metų, 1.9 dyzelinas, Audi A6 C5 2.5 dyzelis QUATTRO ~ 2001 metų. Laukių jūsų nuomonių apie šias auto, bei kitų pasiūlymų .

sveiki. Pas mane sharane po galiniu ratu is kaires puses stovi pecius. As galvojau kad tai webasto. Bet skaiciau vienam forume, kad tai gali but pecius kuris padeda isilti antifruzui kad greiciau isiltu masina. Prie jo eina is variklio cinkuoti vamzdziai, yra maziukas duslintuvas. iki jo ateina saliara. Kaip man sake kad tai antras pecius. Kaip patikrint ar jis sildo? Nes sia ziema lb salau. Visa prieki buwau apkimses kartonu. Waryklio temperatura kildawo tiktai kada wazinejau wirs 70km/h. O jei wazinejau iki 50km/h tai waryklio temperatura nepakildawo net iki 50 laipsniu. O galinis pecius pusdawo tik wos silta ora. O del priekinio peciaus, tai gal termostatas kaltas kad neikaista masina?

jo.. as ir ta pastebejau , bet dar turiu Mitsubishi galant 1, 8 doch be duju.. bet ipiso i sona smarkiai gan.. technikine jei sutvarkysiu reiks pirkt nes geometrija pazeista.. Smagus auto visus bmw 318 Dedavau ir 320 imdavau bet jau sunkiau senelio pazystamas vazineja su audi 200 be duju bet ji iki turbo uzlauzimo ner pasiekus niekada.. ir nzn ar parduotu.. sake pas ji ji naudoja nuo 93 metu iki dabar pravaziuota tik 45000km ;D

Taigi ieškau pusbritves 49CC (iki 3000Lt) didelios ir patvarios. tik nezinau ka issirinkt. Mastau tarp Derbi, Aprilios RS ir Yamaha tzr. kolkas radau tik du skelbimus kurie mane sudomino. 1. yamaha tzr 2001m http://www.autogidas.lt/yamaha-tzr-2001-02939516.html 2. aprilia RS 2005. http://www.autogidas.lt/aprilia-rs-2005-02938586.html Kuris yr didesnis patvaresnis ir geresnis? nes man reikia stipraus motociklo patarkit. arba patartkit kitus modelius kurie yra patvarus ir iki 3000LT.

Pagal priekine zvaigzdute izui galima psirinkti ar ant traukos ar nat greicio nori vazinet nes yra nuo 15 iki 22dantu zvaigzdutes , su didziausia zvaigzdute buvau itraukes 160 ir tai tik su dvieju cilindru varikliu kuris buvo 28ag
Jawa 12v 24Ag su labai geru varikliu 140 ejna
Jawa 6v 19Ag tik apie 120
Bet svarbu ne kiek daugiausiai vaziuoja o kaip traukia pats motoras, tai svarbiausia, nes gi visi laika newazinesi iki galo uzmynes

Kiek duotumėt už Jawa 250.Visa pilnai sutvarkyta, važiojanti, be defektų, su dokumentais, TA iki 2016.08. Tereikia tik kosmetiką iki galo pasidaryti. Yra ir nemažai atsarginių dalių, naudotų ir naujų, apdailos detalių, bei antros priekinės šakės su sparnu, 2 šalmai, pirštinės, visos originalios JAWO's knigutės ir instrukcijos. Yra padarytas stiklas nuo vėjo, purvasargiai, bei bagažinė (norint visus priedus galima nuimti ir JAWA vėl bus standartinės išvaizdos).

Sveiki, labai ieškau atsakymo, nežinau kaip čia išlaukti iki pirmadienio, kada pasieksiu autoservisą. Vairuoju hyunday i20, viskas buvo gerai, bet pastaruoju metu girdžiu neiaškų cypimą važiuojant. Nežinau kas galėjo nutikti. tai nėra kažkas panašaus į neuždarytų duerelių cypimą, jaučiasi, kad kažkas viduj negerai. įspėjamos lemputės nedega, bet cypimas yra nuolatinis. gan tylus, bet visą kelią girdžiu, nežinau kuri dalis galėjo gesti ir nebežinau ar geriau nepalikti automobilio kieme stovėti iki pirmadienio... kas čia gali būti???

pilnas purksimas. iki purkstuku kazkaip nedaeina ten kaip ir gerai tas kuras. siurbly pakeiciau is bulkos isemes. bet tas pats ten iki filtro spaudimas sudaro gera. nevaziuojant viskas normaliai. apsukos kyla gerai. bet po to kaip ir su kazkokiais davilkliais ar kokiu reguliatoriu matyt problemos kad nesureguliuoja kuro padavimo gerai. o ant tokiu senu masinu diagnostikos kaip ir nera ir tai seniau nelabai kas uzsiimdavo tokiais varikliais. butu korbas tj kitas reikalas.

Zalia korta reiskia esi tranzitinis vairuotojas-turistas, kitaip sakant, iki 3men, visi kiti yra pastovus gyventojai, bent jau UK, turi NIN, reisia turi pastovu darba, iskurio eina "National Insurance Contribution".LT tai butu neimanoma, o UK, mikliai sugaus, kad esi samdomas, tai yra turi pastovu darba, t.y. esi pastovus gyventjas, turi moketi Road Tax....Metams, priklausomai nuo tarsos, bus iki 200£....Ai, cia ne mano bedos, tik nereikia manyt, kad policajai UK yra lochai

o jis ne su auto isores temperaturos davikliu susijes??ta prasme kai rodo kiek lauke yra temperaturos??kazkaip idomus klausimas...as visad su fura vazinejau, ten yra webasto bet kazkaip nesidomejau nuo ko ji temperatura matuoja...zinau yra valdymo pultas..nustatai temperatura..ji iki tos dakaista, tada varo ant laisvu..nesildo..atsalo zemiau jos vel isijungia sildo iki tos temperaturos..o va kur tas dacikas stovi, as to nezinau.o cia kokia webasta?? slapia ar sausa??

Sveiki taigi noriu paklausti zinanciu, vaziuojant sendien po miesta, pradejo girdetis sankaba ismynus tarsi toks girgzdejimas, kai ismini sankaba, atleidi vel viskas ok, kas galetu buti, ar isminamasis baigiasi guolis ar sankaba, ar diskatoriaus lapkutes ? gal kam taip buvo nutike ? beje dujos grybauja kartais iki 2 tuks pasoka, o taip buna 900 apsuku ir uzeina iki 2 tuks pasoka, su senaja oro srauto matuokle uzeidavo krytinedavo apsukos o su sita kartais pakilakas galetu buti ?

sveikas.itariu kad egr vostuvas knisa prota.pas mane ta pati beda.jis buvo uzstriges, man mesdavo ceka, bet vaziavo viskas ok.daugiau pavaziavus numesdavo apsukas iki 2200, sankaba ismynus mini iki dugno ir daugiau nekyla 2200.uzgesini, vel uzkuri ir vaziuoji.pajunge kompa pasake kad egr knisa prota, vnz taip paaiskino, jei meta ant tos pacios vietos ceka kompas isijungia i avarine rezima ir uz tai taip darosi. pradziai turi pajungt kompa ir tada pasakys kas durniuoja

Dar.Tiesiai ratus pastatai masina pirmyn atgal pastumdai , tik tada matuoji atstumus is apacios.O jei klausimas ar neskersa kas dviese pamatuok virvele storu siulu nuo galiniu ratu iki priekiniu ratu virsuje ir apacioje paprasciausiai pridedant siula ir matosi kiek yra isvirtimas ir suvedimas neteisingas.Dar kas paprasciau is virsaus tai atstumus pamatuok nuo ratu iki sparno i prieki ir i gala nors cia aisku ner tikslumo didelio jei nutaisyta viskas.bet jei tik suvedimas tai matysis.

Vaziavimas mano.. Kiekviena diena.. redline .. (UZTAT DUMU 0) .. megstu dargint iki 50 ir vat kiek turiu su varikliu jokiu problemu.. tepalai dar nuo pirmo keitimo.. suvartojo absoliutu 0.. arba tikliau pasakysiu nuo ciut didesnes normos nukrito iki NORMOS.. tepalai LONGLIFE.. 5w30 castrol.. siuo metu pravaves tureciau but apie 15-20t km... BEJE.. pas mane visos masinos budavo tvarkingos ir laikydavo .. tik yra skirtumas kai yra malonumas vairuot ir yra kancia vairuot...

Jei nutrukes laidas ar kazkur uztrumpinta kompas mato minusine temperatura, taip programiskai padaryta.Todel ir apsukos aukstesnes laikosi.Buna masinis rudas laidas nupuves nuo daviklio prisuktas 10 rakteliu prie kronsteino.Arba iki kompo nutrukes.Ant vieno is kontaktu turetu buti 5 voltai, jie ateina is kompo.Diagnostika pasijungus viskas matosi, tada galima spresti kas per beda, matosi kokia temperatura it tt.Jei B4 iki 94 metu temperaturinis 2 kontktu pilku galu.jei 94 ir toliau turetu buti daviklis 4 kontaktu.su melyna jungtim.

Sveiki forumiečiai Norėčiau įšgirsti jūsų nuomones ir patarimus, kokiu varikliu geriausia įsigyti mersedes sprinter nuo 2006 iki 2010 metų, dyzelį, ilgiausios bazės, praaukštinta, kroviniams vežiotį , tolimais atstumais važinėti. Ir kaip šitas mersas lepus ar ne . Visi siūlo iki 2006 metų pirkti mersą 2, 7 dyzelį, bet tokių kaip ir sunku rasti. Bet pačiam norisi naujesnio ..Lauksių komentarų, apie mersedes sprinter nuo 2006 metų naujesniu kėbulu ...Ačių iš anksto. http://img.autogidas.lt/2_1_396299/image.jpg

1. A1 kategorija, t.y. iki 125 cc ir iki 11 kW, tad tas enduro tau tiks pagal viską... 2. Vairuotojo pažymėjimas, lietuviška registracija, VN, TA, draudimas... 3. Pagal policininką, jie gali skirti bet kokio dydžio, gali atimti motociklą arba tik įspėti, čia viskas priklauso nuo jų ir kaip tave sustabdys. Jeigu bandysi bėgti, tai bus blogiau, jeigu tvarkingai privažiuos jie patys ar pan., tai tada gal ir nieko, nu ir t.t.

gera pirda gali pirkt drasiai gileros variklis ratai amortikai nu geras moto na jei rys iki 3 ar 4 tai labai gerai istikro tik pirk kad butu orginalo fabriko spalvos nes kitaip tai zinai bus dauztas ir prikeltas. as va nusipirkau vasara honda fes 250 nu geras pirda gal greicio ir mazokai 140km bet 100km su 2.5litro ir didelis ir iki simto km greicio intervale stipri pirda nei kalnai nei vejas ir lenkime atsiputes nesa

Matai, manau pasidaryt tvirta standartini motora kuris neuzlinktu po metu, dvieju, nekelsiu gelios iki belekiek, man ir to 124kw per akis butu. Problema tame kad LT lauzynuose ir pan. nerasi variklio apacios vertos demesio, as pasiruoses sudyt litus nes reikia, kito varianto ner. Sia ziema reikia susirinkt motora "sau". Kad ir kas tam 200sx beatsitktu per vaziavimus, motoras liks. Turiu laiko iki vasaros ir biudzeta svyruojanti- apie 5000lt. Projekto linkas po mano parasu

tai kas dar neaisku pas 325i ribotuvo nera nebent kalbi apie apsuku ribotuva, bet kai pas juos cipuoti tai ribotuvas nuimtas. pvz tds'as ant laisvu lenkia iki 5.5k rpm apsukas, vaziuojant iki 5.2k turbut daug tokiu dyzeliu nera kad tiek uzkeltu stock variantai. del to ir vaziuoja tiek na o visa kita nuo motoro stovio priklauso ir aisku siurblio nes jei pz tai ten 180 jei sugaudys kaip pas drauga buvo uzsivesdavo tik uztraukiamas.

zinok nauji fordai man atrode zjbs, bet pas mus dabar servise stovi naujas Lincoln MKT su 40k myliu. as buvau paskaitose kai atvare, tai kazkas kitas ji tikrino ir nusprende, kad jam reikia abieju turbinu, nes degina tepala.. kazkaip sunku patiketi, bet jei isaiskes, kad tai tiesa, tai mano nuomone apie forda kris labai zemai. nes iki siol apie naujesnius juos buvo labai nebloga nuomone. senesni fordai (iki 2008 - 2009 kazkur) yra visiskas slamstas.

turiu 4 guoli. 66 kw, 1.9 tdi. Masina.. kaip cia pasakius. studentui ekslpotuojama tikrai pigiai, mieste iki 5.5 litro salerkos. uzmiesty iki 5. minusas kad kietoka vaziuokle. prasta garso izoliacija, kuria norui esant, galima nesunkiai pasigerint. man didziausias minusas yra kad visas barska tarska. Laaaaaaaabai pigios plastmases girzda ir tiek.. jei tau tai netrugdo, masina tikrai ganetinai patogi. oo. pamirsau. Minusas tas, kad palyginti zema masina. 2 kartus karteri jau taisyt teko;D

Ir šiaip Auto iki 8000 Lt aišku kad ir metai būtu normalesni ne kokie tai ten 95, tai pagal patikimuma manau Opel geriausias variantas. Jei nori senos gali ir Audi A6 nusipirkti.

b4 2.0 66kw draugauja su dujomis gerai, bet vaziuokle reikia pastoviai sekt.Jei imsi tai iki 95m., nes del purskalo plonybiu, geriau neimt 95m. laidos...As ir pats nezinojau tai dabar turiu klausimu...

eilines masinos toleruoja iki 5% etanolio, o cia jau 15, jei teisingai supratau.Tad geriau nepilt, jei masina nera pritaikyta, nes etanolis yra tech.spiritas, o jis smarkiai plauna kuro sistema, kenkia guminems detalems...

po viena daikta atskirai, tai kaip ir nieko, bet kai viska kartu, tai joooo...10 kainavo kraniukai vamzdukai kitokie zaislai, darbai.Atmos ir termohidroakumuliatorius papildomai.Zodziu-"iki ano"Nu supratai?Ate lexsus, pasimatymas atidedamas

volvo forume paskaitinek.Dabar jau neatsimenu iki kuriu metu ejo GM, veliau jau Aisin dezes.Paimkim kokiu 08m. masina, tai silpna vieta hidraulinis dezes blokas.Kaina sostenoj apie 5klt, gal galima kazkur pigiau gaut, nezinau...

becker naudoti nera jau tokie brangus, bet isvaizda ju kazkokia leva, tikrai becker ir nakamichi geriausi, nes iki siol girdejau, kad alpine pats toki isimetes tai nesiskundziu, butu gerai palygint su geresniais

Tie patys vokieciai TUV ataiskotose pripazista kad alfa viena is labiausiai gendanciu masinu ir jai toli grazu iki BMW. Dar, pone, gal gali paaiskint kodel alfa yra greiciausiai nuvertejanti automobiliu marke Anglijoje.

tavo atveju nugesinai pats varikli o cia dirbo iki tol kol tepalas baigesi.. blogiausiu atveju reike nuimineti karteri ir ziureti apacios bukle kaip ten kas. bet 90% , kad bus ir varikliui galas.

as turiu audi c4 ir tas pats vyksta.Kada nori pucia, neina reguliuot nei temperaturos, nei kad pustu silpniau..Kiek wariau pas meistrus tj niekas nepataiso.Dar ir db iki siol su tokia wazineju..

pasimk palaikyk ir pries vasara parduosi. perka ir dar kaip, tik cia ubagai susirinke tai jiem idomu masinos iki 1000lt max. visos kiaunytes kuriu vyrukai pinigais sika ant pavasario tikrai prakus pamatysi

niekur nereikia varyt, cia yra viskas normalu. Pas mus ant Jumperio 2008 metu irgi iki 3k apsukos ant laisvu kyla. Jei kompas klaidos nemeta, tai technikinej tik gali pasiust ant triju raidziu.

va cia tu klysti. ant audi 90 ziurejom vairo traukiu antgalius, pasirodo pagal kataloga nera antgaliu yra tik nuo vairo traukes iki pat galo visas isilginis. pats maciau savo akim ir nepatikejau.

todel kad man idomus tai ka darau ir zinios nekeliu vien tam kad imciau skristi, o tam kad perprasciau subaru, nuo a iki z, man labiau patinka pats darbas o ne rezultatas

tai jo, prie 1750rpm tiek Nm neisnaudosi, tiesiog is arkliu galima spresti, kad Nm pakankamai neblogai issilaiko visame sukiu diapozone iki ir prie 5400 apsuku lieka kazkur 345Nm, kas tikrai nera blogai.

2 pansu i EGR vpztuva - priesingoj jo pusej turetu prieiti ismetamuju duju vamzdelis. ta prasme ant isiurbimo vamzdzio.

1 panasus i papildoma kuro filtra. kai kurie dyzeliai turi iki 3 kuro filtru

gali buti musu kraste net vienkemi kiti gyvena ir tvarko auto turi kameras dazo ir kokybe puse velnio pries 4metus man nudaze ir pasalino rudis tai iki siol jokios rudeles nera islindusios

Sveiki.Noreciau nusipirkti suba ir stiprintuva, siose reikaluose nelabai ka ismanau, gal kas padetu isrinkti?Kaina butu iki 500 lt.Ir buciau dekingas jei atsiustumet nuoroda is kur galeciau toki suba ar stiprintuva nupirkt.

Žiūrėt pradėk nuo dabar, ieškot nuo Kalėdų, nupirk iki orui atšylant 3, 0 24V Lietuvoj ir taip ant pirštų skaičiuojamos, o ant pavasario visai nebelieka nei pasirinkimo, ir kainos ant žiemos nusileidžia.

Na diskai per nepilnus metus nesusideves iki minimumo.Juk naujus dejau.Na suportai vizualiai nera aprudije labai.Musimas labai jauciamas kai trasoje vaziuoju koki 90 km/h ir reikia pradeti stabdyti.Tada vairas gan smarkiai dreba.

sveiki galvoju pirkti auto iki 13000lt + - noretusi kad butu dyzelis, mechanine ar automatine deze nesvarbu....ir visiskai esu pasiklydes net nezinau ka rinktis islaikymos kad butu neperbrangiausias.....laukiu jusu nuomoniu patarimu DEKUI