Fiat 500 (17 стр.) (2652)

Tokiu atveju pats didziausias absurdas butu deti paprastas dujas, nes nuo tiesioginiu skiriasi vos 400-500 Lt, o vaziavimas tikrai skiriasi, sanaudos irgi, be to, su tiesioginem dujom beveik nera problemu, ko nepasakysi apie paprastas

titai, pofik kad diena , lt blin 500 lt uzkalt 2 savaiciu reikalas, jei gerai pamenu ardyk bardacioka pradzioj, turetai ji matyti, jei matai- svieti prozeku ir mastai ar apsiimti, as tai tikrai tiek nemokeciau

girdejau, kad dabar ziures ar jis virintas dar des kazkokius dacikus temperaturai matuot(uz katalizatoriaus turi but didesne temperatura) ar atliks pakaitalas ta pati darba? pas audi katalizas nemazas turetu duot manau tikrai nemaziau 500

Nesimatys nieko. Na zinoma, jeigu su mikroskopu ziuresi, tada matysis. Cia tau as normalu sprendima pasiuliau. Nori svaigti, varyk i servisa, tau atliks visus dazymo darbus, nulups bbz kiek ( 500-1000lt) ir nera problemos.

noriu kitus informuoti gal ne as vienas rezervavau ta masina gal atsiras kad dar be manes pervede tam zmoguj pinigu... kazkaip negalvojau kadf ir ce tokiu sukciu yra gi 500 taj ne pasaulio pabaiga..

Taip. Opel ne automobilis. Užtat automobilio vardo tikrai yra vertos markės renault, citroen, fiat ir dar daug kitų. Visų pirma turbūt todėl, kad šie automobiliai pasižymi ypač dideliu patvarumu, juose, kaip yra sakoma, keisti reikia tik lemputes ir tepalą. Opel markės automobiliai tokių privalumų neturi - jie ir genda žymiai dažniau, yra nekomfortabilūs, juos sudėtinga remontuoti, detalės brangios, o ir įdėjus naują dalį neilgai džiaugiamasi iki jos eilinio keitimo. Todėl renault, citroen, fiat ir kitų geriausių automobilių vairuotojai dar ilgai džiaugsis savo nuglostytų automobilių patvarumu.

turiu nuo fiat BRAVO sveikas sėdynes (ir priekines ir galines), nesuplėšytos, nepurvinos, neaprūkytos, kiek žinau turėtų tikti ir į Marea. skirtumas tik tas, kad jos dar ir atlenkiamos skambink jei reikia 862447563 Vilnius

turiu omeny esme ta pati kad fiat agregatas! o ten kad tepalas kur pilasi wienam ar kitam cia patobulinimai menki pacio opelio, o bendroje sumoje jie visi vienodi ir jokie viduriai nesiskiria, skiriasi tik ipurskimo sistemos valdymas ir turbina.

Vienareiksmiskai bora. Ne tik praktiska, bet ir eksplotacija pigi, o ir atrodo nieko. O tam su alfa Jei jam alfa patinka, tai patinka ir lancia ir fiat ir seat ir t.t. visos tos, kur protingas zmogus nepirktu

Žinoma, JTD yra common rail pradininkas, ir ne tik Common rail pirmieji padarė italai, bet ir elementarų TDI - jei neklystu, fiat Croma 2, 5 tdi. Yra manančių, kad Vagenas viską daro pirmas ir kad tik Vagenas žino, kaip reikia daryti

Sveiki,

o gal galite rekomenduoti, kas nuimtų reklamą nuo automobilio? Parsivarėm fiat Ducato busą, kainavo pigiau vien dėl labai nublukusios reklamos, galvojau nebus sunku pačiam su fenu nuimti. Bet pravargau apie valandą, ir pavyko nuimti tik 15x15 cm lopinėlį.

Aciu labai! As irgi kazko prie 1.9 linkstu, nes turiu viena toki ant multiko gerai lekia. Na aisku 2.4 stipriau, bet... is kitos operos - atradau dar viena auto - fiat Stilo. Ka apie ji manot? ten irgi 1.9 eina.

fiat turi "cipa" ant rakto, toks ligtais isgraviruotas, jis tikriausia ir neleidzia uzvest. man budavo kad kokiu 20 kart reikedavo rakteli istraukti ir vel idet, pasukt kol ta lempute su rakciaku uzgesdavo ir tik tada tik uzsivesdavo auto

ir fiat kol vaziavo tai patiko, bet kai uzkale motoras uzpykau ant visu fiatu, nors pasiskaicius girdejau kad 1.4 bravo varikliai labai nepatvarus, kaimynas turi dyzeli jau seniai ir nesiskundzia, gal 1.8 bravo benzinas ir geras variantas butu.

buvom ant opel calibra 85kw uzmontave nuo fiat dyzelio turba , efektas jautes , tik neilgai , po 2 dienu auto savininkas tiek dziauges kol motoras perkaito , nes nieko nekeitem o tik turba primontavom ir y trasa , , , , -TAIP NEDARYK , liudnos pasekmes

parduodu-keiciu ford scorpio 96m 2, 0benzas privalumai nebera ta, uneversalas.taipat turiu dar fiat tipo 94m 1.4benzas dujos ta ilgam sias abi masinas galiu keisti.taip[at parduodu stiprintuvava renagade uz 120lt skubiai 867128926

Geriausiai mano manymu fiat Multipla. 6 vietu vienaturis auto 1, 9 JTD Dauguma detaliu tinka nuo kitu italisku masinu. Isvaizda pagal skoni. Mes tokia nusipirkom. Liko tik nudazyt ir pakeisti langa (siek tiek buvo pabraizyta, bet nedauzyta ir langas skiles)

Sveiki, Pirkciau automobili bmw 318-320 iki 3000lt Dadeciau 500-600lt jei butu imanoma pinigus duoti dalimis sudarius sutarti. Jei susidomejote varijantus siulikite sms zinute arba rasykit i skype. As su jumis susisieksiu. Skype: gintariukas142

Sveiki, dairausi kebulo dazu storiui prietaisu, yra elektroniniai, yra paprasti, daugiau orientuojos i elektroninius, gal kas is savo patirties gali ka nors pasiulyti? Kaina iki 400-500 Lt. Geriausiai butu, kad prekes butu vakaru Lietuvoje,

Siulau savo fiat Bravo Turbo 2l 300 AG, 220 KW, kuro valgo palyginus mazai su kitom karvem, nes sveria 1050 kg.Sportines 2 sedines, didelis turbo, sportinis odinis vairas, sport duslintuvas, dideli stabdziai, sport pakaba.Isvaizda pagal skoni, uztad turedamas vairavimo igudzius - neliksi antru.Masina 96m. taciau nera nei vienos rudeles. Prieziuros reikalauja minimaliai, kai zinai esminius dalikus. Yra siek tiek aparaturos.Daugelis prades aiskint, kad fiatas ne masina - tegul aiskina, nes dauzniausiai tokie ir lieka toli toli siknoj. Gali pasiziureti skelbima http://www.autogidas.lt/skelbimai/fiat-bravo-turbo-coupe-1996-0119299899.html Jei rimtai susidomesi - kaina rimtai paderinsim.

Visai nepykstu - nera ko. Mano fiat Bravo nieko bendro neturi su tavo buvusia Intrgrale. Nors ja pripazistu, kaip viena is geriausiu sportiniu masinu (nors vidus, kaip kibiras) Na pirmiausiai nepamirsk, kad Lancia Delta Integrale - ne fiat Bravo. Jam daliu yra pilna. Visu antra - tai nera originali masina, skirta raliui, o perdaryta. Nieko stebuklingo i ja nera sudeta, kad nerastum daliu, beja, normaliai priziurint masina - greitu laiku tikrai nereikes nieko keisti, nes as TIKRAI labai myliu savo masina ir viska keiciu laiku. Tai va, kol kas atidedu Akcija savaitei, susidomejes zmogus isleke i komandiruote

Retas zmogus sveiko proto atiduos tiek babkiu uz 126 fiat. O tas kam 5000 yra regis mazai, net neziures i ta fiata. Ka as galvoji prikolu nesuprantu? As bet ka is tu lupenu nupirkciau maximum uz 500lt- wartburga, 126 fiat, zaza, moskviciu, ziguli. Ziauriai linksmai praleisti menesi gal, daugiau, paskui priduoti.. Bet pyst nusiperki ta fiata 126 uz 5000lt., privaziuoji pas ka nors, iskart sypsenos, paklaus uz kiek pirkai, kai pasakysi tai tik pirsta visi prie smilkinio pasukines, debilu isvadins ir apzvengs, ar ne taip? Ar jus kitam pasauly gyvenat?

Štai ką oficialaus vokiečių dylerio puslapyje rašo: "Patvirtinimai: ACEA C3; BMW Longlife-04; MB-Freigabe 229, 51; "Porsche C30; VW 504 00/507 00 LIQUI MOLY rekomenduoja šį produktą transporto priemonių su šiais Specifikacijos: ACEA A3; ACEA A5; ACEA B4; ACEA B5; ACEA C2; API CF; API SM; BMW Longlife-01 FE; fiat 9, 55535-S1; MB 229, 31; "Peugeot Citroen" (PSA) B71 2290; VW 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006) " Juolabaiu, man dviejuose skirtingose vokiškų auto gamintojų atstovybėse patvirtino, kad jei neperki jų firminio, tai jie rekomenduoja būtent šį 5w-30

nesuprantu tu zmoniu kur su tokiom masinom vazineja...arba jie lb bagociai arba lt durni vienas is dvieju na dar gali but kad per menesy pravaziuoja 500 km..tj tada px

300 AG tai jau Dragine skaitosi? Su kuo su 300 AG gali sustoti? Su stockais. ir Tai Stockinej Bemsai ir Audi, ir t.t Des ja i vieta. ;] Dabar normaliuose draguose 500 AG jau mažai.

5000 lt vardinis numeris..cia konkreciai jeigu imi kaip pvz BIRUTE MARYTE ar tt.turi buti bent vienas skaicius visoj kombinacijoj, be izeidimu zodis, iki 6 raidziu.jeigu imi tuos kur TTT 777 kaip pvz jie 500 lt.

gal kas zinot kokiu vaziuojanciu zaparazieciu coupe iki 500 lt geros bukles gali but ir parudyje sparnai, svarbiausia kad kurtusi.ir geriausia butu netoli vilniaus ar ukmerges. jeigu zinot tokiu tj rasykit susitarsim. nr 864222568 labas tinklas.

Pirmosios S80 ar 2, 5 ar 2, 4 dyzelis bus su rida nemazesne nei 500 tks ir dar gerokai daugiau todel kad ir kokios jos patikimos ir geros greita pareikalaus dideliu investiciju. Nieko nera amzino net ir Volvo

paskaityk internete apie xado jis buvo naudojamas pas rusus karinej pramonej jau pries 20 metu veliau pardave licenzija usa.geras daiktas kas supranta apie motorus ir jo explotavima.suvarai tiubika xado po 250km dar viena po 500 trecia

Dar neprikontacinau. Laukiu vairo adapterio ir fiskes magei. Kai pajungsiu, ziuresiu kas bus. Jei ka keisiu kolonkes. Dar kazkur garaze voliojasi subas 500 vatu. Aisku tada jau ir stipriako reiektu. Na, bet viskas savas laikas.

Kas cia ble per laikai As ble autiku vazinejau pas mergas, ir vazinejau dakuja ir pas vyresnes nusibraukdavau Aisku bilietaipigiaukainavo su moksleivio pazymejimu Bet manau daugiau sansu rast mergu nuvaziavus su autiku nei su tuo fiat

Fiat 2, 8 90 kw tai neuzmusamas juos visi I traliukus deda milijona laivai gali prasukti. As pats I kemperius ismeciau 1, 9 ir dejau 2, 8 tai nors vaziuoti gali. Turejau kemperi su 1, 9 turbo . 5 pavaros jungti nereikejo , nebent vaziuoji nuo kalno.

Sveiki, vienas pažįstamas susidūrė su tokia bėda jog pro galinį bagažinės dangtį gana garsiai girdisi vėjo švilpimas. Gumos atrodo tvarkingos. Gal galit padėt ir patart ką padaryt jai esate susidūrę su kažkuo panašaus. Būčiau dėkingas. fiat Marea 2000 metų 1.9 karavanas.

Xialong, suklydau, tikri vyriski dzipai, ne kox x5 o delremo, tai nupirkti is Mitsubishi Pajero remo ir vaziuokles agregatu breziniai tik i nauda.Pajero nerealiai geras pravazumas.Dar buna fiat dyzeliniai motoria, ford benzininiai ir kiti...

Patikimos mašinos baigėsi sulyg A6 C4 gamyba, t.y. 1997-ais metais. Toliau visos kitos, ypač 8-10 metų senumo - panašus velnias, kiekviena su savo "navarotais", taip kad geriausio varianto nėra. Iš tavo išvardintų markių tu NENORI: Audi WV BMW Mercedes SAAB OPEL VOLVO HONDA PEZO RENO fiat ALFA. Tai ko nori? Cadilac'o ? Biski nusileist ant žemės reiktų, ir plačiau pasidomėt kaikuriomis markėmis, prieš jas "nurašant" P.S. Purkštukai, sklendės, siurbliai yra daugelio šiuolaikinių auto bėda. P.P.S. Dėl opel variklio 110kW smarkiai klysti. Superinis fiat variklis. Ydomu, kuriam automatui ima mažiau nei 9l mieste??

Nors esu didelis gerbejas italisku masinu, bet apie fiat Coupe nieko gero negaliu pasakyti absoliuciai!!! Isvaizda gal ir nebloga (vel gi pagal skoni), bet, kai tenka tvarkyti jas....tai gal geriau nereikia , na aisku buna isimciu, bet dazniausiai visos uzdrostos

Sveiki, Esme tokia - atsirado ciaudejimas (puskavimas) is pirmo cilindro. Ydemiau paziurejus matyti, kad aplink purkstuka yra tepalo ezeras, tokio pakepusio kaip smala.. Yspudis is pirmo zvilgsnio lyg kompresija ciaudetu is cilindro kazkur per purkstuka.. Kame reikalas? Auto - fiat Bravo 1.9jtd.

Na aš tavo vietoj tai dar karta pasidaryčiau diagnostika, pas ka VLN tai nzn bet manau kokiam fiat klube gal rastum kokia nuoroda. O Kaune tai į Alfa RS paz Zaza nuvažiuotum ir išsprestu jis tau greitai ta galvosukį

bet tu garantuotas lohas as jau stebiuosi kaip tu rankos sveikindamas nepakeli kaip adolfas asiliuk islysk is savo deziu, ta net vokieciai suprato kad skarbonkes daro http://auto.delfi.lt/autonews/fiat-vadovas-salin-rankas-nuo-alfa-romeo.d?id=41750433

sveikas gali padet? as turiu fiat ducato 2004metu as dejau saugiklius ir pas mane lempos neveikia.. matyt neteisingai saugiklius idejau. gal galetum padaryt nuotrauka kaires puses saugikliu buciau labai dekingas. ir atsiusk i sita pasta jei nesunku [email protected]

nu nezinau pats vazineju jau sesi metai su fiat bravo ir nera ten su ja dideliu problemu , tik minusas kad puva bjaurybe , ir trumpos saibos todel paspaudus labai jauciasi ant kuro , nu is smulkiu gedimu generatorius gal sakyciau silpna vieta

Atleisk man E36 yra ne masina uz 5000lt negausiu tvarkingos , be to jauciu silpnybe italam (fiat nelabai...) tai vat tavo varijantas kogero netinka , megstu komforta ir prabanga bmw 3 klaseje to negali pasiuliti oo Lancia arba Alfa romeo gali

Noriu pirkti Alfa Romeo. Universala, dyzeli, 156 modelis. Oda geltona arba raudona. 159 tiesiog neiperku, o 147 per mazas seimynai. Kaip manot ar geras pasirinkimas? Kiek kainuotu islaikyti Alfa i menesi/metus (cia remontas)? ar daugiau nei fiat Multipla? Nes varikliai kaip suprantu tie patys is geriausios Europoje dyzeliu gamos. Speju 1.9 geri yra virs 80kW, o 2.4 - kokie geri? Ar uztenka 1.9 traukos? Kiek kainuotu "nelavonas"... Geriau pirkti is uzsienio parveztus, ar vietoje su pakeistais dirzeliais, itempejais, vaziuokle sutvarkyta ir t.t.? Zodziu turiu daug klausimu ir perziurejes kruva informacijos forumuose ir kitur niekaip negaliu apsispresti - vieni AR giria, kiti isvis net neziuri i marke Vienas atvejis net pritrenke: sako as i fiat (na ir italus isvis) net neziureciau, o pats isgyre VAZ, kuris nuo fiat ir gamintas - tai suprantu kad yra labai daug stereotipu LT, i kuriuos man tikrai nusispjaut - masina labai faina, isedau vaziuot patiko, tik va labai jau skirtingos tos nuomones, o masina nebrangi. Pinigu ne fontanai visai ~7K. Remontui dar sukrapstyciau 1-2K (nes be jo turbut neapsieinama). Dar ziurejau varinatus: fiat Marea, Opel Astra II, Mitsubishi Space Wagon, MB c220 arba e, bet jie senesni. Komentarai "wellcome"

cha cha pagrinde is vokieciu buna prabege 350 000-500 000km diezel bet ne ridoje esme stovy ziuret reikia ....200000km rida kazin kur stovet pas vokieti turejo kad tiek pravaziuot jie per du metus tiek padaro

ne kosmoso esme kainos mazos ta ka kitom parduodi po 500 tai bmw 350 . jai kokie orginalai tai isvis neperka .o jai koks blizgutis siuolaikinis nesvarbu kad des ant seno bmw tai dar ima puse velnio

vaikai nesipeskit e39 525d ir 530d matorai 1 prie vieno vienodi pagal pati varikli, tas pats blokas, galva, kubatura. skyriasi turba, purkstukai ir priograma. o kam reikia turiu tokius 3 motorus pardavimui, kaina po 500/vnt

Manau, gali ir gali neatitikti jo forma, tos puses kuri remiaisi i skriemulį/-ius arba šiaip išsitampęs, atsileidęs, arba stringa cypčiodamas generas gali nors 500 ar net 5000km uvažiuoti tačiau kadanors pareis generas nori ar nenori.

Ir kitas klausimas į temą, ar gali barškėti smagratis? Keik žinau, šitos kartos varikliuose su automtinem pavaru dėžėm taipmpat yra smagračiai? Smagračio kaina originalo naujo 500 euro. Bet ar tikrai jis buna situose varikliuose jei automatas?

Esate savaip, teisus, bet tik tol, kol tamstos fiats rieda...Beda su jais-visapusiska.Servisas, kuris tvarko elektronika, irodineja, kad tokio 1.2L fiat variklio nebuvo leidziama!Todel, kad fiat buvo tikrai nemazai modifikaciju, ypac 9desimtmety, skiriasi, kartais, pav. dezes, elektronika...Nu i nax!Geriau paprastesnis vokiskas kibiras, nes ten viskas aisku, ka keisti, kur pirkt, kiek kainuos...Is kitos puses, mano mergaite ta fiata lauze tris metus, neaplenkdama suliniu, prie 20km/h greicio jungia 3 pavara, neziuri tepelo lygio, tik spaudzia pedala...Bet kai ateina ta diena, nu tai padek dieve!Motoras lyg ir sukasi, vaziuokle liuks, bet...Nu kur matyta, kad 98m. masinai, voztuvai reguliuojami "tabletemis"!Audi jau 85m. perejo i hidraulini!Nepykit, bet fiat yra pigus produktas, dar ir trecioms salims, ko ir noreti...Isvada-vazinekit kuo tik norit, nors ir paspirtukais, o as gal vokiskais kibirais

Jeigu nepaslaptis už kiek radai varykli, aš už pliką mokėjau prieš 2 metus 500 lt.Ir dar neskubėk sujungiant sunkiau bus sujunkt išminamąji su šakute nes jie susikabina ir tik gali per nedideli plyšeli matyt juos sujungiant(sunkoka)